车辆的管理制度（汇编13篇）
在充满活力，日益开放的今天，很多情况下我们都会接触到制度，好的制度可使各项工作按计划按要求达到预计目标。到底应如何拟定制度呢？以下是小编帮大家整理的车辆的管理制度，希望对大家有所帮助。
车辆的管理制度 篇1
为了防止重大交通事故的发生，遵守交通部营运车辆检测办法的规定，特制定本公司车辆维修检测制度，供给生产、安全、驾驶人员执行。
一、化学危险品运输车辆必须达到一级车辆技术等级，年龄不得超过10年。车辆技术等级由市车辆检测站评定为准。
二、车辆必须按时参加市运管处核定的二级维护保养检测，每季度一次，必须按时参加市公安局规定的车辆验审检测，每年一次。
三、车辆保养维护必须到与公司签订的有资质的修理厂进行维护保养。
四、车管员必须做好车辆技术等级档案，每期维护时间，每月月初将当月有保养车辆号牌、数量以书面形式通知安全科，由安全生产科具体执行、并登记造册。
五、不服从车辆维护保养制度的人员，由安全生产科向主管部门汇报、并提交处理意见。由分管经理作出处理决定，由安全科具体执行，并通报全公司科室。
六、凡因未维护保养而造成的.行政处罚损失，由负责人承担。造成后果的生产安全部门承担边带责任。
车辆的管理制度 篇2
1、制定详细的车辆准入标准，定期进行车辆安全检查，不符合标准的'车辆不得入校。
2、设立校园交通标识和标线，引导车辆按规定路线行驶，限制在指定区域内停车。
3、对于违反规定的车辆，采取警告、罚款等手段，严重者可取消其校园通行权。
4、建立车辆管理系统，记录车辆进出信息，便于追踪管理和违规处理。
5、定期对驾驶员进行安全教育，提高他们的安全意识和遵守规定的自觉性。
6、在特殊情况下，如大型活动或紧急事件，应提前规划车辆调度方案，确保校园秩序不受影响。
通过以上措施，我们期望能构建一个安全、有序的校园交通环境，让每一位在校园内的人都能感受到安全和舒适。
车辆的管理制度 篇3
厂区管理制度的重要性不言而喻，它：
1. 保障员工安全，降低工伤事故风险，提高员工满意度。
2. 维护生产秩序，提升生产效率，确保订单按时完成。
3. 保证产品质量，增强市场竞争力，维护企业声誉。
4. 遵守环保法规，减少环境污染，实现可持续发展。
5. 提升员工能力，激发团队潜力，推动企业发展。
车辆的管理制度 篇4
第一节公司车辆管理办法
为使车辆管理统一合理化，及有效使用各种车辆，为公司的良好运行提供强有力的后备保障，特定本办法。
第一条公司车辆由办公室统一管理、调度。各部门公务用车，根据需要统筹安排派车。
第二条公务用车辆，分别按车号设册登记管理。
第三条公务用各种车辆的附带资料，除行车证件、保险卡、养路费证明及保养手册由各使用人携带外，其余均由办公室保管，不得遗失，如该车移转时应办理车辆转籍手续，并将该车各种资料随车转移。车辆的有关证件及保险资料统由管理部保管，并负责一切违规费的缴纳及维修。
第四条司机的雇用解雇奖惩各项，均依本公司人事管理办法处理。
第五条车辆使用人意图虚伪欺瞒或擅自外借第三人使用等情形时，除依法严办外，应按残价(损失)一次偿还。
第六条实行公司驾驶员对车辆负责制。机动车违反交通规则罚款概由使用人负担，如出于工作的需要，借车于该车司机外的第二人，该车司机应纪录并告知用车人车辆状况，方可借用，并且牢记借车时间。如果时间记录有出入，交通违章费用由负责该车的司机负责。
第七条各种车辆如在公务中遇不可抗拒的车祸发生，除向附近警察机关报案外，并须即刻与公司管理联络，应即刻前往处理外，并应立即通知保险公司办理赔偿手续。
第八条车辆安排按照先急事、后一般事；先满足工作任务、接待任务，后其他事的原则安排。
第二节公司司机管理办法
第一条公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。
第二条司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。需要维修的及时向领导汇报，办理相关手续。
第三条司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外的清洁)，一个月必须清洗一次车内座套。
第四条出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，根据一天的用油量发现存油不足时，应立即加油，不得出车时才临时加油。第五条司机发现所驾车辆有故
障时要立即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的'经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。
第六条出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。司机不要把重要的私人票据或贵重物品放在车上，丢失由自己负责。
第七条司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。不齐全或已到期、过期的及时向车管部门报告。
第八条晚间司机要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。
第九条司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准对车内外人员不文明用语，不准危险驾车(包括高速、紧跟、争道、赛车等)。
第十条司机因故意违章或证件不全被罚款的，费用不予报销。违章造成后果由当事人负责。
第十一条司机对乘车人要热情、礼貌，说话应文明。车内客人谈话时，除非客人主动搭话，不准随便插嘴。随公司人员外出办事的驾驶员，如果不需要驾驶员跟随进入的，驾驶员应呆在车内或整理车内车外卫生，树立公司良好形象。第十二条接送员工上下班的司机，要准时出车，不得误点。
第十三条上班时间内司机未被派出车的，应随时在行政部或隔壁会议室等候出车。不准随便乱窜其他办公室。有要事确需离开司机室时，要告知管理人员去向和所需时间，经批准后方可离开；出车外出回来，应立即到管理人员处报到，以确定收车时间及其他事宜。
第十四条司机对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。第十五条司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知管理人员，并说明原因。原则上不允许车辆在外过夜。
第十六条不论什么时间，司机身上必须带电话（睡觉除外）。对公司领导或管理人员的电话，应尽快回电。情况特殊确实不能回电的，事后一定要说明原因。
第十七条司机如有特殊情况需向行政部请假，经批准后方可离开，否则视为旷工行为。
第十八条司机未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。下班后，应将车辆停放适当地点保管，不准私自用车
第十九条司机在收车之后，一定要在确保车内外干净整洁的情况下再离开车辆去干其他事情。
车辆的管理制度 篇5
租车管理制度对于企业而言至关重要，它有助于：
1. 规范租车行为，避免因无序租车导致的资源浪费。
2. 保障员工出行安全，降低企业风险。
3. 控制租车成本，优化企业财务结构。
4. 提高工作效率，通过标准化流程简化租车手续。
车辆的管理制度 篇6
一、城市管理行政处罚过程中执法文书、案卷的管理均适用本制度。
二、本制度中的执法文书指盖有“格尔木市城市管理局”印章的各类文书；本制度中的`案卷是指将简易程序案件及一般程序案件按规定制作而成的卷宗。
三、执法文书、案卷实行专人管理，统一存放。
四、执法文书领用与注销均需登记，做到有据可查，领用的队员应有效使用，妥善保管，不得将执法文书挪作他用，禁止擅自作废。对于作废的执法文书应在背面注明原因，并完整保存，以备查验。
五、各类案卷定期进行整理、归档。一般程序案件原则上一案一卷，也可一卷多案，但每卷不得超过8个案件；简易程序案件可多案一卷，但每卷不超过50个案件。档案材料的种类、份数、页数均应齐全完整。
六、执法案卷应按照执法程序的顺序将同一案件相关材料按类组合在一起立卷。
七、执法案卷用统一的卷皮、卷目组卷，书写工具一律采用钢笔、签字笔，字迹工整、清晰。卷内不得有金属物，对破损的材料要托裱，卷内材料应依次用阿拉伯数字在每页右上角编写页号。
八、执法案卷应按照案卷排列顺序制卷号，以固定案卷位置。
九、案件办理终结，应将案件材料装订成卷，经审查后存档。
十、适用简易程序实施行政处罚所形成的案卷，保存5年；适用一般程序实施行政处罚所形成的案卷，保存10年；重大复杂的行政执法案卷，保存20年。
十一、对超过保存期限的资料，由资料保管部门申请销毁，经批准后按规定进行销毁。
车辆的管理制度 篇7
1、制定详细的维护计划：结合车辆使用频率和制造商建议，制定个性化维护计划，确保每项维护任务都有明确的时间节点。
2、建立维修团队：培训一支专业的`维修团队，负责车辆的日常检查和定期保养，提高维修效率。
3、实施驾驶员教育：定期举办驾驶员培训课程，增强驾驶员对车辆维护的责任感和技能。
4、强化监督与考核：设立车辆维护考核机制，将维护效果与驾驶员绩效挂钩，确保制度执行到位。
5、优化供应商管理：与信誉良好、服务质量高的配件供应商建立长期合作关系，保证配件质量。
6、利用数字化工具：采用车辆管理软件，自动化维护记录，提高管理效率，便于数据分析。
通过以上方案，我们可以构建一个全面、高效的车辆维护管理制度，为企业的运营提供有力支持。
车辆的管理制度 篇8
1、制定详细的车辆使用手册，涵盖所有相关规则，并定期更新以适应变化。
2、建立车辆使用申请系统，实现线上预约，便于监控和调配车辆资源。
3、对驾驶员进行定期培训，强化安全驾驶意识，提高应急处理能力。
4、实施车辆保养与维修记录，确保每一项维护都有迹可循，预防潜在问题。
5、设立车辆管理小组，负责制度执行、违规处理及特殊情况协调。
6、引入节能考核机制，将车辆能耗纳入绩效评估，激励员工节约资源。
通过上述方案，我们期望建立起一个科学、严谨且实用的人员车辆管理制度，为企业的'日常运营提供有力保障。在执行过程中，我们将不断评估效果，适时调整和完善，以实现管理目标。
车辆的管理制度 篇9
厂区内车辆管理制度旨在规范企业内部的交通秩序，确保生产安全，提高工作效率，减少事故风险，同时也为员工提供一个安全、有序的.工作环境。本制度涵盖了车辆的进出管理、停放管理、行驶规定、驾驶员管理、应急处理等多个方面。
内容概述：
1、车辆准入：明确各类车辆的准入条件，如企业内部车辆、外来车辆的登记审批流程。
2、停放规定：设定指定停车区域，规定车辆停放方向，禁止乱停乱放。
3、行驶路线：规划厂区内车辆行驶路线，避免交叉干扰，减少安全隐患。
4、驾驶员资质：设定驾驶员资格标准，包括驾照、健康状况、安全培训等。
5、速度限制：根据厂区内道路条件设定速度上限，确保行车安全。
6、应急处理：制定紧急情况下的应对措施，如事故报告、救援程序等。
7、维护保养：规定车辆定期检查保养，保证车辆性能良好。
8、违规处理：设立违规行为的处罚措施，强化制度执行。
车辆的管理制度 篇10
为规范和加强学校校内机动车辆及道路交通安全的管理，预防和减少校内交通事故，维护校园秩序，保护师生员工生命安全，保持学校良好的教育教学环境，按照《唐山市学校校园机动车辆与道路交通安全管理暂行办法（试行）》，结合学校实际制定学校车辆制度。
第一条：本校教职工私家机动车辆进入学校的人员应当自觉遵守道路交通法律、法规和学校管理的有关规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶、遵规泊车。严禁学生驾驶机动车辆到校。
第二条：未经学校许可，非本校机动车辆一律不得进入学校。
第三条：校内行人享有优先通行权。任何时间在校园内行驶的机动车辆均应当主动避让行人，不得抢行，在学校内车辆行驶速度不得超过5公里/小时，禁止鸣笛。
第四条：教职工驾驶的.机动车辆进出学校，应避开学生上下学高峰时段。已进入校园的机动车辆，在学生课间活动时间、学生上下学高峰时段，不允许发动行驶。
第五条：教职工驾驶机动车辆进入校园，一定按规定在指定区域停放，不得妨碍学校教育教学等活动。
第五条：严禁在学校内进行机动车驾驶训练和试车、练车，不得在校园内洗车。
第六条在校内从事各类施工、作业需进出校园的工作车辆，经允许进入校园时，一定按指定时间、指定路线进出校园。
第七条：外来车辆未经允许禁止进入校园，经允许进入校园时必须减速，按要求在指定地方停放。
第八条：因不执行学校管理制度，发生学校内交通事故的，一切责任由责任人自己负责，按照有关规定追究学校负责人的行政责任。
第九条：本办法自公布之日起施行。
车辆的管理制度 篇11
某学院管理制度汇编页旨在构建一套全面、系统且适应学院发展需求的.管理规则，涵盖以下几个核心领域：
1. 学院组织架构与职责
2. 教学管理与教学质量监控
3. 学生事务与服务
4. 师资队伍建设
5. 科研管理与学术活动
6. 财务与资产管理
7. 校园安全与后勤保障
8. 公共关系与对外合作
内容概述：
1. 组织架构与职责：明确学院领导、各部门、各教研室的权责划分，确保职责清晰，工作有序。
2. 教学管理：规定课程设置、教学计划、教学评估及质量保证措施。
3. 学生事务：涵盖招生、学籍管理、奖惩制度、学生权益保护等。
4. 师资队伍：涉及教师招聘、培训、考核、晋升等人力资源政策。
5. 科研管理：设立科研项目申报、执行、成果评价及知识产权保护流程。
6. 财务管理：规定预算编制、经费使用、审计监督等财务规范。
7. 资产管理：确立资产购置、使用、维护、报废的规章制度。
8. 安全后勤：制定校园安全预案，保障校园环境整洁，设施运行正常。
9. 公关合作：规定对外交流、合作项目、公关活动的策划与执行。
车辆的管理制度 篇12
为使公司车辆管理统一合理化，有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。
一、适用范围
本制度适用公司所有车辆。
二、车辆使用管理
1、职责
综合办公室行政专员对各部门用车进行审批、协调、安排，保证办公室车辆的有效使用。
2、公务车辆使用管理。
2.1 公务车辆使用管理各部门因工作需要使用公务用车，须填写《部门用车申请表》，必须由总经理批准，综合办公室备案。
2.2.公务车辆使用安排
2.2.1 用车申请审批通过的，请到综合办公室填制《车辆外出登记表》，将每次外出的时间、公里数等记入并有申请外出人签字认可。
2.2.2 公务车辆驾驶人员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的，应提前向综合办公室说明原因，获得批准。
2.2.3 各部门使用车辆由车辆管理人员统一调度，车辆钥匙应由车辆管理人员统一保存、管理；公司任何人员不得私自调度车辆，不能因私使用公司车
辆，更不得对外出租和出借；如果在外借过程中发生一切事故由驾驶员全权负责，公司给予辞退。
2.2.4 公司所有驾驶人员每天下班前须将公司车辆停放在公司指定的地方后，将车辆钥匙交由管理人员保管。如遇特殊情况车辆当天不能返回公司的，须经行政专员批准。
三、车辆用油管理
1、职责
1.1 综合办公室专员、车队长负责对车辆的用油进行监督、控制，财务部辅助配合监控管理。
1.2各部门应加强车辆用油管理，节约用油开支，使车辆均能在经济耗油的情况下有效的运营。
2、车辆油卡管理
2.1 公司所有车辆统一油卡加油，实行一车一卡制度。
2.2 公司所有车辆禁止现金加油，驾驶人员应随时携带油卡，不得以任何理由用现金加油，如遇特殊情况需现金加油，须经行政专员批准，并报车辆管理人员备案。
2.3 车辆加油卡办理后，管理人员应按车牌号与油卡号码进行备案登记，每月进行核对。油卡一经备案，不允许变更，如遇到特殊情况，比如油卡坏了，不能正常加油时，应报车辆管理人员，及时修理或使用备用油卡加油。
2.4 禁止车辆间互换油卡，禁止使用其它车辆的油卡加油，如遇特殊情况，应经车辆管理人员同意。
2.5 车辆管理人员应根据车辆需要办理备用油卡，在车辆所配油卡金额不足时备用，车辆在使用备用油卡时应做好备用卡使用记录，便于月底数据统计。
3、充值申请流程
3.1 车辆管理人员应实时了解车辆油卡的用油情况，在油卡金额接近500元时，及时申请油卡充值。
3.2 车辆管理人员在申请充值时，须做好《车辆加油统计表》工作，并保证将《车辆加油统计表》及时上报财务，财务在对油卡充值审核时要对上次充值的用油情况进行审核。
3.3 车辆油卡充值申请审核通过后，财务部将以支票或现金转交车辆管理人员，车辆管理人员应提供正确的公司名称，并指定专人领取，及时充值
3.4 车辆管理人员给油卡充值后，应将各车辆充值明细连同增值税票一起带回公司部。
四、车辆维修、保养管理
1、职责
1.1 驾驶人员负责定期检查车辆状况，并处理简单的车辆故障。
1.2 驾驶员负责及时发现、检查故障；车辆有问题时到综合办公室填写《车辆维修申请单》；确保养维修合格；对维修质量进行及时反馈。
2、工作流程
2.1 日常检查、保养、维护
2.1.1 驾驶员须做好车辆出车、收车检查，保持车辆内、外清洁。
2.1.2 行驶中注意车辆是否有异常声响。
2.1.3 经常检查各润滑点，发现缺油或油变质应立即补充或更换。
2.1.4 驾驶员每月底进行检查保养。
2.1.5 每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。
2.1.6 每月由驾驶人员检查车辆消防设施。
2.1.7 车辆管理人员对车辆进行不定期抽查，发现问题及时处理，避免车辆造成机械事故及影响运输任务。
2.1.8车辆日常补胎及小零件更换必须在正规的4S店进行，取得正规发票，不允许抵票报销。
2.2 定期保养
2.2.1 驾驶人员要严格按照车辆保养相关规定定时对车辆进行保养。
2.2.2 驾驶员发现所驾车辆有故障时，应立即报告综合办公室，并提出具体的维修意见(包括维项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修，违者费用不予报销。保养维修必须在指定的`维修厂进行，驾驶员不得自行选择修理厂。
2.2.3 驾驶员根据车辆运行里程数填写运行记录，经车辆管理人员核实后，由行政专员安排车辆保养时间。
2.2.4 驾驶员须办理完审批手续后方可对车辆进行保养、修理，不允许先斩后奏。
2.2.5 在行驶过程中发现故障，驾驶员应及时检查，查明原因并判断故障严重程度和对行驶安全的影响程度，主动设法排除故障。
2.2.6 如驾驶员无法排除故障，须估算费用并征得行政专员同意，在就近寻找修理厂处理，对故障严重程度及发生故障的原因应及时汇报，请示处理方案。
2.2.7 突发修理的操作流程：口头向领导进行维修申请---获批准后进行维修（不能到指定处修理时，选择就近的修理厂）---补填《车辆维修申请单》---对维修质量进行反馈和记录-----车辆管理人员鉴定、审核----行政专员签字----走报帐中心报销。
2.2.8保养、维修后的车辆须经车辆管理人员及驾驶员验收，合格后方可进行运输。
五、车辆罚款及理赔管理
1、车辆罚款管理
1.1 严禁酒后驾驶，酒后驾驶出现事故者，由个人负责所有事故责任，且公司予以辞退。
1.2 驾驶员不按交通规则行驶（超速、限号、闯红灯、违规停车、违规掉头等），所有产生的费用和扣分自行承担；但遇到特殊情况（如领导赶飞机、赶会议等）时违规行驶，经领导批准同意，造成的违章由公司承担。
1.3 在处理违章前，应到综合办公室报备，未报备的，公司不予承担责任。
1.4 驾驶员在离开车辆时，必须锁好车门、车窗，并开启安全防盗装置，防止车辆或车内物品被盗。因个人行为，未及时锁好车门、车窗或未开启安全防盗装置而造成车辆或车内物品丢失的，一切后果及损失将由当事司机承担。
1.5 驾驶员对自己所驾驶车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时应保证证件齐全。发现证件缺少、已过期或即将过期的，应立刻上报综合办。
车辆的管理制度 篇13
货物车辆管理制度是企业管理中不可或缺的一部分，旨在确保物流运输的安全、高效与合规，涵盖以下几个核心领域：
1.车辆管理：包括车辆购置、保养维修、报废更新等环节。
2.驾驶员管理：涉及驾驶员的选拔、培训、考核及日常行为规范。
3.运输调度：规划运输路线，合理分配运输任务。
4.安全管理：制定应急预案，进行安全教育和事故处理。
5.成本控制：监控油耗、维修费用等，实现成本优化。
6.法规遵守：确保车辆运营符合国家相关法律法规。
内容概述：
1.车辆档案管理：详细记录每辆车的信息，如车牌号、型号、购买日期、维修记录等。
2.驾驶员资质审查：对驾驶员的'驾驶执照、健康状况、驾驶经验进行审核。
3.调度流程：明确调度原则，如优先级、时效性、装载量等因素。
4.安全规定：设定安全操作规程，定期进行安全检查。
5.维护保养制度：制定预防性维护计划，确保车辆良好运行状态。
6.行车记录：记录每次运输的出发时间、到达时间、行驶里程等数据。
7.纠正与预防措施：针对违规行为或事故，制定改正措施，防止类似情况再次发生。
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