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“汽车博览及运动娱乐中心”策划书摘要

时间:2007/11/6栏目:计划方案

“汽车博览及运动娱乐中心”策划书摘要 1.策划书提要 在分析了成都目前的休闲娱乐产品和市场后,提出了“汽车博览及运动娱乐中心”的项目创意,以充分发掘成都休闲娱乐消费市场之潜力,满足市民对休闲娱乐产品的多种需要。本创意简单地表述为:以车类(运输工具)博览、车类运动为产品主题,让驾车者调动其全身心能量,投入参与,在不同难度的土石路面上驾驶汽车,充分展示其驾驶技能,以寻求一种具有极紧张而又愉悦的超强刺激,从而满足驾车者追求自娱、放松、解放、征服、紧张、刺激的期望。并辅以其他高科技含量的、独特的娱乐设施以及一些人们喜闻乐见的运动娱乐形式,形成一个以成都为主要客源市场并辐射西南片区。 2.项目背景分析及项目的提出 A,通论摘要。通过对以迪斯尼为代表的世界现代大型人造主题娱乐中心、以及深圳三大景观的分析和考察,认为,未来娱乐产品的发展趋势是;参与性越来越强;普及化;消费水平的大众化;;惊险性更强,但更安全,具有较多的选择余地;产品的科技含量高;智能化参与更强;更具奇特性、独创性;娱乐主题情更强明确;项目的可变性提高;绿色需求增大因消费方面,将更加大众化、普及化成为人们日常生活的一个更重要方面;在产品开发方面,将更加强调产品的我:惊、险、奇、特、松、乐、趣、智等;在消费特性方面,将更加注重参与性、消费的多次性等。成都的娱乐产品,除个别而外,绝大多数缺少独创性、参与 性、消费的多次性(消费习惯、消费价格、产品特性),科技含量不高,给消费者的感觉不是那么惊险、独特、刺激、愉悦。终其原因,则是产品开发者对休闲娱乐消费市场的有些特性还不甚了解,尤其是对休闲产品消费的大众性、刺激性、消费习惯的接受性缺乏认识。 B,成都娱乐市场分析。在成都及周边地区,趴独立吸引游客休闲娱乐场所较多,但具有一定规模的则十分有限:世界乐园、日月城、月亮湾、国防乐园、卡丁车、花水湾、大邑西岭雪山的特种旅游(狩猎旅游、滑雪旅游)、牧马山的高尔夫、成都的焦点俱乐部等。除花水湾因温泉、焦点俱乐部因其新变化品位而较好而外,世界乐园、日月城、国防乐园的营业状况并不甚理想。而其消费均在35元以上(人平),最低消费即门票,世界乐园:40元,日月城:36元,国防乐园:25元。因之,更多的成都市民感觉到,消费价格太高(且只是门票),娱乐消费没有很好地得到满足,娱乐方式太少,具刺激性的项目极少。到目前为止,成都及附近已开发了许多休闲娱 乐产品:度假村、保龄球、高尔夫、水上世界、卡丁车、桑拿浴、茶厅、影视、宵夜、夜总会、专业性俱乐部、人造景点、甲A足球等不一而足。但是,它们未能很好地满足市民休闲所追求的刺激、高雅、求新求奇惊求险求愉悦的期望。 在另一方面,刚面市不久的卡丁车因其新颖、刺激、速度感强而倍受看好。成都卡丁车俱乐部周末每日营业额达到一万元,也即有1000人圈的驾驶里程。 据有关资料显示,以成都市的几大公园97年(万人次):人民公园,130、望江公园,81、新华公园,120、塔子山公园,45、南郊公园,42、成都游乐园,90、成都植物园,10、动物园,133、百花潭公园,35等97年接待人数共计600万人次以上。平均每天约13500人次,平均每个公园每天约2000人次,其中最高的人民公园每天达到2000人次。进入公园平均每人次消费在10-15元之间(门票、茶饮、快餐、其他娱乐消费等),其中茶水有3元、5元、8元,甚至更高不等,其他商品零售价格似乎比市内其他地方的价格要高一些。最低消费即门票,一般在2元左右。该统计数据说明:1,口岸较好、有特色的公园入园人数均在50万人次以上;2,口岸不一定好,但具有突出特色、如动物园,入园人数都很高;3,游乐参与性项目的公园如游乐园达90万人次;4,入园总人次数较大,几乎占市区人口的150%以上,即市区人口97年每人平均进入公园1.5次多。 在成都,还有一个巨大的休闲市场吸引了众多的客源,那就是:农家乐,估计平均每天约略七、八千人次,平时2000—3000,周末三每天上万人次,他们消费平均在0—20元/人次。 高消费方面,花水湾、度假村、市内迪厅、夜总会、茶楼,俱乐部、各种演出活动等,每天不下5万人次,平均每人消费在50元以上。 总之,成都是一个典型的,疯狂的消费城市,任何消费方式都来得快,成都人极直消费时尚,追赶潮流,略存有些盲动,但仍一浪盖过一浪,这个市场是一个沸腾的市场,只要加一点火种,即可开花结果。 但是,成都缺一个现代的大型的游乐场所,如果将休闲与游乐分开的话,成都的休闲业做得好,游乐业似乎做得很差。成都最大的一个游乐场——成都游乐园,建于1985年,占地165亩,到现在拥有游乐设施34项。其中有高空翻滚列车,勇敢者转盘,超级秋千,疯狂的老鼠,越野赛车,碰碰车,造浪滑坡池,激流探险等,较有吸引力,也是一定的刺激性,其全部消费约在50—80元之间,但由于其场地有限、国营体制的原因,近几年没有更大规模的投入,也就没有当今更为先进的游乐设备。 C,项目提出。 鉴于以上分析,综观成都目前的休闲娱乐产品和市场,提出了“汽车博览及运动娱乐中心”的项目创意,以充分发掘成都休闲娱乐消费市场之潜力,满足市民对休闲娱乐产品的多种需要。本创意简单地表述为:以车类(运输工具)博览、车类运动为产品主题,让驾车者调动其全身心能量,投入参与,在不同难度的土石路面上驾驶汽车,充分展示其驾驶技能,以寻求一种具有极紧张而又愉悦的超强刺激,从而满足驾车者追求自娱、放松、解放、征服、紧张、刺激的期望。并辅以其他高科技含量的、独特的娱乐设施以及一些人们喜闻乐见的运动娱乐形式,形成一个以成都为主要客源市场并辐射西南片区。 D,

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