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电子的实习报告

时间:2022-03-27 10:38:00 实习报告 我要投稿

电子的实习报告九篇

  在人们素养不断提高的今天,越来越多人会去使用报告,写报告的时候要注意内容的完整。在写之前,可以先参考范文,以下是小编帮大家整理的电子的实习报告9篇,希望对大家有所帮助。

电子的实习报告九篇

电子的实习报告 篇1

  在一周的实习过程中最挑战我动手潜力的一项训练就是焊接。焊接是金属加工的基本方法之一。其基本操作“五步法”——准备施焊,加热焊件,熔化焊料,移开焊锡,移开烙铁(又“三步法”)——看似容易,实则需要长时间练习才能掌握。刚开始的焊点只能用“丑不忍睹”这四个字来形容,但焊接考核逼迫我们用仅仅一天的时间完成考核目标,能够说是务必要有质的飞跃。于是我耐下心思,戒骄戒躁,慢慢来。在不断挑战自我的过程中,我拿着烙铁的手不抖了,送焊锡的手基本能掌握用量了,焊接技术日趋成熟。当我最后能用最短时间完成一个合格焊点时,对焊接的恐惧早已消散,取而代之的是对自己动手潜力的信心。在这一过程当中深深的感觉到,看似简单的.,实际上可能并非如此。在对焊接实习的过程中我学到了许多以前我不明白的东西,比如,像实习前我只明白有电烙铁,不明白它还有好多种类,有单用式、两用式、调温式、恒温式、直热式、感应式、内热式和外热式,种类这么多。还有就是在挂锡以前不能用松香去擦拭电烙铁,这样会加快它的腐蚀并且减少空气污染,等等。但是我也遇到了很多不明白的地方,为什么要对焊接物进行挂锡,是为了防止氧化吗,只要我将被焊接元件的表面清洗干净不就能够了吗,不明白。

  焊接挑战我的动手潜力,那么印制电路板图的设计则是挑战我的快速理解新知识的潜力。在我过去一向没有接触过印制电路板图的前提下,用一个下午的时间去理解、消化老师讲的资料,不能不说是对我的一个极大的挑战。在这过程中主要是锻炼了我与我与其他同学的团队合作、共同探讨、共同前进的精神。因为我对电路知识不是很清楚,能够说是模糊。但是当我有什么不明白的地方去向其他同学请教时,即使他们正在忙于思考,也会停下来帮忙我,消除我得盲点。当我有什么想法告诉他们的时候,他们会不因为我得无知而不采纳我得推荐。在这个实习整个过程中,我虽然只是一个配角,但我深深的感受到了同学之间友谊的真挚。在实习过程中,我熟悉了印制电路板的工艺流程、设计步骤和方法。麻烦的就是直线都要构成直角状,不能弯曲。最终我还是未能独立完成印制电路板图的设计,不能不说是一种遗憾。这个实习迫使我相信自己的知识尚不健全,动手设计潜力有待提高。

  透过一个星期的学习,我觉得自己在以下几个方面与有收获:

  一、对电子工艺的理论有了初步的系统了解。我们了解到了焊普通元件与电路元件的技巧、印制电路板图的设计制作与工艺流程等。这些知识不仅仅在课堂上有效,对以后的电子工艺课的学习有很大的指导好处,在日常生活中更是有着现实好处。

  二、对自己的动手潜力是个很大的锻炼。实践出真知,纵观古今,所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。没有足够的动手潜力,就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。在实习中,我锻炼了自己动手技巧,提高了自己解决问题的潜力。比如做收音机组装与调试时,好几个焊盘的间距个性小,稍不留神,就焊在一齐了,但是我还是完成了任务。虽然焊接完成的作品最终在示波器不能放大波长,但我还是觉得挺满意的,毕竟自己努力付出过,努力过!

电子的实习报告 篇2

  学院:贵州轻工职业技术学院

  系部:机电工程系

  专业:应用电子技术

  班级:xxxx班

  姓名:xxx

  学号:xxxxxxxx

  校内指导教师:**

  校外指导教师:**

  时间:xx。1。7—xx。4。30

  一﹑实习目的

  毕业实习是学生在校结束了全部理论课程和实践教学环节以后所进行的一个大型综合性实践教学环节。将理论与实践结合起来提高自己的能力,让我们从一个大学生过渡到一个从业者。努力提高自己的思想水平(思想是人的灵魂)明确自己以后的工作方向,对未来工作要有新的认识。学会如何与人沟通,为实现自己的人生观和价值观打下坚实的基础。要磨练一颗永远虚心求教的心,让自己成功的人,一个对社会有有用的人。

  二﹑实习公司名称

  贵阳风驰科技有限公司

  三﹑实习时间

  xx年1月7日至xx年4月30日

  四﹑实习地点

  贵阳市中华中路泰联大厦24f

  五﹑实习内容

  移动增值业务电话营销

  六﹑实习体会

  经过四个月的实习,我终于明白了作为一个电话营销人员的工作要义及自身的成长。在毕业前夕,学校组织我们参加顶岗实习,从一个未毕业的女大学生到公司培训新员工再到成为公司的合同员工,感受深刻暨欲千言万语。

  下面我就来简单说说我自己的工作心得,以及心态的自我调整(希望能给跟我一样从事这个职业的你,带来一些帮助,互相学习吧,不足之处,还请指教):

  电话营销是通过电话的形式去拜访陌生客户,给客户介绍我们的产品,从某种角度来说,客户一般分两类,第一类是:想做又不想做、暂时不考虑做、跟家人商量之后再做等等诸如此类,简而言之是还不确定是否接受我们的产品,但又没有一口回绝的客户,称:意向客户;第二类是:确定想做的,也就是介绍完我们的产品之后,客户询问过价格,了解办理流程之后,觉得现在就有需要的客户,我理解为:准客户。

  由于我做的是移动增值业务的电话营销,我所在的贵阳风驰科技有限公司是贵州移动的紧密合作火伴。服务态度要求极严,但也让我学会自己承担责任!

  对于意向客户,我要在对应的联系资料上做记录,简单备注上客户还不确定的原因,比如:我先考虑一下或者以后再说等等。这样就我们会用真诚的服务给用户介绍试用期,直到意向客户变成我们的准客户,那么我们就成功的开通一个号码。

  对于准客户,我会在这个客户号码上打个勾,或者另外记录一份,备注下次再打一通电话。便于用户再接到我们服务电话就会同意开通,直到达成合作关系,我们就小成功了。

  前面说到的.是做为一个电话营销员应该做到的最基本的东西,也算是后话了,因为在确定是意向客户还是准客户之前,我们要先涉及到打电话给他介绍我们的产品,怎么介绍呢?遭到对方狠狠的打断或毫不犹豫的回绝你,怎么办?电话那头挂断后的嘟嘟声可能多多少少对你接下来继续打下一个电话的心情产生一些影响吧?!这是每个电话营销都必须勇敢面对的!所以随时调整好自己的心态对于我们来说尤其重要。

  我会这么做:

  对于以前刚上岗的我,在打电话之前,我会先熟悉公司发给我的话术,再融入自己的话述,把我要介绍的产品以最精简的语言文字记录下来,针对客户可能要问到的一些常见问题,写一份详细的应对话术,接下来就是鼓足勇气拿起话筒了。打电话时,应该知道礼貌用语,不要畏缩,沟通要充满自信,不要扭扭捏捏,这样想就对了:我是希望通过我们的产品给你提供帮助,没有逼你要钱,我地位并不比你低,你是人,我也是人,我怕什么?想说什么就说什么,就这么想,本来就是事实,没有夸张。呵呵,这是对于内向性格的人而言的自己给自己打气鼓劲儿。当然,如果你开朗,这些话简直就是废话。还想那么多,你会想,不就是打个电话嘛,很简单的事情而已!这样想就对啦,最好是这样想!那你是怎么想的呢?测测你的性格是内向还是外向,嘿嘿。

  电话营销,碰钉子的事情简直就是家常便饭,所以并不奇怪。比如一天打100个电话,就会有80个以上的电话是要遭到拒绝的,或许一天有几个意向客户需要跟进,运气好或者谈判技巧较好的你或许一天可以开通好几个号码。看你自己啦。电话营销实际上就叫碰钉子,碰到没钉子的就告诉自己今天运气不错吧。尤其是做移动的增值业务,服务态度要求极其严,所以既然从事这一行就应该在每天打电话之前告诉自己:我要碰钉子啦!!而不应该想,我要打电话啦。。。结果一天下来就会觉得轻松许多!

  电话营销职业者,脑子反应要快,当你说出一句话,立马应该反应到当你说出这句话的时候,客户会怎么回复你,然后你应该以什么样的语气和词汇跟他继续下去,电话一接通,听到对方的第一句话或几句话,就可以知道他是一个什么样性格的人,说话方式就要根据他的性格做调整,用最合适的,对方最能接受的语气跟他交流。所以一定要反应快,遇到混子就用混子的说话方式,嗓子尽量放开大声的吼,又不能缺乏感情和亲和力,说话用语尽量直白,不要说专业术语,混子是不会懂那些专业东西的,尽量用通俗的说话方式。因为对方是混子,你也要变成混子。要不就会有代沟,没办法继续沟通!同样的,遇到很有气质的和素质的,那我们就要拿出我们一贯的良好素养,用和缓的语气让对方感觉你跟他很亲切,才有继续沟通的机会!总的来说就是:不管用什么方式,不要让对方拿起电话听你说完第一句就感觉你跟他很陌生,感觉你是做推销的,这样客户就会很排斥。尽量排除对方的戒备心理,让对方感觉你是在为他着想,让他对你产生信赖感,这样就会使成单几率大大提升。这是我的见解,不知道同为电话营销的你是怎么想的。当然每个人都有自己的一套营销技巧和营销心得,不过大同小异吧!

电子的实习报告 篇3

  在作业区的安排之下,我在苏6-1集气交接站进行了为期两个多月的实习生活。在此期间,我经历了另外一种生活环境,步入了一个全新的生活圈子。一方面,我了解了场站运行管理的方式及要求,另一方面对苏6-1站的各种设备,仪表的操作和使用方法进行了系统的学习和理解,在平时的工作过程中,达到了能够独立顶岗的预期要求。

  苏6-1集气交接站位于内蒙古自治区乌审其苏力德苏木境内,地处毛乌素沙漠腹地,位于苏6井区中部。本站是苏里格气田开发评价阶段建设的一座集气站,始建于20xx年4月,当年9月投产,设计压力25MPA,集输能力110万方,随着气田的不断开发,现在设计压力4MPA,集输能力80万方。站内承担着本站及苏6-2,6-3,6-4,36-3站的外贸计量任务,计量后的天然气进北干线或者北三干线输往天然气处理厂或燃气发电厂,站内运用DeltaV自动控制系统,井下节流,井口截断节流,井接串接,井口数据自动传输,井口数据远传,集中注醇,气液分离,氨制冷脱水脱烃,压缩机增压等工艺技术,站内的流程:集气-分离-增压-计量-外输。现在投产井59口,日处理量50万方。本站采用中低压集气、中低压分离、增压外输等工艺,利用先进的DCS数据采集技术,对站内工艺流程的重要的压力、温度、流量、液位等参数进行远传监控,对分离器、注醇泵房、生活间设置可燃性气体检测仪,实现生产的自动化。

  站内主要的生产流程:

  1、工艺气流程:该站现有进站井组23条,其中承压20MPa的高压集气井组11条,承压6.4MPa的中压集气井组12条。进站井组来气可根据需要选择性的进入单量路和系统路进行处理。两路工艺气分别可以进入1#、2#或3#压缩机,或直接外输,故站内工艺气的流程共有八种不同的方式,为满足外输要求,一般选用如下工艺。

  (1)系统路工艺气首先经过高压分离器除去大量的游离水,凝析油以及井口注入的甲醇,分离后的天然气再次注入甲醇,经过氨制冷降温后,进入低温分离器,分离出来的天然气通过高效气液聚结器,进一步脱除雾滴水珠,经过3#压缩机组压缩之后,进入1#,2#压缩机二级增压之后,通过计量至外输干线。

  (2)单量路工艺气通过高压分离器除去大量的`游离水,凝析油及井口注入的甲醇,分离后的天然气可以直接外输,亦可以进入1#,2#压缩机组经过增压后外输,这视单井来气的多少和压缩机的处理量而定。

  (3)西干线及西干线复线来气汇入北干线或北三干线外输至进化厂。苏36-3站、苏6-4站、苏6-3站来气或经过DN1200强吸分离器或进入本站外输总管,经过计量后外输。苏6-2站来气进入分2与系统气汇合,经过处理后外输。

  3、站内主要生产设备

  (1)分离器:站内有P25MPa,DN500高压分离器一具,处理能力30万方/天;P25MPa,DN500高压分离器一具;P25MPa,DN750低温分离器一具,110万方/天均属于进口设备,主要用来分离采集出来的天然气中所携带的凝析油、污水和其它杂物;P25MPa,DN900低温分离器,110万方/天,出口安装高效分离元件以提高分离器分离效率,要求分离效果达到99%以上,分离后天然气中的雾滴小于20u。

  (2)预过滤器:站内有预过滤器一具,属于进口设备。主要是保护气液聚结器的高效过滤效果以及延长滤芯寿命。

  (3)气液聚结器:站内有主要是将从低温分离器出来的天然气进行精细过滤分离,进一步脱除其中的微小雾滴水珠,要求出口气体中液滴小于0.1u,总浓度达到0.003ppmw,处理量为110/。

  (4)压缩机组:站内压缩机共有三台,属于进口设备。其中1#、2#压缩机是2RDSA-1/G3508压缩机组,由江汉三机厂组装。3#压缩机组是DPC-2804/10.5YKIIEA发动机/压缩机由四川金星压缩机制造有限公司组装。

  此外,在苏6-1站实习期间,我还参与了站内超压、甲醇中毒、泄露、火灾、阀门刺漏等多项应急预演,学习并掌握了空气呼吸器、手提式灭火器、推车式灭火器的使用方法,熟悉了多种工具的用途及原理,基本上达到了预期的实习目标。

  经过最近的总结和反思,我认为在实习期间任然存在一些问题。(1)对重要设备特别是压缩机的启停缺乏实际操作的机会,事关重大,每次我们只能对师傅的操作方法和操作顺序加以分析和理解,并没有更多的机会去亲自操作。(2)对本站的电路系统了解不够,电器设备属于高危设备,一旦发生错误操作,后果不堪设想,因而在实习过程中接触不多,认识不够。

  总体说来,在苏6-1集气交接站的实习还是比较成功和愉悦的。一方面掌握了现场的很多设备的原理及操作方法,受益匪浅;另一方面,在实习期间和大家团结以致,和睦相处,共同提高,共同进步,不仅提高了自身的认识水平和专业水平,而且让我更加深刻的认识了场站员工真实的生活状态,看到了一线员工的生活方式,更加深刻的理解了作为一名石油人的酸甜苦辣。

  实习期马上就要结束了,然而摆在我们面前的任务依然相当严重。虽然经过了一年的实习,我们了解了很多,认识了很多,掌握了很多,学会了很多,但是需要我们去学习,去掌握,去接受,去改造的东西更多。成长的脚步永不停息,学无止境,我们仅仅处于人生的一个新的起点之上,今后将会面临更多更大的困难与挑战。年轻给了我们创造明天的资本与勇气,在今后的工作岗位上一定会端正态度,放低姿态,以一颗平和的心态去迎接挑战,克服困难,再接再厉,完善自我!

电子的实习报告 篇4

  在那里实习的这段时光里,让我体会到做事的艰难。以前什么事都没做过,在家只明白饭来张口衣来伸手,经过这次实习,让我明白了两个道理:

  1、做任何工作都要用心、认真负责;要不怕辛苦、不怕困难。

  最后,十分感谢学校给了我这次难得的实习机会。这次实习,给了我一个锻炼的机会,让我从中得到了很多宝贵的经验,能够讲是受益良多啊!

  所以,今后,我会继续努力,不断丰富知识,不断积累工作经验,不断提高工作潜力,争取做一个对社会在贡献的人。

  一开始,我来到该电子厂实习。上班第一天,我的情绪激动、兴奋、期盼、喜悦。我相信,只要我认真学习,好好把握,做好每一件事,实习肯定会有成绩。

  在那里实习,我被分配到该公司的元件厂,当了一名操作员,看似简单,其实要做好它很不容易。因为,当一名操作员首先要学会如何作好一名操作员,它最起起码的要求就是:大的要认真了解公司的整体运作、服务承诺和工作制度,小的要熟悉流程,材料等。只有这样,工作起来才能得心应手。

  其次,要学会怎样与人相处和与人沟通。公司里的作业员来自五湖四海,不一样地区的人有着不一样的生活习惯和生活方式等,与不一样地区的'人相处要讲究不一样的方式方法。

  只有这样,才能营造良好的人际关系。最主要的是,与同事相处必须要礼貌、谦虚、宽容、相互关心、相互帮忙和相互体谅。

  第三,要学会怎样严肃认真地工作。以前在学校,下课后就明白和同学玩耍,嘻嘻哈哈、大声谈笑。在那里,可不能这样,因为,那里是公司,是工作的地方,是绝对不允许发生这样的事情的。工作,来不得半点马虎,如果马虎就会出错,工作出错就会给公司带来损失。

  于是,我意识到:自我绝不能再像以前那样,要学会像那里的同事一样严肃、认真、努力地工作。

  第四,要学会虚心。因为只有虚心请教才能真正学到东西,也只有虚心请教才可使自我进步快。第五,要学会以礼待人。在实习期间,虽然很辛苦,但是,在这艰苦的工作中,我却学到了不少东西,也受到了很大的启发:1、要认真学好专业知识,这样能够打下一个扎实和稳固的工作根基。2、要在工作中不断学习,进一步提高自身综合素质,才能适应当今社会对人才的需求。

  这次实习顺利结束了,但我明白:今后的工作还会遇到许多新的东西,这些东西会给我带来新的体验和新的体会,因此,我坚信:只要我用心去发掘,勇敢地去尝试,必须会有更大的收获和启发的,也只有这样才能为自我以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。

电子的实习报告 篇5

  课程设计报告

  基于单片机的电子琴控制系统

  专业班级:* 姓 名:*

  时 间:20xx.12.22~20xx.1.9

  指导教师:*

  20xx年 1月 10日

  基于单片机的电子琴控制系统课程设计任务书

  1.设计目的与要求

  设计出一个基于单片机的电子琴控制系统。准确地理解有关要求,独立完成系统设计,要求所设计的电路具有以下功能:

  (1)实现基本的音符1-7的弹奏和数码显示。

  (2)自动弹奏播放一首简单的歌曲。

  (3)随机弹奏曲子时,可以实时记忆,并可复读(重复播放)。(扩展功能,可选择设计)

  2.设计内容

  (1)画出电路原理图,正确使用逻辑关系; (2)确定元器件及元件参数; (3)进行电路模拟仿真; (4)SCH文件生成与打印输出。 3.编写设计报告

  写出设计的全过程,附上有关资料和图纸,有心得体会。 4.答辩

  在规定时间内,完成叙述并回答问题。

  基于单片机的电子琴控制系统

  班级:* 姓名:*

  摘要:电子琴是现代电子科技与音乐结合的产物,是一种新型的键盘乐器,采用半导体集成电路,对乐音信号进行放大,通过扬声器产生音响。用户可以自己弹奏乐曲,也可以自动伴奏。单片机具有强大的控制功能和灵活的编程实现特性,便于设计各种以单片机为核心的控制系统。本课程设计是用AT89S51单片机为核心控制元件,用其他外围电路配合单片机组成一个简单的电子琴控制系统,能实现音乐弹奏,自动播放音乐等功能。本系统功能由单片机控制实现,具有运行稳定,电路简单,软件功能完善,控制系统可靠等特点。

  关键词:电子琴,单片机,外围电路,系统分析,汇编程序,仿真,PCB,调试

  1 引言

  本次设计的电子琴控制系统由单片机最小系统加上按键电路,数码显示电路,声音播放电路组成,通过单片机内烧写的汇编程序来输出控制信号控制外围电路的工作。电子琴设计不同于其他设计,需要输出1到7七个不同音阶的声音,因此信号的输出有其特殊性,可以利用单片机定时计数器产生不同频率的方波信号来形成七个不同的音阶,不同音阶的组合就能输出我们想要的音乐了。各个音阶的信息加以控制系统就能实现电子琴系统的设计。

  2 总体设计方案

  2.1 设计思路 2.1.1 硬件部分

  由于需要实现的系统功能有按键输入7个音阶,按键播放预置的音乐,复位,数码管显示按键输入的音阶,播放声音。因此确定几个电路模块:复位电路,按键电路,数码管显示电路,声音输出电路。为了使单片机能正常工作还需要晶振输入电路。输入信号从单片机指定引脚输入,输出信号从指定引脚输出。为了后期PCB图制作的方便,有必要在设计电路时考虑优化。

  2.1.2 软件部分

  软件设计思路和硬件相似,硬件分为几个不同的功能模块,软件也就对应分为几个模块。软件可分为:主程序,音阶设置程序,按键设置程序,数码显示程序,声音输出程序,定时计数器控制中断程序,延时程序,预置音乐数据表格等。各模块之间互相调用形成完整的电子琴控制系统。由于电子琴要输出不同频率的音阶,因此需要知道有关各个音阶对应频率的相关资料。编写程序时应特别注意程序信息与电路信息的对应。

  2.2 设计方框图

  硬件设计图见附录图1。 软件设计图见附录图2。

  3 设计原理分析

  3.1 振荡电路的设计

  振荡电路为单片机工作提供基准定时信号,其他信号在此信号基础上产生。振荡信号由晶体振荡器产生,51单片机内部有一个高增益反向放大器,其输入端(XTAL1,XTAL2)对外,只要外接晶振和电容组成的并联谐振回路,就构成一个自激振荡器,振荡器的频率取决于晶体的振荡频率,一般为12MHz,电容C1和C2的值有微调作用,一般取30pf左右。

  振荡电路图见附录图3。 3.2 复位电路的设计

  51单片机提供一个复位引脚RST,只要在其上施加持续一定时间的高电平。提供复位高电平的电路需要从外部接入RST引脚。实现复位功能的电路有多种形式。图4为此次采用的复位电路。上电时,+5V电源立即对单片机供电,同时给C3,C4充电,按下按键时RST上出现高电平,实现复位。电阻起限流作用。

  复位电路图见附录图4。 3.3 按键电路的设计

  按键电路由7个音阶输入按键1至7(分别对应7个音阶:do,rai,mi,fa,so,la,xi),和音乐选择按键8组成,接于p1口,7个按键代表7个音符。当按下按键时,单片机通过查询所按下的键,读取电子琴输入状态,跳转到对应的程序人口,实现按键发音。当读取需要电子琴已储存的'歌曲时,按下按键8即可轮流播放以存储的歌曲。

  按键电路图见附录图5。 3.4 数码管显示电路的设计

  数码管显示电路由一个共阳极数码管和+5V电源输入组成。数码管的信号输入端接单片机的p0口。数码管由8个LED组成,其中7个用来组成数字,另外一个显示小数点。由于是共阳极,8个LED的正极组成公共端接高电平,当p0的8个端口的输出电位和LED的公共端形成高低电位时,对应的LED就导通从而被点亮,通过编程控制p0口输出电信号使相应的LED点亮显示出期望的数字。在此系统中按键的同时,数码管会显示对应的数字,此功能需要编程来实现,按下不同的键之后单片机会向p0口发送不同的8位二进制数用来点亮数码管,此8位二进制数可由共阳极数码管编码表查得。

  数码管显示电路图见附录图6,共阳极数码管编码表见附录表1。 3.5 声音输出电路的设计

  此电路由电阻,npn三极管,扬声器组成,声音信号由单片机的p3.4口输入电路。电信号流入三极管的基极,三极管的集电极接+5V电源,电信号经三极管放大后由发射极流出并流入扬声器的正极,使扬声器发声。电阻有调节电路的作用。单片机的p3口既有普通的输入输出功能,还有第二功能,此处使用的是第二功能。当有按键按下时,p3.4口会输出相应的不同频率的方波信号,三极管也同频率导通,从而使扬声器发出声音。

电子的实习报告 篇6

  XX级空中乘务1班 XXX

  我从20xx年5月16日至20xx年2月28日在中国南方航空公司开始八个月的实习。

  中国南方航空股份有限公司是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。南航经营包括波音777、747、757、737,空客A330、321、320、319、300、388在内的客货运输机400架。20xx年,南航旅客运输量6628万人次,位列亚洲第一、全球第三,已连续31年居国内各航空公司之首, 是亚洲唯一进入世界航空客运前五强,国内唯一连续5年进入世界民航客运前十强的航空公司。截至20xx年6月3日,南航已累计安全飞行安全飞行达700万小时,连续保证了16年3个月的空防安全,安全运输旅客已累计超过5亿人次,中国南方航空股份有限公司禀承“客户至上”的承诺,通过提供“可靠、准点、便捷”的优质服务,致力满足并超越客户的期望。

  南方航空集团公司选择木棉花作为航徽的主要内容,一方面是因为公司创立时总部设在中国南方地域广州,木棉花航徽既可以显示公司的地域特征,也可顺应南方人民对木棉花的喜爱和赞美。另一方面是因木棉花所象征的坦诚、热情的风格,塑造公司的企业形象,表示自己会始终以坦诚、热情的态度为广大旅客、货主提供尽善尽美的航空运输服务。

  中国南方航空空中乘务员的制服正式启用于20xx年,为南航历史上的第四套制服。 这套制服由法国设计师Stephane Soh(史提浦·苏)设计,内容包括夏装、春秋装、冬季大衣和围裙多个款式,品种包括西装、衬衣、马甲、裤子、外套、风衣等。这套制服的制作面料均由日本和意大利进口,每套服装的制作费

  用约为7000元人民币。制服采用两种基调色,其中,乘务长为天青蓝色,乘务员为玫粉红色。

  在正式“上机”开始飞行之前,我们接受了为期一个半月的培训。学习培训了包括医疗急救、游泳、紧急撤离等将近二十项课程。

  一:机上医疗。这是我第一次正式接触医疗。我们了解机上应急设备,学习止血、包扎、海姆利克急救法、CPR等急救措施。从理论到实践,从简单到复杂,从学习普通知识到面对紧急情况。一步一步让我们掌握作为一名空乘人员应有的技能和沉着。

  二:游泳。锻炼我们在水上的自救以及援救同事、旅客的能力和技巧。增强我们的团队意识同时也增强了我们的身体素质。

  三:紧急撤离和应急处置。通过模拟各种在飞机上可能出现的紧急情况,训练我们对专业知识的掌握情况和面对发生的紧急情况的处置能力。使我们在日后工作中能更加沉着冷静,和其他同事搞好配合。

  其实除了这些课程,其他的每一项培训课程都让我受益匪浅,都直接或间接的影响着我,提高着我。无形中提高了我的专业知识和团队精神。通过这为期四十天的培训,让我们进一步了解了空乘这一职业,懂得了空中乘务员的责任和义务。这将近两个月的培训让我们学到了不少东西,同时也产生了诸多感悟,在刻苦学习中提高,在磨练意志中成长,在勤奋工作中完善。通过我的努力学习和老师同学的鼓励帮助,在培训结束之际,我很荣幸的获得了“南航培训优秀学员”的荣誉,我所带领的小组也获得了唯一的“优秀小组”的称号。此次培训为我们的飞行打下了坚实的基础。

  之后我们接受了为期一个礼拜的岗前训,让我们更加深刻的了解了南航的规

  章制度,作为一名空服员所应具备的素质素养,以及很多日后在飞行中应注意的各种为人处世之道和工作技巧。

  在飞机上我严格要求自己,严格作业,热情服务乘客。我们用自己的热情给乘客创造一个舒适的环境,用积极主动的'态度帮助旅客,我们的工作也得到他们的支持。当然在飞机上的工作也不是一帆风顺的,遇到不理解的乘客时需要我们有足够的细心和耐心面对,有时我受到委屈也想过要放弃,但最终还是坚持了下来。

  自从飞行了以后,我养成了很多好的生活习惯,礼貌用语说的更加自然频繁,到哪里都习惯性的把用过的东西整理好,方便后面需要用的人,这样良好的生活习惯对我们以后的生活也是非常有好处的!以前作为乘客的时候,让乘务员帮我做些什么觉得是天经地义的事,如果她忘记了或者做错了,我就觉得是他不重视我,我会很不高兴,这也让我现在作为一个乘务员更了解乘客的想法,尽量做到服务好每一位乘客,但是我现在更了解到作为一个乘务员有多么的不容易,因为不仅仅是给一个人服务,要同时记住不同乘客的不同需要是多么有难度。这也让我明白了在以后的人生道路中,当对别人感到不满时,先站在别人的角度上考虑一下,了解到别人的难处,才可以学会什么叫做体谅和理解。虽然很辛苦,但是当可爱的乘客非常感激的跟你说“谢谢”时,当你的服务得到乘客的肯定时,当那一对老夫妻对你竖起大拇指时,所有的辛苦都是值得的。真的,那个时候你会感觉全世界都被你紧紧拥在怀里,所有的辛苦烟消云散,那一刻我的心被爱填地满满的。

  随着飞行小时的增加,我积累的飞行经验也随之丰富。有很多的业务知识和生活常识需要我们巩固和学习:一旦出现紧急情况会应用到的特殊用语;飞机上

  如有乘客需要紧急医疗救助,那么你就要懂得的最起码的医疗方面的常识;不论飞国内还是国际航班都需要流利的中英文;机上服务用的各类饮料要熟悉,这些都需要平时的日积月累。当然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急情况时的用语,不仅要姿态得体,而且要语速适当,语言流利。做为一名空乘,她代表着一个公司、一个地区乃至于一个国家的形象。比如有乘客想了解一些当地的历史名胜、旅游景点、风土人情等,就需要我们对他们进行详尽的介绍,飞国际航班的就要对两国的国情有一些大体的了解。所以乘务员的工作不仅仅是在飞机上面,更重要的是需要平常对生活的积累和细心观察,同时要不断加强学习,这样才会使乘务工作得心应手。

  在服务方面我认为乘务员为旅客提供服务,实际上是一种人与人之间的沟通、交往的重要手段。做好服务工作的基础在于了解旅客心理,关心旅客,热爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,尽量满足旅客提出的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉,使我们在今后的工作中以高质量的服务给旅客留下最深刻的印象。通过飞行是我认识到对不同旅客提供不同需求的服务,可以在最短时间内拉近彼此的距离,把事情想在前头,做在前头,是做好服务的根本所在。能较好的处理好旅客矛盾或服务冲突不是一朝一夕能做到的,要不断总结别人和自己的经验。但我想,在处理问题时,自身要做到情绪稳定,有较好的观察力和理解力。处理问题要以稳定乘客的情绪,和谐飞行环境为出发点,最好把大事化小,小事化无。

  从第一次带飞到通过放单检查,到转机型,再到开始飞国际航班。每一次的飞行我都用心完成。我也曾经犯过错误,受到过旅客的抱怨,但我都从中吸取教训,这都是我成为一名合格乘务员途中必不可少的一部分。

  现在我已经是后舱的2号区域乘务长,对于工作已经能完全得心应手,也有

  了一定的管理能力,能在安全飞行的前提下,用心细致的服务每一位旅客,管理好后舱的其他乘务员并与前舱互相配合,教导帮助新的乘务员。每次遇到带飞学员都能积极提供帮助,告知一些飞行技巧帮助他们消除紧张感。面对第一次坐飞机的乘客,都会耐心的讲解机上设备配置及应急状况的处理流程。遇到不理解的旅客我总能给他们一个满意的答复。航班上有无陪老人和小孩或者其他特殊旅客时,我都会多加留意和体贴他们,让他们感受到宾至如归,所有空乘人员就像家人一样,尽我所能地帮助他们。春运期间,航班大量增加,休息时间也越来越少,越来越不规律。但我依然热情未减。把每一个航班的旅客平安的送回家过年是我们的职责。看着乘客脸上的笑容和对我们工作的认可,我找到了属于我的职业荣誉感。我很庆幸我是一名空乘人员,从那么多旅客对我们的服务表示满意和感谢中,我找到了自身的价值。

  转眼,我已经飞行了半年多的时间,这半年对我有重大的意义。它使我明晰自身的不足,同时激励我不懈努力、勇敢前行,不断提高自身素质和业务能力,身上充满正能量。在此感谢学院领导,老师们对我们的培养教育。在以后的学习工作中我必将以饱满的热情和积极的心态做好空中乘务员工作。相信通过学校老师的教诲,通过现场实习的经验积累,我一定会将我的工作干得更加出色!

  实习的这半年时间使我有了预期之外的收获,它已经成为我人生一段难忘的经历,它让我多了一份成熟、稳重、少了一份稚嫩。通过这半年的实习,我的人生观、价值观、世界观也发生了改变,我更加懂得如何完善自己,磨练自己,去发现自己的价值,并为今后的就业打下坚实的基础,同时它更教会我如何去生活、去奋斗、去对待自己的工作,这份职业考验了我的责任心,磨砺了我的意志。

  我非常喜欢这份空中乘务员工作!我热爱这份工作,也从不后悔自己选择了

电子的实习报告 篇7

  八周的时间说长不长,说短不短,却也如白驹过隙般一晃而过。

  学期伊始,看到自己课表的时候,偶然映入眼帘的电子办公一下子就抓住了我的眼球,看着这个课的名称心里就升腾起一股莫名的敬畏感,学了那么多的枯燥无味的理论课,现在终于要学点高端大气上档次的了。

  通过近两个月的学习,我了解到学习电子办公的主要目的是为了加强学生的综合运用办公自动化设备和技术的能力,使学生掌握现代化信息技术条件下的办公管理流程和电子文书的制作、处理与传递。通过电子办公实训课程的学习,使学生掌握在电子政务环境下处理各项政府内部办公事务的方法,特别是无纸化办公的工作流程,使学生了解到政府办公系统使用后,对提高政府办公效率、加快事务办理速度、提高办公协作程度、加强交流等各方面的优点,为今后高效开展办公室管理打下基矗

  电子办公的教学内容包括:文字、数据和声像综合运用与处理方法、word高级应用技术、公文的制作和图形设计、excel高级应用技术、表格制作和图形制作、word和excel的综合应用,邮件合并、ppt的高级应用技术、组织内部电子办公系统及功能介绍、熟悉电子办公软件,系统注册、单位内部全方位无纸化办公、用户管理、数字证书及电子印章、基础信息添加与发布以及部门信息管理、用户信息管理、预定会议、参加会议等。

  学习完这门课程,留下的最深刻的印象就是:忙碌而充实。“忙碌”二字尤其体现在学excel高级应用技术的时候,因为要对工资表进行公式、函数的运用,而首先就要建立一个工资表,一节课的时间,差不多有半节课都在那手不停歇的输入名字、选好编号、选择性别、填好工资、以及其他,虽然以前也用过excel表格,但通过学习之后,却发现,以前自己用的那些选项不过是皮毛中的皮毛罢了,在学这个课程之前,如果要我去做这样一个表格,百分之百的可能就是我会一个空一个空的去填入数据,不管是编号、还是部门甚至性别!学了这门课程之后,我才知道,其实编号是只要在表格工具栏里找到“数据”选项,再选择“有效性”,然后是“文本长度”,就可以把所有的编号全部弄好了,性别、部门也用不着一个一个的输入进去,把“文本长度”该成“序列”就可以进行选择,刚知道这个万能工具的时候,就像发现新大陆一样欣喜若狂,接着,又学习了怎样利用函数计算相对应单位的奖金、津贴等,虽然学的时候笨手笨脚的,很多都是一遍不会,然后又重新开始第二遍、第三遍,函数很长的时候,问周围的同学也都没学会,于是便眼巴巴的盼着老师转到自己身边来,每弄懂一项操作就开心的不得了,虽然平时不是很喜欢折腾计算机什么的,通过这个课却让我对操作软件开始感兴趣了,明明只有那么几个选项,却可以通过不同的组合变幻出无穷的惊喜。这之后的批量制作信函也让人手忙脚乱的,一步一步的按照步骤去做,却总是一不小心就走岔了,然后发现自己得出的结果和别人的总有一点不一样,来来回回的重复,重复,好心的同学帮我一个步骤一个步骤的`回顾,一步一步的盯着,最后发现竟是最后一个步骤出了错,最后看到自己计算机屏幕上显示的单个的工资条,成就感满满的。

  制作ppt的时候,寝室的妹子都在说,不能做的太好,太好就会被老师挑出来给大家看,于是都怀着忐忑的小心思普普通通的倒腾着。那个时候,刚好学了《书籍装帧与设计》,于是对设计方面的东西都显得比较在意了,字体要怎样,排版要怎样,背景音乐要选哪一个,都变得斤斤计较起来,或许做出来的并不是最好的那一个,但是每个人都有自己的个性元素在里面,即使普通,也不平凡。虽然这两门课程都只上了八周就结课了,但是却是让我们觉得真正的学到了东西的课程,我们可以清清楚楚的知道自己哪方面的能力增强了。这种真的学到有用的东西的感觉让人觉得很安心。

  最后两次课学了办公系统自动化的操作,分组、选组长、选定自己的职位、分工合作,忙的不亦乐乎,当然,这也并不简单。从一开始的想自己的组名,就开始纠结了,“战神”、“小时代”等一系列组名都被提了出来,然后又一个个的被否决掉,最后只留下一个。这期间就热闹不断,虽然紧凑,却也还是觉得有所收获,后来在机房,小组成员各自进入自己组长所创建的空间,不段的学习、做任务、赚金币,展开“抢夺金币之战”,也算是真正的在学习中玩耍,在玩耍中学到知识了吧。由一开始的找不着南北,到后来得心应手的操作,有进步,也有欢乐。虽然最后的视频会议因为时间关系没玩多久就中止了,却也因终于完成所有的任务而大舒了一口气。

  《电子办公》这门课程教会我们很多常用软件的操作方法,从建立表格到各种图表的运用,从简单的书信制作到ppt的设计,不一定所有老师教过的我们都学到心里并且永不忘掉,但是可以确定的是,通过这个课的学习,让我们了解到了很多我们一直没发现的软件的操作方法,大大简便了软件的运用,也让我们对生活中这些最普通的软件产生了好奇,想要去找出更多的简便操作方法。这是一个计算机运行的时代,每个人都需要掌握一定的计算机运用基础,有了这样一份好奇心,相信我们会将各类必要软件学习运用的更加自如!

电子的实习报告 篇8

  学 院:

  专 业: 航空服务

  学生姓名: 学号:

  指导教师: 职称: 教授

  完成时间: 20xx年5月10日

  目 录

  一、实习目的 ............................................................................. 2

  二、实习时间 ............................................................................. 2

  三、实习地点 ............................................................................. 2

  四、实习单位 ............................................................................. 3

  五、实习主要内容 ..................................................................... 3

  六、实习总结 ............................................................................. 4

  (1)实习体会 ...................................................................... 5

  (2)实习反思 ...................................................................... 6

  (3)实习心得 ...................................................................... 7

  七、致谢 ...................................................................................... 7

  一、实习目的

  随着时代发展和社会进步,用人单位对航空服务专业大学生的要求越来越高,对于即将毕业的航空服务专业在校生而言,为了能更好的适应航空服务专业严峻的就业形势,毕业后能够尽快的融入到社会,同时能够为自己步入社会打下坚实的基础,参加航空服务专业毕业实习是必不可少的阶段。

  通过航空服务专业毕业实习,能够让我们学到了很多在航空服务专业课堂上根本就学不到的知识,提高调查研究、文献检索和搜集资料的能力,提高航空服务理论与实际相结合的能力,提高协同合作及组织工作的能力,同时也打开了视野,增长了见识。只有把从书本上学到的航空服务专业理论知识应用于实践中,才能真正掌握这门知识。

  二、实习时间

  201×年02月01日~201×年03月15日

  (修改成自己航空服务专业实习时间)

  三、实习地点

  杭州市滨江经济开发区江南大道

  (修改成自己航空服务专业实习地点)

  四、实习单位

  杭州市振石教育集团(修改成自己航空服务专业实习单位)

  此处可以继续添加具体你航空服务专业实习单位的详细介绍

  五、实习主要内容

  我很荣幸进入杭州市振石教育集团(修改成自己航空服务专业实习单位)开展毕业实习。为了更好地适应从学生到一个具备完善职业技能的工作人员,实习单位主管领导首先给我们分发航空服务专业相关岗位从业相关知识材料进行一些基础知识的自主学习,并安排专门的老同事对岗位所涉及的相关知识进行专项培训。

  在实习过程,单位安排的了杜老师作为技术指导,杜老师是位非常和蔼亲切的人,他也是航空服务专业毕业的,从事航空服务领域工作已经有十年。他先带领我们熟悉工作环境和航空服务专业岗位的相关业务,之后他亲切的和我们交谈关于实习工作性质以及航空服务专业课堂上知识在实际工作中应用容易遇到的问题。杜老师带领我们认识实习单位的其他工作人员,并让我们虚心地向这些辛勤地在航空服务专业工作岗位上的前辈学习,在遇到不懂得问题后要积极请教前辈。

  在单位实习期间,我从事的航空服务专业相关的工作之外,还负责协助人事部部的日常工作,包括制定计划,利用航空服务知识处理相关文书。具体实习内容过程如下:

  第一、招聘。协助人资部处理首先,要熟悉招聘流程。其次,与用人部门保持密切的联系,了解用人部门的需求状况。

  第二、录用并建立员工档案。给员工办好入职手续,包括签订协议、劳动合同、办工作证等等;在合同方面遇到问题时,才发现在大学里学航空服务专业理论知识之外,更应该学习合同相关实践法律知识。

  第三、单位考勤管理,完成每月考勤记录,并根据考勤情况进行薪资计算。虽然只是简单的.计算,但也需要Excel相关知识。在大学里学习航空服务专业知识之外,我利用课余时间考取电脑应用二级证书终于在这里发挥了作用。

  短暂的实习生活除了掌握航空服务专业相关工作经验,最大的收获莫过于学习到了很多在航空服务课堂上无法学到的知识,还有人生角色的变换——从校园思维模式到职场思维模式的转变,为今后尽快适应融入航空服务专业岗位职场生涯奠定了基础。

  六、实习总结

  当我们从母校——××大学(修改成自己航空服务专业所在的大学)毕业,就意味着要踏上职业生涯的道路,对于航空服务专业的应届生的我来说,还没有足够的社会经验。经过了这两个月航空服务专业相关岗位实习,我学到了很多,感悟了很多。特别是在领导和航空服务专业岗位相关同事的关心和指导下,认真完成领导交付的工作,

电子的实习报告 篇9

  一、 实习目的

  本次社会实践是我们毕业前的最后一次实习,本次实习是为了拓展我们的知识面,扩大与社会的接触面,增加我们在社会竞争中的经验,锻炼和提高我们的能力,以便在毕业后能够真真正正的走入社会,能够适应生活和工作中各方面的问题。

  1、 训练学生从事专业技术工作的各种基本技能和实践动手能力。

  2、 将理论联系实际,从实际出发分析问题,将平时所学知识系统化。

  3、 培养学生热爱劳动、不怕苦、不怕累的工作作风。

  4、 基本掌握手工电烙铁的焊接技术,能够独立的完成简单电子产品的安装与焊接,熟

  悉电子产品的安装工艺的生产流程 ,并了解了电子产品的调试与维修方法。

  二、 实习要求

  此次实践是学生在修完全部的理论课程之后,正式走上工作岗位之前的一次专业性实习。要求学生在实习期间,严格遵守实习单位的各项规章制度和作息时间,能基本独立的完成制定岗位的工作任务,能综合运用所学理论知识,和技能分析解决较简单的实际问题,具有一定的.团队合作精神和创新思维,并按要求完成实践报告。

  三、 实习内容

  1、进行入职培训

  在进入工厂以后,我们就开始针对各个岗位的入职前的具体培训过程。整个培训时间为期三天。第一天,我们主要学习了一下公司的各种规章制度与章程,并根据公司的领导要求,参观公司的各个部门,对公司的整体有一个初步的了解。第二天,我们主要是学习了公司的一些产品, 学习了公司的各种产品的详细信息,并了解了产品研发生产的流程步骤。第三天,公司安排人员参观了公司的各个生产车间,在参观的过程中,我们了解了产品生产的全过程,以及以后需要注意的一些问题。这三天的培训,对于我

  们的实习生活有很大的帮助,也标志着我们将开始正式的实习生活。

  2、开始正式实习

  正式开始实习后,厂里将我分配到生产线上工作。在生产线工作的时间里,我彻底的了解了公司的各个产品的生产流程以及相应产品的全部信息,这其中有很多知识都是我们在课堂里面学习不到的,当然也让我们有机会把课堂上面学习的知识应用到具体的实践中来。在生产线上,我体会到了工人的那种辛苦,这也在一定程度上,锻炼我的工作毅力,有利于我后面的实习生活。

  在流水线上作业,因为一个产线分成了若干站别,所以在操作的过程中就要与产线上的其他同事的良好配合,否则会直接影响到生产的效率。因此,就需要作业员在作业的时候提高处事的能力,在工作中,学会了使用正确和高效的方法。

  四、 实习总结

  在整个实习的过程中,我不仅将我自己在学校里面学到的理论知识运用到了实践当中,也学习到了很多的实际知识,也更多的将自己融入到社会生活,为未来的职场生涯打下了坚实的基础。

  在近一个月的实习过程中,我充分的意识到知识的重要性。与此同时,作为一个企业,只有不断的创新才能够不被社会淘汰,同样,作为我们每一个人,只有不断地学习,我们才能与时代同步,不让自己与时代落伍。在公司的这段时间,我们在巩固固有知识的同时,也不断地学习一些新的技术,了解一些新的产品,只有这样 ,我们才能更好地胜任我们的工作。在实习的过程,不断地学习,只有这样,我们才不会落后,这是我最大的一个收获。

  工作不只是做事Ω重要的是与人相处ξ曳⑾知θ绻不与自己的同事交流δ敲从行┕ぷ骶秃苣炎龊锚θ绻不和上级交流τ涝兑膊换嵊猩钤旌头⒄沟幕会。但只要多问、多与同事沟通就能够学到更多的知识就能与同事更加接近Ω好的相处。只要和上司多沟通、多交流就能使他更多地了解自己的长处与不足κ顾们更好地安排自己工作Ω好地帮自己弥补不足和发挥长处。

  要想在短暂的实习时间内,尽可能能多的学一些东西,这就需要跟老师有很好的沟通,加深彼此的了解,刚到公司,老师并不了解你的工作学习能力,不清楚你会做那些工作,不清楚你想了解的知识,所以跟老师很好的沟通是很必要的。同时我觉得这也是我们将来走上社会的一把不可缺少的钥匙。人与人之间的沟通,有的时候让我们能够做

  到很多我们自己一个人没有办法做的事情,所以学会沟通,利用集体的力量,我们可以收获更大的成功。

  社会实践是艰苦的,但收获是巨大的。社会实践是一笔财富,一分付出,一分收获。在社会实践中我学到了好多书本上学不到的知识,它让我开阔了视野,了解了社会,深入生活,无限回味。走出校门融入社会这个大舞台,我才真正体会到自身知识的欠缺,能力的有限。任何理论知识只有与实践密切结合,才会真正发挥它的价值。行不行,实践中看!

  纸上得来终觉浅,投身实践觅真知。社会实践是我们成长道路上不可缺少的激素,可以更加有利于我们 以后发展的道路,更加有实力有心理准备去接受,去迎接挑战。

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