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市民用车辆发展状况探析

时间:2022-08-24 05:14:24 情况报告 我要投稿
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市民用车辆发展状况探析

  市民用车辆发展状况探析
  
  交通运输业的发展壮大对国民经济发展起着至关重要的作用。几年来,随着全市经济的快速发展,城乡居民收入的不断提高,以及人们消费观念的不断改变,全市各类民用车量发展迅速。同时对我市道路交通建设及管理、节能减排等方面的工作提出了新的挑战。
  
  一、全市民用车辆拥有量发展现状
  
  **年末,全市民用车辆突破80万辆,达到**辆,同比增长5.7%;其中家庭小轿车增长迅速,达到201423辆,同比增长**%,增长*倍。
  
  (一)汽车拥有量保持较快增长,个人拥有量占比不断提高。2012年,各类型汽车均保持增长态势,全市民用汽车拥有量370158辆,增长12.8%;其中个人拥有324602辆,增长13.5%,所占比重较上年提高0.5个百分点。
  
  1、营运车辆持续下降,非营运车辆增速加快。近两年年,受经济大环境影响,营运车辆继续呈下降趋势。**年末,全市营运汽车为**辆,同比下降13.4%。其中载客汽车4812辆,同比下降3.1%;载货汽车36073辆,同比下降3.7%。非营运汽车继续保持较快增长。全市非营运汽车**辆,同比增长19.6%。其中载客汽车286755辆,同比增长20%;载货汽车18790辆,同比增长18%。
  
  2.载客汽车分类型看,小型汽车增速最快。2012年末,载客汽车中小型汽车拥有辆达256874辆,同比增长22.1%,占载客汽车总数的88.1%。其中个人拥有236475辆,同比增长23.3%,占小型汽车总数的92.1%。大型、中型、微型同比均有所下降。
  
  3、家庭轿车继续呈快速上升趋势。2012年,尽管各类汽车拥有辆增势放缓,但个人购车欲望不减,私家车增长强劲。全市轿车拥有量216773辆,同比增长22.8%。其中个人轿车拥有量达201423辆,同比增长22.8%,占轿车总数的92.9%,比上年同期上升了0.8个百分点。
  
  4、载货汽车增势减缓,重型、中型车有所下降。2012年,由于运营成本的提高,以及经济发展处于低迷状态,致使交通运输业增势全面减缓。载货汽车53279两,同比仅增3.0%。其中:重型19406辆、中型3080辆,同比分别下降2.0%、27.3%。
  
  (二)摩托车拥有量增速继续回落,占民用车辆的比重持续下降。改革开放以来,全市摩托车拥有量呈快速上升趋势。近几年,随着城乡居民生活水平的不断提高,家庭轿车步入寻常百姓家庭,摩托车购买力减弱,全市摩托车拥有量呈逐年回落态势。2012年末,全市摩托车拥有量462107辆,同比增长0.5%,比上年回落2.2个百分点。摩托车拥有量占全市民用车辆总数的54.8%,比上年降低2.8个百分点。
  
  二、民用车辆发展中存在的问题
  
  民用车辆拥有量的快速发展,促进了经济社会的全面发展,同时也给生态环境和城市管理带来了较大的压力。主要表现在:
  
  (一)城市交通拥堵、行车环境逐渐恶化。虽然近几年枣庄市城区道路建设步伐不断加快,但由于大量私家车涌入,城市道路负荷持续增加,再加上各种车辆驾驶员及行人文明交通意识不强、交通管理水平滞后,使得城区交通拥堵现象日趋严重,行车环境逐渐恶化。尽管存在交通拥堵现象,停车位紧张,物业小区停车费增加、油价上涨等现实情况,但是刚性需求仍在增加,居民购车欲望有增无减,城市交通压力不断增加。
  
  (二)能源消耗增加,环境污染压力日渐加重。近几年,由于汽车市场发展迅速,对原油的需求持续攀升,给节能减排带来了压力。此外,汽车排放的大量废气及交通噪声也对城市居住环境产生了负面影响,雾霾天气频率加大,对居民健康造成一定的危害。
  
  (三)驾驶员队伍不断攀升,安全隐患增大。2012年枣庄新增汽车驾驶员37650人,5年新增汽车驾驶员**人,年均增长12.3%。汽车驾车新手大幅增加,给城市交通安全带来了较大隐患。据枣庄市交警支队提供的资料显示,全市驾龄在1-3年的汽车驾驶员**人。
  
  (四)车辆管理难度加大,亟待加强。随着民用车辆的不断增加,也给车辆管理带来了较大的难度。一是由于法制意识和交通安全意识淡薄、追求经济利益最大化,客货车超限超载运营,增加了运输的安全隐患;二是摩托车、小轿车、面包车等社会车辆非法营运现象屡禁不止;三是本地车辆车牌外挂以及遮挡拍照等现象仍然存在。
  
  三、积极应对民用车辆增长带来的机遇和挑战。
  
  民用车辆的不断增加,促进了我市经济社会的全面发展,也给全市交通运输业的发展和城市交通建设带来了机遇和挑战。针对全市交通发展现状,建议有关部门应统筹规划,促进全市经济社会和谐发展。
  
  (一)完善城乡交通管理体系,改善服务,创造良好的民用汽车营运和消费环境。交通管理部门要提高服务质量,改善汽车消费环境,加强协调配合,改进服务方式和提高服务效率。要着力解决停车难和城市交通拥堵问题,创造良好的汽车营运和消费环境。其次是优化道路运输环境、促进道路运输业规范发展,规范执法行为,保证经营者的合法权益。再次要加强政策扶持,完善交通法规,(www.fwsir.com)严格责任划分。加强保险公司的配套管理,将机动车辆运输的风险降低。
  
  (二)高度重视节能减排,倡导环境保护意识。为促进民用车辆健康有序发展以及适应生态城市建设的要求,有关部门要引导和鼓励居民购置小排量汽车,提倡环保出行,减少环境污染。其次是建立长效监管机制。近年来我市车辆拥有量保持着快速增长,同时也对交通安全管理提出了更高的要求。公安、运政、公路、安检等部门联合执法,整顿治理违法行为,最大限度的减少交通隐患,让全市民用车辆的发展走上健康持续有序的发展轨道。
  
  (三)大力发展现代物流业,加快经济发展。采用科学的交通管理手段,改善硬件环境建设,大力发展现代物流业。提升物流业档次,增强配货配载能力,打造枣庄物流品牌。同时要在政府和相关职能部门的领导下跨行业、跨地域、整合分散经营资源,采取股份合作、联合重组等形式,实现市场资源的有效配制和运输市场的合理分工,走集团化、集约化、规模化、专业化经营之路,使更多的运输公司落户枣庄,更多的车辆注册在**,不断壮大民用车辆拥有量。
  

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