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车队安全员个人年终总结

时间:2024-11-28 08:14:23 年终总结

车队安全员个人年终总结

  总结是事后对某一阶段的学习、工作或其完成情况加以回顾和分析的一种书面材料,它能够使头脑更加清醒,目标更加明确,让我们好好写一份总结吧。那么总结要注意有什么内容呢?以下是小编为大家整理的车队安全员个人年终总结,希望能够帮助到大家。

车队安全员个人年终总结

车队安全员个人年终总结1

  为了保证车辆的安全管理,以及驾驶员和矿区职工的交通安全,配合各生产单位的安全生产工作,20xx年中我主要做了以下工作:

  一、为进一步确保行车安全,提高服务水平,做到管理规范

  在本年度中,主要针对特种车辆、客货车等相关制度进行了重新制定和修改,如《动力分厂机修作业区客货车辆管理制度》、《矿区车辆交通安全管理制度》、《特种车辆日常保养制度》、《车辆维修管理制度和程序》等。

  二、对特种车辆班职工进行组织交通安全学习

  每周一进行一次,全年累计进行了48次,目的是让每一位驾驶员明确安全生产的重要意义;通过每月对客车班职工进行定期开展交通安全教育,学习教育形式多种多样,如讨论、讲解近期的交通案例、相关交通安全事故视频、传达焦煤集团各项文件精神等,全年累计进行12次,有力的确保了矿区班车运行安全无事故。

  三、对客车及特种车辆每月进行安全检查、节前节后安全检查、入冬前安全大检查

  全年累计进行20次,其中检查出违章作业10起,并对违章作业人员进行考核、教育。为了保证客货车、特种车辆车况良好、机械性能不出现故障、不耽误各生产单位生产,加强了对车辆维修、日常维护保养工作,并严格要求驾驶员按时保养车辆、填写维修保养记录;严格制定单车核算,让每辆车的维修更换记录一目了然。

  四、为了进一步了解工作的不足之处,提高工作质量

  每月定期对各生产单位进行走访,分别对各单位相关人员进行服务质量测评,了解到当前所存在的问题及不足之处,从而改进不足之处,逐步提高服务质量。

  五、工作中存在的问题以及不足

  1、现场管理督促不严;

  2、隐患治理不能按时完成,存在拖延现象;

  3、安全检查不到位,没有引起职工足够重视;

  4、安全培训教育工作不深入,有个别职工的'安全生产意识仍显淡薄,安全生产素质较差,在现场生产作业过程中,心存侥幸心理、冒险蛮干、习惯性作业、工作纪律散漫、违章违纪现象时有发生。

  六、下一步的工作计划

  切实做好现场监督管理,严格把控车辆维修保养环节,做好驾驶员安全教育工作,严格按照规章制度进行检查和考核等,做到规范化、人性化管理。

  总之,在今后的工作中,一定要改正不足,发挥优势和专长,把车辆安全生产工作搞得更上一个台阶。

车队安全员个人年终总结2

  不知不觉中,新的一年已经飘然而至,在这新、旧年交替之即,我们不但要总结过去一年的成绩与失误,也要确定下一年的工作目标,制定下一年的工作计划。经过李家塔煤矿车队全体员工的共同努力,车队实现了全年生产安全无事故。在各单位的紧密配合下,顺利地完成了煤矿下达的各项任务,也取得了可喜的成绩。现简要对全年的工作做以下方面的总结:

  一、狠抓安全,绝不放松

  车队在煤矿生产中承担着特殊而艰巨的工作任务,它是安全生产的先行者,在煤矿生产中占据着不可替代的地位。为了保障煤矿生产顺利进行,车队管理人员狠抓安全,针对井下特殊环境对司机进行安全教育和严格管理。

  为加强安全教育,针对部分司机对井下环境不够熟悉的情况,车队每班班前会都对机动车驾驶员进行车辆安全教育及安全操作的培训,增强司机的安全意识和操作技能。当遇到井下巷道发生变化时,车队领导及时的对机动车驾驶员进行行车路线的培训,以保证司机顺利完成运输任务。

  在公司领导的指导下车队建立了《车辆运行管理制度》,明确规定了驾驶员在运送人员、运送物料时的安全行为,以及车辆的停放,保养规范。用严明的纪律规范了司机的行为,在每班司机上岗前车队司机都必须接受安检人员的检查,严禁酒后开车、严禁疲劳开车,一经发现严肃处理。有效避免了由于人的不安全

  行为而导致的恶性事故发生。同时,我队每周都要进行车辆安全大检查,消除事故隐患,促进安全工作。每天队领导都要进行现场监督和现场管理,发现问题及时改进。

  二、加强车队管理,提高工作效率

  车队按照相关规定对司机进行严格要求,保证所有司机全部持有国家颁发的驾驶执照及矿发放的入井车辆操作证,并要求其实际操作技能合格、身体健康、视力正常,避免由于司机自身因素给正常生产造成影响,同时也减小了发生意外事故的几率。经过车队管理人员的努力培训和细心甄别,车队所有司机全部符合要求,而且在半年工作中没有发生一起意外事故。为煤矿安全生产做出了应有的贡献。

  我队要求司机必须爱护车辆,始终保证车辆状态良好,保证安全运行,对车辆随时检查、定期保养、及时维修,特别是对刹车系统、方向系统、传动系统要细心检查,发现问题及时维修,保证万无一失。严禁车辆带病行驶。对车辆维护好的司机进行奖励,对车辆维护差的`司机进行处罚,努力提高司机的爱车意识,保证车辆的完好。

  车队严格执行调度安排。当车队接到工作任务时,坚持“分清主次、把握缓急、合理调度、严格把关、严格控制”的原则,掌握任务的性质和实际情况及时派出车辆,保障生产正常运行。在车队管理人员和全体员工的共同努力下,车队半年来顺利完成了每班运送井下工作人员、早班和中班运送班中餐、每班运送物

  料的任务。同时,在车队管理人员的科学调配、精心指挥下,满足了领导所有的用车需求,保证了各级领导的及时用车,完成了领导用车任务。

  建立了《车辆点检制度》、《车辆运行管理制度》、《司机交接班制度》、《车辆检修记录》、《车辆运行记录》,并且由车队管理人员随时跟踪制度的执行情况,例如:车队管理人员随机检查车辆点检记录填写情况,如发现记录填写不完整或与车辆实际情况不符时,每发现一次对机动车驾驶员进行相应处罚。车队管理人员对井下运输车辆随时检查,发现违章者进行相应处罚。通过制度的建立和执行,使得司机的行为更加的规范。

  三、存在问题

  1.由于车队车辆数量的限制,虽然经过认真合理的调配,当生产任务紧张时,仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。

  2.部分车辆老化严重,尽管积极检查,发现故障及时解决,但仍然存在较大的安全隐患无法排除。

  3.由于车辆监控手段存在盲点,导致个别思想作风薄弱司机违规驾驶,在井下行驶时超出井下要求速度,存在安全隐患。

  4.车队无专职车辆维修人员,遇有紧急车辆故障,不能及时的处理,延误工作时间。

  虽然我们还面临一些问题和困难,但相信在主管领导的正确指导关心下,这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望,进一步开拓创新、与时俱进、采取更加有力和

  有效的措施,努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明的团体。

  四、明年的工作重点

  1.加大自修能力,自己培养高素质检修工,减少外委维修车辆的数量。

  2.加强司机的培训,建立详细的奖罚制度,减少人为损坏车辆的现象出现,保持车辆完好。

  3.研究辅助运输车辆统一管理,提高车辆利用率,努力满足各单位的用车要求。

  4.加强现场管理力度,规范司机行为,严明工作纪律,避免车辆超速,装载货物超高等不安全行为的出现。

  5.努力研究如何节约车辆油耗,降低轮胎磨损的方法,并制定相应措施,为公司节约开支。

车队安全员个人年终总结3

  作为一名合格的安全员是我现在本职工作的最求目标,自肩负安全员这个重任以来,我始终保持清醒的头脑、踏踏实实的态度来对待我的工作。全面贯彻安全第一,预防为主的方针,强化安全生产管理,在厂长的信心与支持下,以积极的态度突入工作;

  一、20xx年主要工作如下

  1、加强每日安全巡检工作,对容易发生事故的岗位,重点检查,做到每日检查一次,临时用电、易燃物品也做到每日检查,发现隐患及时整改,对达不到压力灭火器进行统一更换2、加强文明施工管理,对所有施工作业内的材料、卫生,要求材料分类堆放整齐、卫生专人清理,做到工完、料静、场地清。 3、做好现场5s工作,所有设备均指定负责人。

  二、存在的不足

  1、在安全生产、文明施工中存在的问题:部分安全资料不完整,施工现场用电乱拉乱接,对施工现场监管要求不严,标准不高。 2、对专业知识学习的积极性不够,工作细心度和责任心不够,时常在一些工作上出现错误。主要是思想解放程度还不够,组织沟通能力上还略有欠缺。 3、涉及的工作多样复杂,需要时间学习4、工作中不够大胆,需要在不断的学习过程中改变工作方法,不断创新完善,5、 20xx年即将结束,虽然这一年在抓安全生产、文明施工方面做了一些工作。取得了一点成绩,积累了一些经验,但仍存在着不少问题。随着20xx年的到来,今后在工作中我一定认真总结经验,克服不足,努力把工作做的更好。

  三、明年工作计划

  1、认真学习,努力提高自身素质及工作能力,尽职、尽责地完成本职工作2、发扬吃苦耐劳的精神,不怕吃苦,主动找事干,尽快适合工作环境,积极主动的投入工作中去,在复杂的工作中磨练意志,增长才干。 3、发扬孜孜不倦的进取精神,加强学习,勇于实践,在学习的同时注意收集各类信息,同时讲究学习方法,端正学习态度,提高学习效率。努力培养自己具有扎实的理论功底和踏实的'工作作风。力求把工作做好,树立良好形象。 4、当好安全员。对各项违章和出现的问题,及时提出合理化整改和解决办法,配合各部门领导完成下达的任务。总之,近一年来,我做了一定的工作,也取得了一些成绩,但离要求有一定差距,我将不断地总结经验,加强学习,更新观念,提高各方面的工作能力。以对工作、对事业高度负责的态度,脚踏实地,尽职尽责地做好各项工作。

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