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认识实习报告

时间:2022-05-23 02:13:19 实习报告 我要投稿

【精选】认识实习报告合集6篇

  在经济飞速发展的今天,报告的适用范围越来越广泛,其在写作上有一定的技巧。那么,报告到底怎么写才合适呢?下面是小编整理的认识实习报告6篇,仅供参考,大家一起来看看吧。

【精选】认识实习报告合集6篇

认识实习报告 篇1

  作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说,如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的,为此,学院带领我们进行了这次实习活动,为此学校为我们组织了一次为期一周的认识实习让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后专业课的学习打下坚实的基础。紧张的一周的实习生活结束了,在这一周里我还是有不少的收获.实习结束后好好总一下。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过旁站,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。L20xx年8月24日上午,老师给我们做了实习动员,动员结束以后,实习正式开始.在一周的实习期间内,我们在老师的带领与讲解下先后:1.参观了学校,与以往不同的是我们开始用专业的眼光去重新观察我们曾经熟悉的校园.2.零距离接触了建筑工地,在建筑工地的一天可谓是受益匪浅,能够用我们在书本中学到知识解释相关建筑原理,并发现我们在书本中不可能遇到的问题,同时对我们将来要从事的职业有一个感性的认识,初步的了解.在几天的认识实习活动中尤其是在介绍民用建筑时老师多次提到了砖混结构、框架结构与钢结构.在老师的认真讲解和自己查阅相关资料的情况下,特将砖混结构、框架结构与钢结构的对比总结如下:

  一般而言,建筑物以其结构类型的不同,可以分为砖木结构、砖混结构、钢筋混凝土结构和钢结构四大类.在现代社会中后三种即砖混结构、钢筋混凝土结构和钢结构比较常见.通俗地说,砖混结构就是砖墙+混凝土梁和楼板(一般以预制板为主)的结构,通常用于六层以下的住宅等,部分砖墙用来承重,不能拆除.框架结构一般就是钢筋混凝土柱+梁结构+板(主要指现浇板),室内有柱(或异型柱)承重,柱间的砖墙(或其他墙体)可以任意拆除。另有钢框架结构,形式相类材料不同。后三种建筑无结构类型差异不仅在与材料的使用,现就他们的比叫如下(因砖混结构与钢筋混凝土结构、砖混结构钢结构的差异差不多,在这里只比较砖混结构与框架结构,砖混结构与钢结构不在比较):-.承重特点砖混:主要是把楼板的重量传递到支撑楼板的各道砖墙上,再由砖墙传递到基础框架:楼板的重量传递到梁,梁传递到柱,柱传递到基础由此可见,砖混结构的各片墙是不能够随意开大洞,或者取消的,否则直接会导致楼板没有了传力的支座,出现安全事故。

  而框架结构的墙(混凝土墙除外)一般是只起分隔作用,墙体的变动不会影响结构 安全。所以如果你要进行室内空间的改造首先得弄清所住建筑物的结构类型。

  二.材料特点砖混:过去一般都是 实心粘土砖,由于大量民用建筑考虑节能问题及保护耕地,实心砖的应用将会愈来愈少.目前,基础以上砌体主要用空心承重砖.考虑到建筑的可持续发展,保护耕地,发展非黏土砖.利用工业废渣资源将是今后砖原料的'出路.框架:内分隔墙一般是非承重空心砖轻,但做外墙时保温隔热隔声差点。梁板柱都是现浇混凝土。

  三.技术上的优劣对比A.砖混结构对温度变化,地基沉降变化的敏感度较高,表现为较容易出现各种墙体裂缝(四川5.12大地震中损毁房屋上的剪刀缝),如顶层屋面板下,窗户的四角,底层窗台四角(这两处在四川5.12大地震中损毁房屋中也很常见)等等,可以说砖混结构的墙体裂缝是一个非常普遍的问题,但大部分不会影响到结构安全;框架结构此类问题少点,但在框架梁底和填充墙顶的交接部位会经常出现裂缝(这是通病,比较难完全避免),尤其外墙此处如有裂缝,墙面会渗水.B.造价上,用于进来钢材等建筑材料的涨价,一般砖混结构会比框架便宜.C.抗震性能上,砖混结构的抗震性较差;从5.12地震建筑撕毁情况统计来看能够很好证明这一点.这里顺便说一下框架结构与钢结构相比,钢机构的抗震性能优于框架结构D.在隔音效果上来说,砖混住宅的隔音效果是中等的,框架结构的隔音效果取决于隔断材料的选择,一些高级的隔断材料的隔音效果要比砖混好,而普通的隔断材料,如水泥空心板之类的,隔音效果是很差的.F.实际工程的对比:对于砖混结构,近来在城市较少见,因为国家规定了建筑物要达到的抗震等级,无论是砖混还是框架,都要达到这个等级,而从上面的抗震性能对比中我们可以清楚的看到框架结构在这方面的优点,所以近来框架结构多见.当然我们也能从造价对比出可以知道在能够国家规定的建筑物要达到的抗震等级情况下.建筑方还是回选择砖混结构.

  这就是为什么我们在这次实习中在南充市的各施工现场不仅能看到砖混结构建筑还能看到框架结构建筑.当然钢结构也有自己的特点:

  一、钢结构重量轻钢结构的容重虽然较大,单与其它建筑材料相比,它的强度却高很多,因而当承受的荷载和条件相同时,钢结构要比其它结构轻,便于运输和安装,并可跨越更大的跨度.

  二、钢材的塑性和韧性好塑性好,使钢结构一般不会因为偶然超载或局部超载而突然断裂破坏.韧性好,则使钢结构对动力荷载的适应性较强.钢材的这些性能对钢结构的安全可靠提供了充分的保证.

  三、钢材更接近于匀质 和各向同性体钢材的内部组织比较均匀,非常接近匀质和各向同性体,在一定的应力幅度内几乎是完全弹性的.这些性能和力学计算中的假定比较符合,所以钢结构的计算结果较符合实际的受力情况。

  四、钢结构制造简便,易于采用工业化生产,施工安装周期短钢结构由各种型材组成,制作简便。大量的钢结构都在专业化的金属结构制造厂中制造;精确度高。制成的构件运到现场拼装,采用螺栓连接,且结构轻,故施工方便,施工周期短。此外,已建成的钢结构也易于拆卸、加固或改造。

  五、钢结构的密封性好钢结构的气密性和水密性较好.

  六、钢结构的耐热性好,但防火性能差钢材耐热而不耐高温.随着温度的升高,强度就降低.当周围存在着辐射热,温度在150度以上时,就应采取遮挡措施.如果一旦发生火灾,结构温度达到500度以上时,就可能全部瞬时崩溃.为了提高钢结构的耐火等级,通常都用混凝土或砖把它包裹起来.

  七、钢材易于锈蚀,应采取防护措施钢材在潮湿环境中,特别是处于有腐蚀介质的环境中容易锈蚀,必须刷涂料或镀锌,而且在使用期间还应定期维护.当然随着人们生活水平和科学技术的不断提高,人们对自己所处的建筑空间已经不仅仅单纯从数量上提出更高的要求,而且从质量上也提出了更高的要求,要求环境的美观,有一定的舒适度与安全性(尤其受四川5.12大地震影响,对此提出更高要求),再加上能源的紧张.这就对建筑的结构提出了更高的要求.究竟未来的建筑物以其结构类型回是什么样,这还得看社会的发展和我们的努力了.8月30日上午参观完五泉山山脚的一个地下基础以后,我们为期一个星期的土木工程认识实习就算正式告以结束.一个星期来的学习,使我学到了很多实践知识,也学会了很多东西,懂得了很多道理。.记的有位名人说过实践是检验真理的唯一标准,只凭在课堂上的听课,并不能掌握具体的系统的科学知识,我想我们最宝贵的是学到了许多书本上没有的实践经历.近距离的观察、学习,我对土木工程这门课有了更加全面的认识.掌握的一些实用的具体的专业知识,而这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。实习就是将我们在课堂上所学到的理论知识运用到实战当中去。所以我们要做到能把课本上的知识灵活恰当的运用,成为对别人对社会有用的人,我们要做到适应当今飞速发展的社会,要能够确定自己的人生坐标,要能够实现自己的人生价值。对我将来的工作有着重大意义的知识.我也深深体会到了学校的良苦用心.多日去工施工现场的体会,让我体会到土木工程是一个如何的行业.联想到前几年发生的5.12四川8.0级的大地震,实习中观看到的好多栋楼的倒塌景象历历在目,这给我们敲响了警钟.对我们也是一个鞭策.所以,我们应端正思想,扎实学习专业知识,才能更好的为祖国的四化建设服务.

认识实习报告 篇2

  一、实习简介

  随着市场经济的不断发展,人们生活水平的日益提高,装饰材料也在不断更新,而在我们日常的学习建筑装饰材料中出现的对材料的感性认识不深,学习枯燥无味,效果较差的现象,我们应该理论联系到实际,协调基础知识和实践运用的关系,把感性认识上升为理性认识。并且还应了解新型建筑材料,摒弃过时的不常用的材料。让装饰材料真正起到:装饰、保护、使用功能。

  建筑材料认知实习是建筑工程技术专业教学计划的重要组成部分,是我们在校期间理论联系实际,增长实践知识的重要手段和方法之一。通过此次认知实习,使我们在学校所学到的理论知识与生产实践相结合,综合运用所学到的知识解决生产实践中遇到的问题。由此我们可以验证、巩固和深化所学的理论知识,培养了我们分析问题和解决问题的能力,使我们系统了解专业情况,为以后的工作实践增强感性认识。

  我们作为当代大学生,要与时俱进进,在这临近毕业之际,更要抓住时机,接触社会,亲自体验,实践学习。

  二、实习报告摘要

  1、实习主题简述

  理论联系实际,把所学的理论知识应用到建材市场中,通过实践达到学以致用的目的

  2、实习结论简述

  通过本次的认知实习,学习到了许多新型材料,也看到许多书本上没有的材料,建筑装饰材料的不断更新和种类的繁多,是我们以后学习和工作中应该了解和掌握的重点。建材市场主要以玻璃、木地板、陶瓷制品为主,这与当地的经济发展和人们生活水平息息相关,也与当地的环境、气候、风俗等因素有关。

  3、实习方法简述

  通过自己观察和咨询,分成小组,每组都有不同的任务,亲自到材料市场调研,了解材料的价格、规格、性能、用途、保养、材质、等。

  4、提出建议简要陈述

  (1)多了解市场,亲自调研体会。

  (2)不断学习,与时俱进,掌握市场材料的更新和发展趋势。

  (3)定期总结,制定计划,保持和市场的紧密联。

  三、实习相关说明

  1、实习主题详细说明:我们参加的这次实习是刚进入大三初期的一个短时期的实践活动。实习时间为一周,三天的'市场调查,第一天调查项目为:石膏类、陶瓷类、石材类,第二天调查项目为:木材类、油漆类、玻璃类,第三天调查项目为:陶瓷卫浴类、水泥类、壁纸类、窗帘类。本次实习一是通过实践巩固了课堂所学的基本理论知识,联系实习现场的实际,加以验证和拓宽,使我们获得感性认识,开阔视野,培养和提高实际工作能力。二是深入市场开展市场调查工作,了解各类材料的价格、规格、性能、适用范围。为以后从事工程预算工作打下便利的基础。

  2、实习方法的详细说明:我们这次调查主要是以组为单位通过问卷调查的方式,走入建材市场个体经营单位了解当前最新市场及各类材料的市场价格。三人一小组,走街串行,通过看、摸、问、闻、听来更好的了解材料的性能及使用范围,已达到实习的目的。

  四、实习报告正文

  1、实习目的:通过去建筑材料市场参观,了解地砖、防水材料等装饰材料的一些基本情况,和课本中学到的结合起来,使我们能对这些建筑材料有一些更全面的认识。

  2、实习时间:20xx年8月

  3、实习内容:了解了以下装饰材料;外墙贴面砖,陶瓷地砖。木制装饰材料等的用途和特点。

  建筑装饰陶瓷坚固耐用,并具有良好的装饰效果,加之具有耐火、耐磨、耐腐蚀、易清洗、易于施工的性能,因此得到日益广泛的应用,不但用于民用住宅中,而且在影剧院、宾馆、商场、会议中心等大型公用建筑上也得到广泛的应用。建筑装饰陶瓷指用于建筑装饰工程的陶瓷制品,包括各类内墙釉面砖、外墙砖和地砖、陶瓷锦砖等。其中应用最广泛的是地砖。

  地砖:地面装饰材料,也叫地板砖。地砖作为一种大面积铺设的地面材料,利用自身的颜色、质地营造出风格迥异的居室环境。用黏土烧制而成,规格多种。质坚,容重小,耐压耐磨,能防潮。有的经上釉处理,具有装饰作用。多用于公共建筑和民用建筑的地面和楼面。地砖花色品种非常多,可供选择的余地很大,按材质可分为釉面砖、通体砖(防滑砖)、抛光砖、玻化砖等。

  (1)地砖分类和用途:市场上砖的种类很齐全,可以根据自己的预算和喜好选择品牌,根据居室的风格设计选择相应风格的地砖。色彩明快的玻化砖装饰现代的家居生活,沉稳古朴的釉面砖放在中式、欧式风格的房间里相得益彰,马赛克的不同材质、不同拼接运用为居室添加万种风情,而创意新颖、气质不俗的花砖又起到画龙点睛的作用。按材质可分为釉面砖、通体砖(防滑砖)、抛光砖、玻化砖等。用途:适用于广场,客厅,卫生间,阳台,商场,办公楼,住宅等。

  (2)地砖筛选:在众多的地面装饰材料中,地砖成为消费者的首选。在选择地砖的时候,应该根据个人的爱好和居室的功能要求,根据实地布局,从地砖的规格、色调、质地等方面进行筛选。地砖的颜色和风格应和整体空间色系搭配。也具有质地坚实、便于清理、耐热、耐磨、耐酸碱、不渗水等优点。

  (3)地砖的物理特性主要表现在:

  1。尺寸偏差:用游标卡尺或直钢尺测砖的长度、宽度及厚度(国标:指每块砖4个边长平均尺寸与工作尺寸的偏差)国标为≤±0。6%

  2。表面质量:将不少于1平米的砖正面向上平铺好,并使其各部分光线达到一定标准,然后在规定距离内用眼目测

  (4)以下为本次实习所得的地砖材料的价格、尺寸、数量、所属公司的表格:

  玻璃门:首先它的厚度不足以说是一种实心门,而它又不属于异型门,事实上,它是一种特殊形式的门扇。玻璃门的特征是由玻璃本身的特征决定的。例如采用钢化透明玻璃时,门扇就具有通透功能,而采用磨砂玻璃时,则具备半透光功能。

  (1)玻璃门分类:装饰玻璃门(磨砂玻璃、压花玻璃、刻花玻璃、釉面玻璃等种类)主要是制作的花纹不同。色彩各异,光泽感观效果好,富有极佳的装饰效果;安全玻璃门(钢化玻璃、防弹玻璃、夹丝玻璃)主要起防抢、防盗、防火作用;节能玻璃门是对玻璃采用特殊工艺和着色,使其有效吸收太阳辐射热量,实现节能效果;涂层镀膜玻璃门具有视线的单向穿透性功能(视线只可从有镀层方观向无镀层方)。

  (2)玻璃门的性质功能:由于玻璃门种类繁多,依据种类不同划分的功能也不同,性能也不同。好比装饰性玻璃门除了装饰效果以外还具备耐腐蚀,易清洗,抗冲刷等特点;安全玻璃门有一定防抢、防盗、防火作用;涂层镀膜玻璃门可以扩大室内空间和视野,保温隔热隔音效果好等等。

  (3)以下为本次实习所得的地砖材料的价格、尺寸、数量、所属公司的表格:

  五、实习报告总结

  总结:本次实习过程曲折,但是有很多快乐通过对建筑材料(主要是饰面材料)的调研,初步了解了一些室内装潢的设计特点和方法。对色彩有了进一步了解。对建筑的美有了新认识。同时通过亲身走访建材市场询问价格可对市面上各种装饰材料价格的认知,对日后做建筑装饰装修预算有一定模糊的概念,也明白如果没有报价时,走访调查报价是对工作最有帮助的事情。不止于此,将来自己家人房子的装修都能出谋划策,毕竟还了解了材料的性能。因此为了能在社会上成为一位有能力的人,必须随时知道市场材料的最新动态,不能停止认知这一条道路,必须亲身实践才能获得更多知识。做到适应该今飞速发展的社会,要能够断定自己的人生坐标,要能够实现自己的人生价值。

认识实习报告 篇3

  认识实习是土木工程专业教学计划中重要的教学环节,是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践知识、接触社会、锻炼自己的重要手段和方法之一。这次我们实习的方向是桥梁工程。桥梁是我们在日常生活中比较常见的一种建筑物,在每一条河流或者是江的上面都会建有几座大桥使河流或者江两边的人们可以不必坐船就可以互相往来。桥梁在我们的生活中是一个很重要的建筑物,因此对于一个学习土木工程的学生来说,对桥梁必须要有很深的了解。

  一、实习目的

  在还没有接触专业知识的前提下,对于桥梁我们的思绪中是一片空白,老师笑说这是一次“扫盲”。 本次实习是为了让我们接触桥梁方面的一些知识,使我们对桥梁方面的知识有一定的了解。让我们对以后可能接触的专业知识有初步的了解,增强自己学习的积极性。

  二、实习时间

  xxx年7月16日~7月17日

  三、实习地点

  人民东路圭塘河大桥

  人民东路浏阳河大桥

  洪山大桥

  xx三汊矶大桥

  xx二桥(银盆岭大桥)

  四、实习所见的几座大桥

  (1) 人民东路圭塘河大桥

  它位于人民东路与圭塘河的交汇处,圭塘河下游浏阳河入口附近,是人民东路东延线上的关键性工程。桥长155米,宽29米,引桥为预应力三跨连续箱梁。主跨长78米,为下承式系杆拱,两拱圈之间无横向联结,桥型在长沙市独一无二。每条拱圈跨径长75.8米,距桥面17.8米。它是人民东路桥梁工程的一部分。

  (2) 人民东路浏阳河大桥

  它位于人民东路与浏阳河交汇处,桥长281米,宽29米,是由上下游两个半幅的桥梁合二为一的公路桥,也是目前长沙最大跨连续钢构桥,形成了“一桥高跨两河”的独特景观。浏阳河大桥的最大特点是两个复合桥墩像两片薄薄的书页,薄壁式墩身厚度仅1.2米,这种设置国内罕见。它也是人民东路桥梁工程的一部分。

  人民东路桥梁工程是一个很大的工程。它西起西街花园,东至京珠高速,自西向东分别由圭塘河西引桥、圭塘河大桥、高架桥、浏阳河大桥和浏阳河大桥东引桥5座桥梁组成,统称浏阳河圭塘河大桥。其中,圭塘河大桥和浏阳河大桥为水桥,其余3座为旱桥。

  (3) 洪山大桥

  洪山大桥(洪山庙浏阳河大桥)被称为“世界第一跨”。该桥在同类型桥梁中跨度和斜塔高度均居世界第一。洪山庙大桥位于长沙北二环线老洪山庙桥东60米处,南接四方坪立交桥,北临洪山庙旅游度假区。大桥主桥结构形式为无背索斜塔斜拉桥,主跨206米,跨下没有一个桥墩,比“第二跨”西班牙阿拉米罗桥长出6米。桥塔垂直高度为136.8m,塔身倾角为58度,塔身与桥面完全靠13对竖琴式平行钢丝斜拉,塔身采用等截面薄壁空心钢筋砼结构,通过塔基与基础固结主梁采用钢混叠合结构,钢箱梁高4.4米,桥面宽33.2米。该桥结构新颖,构思独特,体现了结构与建筑艺术的完美的统一。

  (4)xx三汊矶大桥

  三汊矶大桥西起河西新城区的三汊矶工业区,东接捞霞开发区,全长1577米,桥面宽为29米,双向6车道,两侧非机动车道各宽3米。三汊矶大桥的主桥采用自锚式悬索桥,包括高达百米的2组主桥墩和17组桥墩。三汊矶大桥主桥桥面为长达738米的自锚式钢箱梁桥,其中主跨长达328米,在同类桥梁中,名列世界第二,亚洲第一。三汊矶大桥主桥两侧为预应力混凝土连续梁桥面。

  (5) xx二桥(银盆岭大桥)

  它是“双塔单索面预应力混凝土斜拉桥”,位于长沙市城北,东起伍家岭,西至银盆岭。主桥结构为双塔单索面斜拉桥,全长1931米,桥面宽25米,其中机动车道宽15米,两侧非机动车道各3.5米,人行道各1.5米。据悉该桥建成之初还是中国跨度最大的双塔单索面斜拉桥。它比较独特的地方就是有两个索塔,在索塔的两边都通过斜拉索拉住,这是与洪山大桥不一样的地方。这做桥的主要材料是钢筋混泥土,也与洪山大桥不一样。在索塔下面的桥墩与在桥面以下的桥墩不一样,这主要是因为承受的力量不一样,在索塔下面的受力应该大些,所以索塔下面的桥墩修建的要粗些,而且两个独立桥面共用基础。

  五、实习心得

  这次实习的最大收获是认识了很多不同类型的桥梁,通过上网查询资料和老师的指导,我知道了桥梁可以根据不同的性质分为多种,它们包括:

  (1)按使用性分:公路桥、公铁两用桥、人行桥、机耕桥、过水桥等。

  (2)按跨径大小和多跨总长分为:特大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞。 其中:

  特大桥:多孔跨径总长≥500米, 单孔跨径≥100 米

  大桥:多孔跨径总长≥100米,单孔跨径≥40 米

  中桥:30米<多孔跨径总长<100米, 20≤单孔跨径<40 米

  小桥:8米≤多孔跨径总长≤300米, 5<单孔跨径<20米

  涵洞:多孔跨径总长<8米, 单孔跨<5米

  (3)按行车道位置分为:上承式桥、中承式桥、下承式桥。

  (4)按承重构件受力情况可分为:梁桥、板桥、拱桥、钢结构桥、吊桥、组合体系桥(斜拉桥、悬索桥)。

  (5)按使用年限可分为:永久性桥、半永久性桥、临时桥。

  (6)按材料类型分为:木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥。

  如果从承重构件受力情况来分析我们这次到考察的桥梁,他们分别是:圭塘河大桥是下承式拱桥;而洪山大桥是无背索斜塔斜拉桥;xx三汊矶大桥是自锚式悬索桥;xx二桥是双塔单索面斜拉桥。

  在所看到的桥梁中最让我觉得有创意的'是洪山大桥和xx三汊矶大桥。洪山大桥是无背索斜塔斜拉桥。斜拉桥,是指将桥面用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁,是由承压的塔,受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。它可以看作是拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁。其可使梁体内弯矩减小,降低建筑高度,减轻了结构重量,节省了材料。斜拉桥是由索塔、主梁、斜拉索组成。桥的主要承重并非它上面的车辆,而是它本身,也即我们看的的桥面。洪山大桥的斜拉索是发散式的,在它的两头分别连接着索塔和桥面。在桥面的那一头叫做锚头。在洪山大桥的设计上比较有特点的一个地方是在它的锚头附近有一个阻尼器,这是一个用来减震的装置。它的顶部是可以活动的,斜装在斜拉索上的,构成一个斜三角形,这就可以防止来自不同方向的震动。这座桥的大部分构件和它的所有梁都是用钢做的,它的整体也就构成了一个钢结构。我们站在桥面的人行道上,当有车辆通过时刻可感觉到桥在震动。

  对于xx三汊矶大桥,它是自锚式悬索桥。悬索桥又名吊桥,是以承受拉力的缆索或链索作为主要承重构件的桥梁。悬索桥由悬索、索塔、锚碇、吊杆、桥面系等部分组成。悬索桥的主要承重构件是悬索,它主要承受拉力,一般用抗拉强度高的钢材(钢丝、钢绞线、钢缆等)制作。我一走上这座桥,给我的感觉就是当中的那两个双塔很是雄伟,让我觉得这座桥的设计构思很好。这桥是由两个独立部分构成,它们共用基础。后来看到的xx二桥也是由两部分组成但并不共用基础。桥的主要受力部分是它的悬索,悬索的粗细大小也不一样,随着离索塔越近他的高度就越高,但它的粗细却越细。在两根平行的接近的悬索上面有一个装置是用来减震用的,因为悬索太高,当有震动时,如果不减震就会左右晃动。

  在实习的过程中也学到了很多专业性的概念,比如说桥墩,桥台,支架,帽梁等等。我也学到了很多设计应掌握的知识。比如说在帽梁的两边应高出一点,这样可以起到防震的作用。一座桥的施工是分节完成的,因而桥也是由一节一节组成的。在每两节之间就会有伸缩缝。在桥墩与帽梁之间有一个橡胶支座,它可以承受上面的重荷,还可以纵向滑动。桥梁两旁的人行道板式空心的,这是以前我不知道的。为了排水,在桥面的两边都有排水孔,这样可防止桥面积水而影响桥的使用寿命。

  在桥梁的设计方面伸缩缝是很重要的一个部分。伸缩缝是因为桥梁跨度大,为避免桥梁修建好后受到外界影响而使桥梁变形开的缝。伸缩缝可有效的保护桥梁免受强烈震动造成很大的损坏,同时在伸缩缝中间的栏杆也是可以左右移动的,这也保护了栏杆在震动时受到损坏。这是桥梁设计中一个必不可少的部分。

  六、实习后存在的问题与不足之处

  认识实习的过程就是一个学习的过程,因为我们对专业知识还是处在不了解的状态。也正因为是这样,我们的实习看起来才是那么的困难,才会存在如此多的问题,我们连一些最基本的问题都不知道,比如说桥墩,桥台等等。实习的过程中我们发现了很多问题,实习之后我还是存在着一些问题,比如说:

  (1)怎样准确区分一座桥属于哪一种类型的桥?

  (2)如果一座桥的路面被破坏了,是进行维修呢还是再重新建一座桥,哪种方法的造价高?

  (3)怎样才能正确地对一座桥梁进行施工,该采用哪种方法最好?

  七、实习小结

  认识实习桥梁工程让我学到了很多关于桥梁方面的知识,这对于以后学习专业知识来说是一件很有意义的事。它不仅让我们掌握了一些专业性的概念和术语,也让我们增加了对以后学习专业知识的信心。通过老师的指导和自己上网查找资料,对于桥梁我们也有一定的了解,对我们国家的桥梁文化也有了一定的认识,也了解到一些桥梁设计的技巧。这对于以后我们学习知识或者说是设计桥梁都有很大的帮助。虽然说太阳很大,但我真的觉得这两天过得很充实,对于老师的指导我心存感激。我想自己以后应该努力学习自己的专业知识,争取以后能够设计出一条有创意的桥梁出来。

认识实习报告 篇4

  一、心得体会

  通过这5天的实习,我在很多课堂上学到了什么都学不到的东西,就像自己一下子成熟了一样,除了工作之外,还懂得很多人的道理。 我也明白肩上有重大的责任,看看人生和今后努力的方向,无论发生什么事情都要认真思考。 不要太急躁,在对自己所做的事负责的同时,理解很多事情,为将来的工作积累经验。

  我知道工作是一项热情得事业,并且要有持之以恒的品质精神和吃苦耐劳的品质。这次难得的认识实习经历,是我打开了视野,增长了见识,为我们今后进一步走向社会打下了基础。

  二、成果总结

  力学在机械工程中的应用

  在视频力学在机械工程中的应用中,如何理解结构零件为什么在某些条件下发生故障的力学研究问题,正确预报事故的发生? 等等。 机械是机构与机械的合成,我们重点了解零件承载能力的'分析、机械振动的计算、机构运动的设计。 承载力学是力学应用的重要方面,强度计算应用计算力学、机构承载能力和刚度、稳定性、强度。 机械振动的计算还采用了机械振动力,在机构运动设计中应用了理论力学和机械原理。

  化工中的流体力学

  在视频化学工业的流体力学中,板塔中搁板的种类、有无溢流搁板、泡罩搁板、f型搁板、t型搁板等已为人所知。 填料塔中填料种类、萃取塔、流化床和气液两相流等概念。

  力学在土木工程中应用

  结构力学、弹性力学、材料力学等力学知识在土木工程中的应用已经发现。

  力学与现代生活

  据视频报道,86年的挑战者号爆炸知识中没有考虑到温度对小橡胶圈的影响,另外,塔克马桥的倒塌是因为流动的空气形成了喀门涡流。 我们使用伯努利定律设计飞机的机翼,根据机翼上下的风速差产生压力使飞机飞行。 宇宙工程、生命领域、能源领域以力学为基础,我们可以运用流体力学原理来解决股市问题,亚洲金融风暴也可以用连通器的原理来解释。

  钻井设备和技术、采油设备、压裂氧化、人孔修理作业和设备、井下工具

  视频显示,挖掘机的构成由上升系统、旋转系统、循环系统、动力设备、传动系统、控制系统、井架和基座、辅助设备构成。 钻孔工作过程正常进行,由订单渠道、向下钻孔、向上钻孔组成。 采油设备有抽油机抽油和泵采油,井下工具有密封器、喷砂、配水器。

  力学在水利工程中的应用

  视频力学在水利工程中的应用表明,灌溉过程中的渡槽由槽的深度和下部支撑构成,受水载荷、风载荷和自重的影响。 为了解决这些问题,应用理论力学、材料力学和结构力学进行受力分析。 大坝分为重力坝和拱坝,重力坝特征是体积大,分析其力时应用于材料力学、弹性力学、塑性力学、有限元法。 拱坝是梁和拱的共同作用。 在计算地震对坝体的影响时运用振动理论,研究泄洪对坝体的影响时应用于固体力学、流体力学、交叉学科。

  力学在船舶和海洋工程中的应用

  影像力学在船舶和海洋工程中的应用表明,轮船在行驶中平稳行驶是水轮机和水闸作用的结果,水闸的主题是水闸手。 浮力是来自物体的热水的重量,船舶的前进由于反作用力而被推进,轮船行驶中受到的阻力与仪器速度有关。 船梁是超静定的构件。

  工程认识

  工程力学专业的特色和优势是与任何学科都有联系,分类广泛。 专业培养目标是把握理论分析能力,轻松处理复杂问题,进行复杂分析。 掌握ansys、fluent等计算工具。 掌握实践能力,力学是与实践能力相联系的学科。

  三、认识的收获

  实习又称实践和学习,也许是我们从大学进入社会的必由之路,也是我们开始工作,适应社会入口的关键,也是我们人生不可或缺的一部分。 实践和学习,我们每天接触不同的东西,每天学习,同样我们每天都做不同的事情。 我们不断学习、实践,把他们变成自己拥有的资本。

认识实习报告 篇5

  一、实习的目的及性质

  本次实习是我们学完了公共基础课和部分专业基础课之后对企业的生产过程进行全面的认识,培养我们对企业的感性认识,是一种密切联系实际、增强我们感性认识的教学活动,是大学教育过程中不可缺少的一个环节,营销认识实习报告。通过本次实习能进一步巩固我们所学的专业理论知识,使抽象的书本知识变为生动的具体的、更为系统的知识,让我们掌握市场营销的一些基本技能,进一步培养学生分析与解决实际问题的能力。

  二、实习时间安排

  本次实习从6月28日至7月2日,共五天。6月28日星期一早上,我们召开实习动员大会,指导老师向我们说明此次实习的过程安排及实习中要注意的相关问题,下午两点,我们正式出发去参观桂林漓泉啤酒厂。6月29日,老师不做统一的安排,由学生自已去参观各大商场,因此,我和几个同学去参观了桂林微笑堂商厦和王城商厦。6月30日早上八点,在指导老师的带领下,我们统一参观了桂林橡胶机械厂。当天下午,我又和几个同学去参观了桂林沃尔玛超市及南城百货。7月1日至7月2日,在学校整理实习过程中所记的笔记,撰写及提交实习报告。

  三、实习过程

  (一)燕京啤酒(桂林漓泉)股份有限公司

  6月28日,我们实习的第一站是桂林漓泉啤酒厂。进公司大门时,看到公司名称写着“燕京啤酒(桂林漓泉)股份有限公司”,自己有点摸不着头脑,一打听才知道,漓泉啤酒早于8年前加盟燕京集团。燕京啤酒(桂林漓泉)股份有限公司于20xx年7月18日揭牌成立,是北京燕京啤酒集团公司外埠企业之一,其前身桂林漓泉股份有限公司于1985年筹建,1987年正式投产。历经九次改扩建,截至20xx年7月,燕京漓泉公司桂林本部年产能达80万吨/年,加上控股的燕京玉林公司40万吨/年的生产能力,合并后公司在广西区内整体产能已达到120万吨/年。

  在公司接待员的带领下,我们按“接待厅 —> 展示厅 —> 生产部总控室 —>糖化车间 —> 发酵车间 —> 灌装车间—> 返回接待厅”的路线参观整个公司。首先,在公司的广场,我们看到展厅大楼上挂着大大的燕京啤酒的标识,在大楼一侧的外墙,写着“以全优的质量取信于民,以独特的风味取悦于民,以诚挚的态度服务于民”30个大字的公司质量宗旨。在另一栋楼上,又横挂着“以情做人,以诚做事,以信经商”12个大字的公司的经营理念。随后,我们随接待员走进公司的展厅,听着接待员介绍公司的相关情况。

  加盟燕京后的八年时间里,公司领导班子团结带领全体员工,秉承“以情做人,以诚做事,以信经商”的经营理念,以“六个创新、四个做强”为指导思想,努力拓宽经营思路,积极寻求管理创新,燕京漓泉成为燕京啤酒集团下属外埠公司的`标杆企业。同时,公司坚持采用“燕京+漓泉”的双品牌运作模式,战术与战略相结合,依托最现代化的生产设备和先进工艺,采用优质原料,酿造出了新鲜优质的全生态啤酒。目前,已形成以高档类纯生、冰豹、小支产品以及中档类冰爽、精品双滤爽等系列产品为塔顶,大众类10度清爽、8度双滤爽等普通啤酒为塔身,专供农村市场消费的劲爽产品为塔底的金字塔型产品结构,产品广西市场占有率高达85%,成为国内继燕京之后,第二个在省级市场占有率如此之高的啤酒品牌。八年间,公司取得了良好的经济效益和社会效益,连续七年成为桂林市纳税首户,跻身广西纳税五强,全国啤酒行业纳税六强,广西十佳、广西优秀诚信企业,中国啤酒行业杰出企业;品牌荣获广西著名商标、广西名牌、中国驰名商标等荣誉称号,32个产品获得绿色食品认证;成为桂林市首家国家级工业旅游示范点及全国五一劳动奖状企业;连续多年总资产贡献、流动资金及存货周转率、净资产收益率刷新行业新纪录,多项技术能耗指标创国内同行业新低,品牌价值跃升至32.09亿元。

  我们随着接待员逛了四个展区,通过展区内陈列的物品,雕塑,字画等,我们大致了解了漓泉啤酒厂的相关结构,生产规模,营销情况等知识,还知道了啤酒的一些酿造工艺,比如纯生啤酒采用特殊的酿造工艺,严格控制微生物指标,使用包括0.45微米微孔过滤的三级过滤,不进行热杀菌让啤酒保持较高的生物、非生物、风味稳定性。这种啤酒非常新鲜、可口,保质期达半年以上。干啤酒的发酵度高,含糖低,二氧化碳含量高。故具有口味干爽的特点。由于糖的含量低,属于低热量啤酒。还了解了公司的企业文化,燕京漓泉除了以“以情做人,以诚做事,以信经商”为经营理念,以“以全优的质量取信于民,以独特的风味取悦于民,以诚挚的态度服务于民”为质量宗旨外,还以“尽心尽力的奉献精神,艰苦奋斗的创业精神,敢打敢拼的拼搏精神,顾全大局的协作精神,为企业分忧的主人翁精神”为公司的精神。以“让交付给顾客的产品100%合格” 为公司的质量方针。

  通过参观漓泉啤酒,经过接待员的介绍以及我们同学的讨论互动,我们还学习到了一些平时不知道的饮酒常识以及啤酒的一些其他日常妙用等。

认识实习报告 篇6

  专业(专):物流管理

  年级班级:04级(4)班

  小组成员:

  组长:李**00446219

  组员:张**00446251刘薇00446078李辉00446215

  朱家秋00446218陈风萍00446081曹晓慧00446080

  章丹00446241刘婧00446087匡小丽00446254

  邹玲00446079蒋鹏锋00446090

  指导老师:蒯海章、易涛

  实习目的:

  选择身边的企业单位为对象,联系课上所学理论,采用实地考察跟踪其物流全过程的方法,对南昌物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力,尝试检验所学知识,并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。

  实习方式:

  采用实地调研的方式,具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工,每人负责不同侧面的内容,协同合作,调查后集体讨论分析,并总结出实习报告。

  实习时间:XX年元月5日—元月12日

  实习地点:江西省南昌市

  实习步骤:

  一、前期准备工作

  1、元月4日下午2:00在北—B104教室参加本专业认识实习周动员大会。

  2、元月5日上午10:00在一食堂召开小组会议,商讨实习方式、调查对象,对小组成员进行明确分工,并拟定实习计划。

  3、元月5日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象,并争取专业物流公司或单位的支持和协助。到系办公室开介绍信。

  4、准备校徽、红帽子、数码相机、笔记本等实习所需物品。

  二、开展实习活动

  1、元月6日,走访南昌市物流行业协会。

  2、元月8日,参观、调查江西交远物流有限公司。

  3、元月9日,走访江西省南昌商业储运总公司。

  4,元月11日—12日收集并整理资料,收集各成员的初稿,统一商讨分析并定稿。

  实习内容:

  (一)备战认识实习,英雄所见略同。——准备工作篇

  元月4日下午2:00我们参加了本专业认识实习周动员大会,大会由物流管理专业班主任蒯海章老师主持,易老师在会上对本次实习周工作做了详细的指导,并提出了这次实习的目的、方法及注意事项。蒯老师又提出了这次实习的要求和希望。

  元月5日上午10:00,我们小组在一食堂召开小组准备会议,组长根据各成员的特点,从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了明确分工,大家一起讨论实习方式、调查对象,并拟定实习计划。

  (二)山穷水尽疑无路,柳岸花明又一村。——寻找对象篇

  元月5日下午我们开始寻找调查对象,通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司,在江西物流网上我们搜到几家物流公司,但当我们致电争取公司支持和协助时,却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆:没时间接待;有的单位老总出差,没人可以做主接待我们;有的要申请总经理的同意,可是就没了答复;还有的是我们千辛万苦找到一家老总的手机号码,可是总也打不进去。总之,他们

  有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人,经过不断地询问,我们与南昌物流行业协会的高学敏副秘书长取得了联系,并顺利争取到走访该协会的机会。可万万没想到,高副秘书长答应我们联系几家从事物流行业的公司供我们参观、考察。

  (三)听君一席话,胜读十年书。——人物访谈篇

  元月6日上午7:00,我们小组一行12人准时从瑶湖校区出发,大约在8:45分我们来到了南昌市洛阳路61号,这是我们本次实习的第一站—南昌物流行业协会。按照预约的时间,协会的'高副秘书长热情地接待了我们,她马上带领我们到会议室并引见了协会的会长陈奎辉先生和樊秘书长,当我们讲明了这次走访的目的后,便开始了这次人物访谈。首先陈会长向我们讲述了其协会成长的历程。随着市场经济的迅速发展、社会化大生产特别是工业化初步实现。使得产品极大的丰富,产品的大量交换、运输与仓储成为必然。各种各样物资的流动与日俱增,越来越受到人们的关注。江西省省委省政府认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为江西经济发展的基础产业。江西经济要率先在中部地区崛起,需要充分发挥其区位优势。省委省政府也给予了四条、八项优惠政策。由于江西位于中国中东部,与中国经济最活跃的三个区域(长江三角洲、珠江三角洲、闽东南三角洲)紧密相连。在这些区域经济结构梯度转型期以及西部大开发战略中。江西将扮演重要的角色。潜在无限的商机,海内外商贾云集,纷纷把目光注视在江西这片红土地上。省政府果断提出自己的发展思路和战略构想。并投入大量资金建设好省内四小时经济圈、省外八小时经济圈。对接长珠闽、溶入全球化。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间江西经济发生了翻天覆地的变化。江西物流业也正是在这样的环境下应运而生。

  政府对物流业发展的高度重视,对该协会成立给予了大力支持,同时五家从事物流行业的公司是该协会的发起单位。大约经过一年多的酝酿与筹备,协会于XX年11月份正式成立。接着,陈会长对南昌市的物流现状进行了分析,他指出南昌市的物流业还处在一个低层次的发展阶段,与其他地区相比相对滞后,目前物流业发展停留在仓储和运输两大方面。但是其发展速度极快。随着一些民营企业的兴起,政府调控下的招商引资,市内从事物流业的公司企业大体可分为三大类:国有企业(如:江西省南昌商业储运总公司)、民营企业(如:兴发物流、宏达物流等)、中外合资企业(如:江西交远物流有限公司、华宇物流等)。陈会长还提出:在国家“十一五”规划和国家计划与发展委员会文件中了解到,全国将投资70个亿发展物流业,其中南昌市就占20个亿,可见国家政策的倾斜和对南昌物流业发展的高度重视。因此,南昌物流业的市场之广,发展潜力之大,就业前景之阔。

  后来,樊秘书长对协会目前的工作做了阐述,他讲到协会正在申报一个课题即“南昌市物流现状和物流市场需求状况调查”,他们希望得到政府和业内知名人士的支持,该课题

  立项并完成后将指导和推动南昌市物流企业的发展,同时对政府制定方针、政策提供可靠的依据。最后,小组部分成员结合专业知识向几位领导提了问题,他们认真地作了回答,并对我们提出了要求和希望。访谈在热情洋溢的气氛中结束。

  (四)纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。——实地考察篇

  元月8日上午,我们组有幸走访了一家中外合资企业——江西交远物流有限公司。大约在9:00中,我们来到胜利路287号证券大厦八楼,这是该公司的总部,由于公司的总经理出差,接待我们的是两位业务主管,王先生首先向我们介绍了公司的基本状况:交远物流是在构建社会“大物流”的市场背景下,配合江西省和南昌市政府整合江西省物流资源,打造完整物流产链的要求,由江西远洋运输公司和香港利祥国际有限公司共同投资组建,是目前为止商务部对我省此类物流项目唯一的特批的企业。交远物流是一个建立在国际物流领域前列,与国际管理水准同步的现代物流名牌企业。投资双方资金的雄厚以及投资规模的超前宏伟、在江西省物流业拥有码头、保税仓库、赣江航道支线专用权等战略优势资源;并在省内同行业软、硬件业务操作能力的绝对优势,凸映出交远为江西省内规模最大、实力最强、具有国际先进物流理念的现代化物流企业,这一切构成了交远物流强大的后盾。

  王先生还提到他们公司正在投资建设南昌保税物流中心(B型),该项目将分两期建成,总投资达3亿元人民币,具备海关、商检、监管等一站式通关办事能力,可为企业提供便利的交通运输条件,并承担起南昌及周边地区水路集装箱国际运输的业务。其一期工程建设用地面积为333.26亩,投资额为2亿元人民币,主要建设综合办公大楼以及5万平方米标准仓库、1000平方米查验熏蒸仓库、6000平方米重箱堆场、3500平方米空箱堆场等基础设施;二期工程建设用地面积为366.74亩,投资额1亿元人民币,主要建设物流分拨、配送中心、零配件采购中心、物流增值服务加工中心等。与此同时,该中心目前正在着手与南昌国际集装箱码头航运物流信息、铁海联运物流信息、南昌昌北国际机场航空物流信息、南昌进出口物流服务区有机结合起来,联手打造“江西省物流口岸信息平台”,建成省内目前最大的商品货物集散中心,从而大大提高南昌市乃至江西省的物流综合服务能力。

  元月9日下午,我们组又走访了江西省南昌商业储运总公司,接待我们的是陈董事长和周长禄经理,同样两位高层领导先介绍了总公司的发展状况:总公司始建于1953年,是全国15家大型商业储运企业之一,也是国内贸易局确定发展商品物流配送重点企业281家之一,为江西省规模最大、实力最强的国有专业储运企业,资产总额1亿元。公司下属有物流配送中心及物业管理部门,在南昌地区拥有两大储运基地,其一南站仓库位于南昌市内火车站200米处,占地面积11万平方米,仓储面积6万平方米,铁路专用线618米及配套设施;其二乐化仓储分公司位于昌九工业走廊昌北机场附近,占地面积26.67万平方米。该公司是江西省最具规模的商业储运企业,公司总部占地面积近十万平方米,公司是一个具有近五十年经营历史的老企业,有十一个经济实体。处在总公司本部的仓储分公司和运输分公司是企业的龙头,拥有各类专用库房60000多平方米和与之相配套的客、货电梯8台,且备有各种运输车辆和大型龙门吊车,年吞吐量可达30万吨。总公司在本部分别开发建成了商储大厦和建材批发市场,商储大厦主楼十二层,拥有高、中档标准间、套间客房等近二百间,并设有商务中心、大小多功能厅、停车场等,是一座集住宿、餐饮、旅游服务为一体的功能齐全的综合型大厦,建材批发市场占地面积50000平方米,店面200余个,经营的建材有墙地砖、卫生洁具、石板材、水暖器材、陶瓷、木质地板、防盗门等十几大类,上千个品种。市场日客流量10000余人,日车流量XX余辆,最高年销售收入达3.7亿元,上交国家税利200多万。

  接着,陈董事长还特别提到了目前物流市场上存在的问题,比如那些货运部、信息部等,它地没有合法的经营执照和许可证,就打着“物流”的招牌经营配载业务,一间屋子、一台电脑和几张桌椅就组成了“某某物流公司”,他们的操作不够专业也很不规范,这些店面的存在严重制约了物流业的发展。他们希望政府应及时制定法律法规或政策去规范、整合、管理。我们还从周经理那了解到贵公司的机构设置和今后的发展思路。随后我们与两位领导进行了互动:我们问到客户对物流服务的要求时,陈董事长回答说:这要具体问题具体分析,我们要按照和客户签定的合同办事,其中企业的信誉和形象非常重要,我们要做到及时、安全、高效的服务,不断提高工作效率来使客户达到满意。我们的问题还涉及到公司对毕业生的要求,他诚恳地向我们提了三点要求:1、具备扎实的专业知识。2、到公司后,首先从基层做起,物流业工作比较艰辛,要注意培养吃苦耐劳的精神。3、要有强烈的社会责任感和团结协作的精神。我们小组成员围绕“物流外包、业务操作、人才招聘”等方面提了问题,他们都实事求是的做了回答和解释。两位领导知识渊博、谈吐风趣,让我们受益非浅、感受颇深。最后,周经理带我们参观了公司的建材市场和物流中心。

  (五)路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。——认识感想篇

  经过一周的认识实习,我们收获了很多。走出美丽的象牙塔,感受外面的世界,才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟,丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活,现在想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距,我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作人员,而管理层人才往往需求较少。因此,在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远,事应求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要觉得无事可做了,其实我们的路很长,道很远。

  此次实习还存在很多遗憾,我们只认识了一些皮毛,初步了解了南昌物流业的发展情况,由于众多因素,我们未能亲自考察南昌市国际集装箱码头等。在这里感谢系里给我们提供了这次机会,它为下次实习积累了经验,奠定了基础。

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