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外业途中的一件往事
外业途中的一件往事
文/李志刚
每一个干测绘外业的人，无论是军测还是地方测绘，一定有这样的体会：由于工作性质的关系，需要经常出外，这也就意味着有相当一部分的时间需花费在路途中，由于路途中的偶然因素较多，因而常常会发生一些意想不到的事件，无论事先你考虑得如何周密，准备得如何充分，这些事件往往不可避免。在处理这些事件的过程中，不仅仅需要一些机智，有时还真需要那么一点儿胆量和魄力，需要那么一点儿控制局势发展的能力。
1997年7月，云贵高原。
在顺利完成了西藏测区的测量任务后，按照指挥部的命令指示，我们中队又奔赴了云贵高原。
我们的点位在昭通，指挥部设在昆明。
一天中午，指挥部在电台里通知我们，到指挥部受领新的任务。因为只是受领任务，不需要更多的人员，因此，我只是带上小车司机张兵，开着北京二零二零出发了。
在指挥部受领了任务，简单吃了晚饭，稍事休整，我们就在约下午六点钟左右返回了。
云贵高原的夏季，虽然有些炎热，但因临近傍晚，再加上树木茂盛，绿叶葱葱，因此，走在路上，还算比较凉爽。沿途的盘山公路称不上宽阔，但却非常平坦。一路上，凉风拂面、绿树成荫，夕阳从树叶的缝隙间照射下来，在路上形成了斑驳的阴影，一片片被我们不断地甩在了身后，此情此景，还真让人有些心旷神怡的感觉。再加上测点的情况相对顺利，我的的心境非常愉快惬意。
一路上，不断地穿过一些小村镇，路两边不时有出售各种水果的当地果农，为了回去给中队的战士们打打牙祭，我特意在路边买了一麻袋的当地仙桃。
云贵高原七月的天气，特点就是雨水较多，经常会不知来由地下一场雨，有时一天会下好几场，就好像在藏北无人区，经常会不知来由地来那么几场雪一样。在我们的返程途中，不知什么时候，下起了雨，雨不算太大，但也不是那种毛毛细雨，就那么不大不小，不紧不慢，从从容容地下着。
天渐渐黑了下来。
因为是盘山公路，路面大多都有坡度，加上天黑，我们放慢了车速。
距离昭通还有约一百多公里的路程时，时间已经临近夜里十点，此时，坐在驾驶室里，不再是凉爽，而是有些寒冷了，我和张兵开玩笑地说，我们现在简直是饥寒交迫了。
走着走着，转过了一个山脚，就见前方不远处，黑魆魆一片，张兵放慢了车速，徐徐开进，走到了近前，我下车观察了一下，发现原来此处发生了泥石流。山上的碎石、泥土，还有一些小的树木，因为下雨，滑到了路当中，还好，看来泥石流发生的时间还不算太长，情况还不很严重，没有把道路全部封堵，只是在路面上形成了一层约10公分厚的碎石泥浆，偶尔，会有小树横担在路上，只要稍稍用力搬开，还不会影响通过。我上车和张兵商量了一下，一致认为：显然留在这里等雨停，那不知道是猴年马月的事了，而且泥石流会不会更严重，都很难预料，现在四周漆黑一片，路上又没有车辆通过，等待帮助也不可预期，于是我们决定，开过去！
张兵发动了汽车，打开了车灯，慢慢地、试探着往前开，由于泥石流的原因，道路有些滑，还有些高低不平，吉普车车身歪歪扭扭，左右摇晃着慢慢向前开动着，我提着心、吊着胆，屏住呼吸，瞪大眼睛，沿着灯光方向，紧张地向前观察着，此时，我估计张兵也和我一样，忘记了寒冷、饥饿以及车窗外的雨。如果车陷到泥石流中，那后果将不堪设想，最好的结果，就是我和张兵将在此冻上一夜，天亮后，等路过的车辆救援，不好的结果呢，不知道，干脆不想了。还好，车行驶到了泥石流的中间，没出什么大的情况，这就意味着，再经过一半这样的情况，我们就可以驶出泥石流，果真那样，那就万事大吉了。但真是怕什么来什么，车身突然一歪，我顿时脑袋一大，马上意识到，陷了！
张兵试着前后加力，我也下车向前推，想贡献一点儿自己的微薄之力，但都无济于事。我们两人都接近半天没吃东西了，又冷又饿，哪来的力气。吉普车也正如我们预料的那样，屁股左右摇摆，但就是出不来。此时，真有一种叫天天不应，叫地地不灵的感觉。
就在这时，突然从路边的山坡的不知什么地方，噗噜噜下来十几个人。"他们是什么人？要干什么？力量对比十比一，对我们非常不利",正在我思考这些问题的时候，其中的一个人开口了。他说的是地地道道的当地方言，经过他们的反复解释，我和张兵反复辨识，终于明白，原来，据他所说，他们是当地的农民，愿意帮我们把车推出来，但条件是给他们每人一包烟钱，我估计一包烟钱也就两三块钱，顶多四五块钱，十几个人下来也就五十块钱，还算比较合理，但他说起码要红塔山吧。红塔山当时的价格最低十元，这样一算，十几个人要大约一百五十元，这对我来说，是一个不小的数字，当时，我的工资也才一千多元。于是，我对他们表明，这个条件我们不能接受，而他们又不肯再压低价格。谈判的结果，还是我们自己想办法解决。
我向四周张望了一下，发现路边不远处，有一块石头。于是，我和张兵决定搬过来垫车。
正在我和张兵搬石头时，不知他们当中谁喊了一句：这块石头是我们的，不能搬！
本来，我对他们的做法就不太满意，心里早憋着一股火气。当时虽然天黑，但还是有些能见度的，从我们的着装和所乘的车辆上，他们应该能够判断出我们的身份，为了一个推车这样简单的事，他们竟然对我们要出如此高的价格，而且丝毫没有让步的意思。现在，当我和张兵为了垫车搬石头，他们竟然说出如此嚣张的话，眼里还有没有我们？
顿时，我心中的怒火爆发了，于是，我冲着他们说出了下面一番我至今仍然认为义正词严还带着那么一点儿气概的话：我告诉你们，我们是中国人民解放军，在执行军事任务，途经此地，遇到了困难，你们不但不提供任何帮助，反而提出各种条件刁难我们！如果没有我们，你们能在这里发这笔洋财吗？你们真把自己当成了占山为王的山大王了吗？真要此地是我开，此树是我栽，要打此地过，拿出买路财吗？说这块石头是你们的？如果你冲它喊一声，它会答应，我就不搬，如果不是如此，今天我就搬了，而且，非它不搬！回过头，我向着张兵说了声：搬！
说完这些话，我心里设想着最坏的结果，最不济今天这百十来斤就交代到这里了，但同时我又认为他们没有这样的胆量……
空气，一下子紧张了起来。虽然天很黑，但透过黑暗，我依然能感受到这种让人有点窒息的气氛。
双方对峙了约有十来秒，我见他们没有什么动作，便回过身和张兵一起继续搬动那块石头。但我和张兵到现在已没吃一口饭，没喝一口水了，哪里来的力气，那块石头仅仅松动了一下，毫无被搬起来的迹象，或许，此时他们正在黑暗的角落里看我们的笑话吧？
但，就在这个时候，事态发生了逆转，而且是戏剧性的逆转！
或许是看到我们搬石头时吃力的身态，让他们产生了同情心，也或许是我上述的一番话触动了他们的神经，还或许是厉声的质问，对他们产生了一种镇唬作用，更或许是三者的综合作用吧，他们中的一个人说到：我们帮你把车抬出来，不要钱。同时，其中的五六个人走到我们的车前……真不愧是干体力活的人，又是酒足饭饱，就见他们几个人很轻松地把我们的车愣生生地从坑里抬了出来。
气氛一下子从零点反到了沸点，现场顿时轻松了许多。为了表示我们的谢意，我把车上仅有的一包烟，还有沿途买的那一袋子仙桃，统统送给了他们……
等到我和张兵回到驻地时，已是午夜两点多钟了。
这件事过去近二十年了，这期间我又经历了许多事，也增长了不少阅历。但当回忆起这件事时，我依然认为当时的处理方式是最恰当的----在处理一些事件，尤其是一些突发事件时，不仅仅需要一些机智，有时还真需要那么一点儿胆量和魄力，需要那么一点儿控制局势发展的能力。
把这段往事记录下来，与我的战友、同学、也与地方的测绘同仁共勉，也权当对那段岁月、时光的回忆吧。
【作者简介】李志刚，男，1992年解放军测绘学院大地测量专业本科毕业，2000年获国防大学军事学合同战役专业硕士学位。先后在总参第一测绘大队、陆军导弹指挥学院、防空兵指挥学院工作，2004年转业。工程师，房屋建筑工程和市政公用工程国家注册一级建造师，现担任河北中泰建设集团有限公司总经理助理兼办公室主任。
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