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违章心得体会

时间:2023-02-21 19:29:39 心得体会 我要投稿

违章心得体会

  某些事情让我们心里有了一些心得后,不如来好好地做个总结,写一篇心得体会,如此就可以提升我们写作能力了。是不是无从下笔、没有头绪?下面是小编帮大家整理的违章心得体会,仅供参考,欢迎大家阅读。

违章心得体会

违章心得体会1

  8月8日,14时30分-17时30分,按照局《开展安全生产反违章大反思大讨论活动》的工作要求,客服中心主任罗雪松组织业务室、供电服务班、用电检查班、客户关系管理班及市场营销部相关专责开展安全生产反违章大反思大讨论活动。

  在事故案例学习讨论会上,向雄副局长与参会人员交流了大讨论的认识和思考,如何反思讨论,就是要对照岗位职责,安全职责进行反思,我们是否按照职责要求去做;人的不安全行为、物的不安全状态、作业环境的不安全因素存在于我们的作业风险中,作为物的不安全状态、作业环境的'不安全因素都是客观存在的,并受人的主观意识所控制,使用要把解决人的行为作为核心,把习惯性违章变为习惯性遵章。

  讨论会上中心主任罗雪松,业务室主任万国顺就中心涉及的业务及交通安全;供电服务班苏建伟,用电检查班张毅,新员工赵琬漪结合自身的实际工作情况进行反违章发言。

  通过开展对《安全生产反违章大反思大讨论活动》,使中心员工提高了思想认识,强化了责任意识,增强了履职能力,形成“遵章守规、以人为本、关注安全、关爱生命”的良好安全文化氛围。

违章心得体会2

  按照路局、局党委关于开展安全大反思、大检查活动的总体安排,今天段召开领导班子专题民主生活会。会议的主要内容是吸取“4.28”重大事故教训,举一反三,查找班子成员个人在安全管理上存在突出问题,认真反思、深刻剖析,重点解决,以领导带头的表率作用带动全段安全大反思、大检查活动的整体有效开展。作为党委书记,首先由我对个人安全工作情况进行自我剖析,希望同志们对我在落实安全管理职责方面存在的不足能提出意见和建议,以便在今后的工作中加以改正。

  一、思想认识不深。我对安全工作的认识上只简单的认为搞了这么多次安全检查,每次都要反思、回回都要查摆,翻来覆去就那么点事儿,查的再细、摆的再多也没有干的实在。存在这样的思想误区让我在抓安全工作时出现了走形式、走过场、敷衍了事的问题,不但没有把自己的问题看清楚、抓明白,而且也因为我个人思想认识上的不重视,影响了安全工作的质量,很多隐伏在现场的严重隐患都没有查找出来。

  二、工作摆布上不实。我在安全工作组织上,只是按一般工作布置,在落实安全工作要求上,没有把安全管理作为一项重点工作来专项布置,把安全工作的指示和要求作为一项简单常规化工作内容,传达一下文件,让职工知道有这么一件事就行了,却没有提出具体的、细致的、有针对性的要求,各班组也没有引起足够的重视,只是记在本上,应付领导提问,对安全工作的意义却没有深刻理解。

  三、工作方法上不活。对安全管理宣传教育的多,现场检查指导的少,会议部署的多,检查落实的少,贯彻上级要求的多,自己经常检查的少。

  四、在推进质量不高。由于我把精力大部分集中在整顿职工劳动纪律和作业纪律上,却忽视了安全攻关活动。尤其在我认为安全上没出什么大事,就滋生了麻痹和松懈思想,对现状产生了满足感和成就感,所以在抓安全管理过程中,我认为职工管理已经很严格,所以不想再给职工施加压力,致使出现了推着干、托着干、跟着干的问题,上级有要求就紧一阵,有部署就抓一阵,致使整体安全管理工作标准不高。

  五、工作作风不实。我在抓安全管理的过程中,把一些问题都强加在了职工身上,认为问题出现在现场,责任就应该由现场承担,却没有从由于自己思想上的不重视,造成职工思想上不重视,由于自己管理上的疏忽,给现场管理造成很多漏洞,由于自己作风不实,造成现场失控的责任去看问题,所以我在反思问题时,就是简单的说一说自己管理不严、作风不实,没有从根本、根源上去深挖隐患,实质性的影响安全的深层次问题没有找出来。

  六、好人主义严重。主要表现在对问题的处理上,明明是应该严重处理、警告他人的问题,却总是顾忌情面,撕不开面子,有时看职工日常表现不错或是个人关系较好,就从轻处罚或是以说代罚,尤其在对待一些参加工作时间较长、经验比较丰富的老职工,认为他们干了一辈子铁路工作,自己知道分寸,用不着处处提防,反而引来矛盾,由于有这样的思想做怪,所以常常是遇到棘手的问题就绕道走,处理问题时轻描淡写,点到为止,直接纵容了职工的违章违纪行为,为安全生产埋下了隐患。

  以上这些问题,直接反映出我在思想上、管理上和工作作风上存在的不足,这些问题严重影响了现实安全,解决这些问题是当务之急的工作,下面就针对存在的问题,从思想、管理和作风三个方面采取措施,强化整改:

  一是强化安全教育。要坚持亲自上手主动抓,按照上级的要求,全面推进安全教育,及时对作业现场中影响安全的突出问题进行分析,针对问题开展好安全教育。同时,从提高班组长素质着眼,利用政治理论学习等时机,对班组长进行针对性、系统性培训,提高班组长安全管理、教育引导的能力,发挥班组长的示范引领把安全教育融入到职工思想中、体现在工作岗位上,使职工把安全的弦绷紧、安全的烙印打深。

  二是抓好攻关活动。要把安全大检查活动作为一项长期工作来抓,通过反复查、查反复的方式把自身认识、管理、作风等方(推荐打开范文网haoword)面存在的问题进行反复检查,并要注意提高自己走进问题、研究问题、解决问题的能力。要坚持从严管理。提高工作标准和质量,着力解决为完成任务而进行考核的问题;要实施问题攻关。对安全大检查活动中查摆出来的问题进行整理,建立起问题库,定期进行复查,检验各级人员的整改效果,并对边查边改的问题实施重点攻关,消除安全隐患。

  三是转变工作作风。把转变作风,提高能力,强化责任作为重点,不断加强自身作风建设。要时刻保持一种心系安全、心系发展的大局意识,深入一线、扎根现场,把心思扑到工作上,把目光聚到现场上,把精力放到发现问题、研究问题、解决问题上,力戒形式主义和好人主义,不摆花架子、做表面文章,随时根据实际情况作深入的.调查研究,拿出解决问题的办法和预防问题的措施,一步一个脚印,踏踏实实地把工作做好。要树立“事前提醒是爱、事后处理是害”的思想观念,对工作坚持抢前抓早、超前预防。

  安全大检查活动个人反思材料按照段关于《贯彻落实部、局领导电视电话会议精神“安全大检查大反思”活动安排》,我们工区进行了认真研究,于4月28日、29日、30日召开了全工区职工会,进行了记名传达,提高全体职工的思想认识,强化责任意识和忧患意识,牢固树立安全第一思想。并结合工区安全生产实际制定出开展活动的安排、充分利用板报等宣传阵地广泛宣传营造气氛,掀起深入开展安全大检查、大反思活动高潮。我们又于5月4日召开了工区全体职工会议进行了认真座谈反思,深入开展了“大检查、大反思”活动,重点查了工区职工思想、管理、作风等方面的问题。其中重点情况如下:

  一、安全生产意识不强。

  1、安全说起来重要干起来不要。我们天天都在喊安全,月月也在抓安全教育,大会小会讲安全,布置工作重点布置安全,考核工作也重点考核安全。可就是干起活来不想安全,不能正确摆正安全与生产的关系。甚至工作一忙不要安全自己带头违章。

  2、盯安全控违章力度不足。遇有重点施工我也是细定安全措施,施工前也是组织职工认真学习,施工中明确分工盯重点控关键,但是工作一忙起来就放松标准降低要求,甚至在施工领导和车间干部的眼皮底下出现严重违章问题。虽然我发现后组织采取了有效的补救措施,没有针对问题提出严肃批评及考核,但这件事情却反映了我安全意识淡薄,盯安全控重点力度不强,有漏洞。落实措施态度不坚决使违章问题有空子可钻。

  3、对安全大检查活动有厌烦抵触的情绪。由于总是搞安全大检查活动,职工都普遍不同程度存在厌烦情绪,也就有了活动照搞,工作照旧,违章问题也时常出现。其突出的表现是有些班组的惯性违章问题时有发生。这种思想上的认识不端正,认识上的不足为违章问题的存在提供了生存的土壤。

  二、工作标准低,基础管理差。

  1、思想观念陈旧不能适应形势变化的要求。随着铁路跨越式发展的深入,对安全的要求和管理的标准越来越

  高,与我们现在低现实形成了明显的反差,再加上陇海线车流的增加车速的加快,加速了列车对设备破坏和冲击,加快维补修周期相应缩短,使提高设备质量难度加大。而我还对形势和现实缺乏足够清醒地认识,抱着老观念抓安全,按原有节奏抓生产,其结果必然是安全管理让各级领导不放心,设备问题是越来越多,

  2、工作对付应付职能作用差。这种现象个别职工身上更为突出,例如工区在安全生产管理中布置多检查的少,看过程多查效果少,提的标准高,追踪考核松,使安全问题不能全面杜绝。而表现在我身上的普遍现象是嘴上说得好,实际工作总有偏差,例如早点名预想讲得头头是道,可是安排上道时就是做不到,检修、巡视有时几遍下来病害还是不能彻底消灭,说白了就是工作标准低。

  3、管理制度不能得到很好落实。比较突出是工区组织每天回检,工作一忙活一紧,往往就是做不到位,工区的安全预想和班后对规会也是时有时无,这种现象既降低了安全管理制度的严肃性、连续性、时效性,同时也使的基础管理工作逐渐问题增多,相对比较薄弱,必定会消弱对安全生产的管理。

  三、作风飘浮,好人主义严重。

  1、我自己存在对别人要求严对自己管理松,有时跟班作业少,现场职能作用差,造成现场工时利用底,劳动效率不高。

  2、存在好人主义严重的问题,表现在对违章问题批评多,严格考核少。搞下不为例多,叫真分析少。对违章违纪职工有时处理起来,瞻前顾后怕伤感情,怕撕破脸皮不好管理,避重就轻。其结果使本人不能受到应有的教育,其他职工也不能跟着吸取教训。

  四、设备问题多。

  1、sf1信号机c灯外玻璃被人砸。

  2、部分电缆盒进潮气、防尘不良。

  3、测试卡片填写不注意单位的变化。

  4、设备大量存在图物不符现象

  以上这些设备问题严重制约着设备质量的整体提高。

  四、整改措施

  1、加强全员安全教育牢固树立安全第一的思想,认真落实各项安全管理机制和岗位负责制,强化责任意识和使命感,遵章守纪按章作业,确保安全生产。

  2、解决好职工安全思想麻木,不能正确摆正安全与生产的关系的问题。要通过大讨论、引导大家弄清保安全与实现铁路跨越式发展关系,弄清保安全与提高铁路经济效益的关系,弄清保安全与个人家庭幸福及经济利益的关系,必须让大家明白违章就是违法、违章严重了就是犯罪。必须从思想的灵魂深处牢固树立安全第一思想,正确摆正安全与生产的关系,积极主动抓好安全管理。

  3、解决好职工思想上的低标准问题。要通过案例分析,形势教育,现状对比,考核论证,使我们全体职工清楚看到班组安全管理现状,设备质量问题,整体工作差距,工作低标准的现实。教育和引导职工认清形势,提高标准,两纪从严,齐心协力,努力工作实现整体工作全面提高。

  4,解决好职工对安全大检查厌烦情绪问题。要通过列举安全大检查以来解决的安全管理,设备隐患,思想认识等方面问题,使有厌烦情绪的职工清楚看到安全大检查活动的作用和效果,看到安全大检查真能解决一些安全生产上的关键问题。同时要坚决杜绝安全大检查走形式,走过场的现象,使全体职工对安全大检查活动感兴趣,真信服,积极主动克服麻痹思想开展安全大检查活动。

  5、加强设备的检查整修力度,对超临修制的病害和各级设备隐患克服不过夜,对不能及时整修的隐患要列入问题库逐步解决。保证设备良好使用,确保行车安全。

违章心得体会3

  案例:7月30日9时40分,xxx公司xxx班班长带领司机和一名大班工人乘车前往f166—110井,在没有停抽油机的情况下,该班长进入抽油机曲柄运转区域,被曲柄挤压头部,经抢救无效死亡。

  通过以上案例可以说明该班长安全意识淡薄,在没有停止抽油机的情况下无视现场“严禁入内”的标识,私自进入该危险区域被曲柄挤压头部,经抢救无效死亡,该班长严重的违反了反违章禁令,所以造成这样的后果。

  我们每名员工都应该知道“安全是天,安全大于一切”这个道理从上到下都离不开安全,及时的杜绝违章行为,给企业、他人和家人都会带来很多的好处,为什么我们每天都在讲安全,却还有那么多的违章操作事故,我觉得首先是我们职工安全认识大会那个思想上不到位,有些老同志能凭着经验丰富,麻痹大意,存在侥幸心理,没有真正的从思想上重视,安全挂在嘴边,但并没有完全落实到行动中去。

  安全是搞好企业和各项工作的基础和保障,但要真正做到“安全第一,预防为主”这句老话的员工,并不多见。究其原因就是对安全缺乏系统的知识,知识停留在言语上做一些表面文章,对于长期以来,存在的.习惯性违章,认识模糊造成的,对于安全规程及规定视而不见。这些问题的出现就一句话我们还缺乏安全文化的氛围和土壤,通过反违章禁令,进一步的使我认识到安全文化的意义。

  通过这次反违章禁令的学习,我们每名员工都应该在思想上、行动上做起,不管做什么工作都应该从一点一滴做起,从没见小时做起,安全要落实到行动中去,每名员工都要遵守反违章禁令,这样我们的企业才能更好的发展。为了家庭的幸福,我会将安全牢记于心,体现在日常工作当中,让我们一起携手,用美丽的生命呼唤“安全为生命,平安保幸福”。

违章心得体会4

  一、安检部门要有针对性的对习惯性违章开展活动

  督察办人员每天零四点班要有不少于1/3人员入井督察,督察办要打破常规方式,以班中突击督察、边缘死角岗位督察、专项集中督察为主,每天对问题跟踪落实,矿早会通报,重复隐患立即责任追究;每周要对督察情况进行汇总,安办会进行汇报。

  二、采煤、开掘、安全、机电、一通三防和防突、地测、生产等战线要立即针对本战线的薄弱环节

  开展查摆习惯性违章活动,重点查处施工过程中的“三违”行为,把排查情况上报安检科,4月24日前完成,4月25日安办会分战线进行汇报。

  三、生产战线业务科室人员要多上零四点,周六、周日零四点业务科室要按上报分工表不间断下井排查

  排查情况报安检科备案,安检科进行核实,弄虚作假的,对责任人进行责任追究。

  四、全矿有下井指标副科级、及以上领导干部要认真深入现场

  实施过程管控,查处违章行为,每月查处“三违”指标不少于两人,4月20日—30日查处“三违”指标不少于一人,当月未完成指标的`减发安全风险抵押金的50%,每少一个指标对本人罚款50元,并扣1分,弄虚作假的进行追究,每月最后一次安办会进行通报。连续两个月未完成“三违”指标的,由纪委、组干部门对其按规定进行问责。

  五、安检部门要对“三违”人员进行梳理

  月度内两次以上(含两次)“三违”人员、严重“三违”人员要立即脱产停岗,送职教中心“三违”学习班进行安全知识学习,时间不少于一周,考试合格后,方可上岗。

  六、“反事故、反习惯性违章”安全活动期间,对发生事故的单位要加大处罚力度

  处罚力度上靠一级,月度内发生两次以上(含两次)事故的单位,不予兑现单位当月安全风险抵押金,相应业务科室全员减发当月安全抵押金50%,由宣传科、电视站进行公开曝光。

违章心得体会5

  安全生产是每个电力职工的职责,脱离了安全生产,提高企业经济效益将是一句空话。就整个电力行业特殊性来说,发生设备及人身伤亡事故都是由于违章造成的。此次公司依据20xx年3月22日黄河水电公司安全专题会议精神,开展的安全生产领域“反违章”专项行动,对于纠正和杜绝违章行为的发生和提高全员安全素质起到了至关重要作用。

  一、我对反违章的认识:

  开展反违章工作是我们当前应该而必须抓的一项长期工作。作为中层干部,自身以及所处部门员工都要树立强烈的安全责任感,提高对违章潜在危害性的认识,积极参与到反违章活动中去,认真学习安全工作规程,对照安规逐条检查自已的行为,彻底纠正过去由于对安规不了解,不熟悉,长期不执行或错误执行的作法,用中电投安全管理理念: 任何事故都是可以避免的。对生命和健康的无谓毁坏,是一种道义上的罪恶;对可预防的事故,不采取必要的预防措施,负有道义上的责任。采用先进技术手段与加强管理,有效的预防和减少事故是我们义不容辞的责任和安全工作规程来规范自已的行动,消除图省事、怕麻烦,认为不执行安规也不会出事的糊涂观念和麻痹思想。

  由于“违章”是一种潜伏的、不易觉察,甚至从主观上不愿意改变的不安全行为,反违章旨在保护员工生命安全和国家财产安全。可一些员工尤其是一线的领导干部认为“反违章是安监部门和上级领导的事情”,与自己不相干,对之缺乏主动性、积极性,只要按期或超前完成检修任务,就取得了成绩。也有部分员工认为,多一事不如少一事,自己管好自己就可以了。还有员工觉得,领导又没有授权,不太好意思反“他人的违章”,于是对眼皮底下的违章视而不见。究其原因就是对安全缺乏系统的知识,知识停留在言语上做一些表面文章,对于长期以来,存在的习惯性违章,认识模糊造成的,对于安全规程及规定视而不见。这些问题的出现就一句话,我们还缺乏安全文化的氛围和土壤,安全是搞好企业和各项工作的基础和保障,但要真正做到“安全第一,预防为主”这句老话的员工,并不多见。事实上,反违章人人有责,没有旁观者和局外人。通过反违章专项行动,进一步的使我认识到安全文化的意义。

  不管做什么工作都应该从一点一滴做起,从每件小事做起,通过这次反违章专项行动的展开,我们每名员工都应该在思想上、行动上做起,安全要落实到行动中去,每名员工都要遵守反违章禁令,这样我们的企业才能更好的发展。为了家庭的幸福,我会将安全牢记于心,体现在日常工作当中,让我们一起携手,用美丽的生命呼唤“安全为生命,平安保幸福”。

  二、本次反违章活动中我所参加与活动的情况:

  一是积极组织编制此次反违章专项活动方案,组织在宁人员排查个检修点的安全隐患,并加以登记建档。二是加强自身学习,通过对安规的学习来强化自身安全意识和行为,确保自身和员工在今后的项目中更好的规避违章行为的发生,保证每项工作安全高效按期顺利完成。三是结合此次反违章行为,认真撰写个人体会和心得,并以投稿的方式将自己对此次反违章活动的认识加以宣传,使全体员工都能充分感受到反违章的紧迫性和必要性。

  三、本次活动对我的启发:

  我们每名员工都应该知道“安全是天,安全大于一切”这个道理从上到下都离不开安全,及时的杜绝违章行为,给企业、他人和家人都会带来很多的好处,为什么我们每天都在讲安全,却还有那么多的违章操作事故,我觉得首先是我们干部安全认识不到位,有些老同志能凭着经验丰富,麻痹大意,存在侥幸心理,没有真正的从思想上重视,安全挂在嘴边,但并没有完全落实到行动中去。

  对于我们检修人员来说,更应该认真遵守《电气安全操作规程》,杜绝习惯性违章,保持良好的精神状态,去完成每一项工作。在操作中认真执行工作票制度,做到无工作票不工作,安全措施不完善不工作,安全措施与实际不符不工作,许可人不到现场交待清楚安措和带电设备位置及注意事项不工作,工作许可人和工作负责人不办理工作许可手续不工作。认真学习有关业务技术知识,不断加强思想政治理论学习,全面提高思想业务素质。

  虽然做好安全工作,杜绝违章行为不是每位领导、职工的个人事情,但是却直接关系到每一个人的自身安全和家庭幸福,我们要从自我做起,人人行动起来,积极投入到反习惯性违章活动中,增强责任心,增强责任感,养成遵章守纪的良好习惯,做到时时、事事、处处,人人讲安全。为公司创效发展奠定坚实的基础。

  个人对反违章工作好的.建议及方法:

  每一起事故的发生,都是一次血的教训,都要付出惨重的代价;发生事故后令人深思、催人泪下。思想上的放松、安全意识差、违反安全规章制度及安全操作规程都是造成每一起事故祸端的主要根源。

  通过反思,我认为在今后工作中应抓好以下具体工作:

  一是严格执行《电气安全操作规程》、检修文件包及施工三措方案,杜绝违章作业;做到班前班后会都要认真学习此项工作所针对的检修文件包和施工三措,说明检修工作开

  展项目的危险点及注意事项,预防和杜绝违章的发生。二是定期组织全体职工进行电气安全操作规程等相关安全文件制度培训;培养员工安全意识,培植提高安全观念的优质土壤,使员工的安全意识得到夯实,同时也使自己对于安全生产工作中的意识得以提高,更好的管理和协助项目经理管理安全生产中的违章现象,只有这样才能保证检修工作的顺利进行,将不安全隐患和违章行为拒之门外。三是积极组织职工进行安全思想教育,加强职工安全思想意识;要是每个员工在自身认真执行安规和各种规章制度情况下,随时随地对项目部人员做好安全监督,发现有违章行为者立即制止,做到相互促进,相互提高,牢固树立“安全第一”的思想,发扬“安全、高效、卓越、奉献”的企业精神。四是不断加强业务学习,提高操作技能,杜绝类似事故的发生;只有提高了自身和员工的专业知识和操作技能,才能对检修设备和检修项目充分了解和熟悉,才能在检修中能正确把握检修要领和检修次序,才能正真意义上杜绝和避免违章行为及不安全隐患的发生。

违章心得体会6

  在20xx年至20xx年,我们公司在一、二期农网改造和近期的线路改造,共发生从电杆上摔下十几起,造成两人死亡多人受伤的事故,从事故分析来看,我想,只要是电力员工 ,都应该是十分地清楚。每一起事故的发生,就是一次血的教训,每一次教训都是用生命和金钱换来的,教训的代价确实是昂贵的。这十几起事故令人深思、催人反思,每一起事故都是祸起违章,而且都是习惯性违章。

  对于每一起事故,我们都不堪回首。因为每一起事故的发生,都不是因为技术难度太高、工作条件太差而发生的,都是在普通的、常规的、一般性的工作中发生的。而且这十几起事故中的违章都是习惯性违章,有的甚至是一个小小的违章。我们好象感觉到,这十几起事故的发生是有点太容易,这十几起事故的发生的原因是太简单。相反,留给我们的是遗憾太多,留给家人们的是痛苦太沉重,“5.5事故中从电杆上摔下、6.8”事故中死亡的农村电工年仅45岁.....,回顾这十几起事故,是为了痛定思痛、警钟长鸣、牢记安全;反思十几起事故,是为了查找问题、制定措施、抓好安全。

  现在,全公司停工学习,认真分析,每位员工和农村电工学习了还要统一考试,写心得体会,我认为,这是十分及时,而且是十分必要的 ,这一活动有着现实意义。通过我认真的回顾和分析十几起事故,和深刻地反思十几起事故,同时我结合自己的工作实际,谈谈以下两点意见,与大家共勉。

  一、杜绝违章,所长和安全员要从细节处抓好制度措施的落实。注定安全工作基础薄弱,隐患丛生,事故会随时一触即发。偶然中包含着必然,每一起事故的发生都有它的必然性,惯性违章抓得好 不好,主要作用在与所长和安全员。所长和安全员一身正气,敢说真话,敢于监督,实事求是,加大反违章的处罚力度,把一项安规及政策措施贯彻落实到生产现场,注重抓好细节管理,安全工作被动局面一定会扭转过来。还有区别关键性细节和非关键性细节,不能脚痛医脚、头痛医头,不能眉毛胡子一把抓。特别是对于关键性细节不仅要狠抓强抓,而且要长抓不懈,建立健全工作审批、现场管理、工作许可、监护、安全监察、两票管理、工作班成员变更、领导到位等制度,形成规范的作业流程和管理流程,达到有章可循。

  二、杜绝违章,生产层要从自身的一举一动中坚决纠正习惯性违章。违章不一定出事故,但事故一定是因违章而发生的.。由于电力作业及操作集中在生产层,形成习惯性违章在生产层存在的最多,导致事故在生产层发生的也最多。因此,生产层人员的一举一动,都是反习惯性违章的重点。无票工作、单人操作、单人巡线、无人监护、不戴安全帽、不戴绝缘手套、不穿绝缘靴、不验电就挂接地线、不勘察作业现场、不进行“两交底”、不核票不唱票,等等,这些习惯性违章,在生产层中普遍地存在着。小违章大事故,十几起事故就是例证。因此,我们要下大力气,要坚决地纠正习惯性违章:一是要加强教育,纠正侥幸、麻痹、大意等思想;二是要加强培训,纠正习惯成自然、习以为常等不符合规程要求的行为;三是要加大处罚力度,纠正有令不行、有禁不止等现象。生产层是反违章工作的重点地带,我们必须要结合各单位的具体情况,形式灵活,创新方法,讲究实效,一点一滴,循序渐进,这样才能改变生产层薄弱的安全基础。

  “没有规矩、不成方圆”,规矩定好之后,关键在于执行。如果是无章可循,那就制定规章。如果是有章而不执行,那就是再好的规矩,也画不出一个方圆来。因此,杜绝违章,贵在执行。不论是管理层,还是生产层,反违章工作的核心是执行。十几起事故已经明确地告诉了我们:谁违章谁就要出事故,谁不按规矩办事谁就要付出代价。总之,一切按规矩办和持之以恒地与习惯性违章作坚决斗争,是安全工作的一把“双刃剑”,是殊途同归,我们要以此为导向,团结奋斗,共创安全工作新局面。

违章心得体会7

  防城港供电局各部门全面开展安全生产反违章大反思大讨论活动,旨在进一步深刻汲取事故事件教训,增强广大员工的安全意识和安全技能,积极落实防范安全事故事件发生的各项措施。

  讨论会上,该局各部门以“反违章”为重点,认真学习了相关安全事故事件案例,对每起事故事件的违章事实、违规经过、发生原因进行了深入思考和分析。对照事故事件暴露的安全缺失问题,大家分别结合本部门实际,比对了在安全风险评估、安全抽查检查、现场作业违章中暴露的问题,提出了一系列杜绝人身事故和防范误操作事件有针对性的.措施。对照事故事件暴露的安全责任不落实、安全教育培训不到位、规章制度执行不严、现场作业安全管理组织松散、安全监督缺失等问题,各部门要求大家结合本人日常工作,及时反思是否存在管理失职、错位和不严格落实安全生产组织流程责任等问题,并就如何改进管理环节自觉遵守规章制度撰写心得材料,从达到举一反三、防微杜渐的效果。

  除此以外,该局各级安全生产第一责任人亲自部署,全程指导本辖区内的安全教育学习和专项学习活动,促进践行“治理违法违规,确保人身安全”,让安全生产理念在广大职工心中扎根。

违章心得体会8

  在20xx年,我们地电系统发生了六起人身触电死亡事故,事故发生的时间、地点、县局,以及事故的原因和暴露出的问题,我想,只要是地电 系统的职工,都应该是十分地清楚。每一起事故的发生,就是一次血的教训,每一次教训都是用一个生命换来的,教训的代价确实是昂贵的。这六起事故令人深思、催人反思,每一起事故都是祸起违章,而且都是习惯性违章。六起事故里有五起是无票工作,即使是有票,也存在不严格执行《两票》制度的现象;非工作班成员参与工作;未验电就挂接地线;单人操作、监护不到位;事故巡线直接违反巡线规程;不履行审批手续,相关负责人不能到位工作现场。

  对于每一起事故,我们都不堪回首。因为每一起事故的发生,都不是因为技术难度太高、工作条件太差而发生的,都是在普通的、常规的、一般性的工作中发生的。而且这六起事故中的违章都是习惯性违章,有的甚至是一个小小的违章。我们好象感觉到,这六起事故的发生是有点太容易,这六起事故的发生的原因是太简单。相反,留给我们的是遗憾太多,留给家人们的是痛苦太沉重,"10.17"事故中死亡的职工年仅23岁,"8.19"事故中死亡的职工年仅27岁,他们还没有成家啊!回顾六起事故,是为了痛定思痛、警钟长鸣、牢记安全;反思六起事故,是为了查找问题、制定措施、抓好安全。

  现在,每位领导干部书写"杜绝违章、从我做起"心得体会,我认为,这是十分及时,而且是十分必要的 ,这一活动有着现实意义。通过我认真的回顾和分析六起事故,和深刻地反思六起事故,同时我结合自己的工作实际,谈谈以下几点意见,与大家共勉。

  一、绝违章,首先领导层要做好表率。我们在抓习惯性违章是,注重的`是生产一线的违章,而往往忽视了领导层的习惯性违章。安全工作的成与败,与领导层是分不开的。在一些的领导身上存在着这样的现象:发生事故包庇,或是大事化小,小事化了;一文件落实文件、会议落实会议,抓安全搞形式、走过场;抓安全上有政策、下有对策,政令不畅、执行不力,等等。如果领导层出了问题,那么安全工作是不可能抓好的。只有领导层思想重视,敬业负责,讲信用,办实事,从细节抓起,从小事做起,以身作则,才能带出一个全局上下齐抓安全的良好局面。在非常时期,必须要有非常措施,有必要加大管理监督力度。安全工作是"以成败论英雄",谁出了事故谁负责,切实提高执行力。执行力高不高,执行到位不到位,关键在领导,因此,"杜绝违章、从我做起",对于领导层来说,就是一个执行力的问题。

  二、杜绝违章,管理层要从细节处抓好制度措施的落实。管理层既是领导层的参谋助手,又是领导层决策的具体执行者,发挥着承上启下的桥梁作用。如果管理层也效法领导层的主观主义、好人主义、官僚主义,那么,安全工作是抓不起来的。管理层说的多、做的少;纸上谈兵多、实际调查少;发现事故多、处理事故少;等等,久而久之,注定安全工作基础薄弱,隐患丛生,事故会随时一触即发。偶然中包含着必然,每一起事故的发生都有它的必然性习惯性违章抓得好 不好本文来自本站网,主要作用在与管理层。管理层一身正气,敢说真话,敢于监察,实事求是,加大反违章的处罚力度,把一项安规及政策措施贯彻落实到生产一线,注重抓好细节管理,安全工作被动局面一定会扭转过来。管理层还有区别关键性细节和非关键性细节,不能脚痛医脚、头痛医头,不能眉毛胡子一把抓。特别是对于关键性细节不仅要狠抓强抓,而且要长抓不懈,建立健全工作审批、现场管理、工作许可、监护、安全监察、两票管理、工作班成员变更、领导到位等制度,形成规范的作业流程和管理流程,达到有章可循。

  三、杜绝违章,生产层要从自身的一举一动中坚决纠正习惯性违章。违章不一定出事故,但事故一定是因违章而发生的。由于电力作业及操作集中在生产层,形成习惯性违章在生产层存在的最多,导致事故在生产层发生的也最多。因此,生产层人员的一举一动,都是反习惯性违章的重点。无票工作、单人操作、单人巡线、无人监护、不戴安全帽、不戴绝缘手套、不穿绝缘靴、不验电就挂接地线、不勘察作业现场、不进行"两交底"、不核票不唱票,等等,这些习惯性违章,在生产层中普遍地存在着。小违章大事故,六起人身触电死亡事故就是例证。因此,我们要下大力气,要坚决地纠正习惯性违章:一是要加强教育,纠正侥幸、麻痹、大意等思想;二是要加强培训,纠正习惯成自然、习以为常等不符合规程要求的行为;三是要加大处罚力度,纠正有令不行、有禁不止等现象。生产层是反违章工作的重点地带,我们必须要结合各单位的具体情况,形式灵活,创新方法,讲究实效,一点一滴,循序渐进,这样才能改变生产层薄弱的安全基础。

  "没有规矩、不成方圆",规矩定好之后,关键在于执行。如果是无章可循,那就制定规章。如果是有章而不执行,那就是再好的规矩,也画不出一个方圆来。因此,"杜绝违章、从我做起",贵在执行。不论是领导层、管理层,还是生产层,反违章工作的核心是执行。六起事故已经明确地告诉了我们:谁违章谁就要出事故,谁不按规矩办事谁就要付出生命代价。总之,一切按规矩办和持之以恒地与习惯性违章作坚决斗争,是安全工作的一把"双刃剑",是殊途同归,我们要以此为导向,团结奋斗,共创地电系统安全工作新局面。

违章心得体会9

  一、 1重型机器厂二金工车间起重工负责为各工机床上料。

  某年某月某日10时,陈某指挥吊车准备半成品的机车大轴为一台机床上料。

  2、陈某采用铜丝绳单根穿扣捆绑法吊大轴,将铜丝绳熟练地套上后,未仔细将绳扣对准轴中心便指挥起吊。

  大轴吊起后陈某为使吊件平衡用手压住轻的一头并跟车行进。

  3、当快到要上料的机床时,陈某喊车工李某,因机声嘈杂,李某并未听见。

  这时吊轴经过机床尾,机床尾后侧的工具台案挡道。

  陈某未及时绕过,扶轴头的手脱离,偏重的大轴突然砸向机床面。

  正在给机床导轨注油的李某躲闪不及,左手被砸在床面,造成手背手指多处粉碎性骨折。

  事故原因单根绳吊大轴,即使拴位在中心,吊运行进中也会因摇摆而一头偏低,但吊位高便不碍事。

  陈某每天多次吊轴,拴绳经常不在中心,便不以为然,麻痹大意。

  有时因运料位置较近,便吊住不高,直接用手扶吊件随行。

  这次送料本来拴位偏离很多,扶吊件行进中未考虑到这台案阻路,快到位时与车工配合不当,又未及时指挥吊车,造成突然脱手,吊件失重,轴头砸伤人及砸坏设备的事故。

  防范措施1、吊重型大轴最好采用两点拴位法。

  单绳拴法必须拴正中心并高吊行进,以免碰物。

  到位后慢慢放下并人工配合扶轴上卡盘。

  严禁手扶吊物同时跟吊车行进。

  2、给重型机床上料前起重工和机床工应互打招呼,作好准备,吊运中应协调配合,严格遵守起重搬运安全规定。

  某年某月某日下午,某水泥厂包装工进行倒料工作,开机后,库不下料,于是手持钢管,站立在螺旋输送机上敲打库底。

  库下料后,准备下来,不料因脚穿泡沫拖鞋,行动不便,重心失稳,乱了方寸的左脚恰好踩进螺旋输送机上部10cm宽的缝隙内,正在运行的`机器将其脚和腿绞了进去。

  立即停车并反转盘车,才将其腿脚退出,导致左腿高位截肢。

  原因(2)1.包装工未按规定穿着防护用品,而是穿着泡沫拖鞋,在凹凸不平的机器上行走,失足踩进机器缝隙,是事故的直接原因。

  2.螺旋输送机10cm宽的缝隙上部没有盖板或防护罩等安全设施,是导致该事故的重要原因。

  3.水泥厂安全生产管理不力,制度不落实,明显的隐患没能得以消除。

  措施(3)1.上班时间,劳动者必须按规定穿着劳动保护用品,绝不允许穿着拖鞋上岗操作。

  2.设备、设施本身的缺陷,事故隐患必须予以消除,螺旋输送机10cm宽的缝隙如果不是工艺所必须的,则应当予以封闭;如果是工艺或是操作规程所不可避免的,则应在其上部加设盖板或防护罩等安全设施,确保设备设施的“本质安全”。

  3.水泥厂必须加强安全管理,制订周详的安全生产规章制度,对上岗人员实施全员、全面的安全教育;定期进行安全检查,检查设备、设施本身的缺陷、事故隐患,还要检查人员着装和精神状态;必须组织技术力量消除缺陷,事故隐患。

  某年某月某日,山西某公司复肥一车间维修工李某、杨某等人值班,他们在生产现场进行巡检维修工作,给设备加油时,发生了一起未遂事故。

  事故过程是这样的,李某给A滤机减速机完油后,又要给B过滤机减速机加油,他本应下A平台爬梯再上B爬梯给B减速机加油,这样做就万无一失。

  可是他为了图省事、走捷径,偏要横跨平台(A、B设备平台相距800mm),当时李某只顾跨越平台没有注意到上方的横梁,当跨越时安全帽的头部撞在了上方的横梁上,反弹后人坠落到下方运行着碳酸钙皮带运输机上,在这千钧一发之际,被正在B过滤机处维修的同事杨某发现,杨某迅速拉了拉绳开关,停止了皮带运输机,避免了一起重大伤亡事故,也救了李某一条命。

  事后厂里对这起未遂事故非常重视,在全厂范围内进行了通报批评,并在全体员工中展开了分析、讨论,就怎样汲取事故教训,人人写下了体会和保证书,同时,对李某违章作业罚款100元,对杨某紧急停机避免事故奖厉200元,并制定了防范措施,把过滤机平台防护栏杆加长加高,将A台与B台之间的间隔改成了过道,加设了防护围栏,使之达到本质安全。

  这起未遂事故虽然过去了,但通过此事故反映出提高员工安全意识的紧迫性和重要性。

  一要加强教育。

  厂里要求各级领导和管理人员要带着感情抓安全,站在保护人民生命的高度去教育职工,进现场上岗位以安全为天职,以规程为准绳,去规范职工的安全行为。

  二是深化现场走动式安全管理。

  即走一走,看一看,查一查,谈一谈,及时了解职工的思想动态、工作情绪、生产环境,及时消除思想、情绪、环境等隐患,使职工真正做到“高高兴兴上班来,平平安安回家去”。

  (从职工10大“违章心理”剖析领导安全生产心态)五、衣服未扣好绞死背轮下某年某月某日早晨7时35分,东岭矿碎石车间的岗位职工正在打扫岗位卫生,为岗位交接班作准备。

  由于生产任务紧,皮带运输机仍在运输矿石。

  11#皮带岗位操作工吴好强象往常一样冲洗岗位上的皮带运输机。

  为能按时下班,他不顾皮带还在运行,习惯性地用橡胶水管冲洗皮带运输机的各部位。

  他一边干活一边想:快冲、快完,好下班回家洗个澡,然后进城参加同学聚会。

  当他冲洗完皮带南面的平台后,水管要收拣到皮带的北面去。

  这时,吴好强走近皮带的主动轮与减速机*背轮处甩水管过皮带,因*背轮缺安全罩,吴好强的上衣也未扣好,在使劲甩水管时,飘起的上衣被*背轮螺杆挂住旋转,将吴好强绞死在皮带减速机*背轮下面(其状惨不忍睹),时年22岁,一颗年轻的生命就这样逝去了。

  事故发生的主要原因:一是吴好强违反安全操作规程中“严禁在设备运行中冲洗岗位及隔机传递工具物品”的规定;二是岗位上存在事故隐患,即减速机*背轮缺安全罩,没有及时整改;三是吴好强习惯性作业,心存侥幸,麻痹大意。

违章心得体会10

  反习惯性违章旨在保护员工生命安全和国家财产安全。可一些员工认为“反违章是安监部门和领导的事情”,与自己不相干,对之缺乏主动性、积极性。也有部分员工认为,多一事不如少一事,自己管好自己就可以了。还有员工觉得,领导又没有授权,不太好意思反“他人的违章”,于是对眼皮底下的违章视而不见。事实上,反违章人人有责,没有旁观者和局外人。

  反违章是员工收入增加的前提。安全就是效益。如果违章屡禁不止,企业事故频发,经济效益上不去,员工个人收入也必然会受到影响。反之,企业连续安全生产,损失减小了,经济效益就会提高,员工收入也会水涨船高。

  反违章是保障自己不受伤害。一个人生存的首要前提就是要保护自己不受伤害,而他人的违章却能对自己构成伤害。电力的特殊性和施工环境的复杂性,决定了员工时刻都在与安全打交道,因此,不仅自己不违章,还要随时注意同事是否违章,是否对自己的人身安全构成了威胁,随时做好不被同事伤害的准备。

  反违章是保障同事生命健康。保护同事的'安全是义不容辞的一种责任。如果因为自己的粗心大意、工作失误伤害了同事,自己定会抱憾终生。因此,工作中,要特别要注意危险源辨识,随时注意自己的工作是否危及同事的安全。同时要多留意观察周边的安全情况,时刻提醒同事,发现“三违”行为要敢于及时制止,不能碍于情面说不出口,不能有“只管自己门前雪,不管他人瓦上霜”的念头。

  反违章是遵守安规的体现。安全生产,成于众人之力,毁于一人之手,一人把关一处安,众人把关稳如山。安全生产是全局性的工作,所以反违章必须人人参与、人人为之负责。安全规程就明确规定:工作班成员必须“认真执行本规程和现场安全措施,互相关心施工安全,并监督本规程和现场安全措施的实施”。可见,对于习惯性违章,每个员工都有权监督、制止。看见习惯性违章行为不劝说、不制止,本身就是一种习惯性违章的体现。

  贞丰供电局为期4天的“学习大讨论、实践大反思、自我大提升”安全生产反违章大反思大讨论活动圆满完成。活动期间,该局安全生产第一责任人、分管负责人、各安全生产管理部门、班站所长等290余人,及4家施工单位13名负责人员参与。

  为了确保活动能扎实有序开展并取得实效,该局强化领导部署,细化活动方案,由局安全生产第一责任人和分管负责人亲自带头参与基层班组学习活动,生产、营销、基建分管负责人同步参与相关活动,班站所、业主项目部员工积极参与,全局员工按照“转变观念、改进作风、反思提升、务求实效”的要求,紧紧围绕“安全第一、预防为主、综合治理”目标,紧扣“学习、反思、讨论”活动主题,结合单位、部门实际,以“反违章”为重点,对违章指挥、违章作业、违反劳动纪律、管理缺失、盲目作业、冒险操作等,以及存在的怠慢侥幸心理、投机取巧心理、我行我素心理进行反思讨论。参与活动的员工都结合自身工作逐一发言,深入查找思想、技能和执行上存在的问题,针对性提出杜绝人身事故和防范误操作事件等改进意见和措施,撰写部门及个人的重点反思材料,改进管理环节和提炼经验做法,以增强安全意识。活动期间营造出了目标明确、上下联动、全员参与的良好氛围。

  贞丰局安全生产第一责任人唐健在活动中总结:“我们每一次在学习别人事故事件时,都要认真吸取别人的经验教训,还要争取不让别人来学习我们。我们不但要有过硬的技术技能,更要有超强的安全责任意识和责任使命感!”

  该局安全生产分管负责人尹贵伦书记强调:电网的三大安全,首要的就是人身,守护自身安全的同时还要保障他人安全,做到对自己负责、对他人负责、对企业负责。

  该局客服中心负责人杜屹说道:通过大反思大讨论活动,更进一步提高了我们对安全生产工作艰巨性和复杂性的认识,强化了安全防范意识的同时也理清了工作管理思路。

违章心得体会11

  每一起事故的发生,都是一次血的教训,都要付出惨重的代价;发生事故后令人深思、催人泪下。思想上的放松、安全意识差、违反安全规章制度及安全操作规程都是造成每一起事故祸端的`主要根源。

  在今年2月份我车间发生了一起由于违章操作(6KV设备带负荷分、合闸)使高压隔离开关因弧光短路烧毁而导致全厂停车的事故。虽然没有造成人员身体上的伤害,但是设备安全受到了威胁,给经济造成了一定损失。

  作为电仪车间主任这次事故给我敲响了警钟:事故发生原因时,大多数违章都会用“没想到”、“不知道”等字眼,也就是说,在事故发生前做出判断时,大多数人都相信了自己的“经验”,而放弃了规章制度。一些职工认为自己运气好,不可能出事。再者就是省事心理在作祟,总是希望以最小的劳动消耗获取得最大效果,甚至还会被作为小聪明而津津乐道……这是人们在长期生活中形成的一种心理习惯,也就为以后的事故埋下隐患;一但出事了那将后悔莫及。无数事实证明:习惯性违章行为比偶然违章行为造成事故的概率更大,因而危害更大、后果更严重。习惯性违章行为的一再出现,会使职工习以为常,就很难把它当回事儿,渐渐地失去了警惕性,久而久之,纠正起来也十分困难。因此,习惯性违章就是危及安全生产的“瘟疫”!

  对于我们无论是维修还是值班人员,都应该认真遵守《电器安全操作规程》,杜绝习惯性违章,保持良好的精神状态,去完成每一项工作。在安全生产中,防止类似事故的发生。通过反思,我认为在今后工作中应抓好以下具体工作:

  1、严格执行电器安全操作规程,杜绝违章作业

  2、定期组织全体职工进行电器安全操作规程培训

  3、积极组织职工进行安全思想教育,加强职工安全思想意识

  4、不断加强业务学习,提高操作技能。杜绝类似事故的发生。

  由于“习惯性违章”是一种潜伏的、不易觉察,甚至从主观上不愿意改变的不安全行为,使我们一线职工,都淡化了遵章守规的自觉性,甚至把安全规定视为包袱、麻烦、教条、僵化,危害巨大。

  信经验而放弃规章制度,否则代价将是沉重的。

违章心得体会12

  8月15日下午,监理公司召开安全生产反违章大反思大讨论会议。会议由杜庆荣总经理主持,公司领导班子、监理部和安质部负责人、监理部主管、总监、专责、安质部全体检查人员出席会议。会议邀请了广州供电局安监部安监大队郑立科科长、基建部质安科杜凯明科长和广州南方投资集团有限公司电建事业部陈国桥、贺虎两位主管参与本次大讨论。

  会议首先由安质部副主任郑志杰传达广州供电局安全生产反违章大反思大讨论活动视频学习会的会议精神,学习网公司《安规》、《安全生产禁令》和近期网公司系统内基建人身事故事件案例,天河越秀总监项目部刘立武和黄埔总监项目部仲伟国两位总监分别就监理项目安全管理工作做专题发言。

  安全生产大讨论与会人员围绕局基建部提出的现场作业安全管控存在的“两票工作要求执行不严”、“施工方案审查和执行不严”、“管理人员现场不到位”、“安全四步法存在两张皮现象”、“机具管理八步骤管控不到位”、“对安全隐患整改重视不足”、“对违章行为处罚力度不足”和“监理发挥代业主作用有待加强”等八类问题,进行深入细致的梳理,深入分析违章原因,并反思工作漏洞和不足,剖释工作困难和阻力,提出改进措施和工作建议。广州局安监部科长郑立科发言

  广州局安监部郑立科科长和基建部杜凯明科长对大讨论提出的.问题和建议进行了答疑和探讨,并就加强《安规》和“两票”学习、主动汇报提供安全问题线索、加强信息沟通、授予监理人员更多管理手段等方面对提出工作设想和建议。

  公司领导发言总经理助理江湛华:总监、总监代表加强对现场监理的指导和帮助、充分利用资源和手段开展现场安全管理、加强向上级主管部门的主动汇报、有效发挥代业主作用等方面提出了工作要求。书记单源:对明确安全管理的工作界面和监理工作到位标准,充分调动人力资源和发挥应有作用,安质部要尽快将网公司《安全生产禁令》及时融入日常检查工作表单中开展检查等方面提出工作要求,明确要求各级人员要时刻绷紧安全管理这根弦,管理要张弛有度,问题要及时汇报。总经理杜庆荣:对加强近期安全生产工作提出具体要求:一是坚决履行安全生产责任制,守好安全生产红线底线;二是认真落实安全生产迎峰度夏及防风防汛安全生产专项检查工作;三是认真开展安全生产反违章大反思大讨论活动。

  通过深入开展安全生产反违章大反思大讨论活动,引导公司全体员工牢固树立“生命高于一切”和“一切事故都可以预防”的理念,更进一步深刻汲取事故事件教训,增强广大员工的安全意识,提升生产人员的安全技能,落实防范事故事件的各项措施,形成“遵章守规、以人为本、关注安全、关爱生命”的良好安全文化氛围。

违章心得体会13

  近日,太平煤矿下发了《关于集中观看警示教育片的通知》,组织全矿干部职工集中观看《违章作业害人害己》警示教育片。我作为一名一线职工,认真观看了警示教育片《违章作业害人害己》,并参加了本工区以“学规程、析案例、反违章、除隐患、保安全、促生产”为题开展的安全大讨论活动,对警示教育片中的三起事故记忆深刻。三起不同的煤矿事故,三个不同的违章行为,却造成了相同的事故后果——伤亡事故的发生,令人痛惜,发人深思。三个典型的`煤矿事故案例,告诫我们必须要时刻牢记“违章就是违法,违法必受惩处”。

  据安徽煤矿安监局对20xx年以来发生的819起安全生产事故进行统计分析,其中70%以上的事故都是因违章作业和违章指挥造成的。《违章作业害人害己》就是由安徽煤矿安监局结合20xx年典型事故案例制作而成,由国家煤矿安监局统一下发并要求全国煤矿企业组织学习的警示教育片,分别讲述了刘桥一矿“12.15”较大运输事故、丁集煤矿“1.4”运输事故和刘庄煤矿“3.31”机电事故等典型事故案例,这三起事故发生的主要原因都是违章作业。警示教育片中,相关责任人声泪俱下的话语令人警醒——“只要工作中‘三违’行为不除,下一个伤亡的人可能就是我、就是你、就是他。”“如果不想失去这份工作,更不想失去生命,请工友们一定要牢记,工作中千万不要‘三违’。”真实典型的事故案例、血与泪的诉说再次为我们敲响了安全生产的警钟。

  观看完警示教育片,我们每一名员工都应该好好反思,工作中一定要遵章作业,远离“三违”,做好自保、互保和联保工作,努力做到不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害,做一名安全文明的矿工,绝不让事故发生,绝不让悲剧重演。

  近日,澄合王村煤矿组织副科级以上管理干部,在该矿二楼会议室集中观看了《违章作业害人害己》安全警示教育片,片中通过刘桥一矿、丁集煤矿和刘庄煤矿,三个煤矿职工因“三违”而引发的伤亡事故案例,再一次给我们说明安全生产任何时候都是第一位的。三起事故的发生主要原因;是违章操作,为什么违章事件屡禁不止呢?往往是违章人认为控制力强,对作业环境和条件变化能够掌握,偶尔几次违章都没有出过事,就把潜在的危险抛之脑后。一旦环境、设备、人员发生变化,就很可能引发事故。这类情形在工作时间不长的青年员工中较多见;二是在单位安全生产形势较为稳定的情况下,有些职工的安全思想和警惕性就会不自觉地松懈下来,在操作中很容易产生轻视心理,不严格按规程办事,时间一长就养成习惯性违章;三是有的职工脑子活,为了抢时间赶工作进度,图省时省劲,投机取巧,简化操作过程、减少施工工序等,置安全措施于不顾;四是有些职工认为自己熟悉工作环境和作业程序,只要把握主要的操作规程即可,作业时粗枝大叶、不拘小节,他们往往对“看得见”的危险比较警觉,对暂时没有发生危险恶果的潜伏危险掉以轻心。

  回想起《违章作业害人害己》三起事故悲惨场景,我心中就像压了一块大石头,我只想给所有矿工朋友说两句话:工友们,每当你走向岗位,肩上承担着亲人的等待;工作中一定要遵守操作规程,认真履行好自己的岗位职责,做好自保、互保和联保工作,努力做到不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害。规章制度不应成为障碍,是它给了你最多的关爱,警钟长鸣,幸福长在。

违章心得体会14

  一年一度的关于工厂安全生产的培训活动,在五月份的xx月xx日顺利完结。活动进行了一整天的时间,分别分三个阶段。第一阶段是安全演练活动,第二阶段是考试活动,第三阶段是领导人做总结的环节。这三个阶段都让我记忆深刻,都能让我从中感受到xx工厂对我们全体员工安全的高度重视。也加强了自己的对于安全这方面的意识。

  在安全演练的活动中,xx工厂请了很多专业人士,给我们一边演练着在生产过程中,我们会遇到的一些安全问题的正确操作,一边演说着如何避免安全问题的发生,和如何在出现事故时的一些自救方式。演练完毕之后,就是到了考试的环节,考试都是一些基本的工厂生产安全方面的问题,但是居然也有很多也难倒我们,这就足以看出了我们平时安全知识的匮乏和对待安全问题不够重视这一点。

  生命是顽强的,但同时生命也是脆弱的,很多时候就是因为我们对生命,对安全的不够重视,才导致了一个个悲惨事故的发生。所以这次活动除了给我们普及一些安全知识以外,还有一个很主要的目的,就是希望能引起我们对生命安全的重视。如果我们连重视都做不到,那当事故发生的时候,我们有再多的常识和知识,也挽回不了。所以,我们首先要做到的就是提高自己对待安全问题的意识和重视,特别是在我们工厂工作时,我们更要加强警惕,时刻注意。因为这已经不仅仅是关乎于我们自己个人的生命与安危,这还关乎于我们整个工厂上百人的生命与安危。这就正如xx领导在活动最后总结出来的一句话:我们不能因为自己对生活安全的忽视,而让上百号人的生命来为你的愚蠢行为买单。

  整场活动下来,我都一直是保持着认真而严肃对待的态度,因为我知道在安全和生命面前,我们开不起玩笑,也更不能够开玩笑。在这场活动中,我也学习到了很多关于安全方面的知识,不管是在工作上面的,还是在生活上面的,都是我以前不知道,和所不了解的。所以这场培训活动,对于我来说是一场非常具有教育意义的活动。我也希望工厂里,以后能多多举办这样的培训活动,多多加强员工们安全知识的教育,让我们一起珍惜生命,一起保障xx工厂的安危。

  进入工厂工作安全一直都是我们厂关注的要点,作为一个普通员工,我接受了安全培训,学习如何规避危险,安全生产。

  我们不需要为技术操心,每天上班都要及时完成每日工作即可,不能随意的遗忘工作任务,化工工作需要遵循工作步骤和顺序,而且在工作是,要做好预防工作,穿好防护服,这样做才能够避免出现危险,以前我认为进入到厂里工作,不需要考虑这些,这些安全都只需要工厂考虑就行。

  但是进入到岗位上,虽然工厂做了很多准备,但是同样也有很多的安全注意事项需要我们注意和做好,不能全部靠工厂规范,因为在工厂很多生产管道和设备,需要更换,发现有泄露或者已经出现腐化,需要更换这些都是要注意的,一旦出现就必须要及时上报工厂。

  在培训中,我了解很多化工安全知识,个人防护措施,以及在工厂的禁止事项要注意哪些事情等,比如我们上班不准吸烟,不准出现明火等,这些虽然有明确标语,但是为了安全,我们每天进入工厂都必须要把打火机放在场外,避免因为忍不住在工厂内抽烟。

  的头脑,让自己变的成熟起来,想的要全面,安排要具体,落实要到位,把关要严密,管理要过硬,检查要细致,整改要彻底,纪律要严明,奖罚要公平,这样才能管理好一个工段,才有可能最大限度地杜绝事故,远离事故的发生。

  关于“人”的不安全隐患,我觉的比“物”的不安全隐患更可怕,更难治理,虽然我们口口声声地讲要通过不断地培训与教育提高其操作技能,增强其安全意识,但是对于一些本来自律意识较差,个人素质不高的员工有时也真是“恨铁不成钢”。你对他苦口婆心,他全当耳边风,着实让人无奈的很。因此我觉的,目前公司应该采取必要的末位淘汰制,把一些扰乱民心,缺乏责任心,操作技能差的员工进行必要的淘汰,要把金泰变成一个大熔炉,留下的是金子,淘汰掉的是渣子。只有这样,才会不断地提高员工的个人素质与整体素质的协调发展,更有利于安全工作的全面提升。

  总而言之,通过学习,深深地给我上了一课,做为乙炔工段的一名副工段长,整日给易燃易爆物质打交道,不仅多了一些敬畏,更多了一份责任,眼下只有扎扎实实地开展好各项工作,严格遵守操作规程,做好日常检修的安全防护措施的落实,重大危险源的监控,全面提升个人素质,全面推进工段的各项管理向更高的一个台阶迈进!

  为了让每一位员工加强安全意识,牢固树立“安全生产,预防为主”的思想,在全国第19个安全生产月到来之际,组织了一次安全生产培训。

  在培训中,中心领导首先为我们指出了在维护工作中关于基站维护、登高等需要注意的各种安全事项,强调了安全生产的重要性,然后还邀请了消防教官为我们开展了安全专题讲座。

  教官在培训中通过课件给我们展示了在家庭和办公环境下容易发生火灾的各种场景,机房设备、家用电器老化以及不恰当的用电方式等都有可能造成火灾。教官还结合近些年发生的重大火灾事故,以真实案例给我们以警示教育,看着那些受灾后的场景,我顿时觉得安全无小事,不要抱有侥幸心理,无论是在家里,还是在工作单位,都要注意安全的各个细节。

  消防教官还围绕如何防火,初期如何扑救以及如何在发生火灾逃生自救的方法进行了详细的讲解。另外对身边存在如煤气泄漏、电线老化、汽车自燃、手机、电瓶车充电等各类安全隐患进行了分析,并详细介绍了如何使用灭火器、防毒面具等消防用具,通过教官的讲解,让我对消防知识有了更深入的了解。

  美好生活,需要我们不断的努力才能拥有,然而“安全”确是这一切的前提,美好的生活离不开它,企业的发展更加离不开它。我作为中心的一名安全员,更是要时刻绷紧安全这根警绳,在工作中履行好自己的责任,不仅自己要注意安全,还要提醒身边的同事重视安全,为公司的.安全生产工作贡献力量。

  这一次安全培训我们全体员工都参与了,在偌大的会议室里,我们所有人都屏住呼吸开始听。这是一次关于安全的培训,和我们每个人都是由直接密切的练习的。身处工厂之中,很多的方面都是需要我们自己去注意的,而安全更是一个值得关注的话题。所以这一次我能够感受得到大家都非常的认真,而我也打足了精神,仔细听培训老师说的那些问题,做好笔记,保证今后不出现类似的问题。

  在培训的过程中,有一位老师说到了这样的一件小事,是说在以前有一位员工只是因为下班之前没有切断电源,差点就发生了火灾,还好有人及时发现,防止了这样危险情况的发生。看上去这只是一件小到不能再小的事情,而它能给我们带来的则有可能是巨大的后果,所以安全是无大小之分的啊,只有我们保持警惕,提高自我安全意识,才能够最大化提升我们身边的安全,不管是为自己还是为他人,都保证了一份安全。

  在此之前,我看过很多新闻,以前那种电击的新闻是我最不敢去看的,因为画面实在太让人难受,所以自己也没有胆量去看。但是在我们的生活中,处处都是有潜在的危险的,我们必须要直面它,把安全意识放进自己的头脑里,才能够真正的和危险保持着距离。我们是一个大集体,每天都生活在一起,我们之中有安全意识强的,也有安全意识淡薄的,我想通过这一次培训,我们大家都会提升自己的安全意识了。

  想要阻止危险事故的发生,就要从根本上解决,那就是从我们的思想上开始做到,保持安全距离,执行安全方式,维护安全环境。只有这样,我们才能真正的营造一个安全的工作区间,让我们可以更加安全,更加安心的工作。这是我们每一个员工所期待的,也是我们每一位员工必须做的。以后我会端正自己的安全态度,维护安全环境,做好自己的责任,为整个集体考虑!

违章心得体会15

  20xx年“4.23”胶济铁路特大交通事故梦魇还未离我们远去,温甬线“7.23”特大动车交通事故又紧接而来,一个又一个血淋淋的拷问着我们:究竟中国的铁路怎么了?8月份开始铁道部要求广大铁路工作人员要开展由上而下的大反思,大检查工作。本次活动是以“深刻吸取事故教训,确保安全稳定、队伍稳定”为主题,以开展“施工安全、轨道车行车安全、劳动人身”隐患排查为主要内容的安全大反思大检查活动。“7.23”铁路交通特别重大事故也以前的几起事故一样,都是一系列违章蛮干或者管理失误混乱造成的,如果限速命令下发及时一点,如果另一列校车的司机认真瞭望,很可能就不会出现这次后果这么严重的事故了。这次事故没有发生在我局,甚至不是我们供电专业的,但是我们还是应该认真进行自我反思,因为违章蛮干、工作不认真、安全意识差等问题却可能发生在我们每一个人身上,因为对安全的不在乎,轻则可能被考核,重则可能给工友、群众、甚至自己带来不可雨季的灾难性后果。其实事故离我们并不远。

  一个事物存在是有其道理的,一个岗位的存在也是因为它是社会所需要的,段长主任的岗位很重要,变配电值班员的岗位也是很重要的,虽然我们的工课件下载作平时看起来很清闲,但是一旦发生异常情况,我们就要在第一时间处理故障,减少事故停电的时间,尽快恢复供电,不然就可能影响行车,打乱路局的运输秩序。比如所三月份高压保险熔断的事,因为监盘认真所以处理还是比较及时的,防止了断路器跳闸。如果我们的值班人员工作不认真,就很可能无法发现事故预兆,当发现的时候很可能就是跳闸的时候了,那么肯定会影响接触网供电的',也很可能影响行车,大乱局运输秩序。所以,我们的岗位也是很重要的,不能轻视,我们都应该珍惜自己的岗位。

  作为变电所的所长,是兵头将尾,更应该发挥好自己的带头作用,但是当所长已经一年了,我身上还是有很多不足的地方需要改进。主要有以下几个方面的问题:

  1、政治理论水平不高。在宣传局及段宣传形势时常常不到位,安全压力传达不到职工,有些职工在工作时仍然非常懒散,责任心不强,记录填写错漏经常发生,班组工作职责执行也不认真,马马虎虎敷衍了事。

  2、好人主义严重。当所内发生违章违纪或工作不认真的情况,都是以批评教育为主,很少考核,因为想着大家工作还是比较辛苦范文网识,确保本部门的安全稳定,保证我段改革与发展的长治久安。

  3、落实安全责任,做好本部门安全工作。今后的工作,要时刻牢记“安全第一”的责任意识,加强自己在本部门工作中的兵头将尾工作,克服好人主义,要认识到对他们不严格就是对安全不负责任的表现。

  4、加强业务学习,提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习,掌握现场安全作业方法,进一步提高自己的安全防范水平。

  总之,我要通过这次安全大检查,大反思活动,进一步明确当前安全生产面临的严峻形势,不断查找自身存在的问题,在今后的工作中认真加范文网以改正,以实际行动为路局的安全生产做出新的贡献。