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城市实习报告

时间:2022-11-22 18:22:02 实习报告 我要投稿

城市实习报告

  在经济飞速发展的今天,报告与我们的生活紧密相连,报告包含标题、正文、结尾等。为了让您不再为写报告头疼,下面是小编整理的城市实习报告,希望对大家有所帮助。

城市实习报告

城市实习报告1

  一、 实习的目的及意义

  进行毕业实习是长安大学对土木工程专业制定的培养方案中必不可少的一项。大四下学期的这次毕业实习,旨在开拓我们的眼界、增加我们对外围世界的认识、进一步准确的定位我们作为一名土木学生将来所要进行的工作、面临的环境和接触的事物,不至于在只是一味的学习专业知识的情况下贸然毕业,从而在刚开始工作的时候就暴露出这样或者那样因为眼界浅薄而带来的问题。也许这次为期十天的毕业实习并不能根本上解决上述问题,但是最起码给了我在面对问题的时候,怎样去处理的思路。并且通过这些天的参观实习和跟带队老师的接触,我们不仅见识了工地的环境,更加接触到了很多高、大、上的建筑实例,这在开阔眼界的同时,更加重要的是增加了我作为一名将要毕业的土木学生的自豪感和自信心、激励了我更加努力的去刻苦学习、完善自我。这不管是对我本科毕业之后的继续学习或者今后参加工作都是很有帮助的。

  二、 实习的行程安排

  实习时间:20xx年3月31日——20xx年4月10日

  实习日程:3月31日 在西安乘火车去成都

  4月1日 安排住宿,休整一天

  4月2日 参观杜甫草堂

  4月3日 参观环球广场项目

  4月4日 参观环球购物中心

  4月5日 休息一天

  4月6日 参观武侯祠、锦里古街

  4月7日 参观成都来福士广场

  4月8日 参观青城山、都江堰

  4月9日 休息一天

  4月10日 乘车返回西安

  三、 实习内容

  第一站:杜甫草堂

  本次实习的第一站选在了成都的杜甫草堂,4月2日一大早我们就怀着激动地心情出发了。杜甫草堂的正门在浣花溪公园里面,我们浩浩荡荡的一行人一进入浣花溪公园就被眼前葱茏的草木、幽深的小径打动了。穿过公园,我们来到了草堂的正门前,站在门前就觉得它端庄大气、古朴深邃,正门两侧的对联气势磅礴、意深语工,还未进门就让人产生了深深的敬意。

  杜甫草堂是中国唐代大诗人杜甫流寓成都时的居所。公元759年冬天,杜甫为避 “安史之乱”,携家带口由陇右 (今甘肃省南部)入蜀辗转来到成都。次年春,在友人的帮助下,在成都西郊风景如画的浣花溪畔修建茅屋居住。第二年春天,茅屋落成,称 “成都草堂”。他的诗“万里桥西一草堂,百花潭水即沧浪”(《狂夫》)中提到的便是成都草堂。他在这里先后居住了将近四年,因曾被授“检校工部员外郎”之衔,而又被称做杜工部。后来杜甫离开成都,草堂就随之破败,后来经过数次的重修,才形成了现在的规模。

  现在的杜甫草堂,古朴典雅,规模宏伟,占地300多亩。其中大廨、诗史堂、工部祠3座主要纪念性建筑物,坐落在中轴线上,幽深宁静。廨堂之间,回廊环绕,别有情趣。祠前东穿花径,西凭水

  槛,祠后点缀亭、台、池、榭,又是一番风光。园内有蔽日遮天的香楠林、傲霜迎春的梅苑、清香四溢的兰园、茂密如云的翠竹苍松。整座祠宇即有诗情,又富画意,是人文景观和自然景观相结合的著名园林。

  下图中的建筑物就是工部祠,祠堂一屋三楹,封山亮柱,高台石阶,花窗格门,肃穆庄重。相对于现代建筑,古代建筑除了在外观上有其独特的特色之外,在结构上也有它的独到之处。由于当时建筑材料的限制,古代建造房屋多用草、木、砖、石,其中木材占绝大多数。古代的建筑工匠技艺精湛,建造的亭台楼阁不仅外观精美而且结构合理。

  个人一直认为,我国的古代建筑,它的技艺、工序、材料乃至结构构造都是我国璀璨的文明中令人称道的一笔。对于我们土建相关专业的学生来说更是具有深远的意义。古建筑中的飞檐、斗拱、立柱、石础,不仅美观,而且使用。就拿斗拱来说,在当时没有钢筋混凝土的情况下,通过构思巧妙的斗拱,不仅解决了木构件之间的连接问题也解决了水平构件与垂直构件之间受力的转换的问题。结构合理,造型精美。还有立柱跟石础之间的连接,能够传递弯矩和部分剪力,在现在看来貌似不是很牢靠,但是在当时建筑材料受限的情况下,这种连接无疑是十分明智的。柱子在受到巨大的水平剪力的时候,它给了柱子一个平移的可能,这就在很大的程度上可以避免在遇到诸如地震等突发状况时,产生严重的灾难性后果。(有什么不对的地方还请老师批评指正)

  第二站:环球广场项目

  实习的第二站是参观正在建设的环球广场项目,环球广场项目是一个集办公、娱乐、生活为一体的大型综合项目。地上是由几个大型的单体建筑组合而成,而地下部分一个覆盖在全部场地范围内的集购物、休闲、停车等诸多功能为一体的多达五层的框架结构。我们去的时候项目正在进行地下结构的施工,由于场地巨大,所以整个地下结构是分为若干个区域,分区分段施工的。

  在进行地下结构的施工过程中,由于地下室层数较多,再加上基础厚度等相关因素,基坑开挖深度将会达到20m以上,属于深基坑。在深基坑的开挖过程中,支护和降水一直是施工中的重点和难点,针对各种不同的情况,可以采取相应的处理方法。在该项目中,由于当地的地下水位较浅(10m左右),基坑内外巨大的压力差容易发生管涌、塌方、围护结构失稳等一系列问题。另外由于当地的土质属于红粘土,这种土壤中结合水的含量较大、渗水性好、透水性较差,这就给施工中的降水和基坑开挖以后土体的夯实等工作带来了一系列的难题。加之在基坑周边很近的区域里面就有已经建好并且投入使用的高层,所以开挖过程中,在相应的地段不允许基坑以外的土体有一丝一毫的滑动或者蠕变。为了解决上述问题,施工单位采用了地下连续墙作为基坑的支护,并且在墙体内预埋了渗水的导槽,将围护结构外部的部分地下水统一归集到基坑内部的几个集水井内,统一外排。

  该项目部分区域的地下结构采用了逆作法进行施工,这种施工的好处是在施工前不需要进行大规模的开挖和采取严格的支护措施。它是开挖一层施工一层,在开挖下一层的时候将上一层的水平构件当做内支撑,这样做不仅节省了造价,而且有利于缩短工期。在适当的情况下采用逆作法进行施工是一个很好地选择。

  另外,为了保证地下结构施工的'工程质量,大体积混凝土的浇筑是不可避免的。在施工过程中,由于大体积混凝土的浇筑需要充足的商砼供应,而且在浇筑完成后、混凝土的硬化过程中,内外温差的合理控制十分不易,这就对工地上的管理人员和技术人员提出了很高的要求,如果没有扎实的基本功和充足的施工经验就很容易在这个环节出现严重的工程质量问题。

  除了各种施工措施,工地上良好的秩序、整洁的环境也给我们留下了深刻的印象。参观完工地,相关负责人还带领我们去参观了职工的生活区,那里良好的生活环境、完善的生活设施也着实让我们大开眼界。参观完之后我们也对未来的工作和生活环境更加有信心了。

  第三站:环球购物中心

  说环球购物中心是成都城市建筑中的一颗明珠一点都不为过,走出地铁站看到它第一眼的时候就给人一种镇魂摄魄的感觉,作为单体建筑来说它实在太大了。站在它的面前的时候,感觉自己渺小的就像沧海中的一粒沙。

  它是世界最大单体建筑之一,由世界著名建筑大师——扎哈·哈迪德设计,其抽象的造型,梦幻的流线,不规则几何体堆砌出解构主义强烈的后现代气息,建筑前卫的外形就是一件震撼视觉的抽象艺术品,让人过目不忘。主体建筑以“流动的旋律”为设计理念;建筑以“海洋”为设计主题;衍生出“飞行之海鸥、漂浮之鲸、起伏之海浪”的建筑形态;创造出内陆城市“海景风情岛”的娱乐休闲模式。

  环球中心内部的顶棚是两铰圆拱结构,拱体由空间钢桁架组成。由于钢结构本身自重较轻,强度、韧性都很高,再加上拱形结构自身优良的跨越性能,在环球中心内部实现的上百米的巨大跨度,获得了最大限度地、最自由的内部使用空间。完美的外观设计、合理的结构选型和布局、加上豪华的内部装修,使得呈现在我们眼前的环球中心内外兼修,高端大气。

  第四站:武侯祠、锦里古街

  武侯祠位于成都市南门武侯祠大街,由刘备、诸葛亮蜀汉君臣合祀祠宇及惠陵组成,始建于公元223年。武侯祠(指诸葛亮的专祠)建于唐以前,初与祭祀刘备的(汉昭烈帝)昭烈庙相邻。唐朝大诗人杜甫曾有诗写到它:“丞相祠堂何处寻,锦官城外柏森森”。明朝初年重建时将武侯祠并入了“汉昭烈庙”,形成现存武侯祠君臣合庙。现存祠庙的主体建筑是在清朝康熙年间公元1672年(清康熙十一年)重建。1961年公布为全国重点文物保护单位。1984年成立博物馆,2008年被评为四川首批国家一级博物馆,享有“三国圣地”之美誉。成都武侯祠现分文物区(三国历史遗迹区)、园林区(三国文化体验区)和锦里(锦里民俗区)三部分,面积约15万平方米。成都武侯祠是国内纪念蜀汉丞相诸葛亮的主要胜迹,是成都市一个主要的旅游参观点。武侯祠同汉昭烈庙、刘备墓(惠陵)相毗连。整个武侯祠坐北朝南,主体建筑大门、二门、汉昭烈庙、过厅、武侯祠五重建筑,严格排列在从南到北的一条中轴线上。以刘备殿最高,建筑最为雄伟壮丽。武侯祠后还有三义庙、结义楼等建筑。武侯祠以三国文化为主线,将庄严肃穆的祠庙景观与清新生动的川西园林景观有机融合,形成了独特的祠庙园林景观。成都武侯祠的总体布局分为两个部分:中部的祭祀建筑布局规则对称;西部和北部的园林,布局自然流畅。两大部分虽建造年代不同,形式不同,但通过统一的三国文脉对整体景观意境的营造,使得两大部分脉理想通,达到了和谐统一的良好效果。

  锦里古街紧紧环绕着武侯祠博物馆,古街两旁是排列的整整齐齐的古建筑,里面商铺林立,商品琳琅满目,游人摩肩接踵。漫步在这样一条古香古色,热闹非凡的古街里面,感受着当地的人文气息。上百年历史的余味回荡在街头巷尾、穿梭在来往的人流里。在这里,大概是因为周边的环境过于古朴陈静了吧,所以时刻都有一种“带入感”

  ,感觉自己仿似穿越千年,重又回到了那个文人辈出、朴实

  无华的年代。

  第五站:来福士广场

  在休整了一天之后,第五天的一大早我们就来到了位于成都市市中心的来福士广场。成都来福士广场是成都来福士广场是继上海来福士广场、北京来福士中心之后,凯德置地在中国开发、管理和持有的又一座“来福士”品牌系列建筑。传承来福士广场一贯创新、新颖的作风,成都来福士广场在建筑设计方面完全不同于我们所熟知的建筑类型。我们在参观的时候,单纯的从建筑平面和立面的布局来看,这就是一个“震撼人心”的项目。对于刚学过建筑结构抗震的我们来讲,眼前的这个由几个巨大的不规则的单体建筑构成的广场颠覆了我们之前对于建筑设计的全部认知。它这种平、立面严重不规则的布局在给人带来强烈视觉冲击的同时,更是给我们相关专业的学生上了有史以来最生动的一课。有时候,也许只有咬紧牙关打破常规才能在工作上有所突破。这也告诉我们,在以后的学习或者工作中,适当的要有一些打破常规的勇气,虽然这会带来这样或者那样的问题,但是如果能够处理好这些问题,说不定就会给自己未来的发展打开一个新的思路。

  就像实习的时候马老师说的那样,建筑代表了一个城市的精神面貌、体现了一个城市的精气神,虽然眼前的这些建筑乍一看来有些突兀,但正是有了这些不一样的东西,才使得一个城市显得更加的生气勃勃。就像人的心电图一样,只有当它起伏不定的时候才表示这个人是活着的,如果一直是一条直线没有变化,就证明这个人已经死了。而像来福士广场这样的项目就是给这个城市的心电图中带来起伏的因素。

  来福士广场的建筑让人比较印象深刻的有三点,一是他的楼层悬挑竟然有两个柱间那么长,这么大的悬挑不仅对抗震很不利,更重要的是它的悬挑部分的竖向荷载如果只靠水平梁来传递的话将会大大增加梁的截面尺寸。针对这个问题,结构工程师采用了在悬挑部分设置若干根斜撑的方法来传递荷载,不仅解决了问题,而且丰富了立面造型,一举多得。二是在底部楼层的柱间设置了耗能斜撑,这些截面积巨大的斜撑可以在地震等突发荷载来临的时候,通过自身的形变消耗掉很大一部分的能量,从而保证结构的安全,达到“小震不坏,中震可修,大震不倒”的抗震设计要求。三是广场的底盘高低错落,同一栋楼中,各个柱子的嵌固端并不在同一个水平面上,这就给结构分析的时候带来了各种各样的问题,具体人家是怎么解决的还有待今后的继续学习。

  第六站:青城山、都江堰

  实习的最后一站是我们慕名已久的青城山和都江堰,由于距离我们住的地方比较远,所以我们早上六点半就集合出发,八点多的时候才到达青城山脚下。青城山为中国道教发源地之一,属道教名山之一。位于都江堰市西南,古称“丈人山”,在都江堰水利工程西南10公里处,主峰老霄顶海拔1600米。在四川名山中与剑门之险、峨嵋之秀、夔门之雄齐名,有“青城天下幽”之美誉。

  青城山分前、后山。前山是青城山风景名胜区的主体部分,约15平方千米,景色优美,文物古迹众多,主要景点有建福宫、天然图画、天师洞、朝阳洞、祖师殿、上清宫等;后山总面积100平方公里,水秀、林幽、山雄,高不可攀,直上而去,蔚为奇观,主要景点有金壁天仓、圣母洞、山泉雾潭、白云群洞、天桥奇景等。青城山是中国著名的历史名山和国家重点风景名胜区,并于2000年同都江堰共同作为一项世界文化遗产被列入世界遗产名录。

  在登山的过程中我们三两一组,并肩而行,时而放声高歌,时而嬉笑打闹,在笑闹之余,饱览了山间的美景。游览完青城山,下午我们去参观了世界上最早的水利工程——都江堰。都江堰位于四川成都都江堰市灌口镇,是中国乃至全世界最早的并且至今仍在发挥作用的水利工程。史料记载,都江堰是由当时秦国蜀郡太守李冰及其子率众在公元前256年左右修建而成。都江堰水利工程由于规模宏

  大、历史悠久、布局合理、运行科学,且与环境和谐结合,在历史和科学方面具有突出的普遍价值,在2000年被确定为世界文化遗产。

  都江堰水利工程充分利用当地西北高、东南低的地理条件,根据江河出山口处特殊的地形、水脉、水势,乘势利导,无坝引水,自流灌溉,使堤防、分水、泄洪、排沙、控流相互依存,共为体系,保证了防洪、灌溉、水运和社会用水综合效益的充分发挥。都江堰建成后,成都平原沃野千里,“水旱从人,不知饥馑,时无荒年,谓之天府”。

  都江堰渠首枢纽主要由鱼嘴、飞沙堰、宝瓶口三大主体工程构成。三者有机配合,相互制约,协调运行,引水灌田,分洪减灾,具有“分四六,平潦旱”的功效。

  1、鱼嘴分水工程

  鱼嘴分水堤位于岷江出山口1950m处岷江江心,形如弯月,前端扁平入水,形如鱼的嘴巴,故名“鱼嘴”。是都江堰水利工程的重要组成部分。鱼嘴位于渠首顶端,迎着岷江波涛巧妙地将江水分成内外两江。外江是自然河道,其作用是在雨季排泄大量洪水。内江是李冰率众开凿的河道,它把江水源源不断的送往成都平原进行灌溉。具有神奇的“四六分水”和“二八排沙”功能。

  在古代,鱼嘴是以竹笼装卵石垒砌。由于它建筑在岷江冲出山口呈弯道环流的江心,冬春季江水较枯,水流经鱼嘴上面的弯道绕行,主流直冲内江,内江进水量约6成,外江进水量约4成;夏秋季水位升高,水势不再受弯道制约,主流直冲外江,内、外江江水的比例自动颠倒:内江进水量约4成,外江进水量约6成。这就利用地形,完美地解决了内江灌区冬春季枯水期农田用水以及人民生活用水的需要和夏秋季洪水期的防涝问题。

  2、飞沙堰溢洪排沙工程

  飞沙堰溢洪道又称“泄洪道”,具有泻洪、排沙和调节水量的显著功能,故又叫它“飞沙堰”。 飞沙堰是都江堰三大件之一,看上去十分平凡,其实它的功用非常之大,可以说是确保成都平原不受水灾的关键要害。飞沙堰的作用主要是当内江的水量超过宝瓶口流量上限时,多余的水便从飞沙堰自行溢出;如遇特大洪水的非常情况,它还会自行溃堤,让大量江水回归岷江正流。飞沙堰的另一作用是“飞沙”,岷江从万山丛中急驰而来,挟着大量泥沙、石块,如果让它们顺内江而下,就会淤塞宝瓶口和灌区。 古时飞沙堰,是用竹笼卵石堆砌的临时工程;如今已改用混凝土浇铸,以保一劳永逸的功效。

  3、宝瓶口引水工程

  宝瓶口起"节制闸"作用,能自动控制内江进水量,是湔山(今名灌口山、玉垒山)伸向岷江的长脊上凿开的一个口子,它是人工凿成控制内江进水的咽喉,因它形似瓶口而功能奇持,故名宝瓶口。留在宝瓶口右边的山丘,因与其山体相离,故名离堆。离堆在开凿宝瓶口以前,是湔山虎头岩的一部分。由于宝瓶口自然景观瑰丽,有“离堆锁峡”之称,属历史上著名的“灌阳十景”之一。

  四、 实习总结

  通过这次为期十天的毕业实习,感觉进一步开阔了自己的眼界,同时也见识了很多经典的建筑,让我明白了学习跟进步是永远都没有止境的。之前在我看来,我们这个专业如果想要搞设计的话,可能永远都脱离不了那些条条框框,设计出来的房子即使有新意,也不会有太大的突破。现在看来,我之前的想法是完全错误的,“只有想不到的没有做不到的”这句话在我们土木工程专业也同样适用,这也激励了我今后更加努力的去学习知识,完善自我。真正看到了外面的世界的时候才感觉到自己学的东西实在太浅薄,今后我一定会倍加珍惜各种学习和进步的机会,争取早日成为一个合格的土木毕业生。

城市实习报告2

  一、实习目的

  通过城市与区域的认识实习,使我们学生能够更加全面的了解城市与区域的概念,了解它们间的差异性与联系,提高学生对城乡管理这个专业专业性质的认识,另外,开拓学生视野,培养学生的团队精神和合作精神,逐步培养我们的战略思维、全局观念与综合分析问题的能力,让学生意识到城乡规划管理这个专业的发展前景,增强自主学习的积极性,加强我们对这个专业学习的信心。通过认识实习,为我们全面进入专业领域的学习奠定了重要的基础。

  二、实习地点

  长沙、株洲、湘潭、益阳等地区。

  三、实习内容

  1、观察城市发展所需要的条件,以及在发展过程中存在的一系列问题,并思考解决的措施;

  2、了解长株潭城市群的发展情况;

  3、初步了解韶山等景区的发展情况,以及存在的问题;

  4、了解社会主义新农村发展概况;

  5、重点研究长沙地区商业网点的分布状况,以及发展态势,有待解决的问题。

  四、实习结果

  (一)、课堂教育

  在城市与区域认识实习之前,学院开了动员大会,在大会上由xx老师等人的发言,我在脑海里初步形成了城市与区域的概念。我明白了,区域是一个整体,而城市只是一个部分,而真正的城市规划其实是区域规划,即整体规划。用数学语言来说,城市其实是处于区域集合中的,那么要想一个城市的发展合理,就必须是城市的发展与区域的发展相和谐,并且要带动城市边缘地区的发展,就像烙大饼一般,我们要有长远的眼光,着眼于区域这个大饼,不要只求快速发展,这样,我们一定吃不到美味的“饼”。就像霍华德在他的《田园城市》中说的一般:城乡要成婚,愉快的结合,才能迸发出新的希望,新的生活,新的文明。另外,老师的发言中,我明白了我们学习的很多课程并非是可有可无的,因为城乡规划管理这个专业需要的是全面发展的人才,它需要我们从地理学,生物学,生态学,美学。经济学,社会学等各个角度来认识一个地区的价值,只有保护自然之美,维护社会稳定公正,促进城乡和谐,才能做出适合城市与区域更好更快发展规划。此外,我们还必须用动态的眼光认识城市与区域,因为不仅仅人员的流动很频繁,而且信息社会的发展也远远非我们想象的那么慢。

  (二)长沙、株洲、湘潭城市群的发展态势以及处于其中的景区发展状况

  1、高新技术产业园以及企业参观实习

  (1)地点:在认识实习期间,我们去了长沙、株洲、湘潭城市一体化建设的一些有代表性地区,包括益阳高新技术产业园,益阳东部新区,望城河西新城,金开区,还有百威英博,金龙国际两个大型企业等。

  (2)感受与想法:对比而言,益阳是一个新城,城市发展没有望城成熟,但是它处于长沙、株洲、湘潭三地城市一体化建设的重点区域,其发展前景是很可观的。在企业参观方面,我们分别从这两个企业看到了两个现象。第一是我们看到百威英博是极其大批量生产,且,据介绍,它在全国五百强中处于67位,但是,除了少量管理人员外,只有几个技术人员,一个企业的成功并不是需要大量劳力的,再就是其管理制度非常明朗,所有的运作情况都是公开的。第二,金龙国际,他给人的感觉就是布局非常合理,显然经过了合理的规划,既抱着呢过了企业的合理运作有给企业的扩张留了余地。而且,我们发现这些企业,或者上升一个层次,即一个产业园的理念发生了变化,由以前的全工业生产到现在的带有生活区的工业。

  2、景区参观

  (1)地点:新农村示范基地光明村和清溪村、佛教寺庙洗心禅寺、湘潭韶山等。

  (2)分别感受:

  新农村示范点——农村的道路修好了,房屋也基本上是统一标准,但是感觉不到自然的感觉,虽然单从每一方面看是比较好的',但是组合到一起就有点美的不是很自然的感觉,特别是光明村,为了房屋风格一致,就在原有窗户的基础上再加一层窗户。其实,我们觉得,新农村应该不是这种面子工程,这样做的话还不如把资金投入到其他建设当中,毕竟现在还有很多农村连基本的道路问题都得不到解决。

  佛教寺庙洗心禅寺——它的香火还是比较旺盛的,寺庙的布局也是按照传统建造,属于对称建筑。另外,还修建有大型禅院,便于人们礼佛。作为一个开方式的旅游点,他队有个的开放性,也促进了当地其他产业的发展,增加居民的收入。

  湘潭韶山——韶山给我的第一感觉是美,他有其独特的自然之美,像这种纯天然的地方在这个人造占主流的当代社会是很少见的,也是他独有的资产。但是韶山的人文让人深思,他们在你下车时就会追着要你买东西,有一种,鸣枪的感觉。在回程的时候,我们的车在另一个饭馆的场院倒了个车,店主追逐着要我们交1000元,特别蛮横。这让我们不得为他们是毛主席的子孙感汗颜。

  (三)、长沙市商业网点的布局以及发展情况

  商业中心是指在一定区域范围内组织商品流通的枢纽地带,各种零售商业、批发商业、金融事业和各类服务性行业大量集中,形成城市内的商业中心。据查证《长沙市城市商业网点布局规划(2005年-2020年)》也已通过专家评审。该《规划》确定了长沙未来15年城市商业发展总体目标:到2020年,建设完善1个市级商业中心、2个市级商业副中心、10个区域性商业中心、30个社区级商业中心和18条主要商业街,基本形成区域布局合理、业态结构优化、服务功能齐全的市区网点三级体系布局。在中部崛起、长株潭一体化背景下,大长沙欲重点扶持的43个商业中心、18条商业街犹如古时烽火台,一处着火,处处皆火;烽火连城,争霸中原。

  为了近距离了解长沙市商业中心现实情况,我们走访了黄兴南路步行街,火车站,高桥大市场,溁湾镇四个不同级别的商业网点。

  1,永不衰落的神话——五一广场商业中心(黄兴南路步行街为主要目的地)

  (1)区位特征:长沙步行街北起司门口,南到南门口,处于长沙市中心,是五一广场商业中心的中心,全长838米,街面宽23-26米,包括近万平方米的黄兴广场,商业总面积25万平方米,其中新建面积15万。

  (2)所见所闻:为了了解长沙地区的商业网点情况,在9月1日早上7:30从学校出发。我们的第一站是黄兴南路步行街,我们乘坐旅一,原来只要三分钟的路线,由于修建地铁,花了十多分钟。而且我们走访的时间并不是上班高峰期,在五一广场前,我们观察了近半个小时,发现车辆拥堵的现象也来越严重,到八点半时,五一大道上的车辆基本上处于不动状态。在老黄兴路,五一大道与步行街中间的道路设施已处于老化状态,而且还有小摊小贩在吆喝声不断回荡。但是道路两旁设置有泊车卡位,非常安全公平,也十分方便快捷,在老黄兴路两旁的建筑的老化状况也比较严重。进入黄兴南路步行街,我们首先看到的是去游传统性的仿古建筑,让人感受到古长沙的精神面貌,很是让人振奋。由于我们对黄兴南路步行街并不十分了解,想要找地图,但是我们没有看到步行街的布局图,只能凭感觉找步行街,也根本不知道它的界限在哪里。在八点到九点的时候,路上已有不少人了,的确是繁华的地带,各种商业性店铺琳琅满目,真是看的我们眼花缭乱。在一条小巷的入口处,我们看到了《长沙市黄兴南路步行街管理条例》,写在银白色的牌子上,字迹并不十分清楚,很难难读懂。在步行街街道中间有很多反映长沙市历史的主题雕塑,例如:炸臭豆腐,打酱油等等,步行街的建筑物也都加入了适量的仿古斜屋顶,古今结合,趣味十足,并且让国内外的人不至于完全忘记中华五千年文明,在如此现代的商业街中加入传统元素,是让人振奋的。由于我们对路线不熟,偶然间我们还参观了坡子街,一个与步行街联系紧密的小吃街。它的进门口正在修建一个商业中心,街道左边是现代建筑,右边是仿古建筑,对比鲜明。我们了解到这条小吃街主要是晚上五六点人流多,所以,我们去的时候基本上没见到什么客人。从坡子街街区内现代建筑的不断出现,可以想象,步行街还是有向外扩建的趋势的,就算不扩建,它对其周边地区的带动作用也是不可忽视的。

  (3)与相关部门的谈话:为了更加全面的了解黄兴南路步行街的基本状况,我们走访了与之相关的物业管理公司与管委会。问了有关黄兴南路步行街的规划、发展方向以及其在管理中存在的问题,虽然他们都有回答,但是与我们想象中的答案差距很大,物业管理公司推说他们不能回答,是机密问题,甚至都不让我们拍照,或者就是给我们模糊答案,最后说那不是属于他们的管理范围。让我们找管委会,但是管委会直接让我们找市政府。不过从他们的言语中我们了解到长沙的黄兴南路步行街是不会被别的商业街所替代的,它是长沙市乃至湖南省的标志,省市对它是非常重视的,不管周围的商业中心会如何建立与发展,黄兴南路步行街只会与其一起合作,共同发展。

  (4)关于有关问题的解决方法(个人想法):针对五一大道的严重堵车问题,我们希望修建备用车道。另外管理部门的推诿现象,我们希望步行街能有一个统领所有管理部门的机构或者是部门,总之,要形成一个统一的系统,要有明确的分工,不能再出现我们访问中出现的一系列问题。步行街是长沙市的标志,是湖南省繁荣以及其精神面貌的重要体现的地方,关系到整个省人民的脸面问题,政府必须加强精神文明教育,当然,加强管理也是必不可少的。关于现代建筑去代替建筑以及新旧建筑以旧换新的情况,政府要有长远的规划,既要有利于黄兴南路步行街的发展,又要使长沙市本土的文化与外来文化和谐,共同发展。

  2、火车带来的商业中心——火车站商业中心(1)基本情况:长沙火车站全站总面积达4万余平方米,主站房高23米,宽151米,钟楼高63米,建筑面积1.9万平方米,站前广场(西广场)3.7万平方米,东广场6万余平方米。设有5个普通、母婴、军人候车室、6个贵宾、软席候车室,有4个站台,8股客车到发线,日均接发列车80余列,日均乘降旅客4万余人,高峰时达10万多人。(由网上获得)

  (2)所见所闻所想:在我们到达火车站的时候已经是中午12点左右,看到的除了人就是车,所有的元素组合在一起就一个字“乱”,人撞人,车连车,虽然有很多的文明使者,很多的执法人员在四处走动,但是,人员的差异性与复杂性,让他们的工作难做到了极点。在火车站,我们间的最多的就是邮局和酒店,我们想这和火车站职能是相适应的。我们取得时候正在施工,人员只能由道路外围走过,这就说明了,针对火车站出现的一系列问题,政府部门已经尽力在采取一些措施来改变这种状况,不断在完善火车站的设施以及管理现状。不过,我认为,火车站的设施还是比较新的,虽然不能解决所有人的问题,不过已经尽力在做了。不过,我们认为管理部门应建立在显眼位置,便于旅客的投诉等事件。在接近十二点半时,我们都饿了,准备找地方吃饭,但是周围除了酒店就是大饭店,普通人如我们根本吃不起,我们在烈日下走了十几分钟才找到一个粉店,而且那里的东西极不好吃还很贵。后来,我们逛了阿波罗超市,又是一个普通人禁不起折腾的地方。这就可以说明这个地区的消费水平很高,而且适合普通人的地方不多。

  4、河西的五一广场——溁湾镇

  (1)区位极其商业地位:溁湾镇位于麓山路,枫林路,五一路三路交汇点,风景名胜区岳麓山在麓山北也有一个适于游客上山的盘山公路,而且,大学城就在麓山路上。故,其重要性可想而知了。在中心位置有一个与五一广场相对应的通城广场,其中设有新一佳、肯德基、服装城等等,是河西最为繁华的地带,也是我们大学生采购的地带,具有重要的地位。

  (2)存在的问题:由于溁湾镇是一个以长沙老住户为主体的地段,很多传统或者是经济的问题,使得,溁湾镇扩建面临的问题十分严峻,由拆迁导致的问题很难一次性得到解决,而英法德争议也越来越大。另外一个特别严重的就实施交通问题,在麓山路,五一路,枫林路山路交汇的地方车辆堵车问题比起五一广场前更是严重,对于这个问题,政府一下也难以解决,特别棘手。

  5、对步行街、火车站、高桥大市场、溁湾镇四个商业中心之所以成为商业中心的原因简要分析

  (1)地理区位的重要性。这四个地区布什位于市中心就是位于交通要道的交汇点,或者是交通发达点,不同在在于,位于市中心的步行街之所以比其它三个商业中心更加繁荣,与它位于市中心,位于繁华地段是分不开的。总之一句话:地理区位在一定程度上决定了一个商业中心,也在一定程度上影响着该商业中心的发展前景。

  (2)文化风俗的基础性。一种文化决定一个商业中心必须要有它的特点,不可以去掉,也难以改变。就像是溁湾镇的搬迁问题,有很大层面上是因为风俗影响。

  (3)政府领导观念的差异性。这是存在于不只是一个商业中心的问题,这是各个行业都普遍存在的问题。由于领导者生活的方式不同,成长的地区不同,受教育的理念不同,而产生的不可能完全消除的差异。故,领导者对一个商业中心的确定与发展也有比较大的影响力。

  四、实习体会

  在专业上,我明白了以前认为的可有可无的课程,不重视的课程,事实上在规划中是很重要的,我不会再有那种懒散的心理去看待一门课程,也不会以一种无所谓的态度看待专业老师,我会用我最虔诚的心对待知识,用感激与钦佩的心尊敬我的老师,我要向他们学习,我相信将来的我回避老师们更加优秀。第一次的认识实习,也让我对我的未来充满了期待,当然,挑战是必不可少的,但是没有挑战的生活又有什么意义呢?人生还有很多的发现与挑战等待着我,我必须要努力在努力,加油再加油,只有这样,我才能够在离开人世之前骄傲的对自己说:我活过。我承认大一一年的学习,我始终处于迷茫之中,

城市实习报告3

  一、实习目的:

  通过对市政工程断头路项目杭州东路施工的实地实习,使我对城市道路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合.

  二、实习时间:20xx年XX月XX日至20xx年XX月XX日

  三、实习地点:鄂东大道标段施工

  四、实习内容:

  公路施工实习,虽然不是真正的工作,但却是我工作生涯的一个起点,也是过度到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。当我第一天到工地时,面对这工作的环境显的是那么的无助,但工程类的实习似乎都是这样的,只有亲身体会才会懂,同时也会让你受益匪浅。虽然我们是路基队的,在这么短暂的实习中没能接触到路面的知识,但作为一名内业员,对外业我更有几分的好感。通过相关的资料和现场的观摩等让我更加了解公路路基部分的施工。

  五、工程概况:

  公路施工是实现理想设计方案的重要过程,公路施工是检验设计合理性的手段。精心设计、精心施工是一个完整的过程。

  (一)施工时应实现的基本要求:

  1、路基的位置、标高、断面尺寸、材料规格及压实或砌筑等质量应符合设计文件和有关的施工技术规范的规定,以保证路基良好的使用性能。

  2、根据条件,选择适用的施工方法,合理的调配和使用劳力、机具与材料,做到“人尽其才,物尽其用”,以提高劳动生产率,降低建筑成本和确保工程质量。

  3、路基施工的各项工作要紧密配合,路基工程同其它工程也要相互协调,并服从整个道路施工组织与计划的统一安排,以便按时或提前完成施工任务。

  4、路基施工必须贯彻安全生产的方针,制定安全技术措施,严格执行安全操作规程,做好事故的预防工作,确保施工安全。总之,为实现优质、经济、快速、安全的`要求,必须重视施工技术与组织管理。

  (二)公路施工主要在包括了地基处理、路床开挖、换填等内容。

  路基处理:路基处理该路段位于湿陷性黄土地区,处理办法就是换填戈壁法。就是将上面100公分路床范围内的多余的土全部挖掉,然后分层回填上100公分的戈壁料。为了保证工程质量,回填戈壁料是要把里面的大石块清除。这样做可以防止因雨水下渗和重物碾压导致的路基下沉、断面等问题,从而保障了工程质量安全。回填时要分层回填,每次回填50公分,分2次回填。对于湿陷性黄土有两种处理方法:一是冲击碾压,二是强夯法。另外,对结构层的处理。由于湿陷性黄土对结构层会有很大的影响,处理方法就是先把基坑开挖,然后用机械进行强夯,保证结构物安全。对于路堤的处理,用碾压夯实法。提高稳定性。方法是先原地面进行碾压,用灌沙法测密实度。压实是应注意:相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一,保持压实均匀,不漏压,对于压不到的边角,应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中,经常检查含水量和密实度,以达到符合规定压实度的要求。

  (三)沥青混合料的拌制与运输。

  在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。在拌制沥青混合料之前,应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试的沥青混合料进行试验之后,即可选定施工的配合比。材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进行摊铺。

  (四)铺筑.铺筑工序如下

  (1)基层准备和放样面层铺筑前,应对基层和路基进行检查处理,确保道路的基层和面层有很好的黏结,减少水分浸入基层。

  (2)摊铺沥青混合料可用人工或机械摊铺,高等级公路沥青路面应采用机械摊铺。

  (3)碾压沥青混合料摊铺平整之后,应趁热及时进行碾压。碾压的温度应符合规定的要求。压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求,沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段,并确保路面表面的平整。

  (五)接缝施工

  接缝施工沥青路面的各种施工缝(包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等)处,往往由于压实不足,容易产生台阶、裂缝、松散等病害,影响路面的平整度和耐久性,施工时必须十分注意。本路段采用的半幅机械施工,中间设计有分隔带。在施工中有两台机械同步摊铺,则机械间的纵缝应注意处理。

  (六)排水设施

  排水设施整个路面为一个拱型,所以一般路面采用坡面向两侧漫流,流入公路两边的边沟中排走;在道路曲线的地段,公路外侧设有超高,采用单面排水,在中央分隔带设有雨水管道,收集曲线外侧路面的雨水,再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。

  六、实习总结:

  通过这次道路施工的实习,使我们对城市道路的路基、路面的设计与施工有了一次比较全面的感性认识,进一步理解接受课堂上的知识,使理论在实际的生产中得到了运用。近年来,我国的公路事业得到了迅猛的发展,并且其需求也越来越大,这对于从事道路的工作者来说,既是一个机遇,也是一个挑战。作为将要走出学校的我来说,更应该在有限的时间内,掌握更多的专业知识,加强实践和设计能力,这样更有利于将来的发展,使自己在此领域内也有所作为。想要成功就要付出努力,我始终坚信一点诚恳做人,勤恳做事。

城市实习报告4

  目录

  1实习概况

  2实习记录

  3分析与讨论

  4实习心得

  5参考书目

  6对实习的建议

  1实习概况

  1.1 实习目的:

  增进对于城市生态系统的基本要素、城市人与环境关系的认识,增强对城市的感性认识,发现城市中不合理的地方并能将课本中的知识运用于实践。

  1.2 实习时间以及内容:

  时间:XX年4月5日

  路线:从北大地学楼出发,沿着燕南园,翻尾石鱼,从北大西门出到蔚秀园,穿过承泽园到海淀公园,经六郎庄,直至北京城市绿化隔离带,从颐和园南如意门进入颐和园,沿昆明湖南岸到万寿山北坡。沿途观察当地的建筑,植被,动物,土地以及人的活动,并向遇到的人展开一些调查,获取到一些有用的信息。

  1.3 实习效果和教训:

  1.3.1实习效果:

  总结实习的所得,实习的主要目的都达到了。这次实习使我对于城市中人与环境,与其他生物的关系有了感性的更进一步的认识,并因此使得自己以后思考问题能站在一个更为全面的角度 。

  1.3.2实习教训:

  但由于是第一次实习,实习经验还不是很足,特别是到了颐和园后,由于颐和园的秀丽风光并且有些累了,有些放松,所以遗漏了许多细节,使得这次实习并不是很圆满。同时这个教训也应该谨记,争取在下次实习时能做得更好!

  2 实习记录

  本部分将以路线和我所见所闻为线索,详细的概括在实习中所见到的各个方面。

  2.1燕南园:

  燕南园是北京大学的“世外桃源”,我们去时正好是在春天“乍暖还寒”,万物复苏的时候,燕南园一片绿色。其中的楼房大都建于50年代,带有西方建筑的风格。在一个垃圾周围,我们看到了一种叫做车前草的耐践踏的植物。在燕南园里我还看到了一片在这嘈杂的城市中难以见到的一片绿地,里面自然生长着的植物,说得出名的说不出得名的大概有十多种,这与我们在公园中所见到的人工的单一的草坪是截然不同的。而在这绿地中我还同时看到了蚯蚓粪。在园中,我访问了一位正在修剪树枝的女士。当问及对住在燕南园的感受时,她的语气充满了自豪,她说到:“这么好的地方,有这么多的古树,这么多的植物,有时候还有许多小鸟,在哪找的到?!”同时她还表示在燕南与别墅中,她愿意选择燕南。也许别墅中也会有树,然而她认为那里的环境过于人工化远不及燕南的自然环境舒服。在离开燕南的时候,我回头看到这处于一片碧绿的楼房中有些的墙壁上爬满了一种我叫不上名字的植物,与这古香古色的建筑形成了对照,给人以一种古朴之感,这的确是一个“世外桃源”!

  2.2 静园及其附近:

  静园的草还带有些黄色,静园原来是一片苹果园,因为修盖新图书馆而将这苹果园该成现在的样子,以给学生提供一个休闲娱乐的地方。然而不知道什么原因,静园中的人并不多,不大的静园反而给人一种空旷的感觉。静园后面的园子到是已经呈现出一片绿色,高大的雪松形成一片绿荫,给人一种与静园不同的感觉。然而很遗憾的是,由于是人工草坪所以不许践踏。在南北阁的屋檐下,我们发现了小鸟以及它们所筑造的窝。

  2.3 未名湖及其附近:

  从静园出来,我们沿着小山坡间的路到未名湖。这条路很安静,偶尔可以看到一两个人在这静谧的山坡上大树下看书。未名湖边的柳树已经发芽,随风飘舞,给人以“杨柳依依”之美感。粉红的桃树也已经开花,夹杂于万绿之中。在未名湖旁,老师带我们去看了在翻尾石鱼旁边的一块小沙滩,沙滩上有着许多小草,中间有一条路。这个沙滩与翻尾石鱼连成一体,是未名湖中一道美丽的风景线。然而老师告诉我们小沙滩上原有一块介绍翻尾石鱼的碑,是后来才移到沙滩前面。

  2.4 蔚秀园:

  我们从西门出直接进入蔚秀园。进入蔚秀园,我看到的是有些萧条的景色,还有一个充满脏水的河,河边有些野草。在这小河旁边,我访问了一位老太太。老太太告诉我,她还是喜欢住在这里面,虽然水很臭。在臭河的一边,我们看到了一个自然的小山包,上面有一个亭子。走上小山包,便看到了一幅在城市中及其难见到的画面,一群老太太在剪野菜,还有两个十一二岁的小男孩,亭子中是一对情侣在看书。此时大概已经9点半,太阳已经有些大了,然而,由于山包上的大树遮挡了阳光,使得这里成为了一个极好的乘凉之地。那两个小男孩告诉我,他们觉得挖野菜挺好玩的,觉得住在这里面有这么一个其他地方没有的小山包,他们玩的东西玩的花样比其他人更为丰富。当我走近这些老太太时,却诧异地发现她们竟然是将这些野菜连根拔起,而她们并不认为这会对这小山包造成破坏。而矛盾的是,这些老太太告诉我们她们都很喜欢这个天然的而非人工的小山。

  2.5 万泉文化公园:

  进入万泉文化公园,首先映入眼帘的是一个小型儿童游乐场以及其后的一片草地。因为是周末,玩的小朋友比较多。但是,也有不少父母带着他们的孩子在草地上玩。一对带着孩子在草地上玩耍的父母告诉我他们经常带他们的孩子来这玩,因为这视野开阔,空间大,空气新鲜,而他们更为喜欢带孩子在草地上玩,因为游乐场的器械容易使孩子摔伤,而他们的孩子也更喜欢在草地上玩。但让他们不满意的是,广场中的树太少了,亭子也很少,在夏天的时候没有足够的乘凉的地方。告别了快乐的一家子,我却发现在离他们不远处立着一块牌子,上面写着“请勿践踏”四个大字。

  接着,我到了公园的广场。从上向下望,广场并非很大,有着不少人在广场中滑冰。广场中央有一个喷水池但并不喷水。在广场的左边,设计师们刻意搁置了一些横放或者竖放的大石柱,让我觉得有些冷峻,石柱上坐着一些老人,其中有的用书遮挡着太阳。在广场的周边,等距放置着一些美观的圆球,广场的外围有着一弧形的比广场地面略低的“河道”,但其中并没有水。我访问了一对坐在广场右边的老年夫妇,他们觉得这个广场树太少,以致于没有一个乘凉纳荫的地方。在提及有人在草地上玩耍时他们认为那些在草地上玩耍的人素质太低,既然已经是不允许了,就不应该这样做;这种不遵守公共道德,应该给予指责。这个回答让我感到很惊讶。

  2.6 到颐和园的途中:

  途中,我看到的是一幅与城市截然不同的景象。这里的建筑没有了城市的现代化和整洁,有些凌乱,肮脏,带有些乡土气息,应该是处于城乡过度带。同时还看到一片正在建设的工地,老师告诉我们这里原来是著名的京西稻区。后来因为北京缺水,而农业又是耗水最大的用户,所以将农田除去了,而代之以正在建设的绿化隔离带。

  2.7颐和园:

  在颐和园南如意门前,昆玉河的两旁是用水泥铸成的堤坝,看起来很干净,然而却没有了河流的弯曲美和自然美。在桥上,我们访问了一对中年夫妇,他们告诉我原来昆玉河的两岸是自然的河堤,但是由于没人管理,很脏,而现在好多了,如果以前也有人管理的话,也如现在一样干净的话,他们还是更喜欢以前自然的河堤,有着自然美,不象现在显的有些生硬。

  颐和园中有条西堤,是仿照杭州西湖的苏堤而建的。在西堤旁的湖中,我看到湖水有些儿脏,似乎是被污染了。然而走近一看,才发现,那不是污染物,而是湖旁大树落下的枯枝败叶堆积而成。这枯枝败叶,对怎个湖泊生态系统能产生什么样的作用呢?这样堆积究竟是有利的还是有害的呢?

  顺着西堤向前走,在老师的指引下,我看到了昆明湖旁的湿地,据老师讲解,这片湿地是有芦苇和茭白所构成,生物产量很高,对净化水质起着关键的作用。湿地是否还有其他的作用呢?

  最后的`一站是万寿山。老师带我们看了一个几百年前的保持水土的工程。这儿的山并非如其他一般呈一坡状,而是一层一层的呈阶梯状,感觉有点象梯田。这样做加强了雨水下渗,减缓了沙下流的速度,从而使得山坡上的水土得以有效的保持。在山的另一边,我们看到了侧柏。侧柏适应于碱性环境,耐干旱,能够自己生长无须人工管理,然而现在由于人工的干预,已经使的它的生长受到影响。

  3 讨论与分析

  本部分将对2中所描述的情况和提出的问题给出自己的理解和分析。

  3.1 人对自然的需求:

  人作为自然界的一种动物有着一种亲近自然的本性,这些自然环境带给人的愉悦之情是那些人工环境所不能替代的。环境心理学家们认为,“对自然环境的美好体验可以减轻人们的精神压力,产生一种美的,积极向上的健康的体验”(1),因此在2.1部分对燕南园的采访中,如我们所料,被采访的女士对燕南园感到很满意。而作为修建于50年代的燕南园,生活条件并不如条件极为现代化的公寓,有如此大的魅力也正是因为燕南园有着极其好的自然环境,有着让人心旷神怡的绿色,和悦耳的鸟鸣。而同样在万泉河文化公园,喜爱在草地上玩耍的孩子也正是因为他与生俱来的天性,因为这自然的绿对人所产生的吸引力。然而,遗憾的是我们的公园竟然剥夺的孩子的这种权利,在草地上打出了“请勿践踏”的牌子。2.2中的静园后的草地也是不许践踏的.也许,设计师们是出于保护植物的目的,才这样做的。然而,

城市实习报告5

  专业:

  实习名称:

  实习地点:

  班级学号:

  编写人:

  指导教师:

  起讫日期:测量实习报告测绘工程湖南城市学院新校区数字测图实习湖南城市学院新校区xxxxxxxxxx唐争气王平黄长军20xx04.11-20xx.04.29

  目录:

  一、实习目的与要求。

  二、实习的任务。

  三、仪器设备及成图软件。

  四、测区概况及外业数据采集。

  1.测区概况。

  2.外业数据采集。

  1)坐标系统。

  2)技术依据。

  3)数据采集作业过程。

  4)图根点的确定。

  5)特殊地物的测量。

  五、内业数据传输。

  六、内业成图。

  1、成图软件介绍。

  2、内业成图方法。

  1)方法简介。

  2)内业成图具体过程。

  七、注意事项。

  八、实习体会。

  一,实习目的与要求:

  掌握用全站仪进行大比例尺地面数字测图外业数据采集的作业方法和内业成图的方法,学会使用数字测图系统软件CASS7.1,帮助同学们形成良好的团队协作意识和个人责任感,培养同学们快速,严谨而有创造性的解决实际问题的能力。

  二,实习任务:

  1、班级分两个大组,做出东南区和西北区的首级控制测量(闭合导线)。

  2、我们组进行对办公楼这片进行图根加密测量(附合导线或闭合导线)。

  3、我们小组完成一幅办公楼片区的1:500比例尺地形图(测区为学校内)的数字测图任务。每大组完成一幅东南区的`1:1000的比例尺地形图,两测绘班完成一幅1:20xx的新校区总图。

  三,仪器设备及成图软件

  1.全站仪一套2.基座棱镜3.CASS7.14.杆式棱镜。

  5.测伞一把6.工具袋一个(木桩、锤子、皮尺、记录板)四,测区概况及外业数据采集。

  1、测区概况。

  对于我们组,主要地物有学校办公楼、南大门及周围附属的道路、花坪、草地等,这边通视条件蛮好的,但是由于周一至周五办公楼附近有很多车辆,导致测区内人流量较大,容易对实习中的人员和仪器造成干扰或者带来危险。在实习过程中,湖南益阳的天气一般,时儿伴随着小到中雨,气温也一直在20度以下徘徊,时而大晴天,气温在30度以上,这些也都给测量工作带来了一定的困难。

  2、踏勘选点。

  在测量前,我们专业老师唐老师给我们测绘和地信三个班进行了动员大会,主要讲了一些关于我们要注意的事项以及该怎么施测。讲完后我们三个班去实验楼借相应的仪器,然后班级各自组织去新校区踏勘选点,找出老师给的三个已知三个点和根据已知控制点的分布、测区地形条件及测图和施工需要等具体情况,合理地选定导线点的位置。实地选点时,应注意下列几点:

  (1)相邻点间通视良好,地势较平坦,便于测角和量距;

  (2)点位应选在土质坚实处,便于保存标志和安置仪器,若导线点不在土质坚实

  处,要在每一点位上打一个木桩,桩顶钉一小钉,作为临时性标志;

  (3)视野开阔,便于施测碎部;

  (4)导线各边的长度应大致相等,除特殊情形外;

  (5)导线点应有足够的密度,分布较均匀,便于控制整个测区;

  (6)导线点之间的距离应控制在100米之内,这样坐标定向时,误差会比较小。通过我们的共同努力,找到了三个已知点(N8、N1、N2),但后来老师指出N2找错了,我们还围绕各自的测区熟悉了地形。

  3、首级控制测量。

  一开始我们对首级导线测量不是很熟悉,开始实习的几天我们都是比较迷茫,不知道该做些什么,老师规定的首级时间是三天。通过想老师问一些不懂的问题,我们终于弄懂了首级导线的原理和用途。

  首级控制测量成果及精度评定:

城市实习报告6

  实践报告正文

  一、实践目的:

  作为刚接触建筑类的学生来说对与建筑的认识和理解不足、对建筑的设计更是一窍不通!此次去上海、苏州、杭州正是通过体验和见习城市,从而对专业知识有个系统的认识。

  二、实践内容:

  1、9月06日~ 9月08日 苏州(苏州博物馆、拙政园、狮子林等)

  2、9月09日~ 9月12日 杭州(西湖、中国美术学院等)

  3、9月12日~ 9月14日 上海(上海城市规划馆、南京路步行街、浦东新区

  三、实践结果:

  1、园林景观的设计技巧(拙政园、狮子林等)

  2、建筑物的设计与周边环境的关系(苏州博物馆、中国美院等)

  3、历史街区的改造与保护(南宋御街、西塘古街、上海新天地等)

  四、实践总结或体会:

  第一次参加城市见习我觉得作为学生、我们不能闭门造车,趁自己还年轻多去外面看看;多去感受不同的城市、不同的建筑给予我们不一样的感觉,只有在校内的学习和结合校外的体验;我们的专业知识才会有所提高!

  以下是我此次见习的主要体会:

  一:团队精神、集体主义

  此次见习活动虽然是老师带领着我们去,但这样同样考验一个人的团队精神。一个团队是否能够高效的运转关键在于个体!就像此次活动有一些同学因“流连忘返”而忘了集合的实时间,为了等那么一个人所以耽误了整个集体的行程;这件事值得我们反思一下。

  二、对自己专业知识上的一些理解

  ① 风景园林设计处理上的方法(拙政园、狮子林):

  拙政园的布局疏密自然,其特点是以水为主,它以池水为中心,楼阁轩榭建在池的周围,其间有漏窗、回廊相连,园内的山石、古木、绿竹、花卉,构成了一幅幽远宁静的画面,拙政园形成的湖、池、涧等不同的景区,把风景诗、山水画的意境和自然环境的实境再现于园中,富有诗情画意。

  以水见长拙政园中部现有水面近六亩,约占园林面积的三分之一,用大面积水面造成园林空间的开朗气氛。

  自然典雅园林中的建筑十分稀疏,仅“堂一、楼一、为亭六”而已,建筑数量很少,大大低于今日园林中的建筑密度。竹篱、茅亭、草堂与自然山水溶为一体,简朴素雅,一派自然风光。拙政园中部现有山水景观部分,约占据园林面积的五分之三。池中有两座岛屿,山顶池畔仅点缀几座亭榭小筑,景区显得疏朗、雅致、天然。

  庭院错落水庭之东还有一组庭园,即枇杷园,由海棠春坞、听雨轩、嘉实亭三组院落组合而成,主要建筑为玲珑馆。在园林山水和住宅之间,穿插了这两组庭院,较好地解决了住宅与园林之间的过渡。同时,对山水景观而言,由于这些大小不等的院落空间的对比衬托,主体空间显得更加疏朗、开阔。

  这种园中园、多空间的庭院组合以及空间的分割渗透”、对比衬托;空间的隐显结合、虚实相间空间的蜿蜒曲折、藏露掩映;空间的欲放先收、欲扬先抑等等手法,其目的是要突破空间的局限,收到小中见大的效果,从而取得丰富的园林景观。这种处理手法,在苏州园林中带有普遍意义,也是苏州园林共同的.特征。 花木为胜拙政园向以“林木绝胜”著称。数百年来一脉相承,沿袭不衰。早期王氏拙政园三十一景中,三分之二景观取自植物题材,如桃花片,“夹岸植桃,花时望若红霞”;竹涧,“夹涧美竹千挺”,“境特幽回”;瑶圃百本,花时灿若瑶华。”归田园居也是丛桂参差,垂柳拂地,“林木茂密,石藓然”。每至春日,山茶如火,玉兰如雪。杏花盛开,“遮映落霞迷涧壑”。夏日之荷。秋日之木芙蓉,如锦帐重叠。冬日老梅偃仰屈曲,独傲冰霜。

  苏州园林甲江南;狮子林假山迷宫甲园林。狮子林以假山著称,山占地面积约0.15公顷。可以说,狮子林假山是中国园林大规模假山的仅存者,具有重要的历史价值和艺术价值。狮子林假山群峰起伏,气势雄浑,奇峰怪石,玲珑剔透。假山群共有九条路线,21个洞口。横向极尽迂回曲折,竖向力求回环起伏。游人穿洞,左右盘旋,时而登峰巅,时而沉落谷底,仰观满目迭嶂,俯视四面坡差,如入深山峻岭。洞穴诡谲,忽而开朗,忽而幽深,蹬道参差,或平缓,或险隘,给游人带来一种恍惚迷离的神秘趣味。“对面石势阴,回头路忽通。如穿九曲珠,旋绕势嵌空。如逢八阵图,变化形无穷。故路忘出入,新术迷西东。同游偶分散,音闻人不逢。变幻开地脉,神妙夺天工”,“人道我居城市里,我疑身在万山中”,就是狮子林的真实写照。狮子林的假山,通过模拟与佛教故事有关的人体、狮形、兽像等,喻佛理于其中,以达到渲染佛教气氛之目的。 园内水体聚中有分。水源的处理更是别具一格,在园西假山深处,山石做悬崖状。一股清泉经湖石三叠,奔泻而下,形成了苏州古典园林引人注目的人造瀑布。园中水景丰富,溪涧泉流,迂回于洞壑峰峦之间,隐约于林木之中,藏尾于山石洞穴,变幻幽深,曲折丰富。

  植物配置

  苏州园林的植物配置基调是以落叶树为主,常绿树为辅。用竹类、芭蕉、藤萝和草花作点缀,通过孤植和丛植的手法,选择枝叶扶疏、体态潇洒、色香清雅的花木,按照作画的构图原理进行栽植,使树木不仅成为造景的素材,又是观景的主题。许多树木的种植与园林建筑和诗词匾联、人物典故相呼应,喻情于草木。狮子林的植物配置亦照此理,东部假山区以古柏和白皮松为主,西部和南部山地则以梅、竹、银杏为主。配植色香态俱佳的花木,疏密相间,错落有致,不仅增加了林木森郁的气氛。更使山石、建筑、树木溶合一体,而成为真正的“城市山林”。山石间有六百年年银杏一株,粗干老木,盘根错节于石隙间,夏日浓荫庇日。秋叶灿若织锦,成为狮子林中一美景。

  ② 处理建筑与周边环境的关系(苏州博物馆)

  苏州博物馆新馆选址位于历史保护街区范围,紧靠世界文化遗产拙政园和全国重点文物保护单位太平天国忠王府。具体在忠王府以西,东北街以北,齐门路以东和拙政园以南地块,占地面积约10750平方米。该地块被贝聿铭称为“圣地”,在这一地块上设计博物馆是“人生最重要的挑战”,“在这里设计博物馆很难很难,既要有传统的东西,但又一定要有创新,传统的东西就是要运用传统的元素,让人感到很协调、很舒服;创新的东西就是要运用新的理念、新的方法,让人感到很好看,有吸引力,因为时代是在发展的”。

城市实习报告7

  一、实习时间地点:

  7月1日——7月6日99资城1、2班在淄博张店、博山、淄川、临淄4个区进行了实习。

  二、实习内容:

  根据实习要求和学校的实际情况,本次野外实习地点选择在全国唯一的族群式城市——淄博。淄博是一座古老文明与现代文明交相辉映,以石油化工为主体的多资源工矿城市,世上东升的重工业基地。淄博具有城乡交错、工农结合、大局相对分散、局部有区域集中的族群式城市格局。形成了一种全国少有的城市模式,被誉为"淄博模式"。族群式城市的特点、现状及对城市建设、经济建设和发展具有重要意义,也是城市与区域综合野外实习地点的较好选择。

  具体安排如下:

  实习总结,撰写报告。

  时间 地点 内容

  7月1日 张店区 实习总动员,参观住宅小区规划建设

  7月2日 博山、淄川 博山区特色城市规划,经济发展特点,第三产业。

  7月3日 淄博市开发区 淄博市开发区发展与规划,经济现状特点,龙头企业的作用(椰风公司、兰雁集团、新华医疗器械厂、热电集团)。

  7月4日 临淄区 参观齐鲁石化公司。

  7月5日 学校 淄博市规划局杨继明局长作"淄博市城市建设与管理"的报告。

  7月6、7日 学校 实习总结,撰写报告。

  三、实习意义:

  通过这次实习,使我们了解了城市体系;在现有体制下,如何规划和管理开发区使之能达到资源环境可持续发展。使我们对城市和区域规划的模糊的理论变得清晰起来。通过城市与区域综合实习,使我们达到理论联系实际,加深和巩固课堂所学知识。通过五天的实习,我们对城市的总体规划、城市的二、三产业分布与结构、城市旅游、城市开发区建设与管理等有了深刻的认识,从中学到了书本上没有的知识,为以后走上工作岗位积累了一定的知识与经验。

  四、实习报告:

  提要:改革开放特别是近十年来,我国许多城市以及许多县城都设立各种形式的开发区,以突破城市发展的旧有模式,为城市的发展开辟新的途径。综观各地的开发区的发展情况,成功者有,失败者也有。我们在成功的.、失败的案例中我们都可以看到他们都有一个共同问题,那就是如何引进资金及投资项目。可以这么说,开发区成也资金败也资金。本文通过在淄博高新技术开发区的实习中及参考有关资料后了解到的有关招商引资的情况,对开发区招商引资的途径作一下探讨。

  关键词:开发区、招商引资、区位条件、投资环境、政府行为、优惠政策

  我们在开发区成功的、失败的案例中我们都可以看到,一个开发区要想成功地进行招商引资必须至少具备四个方面的条件:

  一是开发区有良好的区位条件;

  二是开发区有良好的投资环境;

  三是开发区有良好的政府行为及服务;

  四是开发区有良好的优惠政策。下面我对以上四个条件分别进行论述。

城市实习报告8

  院 系:建筑 与 城市规划学院

  专 业:城市规划

  年 级:

  学 号:

  姓 名: 0315123 031512321 李冰彬

  指导老师:沈妤喆 刘会晓 赵玉凤

  时 间:20xx 年 12月 30日

  20xx年12月20日 星期五天气:阴

  今天是城市认知省外部分的开始,上午只是整理了下前些日子的资料,画了些钢笔画练笔,除此之外并没有多做什么活动,下午把行李收拾了一下,为晚上的出行做准备。

  在进入大学之前我几乎没有旅行的经历,从小到大也没出过省区,所以对着旅行也有不小的期待,大一的时候去过一次美术写生,但那次是在乡村里面,和这一次的城市认知有些不同。前者大多是自然美景,而后者则是在城市中认识建筑及城市的规划。

  背着自己大大的背包,我与同学们一起乘上了开往火车站的大巴,火车站有着不小的一段路程,在火车上还要度过16个小时左右的时间,有很长的时间供我们思考这次旅行,不过,对于城市规划知识的匮乏认知让我产生一些迷茫:到了地方到我们该注意些什么?有什么地方需要注意?

  夜晚,火车夹带着懵懂无知的青年们冲入那浓厚的黑暗中??

  20xx年12月21日 星期六天气:阴

  下午四点左右火车抵达成都。几乎一整天都花在了火车上,晚上也不可能很有活力地出去蹦跶的,毕竟要收拾整理下行李,火车旅途的疲劳也必须以休息来解除。

  火车上是熟悉的从北方到南方的变化,从平原变得多山。所以火车便要不停地钻隧道,因而在后半途中,大多数时间耳朵会感到不舒服,手机也是频频没有信号。沿途的景色变化在冬天里十分明显。落叶阔叶林到常绿阔叶林,由光丫丫的枝干变为深色的绿叶,恍惚间有一种由冬入夏的错觉。沿途的建筑物也可以看出一些地方气候的.特点:屋顶的斜度,房屋的样式。当然也会有一些地方的特色建筑,不过现在我还说不太具体,这是日后需要精进的地方。

  这次的火车旅途和平日的有一些区别,以往坐车周围很多都是不认识的人,因而心里总是略有些警惕,防人之心不可无。而这次周围几乎都是眼熟的同学,因而心里放得比较开,火车上一路与同学谈笑,时间倒也不十分难过。只不过夜里的休息就有一些影响了,只得暂时凑合一下,到地方了再好好休息。

  到旅馆后,整理了一下东西我们几个人商量着到周围逛逛,也顺便吃个晚饭。这里离火车站比较近,据说龙蛇混杂,所以我们也没准备逛太远。不过这几个男同学一起倒也没什么需要担心的!

  在周围的几条街走了走,同学们是吃货,不久满眼便只有食物了。贵州的同学做了个半东道主,给我们介绍成都的火锅。麻辣,是四川的地方特色。然而却是我们东南沿海地区的弱项,因此一顿火锅后被辣得半张脸都发麻。猛然吸口气都会被辣气所呛到。

  回到房间后,打开电脑上了下网时间便不早了,洗了个澡,带着疲倦,狭着空调的热气,我,慢慢的进入梦乡??临睡前,我脑海中闪过对明日旅游的期待,成都,会是什么样子!

  20xx年12月22日 星期日天气:阴,小雨

  骤然变暖的温度,加上空调无微不至的“照料”,我的生物钟被彻底打乱,要不是同学来敲门叫醒了我,我必然会睡过头。似乎是个不怎样的开头!9点多,我们一行人坐上去往目的地的大巴,拉开了这次城市认知的序幕。

  今天的第一站是成都的宽窄巷,下车时看着颇有古风的街道顿时有了感觉。宽窄巷是老成都“千年少城”城市格局和百年原真建筑格局的最后遗产,也是北方胡同文化和建筑格局在南方的“孤本”。以上一句话是我买的地图上对宽窄巷子的介绍。确实,到这里巷子的风格然后联想到印象中的老北京。然而南方的柔和配上了北方的巷子使它产生了一种独特的味道。

  宽窄巷中不只是宽巷子和窄巷子两条巷子,还有一条井巷子,井巷子中的墙壁上有着一些壁画,记录下了历史留下的痕迹,巷子中还有着一些小吃摊子。眼中映着老成都的影子,小吃的香味似乎让我们触摸到了老成都中的休闲生活。

  宽窄巷中有一些化妆成铜人模样的“相倌”,初到时,走马观花目不暇接的看着巷子两旁的景色,我们自然而然的把他们当成是这景色的一部分。在这里我不得不称赞一下他们的站功,不动时宛如铜像,当人群经过时,忽然间发声行动,惊扰了一个个游者。

  下午去的地方是锦里,它是成都首座以传统川西古镇为建筑风格的旅游休闲街。旁边坐落着武侯祠,所以在这里见到了许多三国题材的东西。

  在步行休闲街的一天让我们应接不暇的同时,晃花了我们的意识,到结束时,我只记得风景和小吃,说认识的话,只是认识了一些景点的知识吧!

  20xx年12月23日 星期一天气:阴

  带有雾气的成都朦朦胧胧,像笼罩了一层纱衣。

  今天去的的地方是天府广场和银石广场两个地方,两条繁华的商业街,这里与昨日的原生态休闲小街不一样,这里没有一丝古老气息,高楼林立,完全一派现代风格。

  我们的首站是天府广场,我在听闻这个名字时候的第一个反应时,让我想起以前学习过的一篇文章,我不解的问同学这里的天府是来源于“天府之国”的称呼吧?后来我搜了一下资料,证实了这个由来:秦太守李冰在此建成了举世闻名、万代受益的都江堰,使成都“水旱从人,不知饥谨”,从此被誉为“天府之国”。天府广场的面积不小,初到时,我以为这里单纯的是一个广场,不过谁知这里暗含乾坤。广场地下是一个大型的购物广场,而且地铁像蛛网一般把周围联系成一个整体,使得周围地区的交通便利了很多。

  广场周围有科技馆和艺术馆,不过可惜,今天并没有什么活动。老师让我们多多留意城市的分区,周围建筑的分布朝向等,然而身处城市中确实对准确的认识这些部分游者一些难度,毕竟“不识庐山真面目,只缘身在此山中“。

  下午的银石广场之旅倒是碰上了一个“LOL”的盛事,OMG团队的见面会,不过那时候我们一行人正在地下逛着,错过了。但我也不是“LOL”的游戏者,倒是也没什么遗憾。

  在城市里呆的一天,钢筋混凝土的森林,地下是错综的道路网,就像原始深林的现代翻版一般。

城市实习报告9

  一、实习概况

  1、实习目的:通过自己的所见所闻,以及同当地居民或公园游客的交流,增进我们对于城市生态系统的基本要素、城市人与环境关系的认识,以及了解人们对于环境的真正需求。

  2、实习路线及内容:20xx年4月5日,早八点,在北大逸夫二楼前集合出发,经图书馆至燕南园,停留进行观察调查;经静园至翻尾石鱼;从北大西门出至蔚秀园及承泽园,解散进行调查;在海淀公园调查后,经六郎庄、北京城市绿化隔离带、京密引水渠,从南如意门进入颐和园,沿昆明湖南岸、颐和园北岸、万寿山北坡一路观察,听取老师讲解;约14:30实习结束。3、实习达到的目标:通过老师的讲解以及自己的观察,将课堂上讲授的知识同实际联系起来,发现原来我们身边有许多细节都被我们忽略了,一些习以为常的事情背后还有大文章。通过实习,也认识了一些动植物,增加了知识。

  二、实习记录

  1、逸夫二楼经图书馆至燕南园途中:在图书馆前回望,通往东门的那条路,左边是繁忙的建筑工地,右边是教学楼,仅有的那片可怜的草坪是看不到的。虽还是春天的早上,但还是给人一种热的感觉。也许因为是新建不久的,路两旁几乎没有一棵树。北京春季多风,有时还会夹杂着工地上的土,形成一个小型“沙尘暴”,令这条路有些让人望而却步,尤其是在夏天,大家都要低头疾走,当然这种情况在出了东门以后也没有得到缓解。缺乏绿色,也使这条路让人感到很暗淡,有些过于严肃。不能说这条路上完全没有绿色,还有一片草坪。关于它我问了问周围的.同学,有的说没什么感觉,有的说它晚上还不错,还有的说刚来的时候觉得绿油油的挺好,后来就没注意了。我觉得这和人的心情有关,刚入学当然觉得什么都好,后来也就没心情注意了,还是“低头疾走”要紧。晚上其实是草坪里的灯好看。这么说来它存在的意义似乎不大,不如种些树,因为在地学楼前,我觉得弄成一个小型的实习场地,大家可以分辨分辨岩石,认识认识植物,比在屋子里印象要深刻。老师还提到如何设计这条路以配合图书馆及周围景物的问题。

  2、“世外桃源”——燕南园:

  (1)老师在园内一片草地中讲解:了解并认识了一些植物,如耐践踏的车前草,开着紫色小花的二月兰,堇菜和蒲公英等。这些野生的植物不需要人们特殊的照顾,自生自灭,但是生生不息,二月兰谢了,三月兰花开,种类更加丰富。

  (2)自己在园中的观察:与园外相比,园中的人工雕琢很少。墙角,路边都长着野花。注意到园中很少有铁栅栏,草地的边界都是由一种植物,再在上面简单的架一根竹竿组成的。植物都是活的,长叶开花后应该很漂亮。我想这个效果是铁栅栏无法拥有的。在里面还看到三只野猫,两白一黄。

  (3)同园内居民的交流:有一位40多岁的叔叔在自家门前的地里给玉簪花分株,访问中他说这一小片地里的植物都是他种的。问他住在这里同住在楼房哪个好,他说当然是这里好,因为这里人的密度小,活动空间大,还可以种花草。在询问一位住在园中30多年的老大爷时,他指着园中的一个花坛说,那里以前是一个游乐场,现在修了反而少了个娱乐的地方。在问及住在此处还有什么不如意的时候,被访的人一致对园内的公厕表示不满,说不仅环境差了,而且人也杂了。有一位50年代就居住在这里的老奶奶说这里的植被乱七八糟的,自己想种点花,又会被人折走。静园:据老师介绍,这里以前是一片苹果树林,但为修草坪被砍掉了。静园的草坪可以任人践踏,目前黄绿相间,野草为绿。

城市实习报告10

  一、实习概况

  1. 实习目的:通过自己的所见所闻,以及同当地居民或公园游客的交流, 增进我们对于城市生态系统的基本要素、城市人与环境关系的认识,以及了解人们对于环境的真正需求。

  2. 实习路线及内容:20xx年4月5日,早八点,在北大逸夫二楼前集合出发,经图书馆至燕南园,停留进行观察调查;经静园至翻尾石鱼;从北大西门出至蔚秀园及承泽园,解散进行调查;在海淀公园调查后,经六郎庄、北京城市绿化隔离带、京密引水渠,从南如意门进入颐和园,沿昆明湖南岸、颐和园北岸、万寿山北坡一路观察,听取老师讲解;约14:30实习结束。

  3. 实习达到的目标:通过老师的讲解以及自己的观察,将课堂上讲授的知识同实际联系起来,发现原来我们身边有许多细节都被我们忽略了,一些习以为常的事情背后还有大文章。通过实习,也认识了一些动植物,增加了知识。

  二、实习记录

  1. 逸夫二楼经图书馆至燕南园途中: 在图书馆前回望,通往东门的那条路,左边是繁忙的建筑工地,右边是教学楼,仅有的那片可怜的草坪是看不到的。虽还是春天的早上,但还是给人一种热的感觉。也许因为是新建不久的,路两旁几乎没有一棵树。北京春季多风,有时还会夹杂着工地上的土,形成一个小型“沙尘暴”,令这条路有些让人望而却步,尤其是在夏天,大家都要低头疾走,当然这种情况在出了东门以后也没有得到缓解。缺乏绿色,也使这条路让人感到很暗淡,有些过于严肃。不能说这条路上完全没有绿色,还有一片草坪。关于它我问了问周围的同学,有的说没什么感觉,有的说它晚上还不错,还有的说刚来的时候觉得绿油油的挺好,后来就没注意了。我觉得这和人的心情有关,刚入学当然觉得什么都好,后来也就没心情注意了,还是“低头疾走”要紧。晚上其实是草坪里的灯好看。这么说来它存在的意义似乎不大,不如种些树,因为在地学楼前,我觉得弄成一个小型的实习场地,大家可以分辨分辨岩石,认识认识植物,比在屋子里印象要深刻。老师还提到如何设计这条路以配合图书馆及周围景物的问题。

  2.“世外桃源”——燕南园:(1)老师在园内一片草地中讲解:了解并认识了一些植物,如耐践踏的车前草,开着紫色小花的二月兰,堇菜和蒲公英等。这些野生的植物不需要人们特殊的照顾,自生自灭,但是生生不息,二月兰谢了,三月兰花开,种类更加丰富。(2)自己在园中的观察:与园外相比,园中的人工雕琢很少。墙角,路边都长着野花。注意到园中很少有铁栅栏,草地的边界都是由一种植物,再在上面简单的架一根竹竿组成的。植物都是活的,长叶开花后应该很漂亮。我想这个效果是铁栅栏无法拥有的。在里面还看到三只野猫,两白一黄。(3)同园内居民的交流:有一位40多岁的叔叔在自家门前的地里给玉簪花分株,访问中他说这一小片地里的植物都是他种的。问他住在这里同住在楼房哪个好,他说当然是这里好,因为这里人的密度小,活动空间大,还可以种花草。在询问一位住在园中30多年的老大爷时,他指着园中的一个花坛说,那里以前是一个游乐场,现在修了反而少了个娱乐的地方。在问及住在此处还有什么不如意的时候,被访的人一致对园内的公厕表示不满,说不仅环境差了,而且人也杂了。有一位50年代就居住在这里的老奶奶说这里的植被乱七八糟的,自己想种点花,又会被人折走。

  3.静园:据老师介绍,这里以前是一片苹果树林,但为修草坪被砍掉了。静园的草坪可以任人践踏,目前黄绿相间,野草为绿。

  4.未名湖:有一个插曲令我印象深刻。一个人正在湖边的长椅上看书,突然身边开始喷水,吓的差点跳起来,原来是给草坪浇水的时间到了。我觉得这是设计的一大失败。设计要处处为处在其中的人着想,也许坐椅与喷头不是一起建的,但后来添加的应考虑到整体,不能将一个一个设施隔离起来。

  5.蔚秀园:主要是同居民进行交流。大家似乎还是抱怨的比较多,都反映小区中的一个死水沟蚊蝇滋生,臭气熏天,垃圾成堆。据了解,这个水沟以前水是清的,水源是地下的自来井,居民也不多,后来盖房子,把水填了,把山推了,自来井不出水了,活水变成死水了,清水自然也混了,臭了。当问及对小区内的植物有何看法的时候,大家的意见也是出奇的一致,说现在太乱,草乱七八糟的,还是要搞搞绿化,弄利落点好。问她们野花难道不好吗,回答是花期太短,不象种的花那样开的长,也没有那么多种类,而且也没有种的花花朵大,好看。 居民的观点似乎与老师自然即是美的观点有些矛盾,这种情况在燕南园中也有发生,人们还是需要整齐的草坪和人工栽种的花朵。是因为我们访问的都是些老人家,她们见了太多的荒芜与嘈杂,现在渴望一种整齐的美吗?

  6.海淀公园:还是以自己观察和同别人的交流为主。在公园中没呆多久就感到很晒,问在公园中健身的人,也反映这里的树阴太少了,夏天只能很早或傍晚来。一个看着孩子玩耍的阿姨说,这里虽说很晒,但离家比较近,有一些健身设施,孩子也爱到这里玩,有总比没有要好。我观察到,这里树少,天空比较空旷,反而成了放风筝的好地方,公园也因地制宜,门口就有卖风筝的。其实没树也有别样的乐趣。公园中有残疾人康复区,儿童区和老年人健身区,区内都有适合不同人群的健身设施。而且每区的地都是用橡胶铺的,软而不滑,这是在很多小区或公园里面被忽视掉的。

  7.去往颐和园的路上:在万泉河边,被眼前景象惊呆,河床中已没有水,只有一层散发恶臭的淤泥。固化的河道,水的匮乏,使其没有了生机。经老师讲解,路上那些穿着“铠甲”的树木是皮很名贵的杜仲。我不明白为什么要把这种树种在路边,给树木的养护添加麻烦。是为了让路人认识新植物吗?树上没有挂牌,而且让人认识到它的珍贵之处,树就更危险了。是它适合种在此处,或是它长成后别有一番景象吗?到了所谓的绿化隔离带,是将“京西稻田”除掉后的产物,觉得还没有路边的树多,土倒是不少。老师介绍一种名为灰藜的一年生植物,该种先锋植物,无人管理,也可茁壮成长。

  8.颐和园南如意门:门前就是昆玉河,又称京密引水渠,岸边已被固化。该条河流同八一湖相连,构成了所谓的京城水系,已经成了人们游北京的一条水上路线。驶过两条游船,但均没有按照当初开通此路线时所说的,为保护水体,将窗子封住,不知会给河水带来多少垃圾。采访中,得知以前的岸边满是树,水里鱼也不少,但为了修路,树砍了,岸修了,现在鱼不见了,由于来往的车辆很多,又没有树,土也很大。我仔细观察河水,发现水中有不少水草,靠近岸边处还有垃圾。

  9.颐和园内:颐和园主要由昆明湖和万寿山两部分构成,两者均为自然形成。沿西堤六桥而行,一路杨柳依依,桃花盛开,同门外相比,简直就是两个世界。在同游客的交流中,大家都很喜欢这里的风景,觉得“没白花门票钱”,反面的声音没有听到。湖边老师讲解由芦苇和茭白组成的湿地系统,这种滨水系统,净生产力高,不仅美化环境,还可以造福环境。我夏天来游园的时候,绿色的芦苇配上蓝色的湖水,再加上湖面波光粼粼,是很漂亮,但当时不了解它原来还有这么多生态功能。对一些景象有了更深入的了解,这也是此次实习的一大收获。公园中正在进行整修,一圈印有花草树木的围帐将工地与游览区隔开,从远处看,围帐和园中的花草融为一体,不仔细看,简直无法分辨。这比起那些路边常见的突兀的围帐,更让人觉得舒服。但不幸的是我们还是看到有一条管道从工地延伸到湖边,乌黑的水正排到湖里。围帐很高,无法看到里面,不知这水是施工后的废水,还是将需要整修的湖段排空时,湖底含有淤泥的水,要是后者,还是情有可原的。在山上我们看到了几百年前的水土保持工程,很不显眼,老师不讲,我是不可能发现的。工程对山体的改变不大,只是将山坡改造成鱼鳞状,有点象阶地,这样可以加强下渗,减缓水流的速度,从而预防了水土流失。但我想这只适用于水量不大的时候。在山上还看到一些丢了脑袋的佛像,对取走佛祖脑袋的人颇不理解,这是一种亵渎,也是一种低素质的表现。约下午两点在山上解散,实习结束。

  三、分析与讨论注意到这次实习中不论是老师的讲解,自己的观察还是进行访问的过程中,都提到了不少关于植物的问题,因此这一部分想着重探讨周围环境中植物的选择,以及对实习过程中想到的问题进行解答。

  1. 关于居民对周围植被看法的问题在调查中,绝大多数人都认为应该对环境进行修理,而对野生的植物则有一些深恶痛绝,这与老师的一些观点有些背道而驰。那么究竟什么样的自然环境能让人觉得舒服,使人产生深刻的体验呢?

  研究表明

  首先,要看人是否对自然环境感兴趣;其次,要看自然环境的物理特征。例如,一片矮树林旁边是一片绿草如茵的草地,人们从矮树林中一条小路穿过,坐在草地上玩耍,会产生一种摆脱都市枯燥、乏味、紧张工作压力的感觉,心情愉快;而在另一种情况下,一片杂草丛生的荒地,无法通过的灌木丛,这类自然景色往往失去对人类的吸引力。因此,我想整齐修剪过的草地,花园,还是有它们存在的心理基础的。我们在学这门课之前不也是对一些人工修剪,设计过的园艺作品赞不绝口吗?这似乎是很多人的心理需求。我们不能完全否定人类对环境的改造,市中心的花坛,绿地,在心理学上,能够有较高的清晰度,更能够吸引人。当然,任何改造都要有一个限度,适可而止。老师是从生态的角度来考虑这个问题的,自然生长的植物有诸如,种类丰富,无需太多人工管理等优点。从城市整体的角度来讲,还是要以自然植物为主,这样对资源和环境都有益处。但处处都是这样,未免让人产生荒芜杂乱的感觉。居民的不满就是一个很好的实例。当然这又引出另一个问题,是人们的心理需求重要,还是环境生态重要?设计要以人为本,又要以环境为基础,两者兼顾似乎很有难度。如何处理,改变人的观念?这是一个缓慢的过程,在改变的过程中,我们应该寻求一种合适的立足点,将二者有效的调和起来。但,这立足点在哪里呢?

  2. 关于路边种植杜仲树的问题前面提到,在去往颐和园的路上,对路旁种植穿“铠甲”的杜仲树不理解,回来后特意查了一下该树的特征,发现自己当时的看法过于简单,是错误的。当时看到的树,因为是刚移植过来的,树干很细,也没有枝叶,再加上那圈铁衣,觉得不是很美观。其实,据查得的资料②,杜仲干形直,枝繁叶茂,树冠多呈圆形或圆锥形,遮萌面积大,且树体抗性强,病虫害很少,不需喷洒农药,是城市园林绿化非常理想的树种。北京、南京,杭州、洛阳等城市利用杜仲作行道树或进行公园、庭院绿化,均取得了非常满意的效果,而且由于杜仲根系发达,耐干旱瘠薄,也是广大山丘地区理想的水土保持树种。杜仲树耐旱,耐寒,耐碱,却不喜湿热,在北京种植非常理想。 杜仲树的药用价值也很高,可以说浑身都是宝,尤其是它的树皮,这也是给它穿衣的原因。但在查阅资料的过程中我发现,杜仲树的树皮具有再生的特性,即使对主干某一区段树皮进行全部环剥,只要及时采取保护措施,短期内在剥掉皮的木质部上又可长出新的`树皮,3~4年后即可赶上未剥皮部分树皮的厚度。通过环剥皮还可以促进树株直径的生长。杜仲不管幼树或老树都存在树皮再生能力,但其中以幼、壮龄树再生能力最强。所说的保护措施,简单来说就是用有网眼塑料薄膜包裹树干。我想,既然剥皮不会给树造成太大的损伤,反而在一定意义上说还对树有好处,何苦要把树围起来呢。而且我看那铁圈很小,没有给树留生长的空间,不如没有。希望这是因为树还没完全长好,进行保护的缘故,以后能看到小树解脱枷锁。那我们要怎样选择种植的植物呢?我觉得首先要了解植物的特性,以及当地的环境,因地制宜。不能将人的意志强加给环境。正如在实习中看到的,针叶树的落针有一定酸性,会使周围的土壤酸化,因此树下的植被很少,我们强种上草也没有用;还有在颐和园山坡上看到的侧柏,它本是一种耐旱,耐碱的植物,所生长的地方往往植被不多,公园如果片面的追求绿化效果,铺上草坪,为保养草坪又浇灌很多的水,反而会对侧柏的生长不利。还有前几年,北京提出要给杨树做“节育手术”,因为每年一到春天,杨絮就铺天盖地,无孔不钻,给人们的生活造成了不便,这是当初种植时所没想到的。这些都是由于设计者不了解植物的习性造成的。形式不是我们追求的一切,和谐才是基础。同时我们还应该注意乡土植物的应用。所谓“乡土植物”是指未经人类作用引进的那些植物。“在乡土植物中包括不少有较高观赏价值的材料,它们生长繁茂,管理粗放,无需对土壤作特殊的处理,可供选择用于公园、娱乐场所和庭院中的湖泊、溪流、池塘及喷泉花坛等处的镶边栽种。这是一个值得重视的研究课题。”(William Robinson)。应用乡土植物种植可为城市居民区提供一个近似于自然林地和开阔田野的环境。孩子们在这里可以自由地攀爬树木,摘取花朵和进行其他活动,而这正是现在很多设计没有考虑到的。乡土树种还可以真实地反映出当地的季节变化,而引入的外来树种却不能反映季节的特点。在当前迅速发展变化的世界中。乡土植物以其使人感到熟悉而又持久的风貌,也许更能引起人们对过去的怀念从而增强对生活的信心。尤其是在土壤和其他条件不良的地段,乡土植物可以依靠其较强的抗性来维持正常生长。在不具备表土的地段,更可显现出其特殊的栽培价值。许多乡土植物并不需要优良的表土。贫瘠的土壤反而可以防止其过量生长,并减少相应的管理问题,而且这些植物在贫瘠土壤中生长的寿命往往比在优质土中更长。燕南园中几乎遍及各处的二月兰就是一个很好的例子,墙角,土坑都成为它生长的场所。前面也有提到关于人们对修剪得很好的花坛,绿地的需求。鉴于以上所说的乡土植物的优点,我们可以考虑以其作为园林设计,城市美化的主要原材料。这样可以在一定程度上实现生态和人们心理需求的统一。最后,我想到静园被砍掉的苹果树,也想到高中校园里的那排柿子树,那是我们学校的一道风景,一到秋天树上挂满了柿子,但没有人去摘它。长满果实的树木能给人一种成就感,一种满足与欣喜。在校园等地种植一些适宜当地环境的果树,让人有一种回归自然的感觉,应该被提倡。四、收获与问题实习是一次用自己的眼和耳去感受环境的机会,在实习的过程中,经老师的讲解,我体会到“生态无处不在”这句话。同时通过提出与解决问题,增进了知识,加深了理解,纠正了自己的一些错误认识。在这次实习中,我感觉的最大的困惑就是,人们的需求或者愿望与生态的矛盾。要改变人的认识,但这绝非我们短暂的一生所能实现的,我们不能把全部的精力全放在纠正人的意识上面,还要努力去寻找协调二者的方法,而这个方法,应该就是我们要探索的问题。与之相关的还有植物选择,尤其是在城市中的问题,这虽在前面有所讨论,但由于缺乏足够的植物知识,显然还是不全面的,需要更加深入的探讨。在海淀公园发现树少反而成为人们放风筝的好地方,所以不应该仅仅以树木的多少来衡量公园的好坏,还要看植物的分布以及其在人类活动中所起的作用。但究竟应该怎样安排园中的植物,当然最好应该沿用其原有的状态,减少对自然的破坏,再根据不同地方的特点来设计。而究竟具体应该怎样做,还待讨论。五、资料来源及参考资料

城市实习报告11

  一、调研地点:

  北京市。

  二、调研时间:xxxx

  三、调研目的:

  通过综合调查与实践实习将感性认识深入实践,将所学课程在实践中得到巩固,将规划的思想、方法和步骤等内容得到掌握。将学生分析及解决问题的能力得到培养,同时也对城市规划管理和规划实施认识有更好的认识。

  四、调研地点:

  北京的发展空间布局被定为“两轴-两带-多中心”,其中的两轴指的是北京传统中轴线和长安街沿线构成的十字轴。在这种模式下,南北中轴线与东西长安街构成的“大十字”轴,是未来北京城市功能结构中至为重要的政治文化核心轴线,它控制和组织了未来北京东西南北的各大城市主要功能片区;南北7.8公里传统中轴线与东西朝阜大街构成的“小十字”轴,是体现北京历史文化遗产中心轴线,它对北京名城的整体保护、古都神韵的展现具有重大意义。北京作为中国最后一个封建社会都城,其城市规划体现了封建社会都城的典型特征。

  1、国家大剧院:

  国家大剧院外部:形状呈半椭球形,为围护钢结构壳体。前后两侧有两个类似三角形的玻璃幕墙切面,椭球壳体外环绕人工湖。整个建筑漂浮于人造水面之上,行人需从一条80米长的水下通道进入演出大厅。其内部:采取下沉式大剧院造型,出入口利用台阶结合树带形。水体下为底层场馆,主体分为三部分,中间为歌剧院,两侧为戏剧厅及音乐厅。

  但是我认为,北京作为一个历史悠久的古城,以古建筑来展示中国文化的`博大精深,而大剧院位于天安门广场的一侧,其外形应设计为符合中国文化的造型,而非半球状的异形体。但是总体而言,大剧院造型新颖、前卫,构思独特,是传统与现代、浪漫与现实的结合。

  2、天安门广场

  天安门为北京中轴线上的一个放大节点,内部有人民英雄纪念碑、升旗台、以及毛主席纪念馆,有四周城市道路围合,与天安门都位于中轴线上,两次为沿轴线均衡对称布置的人民大会堂以及人民政协。其建筑本身也是规整的对称式设计,结合中国古代建筑,庄严肃穆,令人肃然起敬。

  3、后海片区

  A、恭王府

  颜色以复古色为主,建筑以中国古典大红色为主,辅以绿色等,集我国古典建筑特色于一身,气势宏伟,据说此地为北京最好的一块风水宝地。其整体格局也是轴线式对称布局,形成典型的北京四合院居住景观,公共基础设施完善,内部绿化多为高大乔木,其后花园有很多连廊、漏窗结合竹子等很好的运用了障景、组景,从而分别不同的空间。园林为皇家园林与四家园林结合设计山树水等软质与硬质景观结合。

  B、什刹海

  包括后海和北海,其中水体有收有缩,收缩有度,没有破坏大水面的水体景观。四周为围栏,有滨河步行道及休息设施和绿化景观,其建筑小品与其周围建筑风格相协调。一侧为一条古香古色的商业步行街,主要提供餐饮、休闲娱乐等商业服务。

  C、北海公园

  北海公园位于故宫南北侧,其中水面占公园的一半,其中水体有收有缩,收缩有度,没有破坏大水面的水体景观,内部结构为“一池三水”,形式独特。金融园内水面的狭窄与宽敞形成强烈视觉效应,沿水岸为一些建筑小品,亲水设施如亲水平台等

  3、园博园

  北京园博园位于丰台区永定河以西地区,展区占地267公顷,园博湖占地246公顷,总占地513公顷,以“园林城市,美丽家园”为主旨,秉承“文化传承,生态优先,服务民生,永续发展”的理念。园区规划布局“一轴、两景区、三地标、五展园”形状为带状,各出入口沿道路开设,内部道路分级明确,以曲线路网为主。其内部绿化层次丰富,有典型的重复构成及渐变构成。结合草地来设置停车场,用绿化分割每个车位。有最潮的绿化雕塑,包括建筑形状及人形等,并赋予其一定的文化内涵。锦绣谷东西长450M,南北宽160M,深20M,充分利用现有地形,因地制宜,并利用石块等建筑废弃物来变废为宝,设计成为景观,充分体现绿色生态理念。

城市实习报告12

  一、实习时间地点:

  7月1日----7月6日99资城1、2班在淄博张店、博山、淄川、临淄xxxx区进行了实习。二、实习内容:

  根据实习要求和学校的实际情况,本次野外实习地点选择在全国唯一的族群式城市——淄博。淄博是一座古老文明与现代文明交相辉映,以石油化工为主体的多资源工矿城市,世上东升的重工业基地。淄博具有城乡交错、工农结合、大局相对分散、局部有区域集中的族群式城市格局。形成了一种全国少有的城市模式,被誉为“淄博模式”。族群式城市的特点、现状及对城市建设、经济建设和发展具有重要意义,也是城市与区域综合野外实习地点的较好选择。

  具体安排如下:

  时间

  地点

  内容

  7月1日

  ×××

  实习总动员,参观住宅小区规划建设

  7月2日

  博山、淄川

  ×××特色城市规划,经济发展特点,第三产业。

  7月3日

  ×××开发区 ×××开发区发展与规划,经济现状特点,龙头企业的作用(椰风公司、兰雁集团、新华医疗器械厂、热电集团)。

  7月4日

  ×××

  参观齐鲁石化公司。

  7月5日

  学校

  ×××规划局杨继明局长作“×××城市建设与管理”的报告。

  7月6、7日

  学校

  实习总结,撰写报告。

  三、实习意义:

  通过这次实习,使我们了解了城市体系;在现有体制下,如何规划和管理开发区使之能达到资源环境可持续发展。使我们对城市和区域规划的模糊的理论变得清晰起来。通过城市与区域综合实习,使我们达到理论联系实际,加深和巩固课堂所学知识。通过五天的实习,我们对城市的总体规划、城市的二、三产业分布与结构、城市旅游、城市开发区建设与管理等有了深刻的认识,从中学到了书本上没有的知识,为以后走上工作岗位积累了一定的知识与经验。

  四、实习报告:

  开发区招商引资途径探讨

  内容提要:改革开放特别是近十年来,我国许多城市以及许多县城都设立各种形式的开发区,以突破城市发展的旧有模式,为城市的发展开辟新的途径。综观各地的开发区的发展情况,成功者有,失败者也有。我们在成功的、失败的案例中我们都可以看到他们都有一个共同问题,那就是如何引进资金及投资项目。可以这么说,开发区成也资金败也资金。本文通过在淄博高新技术开发区的实习中及参考有关资料后了解到的有关招商引资的情况,对开发区招商引资的途径作一下探讨。

  关键词:开发区、招商引资、区位条件、投资环境、政府行为、优惠政策

  我们在开发区成功的、失败的案例中我们都可以看到,一个开发区要想成功地进行招商引资必须至少具备四个方面的条件:一是开发区有良好的区位条件;二是开发区有良好的投资环境;三是开发区有良好的政府行为及服务;四是开发区有良好的优惠政策。下面我对以上四个条件分别进行论述。

  一、有良好的区位条件

  淄博高新技术开发区健康完善的发展与所在城市×××在不同层次区域中所处的区位条件、经济地位密不可分。淄博是处于山东半岛沿海开放地带,既是经济最为发达的区域,又时拥有沿黄河国土开发轴线上共有的丰富资源,享有区域与资源两大特色。其次。淄博还是鲁中重镇,是×××胶济线上四个重要的经济发达城市之一。×××自然资源丰富,综合经济实力和工业基础都比较雄厚。族群是的城市结构,有利于城乡一体化发展,农村的条件比较优越,城镇化水平比较高,城市综合功能比较完善,全方位对外开放的格局已基本形成。这些都成为淄博加速发展的推动力。在环渤海经济区中的×××作为猪要基础工业成和交际线上的增长点,较其他城市在产业基础、地理位置和农业条件等诸方面有较大的比较优势。再者,环渤海地区是东北亚新的经济增长极,而×××与周边城市联合起来,树立中心,靠经济力量辐射出去,作为环渤海湾的增长点,从而将在东北亚经

  济圈中占有一席之地。

  综上所述,淄博高新技术开发区的区位条件十分优越,加之又位于强化中的淄博组团城市体系中心地位的×××,布置在符合城市总体规划发展方向的位置上,与全省国土开发、全市城镇体系、张店城市总体规划发展方向完全一致,享有叠加区位优势,在遮掩的区位建设高新技术产业区,即可获得重点开发和建设项目的支持,同时优势的区位也可获得不断增值的极差地租效益,十分有利于高新区自身的发展,完全有条件成为现代化新×××。

  在这方面,广州南沙经济技术开发区的区位条件就非常好,这里是中国华南经济最发达地区,也是珠江三角洲的中心,在这里有万吨级深水码头,有发达的高速公路网,有完善的基础设施,优质的投资环境。在这里,产品可以在60公里的范围内到达周边5xxxx个城市,包括广州、深圳、珠海、香港、澳门、东莞及xxxx国际机场,供应200xxxx万高消费人口,并以多种快捷的运输工具到达中国各地及海外。

  二、有良好的投资环境

  良好的投资环境对于经济活动的区位选择至关重要,对于开发区的招商引资就显得更为重要了。投资环境包括产业环境、环境因素、与外界有便捷的联系等等。产业环境包含要素很多,如产业集聚、基础设施、生产服务以及其他自然与人文环境等,其主要是产业集聚。产业集聚包括供货和相关行业的发展水平,对于投资活动的区位选择影响。如下:

  首先是产业间紧密合作的可能;

  其次是“互不产品”的“需求拉动”作用;

  第三是有利于专门化服务设施和机构的发展;

  第四是相关行业企业可以改善信息环境。

  环境因素是影响投资活动的最重要因素之一,特别是高新技术产业的区位选择。无论是生产还是服务活动都越来越多地依靠与要求良好的环境质量。

  能够同外界产生便捷联系的场所越来越车给投资活动区位选择的重点。能否同外界产生便捷联系,取决于改场所的可进入性,包括地理可进入性、经济可进入性、制度可进入性、社会可进入性等。地理可进入性取决于位置和距离,经济可进入性由运费和通信费决定;制度可进入性即由制度因素决定的场所对外生产要素和商品交往的.方便程度;社会可进入性是由社会因素(语言文化等)所决定的场所对外交往的便利程度。

  淄博高新技术开发区依托老城,这样就便于在基础设施、生产生活服务、技术交流、科技人员的培训等方面,取得城市的支持,从而加快发展步伐。

  淄博雄厚的工业基础,是工业产品在国内外占据重要地位。其中原油加工、聚乙烯、氧化铝、电解铝、合成氨、新医药、化学农药、电机、工业与日用陶瓷等产品的产量居全国全省前列。许多打新骨干企业如齐鲁石化、山东新华制药厂、山东铝厂、山东农药厂、山东玻璃集团、齐鲁石化晴纶厂、博山电机厂等工艺装备先进,经济效益好,对高新技术具备较强的消化吸收能力。此外这些企业还有雄厚的科研力量,可以将科技成果迅速转化为先进的生产力。

  淄博是国家批准的“科技兴市”示范市,全市有5所大专院校,厂办科研机构129处,民办科研机构131处,各类科研人员13.xxxx人,与全国2xxxx所高等院校和科研机构建立长期稳定的技术合作关系。他们是搞新区的坚强后盾,在优惠政策驱动下,部分科研机构、科技人员,甚至新创办的高等院校,完全有力量直接进入从事科研、教育、生产、贸易等活动,进而构成“朝阳产业”区。

  交通是高新区经济发展的:“生命线”,美国的硅谷就是沿高速公路发展起来的。淄博高新区的交通条件非常优越。在航空方面,距济南机场仅60km,距青岛机场260km只有两个半小时的路程,距东营机场103km,仅一个小时的路程;在海港方面,距青岛港286km,有两个半小时的路程,距烟台港375km,有三个半小时的路程,距石臼港268km,有两个半小时的路程;在铁路方面,位于胶济线北侧,淄东线(ii)穿越区内,向南可利用辛泰线、张博线,距淄博客运站2km,距淄博货运站2km;公路方面,境内有205、309国道,济青高速、青博高速,还有辛泰省道。

  高新技术产业开发区的基础设施是张店城市基础设施的一个组成部分,已建成初具规模的供水、供电、供热、供气的体系。

  此外,张店是淄博是的政治、经济、文化中心,在此集聚了大量的行政管理和科研机构,高新区和×××可发挥各自的优势,不断加强沟通和交流。

  良好的投资环境必定为淄博高新区的发展提供条件,淄博高新区也必定以较快的反战为淄博是的经济发展做出积极的贡献。

  三、有良好的政府行为及服务

  适当合理的政府行为以及相关政策的制定有利于促进开发区的招商引资。首先政府作为一个消费者,政府购买本省就形成了一个庞大的市场;政府通过对开发区的基础设施的投入,为招商引资活动提供了条件;政府通过制定相应政策、法规规范投资活动,保证自由竞争环境的形成;政府通过税收优惠以及财政补贴的经济政策的事实,调节经济活动的进行。

城市实习报告13

  一、实习目的和要求

  目的:通过设计院的实习,了解规划设计师的基本工作程序、工作方法、职业素

  质要求,获得规划师基本素质培养,提高综合解决城市规划和城市设计实际问题

  的能力,并加深对城市规划工作性质的认识。

  要求:1.实际城市规划设计实践。

  2.对城市规划师业务范围和应具备的基本知识进行学习和体验。

  二、实习内容

  1.了解国家对城市基本建设方面的有关法律、条令、规定,建立职业规划师的基本道德观和社会责任感。

  2.基本了解城市规划和城市设计程序、审批制度、招标、投标规则。

  3.了解城市规划和城市设计的内容和原理。

  4.基本掌握协调各相关专业工种的工作方法,并具备不同设计阶段所需 的表达能力。

  5.了解城市规划前期工作及不同规划层次和深度的具体内容与做法。

  三、实习单位

  实习单位:上海规划建筑设计有限公司

  单位简介:雍禾建筑规划设计有限公司成立于上海,是一家以城市规划、设计、研究为专长的综合性公司,业务范围涵盖城市规划、城市设计、住区规划、建筑设计、景观规划等。经过5年的发展,雍禾设计的作品已经遍布国内各大中城市。

  这些作品均得到了客户的高度认可,部分作品已成为当地城市建设的典范。

  雍禾是一家具有高度责任心和创新性的综合团队,雍禾设计拥有强大的学术资源支持,与同济大学、清华大学、复旦大学等国内一流学府有着紧密的交流与合作。

  四、实习经过

  第一次到公司实习,刚来的时候心理很没底,不知道怎样与别人相处。实习天后发现,与同事相处并不难。当你遇到不明白的地方时,你就要多问,在问的同时,就增添了你和同事交流的机会,这样,不仅问题解决,也很快融入了集体。在这里,要勤学好问,多与人交流,要以诚待人。 不过,在这方面我还有继续努力的空间。在公司这段时间,我让自己了解了更多,更全面的东西。通过与其他同事的交流,间接的了解一些规范、控规方面的内容,以前只是理论上研究,现在在设计院通过图纸,实际的工程去接触,别有一番味道。刚到时候被分到一个总的项目里面,对于总规在学校有了初步的学习和了解,但还很陌生。实习嘛,只能做些基础的,做下用地现状图,统计一下用地平衡表,辅助绘制一些交通、景观等的分析图,赶方案加班我就是改改上一轮的图纸,看似简单的问题但是会时不时地出问题,总是被项目负责人一眼就看出来了。还好,负责人却是很负责,也很有耐心,总是给我细心讲解,让我找到错误所在,加以纠正。

  慢慢地,再有了一定得基础之后,项目负责人让我参与一些更为深入的东西,比如规划文本设计、总平面布局等,使我对于这些有了更为深入地了解。就这样三个月就这样的在一刹那间结束了,总结这几个月下来的收获,很大很大。

  五、实习心得

  首先,在生活方面,增长了我了为人处事的能力。在现实的社会中,复杂的人际利益关系就像是一张张的网,连接着这个社会中的每个人,而当你能够把这张网不断地进行扩张,并且保持其完好的状态,就有在社会中立足的基础和取得发展的机会。也许我们不必将这个关系看得太复杂和过分重要,毕竟我们才刚从学校里走出来,要建立良好的人际关系也需要一定的时间慢慢积累和沉淀。由于这次实习时间短暂,因此并没有多少时间让我对规划院的同事进行详尽的交流,一般只能够把握在每天的吃饭过程中以聊天的方式促进了解。除此之外,在我实习的这段时间里,还有两次聚餐,我也积极参加了,这多少也会增加我与同事之间的交流。能够在短时间之内认识到了一批设计人员。我想这在我人生当中都是一批宝贵的财富,它使我结识了更多的朋友,增长了更多的社交经验,它是我步入社会的奠基石,也是我人生的一个起点。另外在生活方面,我也学会了独立的生活。虽然自从上初中就开始住校,包括上大学没学期回去一次这都锻炼了我的独自生活的能力。但是,以前有同学陪着周围的环境比较的熟悉,并且吃住都有学校安排好的,但是这次不同了吃住都要自己想办法解决,自己要跑路找地方住,只有找到住的地方才能安心的工作。其次,在学习方面,实习就是实践学习,也就是把学生生涯中所学到的知识融会到工作实践当中的非理论学习。能够将两者有机地结合运用,就是实习的最终目的。在规划设计院的实习工作中,我很深刻地体会到这一点。二个月以来,我用到了几乎所有我在学生生涯中学习过的电脑软件作为开展工作的工具,甚至一些我还没有学过和接触过的电脑软件,都有机会让我碰上了。作为一名学生,能够操作使用电脑软件就已经达到学习目标;而作为一名设计人员,能够快速熟练地运用和操作各种电脑软件才能够满足工作上的要求。

  最后,在画图中要保持一颗认真地心不要去应付,设计丝毫马虎不得,所有的图纸要用统一的坐标,统一的线宽,统一的风格等,这样才看上去美观。还有是在用cad的时候图层要按规定的建,不能乱建图层,因为工作的不是你一个人,你的工作可能下一个人还要接着干。另外我渲了个十几平方公里控规的平面型态,以前做的大的也就是公园规划渲的那个平面图,这个大的一个平面图不知道怎么才能找到快捷的方法,在同事的帮助下我很快的渲完了。在下一轮改的时候我半天就把它搞定了觉得很轻松。

  我更多是学到了规范,搞规划不是像在学校那样自己随心所欲的,要在规范的范围内进行规划,要在甲方的建议和想法中进行规划!要综合考虑经济,政治,文化等方面的综合因素。

  在控规中比如说,建筑要后退道路红线多少米?这不是死板硬套的去套,不一律的主干道退15米,次干道10米,支路5米,这要看地块的用地性质,建筑高度等综合的定下来的,可能次干道也要退15米。建筑的高度要和街道的宽度,周边建筑的尺度等一致。最为重要的是容积率的确定,他关系大经济利益,只有确定了你开发地块的建筑大致高度,然后结合你要想营造一个什么样的空间(也就是建筑密度)最终确定建筑容积率,但是这个容积率是在一定的范围内确定的,这个范围的上限是:在保证居民生活舒适的前提下,满足日照等条件下算出来的最大值;下限是:满足开发商能盈利的前提下创造的最低容积率,这个容级率和当地的土地转让价,建安费,基础设施费,开发费等有关(旧城改造中这个计算至关重要)。另外在控制指标中还留有一定的'弹性,例如制定奖励政策,如果开发商可以提供一个公共空间的话,就可以在原有的基础上增加一定的容积率,鼓励开发商创建开放空间从而达到“双赢”的目的。再如,在最后附上土地兼容表,增加规划的弹性,不至于像法律一样。在控规中,限制机动车开口的方向,一般不要再拐角处开口,在拐角的方向上要有一段的距离才能开口,这个距离要根据道路的等级和用地性质来决定,最后还要对建筑色彩,建筑体量等进行控制等内容。

  另外,在总规中的规范更应该是熟记在心头,人均建设用地,道路密度,居住道路等各种用地得比例,变电站的容量,消防栓设计的间距,公共厕所的千人指标,各种类型的管道配备的管径要想比别人高出一筹就应该记住这些常用的指标,当别人都在查规范的时候你已经设计好的,这就是经验,这就是为什么应届毕业生不好找工作的原因,在这个项目中有个有趣的事就是,在镇级的变电站一般只规划到35kv的变电站的位置,变压到10kv输送到各个社区和单位,让后在各个社区和单位根据需要变220v或者380v,但是这个镇的领导就是说它们用的是20kv的变电站然后再这轮中根据他们的要求把变电站改称了20kv的变电站。另外在改图的过程和平时的交流中我也学到了在总规的道路设计时,尽量的少得在省道国道以及快速路上开口,尽量减少城市中的道路与这些路的交叉口。在控规中要尽量的减少这些地块向这些路开口。另外,在一般情况下给水,电力,雨水排在道路的东边和南边;污水,燃气,电信排在道路的西边和背边。

  在空余时间我还看了大量的论文,对城市规划有了更深层次的认识,感触最深的是在规划中要从经济学角度看待规划,不管是城市总规,控规,修规,包括现在的经济味道很浓的战略性规划和区域规划,一切都向着经济发展的方向发展,另外还有社会,文化等各方面的都涉及到,城市规划是一个综合性学科。另外,随着技术的进步,先进的技术也被用到城市规划当中,比如GIS现在在城市规划中对地形的分析已经很常用了,它可以分析限建区,禁建区,以及可建区,还能对坡度,坡向,高程等做出自动分析。但这只能在二维空间上的利用,现在已经向三维空间发展,在以后的发展中他将发挥出更大的功能。

  总体来说,我觉得这次在设计研究院的实习还算是比较满意的。首先,这次实习达到了我设定给自己的最低要求:初步了解到规划设计院的架构设置和工作流程、工作环境,设计人员的日常工作开展情况,以及认识到一些从事规划设计工作的规划师、景观设计师等等。其次,我还提高自己对电脑制图软件的应用水平,并学到了一些以前从来没有学过的制图软件。除此之外,在多次的修整制图的过程当中,让我加深了对城市规划设计的认识。对于这次实习,同样存在着一些不足之处。一是实习时间较短,三个月的时间不足以对规划的所有业务都有一个完整的了解,对于规划也是浅尝辄止,没能接触到更多业务类型;第二,参与的工作都是较为简单的,没有涉及规模较大,业务繁杂的大中型设计;第三,对于课本学习内容有所遗忘,以至于在实践过程中时常不知如何解决。此外,自己的电脑软件操作水平有限,再进行工作的过程中往往遇到相当大的难度对于以上问题,还需要在今后有机会的实习过程或者工作过程中注意改进和解决.

  总之,这三个月的实习使即将进入大五学习的我受益匪浅!相信我能够充分吸取这次实习的经验和教训,在日后的工作中能够完善自我,尽自己最大的能力成为能够对社会做出贡献的年青人。最大感触是让我更加了解了城市规划,让我放开了眼界,用专业的眼光去看待这个世界。

城市实习报告14

  城市认知实习报告

  认知地点:成都

  认知时间:20xx/8/11~20xx/8/25

  指导老师:周华

  姓名:田建平

  学号:20xx1020218

  日期:20xx/9/18

  长安大学?建筑学院?城乡规划

  目录:

  一.实习背景.....................................................................................1

  二.实习目的.....................................................................................1

  三.实习任务.....................................................................................1

  四.实习计划安排.............................................................................1

  五.日程记录.....................................................................................2

  六.报告正文.....................................................................................2

  1.城市基本概况..........................................................................................2

  2.城市大型公共空间..................................................................................3

  3.代表性居住区..........................................................................................4

  4.城市景观绿化..........................................................................................5

  5.城市广场以及特色街区..........................................................................6

  6.城市交通系统..........................................................................................9

  7.城市历史街区.........................................................................................11

  8.人民公园.................................................................................................11

  七.实习总结与体会.........................................................................12

  一.实习背景

  随着中国新型城镇化全面推进,大城市引导中小型城镇发展越来越重要,

  因此在经过三年的课本知识学习之后,我们对对城市应该有总体宏观概念,应

  该有更深层次的理解,对城市布局、功能结构等方面全面了解极其重要,走进

  城市,亲身体会是必不可少的一个重要环节。

  二.实习目的

  城市认识实习是城市规划专业的重要实践环节之一,通过此次实习可以巩

  固和深化所学的理论知识,并为后继学习累计感性认识。通过对具有代表性城

  市热点问题的`实地考察和调查,获得城市规划的感性认识,进一步加深对规划

  专业的理解。

  三.实习内容

  1、了解一座城市的基本概况、性质、规模和规划结构布局等;

  2、调查城市市中心、城市商业中心、文体中心、会展中心等大型公共建筑群体

  设计对功能与空间的处理手法;

  3、调查城市代表性居住区的功能结构、公共设施等的布局和处理手法:

  4、了解该城市景观特色构成、城市绿化,主要树种、建筑小品、雕塑、城市景

  观、环境状况、地方特色等;

  5、凋查了解重要广场或特色街区的社会人文环境、功能组织及空间构成情况;

  6、了解该城市道路系统、交通枢纽站点、道路断面设计、交叉口、停车场、车

  行及人行交通等概况:

  7、调查历史街区现状及保护开发清况

  四.实习计划与安排

  1.出发前期对成都市基本概况通过查资料得到初步了解,对城市总体有一个全面

  清晰的认识。

  2.制作出行路线,以及日程安排,进行出行预算。

  3.做出具体路线图,并且进行最优化,在节省时间的基础上最大限度的了解一座

  城市。

  4.进行车票以及住宿的的预定。

  五.日程记录

  20xx年8月11日乘K879次列车于次日11时左右到达成都火车站,寻找住所

  以及准备成都市地图。

  8月12日14时开始正式对成都市认知调查,住所为横陕西街,距离人民公园大

  约300m,因此遵循就近原则,首先对人民公园做以具体调研。

  8月13日对天府广场以及广场地下空间进行调研。

  8月14日对春熙路商业中心进行认知调研。

  8月15——8月17日对宽窄巷子、锦里武侯祠进行调研。

  8月18——8月19日对成都地铁以及城市道路进行调研。

  8月20——8月21日对府河音乐花园住区进行初步调研。

  8月22——8月23对两个火车站以及主要汽车站进行调研。

  8月24日对调研资料进行初步整理并且补充调研。

  8月25日返程。

  六.报告正文

  1.成都市概况

  20xx年4月30日);管辖9个区、6个县,代管4个县级市,常住人口14047625人(其

  中农业人口800万),成都位于四川盆地西部,具有“春早、夏热、秋凉、冬湿冷”的气

  候特点(亚热带季风气候),年均气温16℃,年降雨量1000mm。成都气候的另一个显著特点是“多云雾,日照短”、空气潮湿,冬春两季干旱少雨,冰雪灾害较为罕见。

  城市性质:四川省省会,中国西部重要中心城市之一,西南地区科技、金融、商贸中心和

  交通、通信枢纽,国家历史文化名城和旅游中心城市。

  城市职能: 1、四川省政治、经济、文化中心;2、西南地区重要的科教中心、商贸中心、

  金融中心;3、西南地区重要的交通运输枢纽、邮政通信枢纽;4、西部地区高新技术与新

  兴工业产业基地;5、西部地区具有优良人居环境的居住地;6、国家重要的旅游中心城市;

  7、国家历史文化名城。 城市规模:面积12390k㎡(截至20xx年4月30日);管辖9个区、6个县,代管4个县

  级市,常住人口14047625人(其中农业人口800万)。

  规划结构布局:以城市中轴线为发展主轴,以中心城区和天府新区为双核,走廊展开,组团发展,构建“一轴双核

  六走廊”的多中心、组团式、网络化城镇发展格局。

  2.市中心、商业中心,文体中心,会展中心等大型

  公共建筑群对功能空间处理手法:以春熙路为例

  春熙路街道,覆盖北新街以东、总府路以南、红星路以西、

  东大街以北、南新街、中新街以及临街区域,面积大约20

  公顷。街市热闹繁华,现大约有商业网点700家,网点面积大约220000㎡。春熙路是中国大陆最知名的商业街之

  一,由春熙东路、春熙西路、春熙南路、春熙北路四条步

  行街组成。春熙路广义上也指由它为中心发展成的春熙路

  商圈,商圈指总府路以南、上东大街以北、红星路以西、盐市口以东约0.4平方公里的地区,

  是成都老城区三大商圈之一。 (1)业态

  经过观察大多数人群都在春熙路停留了45min以上,说明了该商业街留住了人群,春熙路商圈聚集了太

  平洋百货、王府井百货及伊藤洋华堂等大型购物商

  场和多种类型的大小商业店铺,可以满足不同层次

  消费者的爱好及需求,在多样化购物场所分布这一

  点上做得比较成功,但是由于社会的发展,市民的

  消费需求逐渐从单纯的购物行为向多方面延伸,形

  成了购物加娱乐的多方面休闲心理,由于缺乏休闲

  娱乐场所,因此有部分人群感觉不是很满意。

  (2)交通组织

城市实习报告15

  一、实习时间,地点

  Xx年7月6日------Xx年7月13日;上海。

  二、实习内容

  参观上海市人民广场,上海市博物馆,上市规划展现馆,上海市美术馆,南京路步行街,外滩,同济大学老校区,上海运动场,上海体育馆,徐家汇贸易区,静安寺广场,静安寺公园,上海金茂大厦,东方明珠,上海科技馆。

  三、实习目的

  1、 了解城市设计,博览建筑特点,步行街景观设计;

  2、 了解校园规划特点,教育建筑特点,体育建筑特点,分析其功能分区,平面组合特点,体型组合及结构方案;

  3、 分析贸易建筑特点;

  4、 了解城市交通换乘系统设计、城市园林景观设计及共享空间;

  5、 归纳分析超高层建筑特点,城市大型贸易广场布局及平面组成特点。

  四、实习意义

  通过此次实习,使我们了解了城市体系在现有体制下规划和管理开发区到达资源环境的可延续发展。同时使我们对城市和区域规划有了初步的了解。结合城市现状,对城市整体布局和整体规划有了深入的熟悉。并了解到不同类型建筑在发展战略和实际开发所考虑因素的众多不同,了解了不同的规划特点,建筑特点。更深入的人了建筑的功能分区,平面组合,体型组合等因素对建筑的功能,美感和使用的重要性。

  五、实习结果与分析

  上海市国际化的大都市,它的城市规划,建筑结构在上海的宏观规划和其文化中都占有重要地位。了解上海本身建筑的特点,规划方案和与周边环境城市的关系,对我们今后的学习有极大的帮助。

  1、 校园规划特点及教育建筑特点

  通过对同济大学的各建筑教学楼的参观与分析,总结出,对教育建筑的功能分区主要在于其佛那个能使用的要求,并根据他们之间的密切程度按区段加以划分,同时还对主与此。内与外,闹与静等方面的关系公道安排。教学部份居于主要部份,置于主要地位也是有益地位,办公室次之,辅助部份再次之,三者在功能辨别,有明确的划分,以避免干扰。但这三部份之间,还保持一定联系,而这类关系,在按功能辨别明确的基础上加以考虑。在建筑体型组合上多为立方体与长方体等简单几何体的组合,内部空间在一定的次序中灵活多变。体型简洁,外形质朴而内部布局自由又不失严整。建筑功能和交通流线明确。平面采用分隔性的`空间组合情势。

  2、 体育建筑特点

  在上海参观的主要体育类建筑为上海体育馆和上海运动场。从这两幢建筑的外观上对体育类建筑的造型有了初步的熟悉,主要是以圆形,椭圆形,方形等平面为基本形体向外扩大,给人壮观、严厉、生气、活力、蓬勃向上的积极感受。体育馆的席位,常沿着比赛四周布置,有益于群周沿观众厅四周疏散。而范围较大的体育肩周,经常设有分区入场、分区疏散、集中或分区设置出入口的方式、在体育建筑这类需要重视人流疏散题目的建筑,常采用平面或立面两种方式的体系组织疏散。体育建筑,有的平面采用综合大厅组合情势,摆脱建筑空间的封闭性和建筑空间的开放性,具有环境开敞通透,使用机动灵活,空间利用紧凑,活动方形自然等特点。有才蚕蛹观演性的空间组合方式,以大型空间为主,穿插组合辅助空间。

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