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施工实习报告

时间:2023-10-15 09:45:07 实习报告 我要投稿

施工实习报告【集锦4篇】

  随着个人素质的提升,报告与我们的生活紧密相连,我们在写报告的时候要注意涵盖报告的基本要素。那么报告应该怎么写才合适呢?以下是小编整理的施工实习报告,欢迎阅读与收藏。

施工实习报告【集锦4篇】

施工实习报告1

  一、实习目的:

  经由过程设计院的实习,体味建筑师的根基工作轨范、工作体例、职业素质要求,结业后能更好顺应市场的成长和社会的要求,同时,也是磨练学生在校的进修下的功效,填补课堂进修之不足,提高综合设计的手艺,以达到专业培育的方针。

  1.体味设计院的工作轨范,建筑师的根基工作内容和工作体例。

  2.体味设计院分歧专业彼此合作体例,进修建筑师的职业素质、及协调能力。

  3.连系现实工作,进修运用计较机绘图,进行建筑设计方案和建筑施工图的绘制。

  二、实习内容:

  1.体味设计院的工作和轨范,建筑师的根基工作内容和工作体例,体味设计院的分歧工种的根基工作内容和合作体例。

  2.体味有关建筑设计的律例、规范、尺度。连系实习工作,在实习单元的指导教员的具体放置下,进修运用计较机绘图,进行建筑设计方案或建筑施工图的绘制。

  3.指导教员搜检指导实习工作。

  三、实习经由:

  实习期间,我参加了多个项目的多个阶段的工作。预审报名、平面设计、立面设计、效果图制作、标书制作和施工图绘制的全过程操作实习,学习每个步骤的设计技巧和工作方法,学习和应用有关建筑设计规范及各种数据计算软件标准,学习设计过程中对工作节奏的掌握和双层玻璃幕墙的原理。以下为详细内容:

  (一)预审报名

  10月25日上午正在看书,所长叫我跟办事员一起去招标公司买一份预审资料。

  在路上,我大致了解到一个项目招投标的过程。 甲方将建设意愿委托到招标公司; 招标公司向社会发出招标公告,对有意愿的设计单位提供审资料,接受其招标报名。 审核设计单位的资质等资料,确定满足招投标资格的设计单位。 确定设计资格的设计单位按照甲方要求设计方案,在投标截止日期前进行投标,并唱标。

  所以,招标公司在招投标环节起的是类似中介的作用。甲方有建设意愿不知道找哪家设计单位合适,设计单位有项目要忙没有时间专门跑业务,供需无法直接建立,此时招标公司的出现,也是应时之需,优化资源配置的必然要求。

  (二)方案设计

  方案设计的基本工作流程为:

  落实并熟悉设计任务书:掌握必要的批文,熟悉设计任务书(任务书包括建设项目总的要求、用途、规模及一般说明;组成,单项工程的面积,房间组成,面积分配及使用要求;投资及单方造价,土建设备及室外工程的投资分配;基地大小、形状、地形,原有建筑及道路现状,并附地形测量图;供电、供水、采暖及空调等设备方面的要求,并附有水源、电源的使用许可文件;设计期限及项目建设进度计划安排要求。

  资料收集:应当收集必要的设计资料和原始数据,如:气象、水文地质资料;基地环境及城市规划要求;施工技术条件及建筑材料供应情况;与设计项目有关的定额指标及已建成的同类型建筑的资料;当地文化传统、生活习惯及风土人情等等。

  一般的工程多采用两阶段设计,两阶段设计是指初步设计和施工图设计两个

  阶段。对于大型民用建筑工程或技术复杂的项目,采用三阶段设计,即初步设计、技术设计和施工图设计。

  在此我先谈初步设计阶段:初步设计的内容一般包括设计说明书、设计图纸、主要设备材料表和工程概算等四部一分,具体的图纸和文件有:

  1、设计总说明:设计指导思想及主要依据,设计意图及方案特点,建筑结构方案及构造特点,建筑材料及装修标准,主要技术经济指标以及结构、设备等系统的说明。

  2、建筑总平面图:比例1:500.1:1000,表示用地范围,建筑物位置、大小、层数及设计标高,道路及绿化布置,技术经济指标。

  3、各层平面图、剖面图及建筑物的主要立面图:比例1:100.1:200,应表示建筑物各主要控制尺寸,如总尺寸、开间、进深、层高等,同时应表示标高,门窗位置,室内固定设备及有特殊要求的厅、室的具体布置,立面处理,结构方案及材料选用等。

  4、工程概算书:建筑物投资估算,主要材料用量及单位俏耗量。

  5、大型民用建筑及其它重要工程,必要时可绘制透视图、鸟瞰图或制作模型。

  总之在初步设计阶段要能表达出设计的依据、指标、方案、构思、特点。通常设计完毕后,进行整合编制标书进行投标。

  技术设计阶段:主要要在初步设计的基础上进一步解决各种技术问题。技术设计的图纸和文件要比初步设计但更详细些。具体内容包括整个建筑物和各个局部的具体做法,各部分确切的尺寸关系,内外装修的设计,结构方案的计算和具体内容、各种构造和用料的确定,各种设备系统的设计和计算,各技术工种之间各种矛盾的合理解决,设计预算的编制等。

  (三)初步设计拓展

  这个阶段也叫技术设计阶段。通常对于较大项目在初步设计的`基础上进一步解决各种技术问题。技术设计的图纸和文件要比初步设计但更详细些。具体内容包括整个建筑物和各个局部的具体做法,各部分确切的尺寸关系,内外装修的设计,结构方案的计算和具体内容、各种构造和用料的确定,各种设备系统的设计和计算,各技术工种之间各种矛盾的合理解决,设计预算的编制等。

  (四)施工图设计

  施工图设计是建筑设计的最后阶段,是提交施工单位进行施工的设计文件。其主要任务是满足施工要求,解决施工中的技术措施、用料及具体做法。内容包括建筑、结构、水电、采暖通风等各工种的设计图纸、工程说明书,结构及设备计算书和概算书。结合我参与 “西北大学南校区教工公寓11号楼施工图”后总结的工作经验,最终成果提交甲方的图纸和文件一般有:

  1、建筑总平面图,比例一般在1:500.1:1000。

  2、建筑物各层平面图、剖面图、立面图:比例1:50.1:100.1:200。除表达初步设计或技术设计内容以外,还应详细标出门窗洞口、墙段尺寸及必要的细部尺寸、详图索引。

  3、建筑构造详图:详细表示各部分构件关系、材料尺寸及做法、必要的文字说明。根据节点需要,比例较大一般可选用1:20.1:10等。

  4、对于线型,一般用0.1作为细线,0.3作为中线,0.6作为粗线; 标高标注应根据施工图全盘考虑,哪些该标注,哪些不该标注要做到心里有数。

  5、各工种相应配套的施工图纸,如基础平面图、结构布置图、钢筋混凝土构件详图、水电平面图及系统图、建筑防雷接地平面图等。

  6、设计说明书:包括施工图设计依据、设计规模、面积、标高定位、用料说明等。

  这一次我从头至尾参与到了施工图的设计阶段,虽然只是一个大项目中的一栋单体建筑,并且是这个单体建筑里的一部分图纸,但是我已经能初步体验到一项工程是如何从初步设计进入到施工图,再由施工图走向施工现场的了。

  首先,项目的初步设计方案图下发到手;然后,建筑专业进行施工图的初步绘制;之后,提交给各专业进行设计,反馈信息,反复修改,并将最后的设计结果反馈给建筑专业;最后,由建筑专业汇总,提交给总工程师审核;审核通过后,打印硫酸图,再次校核;校核完毕晒出蓝图,加盖公章,一注章,交付甲方进行施工。

  四、实习心得、体会

施工实习报告2

  经过了一个学期的紧张的学习,这学期期末我们进行了工地施工实习,也算是出去呼吸一下新鲜空气,放松一下。在着之前,老师给我们每人发了一个黄色的安全帽,带在头上顿时有了很多的安全感。我们主要去四个地方:____新修宿舍,____改建和____华都等,主要跟施工员下到现场参加施工,然后由其向我们讲解,让我们自己去体验建筑施工过程和构件等。

  虽然参观实习只有5天,但是这5天绝对比闷在书本上5天有用。通过这几天的体验,我们真实的感受到了建筑生成的过程,把我们的理论常识和实践结合到了一起,对建筑工程的现场施工和管理有了更直观地认识,增强了对所学基础理论和专业知识的感性认识。

  在第一天里,老师为我们简单介绍了一下去工地的注意事项,然后在他的带领下,我们来到了正在修建的学生宿舍楼,进入内部,印入眼前的是粗糙的墙面和地面,空空的窗洞,和看上去危险至极的楼梯,一切都那么粗糙,难以想象在不久的将来,它会变成精美的宿舍楼,施工的过程是如此的奇妙。印象最深的还要数__的建筑施工,不仅仅是因为它的.名字好听,真正称奇的要数其大模板钢筋混凝土施工过程。

  工程总建筑面积:约43908.86平方米

  建筑层数:33层(一二层为商场及物业管理办公用房,三层以上为住宅,共33层;地下部分共三层,其中地下一、二层为车库和设备及辅助用房,地下三层为配电室及五级人防人员掩蔽室。)

  建筑层高:2800mm

  建筑结构:主体结构为简力墙结构,楼梯间为筒体结构

  墙体厚度:大部分为200mm、300mm少量为250mm

  我们参观体验的是完成的主体框架部分和正在浇注的部分。因为我们去时地下部分的模板施工已经完成,正在浇注地上六层。当时,还处于结构施工期,到处布满铁管,地面与墙面也预留着些许孔洞,楼梯间比较阴暗潮湿狭窄。因为是大模板钢筋混凝土施工,但对于大模板的概念以及施工注意事项,我是懵懵懂懂的,所以不得不回来翻阅资料,查找相关内容。目前,大模板施工已成为高层和超高层剪力墙结构工业化施工的主导方法,由于大模板施工技术难度较大,稍有疏忽,便会导致重大安全事故。因此,大模板施工前和拆模前,现场施工负责人应向操作人员将大模板堆放、吊装、支设、拆除及运输保管过程中的每一步骤,每一细节进行具有时效性、针对性的安全技术交底。强化安全管理,确保施工安全。

  大模板按其结构形式的不同可分为整体式、拼装式和模数式等,每种均由模板、支撑系统及操作平台组成。施工前,首先根据设计图纸绘制配板图进行模板设计,力求模板拼装和拆除的方便性,支撑的牢固性,同时保持较好的强度、刚度、稳定性及整体拼装后的平整度。并且,须对主要项目进行验算:①混凝土浇筑时的侧向张力;②穿墙螺栓的抗拉强度;③模板弹性模量的侧向变形和整体稳定性;④大模板的自重荷载及起吊、起装时对节点及支承点的强度、刚度要求。

  大模板的存放尤为重要,这影响着后期的施工。这里的大模板全放在施工建筑后的一块空地上,便于清洗,刷隔离剂等一些施工前的一些准备。大模板安装操作人员应严格按照模板设计和工序要求进行施工。作业前,施工负责人应做好专项安全技术交底和安全教育工作。检查吊索、卡具及每块模板上的吊环是否有效,并设专人指挥。统一信号,密切配合。做到稳起稳落,就位准确。将一个施工流水段的正号大模板吊至安装位置,初步就位后用撬棍按照墙体位置线,调整大模板位置,对称调整大模板的一对地脚螺栓,使其地面位置偏差符合规范要求。再安装反号大模板,校正垂直后,用穿墙螺栓将正反两块大模板锁紧。大模板没有固定前,不得进行下道工序施工。大模板安装完毕,由施工负责人按照设计要求对模板工程进行详细检查。对检查出的问题,施工班组应逐条整改,报请施工负责人复检,确保模板工程符合混凝土质量要求及施工安全要求后,施工负责人签字认可,方可进行混凝土浇筑。接下来去的是____改建和____华都,老师和讲解员也都为我们做了耐心 的讲解,在本次实习中我对建筑工程的各方责任和角色有了更切实际的了解,深刻体会到了工程建设中所包含的种种矛盾、种种限制、种种实际问题。亲眼所见建筑工人的辛苦以及他们在实际施工中各种手法的巧妙性和实用性,比如钢筋的绑扎。底层基础钢筋的绑扎首先要放样,每一跨度里钢筋的接头数只有25%,即4根钢筋里只有一个接头,另外接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中,如遇到墙要转角或相交的时候,两墙要一起砌起来,在留槎的过程中可留斜槎;如果要留直槎,则必须留阳槎,且要有拉结筋,不能留阴槎。在进行砼施工的过程中,要特别注意砼的配合比,在天热的时候要注意养护等等。

  这几天在工地上的所见所闻,更加激发了我对本专业的热爱和憧憬,也深深体会到要在建筑行业中有所作为必须付出更多的努力,不仅仅是在理论上,更是在实际的应用中。与此同时,我也深深地体会到了一份责任,希望能够通过自己的努力,为祖国的建筑事业添砖加瓦,实现自身的价值。

施工实习报告3

  在经过两个星期的工种实训,让我在这两周收获不少知识和应验。这两周我们一次进行了砌筑工种、模板工种和钢筋工种的实训。虽然在这两周我显得有些疲惫,但是我感受到了实训带给我的快乐和收获。我快乐的是我所学的终于可以到工地现场进行了验证了,收获的是实训带给我的不足之处让我了解了我们的缺陷。经过这样的实训才能让我们成长,才能为以后的工作打下结实的基础。

  一、实训任务和目的:

  本次实习主要目的就是让我们掌握建筑各个工种的施工工艺和要求等,为接下来的实习作准备。

  二、实训要求:

  熟悉工种各个工艺过程,掌握工种操作的要领。

  各个工种质量控制要点。

  各个工种质量评定的标准和检验评分办法。

  三、实训内容:

  (1)砌筑工程

  (2)模板工程

  (3)钢筋工程

  第一章 砌筑工种实训

  (1)砌筑的形式有一顺一丁、三顺一丁、梅花丁、全顺、全丁等。

  (2)砌筑工艺为抄平—放线—立皮数杆准线—铺灰—砌砖—勾缝

  (3)砌筑方式为:1)组砌方法:砌体一般采用一顺一丁(满丁满条),砖柱不得采用先砌四周后填心的包心砌法,二三八一法(把瓦工砌砖的动作过程归纳为二种步法,三种弯腰姿势,八种铺灰手法,一种挤浆动作,叫做二三八一砌砖动作规范)

  2)排砖撂底(干摆砖):一般外墙第一层砖撂底时,两山墙排丁砖,前后纵墙排条砖。根据弹好门窗洞口位置线。所以排砖时必须有个全盘考虑。

  3)选砖:应选择棱角整齐,无弯曲、裂纹、颜色均匀、规格基本一致的砖。敲击时声音响亮,焙烧过火变色、变形的砖可用在基础及不影响外观的内墙上。

  4)盘角:砌砖前应先盘角,每次盘角不要超过五层,新盘的大角,及时进行吊靠,如有偏差要及时修整。盘角时要仔细对照皮数杆的砖层和标高,控制好灰缝大小使水平灰缝均匀一致。

  5)挂线:双面挂线,如果长墙几个人使用一根通线,中间应设几个支线点,小线要拉紧,每层砖都要穿线看平,使水平缝均匀一致,平直通顺。

  6)砌砖:砌砖宜采用一铲灰、一块砖、一挤揉的“三一”砌砖法,即满铺满挤操作法。砌砖一定要跟线,“上跟线、下跟棱,左右相邻要对平”。水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度一般为10mm,但不应小于8mm也不应大于12mm。在操作过程中,要认真进行自检,如出现有偏差,应随时纠正,严禁事后砸墙。

  7)留槎:外墙转角处应同时砌筑。内外墙交接处必须留斜槎,槎子长度不应小于墙体高度的2/3,槎子必须平直,通顺。分段位置应在变形缝或门窗口角处。隔墙与墙或柱子同时砌筑时可留阳槎加预埋拉结筋。沉墙每50cm预留φ6钢筋2根,其埋入长度从墙的留槎处算起每边均不小于50cm,末端应加90度弯钩。隔墙顶应用立砖斜砌挤紧。

  第二章 模板工种实训

  (1)模板分类(按结构部位不同分类)有基础模板、柱模板、板模板等。

  (2)模板安装工艺:清理底模—安装侧模—吊装底、腹模钢筋—安装端模—安装内模—吊装顶板钢筋—安装桥面预埋件

  (3)配板步骤

  1)根据施工组织设计对施工区段的划分、施工工期和流水段的安排,明确需要配制模板的层段数量。并根据工程和现场施工条件,决定模板的组装方法。

  2)根据已确定配模的层段数量,按照施工图纸中梁、柱、墙、板等构件尺寸,进行模板组装设计,并明确支撑系统的布置、连接和固定方法。

  3)进行夹箍和支撑件等的设计计算和选配工作。

  4)确定预埋件的固定方法、管线埋设方法以及特殊部位(如预留孔洞等)的处理方法。

  5)根据所需模板、连接件、支撑及架设工具等列出统计表,以便备料

  第三章 钢筋工种实训

  (1)质量要求:垂直平整,绑扎牢固,尺寸正确

  (2)施工程序:准备工作—直条钢筋—切断—弯曲—绑扎—安装

  (3)钢筋安装:

  A、板钢筋的.安装

  ·板钢筋的规格、尺寸、间距、位置、搭接长度、锚固长度、保护层厚度等应符合设计和规范要求。

  ·垫块厚度应满足钢筋保护层厚度的要求,放置在板下铁纵横向交叉点的下方,间距应≤1000mm。

  B、墙体钢筋安装

  ·墙体钢筋的规格、尺寸、间距、排距、搭接长度、锚固长度、保护层厚度等应符合设计和规范要求。

  ·钢筋绑扎要牢固,所有交叉点应全部绑扎,绑扣应朝向内侧。

  ·钢筋绑扎搭接接头位置应相互错开,错开距离应符合要求,墙体竖向筋绑扎搭接范围内应保证三个绑扣和三根水平筋通过。

  C、(暗)柱钢筋安装

  ·(暗)柱主筋规格、尺寸、位置、搭接长度、保护层厚度等应符合设计和规范要求。

  ·箍筋应与受力钢筋垂直绑牢,间距应符合要求,每个箍筋弯钩的叠合处,应沿受力钢筋方向相互间隔错开布置。

  ·柱纵向钢筋连接接头位置应避开柱端箍筋加密区,相邻纵向钢筋连接接头应相互错开,位于同一连接区段纵向钢筋接头面积百分率不应大于50%。纵向钢筋若为搭接连接,搭接区域内的箍筋要进行加密布置,间距取5d(d为搭接钢筋较小直径)和100mm的最小值;当柱主筋直径大于25mm时,应在搭接接头两个端面外100mm范围内各设置两个箍筋,其间距宜为50mm。

  ·框架结构的四个角柱箍筋要全数加密,间距取5d(d为主筋直径)和100mm的最小值。

  ·(暗)柱纵向钢筋直径d大于28mm时,不宜采用绑扎搭接接头。

  D、(过)梁钢筋安装

  ·(过)梁主筋规格、尺寸、位置、锚固长度、保护层厚度等应符合设计和规范要求。 ·箍筋应与受力钢筋垂直绑牢,间距应符合要求,每个箍筋弯钩的叠合处,应沿受力钢筋方向相互间隔错开布置。

  ·过梁箍筋应有一根在暗柱内,且距暗柱边50mm。

  ·梁纵向钢筋直径d大于28mm时,不宜采用绑扎搭接接头。

  E、起步筋的绑扎要求

  ·楼板的纵横向钢筋距墙边(含梁边)50mm。

  ·墙体水平筋或暗柱箍筋距楼(地)面30-50mm。(通常暗柱箍筋在墙体水平筋下方,箍筋距楼面3 0mm,墙体水平筋距楼面为5 0mm。)

  ·墙面纵向筋距暗柱、门口边50mm。

  ·过梁箍筋距暗柱边50mm。

  ·梁柱接头处箍筋距柱边50mm,次梁两端箍筋距主梁50mm。

  ·阳台留出竖向钢筋距墙边50mm。

  总结:实训心得

  虽然这两周时间很短,但通过此次的实训我们学到了很多。不仅是书本上的知识还有很多关于工作的态度和一些做人的道理等方面。“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中,我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏,这几天短暂而又充实的实习,我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用,过渡的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大帮助。生活中认真的贯彻,好的经验也要在实际生活中不断培养。

施工实习报告4

  一、实习目的:

  通过对__x公路的实地实习认识,使我对高速公路的 路面的施工、道路的设计以及其它公路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合。

  二、实习时间:

  __年年5月5日至10月10日

  三、实习地点:

  __公路油面二标一工区。

  高速概况:__x公路是河南省规划的高速公路重点建设项目,起点位于安阳市东南大官庄,与安阳至林州的高速公路相接,和京珠高速公路相交,终点位于南乐县青石磙村北,与阿深高速公路濮阳段相接。__x公路全长64.8公里,双向四车道,设计行车速度120公里/小时,工程概算总投资17.9亿元。__x公路是连接山西、河南、山东的东西高速公路大通道的重要组成部分,它的建设将有效缓解豫北东西方向区域交通不足的状况,进一步完善豫北路网骨架,构建豫北区域性中心城市,提高豫北地区与周边邻省城市的竞争力。

  四、实习内容:

  1、实践 混合料的拌和施工工艺流程

  (1)拌合及运输

  在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的`重量,而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是德国安曼4000型间歇式拌和机。

  在拌制 混合料之前,应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及 应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及 和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的 用量、拌和时间、矿料和 加热温度、以及 混合料出厂的温度。对试拌的 混合料进行试验之后,即可选定施工的配合比。

  运输车辆采用30t的大中型自卸汽车;

  a、运输车辆装备棉被、苫布等保温防尘装置,防止成品在运输过程中被扬尘污染;

  b、运输车辆车槽四角密封坚固,防止在运输成品过程中呈热融状态的 由于滴漏对周边环境造成污染;

  c、每层铺筑完成后,进行交通管制,如遇大风或沙尘污染,在下层施工前注意清扫干净;

  d、在与一期工程交叉施工时,协调好道路交通,如确实需要通过,须经我方同意,对车辆进行清洗后方可通过,但严禁挖掘机等重型机械通过; (2)铺筑

  铺筑工序如下:

  a基层准备和放样

  面层铺筑前,应对基层和路基进行检查处理,确保道路的基层和面层有很好的黏结,减少水分浸入基层。为了控制混合料的摊铺厚度,在准备好基层之后进行测量放样,沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩,标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时,还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线(俗称走钢丝)。高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定,宜为100~200m。试验段宜在直线段上铺筑,如在其它道路上铺筑时,路面结构等条件应相同,路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。

  b摊铺

  混合料可用人工或机械摊铺,高等级公路 路面应采用机械摊铺(个别三角段人工摊铺)。 混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。本工程用的是山西中大机械集团生产的dt1600大宽度、抗离析摊铺机。 摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。

  c碾压

  石油 混合料(下面层)的压实按初压、复压、终压三个阶段进行,拟采用以下机械组合:组合ⅰ:初压:双钢轮压路机初压(静压)一遍(不低于135℃);复压:胶轮压路机静压2遍,双钢轮压路机重振2遍;终压:双钢轮压路机静压1~2遍。组合ⅱ:初压:双钢轮压路机初压(静压)一遍(不低于135℃);复压:双钢轮压路机重振2遍,胶轮压路机静压2遍(两者交替碾压至压实度达到要求);终压:双钢轮压路机静压1~2遍

  改性 (中、上面层)碾压在摊铺后立即进行,施行跟随碾压缩短摊铺到碾压的等待时间,初压温度不低于150℃,碾压终了表面温度不低于90℃。复压优先选用轮胎式压路机进行搓揉碾压,以增加密水性。压路机的碾压段长度以与摊铺机速度平衡为原则确定,并保持大体稳定,压路机每次均由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进,使折回处不在同一断面上,用插旗法标明区段。在摊铺机连续摊铺的过程中,压路机不得随意停顿。压路机不得在未碾压成型或未冷却的路段上转向、调头或停车等候,振动压路机在已成型的路面行使时要关闭振动。

  (3)接缝施工

  路面的各种施工缝(包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等)处,往往由于压实不足,容易产生台阶、裂缝、松散等病害,影响路面的平整度和耐久性,施工时必须十分注意。特别是上面层施工缝的处理要平顺流畅,尽量避免跳车现象影响平整度和驾乘舒适感。

  (4)排水设施

  整个路面为一个拱型,所以一般路面采用坡面向两侧漫流,流入公路两边的边沟中排走;在道路曲线的地段,公路外侧设有超高,采用单面排水,在中央分隔带设有雨水管道,收集曲线外侧路面的雨水,再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。

  2、学习总结 砼质量保证措施

  在 砼的拌和过程中,各种集料加热温度、改性 温度严格按照施工规范和设计要求进行控制。拌合好的混合料储存时间不得超过24h,期间温降不得超过10℃,且不得发生结合料老化、滴漏以及粗细集料颗粒离析等现象,否则应作费料处理。

  在 砼的运输过程中采用具有防雨功能的加厚帆布覆盖。改性 砼的摊铺应保持连续、均匀、不间断摊铺,摊铺温度在150~165℃之间。碾压在摊铺后立即进行:初压温度不低于150℃,终压温度不低于120℃。由于自身粘度较大,不宜采用轮胎式压路机,应全部选用双驱双振钢轮压路机;其碾压总体方针为:高温、紧跟碾压;均匀、慢压;高频、低幅、先边、后中、梯队前进,振动压路机在倒退时必须关闭振动装置。

  五、实习总结

  通过这次外业的道路实习,使我们对高速公路的 路面的设计与施工有了一次比较全面的认识并且磨练了意志,进一步理解接受课堂上的知识,使理论在实际的生产中得到了运用。近年来,我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展,并且其需求也越来越大,这对于从事道路的工作者来说,既是一个机遇,也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说,更应该在有限的时间内,掌握更多的专业知识,加强实践和设计能力,这样更有利于将来的发展,使自己在此领域内也有所作为。

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