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客运站精神文明建设总结

时间:2023-02-24 20:39:22 工作总结 我要投稿
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2005年客运站精神文明建设总结

  抓好文明创建活动,树立客运服务形象

2005年客运站精神文明建设总结

  ——2005年客运总站精神文明建设总结

  XX市客运总站现有职工87人,男35人,女52人,其中:正式员工12人,临时工64人,省运员工11人,全站人员平均年龄35岁,党员5名,团员6名,大专以上学历32名。

  目前,共开通省际线路10条,省内线路38条,市内线路3条,平均日发班次240个,日平均输送旅客3500余人次,省际班车通达北京、天津、上海、郑州、石家庄、鹤壁、林州、魏县、定州、安国、燕赵等地市,省内班车通达我省25个县市,现有进站高、中档营运客车301辆,总计6718座位。

  全站设有办公室、安全办、财务组、调度组、站务组、售票组、检票组、东西二检、保洁组、车辆安全日检站10个部门。公安驻站值勤室,运管驻站办公室协助汽车站管理工作。

  截止2005年11月30日,完成售票金额2498.3万元,完成营运收入333.9万元。

  发送运营班次74106班次,输送旅客113.8万人次, 安全无事故,旅客安全运送率达100%。

  一、明确指导思想,加强组织领导,积极开展文明创建活动。

  一年来,我站在市XX局党组的正确领导下,以深入学习贯彻“三个代表”重要思想,贯彻党的十六大和十六届三中全会、四中全会精神,贯彻以人为本、全面协调可持续的科学发展观为主线,按照提高建设社会主义先进文化能力的要求,认真贯彻省、市、局关于加强精神文明建设的一系列决策部署,全面落实精神文明建设各项任务,务求取得新的成效。在工作中坚持围绕中心、服务大局;坚持重在建设、提高素质;坚持依靠群众、服务群众;坚持与时俱进、开拓创新;坚持建章立制、加强管理;坚持求真务实、力求实效;坚持协调各方、形成合力的工作方法,以创建精神文明“窗口”为主题,以树立行业新风和加强队伍建设为重点,以转变作风创优环境为突破,深入开展“三学四建一创”活动,全面落实创建工作责任制,使我站两个文明建设,“窗口”形象创建取得了一定效果。一年来,我站把精神文明单位建设列入重要议事日程,从思想上、组织上、行动上、物质上确保文明单位创建工作落到实处,取得实效,见到成果。

  1、落实责任制度,形成齐抓共管的局面

  精神文明的建设是关系到我站文明窗口建设,文明形象树立的大事,也是站党支部的主要工作,为确保文明单位创建工作的整体推进和健康发展,年初站支部下发了《2005年精神文明建设工作要点》(XX客站党字[2005]12号)的指导性文件,站精神文明建设领导组分工明确,积极落实,将全年的精神文明建设工作进行责任分解,领导组下发了《客运总站2005年精神文明建设具体工作责任分解表》,将精神文明建设的重点工作分解到领导组成员和具体部门、具体责任人身上, 形成了一把手亲自抓,领导组成员具体管,各部门负责人具体负责,广大职工共同参与积极创建的工作格局。

  2、认真学习文件精神,确保思想认识到位

  在深入开展文明单位创建中,站支部通过认真研究讨论认为,我站是一个新建车站,各方面的工作刚刚起步,以前我们没有精神文明建设方面的经验积累,虽然底子浅,但我们正好能从更高的起点来搞好我站的精神文明创建工作。党支部认真学习了《山西省XX系统开展创建文明单位活动实施办法》、《关于认真贯彻全国XX系统示范“窗口”工作会议精神,搞好我省XX系统示范“窗口”工作的实施意见》以及我市城区、市XX局关于精神文明建设的一系列指导性文件,充分提高了对精神文明建设重要意义的认识,根据我站的实际情况,针对性地下发了年度精神文明工作要点,明确了指导思想和工作重点。

  3、 加强领导班子建设,提高成员整体素质

  抓好精神文明建设,有一个高素质的领导班子是关键,我站的领导班子成立时间较短,各方面的工作经验不足,如何抓好全站的精神文明建设工作,对班子来说也是个新的考验,我们深知,要搞好我站的精神文明建设工作,班子的自身建设必须过硬,一年来,我们在边学习边探索的过程中,班子建设工作中主要抓了以下几点:一是坚持抓好民主集中制建设。我们按照民主集中制的原则,正确处理好上级与下级,个人与组织的关系,在重大问题决策中,坚持集体讨论,研究和解决问题,坚持发扬民主,做到事先通气商量,把矛盾和问题解决在决策和行动之前,在坚持原则的前提下,求同存异,做到互相信任,互相谅解,自觉维护班子的团结。二是加强党风廉政建设,树立班子良好形象。我们坚持教育为主,经常性地开展党性党风党纪教育,制定了《党风廉政建设责任制一览表》,出台了党风廉政责任逐级负责制。同时针对全站工作实际,不断加大工作力度,与相关部门负责人签定了《党风廉政建设责任目标书》,做到了反腐倡廉工作常抓不懈。三是加强理论学习,不断加强班子成员的理论素养。严格按照党支部制定的学习时间执行,编印学习资料发至每个班子成员和中层干部,班子成员在学习提高的基础上,利用各种机会和场合,深入现场进行宣讲,带动了广大干部员工学习的不断深入,使党的路线、方针、政策和“三个代表”重要思想、党的十六大精神以及我局158发展计划的重点任务深入人心,有效地保证了全站各项工作的顺利开展。

  二、以“三优”、“三化”为目标,促进物质与精神文明建设的双丰收。

  一年来,我们以XX部客运站“三优”“三化”的要求为目标,以站场设施设备建设和完善为抓手,以制度建设与落实、队伍素质的提高为重点,以活跃职工文化生活,加强职工凝聚力与向心力为出发点,加强双文明建设,取得了良好的效果。

  1、不断加强基础设施建设,努力创造优美环境。

  基础站场设备设施完备与功能齐全,是体现客运车站服务质量的基础,又是为广大经营户和旅客提供优质服务的前提,从三月份开展的“党员带头做表率,清洁家园见行动”,到开展“保持共产党员先进性教育活动”、“优化发展环境,树立行业新风的政风行风评议活动”,我局开展的“质量月”活动以及最近开展的“市容环境大整治行动”,我们始终没有放松对基础设施设备的建设与投入。车站周围的围墙,每年至少粉刷一遍,始终保持洁白干净;站场周围的绿化带,精心养护,定期修剪浇灌,始终保持绿郁葱葱。全站场内场外,全天专人打扫,员工实行岗位卫生负责制,全站各处场地始终保持干净整洁。今年针对先进性教育和行风评议中群众提出的意见,我们投资改造了原来低矮字小的站位牌,更换成了灯箱式的发站牌,并在全场加装了9处照明路灯,旅客不用为一早一晚进站上车找不到车位耽心了。大厅增设了4块告示指示标志牌,更换了大厅通道原来大雨大漏,小雨小漏的顶棚,增设了一处无障碍通道,制做了两个货运推车,改造了检车地沟,建设了检车棚,增设了三处下水道检查井,制做了既排出地下水又能利用地下水洗车的储水箱,安装了能够监控全站各部门的安全监控系统。更换了老旧功能退化的UPS电源,购置了发电设备。调整了办公用房,设置了职工培训教室。一年来,在站场设备设施的建设上累计投资70余万元进行改造和建设,为我站精神文明建设提供了强有力的物质基础。

  2、进一步加强规章制度的建设,努力打造优良的秩序。

  搞好精神文明建设工作,健全的规章制度是基础,一年来,我站在完善各项管理制度上下功夫,站党支部制定完善了党支部各项制度、职责32项,开展先进性教育活动以来,又制订了《客运总站党员干部先进性标准》,每年签订工作目标责任书的时候,把创建文明单位列入重要内容,在签订《创建高标准基层党组织责任书》时,把精神文明的各项工作做到了细化、量化。同时还签订了《安全责任书》、《综合治理责任书》、《计划生育责任书》、《党风廉政建设责任书》等,以责任制的形式保证两个文明建设工作的全面完成。在站务管理规章制度的建设方面,通过吸收先进车站的管理办法,结合我们在实践中摸索总结的工作经验,从适用我站的实际情况出发,逐步健全完善各项管理制度,通过开展党员先进性教育活动和“双评”活动的推动、开展“质量月”活动,结合“六上”活动的要求,对进站以来制定的《站务管理规定》、《客车进站合同书》等有关规章制度进行了修改和补充,修改了《XX客运总站安全管理办法》等35项管理制度、44个岗位职责、5项管理办法、全体站务人员和6个关键岗位应知应会、13种服务岗位的工作程序、作业内容及质量要求。增加了财务管理制度、安全办工作职责、安全检查工作程序等14项制度职责。通过制度与职责的完善与细化,使员工的工作有了可操作性的统一行为规范与标准,有了处理管理事宜的依据与规则。为使全体员工尽快熟知与掌握各项制度,我站利用开大会、发文件,每天班后会组织学习等,让员工全面学习掌握各项制度的要求和标准,为进一步贯彻落实奠定基础。

  3、多种考核方式相结合,严格奖惩,保证制度落实到位。

  落实制度,严格的考核是保证,我们采取日常考核与领导抽查相结合,行风监督与意见反馈相结合,旅客投诉与经营户反映相结合的考核办法,加大制度落实的力度,实现打造优良秩序的的目标。日常工作的考核,由站双文明建设考核组执行,按照站制定的“双文明建设动态考核办法”全面考核,为加大每月考核力度,严格兑现奖惩,下半年站里充实了双文明考核检查组成员,规定由站质量月活动领导组成员,站办公室成员、与各班组长组成每日考评组,每天考核检查两次,当月汇总考核情况,评选出当月最佳与最差员工,当月兑现奖惩,1~10月份共处罚280人次,兑现考核处罚5748.5元、考核奖励4000余元。领导抽查,站领导每天必须到现场各岗位巡视两次,对发现的问题及时纠正并通报考核组纪录,对个性问题个别纠正,对共性问题深入探讨,发现制度中的漏洞,及时补充修改。我站在各条线路上聘有20余名行风监督员,在大厅、售票室、结算室等旅客聚集地方设置了6处意见本和意见箱,通过定期召集行风监督员座谈会和从意见本上所反映出来的旅客意见中,发现我们工作中的不足和制度中的漏洞进行整改。例如关于站名牌不明显的问题,行风监督座谈会提出来这个问题,在意见本上旅客也多次反映检票后到场找不到发往到站方向的车。经过我们了解,原因是车辆更新后,由原来较小的车型更为高大的车型,把发站牌遮档后旅客出站就看不到站牌,只好前后乱找。今年我们改造后站牌醒目,旅客检票出门后根据站牌就能找到车上车,发车场上旅客不来回乱走动了,车场内人员流动量小了,秩序相应就好多了。再一个就是通过经营户找回来处理问题和从旅客的投诉中,可以发现很多问题,有我们作为不到的,还有制度不明确的,有指示不准的,还有解释不清楚的,我们在处理问题的过种中,分析员工工作状况,及时指出不足,对违反工作纪律的做出相应处理。通过以上三种相结合的考核方法,从多方面掌握与了解员工的工作状况和工作质量,发现制度的漏洞,及时加以处理与整改,保证了各项工作有效的开展和各项工作措施的贯彻执行,使总站的工作有了明显效果。

  4、提高员工综合素质,努力实现优质服务。

  不断提高员工的综合素质,提高员工的优质服务意识,是实现优质服务的重要条件,在连续两年开展“行风评议”工作的基础上,我站在积极落实执行八项便民服务措施的基础上,加强了对员工业务素质和综合素质提高的培养与训练。以“六心”“五勤”“四要”“十不准”的服务标准为要求;要求员工熟记于心,表现于行。在质量月活动中,结合“六上”活动的要求,各班组利用班后会时间,认真组织学习市局文件精神和站质量月活动方案,员工人人发言,个个献计,针对本班组部门存在的个人素质、工作方法、处理问题技巧等开展讨论,写出心得,站办及时汇集整理,根据各岗位容易出现的质量问题和质量控制点,下发了有关工作指导性文件。一年来,广大职工在各自的岗位上勤奋工作,勇于奉献,涌现出许多好的事迹,据不完全统计,6月份以前,站职工为遇到困难没钱乘车的旅客垫支车票费用达350余元,针对这种情况,站班子及时研究认为,这种情况现在有将来还会有,凭职工有限的工资垫支无疑是一种较大的负担,今年6月份,站研究成立了《扶危助困基金账户》,制订了管理制度与救助条件审批规定,通过号召职工每年一次捐款和站处理废旧报纸等办法充实账户,为今后遇到类似需救助的旅客提供乘车购票资金,账户建立后已为一名丢钱包的太原旅客支出26元购票款。

  5、活跃职工业余文化生活,增强职工凝聚力

  车站员工平均年龄低,大部分是二十左右刚走入社会的青年,他们精力足、精神大,如何管好下班的八小时是个课题,站党支部研究认为,开展多种形式的职工文化娱乐活动,通过年青人喜闻乐见的唱歌、跳舞、比赛棋类、扑克等方式开展活跃职工业余生活内容,组织一些寓教于乐的活动方式,使职工在娱乐中学到好的工作方式和受到集体合作精神教育,使全站职工团结协作,成为一支文明向上,团结友爱,充满朝气的员工队伍。今年7月份,在市局主办、我站承办的“庆七一、颂党情”演唱会上,我站职工的文化活动成果进行了初步的展示,受到了局领导的好评,站组织的集体合唱节目还获得了合唱一等奖。在10月1日局主办的学习的“精神建设和谐”演讲会上我站两名演讲人员获得三等奖,站职工XXX、XX、XXX参加了我市今年4月23日举行的纪念“五四”万人长跑比赛,获得了女子组第17、19、27名的好成绩。11月份,站又以文件的形式对我站开展群众性的文化活动进行了安排,各级领导带头,各班组参与,每班组选出两个以上节目,站将在春节前适当时机进行汇演以检验活动成果。

  三、以把好“三关一监督”为重点,安全工作常抓不懈。

  1、完善基础管理,坚持预防为主的管理方针

  坚持“以人为本、安全第一”的原则,把安全工作放在各项工作中的重中之重, 常抓不懈,防患于未然,安全例会定期召开,安全检查定期进行, 严格落实我站客运管理“三关一监督”的安全管理方针,把好进站车辆营运手续与技术性能关,把好旅客进站行李检查关,把好车辆上站安检与出站检查关,充分发挥站外安全检查站的功能,加强中途监督,提供客运服务。站安全办根据我站《安全管理办法》规定,严格执行制度,严格定期检查,严格安全处罚,严格实行责任追究。对所有301辆进站车辆100%地建立了安全档案,签定了进站安全责任书,纳入站安全管理范围。对关系到安全运行的二级维护、法定保险、灭火器等有期限性的安全指标,实行提前介入管理,通过档案记录提前10天贴出到期公告,告知经营户及时办理并登录档案。对全站的生产安全每月进行一次全面大检查,发现问题及时整改,防患未燃。春运期间为了强化安全管理与经营户签定了春运安全责任书340份.在“五一”“十一”黄金周期间加大了安全管理宣传与工作力度,确保了黄金周运输的安全。

  2、做好周密部署,抓好专项整顿,杜绝特大事故隐患。

  下半年,根据市局的工作部署,针对我站是人流集中的客运单位的情况,我站又相继出台了《开展预防群死群伤XX事故专项整治工作方案》(XX客站字[2005]19号)、《汲取8.29事故教训,全面强化安全管理——客运总站安全整顿方案》(XX客站字[2005]21号)、《客运总站防震工作预案》(XX客站字[2005]22号)等文件,对我站预防群死群伤的XX或灾害事故,做了专门的安排与部署。对我站《安全管理办法》进行了补充和修订,增加了一章《突发事件应急预案》对处置各种应急突发事件的宗旨、范围、领导组、职责、程序、抢险队员、值班制度等进行制度健全,新增加了7项应急处置程序和工作预案。

  截止2005年11月底,在安全管理过程中共进行了11次全站的安全大检查,召开专题安全工作例会14次,定期和不定期抽查客运车辆5401辆次,拆除乱加座位30个,没收小马扎20个;日检站共检车42294辆次,检出故障车26辆,其中:停运3辆、进行更换部件复检后4辆,经修理后再检的19辆。公布二级维护到期车28批1235辆次,下发停班通知书10辆 。办公场所增配了灭火器8个,有4人参加了市消防队组织的消防知识培训,并获得了消防知识培训合格证。

  3、搞好综合治理,提高防范技术,创建和谐社会

  抓好安全生产首先要抓好单位的治安防范工作,综合治理工作是一项重要基础性工作,车站的人流多成分复杂,既要保证进站旅客的人身财产安全,又要维持良好的运营秩序,还要保证全站员工和财产设备的安全,并且要协调好周围居民对我们的工作配合,在去年建立完善了站综治基础档案的基础上,今年我们与驻地社区积极联系,与驻站公安人员积极配合,有效地保证了我站的治安安全。在抓综治方面我们舍得投资,也愿意投资,我站治安防范工作的重点是防盗、防火,全站各要害部门安装了防盗门和防护网,配备了保险柜,11月份由省厅投资40万元在全站安装了电子监控设备,现已投入使用,全场情况尽在掌握,一目了然。这意味我站有了高科技的技防手段,安全防范工作能够更加得到加强。夜间值班实行领导带班制,每晚除三个夜间巡逻值班人员外,还有一名站领导带班值班。对全站的消防安全管理,制定出防火应急预案,配备齐全消防器材及设备,今年在日检站又增设了一个专用消防柜。为了增加职工消防意识,4月26日站特别邀请了市消防队有关灭火专家,对中层干部和义务消防队员进行了消防培训和实地灭火演练,提高救火应急能力。在抓好内部治安防范工作的同时还要密切配合驻站公安人员,结合XX行业特点,继续引深“扫黑除恶”、“扫黄打非”、打击“车匪路霸”等专项斗争,整顿和规范XX运输市场秩序。加强对进站旅客携带行李物品的安全检查力度,严防发生爆炸、破坏事故以及火灾等其它治安灾害性事故。截止2005年11月份,共检测旅客行包279305件,查获危险品313件。

  四、认真开展保持共产党员先进性教育活动

  我站支部共有党员5名,在上半年全局开展的教育活动中参与率达到100%。在“思想发动、学习培训”阶段,支部组织全体党员通读《保持共产党员先进性教育读本》、精读党的十六大报告、新《党章》等,每个党员都撰写了不少于2万字的读书笔记,6篇以上学习心得,并进行了部分公示。做到学习安排有计划、宣讲辅导有材料、集体学习有记录、个人学习有笔记、阶段工作有总结。

  在“党性分析、民主评议”阶段,支部根据市局接指导组的要求,按照《党章》规定的党员标准,结合本单位的工作实际情况,提出了保持共产党员先进性的具体要求;同时,认真做好征求党内外群众的意见、开展不同方式的谈心活动、在开展谈心活动阶段站班子成员和党员开展“一对一”谈心活动67人次,“一对多”谈话活动6次59人次,召开各种形式的征求意见座谈会6次。在局指导组的指导下,支部组织进行党员民主评议活动。每位党员对照先进性的具体要求,认真写出了党性分析材料,重点查找出自己存在的突出问题,剖析思想根源,明确自己今后的努力方向,并在全体党员民主评议会上,认真开展批评和自我批评。支部根据个人剖析和党小组评议,对每一个党员做出了认真中肯的支部评议意见。

  在“整改提高、巩固成果”阶段,支部按照局指导组的统一部署,结合实际,精心实施,迅速掀起学习贯彻“三个代表”重要思想的新高潮,建立健全支部各项规章制度,认真落实支部和个人整改措施,以及抓好各项整改工作落实,建立保持共产党员先进性的长效机制,按规定进行了整改情况通报和征求意见等。

  五、加强精神文明建设,重点抓好“双评”工作

  1、加强组织领导,开展政风行风评议工作

  连续两年的“政风行风评议”的“双评”工作是搞好我站精神文明建设的推动力,在今年的“双评”工作中,站领导班子从思想上积极提高认识,高度重视,先后召开了专题会议,研究部署“双评”工作,在继续充实完善,巩固提高去年“双评”工作成果的基础上,确定今年“双评”工作内容,制定了切实可行的“双评”工作实施方案,我们从四个方面采取措施,一是加强组织领导。站支部高度重视,精心部署,成立了以支部书记、站长为组长,两位副站长为副组长,各班组长为成员的政风行风评议活动领导组,抽调专人,组建了政风行风评议办公室机构并开展工作,为政风行风评议工作起好步、开好头奠定了扎实的基础。为使我站的评议工作能够有条不紊地进行,明确评议重点、评议步骤和方法,我站以党支部文件形式制定下发了XX客运总站《关于深入开展“优化发展环境,树立行业新风”政风行风评议活动的实施方案》(XX客党发〔2005〕14号),确保我站的评议工作既积极有序地展开,又不出现偏差。实施方案按照局党组的安排部署,明确了以创建四个环境为目标,以建设廉洁XX、和谐XX、质量XX、率先XX的要求为重点,使我站的管理机制不断完善,服务质量不断提高的评议内容。二是健全考核机制加大考核力度。对政风行风评议工作地开展进行严格考核和评比,采取日常考核、明察暗访、不定期抽查、综合考核与过错追究兑现相结合的考核办法,每月将测评考核结果进行公开,并当月兑现。三是严格落实工作责任制和工作标准。按照局五不放过的工作原则,对考核中发现的问题及时分析处理, 严格实行责任追究。四是在求实效上下功夫。通过扎实的措施为民办实事、办好事 ,让全站职工和服务对象实实在在地感受到行评带来的实际变化和明显成效。

  2、以社会和群众满意为目标,营造良好的服务环境。

  在政风行风评议工作中,我们紧紧抓住“群众满意工程”的要求开展评议活动,一是广泛征求意见,采取多方面多渠道征求旅客和经营户意见。发放满意率调查问卷200多份,满意率达到96%,发放征求意见卡25份,征求到3个方面14个意见和建议,召开经营户征求意见座谈会1次,召开经营专题问题讨论研究会2次。二是召集我站聘请的行风监督员召开民主评议听证座谈会,面对面地征求行风监督员的意见和建议。 三是开展专题调查,针对北京经营户反映强烈的省运大巴车随意降低票价,进行不正当竞争和出站车在火车站广场停留招揽乘客的问题开展了专项调查。

  通过各方面征求到的各种意见和建议,我们进行了分类疏理和汇总,共3个方面16条意见和建议,为此我们针对性地制定出台了《客运总站政风行风评议整改、为民办好事办实事措施及责任人分解表》,明确了需整改和办理的16件事情,将有关整改事项和措施落实到人头,一年来,各项工作已经取得了实效,累计为职工和服务对象办好事、实事18件。

  六、存在的问题与不足

  1、机构还需要进一步理顺,争取在年底办理一切营业手续,理顺一切账务关系,开展正常经营活动。

  2、工会、青年团、组织未能正式成立开展活动。

  3、人员正规化培训因场地问题一直迟迟未能正常开展,目前只能是零打碎敲方式的培训办法,效果不明显。

  4、车站的办公用房紧张,为职工准备一个开展业余文化活动的场地没有。

  5、站各项管理与基础工作还需进一步理顺。

  以上是我站一年来精神文明建设基本情况的总结,一年来,我站在文明单位创建工作中做出了极大的努力。7月份,我站向城区文明办递交了城区文明单位的申请报告,但一直未能申请成功,这说明我们的各项工作与上级的要求还有一定的差距,我们决心在市XX局、城区区委的正确领导下,认真落实市XX局、城区区委文明单位创建工作的部署,理清思路,坚定信心,扎实工作,与时俱进,奋力赶超,争取创建工作更上新台阶。

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