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如何走好“到付”路?

时间:2011-2-23栏目:物流论文

  如何走好“到付”路?  
  郭鹏程
  在国内快递业的发展中,“到付”作为增值服务产品,与传统的寄件人给付快递费的普通快件不同,“到付件”需要收件人付费。现实中,一些快递的某个网点开通了该业务,但不能确保全网开通。
  为什么快递“到付”服务产品不能遍地开花?他需要什么样的土壤与氧气?
  在“顺丰式”的直营快递企业中,“到付”业务全网开通已成现实,但是在加盟制快递企业中,要全面开通“到付”业务,还存在困难。操作层面上,作为揽收“到付件”的寄件网点,不仅不能从寄件方收取任何费用,还要付出一张运单,并搭上取件的人力成本。快递费却由派件网点收取,事后再将部分费用返回寄件网点。对寄件网点来说,可能会引发财务上的潜在风险,如派件网点从客户处收取的“到付”款,不能及时返还寄件网点的情况屡见不鲜。
  由于地区经济差异,加盟制快递企业在经济欠发达地区的网点,往往因自身财力原因,无法按时将“到付款”返回总部财务系统。因此,很多加盟式快递企业在经济欠发达地区开通“到付”业务后,试水失败不得不将其关闭。同时,由于各网点内部管理机制、定价措施不同,收取的“到付”金额参差不齐,给客户带来经济损失的同时,也可能引发客户投诉或造成客户流失。
  但从目前市场需求来看.“到付”业务前景广阔,且能够推动快递企业转变发展方式,调整业务结构。与代收货款、签单返还等增值服务产品一样,“到付”业务是快递特色服务产品不可分割的组成部分,是促进快递企业提高市场竞争力的重要因素。从公司战略以及长远发展的角度考量,“到付”业务是丰富快递公司服务产品,满足市场需求,塑造品牌的必经之路。“到付”对时效的要求,也是彰显快递企业服务能力与管理能力的试金石。
  业内很多快递企业针对“到付”业务设计了专用的快运单,并对“到付”业务运营及财务结算进行独立运作,足见大多数企业对“到付”业务的重视。但是决定“到付”业务是否最终能够顺利开展,并持续运作,最基本的要素还是快递公司的服务能力与水平。
  笔者认为,要做好“到付”业务有矩可循,可从以下几点人手:
  首先,确保有足够的资源支撑全网“到付”业务的运作,共同开展规范化的服务。通过增强信息系统的建设,保证资金安全,网络正常运转,保证各网点与总部间“到付款”的稳定往来。
  其次,建立风险控制机制,对“到付”业务可以设立到付款保证金或储备金,确保“到付”款的安全,规避经营风险。
  同时,建立全网统一的服务标准。确保全网的服务处在同一水平,在价格、服务、赔偿、退款等标准上要有统一的规定。
  最后,保证企业品牌意识和责任意识的逐渐提高。加盟制快递企业提高责任意识尤为重要,市场竞争残酷,品牌是决定企业市场份额的关键性因素,只有提高品牌意识,才能从更高的角度对推出的服务产品进行定位。
  作者单位:圆通快递
  

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