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发展中国物流要关注十个方面

时间:2006-11-28栏目:电子商务论文

中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发研究员7月15日在《2002中国(青岛)口岸与贸易物流国际研讨会》上提出,中国物流业的发展必然要经过从不认识到认识,从不规范到规范,从集中度低到集中度高的过程。他认为要特别关注以下十个方面。
  第一,确立物流理念。先进理念是一种先进文化,要从传统的物流模式中走出来,首先要思想先行,确立物流理念。没有先进的物流理念,就不可能有物流的实践,就谈不上物流业的发展。
  第二,培育物流需求。需求是一种客观的东西,不是人臆想出来的,但这种需求摄放的大与小、快与慢,则是可以培育的。这叫主观和客观的统一论。目前,第三方物流需求迫切的是中外合资与外商独资企业,是连锁超市,是与人民生活密切相关的一些产品。传统的工业企业与流通企业仍处于第一方与第二方物流阶段,对这些企业要创造一种环境,或改造与提升企业物流,或分离企业物流。突破要选在降低库存,加快周转速度上。这些企业要尽快改变采购模式。
  第三,建设物流市场。交通运输、仓储、装卸、加工配送、物流信息、包装等各种物流资源要尽快打破条块分割、部门垄断的格局,形成由市场主体、市场客体、市场载体与市场中介组织构成的物流市场体系并与国际接轨。
  第四,发展物流产业。物流业既是一种新兴的服务产业,也是一种新的服务模式。物流产业是一种由多个产业形成的复合型产业。要坚持市场导向型战略,坚持多元发展战略,坚持点、线、面合理布局战略,坚持渐进式发展战略,坚持对外开放战略。
  第五,制定物流标准。物流的标准化应主要由行业协会来负责,由政府来协调与规范。标准化也就是法制化,包括所有的物流领域,包括硬件与软件。
  第六,培养物流人才。要多元化、多层次化,有的要借助国外的力量,包括引进物流师、采购师证书。
  第七,开发物流技术。物流技术包括物流装备技术、物流管理科学、物流软件的开发与应用。物流业的现代化要用信息化来带动,信息网络技术是现代物流的生命线。
  第八,改善物流环境。硬环境主要是物流基础设施,软环境包括政府环境、政策环境、企业环境等。
  第九,出台物流政策。由于目前中国物流业分散在不同主管部门,一定要防止政出多门,搞得物流企业无所适从的现象。
  第十,改革提升物流企业。要鼓励跨国物流公司进入中国市场;改革提升工业企业与流通企业物流系统;培育大型物流企业集团。


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