您现在的位置: 范文先生网 >> 商务管理论文 >> 物流论文 >> 正文

找准配件行业物流切入点

时间:2006-11-28栏目:物流论文

   随着市场的不断发展,企业产能的不断提高,竞争的日益激烈,中国的汽车制造业出于降低企业生产成本,提高客户服务水平的需求,不得不对供应链、销售物流管理投入更多的关注,整车企业为了实现 JIT生产、供应商为了降低成本纷纷把物流外包给第三方公司。据了解,欧美汽车制造企业的物流成本占销售额的比例是 8%左右,日本汽车厂商可以达到 5%,而中国汽车生产企业这一数字普遍在 15%以上,可见,中国汽车物流产业规模大,附加值比较高,是物流领域最有前途的市场之一。
   
    中国五大汽车制造基地,已经纷纷被一些物流企业占领。邮政物流以前与各汽车厂有一定合作,但都是传统包裹、 EMS、直递服务为主,现代物流形式较少。中邮物流成立后,也把汽车物流作为一个重点经营板块,进行了大力开发并取得了骄人成绩,但是距现代物流要求、距同行水平、距客户企业期望尚有相当差距。随着市场的不断发展和同行的实力壮大,竞争将越来越激烈,中邮物流应尽快加大市场开发力度、总结经验,并制定切实可行的开发策略,才能在日益激烈的市场中稳住阵脚并扩大份额。
   
    汽车生产制造企业物流主要分为整车物流和零配件物流,零配件物流又分零配件入厂物流、零配件售后服务物流。从邮政物流目前的资源来看,介入整车物流难度较大,因此,零配件物流应是邮政物流的主攻方向。
   
    零配件售后服务物流:配件品种多、运输批量小、需求分布广;需求量地区分布不稳定、且时限要求高;配件的装卸及运输过程专业化要求高,个性化要求强;紧急情况下快速反应和服务质量要求高。 2002年,按照汽车企业配件销售规模,中国主要大型车厂零配件售后服务物流物流费用能达到近 2亿元。
   
    2003年,中邮物流在配件行业全年共接触洽谈项目 23个,其中签约并正式运作项目 9个,项目开发及运作取得了一定成绩,在中邮物流 30个大客户中占了三分之一,在行业内奠定了一定地位,形成了比较大的影响,很多客户已经主动找上门来要求合作,这些成绩的取得,都与中邮物流三级运作体系客户开发的“五个前提”密不可分。
   
    1.领导重视、经营意识的转变市取得成功的前提。邮政物流市场化运作以来,各地经营意识发生了较大转变,开始真正贴近市场。客户开发运作较成功的地区,一把手都给予了相当重视,营销人员彻底转变了传统国企“官商作风”,把客户当成真正的上帝,把为客户提供满意服务当作唯一目标,让客户感到了中邮物流的现代气息、市场化气息,为进一步深入开发奠定了基础。
   
    2.各省市场部的前期介入和配合是客户开发前提,全国各地都有大量优秀的物流大客户,由于各方面限制,中邮物流不能完全覆盖,必须依靠中邮物流的三级营销网络,由省市局进行前期介入工作,利用邮政网络广、地面关系熟特点,与客户建立良好关系。充分了解客户需求后,再由中邮物流进行深层次开发,项目成功把握较大。
   
    3.大量的基础资料是行业指导及业务开展的前提,为指导邮政配件物流配送工作、为客户提供满意的服务、并与行业动态保持一致,中邮物流组织了多次人员培训,深入研究了行业发展,使市场开发人员掌握了市场的动态,得到了客户好评,保证了项目成功开发。
   
    4.科学洽商、合理的物流解决方案是成功签约的前提。洽商是非常重要的一个环节,针对洽谈客户的不同层面,采取不同的洽谈方式,让客户领导层认同中邮物流不仅仅是一个一般的运输服务商,更是一个行业内的领头羊,引入的是一种新的理念和新的服务方式,带来的是企业价值的增值上,让客户执行层把目标不仅仅放在物流服务价格上,更关注在中邮物流的高水平服务能带来的客户服务水平提高上。方案制作针对性,迎合客户的心思和要求。
   
    5.中邮物流的支持是项目全网顺畅运作的前提,很多项目涉及利用邮政大网资源,在中邮物流协调下,通过国家邮政局网络运行部支持,中邮物流各部门协同作战,理顺了项目运作通道。
   
     
   


下页更精彩:1 2 3 4 下一页