有关去企业实习报告四篇
我们眼下的社会，报告对我们来说并不陌生，其在写作上具有一定的窍门。一听到写报告马上头昏脑涨？下面是小编为大家收集的去企业实习报告4篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
去企业实习报告 篇1
有一名话叫做：不经过风雨，怎么见彩虹？我想改一下：不真正进入社会，怎能了解社会呢?
在这次实习中，给我收获最大的是我觉得很多工作需要我去摸索和探讨，要不怕吃苦，勇于激流勇进，有的工作虽然单挑又重复，但这是磨练意志最有效的方法，我告诫自己要认真完成，对每项工作都要他看成是公司对自己的一次考核，做到每一件事的过程中遇到困难，一定要争取不抛弃，不放弃，坚持“战斗”，只要希望还在，胜利一定属于我们。
在此次专业实习的过程中，我们参观了顺丰公司，从实际到理论，加深了我们对物流专业的理解，和对于与社会接轨的深刻感受。
作为学生，我们更多的是课本的知识的理解，理论的优势是我们的特色，但是怎样将理论结合实际却是摆在我们面前的难题。而参观顺丰公司正视给了我们直观的解读。顺丰公司建立了一整套符合国际标准的质量、成本和交付体系，软件开发质量控制和过程改善能力已达到了国际先进水平，秉承“成就客户，推动经济，发展民族速递业”的经营理念，积极探索客户需求，不断推出新的服务项目，为客户提供快速 、安全的产品流通渠道，同时，帮助客户缩短贸易周期，降低经营成本，提高产品竞争力等，使客户能更快、更好地对市场作出反应。”的企业理念，不断跟踪国际先进技术与管理思想，研发和提供优质软件产品和技术服务，为客户不断创造和提升价值。
正是因为秉持这样的理念其完整的价值链和细致的软件服务，给了我们以物流管理专业的具体实际的体验。同时，顺丰公司的参观使我们对中国物流企业的现状有了大概的了解，参观过程中不同仓库的设施和地面的设置的挑选更是让我们多了超出理论的认识。通过指导人员的讲解我们对中国物流企业的信息化有了大致的了解：中国物流企业信息化整体水平不高是其信息化建设的核心问题。
这包括：标准不统一，资源浪费严重；大型应用软件系统应用不普遍，应用层次低；现有各软件系统之间相互孤立，形成“信息孤岛”；信息化建设发展不平衡，造成“信息鸿沟”；硬件设备的利用率不高，资源浪费严重；综合信息系统是物流业信息化建设的必然趋势。 通过经验丰富的指导人员的详细讲解，我们了解了多个行业的信息化实施过程和具体的商务转变成物流专业活动的流程。现实中简单的商务活动一旦设计成成功的物流专业流程将涉及多个业务流程，整体的实施过程是复杂而艰难的。鉴于中国物流专业并不是很成熟，各方面的支持还不够完备，这使得中国物流专业的发展还是受着局限。
如今的物流在社会建设和发展中有着重要因素和衡量地区经济发展程度的指标之一。目前经济发展的大环境则是西部大开发、产业梯度由沿海向内地转移，物流正是顺应了这一发展趋势。
而如何使物流更加先进便捷，价格合理且节约资源，速度更快，效益更高，和科技相结合，以此适应时代进步和经济高速发展，将是物流企业的一个最重要的目标。
物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。
其中，对于物流信息的处理和分析是否快速便捷，是物流企业快速反应和快速配送，提供优质服务的关键。为了进一步提高现代企业物流管理的效率，必须对现在的物流管理水平有着深入的提高。
事实上，无论是在国内还是国外，企业物流管理的信息一体化模式早已被普遍认可并且得到了广泛应用。但是，具体要怎么做才能使信息系统的和管理结构不脱节并紧跟其提升的步伐呢？这就迫切需要对现代企业物流管理信息系统进行更深入的研究，以期让企业实现可持续发展目标的同时，尽可能地实现对客户最大化的优质服务；同时，在服务过程中还要力求降低物流成本，减少开支，最终达到盈利的目的。
基于互联网和信息技术的物流信息系统（LIS），由于其投入相对少，又能显著提高企业物流的运营效率和管理水平，越来越多的企业（及TPL公司）愿意采纳这项集管理和信息技术为一体的系统。信息系统应包括以下几个主要方面：
第一，配送中心仓储管理，使用仓储管理系统（WMS）管理仓库的收发、分拣、摆放、补货、过库等等，同时WMS可以进行库存分析，与财务系统集成。更加先进的.WMS还能帮助企业实现“逆向物流”（返修、回收等），并适应企业产品“推迟”策略对配送中心的管理需求。
第二，运输与发货管理。使用运输管理系统（TMS）优化运输模式组合，如空运、陆运或水运等，寻求最佳的运输路线。TMS还可实现在途物品的跟踪，并在必要时调整运输计划、调度与跟踪、与运输商的电子数据交换（信息集成）等。
第三，劳动力资源管理。为了充分发挥人力资源的潜力，改进劳动生产率，需要建立员工的培训系统和绩效评估系统。
第四，加快供应链的物流响应速度。通过建立物流信息系统，达到全局库存、订单和运输状态的共享和可见性，以降低供应链中的需求订单信息畸变现象。企业在采用3PL时，在保证信息安全的前提下，也要同3PL服务企业建立起信息共享的信息平台。
第五，物流整合。即采用最优化理论，将企业物流上的各个环节综合考虑，制订全局优化的物流策略或物流执行指令。
经过在顺丰企业的实习，也让我们感受到了，一个拥有卓越物流信息系统的企业，可以通过向客户提供优质服务获得竞争优势；一个物流信息系统完善的企业，如果在存货的可得性、递送的及时性和交付的一贯性等方面领先于同行业的平均水平，就能成为有吸引力的供应商和理想的业务伙伴。
放眼世界500强企业，它们都拥有世界一流的物流信息系统，通过向顾客提供优质服务获得竞争优势。发展物流信息系统，强化物流管理不仅能使企业获取“第三利润源泉”，而且是企业获取竞争优势的重要源泉。因此，我国的物流企业必须把握好现代物流的发展趋势，运用行进的管理技术和信息技术，提升自己的竞争力和整体优势，提高物流信息系统的管理能力和创新能力，在走我国新型工业化的道路上努力。
去企业实习报告 篇2
实习目的：通过三个月实习试用期，了解厂区生产流程，为本职HR工作打好基础；通过本部实习。了解HR方面在厂区的工作范围，并接手相关人事管理岗位工作，同时有对HR方面的自己看法。
实习时间：20xx-11-2至20xx-2-1
实习部门：制造一部、制造二部、制造三部，人力资源部。
工作范围：招聘、培训并参与考核。
实习内容:
一：11月初进入公司报道后，我就按照实习计划进入厂区实习，人力资源部有事时也回本部帮忙。第一个月主要是了解厂区三个部门的生产流程，了解和熟悉厂区环境。接手人力资源部人事管理员岗位的工作。
在这一个月中我走遍三个部门，较深入的了解了各部的生产流程，现把了解的生产流程做如下汇报：
制造一部分为配料过程和制粉过程。配料过程又细分为领料、除锈、破碎/切割、称重，检验、熔炼，检验等程序；制粉过程又细分为铸片、氢碎、粗粉搅拌、气流磨、细粉搅拌，检验等程序。经过这些程序后就进入制造二部。制造二部主要分为成型工段和烧结工段，成型工段又细分为，称粉、压制、等静压、剥油、检验等程序；烧结工段又细分为装炉、烧结、检验、入库等工序。经过这些二部工序后进入三部加工工段，细分为领料、磨加工、去污烘干，检验等工序。之后就进入包装车间。在对三个部门的生产流程详细的了解的同时，我又详细的了解了本公司辉煌的历史，骄人的业绩和肩负的使命。同时也明确了企业的组织框架。
进入企业后，来到人事管理员的岗位上时。本岗位人员早已离职。虽有文字交接。但全面接手仍有很多困难，在自己的努力和各位领导和同事的帮助下，顺利的得以接手，并相应的步入正轨。
二：经过一个月厂区部门的实习，在第二个月我进入本部门人事管理员岗位。这时正是恰逢经济危机好转。我们的公司订单逐步增加，企业产量相对增加。这样各部门对一线工人的需求量增加。在人资部韩经理的正确指导下，充分利用自身专业特点在我们通常的广告招聘、人员招聘、内部晋升选拔、从应届生中招聘、人才市场、网络招聘等手段中，根据岗位所需人员进行重点倾侧。例如，对于一线工人，我们通常采用人才市场招聘，并辅助网络招聘、人员招聘、广告招聘等；而对于管理层，主要采用网络招聘，并辅助人才市场，专场招聘，甚至猎头等方式；而对于一些需培养岗位，我们主要从应届生中招聘，辅助网络，专场招聘，人才市场等方式。也正于此。我们人资部根据企业发展需求参加内蒙古工业大学20xx年应届毕业生双选会。并协助高科参加内蒙古科技大学稀土学院专场招聘会，取得了良好的效果。
新员工招聘来后，针对整个招聘流程进行了梳理。这些主要是因为针对20xx年新的出台后以及人们对法律的认知程度逐步提高，为减少企业用工风险而做的。其中包括录用通知书制造与细化，新员工上岗通知单，转正通知单等，同时为了整个招聘流程的细化还要梳理应聘登记表，入职登记表，劳动合同签订通知单等一系列文书，从而从招聘角度减少企业用工风险。
进入培训，通常人们都说企业培训的好坏决定企业发展长远的一把利剑。无论从HR所说的人力资源规划、招聘与配置、培训与开发、绩效管理、薪酬福利管理、劳动关系管理的六大模块还是细分为人力资源规划、企业文化、组织设计、流程设计、薪酬体系、激励体系、绩效体系、授权体系、招聘体系、员工关系、培训体系、人事配置、素质模型，职业生涯体系十四个小块说，培训都是企业发展的必不可少的组成部分。远不说海尔的商学院，近到蒙牛，伊利也在这方面逐步系统正规化。而对于我们公司所处北方，离总部比较远，不能充分的利用总部培训资源。只能根据本地区实际情况来具体安排相应的培训，并做好全年的培训计划。
我们人资部每三个月都会定时对新员工基础培训，让员工更好的了解本企业文化、制度、辉煌的历史、企业发展蓝图等。从而让员工更好的融入韵升这个大家庭，同时各部门也要针对新员工做好相应的工作培训，使得员工能更好的在本职岗位上工作。针对老员工主要从管理和技术两方面着手进行培训。在培训技术创造价值的同时增加大家的管理艺术，从而全面的提升企业附加值。在这三个月中我们组织了中层管理人员和骨干技术人员的《质量问题处理思路和方法》和新员工的基础培训，并取得了相应的效果。进入20xx年，培训工作在以20xx年培训计划为主题，做好每个季度，每个月份的工作安排。并根据培训中存在的相关问题。做好培训调整和处理方案。
说道考核，我们最多谈到的是绩效考核，薪酬考核。而针对我的岗位这方面的主要工作是，月底的工资考核汇总，并相应检查各部数据的准确性等工作，在这份参与的工作中，我明确了各部的工作职责，并且明了很多与HR相关的考核原则。
三：转眼三个月的实习期来到尾声。我的收获颇丰，在这里针对我三个月的工作谈下我的看法，也是我这份实习报告的总结，也是我的一份思想汇报。如有不足之处，希望各位领导谅解。
人力资源部是我国企业存在较年轻的一个部门，从人事部到人力部，可以看到企业领导们观念的转变和对于人力资源的重视。通常人们都会说人力资源部是一个企业的润滑剂，同时也要起到老总的左膀右臂作用。人力资源部门要在人力资源管理的六大模块中结合本地区实际情况为领导出谋划策。从而创造部门存在的真正价值。
从我自身岗位工作来讲，在招聘到录用的一系列流程中，我们要树立企业用工的规范性，这样不仅有利于企业形象树立，而且有利于减少用工风险。当然这一点我们企业本身比其他企业做的`相对较好。特别是新出台后。各种相应的细节更是体现尤为重要。当然北方地区，特别是工人这个群体，人们的法律意识不是很强，但谁又能保证每个上岗的人都不关注，如有关注的人，必然会存在相应的风险。所有这个流程每个细节都尤为重要。针对我们这个流程，有些协议签署不具有太多实际意义。比如保密协议不需每个人都签署，只需设计这方面的人员即可，实习协议，主要针对来我厂实习人员。而相对岗位的实习计划，这个协议又不是很适合。如果每个人都签署，既浪费资源，又不具有实际意义。
对于培训，从几次培训看来，企业部分人员对培训重视不够，我们的个别管理者、部分骨干人员和普通工人，对待培训就是以应酬的心理对待。不把培训看做再学习的机会。认为只要干好本职工作就万事大吉，却不知思想决定行动，观念改变人生。没有再学习的能力，很难跟上企业的发展，社会的进步。这需要我们加强培训重视程度，规范化培训体系。当然也要选定好培训课程。这项工作是个长期的过程。
对于考核，现在企业提倡组织扁平化管理，而我们Xx公司谈不上模具性组织扁平化管理，因到20xx年1月25日统计人数为413人，现阶层管理基本符合管理要求。而对于宽带式薪酬体系却被广大企业的人们逐步认识到，这种薪酬体系能够有效的实现企业人员合理化运用，在行政与技术方面达成一个共赢点。无论从马斯洛需求层次理论，还是现代管理思想，以及斯蒂芬.罗宾斯的管理理念。每个管理者，特别是每个企业领导者都知道薪酬激励在员工管理中的重要性。当然每种方式都不能一条腿走路，否则难走多远。
三个月的大家庭生活，深刻感触到“诚信下的责任”的寓意，收获了很多。同时也知道了自己的相对不足。这是我需要不断努力去增进的目标。人们常说“十年磨一剑”，我希望在这样一个融洽的大家庭中，使我百炼成钢，磨练出豪情，磨练出光芒。
感谢各位领导在实习期间对我的关系，感谢同事们对我的包容与支持，感谢老总一直对我的信心。更感谢人资部韩经理，管劳资的孟姐对我细心的指导。我会努力工作，虚心学习。在各位领导的指引下，铸就企业辉煌，展现Xx人的风采！
去企业实习报告 篇3
一、 实习目的
积累一些工作经验，培养我理论联系实际的能力，分析问题和解决问题的能力，以及独立工作的能力。同时也让我了解到社会和学校的不同，锻炼自己处理人际关系的能力。
二、 实习时间XX年4月----5月
三、 实习单位及部门 浙江正道车业服务有限公司汔车美容
四、 实习内容（字数大于XX字） 时间过的真快，转眼间，在浙江正道车业服务有限公司的实习马上要接近尾声了。在这一个多月的时间，我学到了很多东西，不仅有工作方面的，更学到了很多做人的道理，对我来说受益非浅。做为一个刚踏入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何社会经验。不过，在朋友和同事的帮助下，我很快融入了这个新的大学，这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基矗浙江正道车业服务有限公司是一家以产业投资为背景、以整合产业链资源和再造业务流程为运作手段、以提供汽车后市场品牌服务为目标的企业。公司以“车走正道，想到做到”为诉求，为广大汽车用户提供最高水准的服务。我在公司先是就职于汽车大学组主要，从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车大学是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。我们公司对汽车大学工还有以下几点原则：
1、耐心细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，必须有耐心，要精益求精。粗心大意容易出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。如果工作干得不细、不清，就会失去顾客。
2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时要停下来，规划好后再继续操作。
3、取轻避重：进行美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。
4、先试后用：为了保证作业要求，应在全面作业之前，在隐蔽处小范围内进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。五、 实习总结 十几年的学生生活，即将划上一个句号。在浙江正道车业服务有限公司实习的这段时间，我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的`“特点”，现在我终于亲身体会到了。以前作为一 名学生，主要的工作是学习；现在即将踏上社会，显然，自己的身份就有所变化，自然重心也随之而改变，现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。这一个月，好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族，是十分关键的阶段。回想自己在这期间的工作情况，不尽如意。对此我思考过，学习经验自然是一个因素，然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处，应该还算是及时吧，因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里，我会朝这个方向努力，我相信自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。现在就要和老师离别了，多少有点伤感，感谢老师们对我的指导和教诲，我从中受益非浅。
去企业实习报告 篇4
时间：XX年7月9日-7月14日
地点：湖北国际软包人才培训基地
领队：陈丰杰
第一组：黄焕玉于雷佘磊肖涵陈乾坤鲁琳吴良志肖红辉梁朋飞罗克慧
第二组：项东升王炳权陈小晶涂超赵雪媛张地建浦长荣刘流张正林蔡红元
第三组：任丹肖保成曾小琴谢凯杨翠陈莉娟汪敬松程娟刘海峰高明
（湖北国际软包人才培训基地留影）
内容：实业培训---训机构与企业联合，采取生产实习和教学培训交叉进行的方式，使培训内容更具针对性和实用性，企业实习社会实践报告。
特点：与企业联合，提高学员的实践操作能力；课程和教材与企业需求挂钩，学员可以边学边练习，有助于提高日后的职场竞争力；企业通常在实习中考察学员的价值理念、专业技能和知识结构，并从中选拔所需要人才。
XX年7月9日，我们来到了美丽的武汉----东湖之滨，
湖北国际软包人才培训基地就坐落在这里，该基地的领导和老师们热情地接待了我们，我们在这里度过了紧张、愉快的每一天。
开营了！
7月9日下午，我们举行了开营仪式。在开营仪式上，湖北国际软包人才培训基地的负责人刘博士讲：“从我国it产业的发展对人才的需求状况来看，只有实战型、应用型的it技能型人才，才是职场上的硬通货……随着就业压力的不断加大，各类社会求职人员已经普遍把参加相关职业培训作为提升自身就业实力的必要准备……湖北国际软件外包人才培养基地是华中地区唯一一家专门培养国际化软件人才的基地，XX年，该基地就着手培养it精英……我们希望大家通过对“it”业的体验，我省多出人才，出拔尖的人才，社会实践报告《企业实习社会实践报告》。”
在开营典礼上，负责后勤工作的王老师也给我们提出了要求：她要求大家要以企业职工的身份，在个方面要求自己。如：带标志牌、签到等。
实战演练--开发项目
开营典礼结束后，我们便投入到紧张的学习中。湖北国际软包人才培训基地的张军老师布置了这次体验营活动中由学员完成的聊天系统开发任务。首先，他给我们讲了visualbasic语言程序开发的流程，需求分析——需求初步确认——系统调研——需求说明书——界面设计——开发及测试——使用培训——初始化试运行——正式切换。然后，他又给我们详细讲解了visualbasic语言的基础，通过不断的上机实践和老师悉心的指导，我们很快对这门语言有了一定的了解，根据讲义上给我们的程序开发框架，我们不断完善聊天系统的'功能。如：界面设计更换不同的皮肤，使界面看起来更加美观；友好设计询问用户的要求，使系统使用起来更具人性化；编程代码要规范等等。体验营学员于雷同学说：“这次学习让我们在学校学的理论知识在这次体验营活动中有了一次演练的机会，不仅更深刻的理解了书本上的理论知识，还增强了我们学习编程语言的信心……其实语言的学习并不是我们想象中的很难，只要把学到的理论知识用于实践、增强语法、语意的理解，不断积累编程经验，学好编程语言应该不是很难的。”
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