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实践实习报告

时间:2022-08-18 23:46:49 实践报告 我要投稿

精选实践实习报告六篇

  在经济发展迅速的今天,我们使用报告的情况越来越多,不同种类的报告具有不同的用途。在写之前,可以先参考范文,以下是小编帮大家整理的实践实习报告6篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。

精选实践实习报告六篇

实践实习报告 篇1

  金工实习是一门实践性的基础课,是高等院校学生进行工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的重要必修课。短短四周的金工实习就要结束了,在这四周中我从对基础工业的一点感性认识,通过自己的亲手实践,慢慢升华为理性的认识。

  短短四周,我们经历了铸造、锻压、气焊、电焊、钳工、车工这几个工种,也算是把基础工业的几个工种过了一遍。我觉得实习生活和以前想象的不一样了,实习不是一件简单的事,并不是我们的假期,不是一件轻松的事,而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的四个星期内,我学到许多在课堂里无法学到的.东西,并在意志品质上得到了锻炼。在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名技工所必备的基本知识的同时还锻炼了自己的动手能力。

  前期的实习地点在大工工程训练中心,学习锻压,消失模,沙型铸造等方面的知识。

  我组设计的消失模是一个创意的小便池,上书“来也匆匆,去也冲冲”背后框住一个安踏的logo,和keep moving,在制作泡沫模型的过程中,初步熟悉了各种工具的使用,例如用电烙铁笔给模型上花纹,用切割机切割泡沫小部件,用通电电热丝切割整片泡沫等等。

  沙型铸造分两步,先是简单的做一个模型,然后在接触一个比较复杂的,并以这个作为考试件。由浅入深,循序渐进。

  中后期的实习在学校轮机学院工程训练中心进行,分别进行焊接,钳工,车工,数控车床方面的实习。

  焊接是通过加热或加压(或两者并用),并且用(或不用)填充材料,使焊体形成原子间结合的一种加工方法。听了老师的介绍,我才知道目前60%-70%的金属出厂后还要经过焊接(再加工)才能使用。由此可见焊接在工业生产中应用之广泛。焊接方法种类很多,而我们要学习的仅仅是熔化焊中使用最广泛的两种电焊和气焊。

  气焊,首先将铁板融化,然后再往里添焊丝。焊枪与焊丝分别以月牙形向前推进,但是必须慢且均匀,感觉有点像写毛笔字。

  电焊,有了气焊的基础,再进行气焊就显得比较驾轻就熟了。而且只要一只手用钳子夹住焊条就可以了,比气焊还要好控制一些。所以在电焊的时候,我焊出来的药皮一敲就一长条都掉下来了,这和老师要求的标准一致,令我很高兴,但就是焊不直,让我很郁闷,看来每一个工种不是那么好掌握的,但是几天下来,我感觉对焊接有了比较好的理解与实践基础,实习的目的也就达到了。

  钳工,作为几个工种中最必不可少的工种,负责对金属进行初步的加工。我们实习的内容包括凿方铁,打磨平面,划线,锯掉多余部分,钻孔等等。钳工的工作就是要求要不怕累不怕苦,粗中有细,严谨认真。把面锉平的时候,必须一下一下来,把平面基本锉平之后(将第一步凿平面的深深浅浅的凿痕去掉),然后可以用角尺刀沿着对角线看一下,根据透过光线是否均匀来判断平面上哪一点不平,或者可以把平面沾上铁粉或者粉笔粉,在平台上用力坐8字型运动,然后根据平面上的粉尘深浅判断平面上的高低。

  车工。刚经历完钳工,感觉车工简直是太轻松了。但是很快老师就用各种案例告诉我们,车工是一个最危险的工种,轻则重伤,重则死亡。注意事项有上班时必须穿好工作服,女同学必须戴好工作帽。必须上紧各个部分,卡紧料,上紧刀。自动走刀时不要用高速走刀。车料一次不要过多。车的工序一般都是先车断面,然后开始车外圆,车外圆以从大到小,从前到后为要则。接着是精车,如果是车斜面,就应该在车完斜面后马上精车,然后再车退刀槽,这样可以留有修改的余地。最后可以用尖刀给工件做一下倒角。在整个5天的车工实习实习中感觉最有意思的就是车螺纹,抬杠进刀,压杠退刀,这个过程错一点都不行,对左右手的协调有很好的锻炼。

实践实习报告 篇2

  一、题目

  ---------XXX交叉口通行能力计算与信号配时分析

  二、目的

  本实践环节为单个交叉口通行能力计算与定时式分时段交通信号配时分析,是《交通管理与控制》的主要教学内容之一。通过该环节的教学,让学生能够根据交叉口几何条件和交通条件,对进出口交通管理进行现状分析和评价,掌握交叉口通行能力计算原理及点控制分时段定时信号配时技术的基本原理。

  三、内容与要求

  1. 选择一信号控制交叉口,收集现状数据资料,包括:

  (1) 交叉口几何条件,车道数、机非分隔情况;

  (2) 交叉口交通条件,信号配时;

  (3) 画交叉口示意图;

  (4) 观测每条车道的机动车到达流量;

  2. 对所选择的信号交叉口进行管理现状评价,包括:

  (1) 根据所收集的数据资料,画信号配时图、信号相位图;

  (2) 计算每条进口道的通行能力;

  (3) 计算交叉口的通行能力。

  3. 对所选择的信号交叉口进行重新配时,包括:

  (1) 确定相位数(在原来的基础上增加一个相位,假设左转车道的.饱和流量是1300pcu/h;直左车道的饱和流量是1400pcu/h;直右车道的饱和流量是1500pcu/h;直行车道的饱和流量是1700pcu/h);

  (2) 车道划分(用示意图展示);

  (3) 配时设计(写出具体的计算过程);

  (4) 绘制配时图、相位图;

  (5)渠化后通行能力的计算。

  4. 撰写实践报告,包括:

  (1)调查数据及现状分析;

  (2)目前交叉口通行能力计算过程;

  (3)目前交叉口的信号配时图,信号相位图;

  (4)渠化后的交叉口示意图(车道功能的划分)

  (5)渠化后通行能力的计算

  (6)重新配时设计过程

  (7)重新配时后的交叉口信号配时图,信号相位图。

  四、时间安排

  利用周五上课时间和其他课余时间进行数据调查并撰写实践报告。

  五、人员安排

  每个小组10人左右,自选一个信号交叉口(以“十”、“T”型交叉口为主)进行调查分析。。

  六、报告内容、要求及提交成果

  每位学生提交一份实践报告。

  七、参考资料与文献

  1.《道路交通管理与控制》袁振洲编著 人民交通出版社20xx年;

  2.《交通管理与控制》(第三版)扬佩昆、吴兵编著 人民交通出版社20xx年;

  3.《交通调查与分析》(第二版) 王建军 严宝杰主编著,李江主审, 人民交通出版社,20xx年9月;

  4.《交通工程手册》 人民交通出版社 1998年

  5.《城市道路交通设计指南》 杨晓光 等著, 人民交通出版社 20xx年;

  6.《城市交通管理评价体系》 陆化普 王建伟 等著, 人民交通出版社 20xx年;

实践实习报告 篇3

  实验一:焊接练习

  一、实习内容:

  使用电烙铁和焊锡丝在电路板上焊接元件,电装实习实践报告。实习目的:初步掌握焊接技能,为后续实习打下扎实基础。实习要求:焊点要成型牢固可靠、圆滑光亮,成半球形,元件排列整齐。

  二、实习器材及介绍:

  1.电烙铁:由烙铁头.加热管.电源线和烙铁架组成我们使用的是内热式电烙铁,功率在20—30w之间,其优点是功率小,热量集中,适于一般元件的焊接。由于焊接的元件多,烙铁头是铜制。

  2.钳子、镊子各一把。

  3.焊锡丝:由37%的铅和63%的锡组成的合金。焊锡丝有熔点低,易与铜、铁等金属结合,焊接强度合适,电阻率低等优点因此是用于焊接合适材料。由于锡它的熔点低,焊接时,焊锡能迅速散步在金属表面焊接牢固,焊点光亮美观

  4.印刷电路板(pcb板):硬制塑料板上印有钢制电路,可将一些电子元件焊在其上。印刷线路板的原料主要是铜箔,粘结剂,极板。

  5.细铜丝。

  三.原理简述:

  电烙铁是加热工具,可将烙铁头加热到250摄氏度左右,在此温度下,焊锡便可融化为熔融状态,此时便可将与锡相亲的铜制元件与pcb板上铜制电路焊接在一起。

  焊锡线为锡铅合金,通常用于电子设备的锡焊,其锡铅比为:60:40它的熔点低,焊接时,焊锡能迅速散步在金属表面焊接牢固,焊点光亮美观。

  烙铁头在正常使用下氧化得很快,清理办法是:将烙铁头在有松香的烙铁板上轻轻摩擦。

  四.实习步骤:

  步骤1:准备焊接将烙铁头和焊接物靠近焊接物

  步骤2:焊接物加热将烙铁头接触焊接物

  步骤3:焊接溶解将焊丝接近焊接物使之溶解

  步骤4:焊丝离开见到焊锡中之助焊物流出时,将焊丝拿开

  步骤5:烙铁离开将烙铁头按照箭头方向加速离开

  五、实习小结及心得:

  电烙铁头、焊锡丝尖与焊盘三点要接触在一点上,焊接时间不宜过长或过短,焊锡之前应该先插上电烙铁的插头,给电烙铁加热,社会实践报告《电装实习实践报告》。焊接时,焊锡与电路板、电烙铁与电路板的夹角最好成45度,这样焊锡与电烙铁夹角成90度。焊接时,焊锡与电烙铁接触时间不要太长,以免焊锡过多或是造成漏锡;也不要过短,以免造成虚焊。元件的腿尽量要直,而且不要伸出太长,以1毫米为好,多余的可以剪掉。焊完时,焊锡最好呈圆滑的圆锥状,而且还要有金属光泽。经过对焊接技术的实习,我们初步掌握了焊接方法与技术要点并对电路板的基本构造和电路元器件有了初步认识。听了老师讲的技术要点再经过在实践的'过程中不断自我摸索,我们由不会到会,焊点从不均匀到均匀。整个过程持续的时间不宜太长,最多三秒而已。锡量也要进行控制,太多容易造成虚焊,而太少又有可能会容易折断。并且在焊接结束时应先将锡丝拿开后再将烙铁拿开,否则易使锡丝粘在集成板上。通过一上午的练习,我了解了焊接的基本原理与方法。

  实验四:简单印制电路板设计

  一、实习内容:

  根据电路图,自主绘制印制电路板图。

  二、设计要求

  1.印制电路板图的大小为100mm*100mm;

  2.插孔直径为1mm,焊盘直径为1.5mm-2mm,铜箔宽1mm;

  3.根据通过电流的大小来确定印制电路板连线宽度(1mm宽导线可按2ma电流量计算);

实践实习报告 篇4

  xx年6月23日,我们来到华北油田北戴河疗养院,在这里进行了为期两个月的实习。这次实习主要是为了让我们将社会工作理论知识与实际相结合,深入了解社会,感受实际生活,为将来就业打下根基。

  华油疗养院坐落于风光绮丽的北戴河海滨,是一家全新的集客房、餐饮一体的星级酒店。临近海边,地理位置优越,环境优雅,气候宜人,是海滨最上档次的疗养院。

  刚到这里的时候,周围的一切对我来说都是陌生的,对什么事情都觉得新鲜,都会好奇。也许因为这是我们第一次离开校园走入社会吧!每个人都对这份工作抱有很大的信心,都希望能够在这里展示自己的风采,证明自己的实力。

  实习期间,我在客房部工作,主要是接待入住客人,整理客房,一系列的简单程序。开始的时候,老员工教我们铺床,整个铺床过程包括甩单、套枕戴和套被罩,要求被子的中线和床、床单的中线重合。练习了一周左右,虽然很疲惫但更有收获,基本上掌握了铺床的要领。接下来,客房主管开始带我们熟悉清扫客房程序。清扫八字方针是“按、开、拉、撤、整、做、擦、吸”。首先要按门铃或用食指轻敲三下,推开房门并报服务员,进房之后要打开窗户通风换气,拉开窗帘,撤下杯具及烟灰缸进行消毒处理,收卫生间及房间垃圾,撤掉用过的布草。然后,开始整理卫生间,配备各种洗漱用品,做床。拿干湿抹布两块由门开始顺时针或者逆时针方向进行全方位抹尘。最后一步就是用吸尘器吸尘,关房门。这就是清扫客房的整个操作流程,也是我们每天工作的必须。

  我在刚开始工作的时候,遇到了很多麻烦,对很多事情不了解,不知道怎样和陌生人接触,不敢独立去面对一些事情。我变得沉默寡言了,因为我发现世界很大,我很渺小,我的想法和观点是如此的幼稚,我只有静静的去观察去感受。不过,我并没有放弃,我每天都总结自己的工作心得,从中体会经验和教训,不断从老服务员那里吸收精华,使自己能尽快的适应这份工作。后来,在我付出努力之后,终于有了回报,工作一天比天顺利,能够很轻松地完成一些日常工作,已经融入了新的工作环境。

  到了疗养院进入一年中生意最好的阶段,客房开始供不应求了,工作量越来越大,形形色色的客人不断涌现,接二连三的复杂问题接踵而来。每天忙得焦头烂额,身心承受了很大的压力,曾经也动摇过,不过还是坚持了下来,因为我信奉苦尽甘来。

  时间越久,崔先生的态度变得粗暴起来,我万分焦急。这时我突然有一个大胆的想法,能否让客人搬到4106预订房暂住一宿,第二天空调修好再搬回4205房间。于是我先跟总台沟通,总台勉强同意了我的办法。我把想法告诉了崔先生,崔先生比较满意,对我说:“服务员,谢谢你为我们操心,我们不会弄乱房间,尽量不影响到4106客人明天的入住。”我很抱歉地说:“真是不好意思,给您添麻烦了,谢谢您对我们的谅解。”这件事总算平静了下来。

  空调坏了是客房设备维护方面的问题,是我们服务员工作上的失误。面对崔先生的粗暴我没有计较,而是心平气和地向崔先生说明了难处,诚恳地表达歉意,并迅速地想到可行的办法,为客人解决了问题,最终使崔先生的怒火平息了下来。如果我对崔先生的不满置之不理,推卸责任,恐怕会令崔先生更加愤怒,让事情雪上加霜。不过,如果我在遇到这种棘手问题时,还能处变不惊的`话,事情会办得更完美。

  通过这件事情之后,我对这份工作更加充满了热情与信心。在工作过程中,能够顺利地为客人解决实际问题,比较熟练地掌握了人际沟通的一些技巧,能够自如的与陌生人交流,独立自主的能力得到提升。

  两个月的实习,让我学到了很多课堂上学不到的知识,使我在实践中感受社会上的人情事理,积累社会经验和处事之道,了解人际关系的复杂,体验到了社会工作的艰苦性,对社会有了新的概念。

  我知道了在工作中要踏踏实实,虚心请教,做事要讲究条理,不能急躁。我发现了要做好一项工作,必须正视好自己的工作态度,以乐观的心态面对工作的风雨,而不是抱怨。我更明白了工作不只是做事,更重要的是与人相处。如果不与自己的同事和领导多交流,那么有些工作就很难顺利完成,更不会有发展的机会。但只要虚心,多与同事交流,多跟领导沟通,就能学到更多的东西更好地帮助自己弥补不足和发挥长处,进而取得事业上的成功。

  同时我也认识到了自己的不足和稚嫩的地方,对处理一些人际关系方面还不够练达,遇到事情显得较为急躁,有时自信心不足,做事优柔寡断,对事情的判断能力还有待提高。我会在了解自己的同时慢慢改正不足,让自己变的更优秀。

  最后,感谢华油疗养院给我提供了这样一个社会实践的机会,能让我到社会上接触更多的东西;感谢客房部的所有领导和同事,是你们的帮助让我在最短的时间内掌握工作技能,使我不断进步;同时,我还要感谢我的实习指导教师,在实习期间指导我在实习过程中需要注意的相关事项。谢谢所有关注我的人!

  此致

  敬礼!

  xx年9月8日

实践实习报告 篇5

  这个假期比较充实,在学校的引荐之下在湖北xx频道实习了将近两个月。通过这一段时间的学习实践也是取得了一定的成果,学到了很多东西,明白了很多道理,获益匪浅。

  实习的第一天,制片人就告诉我们这里是实习淘汰制度的,包括你们实习生,当时就被吓了一跳的,感觉突然就变得紧张了起来。然后他问我们知不知道“的”、“得”、“地”的三种用法,不知道就赶紧去查,电视上播的东西不可以开玩笑的。其实如果他不说,我可能不会注意到这个小细节的。后来想想,可能真的是细节决定成败!一个优质的节目必须抓好每一个细节。

  给我留下最深印象的一件事,也发生我实习的第一天。每个刚开始过去实习的实习生,都要学会使用大洋编辑软件。给我们定的任务是在七天内,能够熟练使用这套剪辑软件。因为在校园●彼岸也接触过类似的剪辑工作,所以上手比其他小伙伴快一些。在第一天下午我就剪出了一条自己觉得还不错的片子,叫来老师审片。天真的以为会被老师夸奖,结果却因为一个小小的纰漏被痛骂了一顿,当时心里蛮委屈的。因为在家里爸妈宠着,他们总说:“现在差不多就行了,别太较真儿,早点儿休息,身体最重要。”在学校里老师护着,她们总说:“做的挺好的,比上次进步很大哦!”久而久之,我们就习惯了听好话,受不得委屈,而且特别擅长拿他们安慰我们的话来安慰自己。

  有一句话是这样说的:“当你有了老板以后才会发现,老师竟然是如此的可爱。”这两个月感触尤其之深。因为老板想要保证整个团队的利益最大化,就必须严格。而老师给我的感觉是会相对的宽容,就像妈妈一样。这次不行,下次努力就好了嘛。我们得承认,这种宽容基于善良基于爱,但却容易把我们惯坏。所以说,严师出高徒,也并不是没有道理。因此我们更要珍惜那些在你身边,肯给你提意见,敢指出你错误的那些人。毕竟良药苦口利于病,忠言逆耳利于行。

  最难忘的一次采访,就是和记者们一起住农家了,同吃同住同劳动,那三天也是感触很深的。我们去的地方是随州的一个小山村里,从市郊开车也要半个小时才能到,真的是很偏远。那是一户很淳朴的农民,两个老人带着一个小孙子。第一次见面的时候大爷刚从田里忙活回来,见到摄像魏大哥的时候伸出了手,但停了一下,又收了回去,说:“刚回来手脏。”没过多久大家就变得熟络起来。阿姨告诉我他们住的地方原来是一个山头,老两口一起把它平了,盖了房子,养的猪,开的耕田。日子过得平淡但也却充实,本来想着去把年纪了可以在这里安享晚年,却不料家中发生变故。为了小孙子他们老两口还得每天起早贪黑的干农活,可是着身体却一年不如一年了,这也正是他们所担心的地方。

  再说说那个小男孩儿吧,他今年上三年级,是个非常争气的孩子,家里挂满了他的奖状。他明天早上要走大概两个小时的山路才能到达他上课的那个小学,其实搁到以前我是不相信的,因为我觉得这种桥段只有在电视剧中才有,但它却真实的发生在我眼前。他跟我说以前爷爷可以骑自行车送他,但是这几年爷爷的'腿不方便了,他就只能自己走了。他很开朗,带我们去他家的田里面掰包谷,告诉我们,哪个植物有毒,哪个植物有刺,还告诉我他的梦想,就是长大以后赚很多很多钱,让爷爷奶奶天天都有肉吃。他很爱笑,我觉得他的笑容就像是绽放的向日葵,永远的面向太阳,并且一定会有结果。其实跟他一比,我觉得我们很惭愧,有着还不错的条件,却在每天的虚度光阴,偶尔还娇柔造作的自怨自怜,连一个三年级的小朋友都比不上。

  在实习期间我还知道了当好一个记者不容易,因为之前记者老师拍摄过很多带有危险性质的采访。像地沟油,一些黑心作坊,替农民工讨薪,其实都有风险,不然怎么说记者是高风险的职业呢。在短时间内与陌生人建立良好的关系,让他人信任,采访才能继续。其次需要较好的文字功底,文字是记者与外界交流的方式,反应了记者的水平和思想。最重要的是记者要具备高度的社会责任感和职业道德,需要热爱记者这个职业,敢于与社会的黑暗面斗争,为人民群众说话,这样的记者才是好记者。

  两个月很快就过去了,通过这次实习,我确确实实学到了很多东西。实习过程中不断地遇到困难,解决困难使我成长了很多。我感觉收获最大的就是这次实习让我真正的接触了社会这一大家庭,充分感受到在这一大家庭中,生活的艰难和那种催人奋进的力量。每个人都不能是孤立的,因为社会是人的社会,是交流的社会。缺乏信息交流在社会中会被淘汰。

  在采访的过程中,我接触到了各个阶层的人群,在与他们打交道的同时,自己也学到了以前所没有学到过的东西,那就是交流,沟通。这两个词看似简单,而且人人都会,重要的是如何交流如何沟通。作为记者,要善于把新闻事件背后的故事挖掘出来,要让被采访对象能够信任你,把积压在心里的话向你倾诉,这样才能使一条新闻能够丰满起来,而不至于只是个骨架没有内容。除了要善于交流沟通外,还要对别人真诚,只要你拿出真诚对待他人,尊重别人,别人也会谅解你,配合你。所有的知识都是从实践之中得来的宝贵经验,理论知识必须结合实践才能真正的发挥它的效用。今后在学习和生活中一点要认真体会理论结合实践,多学习,勤学习,善学习。

  在实习过程我也发现了合作的重要性,虽然两个集团个自有自己的利益诉求,但是合作会让大家的关系缓和并且利益最大化。在采访时遇到的的一个叔叔跟我说,跟别人合作,虽然看起来好像我们的利润变小了,但是在这种机制下,我们的销量变多了,而且多一个伙伴多一份保障。他觉得我是个小姑娘就只让我记住这个道理,以后才会明白,但我现在已经懂得了。

  我在实习中逐渐变得“勇敢”。虽然开始也会有顾忌,怕“主动出击”会招惹“不知天高地厚”的蔑视。但事实告诉我,应该对自己有信心,应该有勇气去尝试。即便在尝试中失败,也能让自己成长,没有锻炼的机会,谈何积累和成长?等待,只能让你在沉默中消亡;只有主动,才能为自己创造良机。就像主编说的,年轻人不怕错,就怕不做。

  两个月的时间就在我们风风火火的热情工作中过去了,总感觉时间过的太快,为什么快乐充实的时间总是那么吝啬。实习经历除了交朋友,那就是学习到好的生活态度和工作态度。

  我想不断奋斗,认真负责的态度将会对我的生活产生深远的影响。在未来的时候,我会感慨,这份实习经历给了我相对成熟的人生态度,而我也明确了我的人生方向。

实践实习报告 篇6

  金工实习是一门实践性的基础课,是高等院校学生进行工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的重要必修课。短短四周的金工实习就要结束了,在这四周中我从对基础工业的一点感性认识,通过自己的亲手实践,慢慢升华为理性的认识。

  短短四周,我们经历了铸造、锻压、气焊、电焊、钳工、车工这几个工种,也算是把基础工业的几个工种过了一遍。我觉得实习生活和以前想象的不一样了,实习不是一件简单的事,并不是我们的假期,不是一件轻松的事,而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的四个星期内,我学到许多在课堂里无法学到的东西,并在意志品质上得到了锻炼。在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名技工所必备的基本知识的同时还锻炼了自己的动手能力。

  前期的实习地点在大工工程训练中心,学习锻压,消失模,沙型铸造等方面的知识。

  我组设计的消失模是一个创意的小便池,上书“来也匆匆,去也冲冲”背后框住一个安踏的logo,和keep moving,在制作泡沫模型的过程中,初步熟悉了各种工具的使用,例如用电烙铁笔给模型上花纹,用切割机切割泡沫小部件,用通电电热丝切割整片泡沫等等。

  沙型铸造分两步,先是简单的做一个模型,然后在接触一个比较复杂的,并以这个作为考试件。由浅入深,循序渐进。

  中后期的实习在学校轮机学院工程训练中心进行,分别进行焊接,钳工,车工,数控车床方面的实习。

  焊接是通过加热或加压(或两者并用),并且用(或不用)填充材料,使焊体形成原子间结合的一种加工方法。听了老师的介绍,我才知道目前60%—70%的金属出厂后还要经过焊接(再加工)才能使用。由此可见焊接在工业生产中应用之广泛。焊接方法种类很多,而我们要学习的仅仅是熔化焊中使用最广泛的两种——电焊和气焊。

  气焊,首先将铁板融化,然后再往里添焊丝。焊枪与焊丝分别以月牙形向前推进,但是必须慢且均匀,感觉有点像写毛笔字。

  电焊,有了气焊的基础,再进行气焊就显得比较驾轻就熟了。而且只要一只手用钳子夹住焊条就可以了,比气焊还要好控制一些。所以在电焊的时候,我焊出来的药皮一敲就一长条都掉下来了,这和老师要求的标准一致,令我很高兴,但就是焊不直,让我很郁闷,看来每一个工种不是那么好掌握的,但是几天下来,我感觉对焊接有了比较好的理解与实践基础,实习的目的也就达到了。

  钳工,作为几个工种中最必不可少的工种,负责对金属进行初步的加工。我们实习的内容包括凿方铁,打磨平面,划线,锯掉多余部分,钻孔等等。钳工的工作就是要求要不怕累不怕苦,粗中有细,严谨认真。把面锉平的时候,必须一下一下来,把平面基本锉平之后(将第一步凿平面的深深浅浅的凿痕去掉),然后可以用角尺刀沿着对角线看一下,根据透过光线是否均匀来判断平面上哪一点不平,或者可以把平面沾上铁粉或者粉笔粉,在平台上用力坐8字型运动,然后根据平面上的.粉尘深浅判断平面上的高低。

  车工。刚经历完钳工,感觉车工简直是太轻松了。但是很快老师就用各种案例告诉我们,车工是一个最危险的工种,轻则重伤,重则死亡。注意事项有上班时必须穿好工作服,女同学必须戴好工作帽。必须上紧各个部分,卡紧料,上紧刀。自动走刀时不要用高速走刀。车料一次不要过多。车的工序一般都是先车断面,然后开始车外圆,车外圆以从大到小,从前到后为要则。接着是精车,如果是车斜面,就应该在车完斜面后马上精车,然后再车退刀槽,这样可以留有修改的余地。最后可以用尖刀给工件做一下倒角。在整个5天的车工实习实习中感觉最有意思的就是车螺纹,抬杠进刀,压杠退刀,这个过程错一点都不行,对左右手的协调有很好的锻炼。

  最后一天是对数控车床的学习,在老师的讲解下,了解到很多在车工,钳工要几天才能做到的事情,用数控车床只要几个指令就可以很完美的完成。

  四个星期的金工实习结束了。虽然很累,但我却学到了很多:

  1、了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

  2、 金工实习培养和锻炼了我们,提高了我们的整体综合素质,使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识,而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合,巩固了我们的所学的知识。

  3、 我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作,直到同学真正清楚。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学,大家相互帮助相互学习,既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。

  4、金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐,同时检验了自己所学的知识。

  我的建议:

  内三层外三层的人群,老师上机示范的时候个子高的同学站在外围其实是看不见老师操作的,很多时候并不是我们忘了老师说什么,或者是我们没认真听课,而是我们能听见老师说话但是实在看不见老师在做什么操作。

  实习时间太短决定了老师们必须在短时间给我们灌输大量的信息量,但对于刚刚接触一个工种的新手来说,很难短时间记住大量信息。希望可以对教学内容有所修进。

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