您现在的位置: 范文先生网 >> 报告总结 >> 调研报告 >> 正文

高速公路绿化现状与对策

时间:2007/11/3栏目:调研报告

   抓好绿化抚育管理工作,及时对苗木进行补植、修剪,切实做好防治病虫害、浇水、更新、采伐等工作,确保苗木生长旺盛,保持树形美观、突出绿化美化效果及植物功能。同时采用以圃代林,加强苗圃建设的方式,使绿化与效益相结合,满足高速公路补栽、更新等管护要求,并积极开拓绿化市场,尽可能的达到"以绿养绿"的目的。
   4.3依靠科技进步,推动高速公路绿化建设迅速发展。
   提高高速公路绿化水平,必须依靠科学技术。在工程施工、选种育苗、栽植管护、植物病虫害等方面加强科研工作,提高技术含量,加快新技术、新材料、新工艺的推广应用,借鉴国内外先进经验和技术,推进科技成果向高速公路绿化实际工作的转化。培养引进高层次、复合型人才,加强专业人员的在职培训,适应新形势下高速公路绿化工作的需要。
   4.4根据山东省干旱缺水的自然特点,推广节水型管护措施。
   高速公路绿化区域的干旱缺水,成为苗木生长的主要限制因子,并降低了绿化苗木的成活率与保存率,影响了景观、生态和功能绿化的效果。因此,须在选择耐干旱苗木品种的同时,应用多种措施进行节水:
   (1)覆盖保墒:通过覆盖塑料膜、草苫、干土,起到减少蒸发的目的。
   (2)修建蓄水池:在条件允许的地方建设蓄水池、蓄水沟,尽可能截留自然降水。
   (3)药剂喷施:通过喷施抗旱剂等药剂,减少植物水分蒸发。
   (4)新产品应用:采用干水、保水剂等新型保水材料,最大限度的蓄积水分。
   (5)循环用水:对生活区、服务区的污水加以净化处理,并用于苗木灌溉。
   高速公路建设方兴未艾,高速公路绿化工作更是有广阔的前景。在目前我国自然环境面临严重危机的时期,高速公路生态景观绿化面临的形势是严峻的,任务是繁重的,未来是美好的。我们计划,利用三至五年的时间,使山东省高速公路的生态环境从根本上得到改善和恢复,并步入良性循环的轨道,并最终建设成绿化、美化、四季常青、三季有花、路与路旁的自然景观、人文景观融为一体、人、车、路与大自然相协调的生态、旅游、文明大通道网络。
   

上一页  [1] [2] [3] [4] 

下页更精彩:1 2 3 4 下一页