您现在的位置: 范文先生网 >> 心得体会 >> 学习心得 >> 正文

交警大队社会治安综合治理上半年工作小结

时间:2008/4/23栏目:学习心得

    半年来,在市委、市政府和上级公安机关的正确领导下,我大队认真落实社会治安综合治理工作,坚持做到综治工作与交通管理紧密结合,紧紧围绕经济建设这个中心,以维护社会稳定为重点,以人民群众满意为目标,为经济建设保驾护航,确保了辖区不发生特大交通事故,不发生交通堵塞,不发生车匪路霸案件;市民的交通法律法规意识、交通安全自我保护意识、交通文明意识进一步增强;安全小区创建工作效果明显,挂点帮扶抓基层创安工作和群防群治工作有措施、有落实。综治工作成效显著,现将半年工作小结如下:

    一、领导高度重视,周密组织部署,层层落实责任。

    社会治安综合治理工作关系到人民安居乐业和社会稳定,大队领导非常重视社会治安综合治理工作,为使整治工作顺利进行,成立了综治工作领导小组,由公安局副局长、交警大队大队长XX任组长,副大队长XX任副组长,成员由大队各科、室、中队负责人组成,负责综治工作的落实、督促和检查,并明确了责任,确保了综治工作措施的贯彻落实。

二、认真贯彻落实国务院“9.5”、“1.15”会议精神,强化事故预防措施,加强治安防范。

半年来,我大队坚持综治工作与交通管理相结合,深入开展交通安全大检查工作,落实了预防道路交通事故的各项工作措施,坚持日常管理与专项管理相结合,确保了辖区道路交通事故稳中有降。1-6月份全市共发生一般以上道路交通事故21起,死亡16人,伤27人,直接经济损失82850元,与去年同比分别下降62.5%、30.4%、63.5%、64.3%。

1、开展了百日交通安全整治活动。为全力做好元旦、春运和“两会”期间的交通安全秩序整治工作,根据省总队和赣州支队的统一部署,我大队从2003年12月10日以来,在全市范围内开展了以“反超载、纠违章、查黑车、防事故”为主要内容的百日交通安全整治活动。全队民警统一思想,以切实的政治敏锐性和工作责任感,加强源头管理和路面巡逻疏导,实行对路面24小时的有效监控,做到“白天见警车,晚上见警灯”,加强对山区公路、事故多发路段的路面巡逻,严密监控。查纠客运车辆超载126起,无牌无证车辆(包括二轮摩托车)379起,报废车4起,疲劳驾驶52起,超速行驶563起,违章超车27起,酒后驾车16起,占道行车81起,有效地消除了交通事故隐患。

2、开展了县乡道路交通安全秩序专项整治活动。为坚决遏制道路交通事故特别是县乡道路、农村公路事故多发的势头,切实消除县乡道路、农村公路交通中各类不安全隐患,我大队采取分片责任制的方式,从4月1日至5月底在全市范围内开展了集中整治市乡道路上非客运车辆载客行为,确保了广大人民群众出行安全,

3、进行了“三无”车辆的专项整治活动。针对我市前段时期无牌无证、假牌假证、套牌车辆、右盘车辆、报废车上路行驶突出,“三无”车辆交通事故严峻的现象,根据《道路交通安全法》的有关规定,从5月份起,我大队在全市范围内进行了整治“三无”车辆的专项整治活动,共查处“三无”车辆90辆,有效地遏制了“三无”车辆交通事故的高发势头。  

4、加强源头管理,全面落实整改措施和安全责任追究制度。根据上级部门的统一部署,我大队组织人员对交通运输企业、客运站点普遍进行了一次安全生产大检查,召开客运单位负责人、车主、客运驾驶员会议,健全源头管理责任制,与涉车单位签订交通安全责任状12份,特别是对客运驾驶员的资格资质进行了一次全面审查,查阅相关的交通肇事记录和交通违法行为的记录,走访了驾驶员培训学校,并对培训学校提出了较高的要求,对不适应驾驶客运辆的驾驶员予以清理。对存在的安全隐患和事故苗头,当即与有关负责人签定整顿合同,并限期整改。进一步强化了交通运输企业和客运站点的交通安全责任制和事故追究制,从源头上堵住事故隐患。排查和整改辖区事故多发路段,切实消除道路安全隐患,投资10余万元增设各类交通警示牌17块。同时加强对汽车站的管理,做到客运车辆车进站、人归点,避免客运车主为争抢客源而引发的治安事件。

5、加强路面巡逻监控力度,严查交通违法行为。严格落实“五定”巡逻责任制,加强路面巡查监控的密度和力度,切实提高路面管控和快速处置各种公路治安案件的能力,积极推动乡镇政府、村委会落实交通安全责任制,对重点路段实行重点巡查,严查超载、超速、超员以及酒后驾驶、疲劳驾驶等严重交通违法行为。同时根据边远圩镇还存在农用车、三轮摩托车非法载客和摩托车违章严重等现象,组织警力深入到各乡镇,特别是日东、九堡、岗面、拔英、万田等边远乡镇,取缔货运农用车、农用三轮车、三轮摩托车等车辆非法载客行为。今年以来,累计纠处超载、超速、超员以及酒后驾驶、疲劳驾驶等违法行为4270余起,查扣农用车8辆,三轮摩托车27辆,无牌无证摩托车5320余辆。

6、加强公路治安防范工作,及时处治公路治安案件。大队在XX中队、XX中队、XX中队、XX中队、XX治站和206、323收费站等出省、出市必经之路设立执勤点,以便接到指令后,迅速进行布控、查堵犯罪嫌疑人。

7、加强交通安全宣传教育。今年以来,结合交通事故预防工作,我大队以《道路交通安全法》及其配套法规的颁布实施为契机,开展了形式多样的交通安全宣传教育,定期组织民警到全市36个交通安全村(社区)进行交通法规宣传,深入各村小学为小学生上交通安全知识课42课时,刷写交通安全标语108条。1、在瑞金电视台进行了《道路交通安全法》专题宣传;2、在《XX报》进行了《道路交通安全法》知识问答连载,至5月底已连载十期;3、印发了《道路交通安全法》宣传资料,在红都影剧院门口开展了《道路交通安全法》知识宣传咨询活动;4、在街道主要路口悬挂宣传横幅26幅,在国道沿线书写宣传标语25条;5、在全大队民警中开展了《道路交通安全法》知识培训和竞赛活动;6、与赣州交警支队在红都电影院联合举办了《道路交通安全法》文艺宣传专题晚会;7、为了让广大干部带头知法守法,大队努力赢得市委政府的高度重视,把《道路交通安全法》的学习纳入了市委党校干部培训班的教学课程,300多名参训干部接受了《道路交通安全法》知识教育。8、“安全生产月”活动中,制作图文并茂的宣传展板,我大队在红都影剧院门口设立咨询台,散发宣传资料860余份。通过一系列行之有效的宣传活动,使广大交通参与者充分了解并掌握了《道路交通安全法》。上半年,我大队在地级以上报刊发表宣传稿件56篇,稿件记分1416分,编辑《交通安全简报》6期,与XX电视台合作制作了《道路交通安全法》宣传专板,连续播放一个月,收到了良好的宣传效果。

三、依法处理交通事故,维护社会稳定。

在交通事故处理过程中,严格按程序和规定,实行分段作业,轻微事故简易处理,公开责任认定、事故处理程序及赔偿标准、损害赔偿调解、重大事故处理结果等等,坚持“倒查”、“暗访”,严格错案责任追究制度,确保了事故处理“依法、公开、公正、公平”。同时,我队加大了对交通肇事逃逸案的侦破力度,保障交通事故当事人的合法权益,教育和惩罚交通肇事者,有力地维护了交通法规的权威。       

 四、狠抓小区和挂点帮扶村的创安工作。

根据市政府开展社区建设的文件精神,在市综治委的统一领导下,我大队与绵水社区、绵塘社区的各单位抽调人员组成了创安工作领导小组,完善了创安工作制度和创安工作台帐,狠抓各项制度的落实,社区治安状况明显好转。大队帮助挂点村泽潭乡光辉村抓好创安工作,捐钱捐物帮助农民解决实际困难,拓宽致富路,赢得广大村民的好评,村治安状况良好。

    五、认真做好群众来信来访工作。

    为把矛盾化解在基层,确保社会稳定,我大队一直非常重视做好群众来信来访工作,建立了信访工作制度,实行了领导接待日制度,并对群众来信来访及上级批转的信访件做到事事有登记、有处理结果、有反馈。对能答复、解决的问题尽快给予答复、解决,对不能解决或不属于大队职权范围的问题予以说明,我大队对在交通事故处理调解和公交车、乡班线客车的矛盾纠纷调处工作中,在法律法规允许的范围内,尽力做好解释、说服工作,宣传法律法规知识,对一些矛盾纠纷及时进行了妥善调处,避免了矛盾激化和群众性闹事事件的发生,维护了社会稳定。

    六、加强内部管理,完善规章制度

    为了加强对综治工作的管理,我们先后制订了综合治理目标管理制度、警用车辆管理制度、内部保卫工作细则、值班员工作制度、创建文明单位、文明楼院、文明家庭实施细则等规章制度,这些规章制度的建立和完善,使我们的综治工作有法可依,有章可循。明确了综治工作与单位、个人的考核、政绩直接挂勾的紧密联系,真正行使“一票否决权”,充分发挥综治领导责任制的“龙头”作用,增强各级领导和民警的责任感。在完善各项制度的同时,我们努力营造遵章守法的大气候;我们从生活区域和工作范围两个方面同时建立联防体系。

    半年来,通过全队民警的共同努力,我大队在社会治安综合治理工作中做了大量的工作,也取得了显著的成绩,但我们也清醒地认识到,这与上级的要求和群众的期望仍存在差距,主要表现在:道路交通安全形势依然严峻,乡村公路上无牌无证机动车辆行驶现象还未安全杜绝,边远乡镇三轮摩托车载客现象仍然存在,摩托车驾驶员的安全意识须亟待加强,村民对国道等级提高“不适应”问题还未完全解决,特别是老人和儿童在车辆临近时横穿公路,交通安全意识和自我保护意识差,交通安全形势不容乐观,交通安全宣传须待进一步深入。对于上述还存在的问题,我们将在以后的工作中,以十六大精神为指导,全面贯彻“三个代表”重要思想,根据上级部门的统一部署和要求,把“五整顿、三加强”作为全市道路交通安全管理工作的“基本政策”,从密切外部联系、强化内部管理等方面入手,狠抓各项措施的落实,确保道路安全畅通:一是加强协作,建立联席会议制度,建立社会齐抓共管机制;二是加强对危险路段的排查和整治工作,切实改善道路安全状况;三是加强机动车驾驶员管理,从源头消除事故隐患;四是加强路面行车秩序的控管,最大限度的发现和消除事故隐患;五是加强对有车单位和运输企业的监管;六是加强《道路交通安全法》的宣传贯彻活动。继续深入开展交

[1] [2] 下一页

下页更精彩:1 2 3 4 下一页