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工贸公司2005年工作总结及2006年工作计划

时间:2007/11/6栏目:计划方案

工贸公司2005年工作总结及2006年工作计划  
董事长、监事会主席、各位董事、各位股东:

大家好!我代表公司全体员工向各位做2005年工作总结和2006年工作计划的报告,请予审议。

一、2005年工作总结
2005年是我国经济乃至世界经济发展最异常的一年,原材料物资价格飞涨,其涨幅之大为近二十年之最,但由于中国加入世贸后汽车关税的不断降低及汽车行业竞争的日益白热化,与汽车配套的零部件价格由于主机厂方都强制要求降低,两端的挤压,使零部件生产商的利润空间几乎没有。

我们公司在全体员工的努力进取和辛勤工作下,在所有股东的关心和帮助下,顶住恶劣的市场环境,我们公司的小船在2005年市场的汹涌波涛中没有被吞食,坚强的挺了过来。即使在原材料涨幅达到翻一翻的时候,我们也在亏本中坚持了生产,按时供货,严格履行合同,赢得了顾客的信任,通过全体员工同舟共济,披波斩浪,毅然挺立在市场浪潮之中。

2005年我们的经济指标完成情况如下:

实现总产值617.2万元;

实现销售额764.05万元;

实现增值税23.59万元,其它税2.66万元;

所有者权益430.43万元;

实现利润     万元;(以监事会、财务总监的报告为准)

固定资产增加175万元。

2005年6月我们公司完成对5新苑恒大公司的购买,7月底完成整体搬迁,紧接着开始恢复生产。由于生产规模的突然扩大及组织机构的调整,质量体系发生了重大变化,产品进行了调整和扩大,为此公司于2005年7月11日发布了第二版质量体系文件,并于2005年7月20日开始实施。后于2005年8月27日通过了天津华诚质量体系认证中心的扩大监审。在短短的几十天时间里,我们公司上下齐心协力,共同完成了一系列工作。这一次换版和迎审都是我们自己完成的,没有聘请咨询机构,节省了不少开支。

在全年中,我们时刻紧崩安全生产这根弦,确保不出现大的安全事故。在2005年,我们首先对车间进行了重新布置,所有设备重新安装定位,在挪动设备中,没有出现过人员、设备损伤;深孔镗床到货,重量达22吨多,在安装及以后的迁出过程中都毫发无损;对剪板机的更新,换振兴机械厂的五台车床,吊装油漆烤箱,退十堰高级技术工程学校的六角转塔车床,都将安全放在第一位,没有发生任何不愉快的事情;在对新苑恒大进行搬迁的过程中,物资多,车多,人多,在三天的搬迁和设备吊装中都没有出现任何意外的事故。但是,百密一疏,在我们的生产中还是发生了几起不足百元医疗费用的小工伤,这应该引起我们的重视,我们应该力争在下一年度中将工伤降低到零。

质量问题还是2005年工作中的一个突出问题,2005年全年共发生质量事故和质量不合格65起,考核80人次,考核金额达3467.8元(2005年全年考核总额为6986元)。2005年共发生索赔及售后服务费用6727.71元,占销售额的0.0086%。

2005年8月,公司对四台冲床进行了全面的大修,共计花去了2万元。9月,为增加库房面积,在大车间搭建了一个二层楼,费用约3万元。年底,对达到条件的员工,统一办理了统筹保险,共交纳保险金13.03万元。

回顾过去的2005年,公司全体员工和各位股东主要在以下几个方面进行了不懈的努力。

第一,产品方面。在2005年,公司确定了长期发展的两个主导产品——液压油箱和汽车取力器。液压油箱是公司创立时是就生产的一个传统产品,到去年,老规格液压油箱经过十几年的生产,已经变成微利,甚至有一丁点管理不好就会亏本的产品,事实证明,在2005中22升、25升和40升液压油箱都处于亏本经营。这其中的一个主要原因众所周知——原材料涨价,象22升和25升的油箱外购原材料、标准件的费用为55.58和61.88元,而市场销售价为55和65元,基本上将人工费都亏进去了。公司领导在这方面有很清醒的认识,在去年9月份,开始开发新的油箱产品——仿海沃的76升油箱,10月试制了5只,12月生产了第一批30只,该油箱在今年形成了市场,今年年初迅速批量供货,并很快发展成系列产品,有100升、70升、80升、60升、50升多种规格。同时对亏本的22升、25升油做出限量生产的决定。到2005年下半年,亏本的油箱只对有合同的老顾客少量提供。象三环集团十通公司,我们通过做工作,将其使用的25升油箱改用30升油箱替代,而我们30升油箱的售价是140元/只。我们用新产品站稳了脚跟,并逐步树立起了自己的品牌,到现在,改装车行业只要一提起油箱,都会说,你们的油箱做得真漂亮,我们为此自豪,但同时也感

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