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关于上海博扬汽车销售有限公司配件采购的情况调查

时间:2007/11/3栏目:调查报告

   
   关于上海博扬汽车销售有限公司
   配件采购的情况调查
   市场情况
   上海博扬汽车销售有限公司的附属配件公司,是首个宣称“平价”的配件公司。其平均降价20%的“低价路线”无疑给宝山的配件市场丢下了一颗炸弹。
   “博扬汽车配件公司”日均销售额在8万元以上,高峰时超过12万元。在同行中有着较强的竞争优势,价格处于领先地位。同厂家、同规格的“直拉杆”,市场价180元,这里只售140元;“电动刮雨杆”比市场价也要便宜20元……
   “降”从何来?所有的配件降价只是水面的泡泡而已,而吐泡的“大鳄”博扬汽车配件公司,无疑给配件业带来了不可避免的竞争,同时也让我们深刻的认识到,未来配件市场的竞争,更重要的是来源于配件采购系统的竞争。现在就上海博扬汽车销售有限公司汽车配件的如何形成价格优势我从以下三个方面做了调查工作:
   一、供货商分类管理调查
   如何降低采购成本,这是每个企业都会遇到的采购管理问题。采购的第一步就是要选择有竞争优势的供货商,注重同供应商发展战略伙伴关系。从公司的配件部的采购组提供的资料,我们可以看到,公司在采购管理上有着严格的质量制度。根据购进额及购进品种数,他们把供货单位分为A类、B类、C类,对于不同的级别,公司采取不同的策略及措施。经统计,2003年1~5月份,公司共有供货单位343个,下面是对这些供货单位的分类情况。
   1、A级供应商
   月均采购额在18万以上,共有9家。A级供应商的购进额、毛利率、品种数以及与2002年同期的比较(见附表)。
   数据表明,在总采购量892万元中,A级供应商购进额占总购进额的40%左右,平均每家采购额近40万,购进品种数占全年总购进数10450的30%。对于此类客户,他们重在维持和发展协作关系,在批量作价和进货扣率上就掌握了主动权,使得进货成本随着采购量的增加而一再降低。另外,对这些A级供应商采取付款等方面给予优惠政策,基此建立长期的战略伙伴关系,把供应价格降下来。
   2、B级供应商
   月购进额2万~18万(B级客户中最大月购进额近13万),共有94家,购进额占总购进额的45%,平均每家采购额在4.27万左右,对此类客户,他们注重积极培育,从而发展双方的长期合作关系,使其采购量有稳定增长。
   3、C级供应商
   月均购进额在2万元以下,共有240家。对此类客户,要在比较和分析的基础上适度调整,提高管理效率,降低采购成本,并每季度实行“末位淘汰制”,把那些销售情况不尽人意的供应商淘汰出去。
   二、采购比价、询价系统调查
   所谓采购比价系统,就是为了减少企业采购成本,把目前的实际供货价格与其他供货商提供的现时商
   品价格进行比较,从而筛选出最佳采购方案的有效操作系统。上海博扬汽车销售有限公司通过采购比价和科学的询价系统,对每次供应商的价格进行比较,找出最合理、最低的采购价,保证了企业在采购环节上对成本控制的要求。
   从本次调查中:我把该公司销售额前150名的产品列出,与供应商的报价进行比较。发现他们在实际操作过程中,把这些产品的采购渠道进行登记排列,作了详细的统计,然后把这些产品的最低价格罗列出来,作为下一次采购的价格参考。
   总之,他们在公司配件的采购过程中科学地运用了采购比价及询价系统调查,逐步完善他们的采购比
   价系统,从而优化最佳的采购方案,使采购真正为企业创造出最大的经济效益。
   三、商品的分类调查
   同样如此,从配件部采购组提供的大量的数据来看,商品的管理对降低采购成本也是非常重要的。配件部根据全年的销售额,把所经营的商品分为A类、B类、C类,对于不同的类别,采取不同的管理措施和方法。
   A类商品
   年销售额在100万以上,共有40个品种,其中,A类商品的品种数占总品种数的2%~5.5%,销售额占总销售额的50%左右。对此类商品,应“计划控制”,采取“多批次,小批量,勤进快销”的采购方式,最大程度上减少了库存占有和资金占用。
   B类商品
   年销售额在10~100万,共有398个品种,其中,B类商品的品种数占总品种数的10~15%,销售额占总销售额的35%左右,对此类商品,应“防止缺货”,采取“中批次,中批量,以存定进”的采购方式,确定一个合理的库存,使管理更具透明性和有效性。
   C类商品
   年销售额在10万元以下,共有近3000个品种,其中,C类商品的品种数占总品种数的85%左右,销售额占总销售额的15%左右,对此类商品,应“简化管理”,采取“少批次,大批量,计划定进”的采购方式,减少管理工作量,从而有更多精力和时间在

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