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个人年终总结

时间:2022-07-26 07:08:04 个人总结 我要投稿

【精华】个人年终总结模板集合七篇

  总结是指社会团体、企业单位和个人对某一阶段的学习、工作或其完成情况加以回顾和分析,得出教训和一些规律性认识的一种书面材料,通过它可以正确认识以往学习和工作中的优缺点,快快来写一份总结吧。那么总结要注意有什么内容呢?下面是小编精心整理的个人年终总结7篇,欢迎大家分享。

【精华】个人年终总结模板集合七篇

个人年终总结 篇1

  **年即将过去,回顾一年来的工作,即有成绩也有不足,一年来,本人在公司领导的正确领导下,在各位同事的热情帮助和大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,诚恳待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,较好的完成了全年的各项工作任务。以下是本年度以来个人工作总结报告:

  一、工作情况

  在今年的工作中,安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作,在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后),做到耐心细致,按期保养车子,不让车子带病工作,保证了车子的性能,保持平衡稳定的良好状态,总能在车辆发生不良时及早发现,并在保修期内及时修复,减少损失。平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让公司领导和同事都有一种舒适感。

  尤其是公司自花展后买入的新车,在磨合期我特别重视其保养,一天三查甚至四查,磨合期顺利的度过对车辆今后是否耐用,毛病少、油耗低、动力足等等指标起着至关重要的作用。磨合期间的驾车与过磨合期后的驾车有着一些不同,注意这些不同,是保证顺利度过磨合期的关键,在查阅了相关文件以及本人开车十余年的经验,我

  基本上做到了以下至关重要的几点:

  1.起步先预热

  冷启动时,最好等水温预热到40度以上再起步。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板,并选择良好的路面行驶。凉车时候也不要轰油门。

  2.速度需控制 , 处于磨合期的车,一定要控制好驾车的速度,不能速度太高,时速最好控制在50—80公里/时。在开过1500公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度,而且不要用力踩油门,以保证活塞、汽缸及其它一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。

  3.挡位要勤换

  不要长时间使用一个挡位,应以低挡起步,逐步换为高挡,循序渐进地行驶。低挡高速,高挡低速的现象一定要避免。

  4.制动分离合

  处于磨合期间的车辆在制动的时候,要先踏下离合踏板,使齿轮啮合松开后再踩制动踏板。这样可以减少新车发动机、制动系统、底盘的中击损伤。但是这种“先离后刹”的方法是不符合驾车规范的,它仅限于处于磨合时期的车辆。

  5.机油、冷却水、轮胎气等,一定要充足,无泄漏现象发生,发现亏欠时应及时补充。

  6.各部分如有不正常的响声,要及时检修,磨合期间的机械故障对车辆造成的影响,往往比度过磨合期的车辆受机械故障的影响要大得多。

  7.处于磨合期的车辆装载质量一定不要超过额定载重量的

  70%,满载、超载对新车各个构件都会造成极大的损害。有几次公司安排的托运任务比较大,我都是宁可自己受累多跑一趟也绝不让新车超过额定载重量的70%。

  除了对于新车磨合期的重视,一年来本人从不酒后开车,做到文明驾驶,礼让三先,集中思想行驶不闲谈,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,确保了全年安全行车无事故。

  据统计中国全年百分之三十的交通事故是因为司机在行车过程中抽烟分神引起的,为了提高行车的安全,根据新的交通法的规定,凭借本人对公司以及本职业的`热爱,我毅然决然地戒掉了抽了十几年的烟,极大地提高了工作过程中的行车安全。

  二、存在的问题和打算

  尽管经过一些努力,我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平,使自己的工作达到一个更高的层次。在**年的工作中,虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

  1.存在问题:

  一年来,本人能爱岗敬业,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在:

  1.作为一名司机,服务效率有待进一步提高。

  2.有些工作还不够过细,有待于加强。

  2.今后努力方向:

  在新的一年里,在领导的正确领导下,我决心认真提高专业技术水平。做到:

  1.继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。

  2.对领导安排的事情坚决不拖拉,能当时作到的当时作到,今天的事情在今天做好。

  3.工作中要学会开动脑筋,主动思考,充分发挥自己的主观能动性。

  4.有问题积极与领导进行交流,出现工作上和思想上的问题及时汇报,也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,使我的工作能够更加完善。

  新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战,**年,随着公司的发展,可以预料今后我的工作将更加繁重,要求也更高。为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高各种工作技能,在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这一年里,我会做好**年个人工作计划,争取使各项工作开展得更好。有人说选择了

  司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴,但我决不言悔,因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,愿意为我挚爱工作奉献一切。

个人年终总结 篇2

  在这一年的时间里,通过对电子务的认识,结合工作实际,对工作做如下总结:

  一、存在的不足

  1、工作的条理性不够清晰,每天上班都没有一定的安排,看到缺乏哪种能力就学习哪种,目前,一边推广,一边做客服,一边写写文章,一边作作图弄弄网站,没有详实而主次的计划,但至少还是知道哪方面需要立刻完成,哪方面需要缓期完成,做多了就慢慢地有所体会,慢慢地加大进步,也希望在明年会得到更好的优化空间。

  2、在工作期间,对工作认识不够,特别是刚来的时候,完全缺乏主动能力,对鞋业行情缺乏了解和分析,再一个就是对工作的定位不足,逻辑能力欠缺。

  3、缺乏工作经验,对于电子商务这块,以前的我真的一点也不懂,也就是刘总的栽培和认可,让我学会了很多,虽然在整个过程中遇到了许多问题,不知道怎么推广,怎么去优化关链字,但利用身边资源和网络课程的同时,知道推广是一件长久的坚持做才能达到效果的'事,贵在坚持。

  4、为什么我们的鞋子没有形成销售:因为流程的问题不知道如何下手的情况有点多,包括错误与缺漏,还有当时的设计,考虑不到位,不知道开淘宝店还是淘宝商城,现在选择了开淘宝店,对我来说是一件好事也是一件烦事,开淘宝店的目的是为了以后开商城打个基础,但凭现在的控制力度显然是不够的,现在的工作距离不够精细化。

  再一个就是开淘宝店什么迷惑都有,一人客户不满意,给个差评,整个店都跨下了,一个地方出错了,就扣分,比起商城没有什么优势,最郁闷的事──写了好几篇稿都给删了,我又没有打广告,接链接。

  5、在阿里巴巴上,工作缺乏一个随时反省随时更新修改的过程,虽然工作回头看,但是缺少规律性,比如:在阿里巴巴上,很多功能都有修改更新的内容,就可以直接推广(诚信服务,专场报名,跟帖,活动报名,优质产品,回帖,发帖等等),以前却什么也不知道,只有发现,才能实现精细化。

  总之,用一段话概括:

  工作条理不够清晰。

  对流程不够熟悉

  工作不够精细化

  工作方式不够灵活

  缺乏工作经验

  缺乏平时工作的知识总结

  二、今年公司要开拓大领域,鞋子要形成大规模销售,今年货也会很多,工作压力会比较大,要吃苦耐劳,勤勤垦垦,踏踏实实做好每一项工作,处理好每一个细节,努力提高自己的专业技能,尽快的得到进步。

  以下是我今年提高地方:

  要提高工作的主动性

  工作要注重结果

  今年工作要定目标,一切围绕着目标来完成

  把握一切学习的机会,平时要做总结

  多看,多学习,多做

  20xx年的工作目标:

  今年我们要定一个鞋子销售的目标,淘宝上达到一个冠,年销售也就是120xx20xx件货,人件利润20xx元,年收入20xx万,但必需得开商城,而且至少两个淘宝店,还要有专业的设计人才,在成本方面,一定要达到月销售量,可免房租,尽可以有是在两个月内实现,(月销售额达到20xxx件)这是我对今年公司的动营目标,虽然做起来压力大,但有压力才有动力,只有朝着这个目标走,有信念就一定会实现,我们一定能做好的,也一定会做到。

个人年终总结 篇3

  随着年龄的增长和各种工作经验的增多,我对我个人在xxx工作中的要求也在不断的提高。我所在的岗位是农行的服务窗口,我的一言一行都代表着本行的形象。我的工作中不能有一丝的马虎和放松。众所周知,朝阳支行有两个储蓄所是最忙的,我那里就是其中之一。每天每位同志的业务平均就要达到二三百笔。接待的顾客二百人左右,因此这样的工作环境就迫使我自己不断的提醒自己要在工作中认真认真再认真,严格按照行里的制定的各项规章制度来进行实际操作。一年中始终如一的要求自己,在我的努力下,XX年我个人没有发生一次责任事故。在我做好自己工作的同时,还用我多年来在储蓄工作中的经验来帮助其他的同志,同志们有了什么样的问题,只要问我,我都会细心的予以解答。当我也有问题的时候,我会十分虚心的向老同志请教。对待业务技能,我心里有一条给自己规定的要求:三人行必有我师,要千方百计的把自己不会的学会。想在工作中帮助其他人,就要使自己的业务素质提高。

  我有渴望学习新知识的热情,在每一次行里发展新业务的时候。只要需要有人在单位加班,我都是头一个站出来。不论加班到几点,我都从来没有任何怨言。因为我知道,这也是单位领导对我个人的信任。我也会积极的利用好每一次学习新业务的机会,做好各项新业务的测试工作,不给整个支行的工作拖后腿。在这种想法下,我很好的完成了分理处交给的每一项工作。也受到了同志们的好评。

  我所在的长营储蓄所是分行级的青年文明号。就象所里xx同志说的:是一个互敬互爱的大家庭。常听知道我们所情况的其他同志讲,从没见过有那个单位有我们这里这样同志间关系如此融洽的。不论是工作上,还是生活上,同志间都象一家人一样,从没有一点矛盾,如果有意见也是工作上的不同,这样的意见就意味着工作水准的不断提高。我一直认为我这个人的先天性格决定了我非常适合在储蓄做,因为我的脾气非常好,而且随着工作月历的增加,做事也越来越学会的稳重。好脾气对所里而言首先就意味着好的服务态度,我坚持以青年文明号的标准来要求自己。因此我工作到现在,从没受到过一次外面顾客的投诉。在平时有顾客对我们的工作有不同看法的时候,我也能把客户不明白的事情解释清楚,最终使顾客满意而归。

  xxx位于城乡合部,有着密集的人口。在储蓄所的周围还有好几所大学与科研所。文化层次各不相同,他们每天都要为各种不同的人服务。我时刻提醒自己要从细节做起。把行里下发的各种精神与要求落实到实际工作中,细微化,平民化,生活化。让客户在这里感受到温暖的含义是什么。

  所里经常会有外地来京的务工人员来办理个人汇款,有的人连所需要的凭条都不会填写,每次我都会十会细致的为他们讲解填写的方法,一字一句的教他们,直到他们学会为此。临走时还要叮嘱他们收好所写的回单,以便下次再汇款时真写。当为他们每办理完汇款业务的时候,他们都会不断的我表示感谢。也许有人会问。个人汇款在储蓄所只是一项代收业务。并不能增加所里的存款额,为什么还要这么热心的去做,我这里用xxx另处一名同志的话来解释。“他们来北京都不容易,谁都有不会的时候,帮他们是应该的。”我认为用心来为广大顾客服务,才是最好的服务。当我听到外边顾客对我说:你的'活儿干的真快……那个胖胖的小伙子态度真不错……农行就是好……这样的话的时候。我心里就万分的高兴,那并不光是对我的表扬,更是对我工作的认可,更是对我工作的激励。

  新的一年里我为自己制定了新的目标,那就是要加紧学习,更好的充实自己,以饱满的精神状态来迎接新时期的挑战。明年会有更多的机会和竞争在等着我,我心里在暗暗的为自己鼓劲。要在竞争中站稳脚步。踏踏实实,目光不能只限于自身周围的小圈子,要着眼于大局,着眼于今后的发展。我也会向其他同志学习,取长补短,相互交流好的工和经验,共同进步。征取更好的工作成绩。

个人年终总结 篇4

  从事物流工作已经有三个月的时间了,通过这几个月的不断学习,以及同事、领导的帮助,我已完全融入到了河北快运物流这个大家庭中,个人的工作技能也有了明显的提高,虽然工作中还存在这样那样的不足之处,但应该说自毕业到现在付出了不少,也收获了很多,我自己感到成长了,也逐渐成熟了。这一段时间的工作虽然可以看到些成绩,但是还远远不够,远远没有达到自己所希望的程度,综合分析。现在就毕业以来的工作情况总结

  1、无工作经验,缺乏综合知识和技能。

  我是一名学市场营销的应届大学毕业生,当初公司为了运作涉及业务扩展物流中心,招聘我们,作为市场部人才储备。但是,由于中心资质没得以正常运转,物流业务未开展,所学的专业无法应用,加之刚毕业没有相关工作经验,没有需要的社会关系网络,没有综合的物流运作经验,一切都从零开始,所有工作都是边学边干,所以业务进展效果不是很理想。解决方法是不断加强学习和自身修养,不断培养自己在各个方面的知识和技能,尽快成为早日为公司创造效益的业务能手。通过这段时间对XX市场的接触和走访,我已练就了了一定的客户沟通技巧,对于日常的业务联络及市场拜访工作,完全可以独立完成。

  2、由于公司业务方向定位的不确定,导致了很多时间和精力上的浪费。

  前期由于同事们的意见和思想不统一,业务还不能正常进行,我认为先得加强员工的`思想教育,使员工思想一致,有一个共同的目标。在以后这段时间以来,我想开展专业第三方物流业务,我打算花将近两个月的时间调研和市场走访,调查结果形成后,在介绍给大家讨论,如我的讨论通过大家的认可。那使我这段时间来做好的收获和最终的乞求。在此之前,干自己所能干,专心本公司擅长业务。

  3、功能和服务内容单一,所供和所需的错位。我们现在能进行的业务只有货物运输和市内接送服务,而且,我们的省际运费由于班线车是中转车辆所以导致时间上和运费上不太适应市场行情,从而多数有需求的客户就这么失掉了。加之我们的功能和服务内同单一而独立,没有用一个整体的服务链的形式开展业务,仓储、市域配送、省际配送分各公司和部门在职能上没有对接成线,资源不整合,操作散乱。例如:河北快石家庄分公司和河北快运北京分公司思想不一致,两公司相互扯皮,必然影响各公司之间的业务,还有河北快运运送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、从而影响陪送的及时性和货物的服务质量,更能突出公司在业务经营上没有形成服务职能的统一理顺,各自相对独立,功能分散,又无统一的公司内部价格操控。分散了我公司物流操作的优势资源,无法实现综合物流服务的资源集约化。反而出现一种现象:同属快运,但各自却相对独立。需要整体物流服务的我们做不到。比如,运输服务,我们快运的车辆要比其他家车辆高出两三倍的价格,即缺乏公司间的内部价格调控,无法实现服务资源有效整合,无形之中加大了综合物流工作协调的难度,同时痛失很多商机。解决的办法是,总公司尽快实现各个分公司的资源整合,形成独具快运特色的服务链;在供需错位的问题上,努力进一步提高整体操作水平,培养高端技能,利用自己高端的设施服务高端客户。

个人年终总结 篇5

  年年岁岁花相似,岁岁年年人不同。充满恐惧的20xx年即将过去,更具挑战的20xx年在向我们招手,经过这一年的忙碌,我收获了许多喜悦和快乐,也发现了自身存在的一些不足,现将这一年在南京禄口国际机场基础工程项目工程部的个人工作总结如下。

  20xx年,于我来说,也是一个具有意义、有价值、有收获的一年。在这一年里,我们完成了南京禄口国际机场基础工程项目施工任务,对一个路桥技术人员初次从事机场建设的我来说,这是一个突破。自20xx年9月进入南京机场项目以来,在项目领导的指导的引导以及同事的帮助下,我在短时间内认识了南京机场项目部,并且很好地融入了项目团队,与之同时也完成了各项本职工作。在此,感谢项目领导给予了我这一次工作和学习的机会,感谢各同事在工作和生活中对我的帮助和支持,我将继续努力工作,积极进取,做得更好。

  进入项目以来,我完成的主要工作有:审核施工图纸并计算工程量;协助项目总工程师编制施工方案、技术交底及作业指导书,并进行图纸和技术、方案的交底工作;协助项目总工程师与监理、设计、业主的沟通联系;做好项目施工资料的管理、编制工作,并负责竣工资料组卷、验收;协助配合其他部门开展工作。具体如下:

  记得刚开工时,领导安排我审核施工图纸,起初,我并没有多在意,自认为出身于土木行业,看图没有什么问题,但是当我拿到第一份建筑施工图时,才发现,建筑图并非我想象中那么简单,面对复杂的.施工图纸,我无从下手,不知道部分钢筋的锚固长度和布置形式,不明白预应力锚索设计张拉力与锁定值的关系。尤其是没有工程量明细表的参照和不熟悉建筑工程施工规范与验收标准,我更加意识到,任务的艰巨性。不过面对困难,我并没有退缩,通过咨询专业人士、寻求同事帮助,网上查找大量与房屋建筑有关的规范、规程和国家建筑标准设计图集系列资料。在慢慢的摸索中,终于有了一些头绪,审核出来图纸中存在的错误、遗漏、前后矛盾和设计不明确的问题,得到设计答复后,计算出本项目工程材料需求用量,圆满的完成领导所交付的工作。通过进行这项工作,我不仅学会了看建筑施工图和计算工程量,还对房屋建筑工程施工和技术有了深刻的认识,这为以后的工作打下坚实基础。

  随着审图工作的初步完成,我逐渐把工作重心转移到跟进工程技术管理与服务的事项上来,协助项目总工程师编制施工方案、技术交底及作业指导书,并进行图纸和技术、方案的交底工作;协助项目总工程师与监理、设计、业主的沟通联系;做好项目施工资料的管理、编制工作,并负责竣工资料组卷、验收;协助配合其他部门开展工作等。通过以上工作,我意识到工程部的重要性,因为工程部都是最直接的技术服务与管理,所以必须把事情做好,做漂亮。与此同时,在部门主管的指导下,我学会了一些施工技术管理与组织方面的知识,并能初步进行一些工程技术管理与组织工作。我知道,着眼于公司今后发展需求,仅仅这一些还不够,还需要加强学习和锻炼,以满足公司要求、符合企业需求。

  目前项目技术人员经验和专业知识相对薄弱,一些事情,必须通过多方面的努力才能完成,在这里,协助配合就显的非常重要。通过与其他同事的互助,我从中学习到许多为人处世的方法和道理。

  辛勤的付出,总有回报,在大家的共同努力下,南京禄口国际机场基础工程项目圆满完成施工任务,得了项目领导的认可。当然,在工作中我也出现了一些小的差错和问题,但部门主管领导及时给我指出,促进了我工作的成熟性。

  二零一二,这个曾给许多人带了疑惑和恐惧,被玛雅人称为世界末日的年份马上就要过去了,展望美好的二零一三年,是一个充满机遇和挑战的一年,更是一个发展和成长的一年。面对将来各种未知的困难和挑战,我绝不会退缩,勇往直前,总结过去经验,努力改正过去工作中的不足,且在今后的工作中,更加严格要求自己,在做好本职工作的同时,不断的学习与积累,不断的提出问题,解决问题,不断完善自我,确保工作高效率、高质量。为公司发展竭尽全力。

个人年终总结 篇6

  回想这一年的时光,所经历的事,没有太多的感慨,没有太大的惊喜,只是多了份镇定和从容。今年是注定是最不平凡的一年,可谓是经历了风风雨雨,无一不影响着旅游的发展。

  今年通过我部门操作的日韩线路出境人数分别为××人和××人,合计××人,与去年相比,增长率为××。

  日本游人数具体数据见下表:

  三、四月份的增长最明显,主要得益于日本的樱花,这个时节也是日本的旅游旺季,今年的`自组团不是很多,基本以散客团为主,明年可参照今年的形势,提前在樱花节控些机位,以招徕更多的客源。5月份人数下滑较严重,主要是受地震影响,散客和整团人数都大幅减少。面对下滑的数据,在领导的关心与鼓舞下,我们积极寻求新产品的策划以应对旅游市场的不景气。在7-8月的暑期市场推出的迪斯尼动漫之旅比较受市场欢迎,收客情况比预期的好,主要归功于各部门的积极推广。10月份的黄金周,是全年除了春节以外的唯一一个长假,但旅游人数没有因此而增加,反而是节后11月人数明显增长,这也反应出旅游者越来越理性化,不再一窝蜂似的的出游

  从客源来看,67.1的客人是来自社部各部门,14.8的客人来自前台散客报名,9.5的客人由同行输送,8.6的则是来自各门市部。各渠道客源的比例有待进一步的改善,尤其是提高同行和门市的比重,这也将是我们xx年的工作重点——开发直客市场,大力开拓同行市场,形成一批能够与我社长期合作的旅行社。扩大市场份额、增加旅游人数的同时,也要规避风险,在审核客人材料、担保方面更要从严要求,将公司风险降低到最低。

  韩国游和中东非洲市场则没有日本市场的起伏变化与明显的淡旺季区别。韩国游的散客市场一直是不温不火,线路单一,这样的状况并非我们一家,根据了解整个江浙沪地区亦如此。今年共操作韩国游398人,比去年增长70.8,主要是整团人数的增长,共计12个整团314人,占总人数的78.9。特别是在上级领导的指导下,组织安排的100多名老人参加韩国老人文化艺术节,更加说明特色的产品的重要性,中东非洲市场则更加冷淡,全年出境人数只有12人。

  最后,感谢公司的培养,感谢我的上级对我们的言传身教的悉心指导,09年会以更加积极主动、自信、充满激情的心态去工作

个人年终总结 篇7

  XX年在全行员工忙碌紧张的工作中又临近岁尾。年终是最繁忙的时候,同时也是我们心里最塌实的时候。因为回首这一年的工作,我们会计出纳部的每一名员工都有自已的收获,都没有碌碌无为、荒度时间。

  尽管职位分工不同,但大家都在尽最大努力为行里的发展做出贡献。时间如梭,转眼间又将跨过一个年度之坎,为了总结经验,发扬成绩,克服不足,现将今年的`工作做如下简要回顾和总结:

  今年我在财务部从事出纳工作,主要负责现金收付,票据印章管理,开具发票和银行间的结算业务,刚刚开始工作时我简单的认为出纳工作好像很简单,不过是点点钞票,填填支票,跑跑银行等事务性工作,但是当我真正投入工作,我才知道我对出纳工作的认识和了解是错误的,出纳工作不仅责任重大,而且有不少学问和技术问题,需要理论与实践相结合才能掌握。在平时的工作中我能严格遵守财务规章制度,严格执行现金管理和结算制度,做到日清月结,定期向会计核对现金与帐目,发现现金金额不符。

  做到及时汇报及时处理,根据会计提供的凭证及时发放工资和其它应发放的经费,坚持财务手续,严格审核有关原始单据,不符要求的一律不付款,严格保管有关印章,空白支票,空白收据,库存现金的完整及安全,及时掌握银行存款余额,不签发空头支票和远期支票,月末关帐后盘点现金流量及银行存款明细,并认真装订当月原始凭证,每月及时传递银行原始单据和各收付单据,配合会计做好各项帐务处理及各地市资金下拨款,严格控制专款专用和银行帐户的使用。

  以上是我今年工作以来的一些体会和认识,也是我在工作中将理论转化为实践的一个过程,在以后的工作中我将加强学习和掌握财务各项政策法规和业务知识,不断提高自己的业务水平,加强财务安全意识,维护个人安全和公司的利益不受到损失,做好自己的本职工作,和公司全体员工一起共同发展,新的一年意味着新的起点、新的机遇、新的挑战,我决心再接再厉,更上一层楼。回顾一年的工作,自己感到仍有不少不足之处:

  1、只是满足自身任务的完成,工作开拓不够大胆等;

  2、业务素质提高不快,对新的业务知识学的还不够、不透;

  3、本职工作与其他同行相比还有差距,创新意识不强。

  以上是我部XX年全年的个人工作总结,向全行领导及员工作以汇报。这一年中的所有成绩都只代表过去,所有教训和不足我们每个人都牢记在心,努力改进。工作是日复一日的,看似反复枯燥,但我们相信“点点滴滴,造就不凡”。

  有今天的积累,就有明天的辉煌。

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