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交通局长2005年工作总结

时间:2007/10/24栏目:工作总结

2005年度工作总结2005年,我和交通局班子的工作,紧紧围绕抓发展、抓重点、抓落实的工作部署,按照省委、省政府提出的变“快走”为“快跑”及抓住国家振兴东北老工业基地,加快东北区域高速公路建设的契机,坚持科学规划、适度超前,推动交通建设实现了快速发展。全年计划完成交通全口径投入99914万元,实际完成103799万元,是计划的103.9%。干线网化重点工程、高速公路规划、国有企业改制、精神文明建设等方面都取得了较好的成绩。其中:绕城一级公路和梅河南绕城公路工程进展顺利;集锡线五女峰隧道剪彩通车;农村公路的“断头路”逐步得到解决;快沿高速公路前期工作全部完成;局先后被交通部评为先进集体和全国文明建设先进单位;基层公路处、运管处、市郊段继续保持了省级交通文明单位称号。一、较好地完成了全年重点工作1、续建总投资4.5亿元的市绕城公路9.9公里一级公路工程。在受征地拆迁、夏秋雨水多、构造物地质条件复杂、省变更设计等不利因素影响下,我和指挥部通过抓难点、抓重点、抓控制工程、抓技术公关,倒计时安排工期,下半年组织大干100天,指挥部行政、工程技术、监理蹲现场等措施,抢回时间,保证了工程进度和质量,年末完成投资16800万元。其中:路基完成90%,高架桥、中桥完成100%,西昌大桥及西昌互通完成60%。单塔斜拉桥设计23对,实际完成19对。为明年竣工通车奠定了基础。2、续建集锡线五女峰隧道工程。完成1.2公里引道,收费站及隧道通风、照明、监控等附属设施1200万元,并于今年7月剪彩通车,缩短行程20分钟。3、积极运作了快沿高速公路的前期准备。在去年争取交通部例项之后,抓紧同省衔接开工前的诸项前期准备。春节刚过,即争取了省设计院的实地勘测、地质、地震灾害勘探。7月1日初步设计通过省评估;7月25日报送交通部审查;8月24日交通部到通化进行初 本文来自www.688cn.cn步设计审查;10月2日进行土地测量和林地设计;10月8日进行了招投标资格预审;10月31日初步设计得到交通部批复;11月7日省设计院施工图编制完毕;11月23日省厅对施工图专门审查。到目前为止,这项工程的前期准备工作基本完成。下一步将由省厅组织招投标,确定中标单位,省高建局进行土地征用手续的报批。4、续建黑大线梅河口市绕越线工程。计划20000万元,年底完成21600万元。路基、桥涵工程完成100%,路基土石方完成100%,防护工程完成80%,涵洞完成100%。同时,新开工建设了黑大线梅河口市绕越线东支线2.4公里一级公路里程。本年完成投资1600万元。5、农村公路在实现村村通以后,以打通断头路、建设边防、延伸通屯路为主,今年计划建设规模为1002公里,实际建设完成1147.3公里,是计划的114%。完成投资41986.4万元,占本年计划的112.9%。6、加快公路养护及精品路的建设。公路系统紧紧围绕建设交通文明畅通工程,以“做负责任党员干部,一切为了行车人,一切为了行路人”为主题,有效组织了巩固创建通梅一级路文明路建设成果、拓展绿美化向农村公路延伸、建设大通道文明样板路三项畅洁绿美工程。文明样板路建设在巩固通梅、通集、通快、营白的基础上,今年又重点建设梅草91.2公里文明样板路。9月通化代表省迎国检,项目占全省的82%,受到好评。同时,还在路上以点带面,增加亮点,彻底清理“三小五堆”,规范“牌、扁、幌”,硬化平交道口,甬道铺砖修标准化围墙和铁艺栅栏,增加添了文明氛围,形成了一县一品的文明景观。7、续建通化长流货运站,完成库房4608平方米、地面硬化22500平方米,综合楼3460平方米。本年实际完成投资895万元,占年计划的141.1%。二、精心编制“十一五”发展规划我和班子成员立足满足城市发展功能定位,把握适度超前、加快发展的原则,积极争取项目规模规划先机。从去年7月份,交通部东北区域规划课题组到东北调研时开始,我就组织有关人员围绕加快我市的经济发展,制定了“进关、出海”、“南联北拓”的发展规划。并将课题组的专家请到通化进行了实地考虑。为了能与其它省市的规划相适应,我还多次到沈阳、哈尔滨与课题组协商研究。在市里的支持和帮助下,终于获得了有5条高速公路列入国家地方高速公路的初步成果,今年又抓紧与省厅沟通衔接项目落实,在初步敲定的“十一五”规划1500公里高速路建设中,通化列入508公里,占三分之一,总投资达到209亿元。这个初步规划,完全抛开了原有一、二级公路重新选线设计,等于通化境内又多修了5条路,不仅缓解了市区土地紧张的矛盾,而且全市的百公里拥有密度将超过40%。特别是新建的“一环五纵八横”公路网和“二纵三横”运输网,将打通与辽宁省搭界的三个高速出口,把通化“南联北拓、东进西出、沿边开发”的战略构想变成现实。三、坚持依法行政,建立良好的运输市场秩序方面取得了新成果继实现村村通后,2005年部分达到屯通水泥路以后,农村公路占有的比重增加、质量提高,农民出行方便以后,对通客车的需求有所增加。针对这一新情况,我同班子把加强公路建设与运输

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