维修管理制度（荐）
在当下社会，制度的使用频率逐渐增多，制度就是在人类社会当中人们行为的准则。那么制度的格式，你掌握了吗？下面是小编精心整理的维修管理制度，仅供参考，欢迎大家阅读。
维修管理制度1
物业库房管理制度旨在规范物业管理中的仓储作业流程，确保物品的安全存储，提高库存管理效率，同时预防和减少因管理不当造成的损失。该制度涵盖了库房的日常管理、物品出入库流程、安全防范措施、责任分工、库存盘点以及应急处理等多个方面。
内容概述：
1. 库房设施：明确库房的设施标准，包括防火、防盗、防潮等安全设施，以及适宜的温湿度控制设备。
2. 物品分类与标识：规定物品的分类方法和标识系统，便于快速定位和检索。
3. 入库管理：详细规定物品入库的.验收、登记、存放等程序，确保物品质量与数量的准确性。
4. 出库管理：制定出库申请、审批、打包、发货的流程，保证物品的正确分配和及时配送。
5. 安全管理：设定定期安全检查、火源管理、应急响应计划等措施，保障库房安全。
6. 库存盘点：确定盘点周期、方法和责任人，确保库存信息的准确无误。
7. 责任与考核：明确库房管理人员的职责，建立绩效考核机制，促进管理效能提升。
维修管理制度2
1、0目的
规范值班管理,确保值班质量。
2、0适用范围
适用于物业管理公司管理处机电维修值班工作。
3、0职责
3、1机电维修部主管负责对值班工作的监控。
3、2机电维修部班组长负责值班工作的具体安排和检查。
3、3机电维修部值班人员负责按此规程进行值班工作。
4、0程序要点
4、1交接班操作
4、1、1交接班人员提前20分钟做好交班准备:
检查设备并确保运行正常;
搞好值班室和设备房卫生工作。
4、1、2接班人员提前15分钟到达值班岗位。
4、1、3值班人员首先认真仔细地检查各设备的运行情况:
发现异常情况应立即采取有效措施,并通知交接班人处理,接班人协助;
确认无异常情况在回到值班室进行交接班程序。
4、1、4交班人员主动、简要地向接班人介绍值班和设备运行情况,重点讲明操作注意事项;接班人应认真聆听,如有疑问可向交班人提问,直至双方清楚。
4、1、5接班人查看上班地《机电运行值班记录》,检查仪器、工具等物品是否齐全完好。
4、1、6交接双方认为无误后共同在《机电运行交接班记录》上签名确认。
4、1、7交接完毕后所发生地问题由接班人负责。
4、1、8有下列情况之一不能交接班:
上一班运行情况未交代清楚,记录不规范,配电室、值班室、操作室不清洁;
接班人未到岗,交班人不准下班;
接班人醉酒或其他情况而未找到接班人;
在倒闸操作和事故处理过程中;
若交接班过程中发生故障,应停止交接,由交班人负责处理事故,接班人协助。
4、2值班操作要点
4、2、1值班人应提前15分钟到达值班岗位,按交接班程序进行交接班。
4、2、2坚守岗位,不得串岗。
4、2、3按有关运行管理标准作业规程对空调设备、电梯设备、供水、供电设备进行巡查、保养、维修。
4、2、4如遇特殊事件,应按突发事件处理程序进行处理。
4、2、5值班人员特殊情况需要调班时,必须事前填写调班表,并经机电维修部主管同意并签字方可调班。
4、3停送电操作要领
4、3、1正常情况下的倒闸操作:
机电维修部主管提前两天书面通知运行组停、送电范围(包括变压器报停、启用);
运行组接到通知后,一天内完成以下工作:
——立即通知供配电专业人员即到现场,根据负荷分布情况实地考察其可行性;
——若不可行应立即汇报情况,并说明原因;
——若可行,则应明确停送、电时间、范围,填好操作票后,由主管经理审批,同时将停、送电情况书面通知公共事务部。
公共事务部接到通知后,提前一天贴处停电通知以告知住户;
倒闸操作前,运行人员要做好相应地准备工作,电梯降至首层,如有必要可将发电机操作开关置于停机位置;
在确定时间,在监护人的监护下,操作人员按操作票进行倒闸操作:
——停电:先停负荷开关,后停隔离开关;
——送电:先送隔离开关,后送负荷开关。
倒闸操作完成后,运行人员要检查电梯的运行情况,发电机操作开关置于自动位置;
做好各项相关记录。
4、3、2紧急状态下的倒闸操作:
发现配电房有冒烟、短路等异常情况或发生火警等重大事故时,运行人员应当立即进行全部或部分负荷停电操作;根据情况立即断开低压配电柜上电源开关,或断开高压柜高压开关;
停电后立即通知机电维修部主管,主管到现场后立即检查事故原因,在查出确定的'原因后方恢复部分或全部供电。对损坏部分应尽快修复,以恢复正常供电;
做好各种记录,重大事故应立即报告管理处经理。
4、4值班房、设备房卫生管理制度
4、4、1各值班人员负责该班次值班室的卫生清洁工作,并保持值班室卫生。、
4、4、2各专业值班人员负责各自专业设备房的卫生清洁工作:
水电工负责配电房、水泵房卫生清洁工作;
空调工负责空调机房卫生清洁工作;
电梯工负责电梯房卫生清洁工作。
4、4、3接班人负责检查上一班的清洁工作,对不合格卫生清洁工作可要求返工,直至合格。
4、4、4各专业早班值班人员为该专业设备房安全卫生责任人。
4、4、5机电维修部主管负责本部卫生清洁工作的日常检查和督导。
5、0记录
《值班记录表》
6、0相关记录文件
《机电维修部员工绩效考评实施标准作业规程》
维修管理制度3
维修中心管理制度旨在规范维修服务流程，提高工作效率，保障服务质量，确保客户满意度。它涵盖了人员管理、设备管理、服务质量控制、安全管理等多个方面。
内容概述：
1.人员管理：包括员工招聘、培训、绩效评估和行为准则。
2. 设备管理：涉及设备的`采购、维护、保养和报废流程。
3.服务质量控制：设立服务标准，实施质量检查，处理客户投诉。
4.安全管理：规定操作规程，预防事故，确保工作场所安全。
5.维修流程管理：设定接单、诊断、维修、验收和回访的标准化流程。
6.售后服务：建立完善的售后服务体系，确保客户满意度。
维修管理制度4
1.0 目的
规范工程维护部工具管理工作,确保工具完整及各项性能完好。
2.0 范围
适用于物业集团所属各物业公司(管理处)工程维护部的工具管理。
3.0 职责
3.1 系统负责人负责本系统工具管理工作的实施和工具的申购、报损。
3.2 部门经理负责审批工具申购计划,对工具管理进行监督。
3.3 仓库管理员负责工具的领用登记、盘查工作。
3.4 全面质量管理办公室对工具管理进行检查、监督。
4.0 工作内容
4.1 工具年度采购计划的制定。
4.1.1 每年的12月20日前,由各系统负责人制定下一年度本系统年度采购计划,填写《工程维护部工具年度采购计划》,经部门审核后上报公司领导审批。
4.1.2 年度采购计划应包括如下内容:
a.所需工具的名称、型号及规格、数量、产地;
b.预计费用;
c.购买时间;
d.用途。
4.2 工程维护部的工具分成两类:一类是个人使用工具;另一类是各系统公用工具。个人使用工具由个人领用并负责保管;系统公用工具由系统负责人(负责人)领用并负责保管。行政管理部仓管员对所领用工具记录在《工具领用登记表》内。
4.3 个人使用工具和系统公用工具由仓管员填写《出仓单》,经工程维护部经理批准后,由使用人或系统负责人到仓库领取并负责保管。
4.4 个人使用工具管理。
4.4.1 工具的领用。
a.各系统技工正式上岗时,由系统负责人向行政管理部提出申请.
b.仓管员开具《出仓单》,经工程维护部经理批准后,仓管员按岗位配置标准发放一套个人使用工具,并建立《工程维护部个人工具卡》。
4.4.2 个人使用工具使用注意事项:
a.不准乱打乱撬;
b.用力应适度;
c.正确使用工具(如不能将测电笔作螺丝刀用);
d.测量不同的参数时注意正确换档(万用表);
e.注意工具的作用条件(如额定电压、额定电流或承载能力等);
f.工具用后擦拭干净。
4.4.3 个人使用工具属公司财产,严禁用作私人用途。
4.4.4 个人使用工具丢失或人为损坏,则应由员工个人立即补上同规格同品质的工具;如属正常使用损坏则可经系统负责人签字确认在仓管员处以旧换新,仓管员在《工程维护部个人工具卡》上登记并注明。
4.4.5 员工辞职、转岗等离职时,应将个人使用工具全部退还公司仓库,对于丢失或人为损坏的工具通知行政管理部按规定扣发相应款额。仓管员必须将员工退还的个人使用工具登记在《保管工具登记表》内,在'备注'栏内注明'退还'字样。员工退还的个人工具要设专柜保管并作以旧换新用工具。
4.4.6 系统负责人在每月20号检查每个员工的个人使用工具,对于丢失的'或人为损坏的工具将责令其立即补齐。
4.4.7 对于换下来的个人使用工具每半年由仓管员进行一次盘点,并登记在《报废工具登记表》内,经行政管理部负责人审核后报公司领导审批。审批后由仓管员负责作报废处理。
4.5 各系统公用工具管理。
4.5.1 各系统员工借用公用工具或其他系统借用都应在系统负责人处借用;非本部门人员借用公用工具须经部门经理批准后方可借用。系统负责人必须将借用工具登记在《工具、钥匙借用登记表》上,并负责借用物品的催还。
4.5.2 系统公用工具使用注意事项:
a.便携式(小件的)公用工具使用注意事项按4.4.2条款。
b.大型公用工具使用除应遵循便携式(小件的)公用工具使用注意事项外还应每个月进行一次保养:
--对各转动部件加注润滑油;
--调整皮带,对于磨损严重的皮带应更换;
--检查、调整碳刷,如碳刷磨损超过
新装时的1/2应更换;
--检查启动电容,如变形、膨胀或开裂则应更换;
--检查或整修接线头;
--调整机械间隙至合理位置;
--清洁外表,必要时涂上防锈油;
--拧紧所有紧固螺栓。
4.5.3 各系统公用工具属公司财产,严禁用做私人用途。
4.5.4 系统公用工具如丢失或人为损坏,则应由借用人或责任人照价赔偿。系统公用工具如属正常使用损坏,::对于小型的(100元以下)经系统负责人确认,部门经理批准后报仓库以旧换新。对于100元以上的公用工具由系统负责人提出报废申请,经批准后做报废处理。
4.5.5 公用工具因正常使用损坏的,由专业人员进行鉴定,根据鉴定结果确定需进行外委维修的,系统负责人填写《设备对外委托维修申请单》,经批准后实施。
4.5.6 系统负责人因工作调迁、辞职或被解雇等离职时,由部门经理会同仓管员一起对其所管公用工具进行盘点,发现缺少或人为损坏的应追究系统负责人的责任。
4.5.7 系统负责人应建立本系统公用工具清单,在每月25日前进行盘点,报备公司仓库。仓管员对盘点情况进行核查,对于缺少的或人为损坏的,应通知工程维护部经理,由其责令该系统尽快补齐。
4.5.8 对于换下来的公用工具,每半年由仓管员进行一次盘点并登记在《报废工具登记表》内,经行政行政管理部经理审核后上报公司领导审批。审批后由仓管员负责报废处理。
4.5.9 对于系统公用工具中的计量器具或安全用具(如高压工具)应定期送检,检验后合格的方可使用,否则应作让步处理或重新申购。相关检验合格证明应统一交部门资料室存档备查,保存期为长期。
4.6 工程维护部通讯用对讲机按相关规定执行。
4.7 仓管员每月30号应将所有保管的工具进行一次盘点,并登记在《保管工具登记表》上,对于需要补充的工具应建议工程维护部尽快申购。
4.8 工程维护部系统负责人在每月5号之前根据仓管员的建议及《工程维护部工具年度采购计划表》填写申购单并上报公司领导审批。::对于计划中未列出的工具,系统负责人应尽快补充至计划中,并上报公司领导审批。工具的采购应按《采购程序》执行。
5.0相关文件
5.1《采购程序》(qp-7.4-01)
6.0表格及记录
6.1《工程维护部工具年度采购计划》(qr-6.3-02-01)
6.2《工程维护部个人工具卡》(qr-6.3-02-02)
6.3《工具领用登记表》(qr-6.3-02-03)
6.4《保管工具登记表》(qr-6.3-02-04)
6.5《报废工具登记表》(qr-6.3-02-05)
6.6《设备对外委托维修申请单》(qr-6.3-01-14)
6.7《工具、钥匙借用登记表》(qr-7.5.1-13-14)
维修管理制度5
汽车管理制度的重要性不言而喻。一方面，它能规范车辆使用，防止资源浪费，降低运营成本；另一方面，通过驾驶员管理和安全规定，可以保障行车安全，减少事故风险。此外，良好的.汽车管理制度还能提升企业形象，增强员工对公司的信任感。
维修管理制度6
物流车辆管理制度是企业运营中的关键环节，它旨在确保物流运输的高效、安全和经济性。通过规范车辆的使用、维护、调度和管理，该制度能够降低运营成本，提高服务质量，预防交通事故，保障货物准时准确送达，从而提升企业的整体竞争力。
内容概述：
物流车辆管理制度主要包括以下几个核心部分：
1. 车辆购置与报废标准：明确车辆购置的`规格、性能要求，以及达到何种条件需要报废，以保证车队的更新换代和运行效率。
2. 车辆使用规定：设定车辆使用流程，包括出车申请、调度、驾驶人员资格审查、行车记录和归还程序。
3. 维护保养制度：制定定期保养计划，确保车辆性能良好，减少故障率。
4. 安全管理制度：包括驾驶员安全培训、行车安全规则、应急处理预案等，以预防交通事故。
5. 费用控制与成本核算：规定燃油、维修、保险等费用的管理和核算方式，优化成本结构。
6. 监控与考核机制：设立车辆使用效率、安全记录等指标，对驾驶员和管理人员进行绩效评估。
维修管理制度7
1.0目的:规范维修工作程序,保障工作质量。
2.0适用范围:客服中心工程部维修工作。
3.0职责:
3.1部门经理负责维修工作制度落实、检查、考核。
3.2工程部助理负责日常维修工作落实、跟进、检查。
3.3工程部技工按维修工作制度进行维修工作。
4.0工作程序
4.1上门服务
4.1.1业主住户致电或到服务中心报修。
4.1.2客户服务中心值班人员做接待记录,并下《工作任务单》与工程部。
4.1.3工程部值班人员接单
4.1.3.1值班人员在值班室
a五分钟之内要清理好工具,准备好材料,手持《工作任务单》到业主/住户楼门。
b按《维修服务标准》为业主提供服务。
c请业主/住户签《工作任务单》(三联)将《工作任务单》第一联交业主/住户,《工作任务单》第二联交工程部自存,《工作任务单》第三联交客服部。
d回到值班室待命。
4.1.3.2 值班人员外出不在值班室。
a、客户服务前台与业主/住户预约上门维修时间。
b、值班人员回来后马上按4.1.3.1程序操作。
4.2公共设施维修
4.2.1有关管理人员报客户服务前台。
4.2.2客户服务前台下《工作任务单》给工程部。
4.2.3工程部值班人员接单。
4.2.4故障点所在责任区责任人进行维修,如责任人不在由值班人员维修。
4.2.5维修完毕拿《工作任务单》请报修部门有关人员签字。
4.2.6将《工作任务单》第一联交报修部门,《工作任务单》第二联由工程部自存,《工作任务单》第三联交客服部。
4.3 《工作任务单》
4.3.1 《工作任务单》作为维修工作记录需妥善保存,保存期二年。
4.3.2 《工作任务单》由值班人员签发。
4.3.3 《工作任务单》各栏内容必须如实填写。
4.3.4 《工作任务单》在工作完毕后必须由业主/住户或报修人员签认,否则按未完成工作论处。
4.3.5 《工作任务单》在业主/住户家中维修时,由其家中成年人签认。
4.3.6 《工作任务单》在公共设施维修时,由各部门管理人员签认。
a.客服中心客服部:客服助理以上人员签认。
b. 客服中心保安部:领班以上人员签认。
c. 客服中心:办公室工作人员签认。
d. 销售部:现场销售人员签认
5.0相关记录
5.1 《工作任务单》
维修管理制度8
有效的机具维修管理制度对于企业的运营至关重要。它能：
1. 延长设备寿命：通过预防性维护，减少设备过早老化和损坏。
2. 提升生产效率：减少因设备故障导致的停机时间，保障生产流程的连续性。
3. 保证产品质量：良好运行的'设备能够稳定生产出高质量的产品。
4. 降低成本：避免频繁的大修或更换设备，降低维修成本和生产中断带来的损失。
5. 保障员工安全：遵守安全规程，防止维修过程中发生安全事故。
维修管理制度9
机械设备维修管理制度旨在确保企业生产设备的高效运行，预防设备故障，减少停机时间，提高生产效率，保障员工安全。制度主要包括以下几个方面：
1、设备维护保养规程
2、故障报告与处理流程
3、维修人员职责与技能要求
4、维修工具与材料管理
5、定期检查与性能测试
6、维修成本控制与预算管理
7、应急预案与设备恢复计划
内容概述：
1、设备维护保养规程：定义日常清洁、润滑、紧固等基本维护任务，以及定期的大修和预防性维护程序。
2、故障报告与处理流程：明确设备故障发生后的报告机制，以及故障诊断、维修、验证和复原的步骤。
3、维修人员职责与技能要求：规定维修团队的职责范围，以及必要的技术资质和培训需求。
4、维修工具与材料管理：设立工具的采购、存储、使用和维护规定，以及备用零件的'库存管理策略。
5、定期检查与性能测试：设定设备性能检查的时间表，以评估设备的运行状态和效率。
6、维修成本控制与预算管理：制定维修成本预算，监控实际支出，并进行成本效益分析。
7、应急预案与设备恢复计划：为突发故障制定快速响应措施，确保设备能尽快恢复正常运行。
维修管理制度10
工具材料管理制度是指企业为有效管理和使用各类工具及材料而设立的一套规则和流程，旨在提高工作效率，降低损耗，保障生产安全。
内容概述：
1. 工具材料的采购与验收：规范采购流程，确保材料的质量和数量符合生产需求，同时设立严格的验收标准。
2. 存储与保管：制定合理的存储方案，防止工具材料的损坏、丢失，确保库存准确无误。
3. 分配与领用：明确工具材料的领用流程，防止滥用和浪费，确保公平合理。
4. 维护与保养：规定工具的定期保养和维修，延长使用寿命，保证作业效率。
5. 报废与更新：设定工具材料的`报废标准，及时更新老旧设备，保持生产活动的正常运行。
6. 记录与报告：建立完善的记录系统，定期生成报告，以便于监控和分析工具材料的使用情况。
维修管理制度11
为保证在对车辆实施修理和一、二级保养工作中的安全，确保修质量安全运行，避免各类机械事故，特制定本制度：
1、凡车辆进车间进行各类修理和保养，其修理质量和安全工作有修理车间负责，安全科负责监督、检查、考核；
2、在实施车辆保修过程中，全体修理人员均应严格落实修理工各种“安全责任制”、“安全操作规程”和“车间安全防火责任制”，严禁“违章指挥、违章作业、违反劳动纪律”，凡由于违章造成各类事故，将按有关规定追究当事人责任和车间责任；
3、车辆总件大修(发动机)和二级保养后行驶30000公里以内，一级保养行驶1500公里以内，以及平时小修，由于确系修理质量问题，造成1000元以上经济损失的'机械事故(指返修费用)或由于修理质量引发的行车事故造成的经济损失，承修人负责赔偿以上损失的20%：
4、凡因修理人员操作错误或违章操作造成造成机件损坏，承修人负责赔偿经济损失的30%；
5、车辆保修中拆下的零部件，承担人员负责妥善保管，如果由于保管不善发生零部件丢失或灭失事件，承修人负责照价赔偿；
6、对机械事故和车辆零部件事件的调查，确认和处理，由安全管理部门负责，根据调查事实写出调查报告和处理意见，报公司经理审批后执行。
维修管理制度12
为使公司车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。
一、适用范围
本制度适用公司各部门的所有车辆。
二、车辆使用管理
1、职责
1.1公司经理负责办公室车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证办公室车辆的有效使用。
1.2运营车辆由车辆管理人员负责车辆调度及管理，旨在最大限度的配置车辆使用，最有效的管理车辆。
2、办公车辆使用管理
2.1办公车辆使用管理
办公用车除财务外原则上是各部门经理，因公使用公车的须填写《办公车辆使用申请表》，必须由总经理批准，车管人员备案。
2.2办公车辆使用安排
2.2.2客服部对审批通过的用车申请，填制《车辆派遣表》，将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。
2.2.3办公车辆驾驶人员在收到《车辆派遣表》时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派遣表上的时间按时出车，并填写好派遣表的相关数据。
2.2.4办公车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回公司，如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司，应提前向车管说明原因，获得批准后方可延时返回公司。
2.2.5办公车辆驾驶人员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的，应提前向行政部说明原因，获得批准。
2.2.6办公车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派遣表及时上交车管审核，审核无误后存档。
公司办公车驾驶人不得擅自将车开回家。办完公事必须将车辆停放在规定的地点。不得因私使用车辆。
2.3运营车辆使用管理
2.3.1公司营运货车出车、送货应由客服人员统一调度，公司任何人员不得私自调度车辆，更不能因私使用公司车辆。
2.3.2车辆管理人员应根据公司总体的运营要求，对车辆的出车及保养进行合理安排，驾驶员应服从车辆管理人员的安排，如有特殊情况需提前告知管理人员。
2.3.3公司车辆驾驶人员须有驾驶证件，并且要熟知交通相关法规和上海市路况、路名。
2.3.4公司车辆不得对外出租和出借。
2.3.5公司所有车辆钥匙应有客服人员统一保存、管理，出车时连同《车辆出车安排表》一起交给需要出车的驾驶人员，驾驶人员应在《车辆出车登记表》上签字，表示钥匙已收到。
2.3.6公司所有驾驶人员每天下班前须将公司车辆停放在公司指定的地方后，将车辆钥匙交由客服人员保管。如遇特殊情况车辆当天不能返回公司的`，须经部门经理批准。
2.3.7客服人员根据公司运营需要，及时安排车辆出车，对需要出车的车辆应填制《车辆出车安排表》。
2.3.8驾驶人员在接到《车辆出车登记表》时，在规定的时间应到达指定的地点，完成配送任务后应及时返回，如遇特殊情况不能及时返回公司的，应及时向客服调度人员说明情况，获得批准后方可。
2.3.9当车辆返回时，驾驶员应及时在《车辆出车登记表》填写返回公里数，并确认签字。对出车异常的车辆应询问其原因，情况严重的应上报公司。
2.3.10驾驶人员在车辆送货过程中的停车，要遵守交通法规，在允许停车的区域停放车辆，防止因此罚款。
三、车辆用油管理
1、职责
1.1车管人员负责对办公车辆的用油进行监督、控制，财务部辅助配合监控管理。
1.2各部门驾驶员应加强车辆用油管理，节约用油开支，使车辆均能在经济耗油的情况下有效的运营。
2、车辆油卡管理
2.1公司所有车车辆统一油卡加油，实行一车一卡制度。
2.2公司所有车辆禁止现金加油，驾驶人员应随时携带油卡，不得以任何理由用现金加油，如遇特殊情况需现金加油，须经部门经理、财务经理批准，并报车辆管理人员备案。
2.3车辆加油卡办理后，管理人员应按车牌号与油卡号码进行备案登记，每月进行核对。油卡一经备案，不允许变更，如遇到特殊情况，比如油卡坏了，不能正常加油时，应报车辆管理人员，及时修理或使用备用油卡加油。
2.4禁止车辆间互换油卡，禁止使用其它车辆的油卡加油，如遇特殊情况，应经车辆管理人员同意。
2.5车辆管理人员应根据车辆需要办理备用油卡，在车辆所配油卡金额不足时备用，车辆在使用备用油卡时应做好备用卡使用记录，便于月底数据统计。
2.6驾驶员在使用油卡加油时，应保留好每次加油的小票，小票要保持连续性，月底按顺序粘贴在《车辆用油统计表》上。
2.7一车一卡，一车一表，管理人员在申请充值时应将每辆车的《车辆用油统计表》上报财务审核。
2.8车辆在使用备用卡加油时，应收集好小票，并在小票背面注明加油车辆车牌号，交给车辆管理人员，车辆管理人员对每张备用卡须填《备用卡加油统计表》，连同《车辆用油统计表》一起上报财务审核。
2.9特别注意事项：《车辆用油统计表》中的现金加油与备用卡加油应详细记录日期与备用卡号。
3、充值申请流程
3.1车辆管理人员应实时了解车辆油卡的用油情况，在油卡金额接近规定的最低使用限额时，及时申请油卡充值。
3.2车辆管理人员在申请充值时，须做好《车辆用油统计表》工作，并保证将《车辆用油统计表》及时上报财务，财务在对油卡充值审核时要对上次充值的用油情况进行审核。
3.3车辆油卡充值申请审核通过后，财务部将以支票或本票转交车辆管理人员，车辆管理人员应提供正确的公司名称，并指定专人领取，及时充值。
3.4车辆油卡充值要求开具增值税票，车辆管理人员应在收到支票或本票后一周内将充值增值税票带回公司财务部。
3.5车辆管理人员给油卡充值后，应将各车辆充值明细连同增值税票一起带回公司财务部。
四、车辆维修、保养管理
1、职责1.1对维修服务公司需有经理和部门经理及车辆管理人员共同考评和选择，使用哪家维修厂，车辆管理人员对维修项目进行审核。
1.2车辆管理人员负责对维修质量进行验证，并保存相关的评定、维修质量、维修记录等资料。
1.3驾驶人员负责定期检查车辆状况，并处理简单的车辆故障。
1.4驾驶员负责及时发现、检查故障；并填写《车辆维修申请单》；确认保养维修合格；保留更换部件交公司验审；对维修质量进行及时反馈。
2、工作流程
2.1日常检查、保养、维护
2.1.1驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁。
2.1.2行驶中注意车辆是否有异常声响。
2.1.3经常检查各润滑点，发现缺油或油变质应立即补充或更换。
2.1.4驾驶员每月底进行检查保养。
2.1.5每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。
2.1.6每月由驾驶人员检查车辆消防设施。
2.1.7车辆管理人员对车辆进行不定期抽查，发现问题及时处理，避免车辆造成机械事故及影响运输任务。
2.1.8车辆日常补胎及小零件更换必须在指定的修理单位进行，取得正规发票，不允许抵票报销。
2.2定期保养
2.2. 1驾驶人员要严格按照车辆保养相关规定定时对车辆进行保养。车辆公里与保养项目标准见《保养标准表》。
2.2.2保养维修必须在指定的维修厂进行，驾驶员不得自行选择修理厂。
2.2.3驾驶员根据车辆运行里程数填写运行记录，经车辆管理人员核实后，由部门经理安排车辆保养时间。
2.2.4驾驶员须办理完审批手续后方可对车辆进行保养、修理，不允许先斩后奏。
2.2.5在行驶过程中发现故障，驾驶员应及时检查，查明原因并判断故障严重程度和对行驶安全的影响程度，主动设法排除故障。
2.2.6如驾驶员无法排除故障，须估算费用并征得部门经理同意就近寻找修理厂处理，对故障严重程度及发生故障的原因应及时汇报，请示处理方案。
2.2.7发生修理后必须将更换的部件交回公司验审。车辆管理人员对车辆突发修理原因进行鉴定、审核。
2.2.8突发修理的操作流程：口头向领导进行维修申请---获批准后进行维修(不能到指定处修理时，选择就近的修理厂)---补填《车辆维修申请单》---对维修质量进行反馈和记录-----车辆管理人员鉴定、审核----部门经理签字----走报帐中心报销。
2.2.9保养、维修后的车辆须经车辆管理人员及驾驶员验收，合格后方可进行运输。
3、特别事项
3.1公司应指定有资质的专门车辆保养、修理点，便于修理、维修，可指定两至三个点。
3.2公司为避免修理点配件价格过高，应根据修理点单独指定汽车配件供应点。
3.3公司应根据修理点提供的保养及维修清单去指定的配件供应点购买所需配件，杜绝在同一个点既买配件又做维修。
3.4车辆保养、维理不允许驾驶员用现金交易，驾驶员应在指定维修点修理后，由公司隔月统一支付。
3.5新车在5000公里时都有一次免费保养，各新车驾驶员注意利用。
五、车辆罚款及理赔管理
1、车辆罚款管理
1.1客运车载货罚款
1.1.1此类罚款为公司计划内罚款，驾驶员应在送货过程中有意识的避免此类罚款的发生。当发生时，驾驶员态度应良好，争取少罚款或不罚款。
1.1.2驾驶员应妥善保管开具的罚款单，经部门经理审核后，可用其它发票冲抵报销。
1.2车辆停车罚款
1.2.1驾驶员应熟知交通停车相关规定，将车辆停放在允许停车的地方。
1.2.2该类罚款公司不允许发生，如有发生，应详细了解罚款原因，属于驾驶员出于个人利益而发生的乱停车罚款，公司不予报销。该类罚款在报销时应特别注意审核。
2、车辆事故理赔管理
2.1车辆事故理赔是基于车辆保险的意外保证，驾驶人员应在提高自身驾驶技能的同时，认真遵守交通法规，鉴于公司车辆之多，理赔业务之多，特制定此办法。
2.2车辆在发生交通事故时应及时联系保险公司，由保险公司进行事故鉴定，出具鉴定报告。
2.3驾驶员应及时到保险公司指定的修理点将车辆尽早修好，不要耽误正常工作，修理费先由驾驶员垫支或凭保险公司的事故受理单向公司借款支付。
2.4驾驶人员应将正确无误的公司名称及银行帐号告知保险公司，在保险公司受理事故后应跟踪保险公司及时将理赔款汇之公司帐号。
2.5当公司已确定收到该笔理赔金额时，驾驶人员应凭载有理赔号的受理单或理赔号来财务部领款或办理冲账手续。
2.6财务部应根据所报理赔号与银行到账凭证载明的号码与车牌号对应，确定相符后方可支付或冲账，否则不予办理。
维修管理制度13
一、为确保检维修的安全，必须按指定的范围、方法、步骤进行，不得随意超越、更改或遗漏。
二、不论大修、中修、小修，都必须集中指挥、统筹安排、统一调度、严格纪律。
三、坚决贯彻执行各项制度，认真操作，保证质量，加强现场的监督和检查。
四、为保证检维修的安全，检维修前必须准备好安全及消防用具使之完好。
五、检维修中，听从现场指挥人员及安全员的指导，穿戴好个人防护用品，不得无故离岗、逗闹嬉笑、任意抛物。
六、拆下的部件要按方案移往指定地点，每次上班前，先要查看工程进度和环境情况，有无异常。
七、检修负责人应在班前开碰头会布置安全检维修事项。
八、如在检维修过程中发现异常情况，应及时汇报，加强联系，经检查确认安全后才能继续检修，不得擅自处理。
九、检修人员进入检修现场后，生产单位向检修人员进行安全交底，工程负责人，设备管理员向检修人员讲解检修要求，检修负责人向检修人员进行检修前的安全教育。
十、禁止对下列机械设备进行检修
1、正在运行的机械设备
2、没有卸压的设备、容器、管道。
3、没有彻底切断有毒、有害物质的设备。
4、没有彻底有效切断电源的设备、容器。
5、没有放尽酸、碱物质的设备、容器。
6、没有办理检修许可证的设备容器。
7、没有采取有效安全措施的检修项目。
8、没有进行安全交底的设备、容器、管道。
9、检修项目没有安全负责人。
10、没有正确使用劳动保护用品。
十一、检修现场有毒有害气体浓度，可燃可爆气体浓度，不得超过如下规定：
1、一氧化碳小于30mg/m2，氨小于20mg/m2，硫化氢小于10mg/m2，其它可燃气体：甲烷小于0、5%。
2、在有毒有害可燃可爆气体场所工作的检修人员，应与生产人员保持密切联系。
3、作业场所应备有良好的有效防毒用具和消防器材。
4、作业时应同设备安全、消防主管部门联系，随时准备应急工作。
5、加强作业场所的通风。定时分析空间气体成分，若超过规定浓度，应采取有效措施。
6、检修人员应派专人监护联系，并规定联系信号，发生意外立即撤离现场。
7、进入塔罐设备检修，一定要按照工程部颁布的“八个必须”进行。
8、检修临时用的行灯，应采用小于36伏的.安全行灯。进入容器内或潮湿场所工作，应采用12伏安全行灯，要采取可靠的绝缘措施，并要进行接地。
十二、检修中应注意事项
1、检修用的工具和劳动保护用具要符合安全规定。
2、起重设备只准由合格的起重人员操作。
3、机械设备上电器部门发生故障时，必须由电工来检查修理。
4、凡用水、封切断气源的设备，必须指派专人检修，防止断水，发生事故。
十三、检修后的安全检查
1、检修项目竣工后，检修单位要认真作过细的检查，以防遗留物在设备管道内。
2、检修结束后，生产单位负责人应指派专人负责检查所有盲板、阀门，该切断的是否切断，该连接的是否连接，确认无误时方可试车。
3、检修后的设备、容器、管道，经过试压、试漏后的积水必须排除。
4、检修结束后，经试车合格，投入生产系统时，应与生产指挥系统取得联系。根据调度室的开车指令，投入生产。
十四、安全置换规程
1、停车检查时，各车间应提出置换项目，工程部应作出置换方案，指派专人负责停车置换。
2、为确保检修安全和进度，各检修设备、管道必须按时置换合格，严禁有余令和死角。
3、置换过程中取样分析的样气，必须有代表性。
4、设备、容器用惰气置换后，检修人员要进入设备容器检修必须要用空气对设备容器进行置换，直到设备容器内的氧含量大于20%以上，方可进入检修。
5、在有沉淀存在的设备、管道，必须用水或蒸汽清除，直到确认无可燃、可爆，有毒物质存在的危险后，方可进行检修。
6、个别确定无法进行彻底置换的设备或工作场所需要进行检修时，必须办理特殊作业证，经厂长或总工程师批准，采取特殊的安全措施，方可进行检修。
维修管理制度14
一、目的
规范机电维修部工具管理工作,确保机电维修部工具完整及各项性能完好。
二、适用范围
适用于物业管理处机电维修部的工具管理。
三、职责
1、机电维修部主管负责检查工具管理工作的实施情况并负责工具的申购及具体负责工具管理。
2、管理处仓管员负责工具的簿房盘点工作。
四、程序要点
1、《机电维修部工具年度采购计划》的制定;
(1)每年的12月15日之前,由机电维修部主管制定下一年度《机电维修部工具年度采购计划》并上报经理审批。
(2)《机电维修部工具年度采购计划》应包括如下内容:
a、所需工具的名称、型号及规格、数量、产地;
b、预计费用;
c、购买时间;
d、用途。
2、机电维修部的工具分成两类:一类是个人使用工具,另一类是公用工具。个人使用工具由个人领用并负责保管,公用工具由主管负责保管。管理处仓管员对所领用工具记录在《工具领用登记表》内。
3、个人使用工具和公用工具由机电维修部主管统一填写《领料单》,经服务中心主管批准后,由机电维修部主管到仓库领取并负责暂保管。
4、个人使用工具管理
(1)机电维修部员工正式上岗时,由员工填写《领料单》经机电维修部主管批准后,在仓管员处领取一套个人使用工具。机电维修部员工个人使用工具每年只能补领一次。管理处仓管理员应对员工所领工具簿记在《工具领用登记表》内。
(2)个人使用工具使用注意事项:
a、不准乱打乱撬;
b、用力应适度;
c、测量不同参数时注意正确换档(万用表);
d、注意工具的作用条件(如额定电压、额定电流或承载能力等);
e、用后擦拭干净工具。
(3)机电维修部员工个人使用工具属公司财产,严禁用作私人用途。
(4)机电维修部员工个人使用工具丢失或人为损坏,则应由员工个人立即补上同规格同品质的工具;如属正常使用损坏则可以经机电维修部主管批准后在仓管员处以旧换新,仓管理员应做好登记。
(5)员工辞工、被解雇或转岗时应将个人使用工具全部退还给机电维修部,对于丢失或人为损坏的工具通知财务部扣发相应的钱款。机电维修部主管必须将员工退还的个人使用工具簿记在《组长保管工具登记表》内,并在“备注”一栏注明“退还”字样。员工退还的个人使用工具要设专柜保管并作以旧换新用的工具。
(6)机电维修部主管每月18号检查每个员工的个人使用工具,对于丢失的或人为损坏的工具将责令其立即补齐。
(7)对于换下来的个人使用工具每半年由管理处仓管员进行一次盘点并登记在《报废工具登记表》内,经经理助理批准后上报经理审批。审批后由经理助理公用工具管理。
5、公用工具管理
(1)员工借用公用工具或各部门之间借用公用工具都应在机电维修部主管处借用;主管必须将借用工具登记在《工具借用登记表》上。
(2)公用工具使用注意事项:
a、便携式(小件的)公用工具使用注意事项按4-(2)条款;
b、大型公用工具使用除应遵循便携式(小件的)公用工具使用注意事项外还应每个月进行一次保养:
对各转动部位加注润滑油;
调整皮带,对于磨损严重的皮带应更换;
检查、调整碳刷,如碳刷磨损超过新装时的1/2则应更换;
检查启动电容,如变形、膨胀或开裂则应更换;
检查或整修接线头;
调整机械间隙至合理位置;
清洁外表,必要时涂上防锈油;
拧紧所有紧固螺栓。
(3)公用工具属公司财产,严禁用作私人用途。
(4)公用工具如丢失或人为损坏,则应由借用人负责照价赔偿。公用工具如属正常使用损坏,对于小型的(500元以下)经机电维修部主管确认,服务中心主管及物业经理批准后可以以旧换新。对于500元以上的.公用工具须先由主管填写《报废工具登记表》经机电维修部主管上报经理助理审核,报经理审批。
(5)机电维修主管工作调迁、辞工或被解雇时,机电维修部主管会同管理处仓管员一起对公用工具进行盘点,发现缺少或人为损坏的则应追究主管的责任。
(6)对于换下来的公用工具每半年由管理处仓管员进行一次盘点并登记在《报废工具登记表》内,经机电维修部主管上报经理助理审核,报经理审批,审批后由经理助理负责报废处理。
(7)对于公用工具中的计量器具或安全用具应定期送检,检验后合格的方可使用,否则应重新申购。
6、管理处仓管员每月25号应将所保管的工具进行一次盘点并簿记在《仓管员保管工具登记表》上,对于需要补充的工具应尽快制定计划申购。
五、记录
1、《工具保管登记表》
2、《工具领用登记表》
3、《工具借用登记表》
4、《报废工具登记表》
5、《机电维修部工具年度采购计划表》
维修管理制度15
一、本着全心全意为学生热情服务的思想品德，爱岗敬业，吃苦耐劳，负责对全员学生的.宿舍及学生公寓楼公共部分的日常维修。
二、对各公寓楼学生报修内容，房号及维修项目要认真登记、核对，分清所属责任，按时按质完成维修任务。
三、服务要热情周到，不推诿拖沓，不故意刁难学生，讲文明，讲礼貌，讲职业道德。
四、坚守工作岗位，按时上下班，不脱岗，上班时间不能干私活，紧急维修，随叫随到、及时处理学生提出的维修要求。
五、严格执行领料制度，不以公物做人情，将公物据为己有。收费维修项目要以出纳交费收据为准，见票维修，严禁利用工作之便私自收取现金。
六、工作中注意安全，严格操作规程，做到活完场清。
七、节假日维修员要坚守工作岗位，不脱岗。
八、搞好维修室的卫生，爱护室内的各种设施，设备，对工具要经常保养，维修材料堆放有序，帐料相符，耗材要有祥细的记录。
九、如遇无法解决的维修问题或无料而无法进行的维修工作，要及时向上级领导汇报，以便及时解决处理。
十、完成上级领导交办的其他工作任务。
【维修管理制度】相关文章：
维修管理制度08-14
维修人员管理制度10-12
设备维修管理制度09-30
车辆维修管理制度08-03
小区维修管理制度11-27
维修管理制度【合集】08-14
基建维修管理制度08-25
(精选)车辆维修管理制度11-11
房屋维修管理制度12-23
维修管理制度(优秀)12-27