有关过年日记三篇
一天的生活不知不觉间结束了，相信你一定有很多值得分享的经验，是时候静下心来好好写写日记了。那么日记有什么格式呢？以下是小编整理的过年日记4篇，仅供参考，欢迎大家阅读。
过年日记 篇1
现在新的一年又来了，每家每户都放着鞭炮迎接新年的到临，门口上都贴着红色的对联，大街小巷张灯结彩，每个人的脸上都挂着开心的笑容，全家人都坐到一起团团圆圆的吃着年夜饭，到处都洋溢着节日的喜庆。
大年初一，我一早醒来发现枕边多了3个红包，我非常惊讶，自言自语地说：“难道过年也会有祝福老人送礼物吗？”妈妈听了笑着说：“傻瓜儿子，这是外婆和姨妈昨晚12点新年到来时给你的红包！”我听了，高兴的合不拢嘴，急忙从床上爬起来，穿好新衣服和新鞋子，全身都是新的'！接下来，我就兴高采烈地向我的家人长辈们拜年祝福！全家人互相祝福，大家都沉浸在幸福的喜悦中。
过年真是又开心又快乐！我又长大了一岁，在新的一年里我要更加努力学习，做一个好小孩，好儿子，好学生！！
过年日记 篇2
虽说是大年初二，但已在一线工作6年的我早就习惯了春节假日正常上班了。早上6时30分，带着对老婆的歉意和内疚，我走出了家门。单位大门口遇见一个晨练的路人冲我说了一句：“初二还在上班啊！”我心想，相较队里年三十、初一上班的兄弟们，初二才上班，已经挺好的了。
一上班，值班处领导就带领大伙儿前往几个涉客船舶公司走访，在送上新春祝福的同时，也对节日期间的客运安全进行了再三叮嘱。估摸着10点轮渡旅客会大幅增加，我们立即赶往武汉关和集家嘴轮渡码头，现场驻守，维护旅客上下船秩序。期间，有对情侣翻过护栏到趸船边照相，我急忙提醒码头值班人员上前劝阻，同时要求船方加强巡视。刚刚过去的20xx年，我所在的班从江里救起了7人，但更多时候，接警赶到现场的我们，所见的只是已吞噬了生命的江水。有时也许一句小小的提醒，就能预防可能发生的险情，这也是我们海事工作的意义所在。
今天的船特别多，大概是航运不景气，船员们有货就运，也顾不上春节休息了。回航中，我不断用高频提醒通过武汉长江大桥的船舶按规定航路航行，并与横越长江的客渡船加强联系，注意会让。准备吃午饭的`时候想起要报春节期间春运工作数据，我赶紧联系港区处其他两个大队收集信息。虽然没有铁路、公路、航空的客运量大，但是渡运作为春运的组成部分，保障每一个乘船出行在外的旅客的安全，也是我们义不容辞的职责。
整个下午在整理趸船内务中忙碌而过。晚饭后，值班人员突然发现一盏桥柱灯不亮了。这是大事，长江大桥桥墩间距离本就不大，现在灯又不亮了，晚上很容易出事。我们急忙出艇现场查看，确认后立即通知航道转桥工处处理。
此刻，夜已深，但我们守护大桥安全、保障渡运安全的长江海事人还在时刻待命。
过年日记 篇3
今天我和星星一起来到跑跑卡丁车馆！
一来到跑跑卡丁车馆，我们就看见了一辆辆卡丁车，还有赛道两侧的轮胎墙。我和星星连忙冲到入口处把票给了售票员，我们迫不及待地坐上卡丁车我们在工作人员的'帮助下带上了保险带。我们在赛车上急躁地等待着比赛的开始，大约过了二十几秒后我们开始比赛了。我光顾着胡思乱想和沾沾自喜了，一不小心，哇啊！！撞墙了！墙上的石灰全和我来了个亲密接触，狼狈啊！老妈这个副驾驶终于派上用场了，费了九牛二虎之力，车终于摆脱困境，“改邪归正”了。我想：“这次开车必须要认真了，不能再开小差了！”我提醒自己，然后踩下油门。咦？车子发动不了？我再踩！还没反应。该不会是熄火了吧？继续用力踩下去！奇怪？嗯……当我正在思考怎么回事时，车突然向前一跃，哇！那速度，在我眼里简直比“超级阿斯拉”还快！我赶紧放开油门，踩刹车。车子又猛地停下来了，我深呼吸了几大口气，才平复了心情，我狂跳不止的脆弱小心脏也好不容易恢复正常了。比赛终于结束了，我在柜台拿了一份我的成绩表。一看我整整超过了对手一圈，我开怀不已！！！
这次开跑跑卡丁车真刺激！
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