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机类实习报告

时间:2021-07-21 20:54:30 实习报告 我要投稿

【精华】机类实习报告三篇

  在当下这个社会中,报告与我们愈发关系密切,要注意报告在写作时具有一定的格式。一起来参考报告是怎么写的吧,下面是小编帮大家整理的机类实习报告3篇,欢迎阅读与收藏。

【精华】机类实习报告三篇

机类实习报告 篇1

  机械加工是产品加工的重要的工序之一,机械加工水平直接影响着公司产品的质量。奥尔德公司的机械加工分为轮体工段和销轴工段。轮体工段顾名思义就是对轮体进行机械加工的工段,销轴工段就是对轮体轴进行机械加工的工段。不过,偶尔还要对护圈、衬套等的加工。

  轮体工段的设备主要是数控车床,数控车床由数控装置、床身、主轴箱、刀架进给系统、尾座、液压系统、冷却系统、润滑系统、排屑器等部分组成。数控车床按数控系统控制轴数可分为两轴控制数控车床、四轴控制数控车床和多轴控制数控车床。公司现用的数控车床多为两轴控制数控车床,其中有4台CK7940、2台红宝鸡(HK63)、3台绿宝鸡(CJK6140D)、1台白宝鸡、4台大连机床及3台西班牙加工中心(NA750)。数控车床有:适应性强,适于单件小批量生产加工;加工精度高,加工出的零件互换性高;生产效率高,加工成本低等特点。数控车床的编程可以采用直径编程,也可以采用半径编程。直径编程就是对X坐标采用直径编程,半径编程就是对X坐标采用半径编程。

  数控车床常用的编程指令:

  1. 通用的编程指令:G00表示快速进给,G04表示暂停。

  2. 工件坐标系设定指令:G50、G54、G59。

  3. 机床自动返回参考点指令:G28

  4. 刀具补偿指令:T0304

  5. 刀尖圆弧半径补偿指令:G41、G42、G40

  公司轮体工段主要对支重轮进行内孔、浮封的半精及精加工;对托轮进行后盖孔、内孔及浮封室半精及精加工。支重轮轮体工艺路线大体一致:车端面、外圆见光;半精车、精车内孔;半精车、精车浮封室;调头找正;半精车、精车另一端浮封室。而托轮先半精车、精车后盖孔;调头,半精车精车浮封室、内孔;最后进行钻攻序的加工。在轮体加工过程中刀具的选择对轮体的加工质量起着至关重要的作用。

  数控车床上的刀片一般为硬质合金刀片(在硬质合金上渡上耐磨层),按加工类型可分为:粗加工刀片、一般加工刀片、和精加工刀片。公司主要用刀具的耐磨层合金牌号为YBC151和YBC251。YBC151是由高耐磨性基体和MT-TiN、Al2O3、TiN涂层组成,适合于钢、铸钢、不锈钢等的精加工。YBC251是由具有特殊强度和韧性的基体和涂层组成的,适合于钢、铸钢、不锈钢等的半精加工。刀片也有自身的牌号,比如:型号为CNMG120408-DM的刀片,C表示刀片的形状为菱形,N表示刀片主切削刃后角为0°,M表示公差为±0.08mm,G表示断屑槽加固形式,12表示切削长度为12mm,04表示刀片厚度为4mm,08表示刀片圆弧半径为8mm,DM则是断屑槽型代号。一般要根据加工零件的材料,形状选择不同牌号的刀片。数控车床常用的刀片型号有:CCMT09T304-HM、TNMG160408-PM、CNMG120412-PM、VBMT160408-53等。

  销轴工段现有设备CK7815三台、大河加工中心两台、青海加工中心一台、摇臂钻床三台、外圆磨床两台、普通车床一台及绿宝鸡一台。主要对轴类零件进行精车,磨,钻、攻及钻、扩、铰工序的加工。

  目前一台CK7815处于闲置状态,一台用于支重轮轴的粗加工,一台用于支重轮轴、托轮轴O型圈槽、卡簧槽等的精加工。CK7815偶尔也会进行螺纹的车削工作,但因为自制刀杆精度等各方面不够完善,螺纹较粗糙。

  摇臂钻床主要由底座、内立柱、外立柱、摇臂、主轴箱及工作台等部分组成。摇臂钻通过换刀具和调整主轴转速来对不同大小的孔进行加工。公司摇臂钻主要负责轴类零件的钻、攻工序。在加工过程中要夹紧轴,用钻模套定位,依次顶窝、钻孔、倒角、攻丝。此外,摇臂钻床有时还要负责R210托轮体、TY160支重轮等的钻、攻工序。加工轮体时采用压板压紧轮体后,套上钻模板,依次进行顶窝、钻孔、倒角、攻丝工序。攻丝完成后,采用螺纹塞规检查是否符合图纸要求。摇臂钻相比加工中心,生产效率高,但自动化程度低。

  加工中心是高度机电一体化的产品,工件装夹后,数控系统能控制机床按不同工序自动选择、更换刀具、自动对刀、自动改变主轴转速、进给量等,可连续完成钻、镗、铣、铰、攻丝等多种工序,因而大大减少了工件装夹时间、测量和机床调整等辅助工序时间。公司三台加工中心主要对轴端的销子孔进行钻、扩、铰。青海加工中心主要对较大类轴进行加工,比如:R225-7、R225-9支轴、ZE205A支轴等。大河加工中心则是对小轴进行加工,需要时还要对TY160,T220支重轮的加工。

  外圆磨床是以两顶尖为中心,以砂轮为刀具,将圆柱型钢件研磨出精密同心度零件的磨床,同时主要是对表面淬火后的轴类零件进行磨光处理,达到图纸要求的`精度。影响外圆磨床加工精度的因素有:外圆磨床的磨头、头架和尾座的等高度产生误差,会将轴磨成双曲面;砂轮不平或存在杂质会在轴表面产生螺纹型磨痕。

  通过在机加工段的实习,我对数控车床有了大概的了解,认识了刀具,知道了加工轮体不同部位所用的不同刀具,掌握了主轴转速、进给量、切削速度的选择对工件的加工质量影响程度,学会了一些常用量具和专用量具的具体使用方法,更重要的是学会了一种责任感。当然通过一个多月的实习,我学到的知识也是有限的,更多的则是需要我在以后的工作中去学习,去积累。

机类实习报告 篇2

  这一周是我们拆装辅机的实习课,从一开始,我就很激动,也很认真,抱着满腔的热情和好奇,认真的去对待,因为我知道,这样的机会来之不易,平时都是对着抱着课本,念着理论,说到实践,真是少之又少!所以,我很珍惜,自始至终,我都坚持去做到,不早退,不旷课,认真听老师讲解,凡事都参与动手,理论与实践相互结合,刻苦钻研,善于发现问题,勇于解决问题,耐心听取别人的见解!虚心向我们的导师请教! ....我们的指导老师是一位有着丰富实践经验的老师,在她耐心和热情的指导之下,我了解了螺杆泵、分油机、齿轮泵、叶片泵、压缩机离心泵等等这些从前只在理论书上看到的设备,辅机实习总结。在每个设备的动手之前,老师都是首先为我们详细的阐述机器的工作原理、工作流程和功能意义。虽然书本上也有详尽的介绍,但我并不觉得老师罗嗦,理论来自于实践,面对面的对着这些设备,好象原理更加容易弄懂,流程更加清晰,原来书本上无法看懂的东西,好象一来到这里,就茅塞顿开,是我变聪明了吗?不是,一切因为都是实践。实践是理论的源泉! ....在拆装机器的过程中,我们都干得很辛苦,但却干得很买力,也干得很开心,尽管天气很闷热,尽管机器很笨重,尽管配件很脏,气味很难闻,我都积极的动手,没有实践,就没有发言权,动起手来,原来发现本来不善于言辞的我真的开朗了很多,譬如,我动得了和同学分工合作的程序,懂得向我们的老师打招呼请教,还懂得了用心去和同学交流经验……原来,自己并不是那么的酷!实践,除了提高一个人的技术技能外,还可以提高一个人的道德情操。

  一个机器,是有很多零件组成的,很多时候,拆装并不是一个人动手去完成,而需要群体分工合作才能完成,这又要需要每一个人在做的过程中很好的去配合,正所谓整体离不开部分,部分整体相结合!机器如此,做人也如此!在拆装所有机器中,我印象最深刻的是叶片泵,因为,它实在花了我们太多的时间很精力,虽然有点恨它,但又却很感激它,因为我从中学到的东西最多,虽然我们装了它n次还是不能运转,但我们并不屈服于困难,在老师的精心指引下,从表面到里部,从粗到细,从零件到整体,我们发现问题多多,分析多多,最后一一的去解决,终于成功了,当时心理真是难以形容的高兴!原来,工作可以带给人以快乐,特别是不怕困难挫折去解决一些高难度的工作,那样才会更有成就感! ....在实践的过程当中,我们的老师对我们的要求相当严格,虽然课余对我们是和蔼可亲的。但是上课的时候,特别讲原则,记得开始的时候,我和某些同学穿了拖鞋来,她立刻要求我回去换,虽然我有诸多理由但还是以失败搞终。事后,她和蔼的教导我们,工作的时候一定要严格要求,不能忽视过程中的每一细小的问题,即使是很小的问题,在工作的时候都有可能导致出现问题……这对我在学习或是在以后的工作都是受益非浅的! ....通过这次的实习,我收益良多,无论是技能方面还是思想方面。在此,我感谢我们的老师辛勤的教导,也感谢自己的不懈去努力,我今后会好好的去发扬!!

机类实习报告 篇3

  本次,我们实训的内容是“电气仿真运行实训”,为时两周。在这两周的实训中,我们掌握了“倒闸操作”和“设备巡视”的基本操作。

  本次实训的项目均通过计算机上进行仿真软件进行模拟操作,目的在于让我们能够对主控室、线路的运行、状态及各种需要巡视的电气设备作进一步的了解,体验在主控室中通过远方操作、监控,更好地实现线路运行以及各电气设备巡视的自动化、智能化。

  第一周,我们实训的项目是“倒闸操作”。主要任务是完成对“电院仿真变”110kV开发区一线111开关,开发区二线112开关、开发区三线113开关、开发区四线114开关、开发区五线115开关和开发区六线116开关六个开关由运行转检修和检修转运行的倒闸操作。在操作过程中,需要监护人和操作人相互配合,按步骤执行,带好必要的工具,监护人、操作人应明确自己的职责,做好唱票、复诵的工作。

  在倒闸操作仿真中,我们应注意以下问题:

  (1)111开关、113开关和115开关是一段母线的开关,因此靠近母线测的刀闸编号分别为1111、1131和1151,112开关、114开关和116开关是二段母线的开关,因此靠近母线侧的刀闸编号分别是1122、1142和1162;

  (2)开发区线路保护投入问题,只有开发区三线113线路保护和开发区四线114线路保护可见,其余线路保护均不可见,通过查主控室保护屏上,发现其余的线路保护并非没有设置,只是在“下一页”可见;

  (3)控制屏上同期开关TK问题,开发区一线和四线无设置TK,即无需

  检同期即可合上相应的线路开关;

  (4)开发区一线至五线母差压板为LP15至LP19,开发区六线则为LP21;

  (5)开发区六线116开关无跳闸压板;

  (6)由于是远方控制,在操作中就地/远方开关位置应置于“远方”位置,部分开关本体机械位置检查正确。

  第二周,我们实训的项目是“设备巡视”。主要任务是完成九个设备,包括避雷器、电流互感器、母线设备、电压互感器、隔离开关、变压器、电力电容器、断路器、电抗器的巡视,在操作过程中,严格遵守安全规程,带好必要的安全工器具,按照巡视要求,逐相检查、巡视。

  在设备巡视仿真中,需要特别注意的巡视设备有变压器和断路器,由于巡视的项目较多,变压器的油温、油色问题、风扇、潜油泵运转、控制箱、机构箱和二次端子箱检查等;断路器有液压、气动和弹簧操作机构,注意液压、气动操作机构断路器仿真中无分、合闸指示,只有弹簧操作需哦机构才有,查液压油泵电机、气动空压机和弹簧打压电机运转正常、远方/就地开关位置置于远方位置等。

  通过两周的实训,我学到很多知识,了解到线路运行操作和设备巡视的重要性,严格遵守纪律,在操作过程中,明确自己的职责,认真履行自己的义务。

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