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车间实习报告

时间:2023-10-17 16:30:40 实习报告 我要投稿

【精华】车间实习报告范文汇总20篇

  在经济发展迅速的今天,报告十分的重要,要注意报告在写作时具有一定的格式。一起来参考报告是怎么写的吧,以下是小编为大家收集的车间实习报告20篇,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

【精华】车间实习报告范文汇总20篇

  车间实习报告1

  来到冲压厂,我们要做的第一件事还是学习冲压相关的理论知识以及安全知识,经过前面涂装厂和焊装厂的实习之后,我觉得这些对我们来说是很必要的。通过培训,我了解了冲压厂的分布,冲压的工艺流程,冲压设备的结构、原理等。

  昌北基地有两个冲压车间,中小冲车间和大冲车间,汽车上有很多冲压件,其中大部分都是由这两个冲压车间提供的。我们在师傅的带领下参观了中小冲车间和大冲车间,途中师傅给我们讲了很多冲压方面的知识,而且详细回答了我们提的问题,这中间我学到了很多。车间里面摆放着很多模具,我知道这些模具是适用于不同车型机器零部件的,走到一排新模具前时,我问师傅这是公司哪款车型的模具,当听到师傅说这是公司新产品e31的模具时,我心里顿时有点小激动,我相信公司上下对这款车都有不小的期待啊。经过师傅的详细讲解,我了解了冲压厂的基本工序,1.分离工序,包括:落料、冲孔、切边、剖切等;2.成形工序,包括:弯曲、拉延、翻边、翻孔、胀形等。

  质量是一个品牌的立足之本,一个企业要想在激烈的市场竞争中取得成功,首先要确保企业自身产品的质量。冲压是四大工艺的源头,因此冲压件的质量必须做到最好。冲压件的检查要求做到非常精确,而且会经常反复修改和调试模具以确保冲压件的质量。我相信公司的每个员工都会为之努力。

  冲压厂的'实习结束了,我要感谢给我们培训的师傅们,谢谢你们的耐心讲解。实习的时间虽然很短,但收获还是挺大的,更重要的是,这次实习激发了我要努力当上工程师的决心。

  车间实习报告2

  20xx年3月8日,我来到了XX铝厂热电厂燃运车间,开始了为期2个月的皮带工实习生涯。

  不论从事什么工作,安全始终是放在第一位的,所以我们进行了四级安全教育,分公司级,分厂级,车间级,班组级。安全负责人给我们上了几节安全课,先是给我们讲了中铝的“HSE”方针“H”意思是健康,“S”为安全“E”则是环境,这里的宗旨是“以人为本,预防为主,致力于管理科技创新,用负责健康安全环境,造福员工,回报股东和和会。然后给我们讲了一些《安全生产法》的条例又举例给我们讲了这些员工由于不认真穿戴好劳动保护用品,不按正常规定操作造成的后果,最后给我们讲了一些急救措施,到分厂级安全教育时,安全员给我们讲了一些他们厂的规定,到车间级时技术员给我们讲了皮带上的种种安全设施,还有皮带工的安全操作规程,最后进行班组级安全教育时,我们在班上看操作规程,了解了这份工作的基本操作及注意事项,3天后我们便跟随指定师傅上岗位进行更深入的技术学习。

  班组级安全教育完之后我跟随严师傅来到了4号皮带。这里的胶带输送机相对遵义碱厂的设备来说要先进得多,这里分三个系统运煤,而且皮带是两条,分单号和双号,和A号B号,这样一条皮带运行时另一条皮带则作为备用皮带,当有一条皮带不能正常运行时可以用备用皮带,在1系统的4号皮带时每天都坐在一个观察室里面观察设备,在观察室里面可以及时的发现皮带是否跑偏也可以及时的发现下料口有无堵料,通过我的仔细观察我发现了皮带上一些不知道这是做什么用的设备,我发现4号头部有一个弧形的胶带,我不知道这是做什么用的,带这这个疑问我去问师傅他告诉我这相当于刹车通常安装在斜坡皮带上。停车的时候这快胶皮就会卡死滚筒防止煤倒退。后来我来到了5、6号皮带,这里的工作主要是将煤输送到煤仓,分别有8个犁煤器则1—8号煤仓,当天行几号炉就给对应的煤仓运煤,运煤前犁煤器必须有一个是放下来的。犁煤器放下来时会压住行程开关。信号传递到控制室。说明犁煤器是放下来的才可以运行。在5、6号岗位时我发现下料口的托辊是一圈一圈的橡胶做成的'与皮带的其它部位的不一样其它部位则是圆柱形的铁托辊。师傅告诉我下料口的托辊是缓冲托辊,起到大煤块重力的缓冲作用,避免大煤块砸下来对皮带造成伤害。经过观察我发现5、6号皮带的拉紧装置与其它处的不一样。师傅告诉我这是小车式拉紧装置,这种方式的拉紧装置只合适用于平行没有坡度的皮带而重锤式拉紧装置则可以广泛运用。 接下来我来到了三系统,三系统是采用PLC系统电脑控制启停皮带,我在急控室学习了一段时间,班长教我启动前先用鼠标点回路检查鼠标一直按这不动,若发现皮带指示灯在闪说明这条皮带没有打在自动上,或者是紧急拉绳开关没有复位,应立即通知岗位人员检查故障并处理好,发现没有出现闪灯情况一切正常后方可点确认。不过现场拉过紧急拉绳开关后需要复位,然后再点一下故障复位再运行。煤仓快满时煤仓的岗位人员通知急控室人员,急控室的人再通知天车抓煤然后点正常停车,皮带便会自动从头到尾等皮带上没有煤后才停止。

  接下来我主动向班长提出去学习破碎机在冉师傅的教导下我收获了不少东西破碎机采用氮气作为保护气体。一方面可以起到保护滚子磨损的作用,另一方面还可以利用充气的压力调节两对滚轮之间的间隙调节时根据车间规定的大小调节,误差不能超过1毫米,调节阀门的第一个控制1级轮,中间的阀门是开氮气的开关,下面的开关控制2级轮,间隙调小时先开氮气再开需要调节的那个轮的阀门开关、待轴承座走到需要调节的尺寸为止先关氮气再关对应开关间隙调大时只需开对应的开关不用开氮气,然后拉杆向下压轴承座调到需要的刻度后关闭阀门,破碎机在运行中听见闷的声音则是代表此时已经堵煤发现及时时需要把2级轮的间隙调大一些,声音正常后再复位。发现得慢时把控制箱上的开关调到0位通知停车再把破碎机打为反转,完全禁止后再转,如果不可以转动了需要把2级轮的间隙调大,再打开进行清理,最后再试一下能转动不,再改为正传打为自动然后再次运行。破碎机有24个润滑点,一般运行420个小时了就要加油进行润滑,最后我去过煤仓,和1系统的2号、3号系统。

  通过这两个月的实习我完全掌握了皮带工这项工作。同时我从一个学生转变成一名有技术的工作人员。通过在1系统的1—6号和3系统的1—8号及煤仓。我在每个岗位都呆过,能独立操作并且遇见不懂的问题我立即向师傅提出并解决,如今我已完成了实习任务,不仅在工作中寻找到了乐趣而且还学到了很多技术性的知识,同时也在这个脏环境中净化了自己的心灵,让我更加全心的投入于工作当中!

  车间实习报告3

  实习地点:山东省奥绒服装有限公司

  实习时间:XX.8.5—XX.8.19

  实习人员:苏星厚

  摘要:此报告介绍了我们暑假期间在山东省奥绒服装有限公司技术科实习时了解到服装厂的工作流程(87武警大衣)。了解其它外贸服装设计、生产、销售流程。和技术科的师傅们交流寻找自己的缺点和以后要注重的方向,发表观点,总结经验,立下目标。读大学,究竟读什么?这是我们这次想初步探索的一个问题,使我们自己更了解大学生……

  一起在整理车间玩儿

  在技术科的工作台上

  实践是检验真理的惟一标准。在课堂上,我们学习了很多理论知识,但是如果我们在实际当中不能灵活运用,那就等于没有学。实习就是将我们在课堂上学的理论知识运用到实战中。

  我们怎样才能把课本上的知识灵活恰当的运用到生活、工作当中去,成为对别人对社会有用的人才?我们怎样才能适应当今飞速发展的社会,怎样才能确定自己的人生坐标,实现自己的人生价值呢? 抱着这种想法,我走进了山东省奥绒服装有限公司。在那里,我接受了更为有用的服装工程知识,而每天看打板师和车间的工作以及自己的实践活动,增强了我的实战能力,使我迈出了对服装工程的更深的认识。

  我感觉,在“奥绒公司”里 ,我学到的知识很多。在此,我感谢给我这次实习机会的张经理、董厂长和技术科的全体老师,让我学到了很多、懂得了许多……

  7车间,整理车间下班

  在整理车间实践

  草木可以在校园年复一年的生长,而我们却注定要被另一群人替代……而现在一直困扰我们的一个问题:我们比专科学生有什么优势,而我们,读大学,究竟读什么?

  通过这次社会实践,我们发现,大学生和非大学生最主要的区别绝对不在于是否掌握了一门专业技能……一个经历过独立思考而坚持错误的观点的人比一个不假思索而接受正确观点的人更值得肯定。

  去年寒假,我就曾到了山东省奥绒服装有限公司服装加工厂实践、实习,这次,我再一次踏进了服装厂,相对上次的社会实践,这次我的目的还要明确些。我想通过假期的实践丰富自己的假期生活,锻炼自己的能力,了解与自己专业相关的知识,以便更好的学习和进步.

  自己做个裤子,正在熨烫

  这次的实习过程中,厂子里生产的主要是南方救灾物资、87武警棉大衣以及少量的外贸服装。实习期间服装厂主要做的是30000套迷彩服、数千件外贸服装和50000件军警大衣。

  我们的实习岗位是技术科,但是可以随意的去车间进行实践活动。我们层在整理车间整理87武警棉大衣和踩特种缝纫机。最后的`一天中,我们自己完成也一套简单的外贸女式裤子……下面我根据图片介绍下我们实习的经过。

  87武警大衣加工6车间(接近成品)

  服装类产品工艺流程图

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  │验布│→ │裁剪│→│印绣花│→│缝制│→│整烫│→│检验│→│包装│

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  奥绒公司的工作流程大体如下:

  接单--合同签订--技术打样--客户确认--材料采购--进厂检验--裁剪--验片-- 缝纫--半成品检验--后整理--成品检验--包装--抽箱检验--客人验货--出运--交单收汇.

  这些天的工作让我们了解到做衣的过程,并且尝试着学习了打版、裁剪、缝纫、检查和包装。我想通过实习学到实践的知识,就能提前别人一步了。实习期间,也让我们明白了服装行业的工作都是蛮辛苦的。我们是时间给自己制定一个主攻的目标了。对自己来说是一种动力也是一种鼓励。在和技术科的师傅们一起工作时,我感受到了服装厂里工人的淳朴和乐于助人的品德。

  在实习过程中,使我们有充实与成就感,更为重要的是,这也是理论与实践的一次尝试,是理论指导实践,实践丰富理论的体验,在这个过程中,我获得了团队协作的锻炼,独立思考能力的提升,同时也巩固了专业技能,为日后投身服装行业的学习、竞争打下了良好的基础

  我在实习过程中,技术科的师傅们都给我了很大的帮助,另附我们亲自实习的照片。

  我在服装厂学到的:

  专业无冷热,学校无高低;不可一业不专,不可只专一业;

  做事不如做人,人脉决定成败;

  做一名大学生兼职可以,万不可做成兼职大学生。

  车间实习报告4

  一、生产实习的目的及和内容

  1.生产实习的目的。

  为加强工业工程专业学生对本专业知识的理解运用,使我们了解社会生产及工作现场的状况,学校组织安排了为期两周的生产实习。使我们在看生产状况,看现场时围绕生产现场使用先进方法,质量与设备管理,专题报告与讲座等方面细心观察,虚心求教,以现场为主展开观察和分析。要求我们对专业知识进行实际的运用,以弥补课堂教学的不足—拓宽我们的专业视野,巩固专业知识,激发学习热情;要求我们理论联系实际,增加我们理论知识的更深层次的理解,为后继专业课程学习打下基础,为将来的工作做好思想准备、心理准备以及知识与技能准备。

  2.生产实习的内容。

  了解和分析工厂生产概况及生产管理情况;工厂生产系统规划和生产作业计划;控制库存管理情况等。就生产现场使用先进方法,质量与设备管理,专题报告与讲座等做专业化,有针对性的`分析。

  具体内容安排如下:

  5月9日实习内容及要求讲解

  5月10日江滨活塞公司

  5月11日湖南金龙建筑机械有限公司

  5月12日湖南铁通电机有限公司(中通电气)

  5月17日湘电集团

  5月18日湘纺

  5月13、20、21日完成实习报告

  二、实习各工厂生产概况及简要分析

  1、江滨活塞公司。

  该公司拥有高精数控设备1000余台套,年产中高档发动机活塞500万只,员工总数1200人。专业生产发动机活塞等零部件已有近40年历史,是国内活塞行业中引进最早,技术最全,消化吸收与创新技术最好的专业制造公司。目前已在全国简历300多个销售网点,活塞已形成30多个系列近300个品种,产品除在中国有广阔市场,还远销欧美,东南亚等国家地区。

  ①活塞车间

  走进车间可以明显看到各小组的生产计划控制看板、TPM看板、现场管理/改善看板,图文并茂,分析得有理有据,改善效果也很明显。工厂介绍人告诉我们该公司在推行的精益生产取得效果良好,现场管理处于全国领先地位。车间每条生产线前端有标识牌,分时段记录当日生产量,当日物料拉动量等。

  车间内地面和墙壁很整洁,整个车间以几条流水线并列,整体规划有条理。车间内各机床相互独立,以挡板或器械隔离,防护及清理措施到位。各工位工作研究到位,工人基本为两手同时操作,动作连贯流畅,无时间及动作浪费。且在每一新产品上线时会有纸条随生产流动写明:xx产品开始生产,请注意区分。整个车间以小车、手推车为主要运输手段。手推车4层,高度为人手触及较舒适的范围。

  在车间外通道,由约4名质检员于每天上午进行一次废品整理,以记正字的形式记录每批废品的报废原因,如:环气泡,环倾斜等。

  ②装配车间

  装配车间为流水线生产,用滚轮传递。每个工人在自己的区域内操作。车床配置大多为60w灯泡,不够节省电力资源。

  装配车间由于厂房年代较久远,设施规划不够科学。车间划分太过细致以至于运输不方便,整体感不强,各操作工序间不够连贯。

  此车间设置了吸烟区,为一隔离房间。房间内置桌椅,但无灭烟沙盘,桌上没有放置烟灰缸,且没有排气设备。房间内设置单一。

  ③员工培训

  在远离车间的一间独立屋子内,部分员工正在接受TPM培训。该处四周环绕树木花卉,环境幽雅。

  江滨活塞公司推行的管理方式很先进,效果也明显,有可取的优势。尤其在每个车间内有专门的座椅休息区,设计管理都是以人为主,体现了人性化的现代先进管理模式。

  2、湖南金龙建筑机械有限公司

  该公司以其50余年的经验积累,打造出“金龙”和“金湘”两个国内外知名平牌。主要生产混凝土振动机械,夯实器械,软轴液下泵和微型水泵等七大系列四十多个型号规格的产品。主导产品为ZN50型插入式混凝土振动器。

  该公司以一大型生产车间为主,其他小生产厂房绕其布置。如下:

  生产车间库房废弃品库喷漆间实验室绿化带

  公司整体设施规划不够合理,工序之间连贯性不够。如:在实验室对产品进行检验后要运至主生产车间内最终包装。振动棒在大喷漆间喷漆后直接包装出厂,地处工厂最里处。入口左手处空地荒废。

  库房物料堆储散乱,无序,空置率很高。废弃品库房管理不够,生锈的振动棒、振动机堆置了几个房间。

  进入车间入眼即使放置在地上的各生产器械,无生产线,各工序分区域布置。如装拆电动机这一工序被安排在厂房进门角落,电动机摆放于凳上成数竖排,工人依次手工操作,速度慢,效率低。振动机与振动棒移动难,但各工序间间隔远。车间内清扫干净整洁。

  3、湖南铁路电机有限公司

  这是继认知实习之后又一次进入湖南铁路有限公司。整体感觉工厂有了一个绩效不错的改善。该公司有很强的设计创新能力,多种产品拥有自主的知识产权,其中自行研究的轨道车辆用减震系列产品经国家科技部评审鉴定为填补了国内空白,完全可以取代进口产品,于06年正式纳入国家科技创新基金项目。抗蛇形油压减震器等六项产品获得了国家专利。

  工厂呈U型布置,工序安排基本按U型路线走。经厂内接待人员介绍,整个生产过程大致如下:

  进厂检验→修理:拆卸、清理、定漆、烘干→装人电机,检测→重新喷漆、表面处理→整机实验→质检员细查→出厂、记录。

  整个过程中质量检测至关重要,因此公司配有质检部门的质检员全程监控,定时抽查。公司运用6S现场管理技术后,公司整体较两年前有明显改善。工厂内部地面清洁,产品零件无凌乱堆放现象,机器工作时操作人员会定时清扫器屑。车间内正在修建仓库区,采用木框架重新整修。主通道两旁放置写真板如:消防安全管理制度、环保管理制度、库间管理制度等。

  车间实习报告5

  20xx年xx月xx日,我们应用化学系x名同学由学校组织下,在xx老师和xx老师的带领下到达深圳,从x月x日起开始为期x周的实习。本次实习单位是xx有限公司。

  一、实习的日程安排

  时间安排:

  x月x日实习前动员大会。

  x月x日——x月x日xx车间实习。

  x月x日回校。

  二、实习目的

  为将要到来的大四找工作做预备,在大x的暑假,在老师的指导下,开始为期x周的实习。本次实习主旨:针对在校所学的关于材料方面的理论课程,实践性地了解生产流程,并锻炼动手能力,更好地巩固所学的理论知识,提高实际动手能力和操作能力。其主要目的是:

  1.了解工厂的生产流程,生产工艺还有缺陷修补。

  2.进一步巩固在校的理论和熟悉专业技能,并把理论知识和应用相结合,达到实践和理论的统一。

  3.了解生产的原理,工艺条件和理论基础。

  4.培养自身发现问题,分析问题,解决问题的能力。

  5.了解企业的发展历史,现状和发展前景。

  三.实习单位的基本情况

  1.企业基本情况。

  xx。

  2.内部机构。

  xx。

  3.人员组织和业务运作。

  生产部由xx车间,xx车间,xx车间,xx车间组成。xx车间,约x人,x名组长。运到xx车间,xx车间约x人,x名组长。转到xx车间切割成所要的形状,xx车间约x人,组长x名部分人负责切割,部分负责品检。最后运到质控车间检测是否合格,质控车间约x人,x名组长,主要通过各种仪器为质量把好关。

  4.发展规划。

  坚持自己的品牌竞争路线,踏踏实实做品牌,不走成本竞争的路线,而是坚持走以科技含量为竞争优势的品牌路线。一方面抓质量建设,一方面抓诚信建设。

  5.经营和管理特色。

  Xx的目标是不断改进产品的、降低成本,改善服务、以满足广大用户的需要和期望,增强产品的优势,为员工不断和施展才能的机会。秉承"敬业守信"的经营理念,倡导"永不停步"的企业精神,保持技术优势,规模优势,品牌优势。

  四、实习内容

  1.实习动员大会。

  20xx年xx月xx日,我们在xx老师和xx老师的带领下,到达了位于xx市的xx有限公司,由公司的行政部经理给我们开实习的动员大会。会上,经理简单讲解了企业文化,产品理念,实习时间安排,操作的注意事项,让我们培养吃苦耐劳的秉性,树立责任心和安全意识。

  2.产品介绍。

  ITO导电玻璃。

  ITO导电玻璃是在钠钙基或硅硼基基片玻璃的基础上,利用磁控溅射的方法镀上一层氧化铟锡(俗称ITO)膜加工制作成的'。液晶显示器专用ITO导电玻璃,还会在镀ITO层之前,镀上一层二氧化硅阻挡层,以阻止基片玻璃上的钠离子向盒内液晶里扩散。高档液晶显示器专用ITO玻璃在溅镀ITO层之前基片玻璃还要进行抛光处理,以得到更均匀的显示控制。液晶显示器专用ITO玻璃基板一般属超浮法玻璃,所有的镀膜面为玻璃的浮法锡面。

  ITO导电玻璃按电阻分,分为高电阻玻璃(电阻在150~500欧姆)、普通玻璃(电阻在60~150欧姆)、低电阻玻璃(电阻小于60欧姆)。高电阻玻璃一般用于静电防护、触控屏幕制作用;普通玻璃一般用于TN类液晶显示器和电子抗干扰;低电阻玻璃一般用于STN液晶显示器和透明线路板。

  ITO导电玻璃按尺寸分,有14”x14”、14”x16”、20”x24”等规格;按厚度分,有2.0mm、1.1mm、0.7mm、0.55mm、0.4mm、0.3mm等规格,厚度在0.5mm以下的主要用于STN液晶显示器产品。

  ITO导电玻璃按平整度分,分为抛光玻璃和普通玻璃。

  ITO膜层的主要成份是氧化铟锡。在厚度只有几千埃的情况下,氧化铟透过率高,氧化锡导电能力强,液晶显示器所用的ITO玻璃正是一种具有高透过率的导电玻璃。由于ITO具有很强的吸水性,所以会吸收空气中的水份和二氧化碳并产生化学反应而变质,俗称“霉变”,因此在存放时要防潮。

  车间实习报告6

  随着计算机技术的发展,数字控制技术已经广泛应用于工业控制的各个领域,尤其是机械制造业中,由于数控化加工可以让机械加工行业朝高质量,高精度,高成品率,高效率方向发展,最重要的一点是还可以利用现有的普通车床,对其进行数控化改造,这样可以降低成本,提高效益。

  一、实习目的

  我国世界制造业加工中心地位逐步形成,数控机床的使用、维修、维护人员在全国各工业城市都非常紧缺,再加上数控加工人员从业面非常广,我们数控专业里也开设了数控技术这门课程,为了提高我们的就业能力,进一步提高我们的数控技术水平,让我们更清楚更明白更真实地学习数控技术,第十七、十八周,我们在学校进行了为期两周的数控实习,经过两周的学习我对数控有了进一步的了解,学习到了不少数控知识和技术。

  在20xx年还没开始实习的时候,我就在网上搜索相关知识,了解到数控技术是指用数字、文字和符号组成的数字指令来实现一台或多台机械设备动作控制的技术。它所控制的通常是位置、角度、速度等机械量和与机械能量流向有关的开关量。数控的产生依赖于数据载体和二进制形式数据运算的出现。

  二、实习内容

  现在,数控技术也叫计算机数控技术,目前它是采用计算机实现数字程序控制的技术。这种技术用计算机按事先存贮的.控制程序来执行对设备的控制功能。由于采用计算机替代原先用硬件逻辑电路组成的数控装置,使输入数据的存贮、处理、运算、逻辑判断等各种控制机能的实现,均可通过计算机软件来完成.

  在实习过程中,老师耐心地给我们讲解数控软件上面每个指令的使用,在老师的指导下,我们很快就上手了,踏入了数控这个门槛,还适当地给我们布置些作业,我们也积极认真地对待,认真完成每一次老师布置下来的任务。在完成任务之余,我们还发挥自己的想象空间,自己尝试着车一些自己想要有图案零件,效果还不错。

  三、实习总结

  时光总是匆匆而逝,很快两个星期就这样过去了。大四了,我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习、总结。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。

  随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。两的数控实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。

  车间实习报告7

  为了对公司的产品有个初步的认识;掌握通用量检具的使用方法;根据装配车间的实际装配情况,掌握配工艺的特点及工装的设计,总成出厂的检测。我参与了学校组织的装配车间实习,以下是我的实习报告。

  一、实习岗位介绍

  在装配车间,员工在装配线上把各个零部件巧妙装配在一起,组装成汽车变速器。变速器是汽车组成不可或缺的一个部分,发动机产生动力,经过离合器传递到变速箱。变速箱主要是齿轮和轴组成,通过不同齿轮组构成,通过切换不同的齿轮组,来实现齿比的变换。作为分配动力的关键环节,变速箱必须有动力输入轴和输出轴两大件,加上构成变速器的齿轮。动力输入轴与离合器相连,从离合器传递过来动力直接通过输入轴传递给齿轮组,驾驶中切换不同的齿轮比达到不同的动力传动效果。

  二、实习内容

  我从装配流水线按流程走下来,在离壳部装工位上我发现压入工装可以伸缩,把那个工装拆开了,内部有个弹簧和顶部有个可以摇晃的半球形铁块,工装受力后球形铁块可以在小范围内改变受力方向。在变速器壳体部装中定位销,主控制轴处的线性轴承,衬套,油封,机油导管等都是过盈配合,压入深度靠工装保证。

  差速器允许左右两边的驱动轮以不同转速运行,汽车转弯时,差速器分配动力,导致内侧轮转速减小,外侧轮转速增加。差速器两端压入轴承,图纸中轴承外圈与离合器壳体过盈配合,操作中,变速器壳体内加调整垫片,导致轴承外圈和孔过盈量减小,壳体的锥轴承孔都加工到尺寸上偏差,轴承外圈用手可以轻易扳出,属于过渡配合,上线装配后,员工用指针式力矩扳手卡住齿轮轴匀速旋转,测试差速器旋转时力矩大小,调整选择合适垫片。

  到了输入轴部装工位,前轴承内圈、齿轮轴套和轴装配时属于过盈配合,压入时紧一点但能压到位是允许的,太松导致齿轮沿轴向滑动。同步器的'摩擦面呈锥形,带有螺纹槽,在直齿和圆盘的立齿相接触之前,提前进行摩擦,将转速大的一方的能量传递给转速较小的一方,到达转速同步,保证换挡正常。

  输入轴和输出轴的部装有些零件要涂少量齿轮油,孔和轴的油孔大致对齐,变速箱工作时,齿轮油流动润滑和均衡温度。换挡滑轨分组件和控制轴的部装。这个工位要确保拨叉与拨叉轴相对应,控制轴组件零件不能漏装。现场有个别换档滑轨焊接不到位,拨叉开裂等,长时间换档滑块会脱落,拨叉断裂,装配时要检查零件外形。总装轴类部件,总装好后要上下拨动换挡杆,倒档转换臂,观察倒档各部位是否装配到位,有无卡滞现象。

  气密性检测,先用堵塞堵住气孔,用密封工装压入到差速器两端的油封,用弹性卡板夹紧。密封轴端是圆台,小头可以套入油封,大头通不过油封,取下油封,密封轴上涂满了亚米加润滑脂。不合格产品浸水法检测返修;合格产品加入一定量的齿轮油后压入油封保护套,进入实验台架。台架实验,主要是检测各档换档手感,噪音,倒车灯开关,限位器功能。定位压紧变速器,连接好倒车灯开关插头,在台架上体验了下换档手感,分别在两个转速下,工艺要求是一百次,实际操作中比较少,最少要求五十次换挡,齿轮磨合到位,换挡才可靠。

  变速器总成,行车吊起合格品放在油箱上部,松开油塞放油,装配通气管,通气帽,定位销等小零件,安装离合器分离缸组件,定位好离合器液压管线,组装分离拨叉组件,分离轴承等。我观察了齿轮油,机油油箱里有很多杂质,循环使用中的过滤网不能完全过滤掉杂质,进入减速箱后,对齿轮啮合,使用寿命等有影响,建议装配线要保持干净,定期清理过滤网上的杂物,装配的样机注入新的齿轮油。后期我跟廖师傅学习单独装配和维修。

  三、实习体会

  在学习返修中,我们遇上很多问题都不能确定,有时甚至多次返修都找不出原因,部分零件解体时没有专用拉马,在批量生产时要提前考虑到返修工装问题,使用的有些零件质量不能完全保证装配要求,这个对成品合格率有比较大的影响,控制好散件的质量对装配很重要。装机是比较繁琐的工作,它需要耐心,积极探索,每个细节都要认真操作,有些问题可能是多个零件的影响叠加导致,注重小的细节,确保每个零件都合格是关键。

  四、实习总结

  在装配车间,我对减速器的构成,各部件作用有较深刻的认识,在每个工位先观察,后自己动手装配再拆卸,犯了不少错误,如小垫片的漏装,同步器没有看识别槽,方向装反等,有机会自己试着拆一台返修减速器,来加深印象,装样机比较困难,以后还要跟着师父们多看,多积累经验,不懂就问,才能很好走上自己的岗位,为公司发展,为自己的进步而努力。

  车间实习报告8

  正月初七,新年的鞭炮声余音未落,我们就打点好行装,挤在车站涌动的人群中,踏上了赶往**市的长途车。

  开始实习的第一天,我和另外的五名同学就被分进了**集团的制线厂。车间的生产线与大学里的课堂是完全不同的两个概念。整整的一天下来,我们从捻线组看到成绞机组,又从成绞机组看到络丝机组,一次次往往返返的蹓跶中,我感觉到整个制线厂的机器都在运转、整条生产线上的.工人都在忙碌。生产管理的理论一旦和实际生产见面,就会显出明显的断层。新奇的东西刺激着我的感官,机器的轰鸣声重重地敲击着我的耳膜,和大家交流起来也得一直扯着嗓子喊才能听清,傍晚走出制线厂才发现连嗓子都给喊哑了。

  接下来的几天里,在李**厂长的讲解下,在生产的最前沿所待的每一天都有着大的收获,在和生产线的接触中,在和车间工作人员的交流中,我们由看学会了问是什么,由问是什么学会了问为什么是这样。在**集团生活的日子里,企业文化在影响着我们这些赶来实习的大学生,在每天的实习生碰头会上就能明显地感觉到大家在迅速地进入角色,我们最初谈在**集团看到了多么整齐的厂房多么先进的设备,两天后便在说我们发现在生产管理和生产运作过程中存在的不足之处,再后来我们便开始在碰头会上研究某个小环节为什么不够完善有什么解决办法。我们的思维方式在发生着变化、看问题的角度在发生着变化、分析问题的能力也在节节提升。

  看着步履匆匆的**集团人,看着在不懈努力中已有所成功的榜样,看着搞实业的人从领导到普通工人都一样拥有的朝气蓬勃的精神面貌,我们明白了从大处着眼从小处着手的最直观诠释。“谁满足于现在和过去,**集团就淘汰谁”,企业没有把口号仅仅停留在口号上,而是把它拿在手里甩在空中变成了啪啪作响的鞭子,警醒着勿忘前进的人们,于企业这是鞭子,于我们每个人,也应该是。

  实习的日子我们收获了大学的课堂里没有的许多东西,学到了为人处世的许多道理与方法,学会了怎样学习,也学会了把一根警醒自己的惰性、使自己始终保持自强不息良好心态的鞭子甩在空中,啪啪作响!

  车间实习报告9

  20xx年6月21日我们来到了xx散热器有限责任公司进行实习,在这里我们将进行为期10天的实习生活。带着对该企业的无限崇拜之情我们开始了大学课程里的第一次实习。

  我们以小组的形式被分派到各个不同的生产车间。xx公司不但生产散热器,它还对新能源——太阳能进行研究和开发,在两年前xx公司构建了太阳能生产车间,并且组建了一批具有高度科研精神的研究队伍,经过精心深入的研究,目前,xx已将太阳能产品投入生产,同时与国外的一些公司合作,生产出了落差式太阳能并投入市场,板式太阳能正在生产中,而对于这种更环保的能源利用,xx人充满了信心,对于新产品的市场也是经过仔细调查和研究,所以对于板式太阳能的发展空间我们勿庸质疑。我们小组的岗位是在太阳能车间。第一天,车间主任将落差式太阳能和板式太阳能的生产流程进行了详细的讲解,并且进行了模拟生产,在整个过程中通过半自动式机器与人力相结合,主任为我们示范了xx太阳能生产过程及其制作步骤。在太阳能车间我的实习感受是:实践必须与理论相结合。通过亲身体验与操作我才知道在生产过程中一套完整的流程是非常重要的,在太阳能车间门口处明显的悬挂着车间的生产流程图,清晰明了,简单易懂。在每道生产工序上方都有标示牌,并且标明该区域所负责的生产任务,这样不但大方美观,显得车间并不是那么枯燥乏味,而且方便客户参观,为公司的生产订单间接制造了签约机会。

  在太阳能车间的实习生活是充实和快乐的,在整个太阳能的投入到生产再到输出的过程中我们都进行了实地操作与体会,并且与车间人员之间进行技术和管理方面的讨论,通过相互学习,我们这些“非专业人员”也可以自己制作大家普遍使用的太阳能了,而且我们还系统的了解了太阳能的使用方法和“保养”秘诀,甚至涉及到如何使用太阳能才能更好的利用自然能源。xx太阳能的内胆是用0、38mm的合成材质制造的,而外壳使用的是0、30mm的材质,通过对内胆和外壳的加工并且组装后,使用保温材料填充,最后xx公司使用外购的吸热管进行装箱,这样一套完整的太阳能就被运往xx公司的销售处。在几天的实习生活中虽然我们每天面对的是同一个车间,但是对于太阳能的.生产我每天都有不一样的感受和体会,对于知识的追求是我们当代学生共同的兴趣爱好,我们总是好奇于陌生环境带给我们的刺激与激情,所以,在xx实习的日子里我把自己当作一名真正的xx员工,对于被分配到的每一项任务都努力认真的完成,同时虚心地向“师傅”们学习讨教,并且与库存管理人员也进行了与本专业相关的对话。

  在实习的闲余时间我也去了散热器车间和成品库,在那里也有相应的生产流程和入库过程,作为xx公司的主打产品,散热器的生产过程是非常有序地进行的,每一位员工都有明确的分工和细致的区域划分。其他车间的同学也是非常认真的向师傅学习,积累经验和深入研究技术。

  在不上班的时间里我们会进行对实习生活感受的讨论,每位同学都将自己每天的实习心得与大家进行分享,这样我们的业余时间也过的充实,使这10天的实习生活不那么枯燥乏味,而是丰富多彩,充满意义。

  通过实习,我能够将书本中学到的管理知识与实际相结合使用,这使我受益匪浅,我们平时在学校所学的知道并不是什么地方那个可以用到的,而是与实践互相补充,相互促进的,这样我们就可以将管理学知识充分运用于实践当中,并且发挥最大的效用。

  大三的实习生活结束了,仅有一年的时间我们就要毕业,希望这次实习能给我以后的生活带来乐趣和工作经验。虽然只有10天实习,但是我感受颇多,xx公司人对我们的欢迎和他们对工作的热情将鼓励我一直向前。

  车间实习报告10

  一、实习时间

  XX年3月23日-4月10日

  二、 实习地点

  xxxx集团xx中心维修车间

  三、 实习目的

  大学的最后一个学期,我们在老师的带领下,按照学校的统一部署到xxxx集团公司为期三周的毕业生产实习。

  生产实习是高等院校为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节,是将学校教学与生产实际相结合,理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养,从而为毕业后走向工作岗位尽快成为骨干打下良好基础。在生产实习过程中,学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神,牢固树立我们的群体意识,即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。

  通过这次生产实习,使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在向工人师傅学习时,培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要,也是我们当代大学生所必须的,从而近一步的提高了我们的组织观念。

  我们在实习中了解到了工厂供配电系统,尤其是了解到了工厂变电所的组成及运行过程以及所在的维修车间的工作组织与实施基本情况。通过参观实践,使我开阔了眼界、拓宽了知识面。通过生产实习,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用为即将走上新的工作岗位奠定良好基础。

  四、实习内容

  (一)、对企业的介绍

  企业简介

  xxxx集团有限公司是国家“一五”期间建设的156项重点工程之一。主要生产金属切削工具、矿山及油田钻探采掘工具、硬质材料、钨钼制品、钽铌制品、稀有金属粉末制品等六大系列产品。xx号称“工业的牙齿”,广泛应用于冶金、机械、地质、煤炭、石油、化工、电子、轻纺及国防军工等领域,是一个基础性产业,关系到国民经济发展的质量和水平。公司目前下设1个产品专业事业部、13个生产厂、5家控股子公司,是国内最大的xx生产、科研、经营和出口基地,被xx省认定为“十大标志性工程”企业。公司拥有较强的技术创新能力。拥有国家级技术中心、分析测试中心和具有国际先进水平的研发中心。“十五”以来,累计投资20亿元,重点建设了以金属切削工具为主的xx工业园、以钨冶炼为主的xx钨制品有限公司和以印刷电路板微钻为主的xxxx科技园,同时组织实施了钨钼、钽铌和xx老系统等10多项技术改造,多项生产技术达到或接近当代世界先进水平。技术创新投入达到销售收入的4%,新产品对销售收入的贡献率达到25%以上。

  公司拥有健全的`营销网络。前移营销平台,着力构建以点带面、点面结合、多层次、多渠道的立体营销网络,产品国内市场占有率30%左右,并销往世界70多个国家和地区。“xx牌”商标1999年被国家工商行政管理局认定为中国驰名商标,并相继在英国、丹麦、韩国、澳大利亚、以色列、加拿大等47个国家与地区注册。“xx牌”xx于XX年被国家技术监督局评为“中国名牌”产品。

  公司改革改制稳步推进。强力推进三项制度改革,实行竞争上岗制度,基本建立了员工能进能出的用工机制;打破干部终身制,推行任期合同管理,基本建立了干部能上能下的用人机制;执行岗位工薪制、经济责任制,基本建立了收入能升能降的分配机制。公司全面完成了辅业单位的分离改制,中小学、离退休管理等社会职能基本移交地方政府。

  公司形成了较为完整的企业文化。秉承“世界工具,财富利器”的经营理念,持守“精诚创造价值”的核心价值观,坚持管理“以心为本”的管理理念,遵从“精以敬业,诚以待人”的行为基准,大力弘扬“追求过硬,进取无限”的企业精神,始终把“重科技,严管理,质量第一,xx牌产品全力满足顾客需求”作为质量方针,追求“打造国际知名品牌,跻身世界xx强势企业”的目标。不断发展和丰富的企业文化,形成了推动企业前进的强大合力。

  (二)安全教育

  一 、安全教育学习的目的:

  1 提高我们的安全意识

  良好的安全意识是进行安全生产的首要前提,只有加强安全意识的宣传教育,牢固树立“安全第一、预防为主”的思想,才能把安全工作落到实处。安全意识不强,违规操作、建章作业现象就会发生,违章指挥现象就有机可乘。

  2 提高我们的安全知识水平

  通过对我们进行安全生产教育,使我们掌握安全技术知识,提高实际安全操作技能,增强能力。

  车间实习报告11

  实习内容:

  一、基础知识:

  车削原理、加工范围和特点。普通车床的基本结构、类型和用途。车刀的类型、结构和功能,简单的磨削方法和车刀的安装。车削外圆、端面、槽、螺纹和锥面的方法。工件的安装方法及车床主要附件的作用。车削参数的概念和选择。正确使用常用量具,尺寸检查。车削的一般技术知识。车床加工安全技术。

  二、基本技能:

  独立操作车床,正确安装和使用常用工具。加工圆柱端面、槽、螺纹和锥面。独立完成工作。

  实习结果:

  车工实习时间比较充裕,因为已经安排了两天实习车工。我们也有两个部分,一个是阶梯圆柱体,另一个是小手柄。另外,我们用剩下的'时间加工一些小玩意,比如精致的宝塔、葫芦、子弹等等。

  总结经验:

  特纳是我实习的一个,也是实习时间最长,自我感觉最好的一个。

  老师们似乎很放松,因为除了简单介绍一下车床的使用之外,基本都是坐着聊天,偶尔出来帮忙看看我们的练习进度。然后还有我们一个人不小心把车刀磨坏了,需要老师帮忙磨工具。另外,我们基本都是探索,摸索,折腾。不能说这样折腾没有效果。毕竟我们做了那么多小巧可爱的小玩意。这对我们来说不能说是小成功,因为这种小玩意即使没有令人满意的技术制作也不好看。

  所以,车床上的工作最重要的是脑力劳动。我们在研究普通车床,所有操作都是人为控制的。如果要做出精美的做工,没有熟练的技术和精心的安排,是很难达到要求的。它要求当你得到一个待加工零件的零件图时,你不仅要知道如何安排先处理那个零件,还要知道如何在加工过程中全心全意地协调你的手、大脑和身体的各个部分。可以用“带头动全身”来形容。而且,车工的注意事项相当复杂,需要耐心、毅力、恒心。

  车间实习报告12

  20xx年到化工厂开始了我的实习,这次能有机会到株化实习,我感到十分荣幸,我在此感激学院的领导和教师能给我们这样一次学习的机会,也感激教师和各位工人师傅的悉心指导。

  一、实习目的

  对于一些平常理论的东西,有了感性的认识,能让人受益匪浅。这对我们以后的学习和工作有很大的帮忙。

  二、实习过程介绍

  7月11日,所有的同学集中到一个教室里,工厂的技术骨干师傅给我们讲了化工厂的安全问题。原先在学习中也明白化工产品中有很多危险性很大,但经过工人师傅的讲解,我们还是很震撼,尤其是她讲的那些事故实例,更是让我们吓了一跳,也提醒了我们应当更加注意安全。化工厂生产硫酸用的so2、so3等易引起中毒,nh3容易发生爆炸,对人体伤害极大,还有烧碱制备过程中的氯水、氯化氢、氢气等都极易造成事故。

  我们去株化实习的三个班专业是分析检测方向的,所以12日这天工人师傅重点给我们讲解了化工产品的质量检测。12日午时讲了化工厂的环保问题,对于一个化工厂来说,环保是这个企业生存不可忽视的关键。环保主要涉及到硫酸尾气处理、硫酸污水处理、钛白污水处理。

  12日工人师傅还给我们介绍了株化的三大支柱产业——硫酸工业、烧碱工业的工艺流程。到此,认识实习的理论部分全部讲解完了,接下来就是进厂参观了,我们大家都很期待,作为一个化工人,我们这是第一次进化工厂。

  13日上午在工人师傅的带领下,我们分别参观了生产车间,硫酸生产工厂和烧碱制备车间,工厂并没有我们想像的那么好,我们没有看到那种自动化生产设备,看到的只是五六十年代的一些破烂的设备。上下楼梯的时候也得细心翼翼,担心会把他们那些生锈破烂的'钢铁楼梯踩断翻下去,那就得不偿失了。工厂上空灰蒙蒙的一片,能见度不见烟囱顶。最让人受不了的是那种味道,那不是刺鼻,那是相当的刺鼻,so2、hcl、cl2、nh3,什么都有,有一种窒息的感觉。我们从工厂一条干道旁边经过的时候,看到旁边一根管道有个小口突突地向外冒黄色的气体,肯定是cl2,多危险啊!工厂的工人也真是令人敬佩,在这样艰苦的环境下也忘我地工作,我们必须要向他们学习,为社会主义的腾飞做贡献。

  7月14、15是周末,休息两天。

  7月16日参观了工厂的h2so4废水处理工序和碱液废水处理。在巨大的h2so4废水处理池里,盛着深不见底、黑如墨汁、热浪翻滚的h2so4废水,看着实在恐怖。经过多道工序后,最终流出来的是清澈如泉水的丝丝细流,让我们感慨科技的力量啊!这么旧的设备能做的这么好,让我们更加坚定了学习科技的信心。

  7月17日到19日三天定点到各个车间实习分析检测,五人一组,我被分到了磷肥厂实习。在磷肥厂,分析师主要是分析磷矿品位(磷矿中的有效磷)和磷肥中的磷含量。我们四个人(有一个同学早回家了)分析了磷矿粉中p2o5的含量,经过一个上午的奋战,到中午12点时,我们最终搞定了,我们的分析结果是43.7%,标准含量》=44.0%,我们已经十分高兴了。我想误差主要是那分析天平造成的,我们实验室用的是电子天平,虽然上课时教师介绍过分析天平,但没使用过,所以对那东西不太会使用,称量就花了将近半小时。

  三、实习总结

  株化很大,也很有实力,但我个人认为,仍然存在很多急需解决的问题。

  首先是环境问题。虽然这几年国家对环境的抓控很严,企业也投入了不少财力和精力来抓环保,但株化的环境仍然很差,空气质量极其恶劣,对周边环境伤害也很大。

  其次是设备、厂房更新问题。株化的很多设备是株化刚建厂时建造的,此刻还在使用,已经五六十年了,存在严重的老化问题,再不更新,企业将难以跟上新时代的步伐。

  最终就是精简人员的问题。精简人员也与设备的更新、自动化生产有很大关系,如果能实现自动化生产,自动化检测,能够大大提高效率,精简人员。其他车间我不明白,就我们最终三天去的磷肥厂分析检验室,就存在严重的人员冗杂问题,那个分析室至少有10人,大部分是坐在那里吹空调、聊天,无所事事,一周只去三四天。据我分析,那个分析室有三个人足矣,工作时间绝对不会超过国家规定的八小时制,并且极其简便。

  经过这次实习,我们也算真正和化工行业有了一次亲密接触。总之,还是那句话,我们受益匪浅。

  车间实习报告13

  一、实习前言

  来到净化工厂车间实习的一个多星期,每天的工作都让我学到了新内容,周边有许多人可以让我学习,让我佩服,身边有许多事情让我有所感悟。通过车间领导及同事的悉心关怀、指导与帮助,结合自身的不懈努力与学习,我学习了很多知识。

  二、净化工厂车间工艺原理学习

  净化实质上是利用标准电极电位较负的金属锌粉置换硫酸锌溶液中标准电极电位较正的金属杂质离子,达到新液所要求各杂质子的浓度范围,确保新液质量,同时将这些所谓的`杂质作为原料进行综合回收。零段净化。零净罐4个,采用间断作业方式进行作业。零净的主要作用是除去溶液中一部分铜,控制溶液中铜镉比(大于1:3)。控制铜镉比是因为零净主要目的是稳定净化的初始条件,即对中性上清液中高Cu、高Cd或者上清液浑浊、温度偏高等不利条件,稳定锌粉单耗和新液质量。

  所以该段净化并非是锌粉或三净渣加的越多越好,必须控制适量,否则一净将出现除Cd困难的情况,反而不利于节约锌粉和控制新液质量。该过程重点控制净化温度(小于55℃)和锌粉或三净渣的加入量。添加剂加完后40 min取样分析(要求铜镉比>1:3),符合工艺指标后,方可压滤。净化时间控制在1h以内,压滤时间小于45min。

  三、实习工作要求

  在净化工厂车间工作过程中,应该注意一下要求:

  (1)工作过程中一定要做到“一班三检”工作,及时消除安全隐患,确保所有作业在安全的状态下进行。

  (2)做罐过程首先要确保人身安全,放好防护网,加锌粉要慢速均匀从加料口加入,以防冒罐。二净添加剂要用热水先化开,再加入罐内。

  (3)备液或給罐升温,应随时观察控制好液位及温度,防止冒罐。若发生冒罐,应先停止搅拌,切断电源,及时关闭蒸汽阀,做好液体回收工作。

  (4)压滤前应该先做好检查工作,检查设备是否完好,检查其他罐底阀是否关好,压滤机是否压紧,打开需要压滤罐的底阀,开压滤泵进、出口阀门,全开调压阀,随后在开压滤机进液阀,启动压滤泵,开始压滤。

  (5)压滤过程中,随时观察各进液罐的液位,查看压滤机压力是否有变化,是否有夹布、夹渣、跑浑、喷渣等现象,发现应及时处理。

  (6)排渣前应确保操作平台无积液、无积渣,防止跌倒摔伤。排渣完后要将接液盘和滤板上的残渣清理干净,防止流失污染液体,影响净化效果。

  四、实习总结

  净化工厂车间见习的一个星期,我收获了许多,但同时也深深地感觉到自己所学的知识与实际工作需要之间还存在很大的差距,“读万卷书,不如行万里路”,许多的认识与理解还只是肤浅的。今后的路还很长,需要我学习的东西还很多,如理论知识还不全面、添加剂加入量如何计算、针对某些实际情况如何进行工艺调整能达到更好的效果、遇到某些突发状况怎么处理等诸多问题还需要我不断地去深入学习,去思考,做到理论与实践相结合,并用于指导实践,提高自己解决实际问题的能力,这才是我一生的财富。

  车间实习报告14

  一、以车间培训为龙头,大力开展基础理论知识的学习

  3月2日,进入车间,在分配到班组见习前,车间就开展了安全教育、焊装基础知识、质量成本知识等一系列的相关知识讲解,并对我们接下来的生产见习做了名曲指示,针对我们每个人的不同专业来实习各自相关的岗位。在每一堂见面会上,积极思考,认真作好课堂笔记。通过培训,对车间有了一个大概的了解,为接下来的见习打下了坚实的基础。同时,在见习计划中,车间还安排了同h主任学习处理车间应急情况的紧急预案。尽管见面会为时很短暂,但它却起到了积极的引导作用。在会议结束后我被分到了焊装线上,下会后焊装线组长xxx给我详细的讲解了总焊线的生产节拍和一些产品知识。近一个月的生产实习我和师傅们相处的很融洽,虽然师傅们的文化并不是很高,但生产线生的.知识很丰富,我除了积极按照车间安排做好本质工作,平时在休息时我还会积极向师傅了解产品型号区分在哪里等相关知识,师傅们也总是不厌其烦的向我解说。回家后我还会在互联网上查找一些车身焊接方面的知识进行学习,及时补充自己的在这方面知识的缺乏。

  二、以见习岗位为载体,认真学习焊装车间的设备隐患

  按照工段的安排,我在总焊线的06工位见习。其主要负责生产线运行的按钮控制,见习过程中认真听从师傅安排,主动掌握生产线的生产节拍,通过本岗位的按钮按下的规律来掌握生产线的生产节奏和设备运行状况,积极思考有生产线自身存在的问题可能给产品质量带来的问题。在这一个月中除了本职工作我还积极帮助其他师傅,并掌握了很多岗位的生产过程以及要点,先后学会了安装各种型号的前围、后围、侧围、分型号取料,以及生产线上的紧急事故处理如:由上一工作流程未完成下一工作难以启动,怎样找到问题所在并以解决等诸多小问题的解决方法。在总焊线的一个月生产实习我不仅基本掌握了生产流程,而且发现了很多生产过程中存在的隐患以。发现如下:

  1、焊钳开关经常损坏

  原因及后果:影响生产进度、资源浪费

  解决建议:优化采购(现用开关质量单薄)、工人师傅操作不正确。

  2、左侧前fe气缸行程开关与焊钳干涉

  原因及后果:fe气缸上的行程开关经常被焊钳撞坏,影响生产进度、资源浪费。

  解决建议:将形成开关位置改为里侧,这样就可以避免干涉现象。下图为右侧围fe气缸的形成开关位置,这样的位置就可以避免干涉现象

  3、焊钳两根副线电缆发生干涉原因及后果:影响生产进度、资源浪费。

  车间实习报告15

  一、实习目的

  生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。在生产实习过程中,也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神,牢固树立我们的群体意识,即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。通过生产实习,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

  二、实习任务

  1、较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术;较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识;了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。

  2、在专业比较对口的实习岗位上,努力将所学的理论知识与实际工作密切结合,并能灵活应用,使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。

  3、积累一定的工作经验和社会经验,在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高,逐步掌握从学生到员工的角色转换,为毕业后的就业打下良好的基础,提高就业竞争力。

  三、实习基本要求

  1、学生在实习企业必须遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律,不能无故请假和擅离岗位。有特殊情况需要请假或改变实习企业的必须征得实习企业和指导教师的同意。

  2、学生在实习期间必须严格遵守岗位操作规程和安全管理制度,严防工作责任事故和人身安全事故的发生。

  3、必须遵纪守法,模范遵守公民的社会公德,不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。

  4、努力工作,积极完成实习单位指定的工作任务,虚心学习,主动、诚恳地向工人师傅、工程技术人员及企业管理人员求教,刻苦钻研。

  5、应多与指导教师联系交流,及时得到教师指导。

  四、实习内容

  (一)安全教育

  1、安全教育学习

  2、事故的发生及其预防

  3、入厂主要安全注意事项

  五、设备内作业须知

  六、实习过程

  1、安全教育在实习开始时,学校组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育,讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危险和潜在的危险等等。

  2、车间实习我们在车间实习是生产实习的主要方式。我们按照实习计划在指定的车间进行实习,通过观察、分析计算以及向车间工人和技术人员请教,圆满完成了规定的实习内容。

  3、理论与实际的结合为了能够更加深入的进行车间实习,在实习过程中,我们结合了所学的书本知识与实习的要求,将理论与实际进行了完美的结合,也更加的'促使我们不断地进行学习与研究。

  4、实习日记在实习中,我们将每天的工作、观察研究的结果、收集的资料和图表、所听报告内容等均记入到了实习日记中。随时接受老师们的检查与批改。

  七、其它活动

  在完成好我们所实习业务内容的同时,常常利用现场学习的机会,开展向社会、向工人和工程技术人员实习的活动。在空余时间里还组织球赛、踢毽子、乒乓球等活动,并加强进行思想政治教育活动等等。

  八、实习感悟

  生产实习是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节,是将学校教学与生产实际相结合,理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养,从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。

  产品生产用技术资料;生产组织管理等内容,加深对电子器件的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。通过生产实习,使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程;使用的主要工装设备;使我们了解和掌握了工厂车间的工作和管理等方面的知识。为进一步学好专业课,从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。

  在这次生产实习过程中,不但对所学习的知识加深了了解,更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。

  总的来说,我对这门课是热情高涨的。我从小就对这种小制作很感兴趣,每次完成一个步骤,我都像孩子那样高兴,并且很有“成

  车间实习报告16

  今年过年我没回家,和同校的另一位女生通过招聘信息找到了xxx公司。通过面对面的交流我觉得xxx公司是真正伟大学生实习及就业服务的,为我们提供世界前500强的企业作为实习单位;实习过程中穿插着品质工程培训等,使我获益匪浅;统一组织来、回,解决我们实习中遇到的各种问题;各位老师的谆谆教诲至今仍在耳畔作响。

  进车间之前,我们先接受了人力资源部的培训,了解公司的概况和注意事项;之后进行了体检;最后又通过了SMT制造部的培训,主要涉及操作步骤和注意事项;SMT制造部主要生产蓝牙COMBO、A97、A98、SYMPHONY、TAD等。在走进SMT制造部车间的时候我不由的赞叹,这才是真正的强中之强的企业啊:身着洁白的净化服,整洁的净化帽,干净的净化鞋,佩带着腕带,经过一楼的安检门进三楼的车间;吃饭和下班时先经过三楼的安检门再经过一楼的安检门到更衣室换上自己的衣服鞋子再出去;去厕所和水房的时候也要经过保安的检查!和我一起去的留在津亚的12人均分为白班和夜班两组,都留在了SMT制造部中线。走进车间身着和正式员工相同的工作服,使我感到庄严、神圣、自豪!由于新加坡急需COMBO,我们主要生产COMBO,每天工作11.5个小时,完成8K-9K的产品量,超额完成原计划的7K。

  中线蓝牙模块系列工序有:

  ⑴去离子烘烤(150-170度、2小时)

  ⑵去离子清洗(15分钟)

  ⑶点胶、点胶风干(室温下放置2小时)

  ⑷胶固化(150-170度,COMBO:40分钟,A98:30分钟)

  ⑸点胶检验

  ⑹贴胶带、扣屏蔽罩(15分钟)

  ⑺胶带烘烤(115度-135度,7分钟)

  ⑻切割、洗板、洗板后烘烤(115度-135度,30分钟)

  ⑼喷码、喷码后烘烤(115度-135度,5分钟)

  ⑽剥离、电测前检验、电测前烘烤(115度-135度,30分钟)

  ⑾电测

  ⑿电测后检验

  ⒀编带前烘烤(115度-135度,6小时)

  ⒁编带(6小时内未进行编带需重新烘烤)

  ⒂极性检验、盘数

  ⒃真空包装。我负责的是第六道、第七道和第九道工序。

  刚进车间时我感到很陌生,线长让我跟齐姐学扣屏蔽罩,挺简单的一学就会,但就是要求速度。一片combo有75个活,一盒有12片,要求是一片活15分钟,实践的过程中5分钟就能扣完一片,当然一天要都是这个速度会累得半死,下道工序是切割,一片3分钟,由此可见扣屏蔽罩个压力很大,一两个人根本就赶不上。通常线长会调2-3人过来补位或暂时没活的都来帮忙有活再回去。这过程很容易出错,点胶检验出的不合格品用蓝水笔画在屏蔽框上,如果扣上了剥离后检查出来要挨个往下撬,为了那一两个经常要撬下几十个才能找出!扣完屏蔽罩要贴胶带,然后进行胶带烘烤,要相应的填单子(要填开始时间、结束时间、所用机器号、日期、工号、开始有多少活、结束有都少活、不合格的数量):屏蔽罩15分钟,贴胶带1-2分钟,胶带烘烤7分钟,喷码1分钟,喷码后烘烤5分钟,单子要扫开始时间和结束时间,特别是结束时间一定要及时扫,若不扫的话下一道工序就扫不上而且可直接从电脑查阅每一片活的进展状况,超时严重的话就要被开发单啦!在这些工序中始终有个QA站在身后,时不时地抽测检验以保证质量,主要看点胶检验是否有胶上件、差板上件、锡过多,少IC、屏蔽罩虚焊等;屏蔽罩是否扣到位,有无变形;胶带有无气泡,异物;烘烤时间到是否及时把活拿出来;扫单子时间是否超时等。工序都是环环相扣的,我们是一个有机统一的整体!

  我发现人员流动幅度很大,但也有干了三四年的老员工,她们熟悉各道工序擅长处理各种问题,是制造部的主力。线长是一个很好说话的`人,我们的事她都尽量帮忙,温柔大方很得民心。齐姐是我的师傅,教我各种注意事项及处理办法,在我需要笔、剪刀、指套、无尘布、胶带等,她总是帮我找,遇事时帮我出主意,把我的事当成自己的事一样去对待,我很感激她。还有好多好多的人给我留下了深刻的印象,现在虽然回学校了。想起他们仍觉得很温馨,经常跟她们更觉得珍贵!

  金钱是一部分,工作了42天,我赚了4773元,一学期的生活费绰绰有余,也可以报班学一些感兴趣的东西;自己赚的钱舍不得花,我下决心要节约每一分钱,每一分钱都要用在最有价值的地方;从不同的人身上学到了,即使目前状况不尽人意也要笑对生活,积极乐观,努力进取;与来自五湖四海的她们建立的友谊使我倍感珍惜,不同的方言、习俗、人生经历等开阔了我的视野;谢老师品质工程的讲授,使我对之有了初步的了解,推荐我们看的书和亲身经历经验的讲述使我获益匪浅,特别是在公司处理人际关系的技巧,为我真正走上社会上了宝贵的一课!“开心”“开眼”“开悟”将贯彻我的一生!

  衷心的感谢全体成员的努力让我拥有了这一次终生获益的实习机会!

  车间实习报告17

  实践,就是把我们在学校所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践,那么所学的就等于零。理论应该与实践相结合。另一方面,实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践。而且在中国的经济飞速发展,又加入了世贸,国内外经济日趋变化,每天都不断有新的东西涌现,在拥有了越来越多的机会的同时,也有了更多的挑战,前天才刚学到的知识可能在今天就已经被淘汰掉了,中国的经济越和外面接轨,对于人才的要求就会越来越高,我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中,实践中学其他知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已。

  一、实习目的:

  通过在汽车修理厂相关认识的实习,使我对有关汽车破损修复方面有了很好的认识,同时,结合所学专业知识,观察和了解了汽车的构造和配件,为进一步学习专业知识打下了基础。

  二、实习时间:

  XX年月日

  三、实习地点:

  汽车修理厂

  四、实习内容:

  简单车辆破损修复方法:

  1、先清洁受损部位,利用修补漆进行填补。为增强附着效果,可以先用高目砂纸打磨一下。

  2、如果砸痕处金属外露,喷漆前还要涂抹防锈效果好的氧化中和剂,待中和剂彻底干透后再喷涂底油,并重复喷漆。

  3、补漆最忌讳一次喷漆较厚的漆层,既费工费时又难以控制补漆效果,容易出现气泡、流挂。

  4、如果暂时没有时间去维修站修车,可以先在受损部位涂一层指甲油,防止氧化生锈。一些专业汽车装饰店漆料可以在两三个小时内完成。

  五、实习心得:

  1、团对精神共同合作在工作中的重要性。

  每个人对每件事的看法不会是完全相同的,所以处理起事情有分歧是很正常的,但随着大家的相互了解,分歧会漫漫减少,工作开展也会越来越顺利。只有大家思想统一了,心往一处想,劲往一处使,工作才能顺利出色的完成。那我们应该在读书时更要养成团对的精神,团结集体。

  2、时时准备在工作中的重要性。“良好的开始是成功的一半”。这句话都被人说烂了,可只有经历后才体会到他真正的含义。你要展开一项活动,如果宣传工作做的不到位,没有人来参加,活动怎么能开展下去呢?即使你准备再充分也白搭,给谁看呢?如果你前期准备的不充分,观众或者说参与者一多,你准备的不够充分,你肯定会手忙脚乱,更别提发挥水平了。从这次活动中我充分认识到,准备是一切工作的前提,只有做好充分的准备才有可能出色的完成任务。也如修车,车主如赶时间,你就迅速开工,也就是有先前的准备工作。

  3、做一件事只要你努力了,用心去做了,不管结果怎样,都是成功的!这次的社会实践,我的收获很大,感受也很多,以上只是一部分,相信通过以后的.工作实践,我一定会取得更大的进步。

  通过本次社会实践,一方面我锻炼了自己的能力,在实践中成长;另方面,我们为社会做出了自己的贡献;但在实践过程中,我也表现了经验的不足,处理问题不够成熟,书本知识与实践结合不够紧密等问题,我会到学校后会更加珍惜在校学习的时光,努力掌握更多的知识,并不断深入到实践中检验自己的知识,锻炼自己的能力,为今后更好的服务于社会打下坚实的基础。短期的社会实践,一晃而过,却让我从中领悟到了我与社会的距离,也让自己在社会实践中加深了我与社会各阶层人的感情,拉近了我与社会的距离,也让自己在社会实践中开拓了视野,增长了才干,进一步明确了我们青年学生的成才之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教育的大课堂。在那片广阔的天地里,我的人生价值得到了体现,为将来激烈的竞争打下了坚实的基础,希望以后有更多这样的机会,让我们从实践中得到了锻炼。

  车间实习报告18

  实习目的

  将所学的理论知识与实践结合起来,培养勇于探索的创新精神、提高动手能力,加强社会活动能力,严肃认真的学习态度,为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础。

  单位简介

  **市**机械制造有限公司,是一家集熔模精密铸造和数控机械加工为一体的股份制企业。公司创建于1988年,位于**市****工业区,占地面积15000平方米,建筑面积8500平方米,固定资产5000余万元,拥有各种中高级技术、管理人员260余人。目前,公司已具备模具设计制造、熔模精密铸造、产品高精加工等生产能力。

  公司始终贯彻“科技创新,诚信为本,顾客至尊,追求卓越”实习的管理理念,建立起了完善、科学的管理体系。质量管理方面,公司严格贯彻执行iso9001:XX体系;生产管理方面,公司全面推行lean的管理思想并坚定不移的有效落实6s管理要求;信息管理方面,公司全面、有效运用金蝶公司的erp系统;基础管理方面,公司贯彻“日事日毕,日清日高”的管理理念。

  公司拥有精铸厂、机械厂两个实体生产单位。精铸厂建设有两条设备先进的精铸生产线,拥有完备检测设备,具备年产1000吨精密铸件的生产能力;机械厂拥有各种普通及高精、大型机加设备80余台,具备来图设计制造、来料机械加工、大件综合生产的能力。

  精益求精,追求卓越是我们不变得追求;诚信经营,与客户共赢是我们的经营理念;实业报国,造福地方是我们的理想;百年发展,立足世界是我们的目标。

  实习过程

  1)安全第一。对于任何机械厂,安全始终是重中之重,所以在实习老师的带领下,首先对我们进行了一些安全教育和以及在实习过程中的安全事项和需注意的项目。比如在进加工车间时了,不允许穿凉鞋进厂;进厂必须穿长裤;禁止在厂里吸烟,进厂后衣服不准敞开,外套不准乱挂在身上,不得背背包进厂;人在厂里不要成堆,不要站在生产主干道上;在没有实习老师的允许情况下,不准乱按按扭、开关;

  2)毛坯选择。首先我们来到了零件的原始毛坯加工车间,在老师的'指导作用下,我们了解到了下面知识,零件一般是由毛胚加工而成。而在现有的生产条件下,毛胚主要有铸件,锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中,待其冷却凝固后获得的零件毛胚。在一般机械中,铸件的重量大都占总机重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要来源。铸件的突出优点是它可以是各种形状复杂的零件毛胚,特别是具有复杂内腔的零件毛胚,此外,实习铸件成本低廉。据指导我们实习的师傅说,我们厂主要就是靠这种方式制作毛坯。但其缺点是在其生产过程中,工序多,铸件质量难以控制,铸件机械性能较差,而锻件是利用冲击力或压力使用,加热后的金属胚料产生塑性变形,从而获得的零件毛胚。锻件的结构复杂程度往往不及铸件。但是,锻件具有良好的内部组织,从而具有良好的机械性能。所以用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚,冲压件是利用冲床和专用模具,使金属板料产生塑性变形或分离,从而获得的制体。冲压通常是在常温下进行,冲压件具有重量轻,刚性好,尺寸精度高等优点,在很多情况下冲压件可直接作为零件使用。

  3)加工车间。来到加工车间,这里给我的第一感觉就是太大了车间共分为五部分,分别为车削加工,铣削及其他加工,钳工,数控加工,焊接,几乎是涵盖机械加工的各个方面,大概有五六百人同时在里面进行各种零件加工,虽然我们在学校的时候也进行过金工实习,做过一些零件,对机床也有一定认识,但是真的处于那种加工零件的气氛下,有很大的不同,一是我们学校的机床都是有一定年代的,很少近年出来的新型加工机床二是在速度上,我们的加工速度也太慢了,加工同一个零件,我们需要的时间大概是这些加工师傅的五六倍,根本不能进行工业化的生产。在此次对加工车间的认识过程中,我更加明白了机械加工一些流程;胚料---划线---刨床(工艺上留加工余量)--粗车--热处理,调质--车床半精加工--磨--齿轮加工--淬火(齿面)--磨面;齿轮零件加工工艺:粗车--热处理--精车--磨内孔--磨芯,轴端面--磨另一端面--滚齿--钳齿--剃齿--铡键槽--钳工--完工。

  4)装配车间。任何机器都是有一个又一个零件装配而来,在装配车间,这里大概有接近一百多人在进行零件的收集和装配,以及包装,再发送至储货厂,在这个车间,工人师傅首先将起所收集的零件进行飞类,一便于进行组装,确定装配方法,装配顺序,所需工具;再进行清洗零件,去除油污,锈蚀,涂油,确保机器组装以后,表面整洁美观。在产品装配完成以后,还要对零件各方面进行调试,检查运动件的灵活性,密封性等性能,再转箱入库。

  5)质保,销售和售后处理

  车间实习报告19

  实习过程介绍:

  (1)过程

  起初,刚车间的,车间里的陌生的。车间里的工作环境也不好,呈的一幕幕让人的不免有些茫然,即将较艰苦的环境中工作3个月。天车间开始工作时,所在的组长、技术员给我安排工作任务,分配给任务是简单加工名叫黑色套管的产品,我技术员教方法,运用操作工具开始学着加工该产品,在加工的操作流程及等。毕业实习的天,我就初次的工作岗位上加工产品,体验首次在社会上工作的。在工作的熟悉车间的工作环境。

  初次到社会上去工作的学生,对社会的对工作各的甚少陌生的。一开始我对车间里的规章制度,安全生产操作规程及工作中的等都很,我便实习下发给的员工手册,向里的员工同事请教工作的,的帮忙,我对车间的及开机生产产品、加工产品等的。车间的工作两班制,两班的工作段为:早上8:30至8:30;8:30至早上8:30。车间的员工都遵守该上、下班制度。

  (2)摸索过程

  对车间里的环境熟悉后,开始有些紧张的心开始平静,工作期间每一天按时到厂上班,上班工作先到指定地点等待组长集合员工开会强调工作中的,给分配工作任务。工作任务后,则要做一下工作前的工作,我便到的工具存放区找来工作中需到的用具。在机台位置上员工作业书上的操作流程作业,我运用工作所需的用具将机器生产出的产品加工包装好,并将加工包装好的产品贴好产品标识单存指定的位置。在工作中,机器生产出的产品会异常。上述时,要告知组长、技术员,让帮忙解决的,长、技术员对机器的调节让生产出的产品恢复,[包装车间实习总结]贴合检验的。

  在工作期间有些产品的加工难度。刚开始加工还真棘手的,加工不高,加工的产品质量也不的。让人苦恼的,我便向里的员工同事交流,向请教简单的加工方法与技巧。运用介绍的操作方法技巧学着加工这有难度的产品,从中体会加工产品的。在加工中适合的加工工具,也有利于工作的。在平时工作过程中也要摸索出生产、加工产品的方法和技巧。在开关机生产、加工产品时,对产品就应怎样包装不明白,此时,我便向员工同事学习,向请教的加工包装,也能够询问评管(质检员),按评管的生产、加工包装产品。

  (3)操作

  一段开机生产、加工包装产品的学习,我对车间产品的生产、加工包装的流程已较详细的与熟悉。对有些常加工的产品也熟悉了,良产品的识别力也了,生产、加工产品的也在。上班期间,听从长的安排,长分配的工作任务,在的工作区地作业。当小的和时,先尝试着去解决,而当独自难以解决时,则向长、技术员,请求帮忙解决。在的帮忙下,的很快就被解决了,我也学着运用的方法与技巧去些稍简单的,解决的潜力。在解决的过程中也摸索出解决机器小故障的方法途径。从而让我在工作时的自信心,对工作的性也。

  在所开的机器不大的'故障的下,在产品质量的基础上尽的努力工作的。尽量让生产出的产品班产的,以便生产任务。每次下班,将工作区域内的卫生打扫干净,垃圾放入垃圾袋中并放到的位置,把工作桌面和地面上的物品用具收拾摆放好。就的工作资料也就了,这工作任务也较艰巨的啊!

  实习体会:

  在实习过程中,我的到实践的性。学习,对更为详尽而的,对所学知识的与运用。从实践中,我体会的工作与书本上的知识是有距离的,并且需要的学习。把学到的理论知识和的实践工作相,的为公司乃至社会服务。

  实习收获:

  实习期间,我对实习工厂的注塑车间生产、加工包装产品的操作流程有较完整的和熟悉。实习中,我拓宽了的知识面,学习了以外的知识,在难以学到的东西。我学会了运用所学的知识解决简单的方法与技巧,学会了与员工同事相处沟通的方法途径。积累了人际关系的经验方法,我体验社会工作的艰苦性,实习,让我在社会中磨练了,也锻炼了意志力,训练了的动手操作潜力,提升了的实践技能,积累了社会工作的简单经验,为以后工作也打下了一点基础

  车间实习报告20

  历经三个月的生产部车间实习终于结束了,总的来说还是挺让人难忘的。七月中旬刚来车间的时候,那会儿还是三十几度的高温天气,我们三个人一起来到陌生的车间,从早会开始就流汗,一直到下班,八个小时汗没有干过,衣服放到第二天再穿的时候背上全是盐面,可想其艰苦程度。那时侯八个小时都是很难过的,一想起还有三个月的时间,颇为郁闷。但随着时间的推移,对车间渐渐熟悉,能在车间找到适合自己的活干以后,日子变得好过了很多,转眼间三个月过去了,当然这要感谢我的师傅和在一起的同事。

  尤其中后期在车间干活的时候,虽说很累,但过得蛮开心的。可能从小就被老爸影响的吧,老爸是工程师,小时候经常带着我到各个砖厂的机修房里逛,那里面的.工作和我现在的差不多,以至于师傅也会夸我说车间的工作上手快。真的挺有意思的,尤其当我在车间可以熟练的使用各种工具的时候,师傅也放心让我独立的干活,很有成就感!车间的生活确实很累,常常是边干活边看到汗水劈里啪啦的往下掉,但累过之后很舒服,尤其完成工作的时候,几个人一起嘻嘻哈哈的,爽!

  六个月的实习就这样过了一半了,感觉就像新生开学前的军训一样,我们得到的远不是简单的熟悉了设备这么简单。应届别业才能有这样的机会,以后再也不会有这种长时间身处一线的机会了,我坚信我学到了很多东西,我也坚信我学到的东西在我将来的日子里会起很大的作用。老爸说,我们这样的大学生缺乏锻炼,我也觉得是。以前在实验室做一些简单的实验台就会很满足,但到了这里参与了组装出口的大型机组后才知道以前自己做的那些太简单了。“纸上来得终觉浅,绝知此事要躬行”,不错的,自己亲手干过了,得到的才是自己的。

  三个月下来心里受教不少,身体也经受锻炼了,下面也总结一下:

  1、碰头。在车间经常会碰到头,次数已经数不清了,通常两种情况下碰到头,a给罐体下端角阀打坡口,蹲了半天起身时碰到;bLDK上压缩机接经济器口的伸出的客户端接口,碰了好多次。因为带有安全帽,所以问题不是很大,不爽而已。

  2、肩膀压伤。有两次,一次是抬管子,一次是槽钢。用肩膀扛着的时候压伤的,当时没有什么感觉,第二天开始出现淤青,用师傅的话说“多抬几次就好了!”。

  3、划伤。三次,右手手掌搬坡口机时被刀片划伤一次;挂牌子的时候胳膊被铁丝划伤一次;还有一次只见伤口,不知怎么伤的。

  4、夹伤。一次,推工具车的时候被门夹到了,比较汗!

  5、烫伤。两次,一次是拿气割过的管子,刚要收拾的时候和人打了个招呼走神了,直接用手抓过去,好在有手套,要不变烧猪蹄了;还有一次是打坡口的时候铁屑飞进袖子和手套接口的间隙中,真是衰啊!

  6、撞伤。一次,给行车换链条的时候,卸链条时链钩摆动没抓住,打在脸上,痛死我了!

  7、碰腿。不计其数,每次都是碰在前面的大骨棒上,痛的要死。印象最深的:自贡项目,一天之内同一条腿被撞了四次,把那撬块拆了的心都有了。

  8、砸脚。两次,都是拿管子的时候掉在脚上的,好在鞋内有钢头,要不脚趾都没了。

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