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工程实习报告

时间:2023-01-15 18:44:49 实习报告 我要投稿

【推荐】工程实习报告

  在经济飞速发展的今天,报告十分的重要,要注意报告在写作时具有一定的格式。为了让您不再为写报告头疼,以下是小编整理的工程实习报告,希望能够帮助到大家。

【推荐】工程实习报告

工程实习报告1

  经过这三周的生产实习,让我对学习与实践的有效结合这句话有了深刻的认识和理解。学校把生产实习作为一个重要的学习环节,其目的在于通过此次实习使我们获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;同时生产实习又是锻炼和培育学生能力及素质的重要渠道,培育学生具有吃苦耐劳的精神,也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培育我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的基础。

  一、实习目的

  1:通过下厂生产实习,深入生产第一线进行观察和调查研究,获取必须的感性知识和使学生叫全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程,了解和掌握本专业基础的生产实际知识,巩固和加深已学过的理论知识,并为后续专业课的教学,课程设计,毕业设计打下基础。

  2:在实习期间,通过对典型零件机械加工工艺的分析,以及零件加工过程中所用的机床,夹具量具等工艺装备,把理论知识和生产实践相结合起来,培育我们的考察,分析和解决问题的工作能力。

  3:通过实习,广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告,学习他们的生产经验,技术革新和科研成果,学习他们在四化建设中的贡献精神。

  4:通过参观有关工厂,掌握一台机器从毛坯到产品的整个生产过程,组织管理,设备选择和车间布置等方面的知识,扩大知识面。

  5:通过记实习日记,写实习报告,锻炼与培育我们的观察,分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。

  (二) 生产实习的内容和要求

  为了达到上述实习目的,生产实习的内容和要求有:

  1:机械零件的加工 根据实习工厂的产品,选定几种典型零件作为实习对象,通过对典型零件机械加工工艺的学习,掌握各类机器零件加工工艺的特点,了解工艺工厂中所用的机床,刀具,夹具的工作原理和机构,在此基础上指定其中几个典型零件进行重点的分析研究,要求如下:

  (1):阅读典型零件的工作图,了解该零件在机器中的功用及工作条件,零件的结构特点及要求,分析零件的结构工艺。

  (2):大致了解毛坯的制造工艺过程,找出铸(锻)件的分型(模)面。

  (3):深入了解零件的制造工艺过程,找出现场加工工艺。

  (4):对主要零件加工工序做进一步的分析。

  2:装配工艺

  (1):了解机械的装配组织形式和装配工艺方法。

  (2):了解各种装配方法的优缺点及使用类型。

  (3):了解典型装配工具的工作原理,结构特点和使用方法。

  二、实习日程

  8月21日实习动员大会;

  8月22日自主实习进行市场调查;

  8月23日参观呼市大召寺;

  8月25日参观呼市卷烟厂;

  8月28日—9月6日参观内蒙古北方重工业集团;

  9月7日参观阿特拉斯工程机械有限公司。

  三、实习内容

  在市场调查实习时,我们小组选择的调查地点是民族家电城,调查的产品是电冰箱,针对它的造型,色彩,功能三个方面进行调查。

  造型上电冰箱市场现大量存在着双开门式,三开门式,拉开展开式,中间抽拉式等,而以前比较常见的单开门式也都在原有的基础上有所改变。以前简单的开门式,上下各为冷冻和冷藏的冰箱基本上很少,被越来越多的新样式所代替。

  色彩上打破了传统的白色,银色大大的加入了一些艳丽,柔和,时尚的色彩如:铝色,绿色,深蓝色,双灰色,酒红色,宝石蓝,拉丝银,极地白,博士红等。这样多的颜色可搭配家居的不同种类,满足人们的需求。

  功能上的改变是最大的,其中有几个功能的改进我比较赞同。如:电冰箱的设计上融合了饮水机和智能制冰器的功能并加以改进,人们可以在冰箱上接水,冰水,或者冰块,这个功能就节省了饮水机,制冰器,而且快捷,方便,节省能源;报警装置,人们经常抱怨冰箱门有时候关不严实,导致了冰箱内有的食物就会变坏,报警装置就是针对这种现象设计的,当你忘记关门或者门没有关严实的时候就会发出警鸣,声音逐渐增大,直至门关严实,其中及其类似的有一款冰箱设计的是童锁功能室针对儿童在使用电冰箱时遇到这种情况或者是禁止让孩子使用电冰箱;led数码智能显示与调节,在温度湿度的调节上可以智能化控制,根据不同的事物的不同的温度营养要求,协调空气,温度,湿度,达到食物的营养化保鲜。还有一些其它的功能也是比较可行的:触摸式显示,超静音设计,清新风扇,翻转制冰盒,新概念自动吧台,速冻功能,假日自控等功能。

  我们参观了呼市大召寺和大召寺周围的景观,为了了解宗教信仰以及民族文化对设计的影响。大召寺蒙语称“依克召”,意为大庙。汉名原为弘慈寺,后改名无量寺,始建于明万历七年(1579年),位于xx市旧城西南部。它是xx市15座大喇嘛寺院中建立最早、地位最高、影响最大的召庙。清太宗皇太极曾经在此下榻。大昭有三绝:银佛,龙雕,壁画。

  在大召寺外有一条塞上老街,这条街上汇集了琳琅满目的古董,精美的瓷器,古老的马车,皇帝的座椅,蒙古骑士的装束,马鞍,古代挂图等,这里的一切让我感觉身处古代,但从座椅,马鞍上面看古代的设计,足以见他们已经对色彩的搭配和人性化的考虑;在寺内我不仅欣赏了美丽的自然建筑景观,同时也被它的人文景观所震撼。一种文化的内涵,一种信仰的力量,一种自然的执著,他们和我们一样,追求理想,拥有信念。

  在寺中的参观中我发现了很多新鲜的知识,开拓了我的视野,增加了见识,改变了之前对寺院的一种认识,同时我也觉得它们寺中的一些设计甚至是很完美的,“人的因素”在这里考虑的十分周全,宗教文化和民族习惯对这里的设计冲击也是十分大的,我想这就是我以后设计之中要着重考虑的,当然无论以后的学习还是工作,我要学习他们的一种精神,一种信念。

  在呼市卷烟厂的参观实习时,我主要参观了香烟的全自动化制作流程。在这里我明白了什么叫做效率,什么叫做工作经验,在卷烟厂偌大的车间就只有仅仅几个工人在有条不紊的进行生产操作,尽管我们平常的理论学习的十分深刻,但只在这里还是什么也不懂,我认为我们平常就应该把理论和实习紧紧地联系在一起。烟的制作过程十分复杂,但是他们严把质量关,毫不疏忽,室内的烟草味十分大,但是他们还能一丝不苟的进行工作,我想我们学生也应该学习他们在恶劣的条件依然这样认真地精神,也应该在今天的实习中有所启发,给自身定位,学一份本领,以后能够胜任一份工作。

  通过在内蒙古北方重工业集团的实习,我们比较全面地了解机械加工及相关典型零件的生产技术过程。初步了解典型的机电一体化产品和设备的生产过程、培育我们收集资料的能力及提升分析问题的能力,使我们更好地学习、掌握机械工程专业知识

  内蒙古北方重工集团始建于1954年,为国家特大型企业。集团现有总资产40多亿元,占地面积297.7平方公里;各类设备9300多套,员工近2万人,其中专业技术人员4600多人。具有特种钢冶炼、铸锻造、热处理、表面处理、机械加工、电气、液压、仪表制造和总装调试等多种生产工艺门类、综合加工能力强大;产品科研和计量检测手段完备;拥有自治区级技术中心;拥有多项产品专利和专有技术;先后荣获国家科技进步特等奖、国际质量奖、全国环保先进企业等100多个荣誉称号;通过了is9000质量体系认证,是国家级“守合同重信用”单位。面对新的历史发展机遇,北方重工依托军工技术的强大平台,实现民品以特种钢及深加工产品,非公路矿用车、专用车、铁路产品、装备机械为核心业务的跨跃式发展。

  四、实习总结:

  该次实习,真正到达机械制造业的第一前线,了解了我国目前制造业的发展状况也粗步了解了机械制造也的发展趋势.在新的世纪里,科学技术必将以更快的速度发展,更快更紧密得融合到各个领域中,而这一切都将大大拓宽机械制造业的发展方向。它的发展 趋势可以归结为“四个化”:柔性化、灵捷化、智能化、信息化。

  机械实习有苦也有乐.“天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,方成大任也!”这句古人的话 用来形容我们的生产实习是再好不过了!经过了各个机械厂的实习磨练,我们终于完成了这门让人欢喜让人忧的生产实习课程。

  现在想想过去的这段难忘时光,虽然这期间很辛苦很累,但其中滋味,只有亲身经历的人才能体会得到。我们的'辛苦和工人的辛苦相比,简直太微小了。除了知道工作的艰辛外还获得很多其他的知识。通过参观学习各种机床,我们了解了很多机械生产操作的原理和过程,通过进厂参观实习和与工人师傅交流,知道各个工艺的加工方法,生产目的,生产程序及产品供求情况。在这期间我分析了几道简单典型零件的加工工艺,对机械产品生产方法和技术路线的选择,工艺条件的确定以及流程的编制原则有了更加深刻的认识。

  对车间内设备的摆放和管理也有了初步的认识。还有以前的 那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切!虽然我们中的很多人将来不会从事这些工作,甚至连接触它们的可能性都没有,但是生产实习给我们带来的那些经验与感想,却是对 我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富。生产实习的作用与影响,就像那句话 “有些东西你可能现在没有感觉到它的价值,但最后还 是会的,每个人都有这样一个过程!”

  同样让我认识到车间相对来说也是一个纪律严明的集体场所,有着严明的制度和作息时间安排。车间安全是必须受到重视的,因为车间是一个运做整体,一条生产线上的任一个环节出了问题就会影响到整个生产的正常进行。实习生活全面检验了我各方面的能力:学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石,检验我能否将所学理论知识用到实践中去。

  一起实习的同学也让我受益匪浅。毫无私心的帮助,真诚的相互鼓励加油,分工合作,一起分享知识增长带来的喜悦,生产实习更像是一个集体活动,拉近我们彼此的距离,填补了曾经存在的隔阂,集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现!大学里连同班同学相处的机会都很少,感谢生产实习给了我们这样一个机会。这样的活动值得教育部门的借鉴。

  短短的3个星期时间,我们在实习中充实地度过了,我们学习的知识虽然不是很多,但这是一个很好的将理论与实践相结合的机会,通过这次实习让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。如果我们不经常参加这方面的实习,我们这些大学生将来恐怕只能是赵括“纸上谈兵”。社会需要人才,社会需要的是 有能力的人才。我们新世纪的大学生只有多参加实践,才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。

工程实习报告2

  一、实习目的

  1。通过实习,结合书本知识,使理论知识与实践相统一,帮助理解书本知识,更好的指导实践;

  2。通过实习,加强对本专业的了解,认识本专业的就业前景,主要从事的工作,从而促进自己努力学习好本专业知识;

  3。通过与老师,与已经踏入社会的学长的交流,了解当今社会严峻的就业形势,激烈的社会竞争,强烈的社会压力。从而鞭策自己不断提高自身各方面的素质和能力,以应对一年后踏入社会后的激烈竞争,提高自己的社会生存力,为自己争得一席之位。

  二、实习要求

  1。在实习前认真学习教学的内容,并进行必要的复习,明确实习目的以及应当注意的事项。

  2。严格遵守作息时间,不迟到早退。

  3。确保人生安全,上工地必须戴好安全帽,注意高空坠物,切勿踩踏钉子。

  4。实习过程要认真做好笔记。

  5。遵守相关的规定,服从安排,听从指挥,统一行动。

  6。实习结束后,认真完成并提交“实习报告”与“实习日记”。

  三、实习时间

  20xx年6月11日至20xx年6月29日。

  四、实习内容

  6月12日和13日老师给我们上实习理论课,讲了一些关于脚手架的术语、现场施工过程中发生的脚手架坍塌事故、工地上的七牌二图以及基础设施,如消防系统、食宿、卫生间、学校、篮球场等。

  6月14日到星海广场附近的一个建筑工地,在那里得到了领导的热情招待,在那里我们特别感兴趣的是那个紧挨着建筑实体的爬架,每当看到它的时候我都在想它是怎么安装上去的,今天经我们领队的介绍才明白,给我的印象很深。

  爬架又叫提升架,依照其动力来源可分为液压式、电动式、人力手拉式等主要几类。它是近年来开发的新型脚手架体系,主要应用于高层剪力墙式楼盘。它能沿着建筑物往上攀升或下降。这种体系使脚手架技术完全改观:一是不必翻架子;二是免除了脚手架的拆装工序(一次组装后一直用到施工完毕),且不受建筑物高度的限制,极大的节省了人力和材料。并且在安全角度也对于传统的脚手架有较大的改观。在高层建筑中极具发展优势。

  爬架的搭设工艺流程:设安装平台—摆放底座、安装导轨,组装水平桁架各部件—将横梁用螺栓连接于导轨上,将主框架立杆扣于横梁上—将斜杆扣于立杆和横梁上—安装附墙导向装置后,将架体卸荷到导向座上—随结构接高架体、搭设脚手架、铺设中间层或临时脚手板—与建筑结构做临时架体拉接、张挂外排密目安全网—装完第三个横梁后,安装提升座和上一层附墙导向座—接高主框架立杆、将架体搭设至设计高度、铺设顶层脚手板、挡脚板—铺设底层安全网及脚手板、制作翻板—上部架体与结构进行有效拉接(拉接间距不大于6m)—张挂外排密目安全网至架顶—将防坠吊杆插入底座防坠装置内,安装提升钢丝绳—摆放电控柜、分布电缆线、安装电动葫芦、接线、调试电器系统—预紧电动葫芦、检查验收、拆除架体与结构上部拉接、同步提升一层—安装全部完毕,进入提升循环

  6月15日我们来到有金广建设有限公司承建的建筑群,在这里我们看到了工地上的七牌二图,领导及相关工作人员给我们讲述了脚手架的搭设相关原则,在这里我们也看到了施工工人的生活区。

  6月18日老师又给我们讲了脚手架的搭设规范,接下来的时间我们要做脚手架的一个小比例模型。首先我们要对这些规范有所了解,然后在模型的制作过程中牢记这些规范,在做模型的过程中我们要时刻的用到这些规范,这样我们做出来的模型才是合格的作品。

  脚手架搭设规范:应根据工种的特点和施工工艺确定搭设方案,基础处理、搭设要求、杆件间距及连墙杆设置位置、连接方法。搭设高度在25m以下时,可素夯实找平,上面铺5cm厚木板,长度为2m时垂直于墙面放置;长度大于3m时平行于墙面放置。搭设高度25-50m时,应根据现场地耐力情况设计基础作法或采用回填土分层夯实达到要求时,可用枕木支垫,或在地基上加铺20cm厚道碴,其上铺设混凝土板,再仰铺12-16号槽钢。脚手架高度在7m以下时,可采用设置抛撑方法以保持脚手架的.稳定,当搭设高度超过7m不便设置抛撑时,应与连墙杆的间距,一般应按表中规定距离设置。当脚手架搭设高度较高需要缩小连墙杆间距时,减少垂直间距比缩小水平间距更为有效,从脚手架荷载载试验中看,连墙杆按二步三跨设置比三步二跨设置时,承载能力提高7%。连墙杆宜靠近主节点设置,距主节点不应大于300mm。立杆、大横杆、小横杆等杆件间距应符合规范规定和施工方案要求。当遇门口等处需加大间距时,应按规范规定进行加固。每组剪刀撑跨越立杆根数5~7根(>6m),斜杆与地面夹角在45°~60°之间。高度在24m以下的单、双排脚手架,均必须在外侧立面的两端各设置一组剪刀撑,由底部至顶部随脚手架的搭设连续设置;中间部分可间距不大于15m。高度在25m以上的双排脚手架,在外侧立面必须沿长度和高度连续设置。剪刀撑斜杆的接长,均采用搭接,搭接长度不小于0。5m,设置2个旋扣件。杆梢径不小于8cm。钢管材质一般应使用Q235(3号钢)钢材,外径48mm(51mm)、壁厚3。5mm的焊接钢管,小横杆长度2。1~2。3m为宜,立杆、大横杆的长度4~

  4。5m为宜(不超过6。5m),其重量控制在每根25Kg以内,便于操作。锈蚀、变形超过规定的禁止使用。

  6月19日我们又到了一个工地,由中建八局承建的大连石油中心。这是一个很正规的施工工地,到里面还得签署安全教育书,这是在前面那两个工地没有的,由于我们接下来要做的是脚手架的模型制作。就在工地上把不懂得地方再一次向施工技术人员询问了关于脚手架的搭设问题,来顺利地完成我们脚手架的制作。

  6月20日至29日都是我们的脚手架的模型制作时间。第一天我们研究脚手架的搭设方案,再选择材料,然后跑到市场上买到我们需要的材料。在制作的过程中我们遇到了好多的问题,其中我们的模型起初做错了,归其原因还是没有完全理解前面提到的脚手架的搭设规范,不得不再重来。在这个过程中让我们清楚地明白了脚手架的搭设顺序。悬挑式脚手架搭设工艺流程:施工准备→放线定位→预埋U型螺栓→悬挑架的支承结构安装→竖立杆→将纵向扫地杆与立杆扣接→安装横向扫地杆→安装纵向水平杆→安装横向水平杆→安装连墙件撑→安装剪刀→扎安全网→作业层铺脚手板和挡脚板。

  在模型制作的过程中,我们组的所有成员都很认真负责,努力的去完成我们的作品。在最后的脚手架大赛中虽然我们组只得到了优秀奖,但我们会一直努力的。

  五、实习总结

  在这3个星期中的实习,我验证和巩固充实所学的理论知识,加深了对相关内容的理解,接触课堂以外的实践知识,加深了解了对本专业的需要。培养了独立进行资料收集和解决问题的能力,拓宽了视野,增长了见识。这次实习活动让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后的学习打下坚实的基础。

  我在实习过程中有不少的收获,不仅仅是知识,还有友谊。实习结束后有必要好好总结一下。积极主动地协助其他成员工作,并在工作过程中提高自身各方面的能力。使自己得到更多的锻炼。

工程实习报告3

  第一章:前言

  一.实习时间:20xx年10月22日至20xx年11月2日

  二.实习地点:桂林理工大学雁山校区

  三.实习小组信息:

  组别:

  指导老师:

  组长:

  组员:

  实习目的与要求

  <一>.实习目的:

  测量学实习是测量学教学的重要组成部分,其目的使学生巩固、扩大和加深从课堂学到的理论知识,培养学生理论联系实际的能力、动手能力,获得实际测量工作的初步经验和基本技能,进一步掌握测量仪器的操作方法,提高计算和绘图能力,对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有一个全面和系统的认识,会认识地形图,能够根据给定的地形图在实际中寻找到图上所示的点,并在实习的过程中增强其独立工作与团队协作意识,实事求是的科学态度、刻苦耐劳的工作作风和互相协作的'团队精神;为今后解决实际工作中的有关测量问题打下坚实的基础。

  <二>.实习要求:

  练习水准仪的安置、整平、瞄准与读数以及两点间的高差和高程;掌握经纬仪的对中、整平.瞄准与读数的基本操作要领;掌握水准仪经纬仪等仪器的主要性能和如何操作。重视记录,外业观测原始记录要保存完好,记录清析.整洁.内业计算要有检核.复核。

  五.实习任务

  <一>.水准测量:

  每组需完成一组往返闭合圈水准路线测量,并完成数据计算。 <二>施工放样:

  每组每人按照给定的数据计算并把实际点位定于地面,结果要满

  足规范要求,每人必须用两个测站点放样建筑,可以同一栋,也可以不同。

  <三>.等高线描绘和断面图绘制,矿储量计算:

  要求每人完成一幅40X40图幅等高线和图中指定山头连线的断面图绘制,以及指定区域矿储量计算。

  六.实习区的概况

  <一>.三栋广场与学校周围:在测区范围内,包括道路 树木 路灯草坪 井盖等及第三栋前的广场。实习地点大部分为水泥路面,行人多,给实习带来一定的困难。测量过程中车辆停放和树木挡住了测量路线,给测量带来了不便。

  第二章:实习任务

  一.水准测量

  <一>.目的:练习水准仪的安置、整平、瞄准与读数以及水准路线闭合差的计算、掌握四等水准测量方法

  <二>.仪器:水准仪一台、三脚架一个、双面尺一对、尺垫两个。 <三>.方法:双面尺法以四等水准测量要求施测

  <四>.水准测量原理:

  利用水准仪提供的一条水平视线,借助水准尺来测定地面两点之间的高差,从而由已知点的高程和测得的高差,求出待测点的高程。 <五>.水准仪的使用步骤

  (1)安置水准仪:在定点1和定点2之间安放水准仪,使仪器至电1和点2之间的距离之差不超过5米

  (2)粗略整平:先用双手同时内(外)转动一对脚螺旋,使气泡未居中而位于脚螺旋之间,再转动另一只脚螺旋使气泡居中。

  (3)瞄准水准尺

  ①在瞄准水准尺之前,先进行目镜对光,使十字丝成像清晰 ②松开制动螺旋,转动望远镜,利用望远镜筒上的缺口和准星,瞄准水准尺,然后再拧紧制动螺旋

  ③转动物镜对光螺旋进行对光,使尺子的影像看的十分清晰,并转动微动螺旋,使尺子的像靠近十字丝竖丝的一侧,以便于读数

  ④消除视差为了检验对光质量,可用眼睛在目镜后上下微微晃动,若发现十字丝与目标影像有相对移动,则须重新进行对光,直到眼睛上下移动而水准尺上读数不变为止。

  (4)精平与读数:眼睛通过符合气泡观察窗看水准管气泡,转动微螺旋,使气泡两端的像吻合;每次读数前先精平后读数,读数依次按照后黑—前黑,下丝—中丝—上丝的顺序读数。

  <六>.水准测量的要求与检核:

  (1)测站要求:视线长度小于80m,视线高度三丝能读数,前后视距差不超过5m,前后视距累积差不超过10m

  (2)测站检核:对于每站的测量,采用变动仪器高法进行检核。两次所得高差之差小于5mm.

  (3)闭合水准路线检核:路线闭合差的往返平均值 ±L,测站侧段数为偶数段。

  <七>.水准测量的内业:

  检查水准测量手薄,填写已知和观测数据,计算水准路线的高差闭合差。

  二.施工放样

  <一>.目的:掌握经纬仪的对中、整平.瞄准与读数的基本操作要领和在施工场地用测量仪器把图纸上设计好的建筑物或构造物的平面位置测设放样在地面上

  <二>.主要仪器:经纬仪一台 、三脚架一个 、皮尺 、记录表 <三>.方法:极坐标法,利用坐标反算公式算出施工放样数据的定向边OB方位角、放样点的坐标方位角及测设角,放样点到测站点A的平距D。

工程实习报告4

  第一部分前言

  土木工程专业作为一项实践性很强的学科,书本上的知识仅仅只能作为指导作用,如果想深入了解土木工程具体是怎样应用的,只有到了实地才能有直观的体会。认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节,所以对学生建立正确的专业思想,树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。因此学校组织了我们这次的铁道工程认识实习,旨在让同学们能对课本上的知识有直观、感性的认识,也为以后进一步的工作和学习打下基础。

  道路与铁道工程,包括的主要内容有铁路选线、铁路轨道、公路路面等方面,主要是研究铁道、公路、城市道路等交通基础设施的规划、勘测、设计、施工、运营等理论与关键技术的学科。此次实习主要有两方面:参观具有代表性的铁路,以及听老师的讲解。

  第二部分专论

  一、实习目的

  1、通过参观各类道铁,加强对道铁的认识,了解道铁的总体设计、选线布置等特点。

  2、通过实习,了解道铁施工技术,熟悉道铁构造,了解各类道铁材料的特性及应用。

  3、通过实习,将所学理论知识与实践知识相结合,同时为以后的专业知识的学习打下基础。

  二、实习时间

  20xx年11月5日

  三、实习地点

  青龙桥及周边

  四、实习内容

  1、京张铁路“之”字形铁路设计

  京张铁路起始自北京丰台柳村,经居庸关、八达岭、河北的沙城、宣化至张家口。全长约200多公里。京张铁路在xx年9月4日开工,xx年8月11日建成,10月2日通车,施工时间比原定缩短了两年;而建造成本亦比原来预算节省了三十五万两白银。是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行建设完成,投入营运的干线铁路。由当时的清政府委派詹天佑为京张铁路局总工程师。

  全程分为三段,第一段丰台至南口段。第二段南口至青龙桥关沟段,关沟段穿越军都山,最大坡度为千分之三十三,曲线半径182、5米,隧道四座,长1644米,采用“之”字形铁路,工程非常艰巨。第三段工程的难度仅次于关沟,首先遇到的是怀来大桥,这是京张路上最长的一座桥,它由七根一百英尺长的钢梁架设而成。而我们这次实习的地点青龙桥车站,也就是著名的“之”字形铁路段。

  “三十尺高一尺”,用铁路部门的专业语言说,就是千分之三十三点三的坡度。这是修筑京张铁路的最大难点。按照xx年重新修订颁布的《中华人民共和国铁路技术管理规程》规定,在地形条件最差的三等线路上,使用牵引力最大的电力机车,区间线路的最大限制坡度不得超过千分之二十五,即使是“加力牵引”,也不得超过千分之三十。而詹天佑所要设计的京张铁路,是在此技术管理规程下达的90多年前,相比之下难度可想而知。

  为避开这段地形条件最差的路段,詹天佑试图寻找相对理想的路径,先后选测了七八条不同的比较线。但由于经费及工期的限制,最后还是不得不把立足点落回到关沟路段。由于按照通常的办法,千分之三十三点三的坡度没办法解决,因此詹天佑创造性的提出了“之”字形铁路。具体解释来,“之”字形铁路就是采用延长路程的方法以减缓线路的坡度,以“距离”换取“高度”。其实仔细看来,这条铁路更像横放的“人”字形。列车为了达到“人”字上面那条腿的顶端,需要先顺着下面这条腿行进到“人”字的“头部”,然后再掉过头来继续上行。这样,就把一段陡峭的坡道代替了。

  而对于很长的一列火车,到达“人”字的“头部”以后掉头是一件很难的事情。因此詹天佑采取了“双机牵引”的方法:就是使用两台机车,一台在前面拉、一台在后面推,到了“人”字的头部,火车无需掉头,原先在前面的机车变成了车尾、由拉变推;原先在后面的机车现在变成了车头、由推变拉。同时,使用两台机车也可以加大牵引力,在载重量小的时候,仅用一台机车就可以满足要求,但是在火车的载重量大时,一台机车就不够用了,因此使用双机牵引也大大解决了京张铁路的'运输动力问题。

  2、铁道相关知识

  铁路线路的构成有:路基、道床、枕木、钢轨、连接零件等,其作用是由钢轨承载机车车辆的各种力,并通过枕木、道床、路基均匀传给大地、引导列车按方向行进。

  轨枕又称枕木,也是铁路配件的一种,由于现在所用轨枕材料不仅仅是木材,因此叫轨枕比枕木的叫法更加科学。轨枕的作用既要支承钢轨,又要保持钢轨的位置,还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床。因此,轨枕必须具备一定的柔韧性和弹性,列车经过时,它可以适当变形以缓冲压力,但列车过后还得尽可能恢复原状。

  其分为木制枕木,钢筋混凝土枕木,钢制枕木,复合材料枕木等。最初的轨枕都是用木材制作的,主要原因是由于木枕的弹性好、重量轻、绝缘性好、受周围介质的温度变化影响小、扣件与木枕连接简单、铺设和养护维修、运输方便、木枕与碎石道碴之间有较大的摩擦系数等等。其主要缺点是易腐朽,使用寿命短。为有效延长使用寿命,枕木一般必须经过注油防腐后使用,也就是我们所说的防腐枕木、注油普枕、浸油枕木。经过防腐处理的木枕,使用寿命也大大延长,在15年左右。所以,世界上90%的铁路都使用木枕。

  随着森林资源的减少和人们环保意识的增强,从上世纪50年代起,钢筋混凝土枕被逐步推广开来。

  钢筋混凝土枕的使用寿命长,稳定性高,养护工作量小,损伤率和报废率比木枕要低得多。在无缝线路上,钢筋混凝土轨枕比木枕的稳定性平均提高15~20%,因此,尤其适用于高速客运线。而其缺点主要是重量比木枕大得多。所以,在不稳固的路基及新填路基等处不宜采用;在冬季有冻胀的地段,一般不允许采用;在大量运输煤炭和矿石及线路道床严重脏污的地段,最好不采用。

  道岔是一种使机车车辆从一轨道转入另一轨道的线路连接设备。有了道岔,可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路,如果铺设道岔,修筑一段大于列车长度的叉线,就可以对开列车。

  由于道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、限制列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点,与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。道岔的基本形式有三种:即线路的连接、交叉、连接与交叉的组合。常用的线路连接有各种类型的单式道岔和复式道岔;交叉有直交叉和菱形交叉;连接与交叉的组合有交分道岔和交叉渡线等。

  道岔分为很多种,以最简单的普通单开道岔为例。它由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成。车轮在通过辙叉时,从两根翼轨的最窄处到辙叉心的最尖端之间有一段空隙,这就是道岔的有害空间。车轮通过此处时,有可能因走错辙叉槽而引起脱轨。设置护轨的目的也就在此,它要强制引导车轮的运行方向。尽管如此,这个有害空间存在限制了列车通过道岔的速度,对开行高速列车十分不利。为了解决有害空间的危险性和对速度的限制,我们采用活动心轨道岔。活动心轨最主要的特点是辙叉心轨可以板动。当我们要开通某一方向轨道时,活动心轨的辙叉心轨就与此方向的轨道密贴,与另一方向轨道分开,这样一来,普通道岔的有害空间就不存在了,列车的运行速度也有很大提高。

  除了普通单开道岔以外还有很多其他类型的道岔:如双开道岔、三开道岔以及多开道岔等,道岔各有其代号,比如9号道岔、12号道岔、18号道岔等等。这些代号代表了辙叉角(α)的余切值,也就是辙叉心部分直角三角形两条直角边的比值,辙叉角α越小,N值就越大,导曲线半径也越大,列车侧线通过道岔时就越平稳,允许过岔速度也就越高。所以采用大号道岔对于列车运行是有利的。不过,事物总有它的两面性,道岔号数越大,道岔越长,造价自然就高,占地也要多得多。因此,采用什么号数的道岔要因地制宜,因线而异,不可一概而论。

  道床通常指的是轨枕下面,路基面上铺设的道碴垫层。道床的厚度和宽度是根据铁路等级确定的,中国铁路规定道床厚度为25~50厘米。道床可以是单层的或双层的,铁路正线上一般采用双层道床,下面的一层称做垫层,可以防止翻浆冒泥,其厚度一般不小于20厘米。不易风化的砂石路基,可以不铺垫层。道床顶面的宽度决定于轨枕长度。中国铁路在使用混凝土轨枕的线路上规定道床宽度为3、1米。碎石道床的边坡为1:1.75。

工程实习报告5

  前言

  随着社会的快速发展,用人单位对大学生的要求越来越高,对于即将毕业的机械电子工程专业在校生而言,为了能更好的适应严峻的就业形势,毕业后能够尽快的融入到社会,同时能够为自己步入社会打下坚实的基础,毕业实习是必不可少的阶段。毕业实习能够使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在机械电子工程专业课堂上根本就学不到的知识,受益匪浅,也打开了视野,增长了见识,使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去,为以后进一步走向社会打下坚实的基础,只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式,适应社会,才能被这个社会所接纳,进而生存发展。

  刚进入实习单位的时候我有些担心,在大学学习机械电子工程专业知识与实习岗位所需的知识有些脱节,但在经历了几天的适应过程之后,我慢慢调整观念,正确认识了实习单位和个人的岗位以及发展方向。我相信只要我们立足于现实,改变和调整看问题的角度,锐意进取,在成才的道路上不断攀登,有朝一日,那些成才的机遇就会纷至沓来,促使我们成为机械电子工程专业公认的人才。我坚信“实践是检验真理的唯一标准”,只有把从书本上学到的机械电子工程专业理论知识应用于实践中,才能真正掌握这门知识。因此,我作为一名机械电子工程专业的学生,有幸参加了为期近三个月的毕业实习。

  一、实习目的及任务

  经过了大学四年机械电子工程专业的理论进修,使我们机械电子工程专业的基础知识有了根本掌握。我们即将离开大学校园,作为大学毕业生,心中想得的是如何去做好自己专业发展、如何更好的去完成以后工作中每一个任务。本次实习的目的及任务要求:

  实习目的

  ①为了将自己所学机械电子工程专业知识运用在社会实践中,在实践中巩固自己的理论知识,将学习的理论知识运用于实践当中,反过来检验书本上理论的正确性,锻炼自己的动手能力,培养实际工作能力和分析能力,以达到学以致用的目的。通过机械电子工程的专业实习,深化已经学过的理论知识,提高综合运用所学过的知识,并且培养自己发现问题、解决问题的能力

  ②通过机械电子工程专业岗位实习,更广泛的直接接触社会,了解社会需要,加深对社

  会的认识,增强自身对社会的适应性,将自己融合到社会中去,培养自己的实践能力,缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的观念与业务距离。为以后进一步走向社会打下坚实的基础;

  ③通过实习,了解机械电子工程专业岗位工作流程,从而确立自己在最擅长的工作岗位。为自己未来的职业生涯规划起到关键的指导作用。通过实习过程,获得与自己专业相关的知识,扩宽知识面,增加社会阅历。接触的人,在实践中锻炼胆量,提升自己的沟通能力和其他社交能力。培养更好的职业道德,树立好正确的职业道德观。

  实习任务要求

  ①在机械电子工程岗位实习期间,严格遵守实习单位的规章制度,服从毕业实习专业指导老师的安排,做好实习笔记,注重理论与实践相结合,善于发现问题

  ②在实习过程,有严格的时间观念,不迟到不早退,虚心向有经验的同事请教,积极主动完成实习单位分配的任务,与单位同事和谐相处;

  ③每天都认真总结当天的实习工作所遇到的问题和收获体会,做好工作反思,并按照学校毕业实习要求及时撰写毕业实习日记。

  二、实习单位及岗位简介

  实习单位简介 浙江XXXX系统工程有限公司成立于****年,是一家专注于XX产品和XXX产品研究、开发、生产及销售的高科技企业,总部及研发基地设立于****科技创业园,并在全国各地设有分支机构。公司技术和研发实力雄厚,是国家863项目的参与者,并被政府认定为“高新技术企业”。

  浙江XXXX系统工程有限公司自成立以来,始终坚持以人才为本、诚信立业的经营原则,荟萃业界精英,将国外先进的信息技术、管理方法及企业经验与国内企业的具体实际相结合,为企业提供全方位的解决方案,帮助企业提高管理水平和生产能力,使企业在激烈的市场竞争中始终保持竞争力,实现企业快速、稳定地发展。

  公司人才结构合理,拥有多名博士作为主要的技术骨干,具有硕士、学士高\中级技术职称的员工达800多人。为了开发出真正适合企业需求的XXXX

  产品,企业特聘请机械电

  学习岗位所需的知识。

  在实习过程中,我深深体会到“活到老,学到老”的深刻内涵。在机械电子工程专业岗位上实习,要不断学习与自己业务相关的知识。在课堂上,老师传授给我们机械电子工程专业的理论知识,教给我们专业技能。但是,这些都来自课本,源于前人的研究总结。在课堂上听老师讲授的有太多是抽象的东西,没有经过实践,不易理解把握。有句名言“大学老师给予我们的仅是一棵鱼竿,如何钓到鱼是我们必须思考的问题。”的确,在知识经济迅猛腾飞的今天,在终身教育时代已经来临的时代,一个人要想在走出象牙塔、跨入社会后有所作为,那么现

  现在就得学会求知,自觉主动去求知,敢于去探索钻研,特别是需要与时俱进的机械电子工程专业。因循守旧,得过且过,不思进取,胸无大志,注定要在转眼间被时代淘汰。反之,与时俱进,自主探索,自觉学习,不断创新,才是成功必由之路。为了能够融入到职场、融入到社会,我们必须不断学习,多进行社会实践活动,敢于去艰苦的地方磨炼自己,挑战自己,造就自己。

  在实习过程,实习单位安排的了技术指导杜老师,杜老师傅是个和蔼亲切的人,他先带领我们熟悉工作环境和机械电子工程专业岗位的'相关业务,之后他亲切的和我们交谈关于本部门的工作性质,目前的主要工作任务、本部门的主要工作同事以及我们的未来的工作安排,同时带领我们认识本部门的工作人员,并让我们虚心地向这些辛勤地在机械电子工程专业工作岗位上的前辈学习,在遇到不懂得问题后要积极请教前辈。

  四、实习心得体会

  人生角色的转变

  如果大学比作象牙塔,那么社会就竞技场,而毕业实习便是大学生从象牙塔走进竞技场的预热阶段,通过这次毕业实习让我认识到了真正的职场,带给我很多难得的社会经验。通过这次毕业实习提供的社会实践锻炼大舞台,上演学生向职场人士的转换的舞台剧,在这场舞台剧中我学会了如何转变角色、如何为人处事,而我学到的这些经验,相信会

  让我终生受益,并使我在大学毕业后更好更快的融进新的社会环境做好了强有力铺垫。

  虚心请教,不断学习。

  毕业实习结束之后,一颗浮躁的心慢慢归于平静,但不缺乏激情。刚从学校步入社会的我有一颗不安静的心,而慢慢地适应机械电子工程专业岗位工作后,我最大的体会就是个人的发展和能力的进步不仅需要高超的技能,更需要对工作的忠诚和以工作为中心的职业精神,即做事能沉得下心。这主要体现在日常工作的许多小事上,从细节处入手。在就业竞争激烈的今天,除了要加强自己的理论素质和专业水平外,更应该加强自己的业务技能水平,这样我们以后才能在工作中得心应手。知识更新太快,靠大学里机械电子工程专业学习一点知识肯定是不行的。我们要在以后的工作中要勤于动手慢慢琢磨,不断学习不断积累。遇到不懂的地方,自己要虚心请教他人,并做好笔记认真的去理解分析。没有自学能力的人迟早要被社会所淘汰!

  摆着心态,快乐工作

  这次实习我也领悟到学生和职场员工的区别。工作说不辛苦那是假的,参加工作后让我进一步领悟到生活中的本质东西,即你要成功,你想得到你所希望的状态,首先你必须付出十二分的努力,正所谓:台上一分钟台下十年功。实习以后,我们才真正体会父母挣钱的来之不易。工作是艰辛,但工作的态度一定要快乐。我最欣赏把撒哈拉沙漠变成人们心中绿洲的三毛,也最欣赏她一句话:即使不成功,也不至于成为空白。成功女神并不垂青所有的人,但所有参与、尝试过的人,即使没有成功,他们的世界也不是一份平淡,不是一片空白。实习的工作是忙碌的,也是充实的。生活的空间,须借清理挪减而留出,心灵的空间,则经思考领悟而扩展。当我转身面向阳光时,我发现自己不再陷身在阴影里。我开始学着从看似机械重复的实习工作中寻找快乐,我快乐实习工作着,游刃有余。

  每个人都有自己的人生,而一些人的人生因为有了大学、实习、工作而更精彩。作为一名即将毕业的大学生,他们已经走完了学生时代,乃至人生最美的时光。而现在,留给他们的是人生最难忘的考验——实习。李宏伟表示“实习让我感受到了理想与现实一次次的碰撞,让我找准自己的人生方向。我不知道这样说对不对,一个人在踏入职场生涯的前期,最要看懂的不是工作待遇如何,也不是自己的获利收益,而是自己喜欢什么。”

  五、实习总结

  栀子花开,毕业季,一个载满收获又挥洒着悲伤的季节。通过这次两个多月毕业实习生涯,收获了经验,体悟了人生,感慨颇多。先总结如下:

  打好基础是关键

  许多实习生表示,离开了大学的围城生活,初入社会的感觉让他们有些措手不及。“理论说起来谁都会,但真正到了实际操作的时候,做起来并非想象中那么简单。”无论哪个方向的学生均表示,进入实习岗位才发现自己在机械电子工程专业技能方面还有诸多不足之处,后悔当初没有认真打好基础。以前就是不懂就问,问完就忘,老师同学们还是会很热心的帮助你,但到了实习岗位竞争太过激烈,有时候,你可能只是一个人在战斗。所以打好机械电子工程专业基础知识是关键。

  实习中积累经验

  这次实习中,最重要的是积累了实际工作的经验,实习经验是对于四年专业学习的系统回顾和升华。其实,在社会这个大家庭里,学校学到的那点理论知识,只是社会需要的一部分,作为大学生,要想在最短的时间内收获,学到,那么就要不断地虚心向前辈学习。学校与职场、学习与工作、学生与员工之间存在着巨大的差异。所以在这些角色的转化过程中,大学生们的观点、行为方式、心里等方面都要做适当的调整。

  专业知识掌握的不够全面。

  尽管在学校认真学习了专业知识,但是当前所掌握的知识面不够广,尚不能轻松胜任机械电子工程专业岗位工作,因此,尽管在不久的将来走上工作岗位,但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始,只是在实践中学习,才会掌握专业知识和技能。

  专业实践阅历远不够丰富。

  由于专业实习时间较少,因此很难将所学知识运用与实践中去,通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以,今后我们在工作岗位上,一定要抓住机会,多向从事机械电子工程专业岗位的前辈学习,同时要转换学习方法和态度,改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式,

  应主动积极向他人学习和请教,同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。

  总之,我会好好体会这次机械电子工程专业岗位实习给我带来的成果,我相信这对我今后的工作中是极其有帮助的。人生的路还很漫长,事业路上的坎坷谁都不能预测,但是我们却要牢记优胜劣汰这条亘古不变的原则,在这个处处充满挑战的社会我们只能让自己不断加强。确定好自己的人生目标,扎扎实实的工作,把自己融入社会,让自己适应社会的发展需求。这次毕业实习的时间虽然不是很长,但我得到了很好的实践机会,同时更为自己以后的工作和学习作了很好的铺垫。

工程实习报告6

  道路与桥梁工程作为一门实践性的学科,其诸多学问和原理都来自于生产实践的积累。因而,毕业实习对我们而言,能更好地将本科阶段所学的道路工程、桥梁工程和隧道工程的施工方式和工法等各方面提高到一个新的认知角度。从而对接下来的毕业设计和今后的工作和学习有一个新的认知和了解。正因如此,本次毕业实习经我系老师细心组织,对我衡阳市在建项目精挑细选,在实习期间每天都支配了不同的项目。

  (一)实习目的

  实习的目的是通过实践,学习有关本专业的基础学问,增加感性熟悉,以补充课堂教学的不足。此外,也为后续的学习和工作打下基础,并进一步培育同学分析问题和解决问题的力量。在实习指导老师和工程技术人员的关心下,进行实地参观、理论学习并与亲身体验相结合,实习有关的基本学问、概念、技术和生产技能。通过实习使同学对道路、桥梁、隧道、交通工程涉及的基本内容、基本方法、进展方向能有一个初步的熟悉。并能理论联系实际,巩固和深化理解所学的理论学问,扩大专业视野,为更好地进行专业课的学习打下良好的基础。

  (二)实习组织

  实习时间:20xx年12月3日开头

  实习地点:

  项目部1:湖南省衡阳市G107线大中修项目部

  项目部2:湖南省衡阳市船山东路4标段项目部

  项目部3:湖南省衡阳市二环路1标段项目部

  实习人员:城建学院道桥专业及船山学院道桥系共152人

  带队老师:李明、杨建明、尹吉淑、肖潇、李子龙、伍琼芳、易灵芝共七人。

  (三)实习内容

  通过本次熟悉实习,我们主要了解了如下内容:

  1、参观在建的衡阳市G107线大中修项目,重温《路基路面工程》等相关本科课程关于新老道路路基沉陷可行处理方案,以及新老路面沥青混凝土加铺处理方案。

  2、参观在建的'衡阳市船山东路4标段外环东路—船山东路立交项目,重温《桥梁工程》等相关本科课程关于苜蓿叶形立交线型及施工技术方案。并了解到相关顶进圆管涵和砂箱套筒等相关工程工艺。同时,在项目我们了解到项目所用法的双臂钢围堰的规格及钢栈桥设计及安装工艺。

  3、参观在建的衡阳市二环路1标段蒸水大桥项目,参观路基、路面及大路,了解城市道路路基及路面的分层体系、路基、路堑的形式和特点、边坡的分类及坡度、软土地基的处理以及路面的种类及结构。

  4、实习支配

  ①动员大会

  12月3日发车前,李明老师做了简洁的实习动员,着重强调了一下几点:

  平安第一,要到处留意平安;严厉对待实习,要端正看法,每个人到要参与,不行以任凭缺勤;一切行悦耳指挥,不要擅自独立行动;

  ②G107线大中修项目部

  经项目部王工介绍,G107线大中修段位于衡阳市松木工业园区。常年受工业区大型重交通影响,早在1994年修建的国道线已难以满意现有交通量需求。从国道勘察报告中,我们发觉现有道路板块出现纵深裂缝多达75%以上,日常修理疲于应对,衡阳市统筹规划了G107线衡阳段的修改建工程。

  ③路基实地考察

  G107线衡阳段作为出入工业园区重要道路,是衡阳市进展工业政策的重点工的水泥路板已经全部破裂并做出相应更换。现场实习期间我们在王工和带队老师的伴随下参观了在建段。

  经老师讲解,“白改黑”改建存在现有水泥路面板部分换板,现有技术是对需要换板路段进行破裂,并通过水泥稳定成新的道路基层。这样就不会产生较大的废弃物。

  此方案须在扩宽路基的铺筑稳定类基层的基础上,对新路基出加铺水泥混凝土板块。其中,加铺板块在交界面处经行连续配筋,并与旧路面板块间设有搭接50cm长。

  ④管线实地考察

  由于是二级大路向城市道路Ⅱ级改造,依据《城市道路设计规范》(CJJ37—20xx)要求,需对道路进行给水、污水、雨水管线综合布置。且依据规范要求,雨、污水需分流且汇入不同雨、污水处理管网系统。

  在本项目中,我们在刘清老师指引下观看了道路新建的雨污管网。对个部件也有了进一步的熟悉。包括双箅雨水口、三通检查井、雨水管等等

  ⑤路面实地考察

  本项目设计路面是路面结构层面层设置为4cm细粒式改性沥青砼+5cm中粒式沥青砼+1cm沥青下封层及透层。由于路面较宽,摊铺机无法对路面进行一次铺筑。因而,在完成左半幅第一层路面结构层铺筑前,需对面层纵缝位置处进行结构性处理。

  ⑥衡阳市船山东路4标段项目部

  船山东路衡阳市实施大城战略,拉开城市骨架,加快武广新区建设,促进城乡经济快速进展具有重大意义。船山东路西接衡湘大桥,东至武广高铁站。全长9.14公里,44米宽,为双向6车道,全线三跨耒水,共设立四座立交、四条铁路。大路总投资概算20亿元,方案工期为3年,属城市Ⅰ级主干道,西起衡湘大路桥东侧,东至武广新区新园路。

工程实习报告7

  姓名:杜宗飞学号:2011090118专业:软件工程

  班级:软件工程01班指导教师:赵建明实习时间:XXXX-X-X—XXXX-X-X

  20xx年1月9日

  目录

  目录............................................................................................................................... 2

  前言............................................................................................................................... 3

  一、实习目的及任务................................................................................................... 3

  1.1实习目的........................................................................................................... 3

  1.2实习任务要求................................................................................................... 4

  二、实习单位及岗位简介........................................................................................... 4

  2.1实习单位简介................................................................................................... 4

  2.2实习岗位简介(概况)................................................................................... 5

  三、实习内容(过程)............................................................................................... 5

  3.1举行计算科学与技术专业岗位上岗培训。................................................... 5

  3.2适应软件工程专业岗位工作。....................................................................... 5

  3.3学习岗位所需的知识。................................................................................... 6

  四、实习心得体会....................................................................................................... 6

  4.1人生角色的转变............................................................................................... 6

  4.2虚心请教,不断学习。................................................................................... 7

  4.3摆着心态,快乐工作....................................................................................... 7

  五、实习总结 ............................................................................................................... 8

  5.1打好基础是关键............................................................................................... 8

  5.2实习中积累经验............................................................................................... 8

  5.3专业知识掌握的不够全面。........................................................................... 8

  5.4专业实践阅历远不够丰富。........................................................................... 8

  前言

  随着社会的快速发展,用人单位对大学生的要求越来越高,对于即将毕业的软件工程专业在校生而言,为了能更好的适应严峻的就业形势,毕业后能够尽快的融入到社会,同时能够为自己步入社会打下坚实的基础,毕业实习是必不可少的阶段。毕业实习能够使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在软件工程专业课堂上根本就学不到的知识,受益匪浅,也打开了视野,增长了见识,使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去,为以后进一步走向社会打下坚实的基础,只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式,适应社会,才能被这个社会所接纳,进而生存发展。

  刚进入实习单位的时候我有些担心,在大学学习软件工程专业知识与实习岗位所需的知识有些脱节,但在经历了几天的适应过程之后,我慢慢调整观念,正确认识了实习单位和个人的岗位以及发展方向。我相信只要我们立足于现实,改变和调整看问题的角度,锐意进取,在成才的道路上不断攀登,有朝一日,那些成才的机遇就会纷至沓来,促使我们成为软件工程专业公认的人才。我坚信“实践是检验真理的唯一标准”,只有把从书本上学到的软件工程专业理论知识应用于实践中,才能真正掌握这门知识。因此,我作为一名软件工程专业的学生,有幸参加了为期近三个月的毕业实习。

  一、实习目的及任务

  经过了大学四年软件工程专业的理论进修,使我们软件工程专业的基础知识有了根本掌握。我们即将离开大学校园,作为大学毕业生,心中想得更多的是如何去做好自己专业发展、如何更好的去完成以后工作中每一个任务。本次实习的目的及任务要求:

  1.1实习目的

  ①为了将自己所学软件工程专业知识运用在社会实践中,在实践中巩固自己的理论知识,将学习的理论知识运用于实践当中,反过来检验书本上理论的正确性,锻炼自己的动手能力,培养实际工作能力和分析能力,以达到学以致用的目的。通过软件工程的专业实习,深化已经学过的理论知识,提高综合运用所学过的知识,并且培养自己发现问题、解决问题的能力。

  ②通过软件工程专业岗位实习,更广泛的直接接触社会,了解社会需要,加深对社会的认识,增强自身对社会的适应性,将自己融合到社会中去,培养自己的实践能力,缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的观念与业务距离。为以后进一步走向社会打下坚实的`基础;

  ③通过实习,了解软件工程专业岗位工作流程,从而确立自己在最擅长的工作岗位。为自己未来的职业生涯规划起到关键的指导作用。通过实习过程,获得更多与自己专业相关的知识,扩宽知识面,增加社会阅历。接触更多的人,在实践中锻炼胆量,提升自己的沟通能力和其他社交能力。培养更好的职业道德,树立好正确的职业道德观。

  1.2实习任务要求

  ①在软件工程岗位实习期间,严格遵守实习单位的规章制度,服从毕业实习专业指导老师的安排,做好实习笔记,注重理论与实践相结合,善于发现问题

  ②在实习过程,有严格的时间观念,不迟到不早退,虚心向有经验的同事请教,积极主动完成实习单位分配的任务,与单位同事和谐相处;

  ③每天都认真总结当天的实习工作所遇到的问题和收获体会,做好工作反思,并按照学校毕业实习要求及时撰写毕业实习日记。

  二、实习单位及岗位简介

  2.1实习单位简介浙江XXXX系统工程有限公司成立于xxxx年,是一家专注于XX产品和XXX产品研究、开发、生产及销售的高科技企业,总部及研发基地设立于xxxx科技创业园,并在全国各地设有分支机构。公司技术和研发实力雄厚,是国家863项目的参与者,并被政府认定为“高新技术企业”。

  浙江XXXX系统工程有限公司自成立以来,始终坚持以人才为本、诚信立业的经营原则,荟萃业界精英,将国外先进的信息技术、管理方法及企业经验与国内企业的具体实际相结合,为企业提供全方位的解决方案,帮助企业提高管理水平和生产能力,使企业在激烈的市场竞争中始终保持竞争力,实现企业快速、稳定地发展。

  公司人才结构合理,拥有多名博士作为主要的技术骨干,具有硕士、学士高中级技术职称的员工达800多人。为了开发出真正适合企业需求的XXXX产品,企业特聘请软件工程专业专家(中科院院士)作为咨询顾问,紧密跟踪软件工程行业发展特点,不断优化。

  2.2实习岗位简介(概况)

  A.参与软件工程岗位的日常工作,参与组织制定单位软件工程岗位发展规划和年度工作计划(包括年度经费使用计划,仪器设备申购计划等),并协助同事组织实施和检查执行情况。

  B.协助主管领导科学管理,贯彻、实施有关规章制度。确定自己在软件工程专业岗位的工作职责与任务,定期进修和业务相关的知识,不断提高业务水平和工作能力。

  C.在工作过程,跟同事一起通过与客户的洽谈,现场勘察,尽可能多地了解客户从事的职业、喜好、业主要求的使用功能和追求的风格等。努力提高客户建立良好关系能力,给客户量身打造设计方案。

  三、实习内容(过程)

  3.1举行计算科学与技术专业岗位上岗培训。

  我很荣幸进入浙江XXXX系统工程有限公司开展毕业实习。为了更好地适应从学生到一个具备完善职业技能的工作人员,实习单位主管领导首先给我们分发软件工程专业岗位从业相关知识材料进行一些基础知识的自主学习,并安排专门的老同事对岗位所涉及的相关知识进行专项培训。

  3.2适应软件工程专业岗位工作。

  为期两个多月的毕业实习是我人生的一个重要转折点。校园与职场、学习与工作、学生与员工之间存在着思想观念、做人处事等各方面的巨大差异。从象牙塔走向社会,在这个转换的过程中,人的观点、行为方式、心理等方面都要做适当的调整和适应。我在软件工程专业岗位慢慢的熟悉工作环境和工作同事后,逐渐进入工作状态,每天按照分配的任务按时按量的完成。在逐渐适应岗位工作的过程中,我理解了工作的艰辛与独立自主生活的不易。在工作和同事相处过程中,即使是一件很平常的琐碎小事也不能有丝毫的大意,也让我明白一个道理:细节决定成败。

工程实习报告8

  1、实习概况:

  20xx年x月,我们土木工程专业进行了工程地质实习,工程地质实习是整个工程地质学教学中十分重要的实践环节,使学生在课程理论知识学习的基础上,通过对基本地质现象的野外实地考察和现场实践,获得感性知识并巩固和深化课程理论,使理论与实际相结合,为毕业以后的设计、施工中应用有关地质资料打下一定的基础。

  2、实习目的:

  理解基本的地址概念,了解基本知识,学会基本技能。通过简短的野外地址实习,巩固学过的《工程地质》内容,加深对课程有关内容的理解;此外,通过实习培养对大自然的热爱,陶冶情操,提高随地址科学的兴趣:同时充分认识到地质实践对地质科学的重要性。同时,培养学生吃苦耐劳、艰苦努力、遵守纪律、团结协作等优良品质和增强集体观念,掌握实地操作技能和编写实习报告的能力,总结此次实习与我们所学专业的联系。

  3、实习内容:

  xx火山口xx火山口,距今xx万年是新生代第三纪玄武岩火山口。火山口呈圆锥形,石头呈红褐色,气势极为壮观,数万根六棱石柱,由山底到山顶,直插云天。此火山口是火山筒内充填的玄武岩栓,经过xx多万年的长期风化剥蚀,被剥露出地面,岩栓柱状节理发育,呈辐射状,向上收敛,向下散开,形象地记录了当时火山喷发的自然景观,展示出大自然的鬼斧神工。

  据中国科学院地质研究所考证认定,该火山口为第三纪玄武岩火山口,距今约xx多万年,它的发现,对地求物理和地震科学研究都有很大参考介值。一色的红褐圆棱柱石,竖指苍天,凡经开凿者皆显露出明显的喷发纹理,表明其成因于火山喷发,近百平方公里内的几十座山包构成了蔚为壮观的远古火山群。xx山旺国家地质公园xx山旺国家地质公园位于xx省临朐县城东约xx公里处,面积约13平方公里。地质公园地处鲁中隆起区中的临朐凹陷,公园内总体由两个次级小盆地组成,即解家河盆地和包家河盆地,其外围均为由玄武岩组成的低山丘陵,地形起伏较大。为季节性河流。地质公园以闻名世界的山旺古生物化石及反映其形成环境的`火山地貌为特色。公园内各种地质遗迹丰富,一是第三纪中新世时期距今xx万年山旺玛珥湖沉积岩层(科学上划分为山旺组地层---硅藻土),沉积厚度x米左右,具有标准的层型剖面,现已成为国际上中新世生物建阶的重要依据。由于层薄如纸,稍加风化即层层翘起,宛若书页,被古人形象地比喻为"万卷书"。

  大量古生物化石含在其中。尤其是山旺地层层型剖面所处位置,是由早期的牛山组玄武岩、第三纪中新世时期湖相沉积岩(山旺组)、第四纪黄土和晚期的火山岩浸入等地质现象组合而成。二是新生代时期(距今xx万年)火山作用形成的古火山锥、熔岩流动特征等各种火山地质现象,如黄山、尧山、擦马山、灵山等都是典型的古火山口,因此亦是研究新生代火山岩区的理想场所。特别是擦马山玄武岩柱状节理,直径近于xcm,规模宏大,气势壮观。尧山西侧,火山作用形成了高高的台地,经长时间风化剥蚀,形成了自然景观,人们称之为"石楼"。山旺组地层中的化石,形成于距今xx万年的第三纪中新世时期。目前已发现的动、植物化石有x几个门类x多种,其中大部分是已绝灭的物种。

  植物化石包括真菌、硅藻、苔藓、蕨类、裸子植物和被子植物及藻类。动物化石有昆虫、鱼、两栖、爬行、鸟及哺乳动物。特别是山旺xx鸟、齐鲁泰山鸟等鸟类化石的发现,填补了中新世时期的空白,山旺成为我国鸟化石丰富的产地之一,也是目前世界上发现鹿类化石最多、保存最完好的化石产地。新发现的带胚胎的犀牛化石是世界上唯一的,在国际学术界引起了轰动。植物化石枝叶最多,花、果实和种子也保存得非常完美。

工程实习报告9

  报告

  姓名:

  班级:建筑

  学号: XXX 102 XXXXXXX

  实训时间:5.23~~5.27

  实训地点:XXXX

  实训内容:1.距离测设2.角度测设3.高程测设4.建筑基线测设5.建筑物的定位和高程的测设

  实训目的:在熟悉仪器操作的基础上,掌握距离,角度,高程测设的方法。掌握点的平面位置和高程测设方法。为今后的实习,工作打下基础。

  为期五天的工程测量,每天于中午8:30~10:30,下午于2:30~4:30.每天将近4个小时的实训,让每个人都能亲自动手操作一下仪器。掌握仪器的使用技巧,知道了解测量工作时所应有的技巧。让我们提前体验一下,在烈日炎炎下测量的辛苦,为将来我们走上工地,开始真正意义上的实地测量,也提前敲响警钟。

  1. 距离测设

  对于这个实训,使我对测量有了一个小小的新的认识。比如,就我而言,对于这个距离测设,我以为就拉拉钢尺,放一放木桩就行了,但当我自己做时,漏洞百出,误差也比较大,对于这短短的测设误差都这么大,要是很远距离该怎么办啊?通过这个实训,我最终掌握了它的正确测量方法:要测设一段距离,可以分三步走:1.再合适的位置打下两个木桩,并做标记。2.用刚吃零度对准A,量距离b,定位B1,移动刚尺改变A读数,在量b定位B2。3.取B1和B2中点为b。最终完成已知距离的测设。

  注意点:打木桩时,木桩的高度。

  2. 角度测设

  测设已知角度AOB为60·对于这个角度测设,所要求的就是对仪器的精确,细心操作。首先,把仪器安置在O点,在远距离何时处定点A,先用盘左位置瞄准A,配置水平度盘数为0·转动照准部使水平度为60·,在视线方向合适距离定出B1点。然后盘右位置,重复上述操作定位B2,取B1和B2的中点B,即角AOB为测设角的60·角。 注意点:选区距离时,距离稍微长些,减少误差。

  3. 高程测设

  高程测设为打木桩,拉线做准备。它的成功与否,关系到施工进度。对于已知H1=b,H2=c.先在已知1和2点安置水平仪,精平后读取1点的标准读数a。2点的标尺读数为b2=H1+a-H2,水准尺紧靠2点木桩侧面上下移动,直到尺上读数为b2,在尺底画线,此线即为设计高程H2的位置。

  注意点:当水准尺靠近2点木桩移动时,移动幅度不应过大。

  4. 建筑基线定位5.建筑物的定位和高程

  4.5两个实验,综合了前三个实验,是前三个实验的综合体。即距离,角度,高程的测设。难度也是随之增加。在你测量距离的同时,还要兼顾角度,这就要求,你测设的距离必须准确,不能弯曲,大的木桩也尽可能的准确。距离完成后,也要用经纬仪做出90·角,再继续测设距离。如此,重复多次,方可完成测设。

  注意点:长度,角度,高程应注意点外还应注意团队合作。

  对于此次实训课,我感觉收获还是满多的。对于我们这种要测量的

  学生而言,实践并且只有实践才能提高我们的实力。上课的听见虽然尤为重要,但我更相信有了知识的实践,才更是我们所需的。此次的试训课,暂时弥补了我们实践上的不足。当然了,我们此次的实训课也是最简单,基本的'。如果真到了工地上,我相信,仍然会有很多同学不知道如何下手,我认为还是接触少,是减少的缘故吧!

  此次实训课,增加了大家的动手操作能力。有些东西,你看似简单,但当你真正自己尝试的时候,一切问题都暴露出来了。你也许会问自己,我感觉很简单啊,我完全可以做出来啊,为什么会纠结。我想原因在于实践少,动手的机会少吧!所以,我们应该抓住实训课的每分每秒,自己真正动手操作,感悟!也许,下一刻,你会发现,自己其实也满强的!

  此次实训课,也让我感到了实地测量的不容易。在学校还好点,克服的外界条件主要是风,烈日。而真正到了工地,要面对的也许会很多,一言难尽吧!从前,在我没接触这个专业时,看到别人测量感觉蛮不错的,蛮有意思的,但当我渐渐接触时,我只能说:苦中作乐吧!因为,我们毕竟靠它吃饭,再苦再累,这也是我们的职责所在嘛!累苦在所难免,当当我们测完今天的工作时,感觉也蛮欣慰的,以为看到了自己的劳动成果!也可以很自豪的对自己说:我也可以的。同时,我也更坚定了我的道路,我的选择没错!

  当然,团队合作也少不了。一个脱离了群体的团队,是不会走太远的。同样,我们测量也不例外。一个好的团队,会起到事半功倍的作用,所以,我们应加强团队的合作!

  这短短五天的试训,马上就要结束了,心里还真是有点不舍。现在想想,第一次去试训还迟到,感觉也蛮不好意思的。只能希望,下次的试训快些到来吧!

工程实习报告10

  实习的目的与意义:经过两年的学习生活,通过课本与老师的讲解以及视频等资料,对纺织的理论有了大概的认知,但是这仅仅是抽象的,能接触到最真实的机器也只是实验室当中的一些小样机,相比于正式的工厂生产还是有较大的差距,因此为了对工业生产有更全面的认知便需要我们去真正的工厂中去体验一下。印象中的工厂是杂乱无章的、是垃圾遍地的一个地方。可是去过一次后,我的思想便大大的有所改观。

  实习去的是金亚亚麻厂所以我们要体验、观看并且学习的东西便是麻纺。

  麻纺纺纱系统:①亚麻湿纺,亚麻长麻纺纱所用的原料是打成麻。它纺纱的工艺流程:打成麻→梳前准备→梳麻(栉梳)→成条前准备→成条→并条→粗纱→煮漂→湿纺细纱→后加工→亚麻长麻成品。长麻纺的'落麻、回麻则用亚麻短麻纺纱加工成纱。它的工艺流程:落麻→开清及梳前准备→梳麻→并条→湿纺粗麻纱→煮漂→细纱→后加工→亚麻短麻成品。其中短纺中的精梳落麻,还可以采用棉纺设备进行加工纺纱。

  由于没有接触到配麻所以直接从树立前的准备开始。

  一、梳理前的准备:打成麻的准备工作是:加湿、养生、给乳、分束的工序。

  加湿与养生:亚麻的梳理前的准备是在纺纱厂的亚麻原料库中进行的。给纤维一定的养生液在库中要求温度一般为20℃到30℃。湿度为80%存放时间为18到36小时左右进行养生,使纤维具有一定的强度,油性、成条性等,目的是为了减少纤维的内应力,增加纤维的可纺性。回潮率要随季节变化,一般冬天13%-16%夏天15%-18%。

  分束:由分束工人进行手工分束,分成一定量的小麻束,以适应栉梳机的喂入要求并将质量不过关的麻纤维和杂质去除。

  二、栉梳:分束后通过栉梳机对麻纤维完成梳理。(重点1、麻纤维的倒麻,纤维竖向进入梳麻,变成横向,机器握持住未梳理段的麻纤维进行再次梳理。2、梳理过程中,针帘是变速运动,上加快,下加慢,差动结构,共18道针帘,对根部有18道梳理效果。U型针,由疏到密,有钱到深、由弱到强的梳理过程。)

  栉梳的注意的参数:1、针帘道数与植针规格2、针帘隔据3、针帘速度4、麻束重量。

  化学加工:工厂使用的加工原料为双氧水,漂白5到6小时。

  三、成条:将未完成具备纺纱特性的梳成麻,制成连续不断的具有一定细度和结构均匀的长麻条。

  成条注意的工艺参数:1、牵伸倍数2、喂入域输出速度4、针板升降次数

  (重点:进过并条之后纱线的杂志变少,白点变少。成条24小时之后在牵伸→加压→祛除→成条→梳理,是6道并和,1、2、3、4、0道并和。)

  四、粗沙:亚麻粗纱机与棉纺、娟纺及毛纺有捻机的组成和工艺过程基本相似,不同之处主要是牵伸装置采用单针排牵伸,亚麻通过牵伸区之后,靠一排排的针将纤维进一步分劈,以提高亚麻纤维的分裂度。亚麻粗纱机的1、粗纱机锭速2、粗砂机牵伸倍数3、粗纱捻系数。

  五、细纱:亚麻细纱机与棉纺、毛纺、娟纺细纱机一样,主要是讲粗纱轴长拉细成符合要求的细纱,并做成一定卷装供后道工序使用。亚麻细纱基本采用湿纺,这是与其他纺纱最大的区别。因为湿润状态下胶质黏性降低,各纤维间联系力减弱,有利于工艺纤维被牵伸、分劈,从而使组成最终成纱的纤维变细,提升了成纱的质量。因此湿纺比干纺细纱条干均匀、强度高、毛羽少。

  (在并条的工艺过程中由工人人工放入梳理后的纤维,进行并条出来的麻纤维明显的较柔顺、光泽也更好。出来的条子都盛放在条筒中,装条桶细高圆柱体,每一个条同上都标注了日期和工艺过程方便分别,在湿纺过程中看到了多台设备,并没有书中所说的水槽,是由工人拿着水管直接喷水,边纺边喷水,设备氧化的程度太高了,明显的铁锈,后面的的很多台设备没有启动不知道是坏了还是以启动设备够用。)

  六、细纱的干燥:为了使细纱的回潮率达到12%以内必须对湿纺细纱进行干燥,干燥可以去除细纱中多余的水分,防止细纱发霉变质,从而损坏纱线的力学性质和外观质量。并且为了便于运输及储存(工厂中的干燥设备原理有点像微波炉,各方面的温度进行烘干 。)

  二、短麻的麻纺

  短麻是由前几道工序中的落麻和一开始使为达到要求的麻纤维进行回收再利用。短麻的原料一般有1在栉梳机梳理打成麻时获得的机器短麻。2、降级麻:短得麻和低级打成麻经由开松机处理后的短纤维。3、粗麻:将亚麻原料初加工厂在制取打成麻时获得一粗二粗,经除杂处理后获得的短纤维。4、由手工梳、整梳或重梳后获得的短麻。5、由纺织厂各道工序中产生的回丝。这些短麻都有一个特点,纤维混乱且相互缠错,同时有大量的麻屑和纤维结等。

  短麻的工艺流程:混麻加湿(工厂中的混麻加湿机没有开启)→联合梳麻→预针→精梳→2-3道针梳→粗纱→干纺环锭细纱

  工厂情况:工厂右专门的存放养湿的房间,房间内光纤昏暗,湿度较高,存放时间18到36个小时,工厂养湿时间24小时。养湿房间外有三到四名工人进行手工分束为下一道工序做准备。

  工厂总体感觉:实习第一天,再往前走到了工厂大门,第一感觉工厂管理很严格,工厂南门走人流,北门走的是物流,分工明确、具体,保卫人员工作认真。工厂建筑比较古老,厂房前有大片空地,用于扩建厂房。厂区的绿化非常好,干净整洁,无垃圾堆放无难闻气味。污水排除的地方没有参观但是,从外部看干净整洁。厂房有封闭式厂房和锯齿厂房,还有织布车间(关闭没参观)还有销售亚麻制品的商店,商店中亚麻制品种类繁多、样式齐全。进入车间后,车间光线不太好有点暗,没有大批次的工人,办公区域设成一排房间。车间粉尘比较多呼吸有不舒适感,设备旧,数字化设备少。

工程实习报告11

  在进行3年半的理论知识积累之后,要有一个踏入工地进行实践的过程,也就是理论与实践的结合,特别是对与建筑这种实践性能非常强的一门学科更要强调实际操作技能的培养。而且这门学科在很大程度上与书本有一定程度的差异,在这次实习中能使我们所掌握的理论知识得以升华,把理论与实践找到一个的切入点,为我所用。所以就要有一个将理论与实践相融合的机会。在实习中可以得到一些只有实践中才能得到的技术,为我们以后参加紧工作打好基础,这就是这次实习的目的所在。

  大四的第二学期一开学,老师布置完任务后,我就开始了我的实习生活。虽然时间不是很长,但是我却知道这次实习的重要性,因为这次实习是我们认识专业的一个窗口,同时又是择业,社会交往乃至认识社会的第一次机会,所以我决定,在这次实习生活中,严格的要求自己,并悉心向各位师傅请教,让自己通过这次实习,确实学到一些东西,减少自己将来踏入社会的一些盲目性,让自己在今后的工作道路中能够走的更自信。

  一、实习目的

  通过接触和参加实际工作,充实和扩大自己的知识面,培养综合应用的能力,为以后走上工作岗位打下基础。

  二、实习内容

  参加测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全过程的操作实习,学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法,学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准,学习施工过程中对技术的处理方法。

  三、实习概况

  在实习期间遵守实习单位和学校的安全规章制度,出勤率高,积极向工人师傅请教善于发现问题,并运用所学的理论知识,在工地技术员的帮助下解决问题。对钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具体的了解,同时对部分工程进行实践操作。

  1、钢筋工程钢筋使用必须坚持先检查后使用的原则;钢筋必须有出厂合格证和检验报告,按国家规范进行复检合格后方可用于工程中,钢筋在现场加工,制作加工工序为:钢筋机械安装→钢筋对焊→锥螺纹加工→弯曲成型→钢筋绑扎。

  2、模板工程模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性,能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。浇筑混凝土时模板及支架在混凝土重力、侧压力及施工荷载等作用下胀模(变形)、跑模(位移)甚至坍塌的情况时有发生。为避免事故,保证工程质量和施工安全,提出了对模板及其支架进行观察、维护和发生异常情况时进行处理的要求。

  3、混凝土工程结构混凝土的强度等级必须符合设计要求。用于检查结构构件混凝土强度的试件,应在混凝土的浇筑地点随机抽取。取样与试件留置应符合下列规定:

  1、每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土,取样不得少于一次;

  2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时,取样不得少于一次;

  3、当一次连续浇筑超过100m3时,同一配合比的混凝土每200m3取样不得少于一次;

  4、每一楼层、同一配合比的混凝土,取样不得少于一次;

  5、每次取样应至少留置一组标准养护试件,同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。

  四、实习主要工作任务

  我们这次实习的主要任务就是看懂实习工地的建筑类型,了解工程的性质,规模,建筑结构特点与施工条件等内容,了解不同机械设备的操作范围和规程,多多请教了解看到的不知道的.知识。尽量争取参与并了解工程开工前和施工中的各项准备工作,参与进入施工现场的材料,收集有关技术资料,整理施工实习日记,做好实习收尾工作。

  我们应该去了解或者熟悉工地上常用的机械设备的性能。带着各种各样的疑问,我们一边参观一边询问着,尝试了解常用的机械设备。

  为了了解不同机械设备的操作范围和规程,针对在施工现场看到的“双锥反转出料搅拌机”,操作的师傅细心的告诉我们它是目前在建筑工程中应用较广的一种自落式搅拌机,主要按重力机理进行搅拌作业。观察我们可以看到搅拌筒内壁焊有弧形叶片,当搅拌筒绕水平轴旋转时,叶片不断将物料提升到一定高度,然后自由落下,互相掺合。主要用于一般骨料塑性混凝土的搅拌。为了进行有效的成本控制,工长告诉我们正确的放料顺序为:石子,水,砂。因为放料顺序不对会造成浪费。

  我们在现场看到有师傅在砌筑空心砖,据他介绍空心砖具有良好绝热性能,主要用于非承重墙或框架结构的填充墙等部位,比如阳台后砌墙。使用砌筑砂浆,孔对孔(空心砖)1/2处,孔向下(将少数分布筋埋入)交错搭接。若空心砖旁要开门窗洞,应将3块实心砖填入其中再施工。

  我们又询问了为了节约用水,可不可以使用生活用的污水来拌和混凝土。师傅笑了笑说,混凝土用水也需要干净的水,因为污水会影响混凝土的质量。不单是水,对砂、石的细度模数也有要求;对水泥标号也有要求。

  五、实习中存在的问题:

  不实践很多问题都考虑不到,实践后才知道什么情况都可能遇到,这就要求我们必须有丰富的实践经验,像刚刚走出校门的实习生实践经验还很不丰富,但理论中的东西要是也什么都不会,那在实习过程中就吃不开了。到了施工现场经过一段时间的实习,才体会到并不是课本中学的东西用不上,而是要看你会不会用,懂不懂得变通和举一反三的道理。本次实习中比较严重的问题有以下几个:

  问题一:对理论知识掌握不够扎实,例如:混凝土、砂浆试块的养护时间,做试块时应该振捣到什么程度,混凝土浇筑完毕后的养护温度、养护时间,另外对混凝土出现裂缝分析不出原因等等。

  问题二:熟悉图纸的能力差,对平面的图形想象不出立体的样子。致使不能明确的判断出施工的对错。

  问题三:对于最新的施工规范不知道,致使不能很快的判断出施工的对错。

  问题四:对于一些施工顺序还不太明了,对每一个施工过程的操作不了解。

  问题五:理论联系实际的能力差。对于建筑方面的一些出新了解太少。

工程实习报告12

  实习对象:

  环境工程专业实习生

  实习地点:

  旧食堂西侧食堂污水处理池

  实习时间:

  20xx年x月x日——20xx年x月xx日

  实习目的:

  借助老师的讲解、操作指导下结合实地的参观演练,让我们对小型污水处理池的方法掌握,对污水处理的各种方式有所了解并将所学到的知识加以运用。从污水的概括、污水源、以及各种污染物和污染指标的分析;掌握处理的原理及处理污水的各种指标,以及对污水处理的各种分析和讨论。

  实习的内容和经过:

  学校的污水主要是食堂产生的废水,主要是食堂的废水;比如洗碗筷后,带有一定的洗洁精的废水;尤其是油污较多的废水要进行除油和生化处理,从而达到亲固变成亲水的目的。

  废水处理流程:

  隔油池——>后续处理——>洗菜——>污水井——>调节池——>排水管网——>总排水口——>总排水管网(市政)。

  在北群楼实验室2楼,通过老师讲解原理,巩固和加深对地下水赋存的场所和运移的通道的理解,了解地下水的分布、埋藏和运动特征。通过本次实验使我们加深对孔隙度、给水度和持水度的了解,掌握室内测定基本方法,在实验过程中认真观察和记录,分析本次实验后面的相关问题,写出实验报告,相见报告。

  在主楼微生物实验室,实习的主要内容是亲手制作民心河水样中的浮游生物,就包括利用压滴法制作标本片,观察微生物的个体形态,进一步熟悉和掌握显微镜的操作方法。中间夹杂着培养基的配制和灭菌,要求熟悉玻璃器皿的洗涤和灭菌前的准备工作,加深对平板的制作和平板的划线法的掌握。

  在惠馨楼前林荫道,实习的主要内容是整个专业学生组织的关于第34届“世界环境日”的环保教育宣传活动,通过这个活动加深我们对世界环境的认识,也是加深广大师生对现今世界地球环境的现状的认识。这次活动的主题定为“节能减排关爱地球让我们行动起来”,旨在让大家通过身边的一些小事达到环境保护的目的。我们通过挂出多幅关于环境保护的图片,拉条幅,发传单,现场签名等形式的.活动来感召大家行动起来。由于活动准备不是很充分,在活动形式上有袭旧的缺陷,新颖性不是太好。但是我想通过这次活动的举行,将此次世界环境日的社会影响力更加扩展。我们相信,环保警钟之声已响彻于师生之心,只要大家积极的参与,从身边小事做起,创建绿色家园不再是梦想,实现“节能减排,关爱地球让我们行动起来”的目标不再遥远,让我们共同努力,为建设美好校园而奉献自己的力量。

  在校园内,实习主要内容是岩土力学强度实验和轻型动力初探实验。这两个实验全是土木工程专业的基础实验,作为环境工程专业的学生只要掌握其基本原理和过程,学会使用点荷载仪和轻型动力初探装置的使用,在实验过程中认真观察和记录,分析本次实验后面的相关问题,写出实验报告,相见报告。

  在某市污水处理厂,实习主要内容是了解污水厂的概况,还有污水厂的污水源,处理污水源的方法,以及污水设备的各种参数指标。

  实习心得体会 :

  我们环境工程的54名同学在老师的带领下先后在学校、桥东污水处理厂及藁城污水处理厂进行认知实习。这次实习是理论结合实际的实践。在老师的指导下,我们对污水的处理有了更高的认知和操作能力。使得从书本上学到的知识更好的运用。这次实习感谢我的老师,我会继续努力奋斗。

工程实习报告13

  一、实习时间

  20xx年3月13、3月26、4月16日、4月23日、5月7日、5月21日

  二、实习地点

  兰州市仅雁大桥施工工地、兰州东岗立交桥施工工地

  三、实习目的

  通过外出的参观实习,使学生能够初步认识桥梁的上、下部构造及桥梁的几种常见的桥型、了解桥梁方向的专业知识。提高学生对桥梁的感性认识、为正在进行的毕业设计和以后的工作打下良好的基础。

  桥梁工程实习作为毕业前的重要教学内容,也作为实践教学活动的必要环节,对于我们即将毕业的大四学生来说,是必要的,也是及时的,它不仅对我们正在进行的毕业设计起到了一定的辅助作用,也为今后的工作积累了重要的基本理论知识的,为我们更好的更快的进入工作状态补了一节重要的实践课。

  这次实习的内容主要是了解钻孔灌注桩构造及施工工艺、城市立交桥设计方法、架梁工艺、碗扣支架施工工艺等,通过这些内容的了解,基本掌握桥梁上部结构和下部结构的施工方法,了解最基本的桥梁概念。

  在20xx年3月,我们到了黄河金雁大桥施工现场,我们到那时,那些工程人员正在灌注桩基础,该工地的技术人员给我们简单介绍了钻孔灌注桩的施工工艺,该桥的桩基础最长为42米,钻孔方法主要是冲击成孔法,该方法比旋转钻孔法的适用条件要广。施工时基本无噪音、无振动、无地面隆起或侧移,因此对环境和周边建筑物危害小,扩底钻孔灌注桩能更好地发挥桩端承载力,经常设计成一柱一桩,桩顶上部无需做承台,因此,简化了基础结构形式,钻孔灌注桩通常布桩间距大,群桩效应小,可以穿越各种土层,更可以嵌入基岩,这是别的桩型很难做到的,施工设备简单轻便,能在较低的净空条件下设桩,承载力较高。

  该桩的施工流程是:

  平整场地→泥浆制备→埋设护筒→铺设工作平台→安装钻机并定位→钻进成孔→清孔并检查成孔质量→下放钢筋笼→灌注水下混凝土→拔出护筒→检查质量。

  施工顺序:

  (1)施工准备:

  施工准备包括:选择钻机、钻具、场地布置等。钻机是钻孔灌注桩施工的主要设备,可根据地质情况和各种钻孔机的应用条件来选择。

  (2)钻孔机的安装与定位:

  安装钻孔机的基础如果不稳定,施工中易产生钻孔机倾斜、桩倾斜和桩偏心等不良影响,因此要求安装地基稳固。对地层较软和有坡度的地基,可用推土机推平,在垫上钢板或枕木加固。为防止桩位不准,施工中很重要的是定好中心位置和正确的安装钻孔机,对有钻塔的钻孔机,先利用钻机的动力与附近的地笼配合,将钻杆移动大致定位,再用千斤顶将机架顶起,准确定位,使起重滑轮、钻头或固定钻杆的卡孔与护筒中心在一垂线上,以保证钻机的垂直度。钻机位置的偏差不大于2cm。对准桩位后,用枕木垫平钻机横梁,并在塔顶对称于钻机轴线上拉上缆风绳。

  (3)埋设护筒:

  钻孔成败的关键是防止孔壁坍塌。当钻孔较深时,在地下水位以下的孔壁土在静水压力下会向孔内坍塌、甚至发生流砂现象。钻孔内若能保持壁地下水位高的水头,增加孔内静水压力,能为孔壁、防止坍孔。护筒除起到这个作用外,同时好有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和钻头导向作用等。制作护筒的材料有木、钢、钢筋混凝土三种。护筒要求坚固耐用,不漏水,其内径应比钻孔直径大,每节长度约2-3m。该钻孔就用钢护筒。

  (4)泥浆制备:

  钻孔泥浆由水、粘土(膨润土)和添加剂组成。具有浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻具,增大静水压力,并在孔壁形成泥皮,隔断孔内外渗流,防止坍孔的作用。调制的钻孔泥浆及经过循环净化的泥浆,应根据钻孔方法和地层情况来确定泥浆稠度,泥浆稠度应视地层变化或操作要求机动掌握,泥浆太稀,排渣能力小、护壁效果差;泥浆太稠会削弱钻头冲击功能,降低钻进速度。

  (5)钻孔:

  钻孔是一道关键工序,在施工中必须严格按照操作要求进行,才能保证成孔质量,首先要注意开孔质量,为此必须对好中线及垂直度,并压好护筒。在施工中要注意不断添加泥浆和抽渣(冲击式用),还要随时检查成孔是否有偏斜现象。采用冲击式或冲抓式钻机施工时,附近土层因受到震动而影响邻孔的稳固。所以钻好的孔应及时清孔,下放钢筋笼和灌注水下混凝土。钻孔的顺序也应实事先规划好,既要保证下一个桩孔的施工不影响上一个桩孔,又要使钻机的移动距离不要过远和相互干扰。

  (6)清孔:

  钻孔的深度、直径、位置和孔形直接关系到成桩质量与桩身曲直。为此,除了钻孔过程中密切观测监督外,在钻孔达到设计要求深度后,应对孔深、孔位、孔形、孔径等进行检查。在终孔检查完全符合设计要求时,应立即进行孔底清理,避免隔时过长以致泥浆沉淀,引起钻孔坍塌。清孔方法是使用的钻机不同而灵活应用。通常可采用正循环旋转钻机、反循环旋转机真空吸泥机以及抽渣筒等清孔。其中用吸泥机清孔,所需设备不多,操作方便,清孔也较彻底,但在不稳定土层中应慎重使用。其原理就是用压缩机产生的高压空气吹入吸泥机管道内将泥渣吹出。

  (7)灌注水下混凝土:

  清完孔之后,就可将预制的钢筋笼垂直吊放到孔内,定位后要加以固定,然后用导管灌注混凝土,灌注时混凝土不要中断,否则易出现断桩现象。

  我们也了解到钢筋骨架的构造,该桩基础所用的钢筋骨架直径为1.2m,纵向受力钢筋为φ32,箍筋为φ[emailprotected],骨架间用螺纹套管连接方式,纵筋上设置混凝土保护层厚度控制块,用来控制混凝土最小保护层厚度,在笼内沿纵向设置测伸管,底部密封,并且装满水,用来测定混凝土浇筑的密实度,测定是否有混凝土断层现象。

  在20xx年4-5月,我们到了兰州东岗立交桥施工现场,我们在工程技术人员的简解下,了解了城市立交桥整体设计、墩台施工工艺、架梁工艺。碗扣支架施工工艺等。

  城市立交桥建设规模大,占地面积大,内容复杂。通常一座立交桥工程包括桥梁(除主桥外,含人行天桥和通道桥)、道路、给排水(给水、雨水和污水)、电力、通讯、燃气、路灯等专业工程,工程量大,且各专业工程的相互制约影响较大,施工中须统筹安排,协调配合。要充分考虑施工期交通组织安排,尽量避免对交通及行人产生大的影响。通常采用修便道或压缩现有机动车道的方法施工。要充分考虑原有管线拆移。现有管线与新建管线纵横密布,在施工中必须通盘考虑,不影响既有管线发挥正常作用。立交桥往往占地面积较大,红线范围较窄,经常会遇到拆迁工作。为尽量少影响交通并改善周围环境,城市桥梁施工工期一般都很紧,而质量目标要求又高,且参加施工的作业队伍较多,需要项目经理部做大量有效的协调组织工作。

  城市立交桥施工平面图布置原则:

  ①尽量少占用地、节省投资的原则,利用道路红线内范围解决;

  ②合理布置材料、半成品仓库、设备堆积场以及预制构件厂,缩短运距;

  ③尽量利用已有或拟建的建筑物及设施,以便减少大型临时设施的工程费;

  ④符合劳动保护、环保及防火、安全要求。

  城市立交桥的设计应做到以下几点:

  (1)详细收集、了解交叉口所处位置的道路总体规划、道路等级、各向流量、地形地质、相邻交叉口、地下管道等因素。

  在第一点的基础上进行综合分析、合理布置、统筹兼顾,保证主要交通流方向方便、流畅、满足交通功能的要求。

  (3)平纵线性流畅,满足规范要求。

  (4)桥下空间通透感好,桥梁跨径适度,桥墩布置合理。

  (5)桥梁技术先进合理,施工期间对交通影响较小。

  (6)占地相对较小、投资较省。

  该工地技术人员也给我们详细介绍了碗扣支架的施工工艺,支架工程设计分为:基础工程、支架、纵梁三个部分,要进行基底承载力、强度、刚度、挠度和稳定性检算,从而确定基础的形式、杆件的间距、数量。首先根据现场地质情况、桥跨结构,本着施工方便、安全、经济的原则选用支架类型。碗扣支架均采用外径φ48mm标准杆件进行组装,每根立杆下端均设定型圆盘支座或木垫板,并按要求设置剪刀撑。立杆顶端安装可调式U形支托,先在支托内安装横向方木,再按设计间距和标高安装纵向方木及楔木垫块。钢管的整体稳定性是由基础的不均匀沉降、支架结构的稳定性控制。横桥向按照支架的拼装要求,严格控制竖杆的垂直度以及扫地杆和剪力撑的数量和间距。顺桥向支架和墩身连接,以抵消顺桥向的水平力。同时碗扣式支架通过钢管与军用墩支架连成一体,确保混合支架的强度和整体稳定性。

  支架施工满足以下要求:

  (1)支架要有足够的强度、刚度和稳定性的要求;

  (2)要有简便可行的脱模措施;

  (3)支架地基承载力必须满足要求,基础可采用明挖扩大基础、钢管桩基础或钻孔桩基础

  (4)支架基础有完好的排水系统。

  老师带领我们实地参观考察了南水北调工程漕河渡槽项目,在施工工地项目经理及工程监理现场讲解,然后学生们提出问题,老师和技术人员进行解答。

  四、实习内容:

  1、工程基本情况。

  南水北调中线工程从丹江口引水,自流到北京天津,输水干渠全长1273公里,年调水规模130亿立方米。中线干线京石段应急供水工程由石家庄至北京市团城湖,全长307km,主体工程预计完工时间20xx年底。漕河段工程是南水北调中线京石段应急供水工程的组成部分,位于xx省xx市xx县城西北,距xx市约30公里。起点为吴庄隧洞进口,终点为岗头隧洞出口,线路全长9319.7米。该段主要建筑物包括吴庄隧洞、漕河渡槽、岗头隧洞、大楼西沟和大楼西南沟左岸排水等;渠道工程包括连接吴庄隧洞与漕河渡槽的土渠及连接漕河渡槽与岗头隧洞的石渠等。该渠段设计流量为125立方米每秒,加大流量为150立方米每秒。

  我们参观的就是漕河段工程第ⅲ标段漕河渡槽这一段,由葛洲坝集团公司一公司漕河渡槽项目部承建。

  2、渡槽建设情况。

  该工程结合漕河渡槽现场地形地质条件,讨论了板梁式结构和拱式结构等各种型式采用的可能性及优缺点。通过多种结构方案的具体工程布置、大量的工程量计算和技术经济综合比较,推荐采用20m跨(旱渡槽段)和30m跨(主河槽段)单联3槽多侧墙结构方案。

  该项目原计划从04年10月开始,到06年12完工,后由于当地的征地问题迟迟没有得到解决,在05年6月10日才完成42米宽度征地,项目部及时调整施工部署,根据工程进度需要,合理组织资源配置,及时调整施工计划,精心组织,强化过程控制和目标管理。以确保工程优质高效向前推进,05年12月基本完成了墩身的`工作,到目前已完成了32跨,还剩9跨,预计今年10月份可以完工。

  漕河渡槽的起点为渡槽30m跨多侧槽墙段起点,终点为渡槽出口渐变段终点,线路全长1286.6m,是应急段的工期控制性工程,由30m跨多侧墙槽段及出口连接段、出口段组成。(部分渡槽见图一)设计供水流量为125立方米每秒,加大流量为150立方米每秒,分了50多到其他地方,最后流到北京只有70多了。

  槽身纵坡1/3900。30m跨多侧墙渡槽段长1230m,共41跨,为三向全预应力混凝土结构,每一块都不会产生拉应力,保证了建筑不会被裂开,从而保证了钢筋不会受到了浸出的水的腐蚀使工程可以长久使用。主要项目有钻孔孔桩、墩身、与槽身三大部分。孔桩是直径1.5米的端底桩,坐落在基岩上。墩身采用的是空心重力墩,单墩1000方,基础为桩基或扩大基础。空心重力墩墩帽宽度为4.7m。墩帽长度为23.0m。槽身最大截面尺寸为22x9米,槽身距地面最大高差27米,单跨槽身砼重量3400吨,该渡槽目前属国内最大。

  主要工程量:土方开挖11.28万方,土方回填7.99万方,石方开挖26.64万方,石渣回填1.15万方,钢筋笼块石8.89万方,浆砌石1.32万方,砼145.36万方,钢筋制安153141吨。

  该结构设计比较理想,全预应力结构的技术在我国也比较成熟,空心墩也能够节约成本,因为减少了钢筋混凝土的用量,一个墩可以节省30万左右,由于重量减轻,桩的直径也减小,因此更加节约成本了。而经过结构内力计算,无论是在施工期还是在正常运用期都非常安全,不会有质量问题。现场我们看到了槽身的四隔墙分出了三个孔(见图二),外侧的两个孔已经被堵上了,用于试水。每孔6m宽,5m高,检修时可以直接开车进去。

  项目经理还介绍说,为了方便建筑所用的材料一般都采用就地取材的方法,但质量都是经过专门检验的。当地生产的砂石含一定成分的碱,遇水会产生膨胀,因此保证工程的质量,他们从40公里以外的地方运来不含碱的砂石。用水也是抽取的地下水。

  3、水土保持措施。

  工程的水土保持措施是我们所特别关心的,我们也对此提出了问题。根据相关规定,工程建设与水土保持措施要采用“三同时”的原则,即同时设计、同时施工、同时投产使用。现场我们看到,槽上山体进行了锚固,但开挖土方裸露堆积着。经理说,本工程的水保措施是由黄委负责的,他们只是施工方,这些打量堆积物每天都会有人巡查,排除安全隐患,也监测水土流失,如果有降雨会有专门措施。

  据了解,建筑所产成的废渣都专门运送到了应该堆放的地方,废水(主要是生活污水)也经过了一定的处理才排放到附近河沟里的。对于环保比较注重。

  五、实习体会:

  这次水土保持工程学实习我们去了南水北调的大型施工现场,眼界开阔了许多。因为和专业很相关,因此也非常感兴趣。在课堂上我们学了很多计算,到了施工现场才看到了他们的真正价值的体现。经过了这次实习,我们基本体会到了工程施工从设计到施工这样一个过程,也了解到了施工应该注意的问题,比如环境保护、节约成本等。也可以看到,水土保持

  工作并不都是向一般人所想象的是在水土流失严重的黄土高原等地方,建设项目都需要做水土保持,都需要我们。

  我们还从水土保持的角度提出了我们的问题和看法,体现了我们作为一个水土保持工作者强烈的责任感,相信在未来的实际工作中,我们也会充分发扬专业精神和运用专业知识,做好项目的建设工作,同时做好相应的水土保持工作。

工程实习报告14

  毕业实习是我们大学学习阶段重要的实践性教学环节之一;是理论与实践相结合的重要方式;是提高大学生思想政治水平、职业素质和动手能力的重要环节;对培养坚持四项基本原则,有理想、有道德、有文化、有纪律的德才兼备的技能性、应用性人才有着十分重要的意义。

  根据省教育厅、省财政厅《关于实施福建省高等学校本科教学质量与教学改革工程的通知》(闽教高[xx]48号)精神,本着对毕业生实习工作的高度重视,注重实践型人才的培养,森林工程系认真组织集中安排,并监督实施毕业实习,将xx级森林工程专业的毕业实习提前至今年暑假开展。在森林工程系主任周新年教授的精心组织安排和热情指导下,森林工程xx级全体同学于xx年7月1日至8月9日,分别在福安市交通工程勘测设计室、江西赣南交通设计院福建分院、北京建达道桥咨询有限公司、三明永达公路工程有限公司、沙县交通局等多家设计或施工单位圆满完成了毕业实习任务。这种做法对于学生落实毕业实习计划,完成毕业实习教学大纲及其教学内容,及提高毕业论文(设计)质量都具有很大的促进作用,同时也有利于促进毕业生的及早就业。

  “纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”,通过森林工程毕业实习,同学们不仅巩固了课堂上学到的'道路勘测设计、桥梁工程、路基与路面工程、基础工程、土木工程材料、木材生产技术与管理和工程索道等学科的基本理论、基本知识和基本技能,还为毕业论文选题和撰写毕业论文奠定了基础。毕业实习中,同学们将所学知识应用于实践,不仅学会了认识、思考和解决森林工程领域的技术问题,同时也提高了工程实践能力和研究森林工程问题的能力。

  此次实习共分为5个小组,分别到不同的施工单位或设计单位进行实习,在老师有条不紊的指导下,同学们工作认真,服从安排,我森工“坚韧不拔、创新求变、奋勇争先”的精神得到了充分发扬。针对各队的实习内容做了以下总结:

  1.内业材料整理。主要包括学会看图纸、内业的计算处理、实验室关于土的含水量以及压实度的检验等。

  2.熟悉掌握各种工程试验专用仪器的检验方法。包括混凝土坍落度筒检验方法、沥青针入度仪检验方法、钢筋冷弯弯心检验方法、环刀检验方法以及路基承载力检验方法等。

  3.采集外业数据,运用学习软件,根据已有数据进行设计。包括熟悉各种测量仪器的使用,提高外业数据采集效率;巩固cad基本操作,学习运用南方cass7.0数字测图软件、五星计价软件,学习工程概预算的一些基本程序和算法;掌握路线大师设计软件,对已有的测量数据进行设计。

  4.参与工程的设计和施工。通过亲身参与工程的设计施工,拓展专业知识面、提高设计能力和施工组织水平,学习设计从业人员与时俱进和实干敬业的精神,同时了解单位运作、经营与管理等方面的知识。

  5.将课堂知识运用于实践中,不断学习前沿的学科知识,敢于提出建议,大胆创新,为企业注入新鲜活力,努力做到“创先争优”。

  通过此次毕业实习,同学们深切感受到掌握好专业知识,学以致用和提高自身综合素质的重要性,认清自身差距,明确个人的发展方向,同时也强化个人的社会适应能力,也将使同学们更加自信地面对严峻的就业形势。森林工程xx级全体同学在此向关心和帮助他们毕业实习的学院领导和老师,以及实习单位的领导和同事表示衷心地感谢!

工程实习报告15

  一.实习目的

  工程造价管理这个专业终于迎来了我们的第一次认识实习。作为一名即将毕业的大学生,社会实践是我们在大学生活中的一个重要环节.此次实习是工程造价管理课程理论与实践相互结合的阶段.不仅让我们对所学的知识有个感性的认识,对工程造价管理环境有个系统全面的了解,并且还能提高理论联系实践能力,增强我们学习本专业的兴趣.

  二.实习安排

  12月7日,参观位于二七南路的江西银信工程造价咨询有限

  12月8日,参观我校的理科实验楼

  三.实习过程

  20xx年12月7日 星期二

  我们实习的第一天,目的是去一家名为江西银信工程造价咨询有限的地方。听肖老师介绍,位于二七南路,规模中等,刚到,便接到杨经理的热情招待,他带着我们大家进屋参观。通过和杨经理的交谈,我们了解到造价咨询一般分为甲乙丙三个等级,而他们这家是甲级企业,并且对于造价咨询业来说,一般承接的工作还是处在施工预算和竣工决算阶段,当然这个前提是你帮哪方提供智力服务。提问的同学越来越多,肖老师便提议我们集体围在一张会议桌旁,由杨经理为我们介绍下造价咨询的主要业务并解答大家心中的疑惑。通过这1个多小时的交谈,让我们对造价咨询有了更深的理解。提问过程中,同学踊跃发言,杨经理耐心为我们解答,整个过程下来真是受益匪浅。通过杨经理的解析,我明白了造价咨询其实就是运用智力劳动成果换取报酬的运营模式,无论服务对象是甲方还是施工方。对于招聘新人,他们会更倾向于选择有较丰富实践经验的大学生,杨经理的这席话让我感受到自身的差距还很大,需要继续学习知识,加强实战经验!

  然后我们参观了他们工作的地方,第一次来这种地方,感觉很新鲜。看到他们那些忙碌的人,再看看他们墙上挂着的奖,突然有种想加入他们的感觉,但我知道自己的能力还不够,所以在以后还要不断加强。

  20xx年12月8日 星期三

  今天是我们实习的第二天,目的地在本校内的理科实验楼。肖老师带我们来到实验楼后,然后开始跟我们介绍起来了。大致听完他的介绍后,才知道,这栋理工楼是由第五建筑承办,于20xx年8月开始实施,20xx年3月完成。然后老师带我们到楼上专了下,问了老师许多问题,也了解了到了很多。了解到了很多平时上课上不曾接触到的东西,感触蛮深的。

  四.实习体会和总结

  经过两天的实习后,我所感悟的是工程造价这门专业在就业市场有着绝对的优势。随着我国综合国力逐年增强,经济发展速度加快,各地相继进入城市建设的高速期,项目建设规模日趋增大,工程投资在各地经济总额中占据比例加大,进而带动了各相关产业的发展。但是目前许多工程投资失控,概算超估算、预算超概算、结算超预算的三超现象普遍存在,严重困扰项目投资效益。在工程建设中为了全面实施党提出的创建节约型社会倡导,如何在建设工程项目管理中有效地进行工程造价的管理,并在确保工程质量的前提下,降低工程造价,是各级工程造价部门、投资者比较关注的问题。

  实践是认识的唯一来源,的确不错,通过此次见习,使自己对工程造价这个专业又有了进一步的认识,真正知道了理论和实际的差别,激发了对这一专业的`兴趣,学到了一些在书本上学不到的东西,为以后的课程积累了许多感性认识,为今后的学习打下了很好的基础,自己的知识和能力在潜移默化中得到完善与提高,同时团队意识也有着明显增强。此次学院安排这次实习活动,对我们这些刚刚接触此专业的大学生来说,是真真正正一次很好的机会。总之,通过此次见习,受益颇多。通过这些实习活动,感受颇多,收获颇多.作为一个刚进入大学的大学生,对专业还只是从书本上知道一点理论性的东西,在实践上几乎是空白,但此次见习之后,情况就大有改变.通过见习,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过旁站,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在书本很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。

  对于工程造价管理,主要培养具备管理学、经济学的基本知识,掌握现代工程造价管理科学的理论、方法和手段,具有工程建设项目投资决策和全过程各阶段工程造价管理能力的应用型高级工程技术管理人才。本专业是适应社会发展和市场需求的新设专业。主要从培养既具经济管理专业知识,又具工程技术专业知识,学生理论基础和动手操作能力。毕业后就业门路很广,能够在部门企事业单位,从事工程造价招标代理、建设项目投和投资控制、工程造价确定与控制、投标报价决策、工程预决算、工程咨询、工程监理等工作。

  其次,我个人认为工程造价对理科要求并不是很高,它更多是文理都有,准确说属于工科.学了工程造价三年,只要认真并不难!找工作也不是很难的,当然若你能考个证书什么的那就更好了,比如造价员,以后工作几年后再考个造价师,建造师等,那就更能体现价值了,总之,这个行业缺口很大,我们学精了以后,就等着吃香吧,呵~.当然刚开始嘛是要困难些,但随着时间的积累,我们的经验越来越丰富,业务上的能力越来越出众,到那时就很好了,要知道有技术的人不愁没饭吃!现在学这个的人还不是很多,选这个专业没错的!

  两天的实习很快就过去了,但是这次实习却给我们未来人生道路的选择带来了重大的影响。我认识到了课本知识和实践结合的重要性,也对自己的知识储备和工作能力进行了评估,明确了接下来要努力的方向。

  在以后的工作学习中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。

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