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车辆目标管理责任书

时间:2008/7/27栏目:经济工作


        车辆目标管理责任书

目标考核责任书

为进一步加强车辆管理,优化用车服务,提高车辆效能,确保安全生产,促进交通经济持续健康发展,涡阳县交通局特与小车队签订本责任书。
一、考核指标
1、车辆:负责10部车辆(8部桑塔纳、2部长安之星)的日常维护、管理、调度、年审工作,保证县城三站(城东交管站、城西交管站、闸北交管站)、执法队及新型企业的正常使用。
2、里程:全年运政使用总里程为25.2万公里。
3、油耗:车均百公里油耗11.5公升。
4、维修:所有车辆视实情按要求维修保养,但年总维修费用不得超过8万元。
5、安全:实行安全事故风险连带责任制
①涉及因车辆部件设备自然磨损、机械突发性损坏而引发的安全事故,责任由被考核单位全部承担;因车辆正常行驶,其他人或车违章而且引发的事故,责任由被考核单位全部承担。
②因日常维护保养不到位、日常检查不细致而引发的安全责任事故,责任由驾驶员、车辆检查人员各承担40,主管负责人、分管负责人各承担10。
③因维修质量或更换部件问题而引发的责任事故,由维修人员承担70,主管负责人、分管负责人各承担15。
④因驾驶员不按有关交通规定及被考核单位规定,违章作业引发的安全事故,责任由驾驶员全部承担。
⑤车辆入库期间出现的一切安全问题,责任由值班人员全部承担。
6、内业:
①逐车签订责任书,做到“四定位”,人车定位,安全责任定位,风险押金定位,工效挂钩定位。
②逐车设立意见簿,做好用车单位意见和建议的收集和整理,并及时加以研究和整改。
③建立实施各项制度:一是每天实施24小时值班制度,车辆机动考核制度;二是每月实施驾驶员例会制度、用车单位逐车测评制度、车辆安检、保养制度、单车核算制度;三是每季度实施红旗车评比制度、考核兑现制度;四是常年实施安全事故随时上报制度、安全责任追究制度;五是与运管所、稽管大队、各站队、新型企业协调会制度。
④建立健全各类台帐:一是逐车建立车辆保险台帐、车辆安检及保养台帐、车辆使用台帐、油料里程台帐、综合测评台帐;二是逐单位建立用车情况台帐,做好统计报表。
二、考核方式
1、本责任书由局组织有关人员每季度定期考核,并根据考核情况确定考核结果;
2、交通局每季度定期组织运政各站队、各新型企业负责人召开例会,对被考核单位进行综合测评,测评结果将作为考核的重要依据。
三、考核办法
1、运政全年用车总里程为万公里,新型企业用车里程数不定。按照“谁使用,谁付费”的原则,经车队与运管所长或稽管大队长、新型企业每月对用车实际里程共同确认后,由局计财股根据认可后的报表以1.95元/公里的标准统一划拨给小车队。运政超额部分由运管所或稽管大队提前申报,并预支费用,否则小车队拒绝派车。年初由局计财股先拨付给小车队6万元的启动资金,年底时从实际发生的运政用车费用中扣除。
2、涉及被考核单位的人员工资、福利待遇、养老保险,车辆维修、车辆保险、油料消耗等所有开支均从拨款中支付,交通局不另外拨付其他费用。
3、被考核单位财务帐目一律由交通财务服务中心代办。
4、被考核单位支出一律实行申报制度及备用金制度,申报程序及办法按有关规定执行。
5、被考核单位在目标考核期间有权制定方案报计财股备案,实行全员浮动工资制。
6、驾驶员待遇实行双向考核兑现制度,按驾驶员档案工资的70进行打卡,工资单上必须要有用车单位和车队负责人合签后才能发放(各用车单位要签明驾驶员工资的具体发放比例),另30随各站队工资模式,年底由小车队统一兑现。驾驶员连续两个月工资达不到70的,由小车队另行制度处罚办法。
四、考核兑现
1、被考核单位完成考核指标,且全年无安全责任事故,交通局视情给予相应奖励,同时作为评模创优的重要条件。
2、被考核单位未完成考核指标,或出现安全责任事故的,按责任书规定给予处罚,从风险押金中扣除。
五、考核期限
本责任书考核期限为1年,自2008年1月1日起至2008年12月31日止。
六、本责任书一式二份,签字双方各执一份。

考核单位:负责人:

被考核单位:负责人:

年月日

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