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地铁志愿者心得体会

时间:2023-09-30 11:43:14 心得体会 我要投稿

[实用]地铁志愿者心得体会5篇

  当我们对人生或者事物有了新的思考时,常常可以将它们写成一篇心得体会,这么做能够提升我们的书面表达能力。那么心得体会该怎么写?想必这让大家都很苦恼吧,下面是小编为大家收集的地铁志愿者心得体会,仅供参考,欢迎大家阅读。

[实用]地铁志愿者心得体会5篇

地铁志愿者心得体会1

  通过学院简单的筛选,我很荣幸被选到可以参加这次地铁志愿者的社会实践活动。毕竟我是第一次参加社会实践活动,就更激动了,非常期盼可以与外面的社会进行多点接触,与社会中各型各色的人多点交流,增长见识,提高社交能力,更重要的是,可以尽自己小小的努力帮助到更多的人。于是,带着满怀期盼激动的我们,开始了这次地铁实践活动。我们的工作地点是地铁5号线的珠江新城站,一个处于广州经济最繁华、人员来往最密集的黄金地带的站点,这就使得我们要更加努力用心地做好本职工作了,不过我们也有信心可以做得最好的。第一天,我们在车站控制室里接受了地铁工作人员的简单培训,从而就更明确自己的职责了。我的工作是负责往文聪方向的接车,就是列车要进站时,维护好候车乘客的秩序及现场的客流引导,其中接车有重要五步曲:

 一、请乘客按箭头方向排队候车,先下后上,多谢合作;

  二、请乘客先下后上,不要拥挤,多谢合作;

  三、请乘客先下后上,注意安全,多谢合作;

  四、请乘客上车,多谢合作;

  五、请乘客耐心等候下一趟车,多谢合作。当你穿上代表广州地铁的鲜红的地铁志愿服,坚定地站在来回涌动的人群中,拿着扬声器大声喊话引导乘客时,一种不可名状的自豪感和使命感便自心底油然而生,可以帮助到别人、为他人服务是多麽光荣的事情啊!劳累的一天过后,我们可以发现许多原先没想到的问题,有外部的也有自身的,由于往文聪方向站台是两边为出口,中间是换乘3号线比较狭窄的上下楼梯,客流较小时大家都还可以顺畅地换乘3号线或找到出口,但一到下午六点到七点的下班高峰期时,在这狭小的站台里涌动的人潮犹如排山倒海奔腾而至的浪潮,一批比一批更强劲难以抗拒,涌动不绝,因此导致很多没有乘过地铁的回家过年农民工找不到方向,实在是太拥挤了。其主要原因是该站台转换3号线的楼梯太小了,两个手扶梯远远不够客流需要,这是个不足之处。其次,我们做的准备功夫也不够充足,如:不够熟悉除了5号线外其他线路的站点,该站点不同出口外面的主要地方、景点,这给地铁工作人员增添了麻烦以及延误了部分乘客出流时间。发现问题,就得解决,所以下班回去后,大家都有用心熟悉广州地铁线路及附近景点地段,这给我们接下来的工作有了很好的'促进作用。

  在地铁服务过程中,还发生了一个小插曲,那天我一如既往站在列车旁接车,突然一个黑人老外拍拍我肩膀,用英语连续问了几次哪里怎么去似的,呆呆愣住了的我就是听不明白他想去哪里,一时尴尬极了,搞得自己顿时脸红耳赤,紧张不止,后来还好他勉强用中文问了一次,我才可指引路线给他。哎,感觉自己真是糗大了。原来自己的英语水平就这么而与,深深体会到学好外语也是一个合格志愿者的必要要求,真是要好好在英语下功夫才行呀,这是个提醒!然后,我们很幸运碰上了1月27这天广州地铁的"文明乘车日”活动,开心之余又非常激动,我们不仅是志愿者,而且也是代表着广州地铁的形象的。我们手捧幽香玫瑰花,竖起着活力有劲的大拇指模具,走向匆忙且略显疲惫人群中,送上我们真诚小小的祝福:“文明出行,你我先行!”这种感觉很好,我们很开心,活动很有意义。如果大家都可以做到文

地铁志愿者心得体会2

  本周日,是由我们xx班到xx路的第一次值班。在此,有些心得想与各位分享!

  下午的一点十分左右,外面早已下起了小雨,但我们六位志愿者并没有迟到,也没有怨言,甚至都提早十分钟到站长室并有序集合。这种守时精神我觉得对于每一位工作者来说是十分重要的。

  刚开始工作的时候,六位志愿者被分配到不同的岗位,我们的带头人耐心的为我们讲解了地铁志愿者的要点与注意点:1、熟悉各个地铁路线,在乘客迷茫或者寻求帮助之际,我们需为他们提供正确的路线和向导。

  2、在看见有孩童嬉戏追逐时,要及时加以制止,确保每位乘客的安全。

  3、看见有乘客越过黄线或在下客区等待地铁时,要礼貌提醒他们退到黄线之后并站在等候区等候。

  4、我们须在地铁即将关门启动之际,站在黄线后做拦截手势,如若有乘客想要冲入其中,我们要加以制止,以防危险事故的发生。

  5、对待每位乘客需礼貌耐心。

  在工作的两个小时中,我们六位志愿者各司其职,把自己当成真正的地铁工作人员,而不是打着志愿者的幌子滥竽充数,我们认真对待工作,坚守在自己的岗位,耐心的回答每一位乘客的问题。

  两个小时的工作结束了,有些同学说“我的肩膀好酸”,是啊,我们只是站了两个小时,尚且如此,而那些工作人员要站一整天!可想而知他们的`辛苦与付出!

  本次的志愿者活动圆满的结束了,从中体会与感悟到的,不只是每位工作人员的辛勤付出,更重要的是要做一位守时之人。感谢每一位辛勤的地铁工作者,是他们让我们的交通更加方便,让我们的苏州更加美丽!

地铁志愿者心得体会3

  本次团支部的团体活动,我们有幸参与到了做地铁志愿者的工作当中。平常看着地铁工作人员们的工作并没有什么特殊,觉得很轻松,但只有自己也亲身经历一遍,才感觉做一名地铁志愿者也是需要很多努力和服务精神的。志愿的经历虽然不到两个小时,但服务的过程却很有意思,让我亲身感受到了做一名地铁志愿服务的辛苦,锻炼了自己的实践能力,唤起了奉献意识。志愿工作开始,我被分到了地铁轧机出口处,主要工作是疏导无法正常出站的旅客和维持秩序。身旁的地铁工作人员给我讲了一遍如何分辨旅客的进出站状况,对一些跳票,漏票现象应该如何应对等等。随着一波又一波乘客出站,面对的`问题还是多种多样的,比如车卡金额不足,要分析轧机的反馈数据然后做出判断,引导乘客及时补钱;有的乘客插卡方式不对,同样要细心指导;还有的乘客故意套票漏票钻空子,同样要向他们委婉地指出来。虽然平时觉得没什么,但是身体力行,便觉得要做好一名地铁志愿者,要能及时应对各种突发情况,要有足够的耐心、敏锐的观察能力和足够的奉献精神。

  通过这次志愿者服务平台,我们的眼界更加开阔,心灵更加清纯透彻,对奉献过程中得到的快乐感受也更加深刻。正如志愿者服务口号“助人助己,乐人乐己”,服务了别人快乐了自己,即使累了也是值得的。

  我相信经过这次志愿经历,我会更好地提升自己的奉献精神和实践能力,更好地发挥一名团员的带头作用。

地铁志愿者心得体会4

  自从大二下学期了解到地铁志愿者活动后,我就决心再一次参加,参加地铁志愿者不仅可以与社会进行接触,接触到各型各色的人,还可以提升自己的社会交往能力。通过自身的一些微小之力去帮助他人,还可以获得帮助他人后的开心.......

  我这次选择的还是我熟悉的通化门站,xx站它是一号线和三号线换乘的一个大站,人流量很多,附近商城密集,这就要求我们更用心地工作。在这里我很有信心,一开始我是位于xx一号线扶梯处进行服务的,在扶梯上行处被乘客询求帮助的次数是蛮多的。但我喜欢去为乘客解决他们的困惑。让我印象深刻的是一个老爷爷,他拿着大包小包的行李,他拿着一张纸条问我xx怎么走,他说这是别人告诉他的让他去那里。但是他不认识路,我很耐心的为老爷爷指路并带领他去往三号线方向,并指示他怎么走。老爷爷说谢谢小姑娘.......每次帮助别人后,他们总会和我道谢,但是帮助他人之后的心里的那种开心是不能用什么来代替的。后来,我被安排到站台上,从列车进站接车到车门打开上下乘客之后。我被很多乘客给予了微笑和道谢,我记得很深刻的是有次我在站台上面服务,有位乘客在上地铁的时候对我很认真的说:"谢谢你的服务。"然后对我微微一笑,当时说真的,我心里很温暖。因为自己的小小举动就可以帮助他人,很开心也很荣幸。

  在这期地铁志愿者中,我觉得自己的心态也改变了很多,面对一些事也会变得乐观积极。从这次志愿者服务中我收获良多。不仅仅是从闲暇中充实自己,更重要的是自己的.心态上更加乐观和沉稳了,在这几次的服务中,让我印象深刻的有很多,让我觉得感动的也有很多,我也很期待自己在接下来的生活和学习中变得更加乐观和坚强。我也会一直将这种奉献精神融入在我的生活和学习中,带着这种乐观心态继续我的大三生活。

地铁志愿者心得体会5

  从一开始想做地铁志愿者开始,我就从未想过这是一种必须履行的职责义务,而且因为自己喜欢。让我可以在帮助别人的同时,感受一下自己以前没有尝试过的生活!

  一次在地铁进站口服务,就看到了各种各样的人,遇到各种各样的问题。因为自己接受培训的时间比较紧张,加上对自己言语表达能力的不自信,所以在刚开始的一段时间,我总是等着别人来问我他们进站遇到的问题。虽然有一些问题我还无法回答,但是大部分的问题,我都知道如何回答!渐渐的,自己就有了自信,帮助乘客解答问题时,心里也有谱了。后来,遇到较长时间在进站口徘徊,但是不知道怎么进站的人,我都会主动提供我力所能及的帮助,这也算我的一个小小改变吧。但是后来,我又发现自己不能太主动。因为有的人,并不是不会,而是第一次进站或者因为别的原因耽搁了一些时间。如果自己太过主动,他人可能就会想:自己不过稍微耽搁了一下时间,你就嫌弃我进站慢,我是挡住后面的人进站了还是咋滴?这样的主动帮助,反而会引起别人的反感,所以呀,有时候,这个也不能太主动,这也算我一个小小的心得吧。

  一次在地铁出站口服务,遇到的问题比进站口多了不知道多少,而且种类丰富,信息量庞大。很多时候真的让我不知道怎么回答了。举个例子,进站口的人,一般会问的问题:怎么进站?去哪里能坐这个地铁?这个地铁通向哪里?我去某个地方应该坐朝南开还是往北走的地铁?等等。但出站的人,一般都会问:高铁在哪里?公交车站在哪里?机场大巴怎么走?文景路怎么走?或者哪个旅游景点怎么走?甚至,有时候是一个我都不知道的地名。每到这个时候,我就会有一种深深的无力感,不过还好有地铁工作人员,我遇到不会现自己不能太主动。因为有的.人,并不是不会,而是第一次进站或者因为别的原因耽搁了一些时间。如果自己太过主动,他人可能就会想:自己不过稍微耽搁了一下时间,你就嫌弃我进站慢,我是挡住后面的人进站了还是咋滴?这样的主动帮助,反而会引起别人的反感,所以呀,有时候,这个也不能太主动,这也算我一个小小的心得吧。

  一次在地铁出站口服务,遇到的问题比进站口多了不知道多少,而且种类丰富,信息量庞大。很多时候真的让我不知道怎么回答了。举个例子,进站口的人,一般会问的问题:怎么进站?去哪里能坐这个地铁?这个地铁通向哪里?我去某个地方应该坐朝南开还是往北走的地铁?等等。但出站的人,一般都会问:高铁在哪里?公交车站在哪里?机场大巴怎么走?文景路怎么走?或者哪个旅游景点怎么走?甚至,有时候是一个我都不知道的地名。每到这个时候,我就会有一种深深的无力感,不过还好有地铁工作人员,我遇到不会的问题,都会跑去向他们请教,然后再告诉出站的人。在帮助他人的同时,我也增加了自己的见识,比之前更清楚这个城市了,也更懂得了尊重和理解为城市文明建设的工作者。正是有他们的热心付出和尽心尽责的服务,才有了这个城市的文明美丽!这同样也是我的心得体会!自此,立志为社会美丽建设做贡献!

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