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交通企业劳动模范材料

时间:2008-2-26栏目:申报材料

 劳模材料   承包车辆十年如一日 安全贡献双突出              ----记湘运**公司职工**的典型事迹   **同志,是湘运**公司职工。1966年9月出生,1994年4月参加工作,他从事汽车运输生产工作十年如一日,保证了交通运输安全,为企业的经济效益做出了特殊的贡献。 一、抓住机遇,开拓进取,积极承包车辆。 随着我国计划经济时代转换为市场经济时代变化,汽车运输市场也不例外,公车公营吃大锅饭的时代一去不复返了。我司原有的建制车辆必须转换为由个人承包经营。这既是一次挑战,也是一次机遇,**同志深刻地认识到了这样的形势,同时他经过自己考察,了解到改革开放的今天,**到沿海城市做生意及外出务工人员确是不少,特别是到福建**这条班线有很大的商机,可以去开辟。其实当时公司也有不少如广东、常德等经济线,他完全可以保险一点承包这些班线,但为了响应公司对全体驾驶员开辟新线路的号召,他体量到公司刚刚开始搞个人承包经营不久,经济形式还不太好,作为一名公司职工,关键时候应挺身而出为企业担扰,于是他与公司一起到此客运班线沿途各站点反复进行探索和考察,在充分了解情况后,坚定信念,新开通了**至**的跨省长途客运班线,由于是新开班,一段时间内都有亏损,但他并没有气馁,而是坚持以优质服务为中心,辛勤耕耘,终于获得了丰硕的回报。 二、贴心服务,努力回报企业和社会。 在经营这条客运班线的过程中,**同志始终把旅客奉为上帝为宗旨,急旅客所急,想旅客所想,童叟无欺,一切为了旅客的安全、方便、舒适,只要旅客的要求合理,他都尽量满足,他经营的这条班线因是新班线,为广纳客源,方便旅客,公司在开始一段时间内对承包车辆采取的是劳务费包干的形式,车费由**同志私人收取,他只负责每月给公司交包干劳务费,按例说这是个人捞钱的大好时机,而且当时核定的票也不低,虽说乘坐这条班线的一般都是外出务工或经商的人员,比较“抠门”,上车买票爱讲价或长途买短途票,有时别人不少价,他们还“死缠乱打”围着**同志不放,或干脆将钱一把塞在他手里,人就往车上钻,其实这是一条独线,如果**同志坚持按票价收,他们也是没办法要坐的,但对于这种情况,**同志对他们总是笑呵呵的,态度非常和蔼,体谅他们的心情,一般总是尽量答应要求,别人劝他:“罗师傅不要这么傻,你一个人少几十,一车人就是一两千,你还想赚不赚钱,再说他们一到目的地,屁股一拍就走了,哪有人还记得你的好处呀?”,**同志总是说:“别人在外也不容易,钱不好赚,都是**老乡,少几十没关系,再说我还是没亏,只是少赚一点,细水长流,只要他们能安全到达我就放心了,也不图他们念我什么。”,自承包车辆以来,**同志几乎每趟都主动让利旅客,累计已达20余万元。 不仅如此,有时候一些去进货的旅客没时间亲自去,就托**同志帮忙进货,**同志也是满口答应,一到终点,他顾不上吃饭和休息,检查车辆后马上赶赴进货地,选货、买货、开票、请车托运,有时甚至充当“搬运工”的角色,装货卸货下来累得全身乏力,有人要他多收点钱,他还是那句话:“别人赚钱不容易”,从不多收一分钱。 每年暑假我县在外务工人员的孩子都会乘车去看望他们的父母,所以每年7-8月长途客班车生意都比较好,被称为“小春运”,客源很好,为赚取更大的利润,有的驾驶员对小孩也强行收取成人票,不然就不许上车,而**同志却不赚这些昧心钱,坚决按有关规定该免票的免票,该售半票的卖半票,从不违规乱收票款。得到广大旅客的一致好评,称赞他为“至诚老板”、“老实师傅”,有的大人因工作忙走不了,但都能放心的将孩子送到车上交给他照顾,他也每次都是“幸不辱命”,非常细心地照顾那些孩子,有时还破费掏钱给他们买饭和一些零食,到终点站后,他又主动打电话或托熟人给孩子的父母联系来接孩子,直到最后一个孩子接走,他才下车,2000年暑假,有一个孩子的父母因有急事未能到车上接孩子,打电话也联系不上,他于是将孩子带到住宿的地方,一面打听,一面给孩子准备饭菜,最后又安排小孩住下,直到第二天联系到孩子父母,小孩父母感激万分,非要重金相谢,也被他挽拒了。后来这位孩子的父母见人就夸湘运**公司有个罗师傅真是个好人啊!每次坐车宁愿多等几天,也要坐罗师傅的车,别人拉都拉不走。 给旅客少价、带货、带孩子的事他做过不少,连乘车不收钱的亏本生意他也有不少,每年春运之际,在外游子归家心切,可有的人的确没赚到钱,可还是要回家团圆呀,听说**的罗师傅为人厚道,好讲话,试着求求他,并不抱大的指望,没想到他也答应了,要知道这是在春运黄金期间啦,一个座位就是三四百元,别人问**同志怎么想的,他还是那句话:“都是**

   

老乡,他们出门在外,没有车费也不能不让他们回家过年啦。”可谁都知道,他一家全都是桃源人。多年以来,**同志共免费搭乘旅客100余人次,免票款达20000多元。 **同志对乘客的贴心服务并不仅仅只是表现在经济上给予帮助,他常说:“同坐一辆车,就是缘分,就应像一家人互相关心,别人有困难就该帮忙。”,在2001年8月一趟客班中,有位旅客在江西一偏僻小地突然发病,人晕迷不醒,在危机关头,他当机立断,抄近道飞快的将车开到临近一个医院,病人得到了及时的抢救,但他因为越线行驶被运管部门拦住了,要罚款,这时全体旅客都下车了,围着运管说:“罗师傅是救人才来的呀,不要罚他的钱,要罚我们大伙出。”运管了解事情的始末后,也很感动,破例没有对**进行处罚。 今年5月中旬一次发班,从**开往福建**途经桃源县**车站配载作短暂停留时,一旅客下车上厕所时不慎被小偷将身上仅剩的663元钱偷去了,这名旅客发现后已是身无分文,顿时慌了神,不知所措,急的直哭。这时**同志看到身陷困难的旅客求助的目光,安慰旅客说:“不要着急,慢慢想一想当时的情况,钱是怎么丢的?当时有哪些人在场?我去向派出所报案,钱还有可能找回来的,万一找不回来,钱是在我车上丢的,路上你就跟我一起吃饭,下车时我再给你一点钱,包你不会误事。”,经过他的劝说,旅客的情绪平静了下来,**同志还及时的给坐在车上的旅客们介绍了被盗的情况,表示因要去派出所报案调查,要耽误大家一点时间,请给予理解。大部份旅客都表示支持,但还有个别旅客不同意,说:“罗师傅你只管开车,钱又不是在车上丢的,不管你的事,再说现在人生地不熟,哪找得到小偷,我有急事还要赶路呢,快开车。”,听到这话,**同志有点生气,当即反驳:“那不能这样讲,都是血汗钱,难道只你的钱才是钱,我一定要给他找回来,严惩小偷,如果给你造成损失,我给你赔。”,听到一向和和气气的罗师傅说出这样义正严辞的话语,大部份旅客都站出来纷纷为**同志说话,并批评了那名旅客。后来**同志带着失主找到派出所报了案,经过三个多小时的调查取证,和在座旅客的大力协助,终于将小偷抓获,当这位旅客从警察手中接到失而复得的钱时,激动的直流泪,一个劲地对**同志说:“太感谢了,今天多亏有你,不然真不知该怎么办,你真是个好人啊!”,虽然最后这趟班车耽搁了几个小时,但全体旅客都没有怨言,非常理解。像这种关心旅客、见义勇为、为旅客排忧解难的行为,对**同志来说是常有的事,不胜枚举。 在经营过程中,他遵章守纪,依法经营,从未发生过甩客、宰客等行为,在他的带领下,整条班线的三台车辆不仅仅是为广大旅客提供安全舒适的车辆,诚信文明的优质服务,更进一步的做到关爱旅客,并积极的为广大旅客提供经商务工的信息及商机,真正提供了一流的服务质量和一流的服务水平。最终赢得了广大顾客的信赖,同时也为自己赢得了客运市场,在他的带领下,该客班线的经济效益由亏损逐步走向赢利,他的付出终于也有了回报,一份耕耘,一份收获,但他并没有满足而见好就收,功成身退,而是为了更多旅客的利益和要求,他加大了投入,又于去年更新了车辆,让广大旅客坐上更为舒适、放心、安全的车辆,使该客班线健康发展,经久不衰,成为广大旅客的放心之线、致富之线。实践证明了这条跨省长途客运班线是我司经济效益较好的班线之一。 在个人致富后,他仍不忘回报企业和社会,公司每次捐款或公益活动,总少不了他一份,在1998年那场洪灾中,更是做出了突出的贡献,他主动要求停班,客班车作为抗洪救灾车辆免费使用,他全天24小时随时待命,哪里有险情需要车辆,就开往哪儿,洪灾过后,不仅车辆有所损坏,人也瘦了一大圈,车辆停班二趟,直接损失万余元,他没要公司出一分钱补偿。 在经营过程中,他个人取得了一定的效益,更多的是为企业做出了突出的贡献,在他从事客运承包车辆十余年来,从不拖欠国家、企业半分钱,积极上缴各种费用,每趟班都能积极的补票,从不象有的班线承包驾驶员那样将旅客使出站外上车,或私收票款,对待车站的工作人员态度也很好,车站的站务员都喜欢上他的车补票,并说:“如果都像罗师傅那样好说话,车辆补票的工作就好做多了。”,据统计,承包以来,他上缴国家企业各种费用达132.5万多元,其中上缴国家道路运输规费90多万元,税金5.5万元,为公司上缴管理费28.6万多元,利润8.4万多元。 从以上介绍可以看出,他在客运经营中,关爱旅客,贴心服务,积极遵纪守法,严守行纪行规,取得了较好的经济效益和社会效益,在群众中得到高度的赞扬,在上缴的各种费用上,是我司表现的最好的承包户之一。可以说是贡献突出。 三、时刻保持清醒头脑,保证车辆安全。 “安全重于泰山,防范胜于救灾”,时刻保证车辆运输安全,就能获得更大的利润,**同志始终把安全放在第一位,时刻紧拉安全责任这根弦,这是他在客运经营中最大的特点,只所以能取得较好的经济效
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