【推荐】维修管理制度15篇
在不断进步的时代，我们可以接触到制度的地方越来越多，制度是指在特定社会范围内统一的、调节人与人之间社会关系的一系列习惯、道德、法律(包括宪法和各种具体法规)、戒律、规章(包括政府制定的条例)等的总和它由社会认可的非正式约束、国家规定的正式约束和实施机制三个部分构成。你所接触过的制度都是什么样子的呢？下面是小编为大家整理的维修管理制度，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
维修管理制度1
一、目的和范围
适用于本公司雇佣来完成某些工作或提供服务的个人或单位。
二、依据
依据《安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》、《广东省安全生产条例》、《危险化学品从业单位安全标准化规范》制定本制度。
三、职责
1、企业主要负责人依据国家有关法律法规要求，加强对企业内承包商的安全管理，严格执行国家对承包商管理的有关规定。
2、安全环境管理委员会负责依据《危险化学品从业单位安全标准化规范（试行）》制定《承包商管理制度》。
3、各部门负责各自归口部门的安全工作。
四、控制程序
1、承包商资格审查的内容：
承包商过去的3年的安全业绩表现资料；服务类型、经营范围和资质证书；工程所在地建委出具的施工许可证；审查承包商安全计划书；特种作业人员操作证；承包商安全管理组织机构、管理人员的有关信息。
2、签订合同时的要求
（1）明确承包商在承包项目施工中的安全责任条款；
（2）明确承包商在承包项目施工中应执行的安全管理规范、标准、制度；
（3）承包商应选择合格的管理人员和作业人员，并经过培训；
（4）承包商应提供符合安全标准的设施、设备和个人防护用品用具；
（5）承包方必须接受现场安全检查和监督。
3、承包商人员的培训
（1）管理部组织对承包商进行入厂前安全培训，做好培训记录，与承包商签订《外协安全合同》。
（2）施工项目所在单位应对承包商人员进行进入现场前的安全教育，其内容包括：作业现场的特点、主要危险和应急处理措施；执行《事故管理制度》；进入现场的安全注意事项。
4、承包商的安全资源配置如下：
按要求配备安全员；承包商员工资质符合要求，特种作业人员持证上岗；承包商为检修人员配备必需的个人防护用品；承包商配备符合安全要求的.设施、设备，配置必需的安全防护器具、安全标志等。
5、作业过程的协调与监督
（1）作业过程的协调承包商负责人应参加本公司与作业相关的安全例会和有关安全事项的临时会议，汇报安全管理情况及安全工作安排，落实会议要求；
（2）作业过程的监督的内容如下：
1、对于较为危险的施工作业，必须经管理部检查认可，并安排专人现场监护；
2、承包商应定期组织安全检查，对检查发现的问题及时组织整改；
3、各个部门应采取定期和随机检查的形式对承包商的安全状况进行监督检查，并将检查结果予以记录；
4、对于违反公司安全管理规定和合同的行为或违章作业，管理部有权进行处罚、责令其停工。
五、相关制度
《作业安全管理制度》、《安全设施检维修管理制度》、《安全教育培训制度》。
六、记录
1、合格承包商名录。
2、安全生产表现评价报告。
3、承包商档案。
4、安全检查记录。
5、 《外协安全合同》。
维修管理制度2
一、接班人必须提前15分钟接班，交班人员在接班人员未到场或未完成接班检查工作前不得擅自离岗。
二、交班人员应将本班情况及遗留工作作详细记录，并向接班人员如实反映。
三、接班人员应认真阅读值班记录，了解上一班的工作情况，如接班人员休假后上班，应同时阅读休假期间的工作记录，了解整个工作运行情况。
四、交班人员应明确回复接班人员提出的问题，并和接班人共同核实、检查设备的运行情况及运行参数，包括各安全附件、运行设备、工具、钥匙、环境和设备卫生等。
五、接班人员发现交班人员未认真完成有关工作及已检查中发现问题，应向交班人员提出，如交班人员不能给予明确的`回复或不加以改善，接班人员可拒绝接班，并报上级领导处理。
六、在处理设备及附属设备事故时，不得进行接班，交班人员应坚守岗位，继续进行事故处理，并有权指挥接班人员配合工作，在此情况下交班人员应经上级主管同意方可进行交班工作。
七、当接班检查工作完成，并且接班人员无其他疑问后，方可进行交接班签名工作。
八、交接班工作一旦完成，接班人员则负责全系统的安全运行操作。
九、调休、事假、公休应提前通知主管。
维修管理制度3
为加强公司车辆维修与保养管理，确保车辆维修保养及时、经济、特制订本制度。
一、总则
1、车辆维修与保养实行统一管理，定点维修。定点厂家选择两家。
2、行政部负责公司全部车辆登记、保养、维修。车辆日常管理由责任监管人管理。
二、车辆监管人职责：
1、日常检查、保养、维护，确保车辆安全行驶；
2、每周五对车辆进行清洗，保持车辆内外清洁；
3、车辆需要维修保养，必须提出维修与保养业务报告。
4、负责车辆年检；
5、协助行政部对公司全部车辆实施统一管理；
6、对需要维修与保养的车辆，从技术上对维修与保养项目把关，确定维修与保养项目
7、负责与组织维修车辆的出厂验收。
三、行政部部长职责：
1、组织车辆车辆监管人每年确定维修与保养厂家；
2、负责车辆维修费用初审与登记；
3、车辆的使用登记管理，卫生、安全检查；
4、会同车辆监管人对车辆维修与保养项目询价，提出建议，按程序报部门审批。
四、维修与保养：
车辆维修与保养按照“先申请批准后维修”原则进行，未批准同意，不能擅自对车辆进行维修与保养。
五、车辆维修与保养程序：
1、驾驶员在驾驶中发现问题，报告给车辆监管人；
2、车辆监管人对车辆维修与保养项目进行现场核实，填写《车辆维修业务报告》，并签署意见；
3、行政部长会同车辆监管人一道对车辆维修与保养项目询价，按照质优价廉的原则，提出维修保养厂家与维修金额的初步建议；
4、询价以后，行政部报总经理审批。审批后交财务备案；
5、行政部、车辆监管人到定点厂家维修或保养；
6、车辆在维修过程中，遇到超出《车辆维修业务报告》确定的'维修范围的，驾驶员就及时按车辆维修保养程序的规定办理报修手续
7、车辆维修或保养完毕，行政部、车辆监管人、驾驶员对所用材料、工时费和更换下的旧件等检查后，在维修单上予以签字确认；
8、车辆有外出途中或异在发生故障等特殊情况下需要维修或更换零部件的，应及时通知车辆监管人、行政部，都同意后方可进行维修。返回公司后，驾驶员应按程序补办手续。
六、费用报销：
1、发生下列情形之一的，费用不予报销：
A、未申请或申请未获批准同意，对车辆维修保养；
B、超出《车辆维修业务报告》确定的维修范围的。
C、未请示批准在外修车（非定点单位）
2、在车辆维修与保养费用报销时，行政部长要认真核对《车辆维修业务报告》与维修清单的维修项目。核对无误后，按照财务管理规定进行报销。
3、驾驶员违反安全文明驾驶规定产生的费用，由驾驶员负责。
维修管理制度4
一、目的
保证器械设备始终处于正常完好的状态,以满足临床对器械设备的各种需要。
二、任务
对无故障的器械设备做好日常维护、保养或计量检定工作,对不能正常运转的器械设备要想方设法在最短时间内排除故障。
三、机构和人员
设备管理部门一般应有专业维修室或专职维修人员,通过科学合理的分工及各人员间有机组合,作为完成器械设备维护、维修任务的组织保证。
四、措施
1.调动维修人员的积极性,做好设备维修工作
(1)在医疗机构中,应与其他业务部门的技术人员同等待遇,参加考核和晋升。有突出贡献者,可破格晋升。
(2)应重视和加强医学工程技术人员的培养、培训和再教育,使学校学得的综合理论知识变为专业技术知识和实际工作技能,并通过知识的更新来不断适应临床医学工程新技术的'发展。要经常参加本单位已装备仪器的维修培训班和学术研讨会,从中吸取较直接的维修知识。
(3)研究设备故障规律,变被动维修为主动维修。设备故障规律是设备在寿命周期内故障的发展变化规律。设备故障率的发展变化形状很像一个澡盆的断面,因此也叫“澡盆理论”,针对不同的时期的故障,要取相应的对策。
(4)建立维修人员的业绩考核制度,对其平时的工作的态度、维修工作量、技术革新成果、论文等记入个人档案,以提高维修人员的工作积极性和责任心。
2.建立一整套完善的维修管理制度,从制度上来保证日常维修工作的正常进行。
(1)人员的合理分工与组合
医院的仪器设备多与维修人员少是一对矛盾。解决这一矛盾的方法是首先要对维修人员进行分工,使他们有自己的岗位职责,有自己重点主攻的专业方向,使每一个维修人有其维修某一类设备的特长。所谓组合是每一维修人员承担的维修任务、维修仪器的类别有一部分是交叉重复的,这样对交叉重复的这一类仪器的维修可以采取协作的形式,可以发挥集体的智慧,也可避免在有人缺席时出现无人管维修的现象。
(2)建立维修人员岗位责任制
接修要登记,取件要销账,维修要写维修报告和个人工作量记录,要做好零配件的计划,在工作中要及时请示和汇报,使工作有条不紊地进行,要对个人分工负责的仪器设备进行设备完好率考核等等。
(3)零配件的供应
专人采购与维修人员采购相结合,器械仓库要备足通用的维修零件,如各类光源的灯泡、血压计的各种零件、氧气吸入器的各种配件等。对维修中出现过故障的零配件要考虑作好备份。
(4)预防性维修制度
对于容易产生机械磨损、螺丝松动的重点设备如手术无影灯、手术床、高压灭菌柜等实施定期预防性维修。
(5)建立安全检查制度
定期对重点设备的安全性,如用电安全及周围环境的安全进行检查,以确保医疗设备使用中的安全。
(6)建立计量管理制度
确定专人对计量器具、压力容器登记造册、建档、周期性鉴定,以确保计量器具的精度和压力容器的安全要求。
3.协作维修
(1)建议开展区域性的协作维修活动,以充分利用外单位的技术优势为我服务。
(2)对大型医用设备或某些贵重仪器设备通过与厂商订立维修合同,以确保其开机率。
4.维修费用的保证
在医院资金安排中,应保证一定数额的设备维修费用,其提取比例应按照国家的医院财务制度规定办理,专款专用。
维修管理制度5
(一)、为确保公司安全平稳供气和用户安全用气,在天然气输配系统和用户用气过程中,出现突发安全事故时,能迅速妥善处理,最大限度减少人员伤亡和经济损失,结合我司实际情况,特制订本制度。
(二)、凡进行抢险维修的人员,应服从指挥,听从安排,任何人不得在抢险维修工作中各行其是,自作主张。
(三)、抢险维修值班人员,一律应在值班室待命,不得无故脱岗外出。因工作需要,公司员工同样有参加抢险维修工作的义务。任何部门和个人不得借故推卸。
(四)、抢险工程车必须作到车况良好,值班车应停放在指定位置,任何人不得用于与抢险维修无关的事。
(五)、用于抢险维修的`工具、设备、灭火机应专人负责,进行日常的维护保养,必须保证抢险、急修工作的需要。
(六)、抢险维修人员接到事故通知后,必须保证在2小时内到达事故现场,按调度指令或现场负责人的要求进行处置。在尽快的时间内完成抢险维修任务。
(七)、抢修维修人员应佩带职责标志,到达险情现场后,应根据天然气泄漏程度确定警戒区并设立警示标志;在警戒区内严禁明火并要管制交通,严禁无关人员进入。
(八)、进入警戒区内的作业人员要按照规定穿戴防护用品,作业时必须有专人监护,严禁单独作业。
(九)、管道或设备修复后,应进行全面检查,以防天然气窜入夹层、烟道、地下管沟及建、构筑物内等不易察觉的场所。
(十)、当险情或事故原因未查清或隐患未消除时,抢险维修人员不得撤离现场,并要采取安全措施,直至查清险情或事故原因和消除隐患并向运行人员交待清楚后方能撤离现场。
维修管理制度6
为了保障车辆正常运行，规范各类油脂管理，依节约为原则，制订本制度。
一、柴油加注
1. 柴油加注由专人负责，其他人员不得随意开加油票。
2. 地面车辆出车前由主管队长按行驶路线、里程开具加油票，司机凭加油票到指定加油站加油。
3. 入井车辆按规定时间在规定地点加油（按照实际情况确定时间、地点）
4. 加油时司机必须在加油单上如实填写车号、加注数量，并签字确认，经材料员及分管队长核实签字后方可生效。
5. 严禁在加油车周围30米内吸烟。
6. 加油时司机必须按顺序，依次排队，以免造成车辆拥挤。
二、其它油脂类
1. 其它油脂类统一存放在车队材料库内，由材料员统一管理。
2. 库内材料必须分类存放整齐，保持库内清洁卫生。
3. 车辆需加注各类油脂时，司机需认真填写《油脂加注记录本》，材料员按实际需要量发放。
4. 维修产生的废油由修理工统一收集上交油脂库。
5. 材料员每日每旬每月对车辆油脂消耗进行汇总公布。
维修管理制度7
一、目的
1、为了规范公司维修管理，节省成本，提高设备使用效率并确保其使用安全。
2、明确管理职责，规范工程技术部工程维修管理工作。
二、适用范围
适用于公司所有的项目。
三、术语与定义
1、工程维修：是指完成竣工验收之后，各项施工内容在保修期时限之内，针对工程所产生的'与施工相关的工程质量问题所进行的维护和修理工作。
2、保修期限：是指国家及合同规定的工程保修期。
四、工程维修职责
1、维修人员：负责公司内部维修物料的请购及相关维修工作。
2、维修部门负责人：确认部门的维修申请单，部门内申请维修的审核。
3、内勤人员：负责维修物料的采购，维修物料的入库及发料。
4、总经理：审批公司重大维修安装项目。
五、维修前期准备
1、维修人员根据《工程项目维护记录单》（简称维修单）描述内容现场了解情况包括工作环境情况、工作人员状况、施工物料等。
2、维修人员据现场情况要购设备维修的需填写《请购单》，由申请人呈相关部门负责人审核，再由采购部人员采购。
维修管理制度8
1目的
为进一步加强对公司设施、设备的安全技术管理，保证公司设施、设备的技术状况良好、安全生产、节能增效，充分发挥设施、设备的经济效益和社会效益，明确公司内所有检维修作业过程的安全管理，结合公司实际，制定本管理规定。
2适用范围
本制度适用于本公司范围内的所有检维修作业。
3职责
1）总经理对大检修计划进行审批，计划停车检维修由厂长批准。
2）生产安全委员会对检修现场的作业安全进行监督。
3）生产安全委员会负责对检维修现场的交叉作业和检维修期间的生产活动进行协调。
4）各系统职能部室负责对所属生产设施的检维修情况进行监督。
5）各系统职能部室相关负责人对自己所管辖区域的检维修作业进行管理。
6）作业相关人员必须对整个作业过程负责。
4管理内容和要求
4.1检修计划的`下达：
1）设备检修计划分大修计划、计划停车检维修、日常检维修。
2）根据设备检维修间隔期以及日常设备检查中发现和存在的问题，各部门应在每年十二月上旬提出生产设施（包括安全设施）大修计划、计划停车检修计划（包括安全设施），大修计划由企业管理汇总，根据实际生产情况和设备运行状况，组织平衡，制定公司年度大修计划，送交检修单位副经理审核，由总经理批示，下达年度大修计划。
3）年度大修计划由企业管理部在每年的十二月中旬编制上交，同时提出备品备件、材料、工具计划，制订的检修计划应包括检修项目及内容、检修单位各级检修负责人、检修进度等；计划停车检修计划应根据生产任务、外部供电情况、供水情况或节假日等情况制定。
4）日常检维修计划由各系统职能部门编制，分管副经理审核后下达。
4.2检修准备工作
1）大修计划实施：成立大修工作组，设立大修指挥长、成员、指挥部地点、时间，形成统一指挥和统一行动与协调。
（1）“五到现场”：思想工作到现场、生产指挥到现场、材料供应到现场、设计科研到现场、生活服务到现场，切实抓好停车、置换、检维修、试压开机“四个环节”。
（2）大修计划实施过程中，采用“五新技术”必须办理审批手续，进行风险控制，对安全附件、检测和测量设施的校验或检测，组织有关部门试车验收。
（3）重大设施检维修必需制定大修方案，方案包括：检维修项目、质量要求、工程进度、安全措施、人员配置、备品配件、材料、工具需求量，安全设施，试机验收规程，并经检修单位分管副经理审批。
2）企业管理部根据检维修计划制订风险分析、风险控制措施，方可实施。
（1）检修负责人根据检修计划编制检修施工方案，落实检修人员的具体分工及安全措施。
（2）检修负责人根据检修任务划分作业组，凡两人以上的检修作业，必须指定一人负责安全工作，检查和落实安全措施。
（3）检修负责人和检修人员必须到检修现场核实检修任务，并与作业人员及其相关负责人交换意见，制定安全措施。
（4）检修负责人要做好检修工具的整理工作，要求合理布置，周密检查，安全可靠。
4.3检修作业管理
1）检维修实施过程中，严格执行安全规章制度，现场应设安全防护栏杆、警示标志，确保检维修安全。
2）特种设备安装、修理严格按照《特种设备安全监察条例》执行。
3）检维修过程中应按照《安全作业管理制度》进行作业管理。检修负责人应根据作业内容办理动火、高处、进入受限空间、能源介质、大型吊装、交叉、其它危险作业等的作业证，作为检维修、施工依据。
4.4设施交接
1）检修前交接
（1）生产部门应制定停车方案，并按规定进行停车，对生产设施进行卸压、降温、排净、置换、隔离，切断需要检修设施的水、电、汽、气。
（2）分析测定检修环境空气中的有毒和可燃气体的含量，应达到安全要求。
（3）检修负责人和生产部门负责人应在现场检查检修设施，符合安全条件的交检修单位，同时指派一人在检修现场协助工作。
（4）设施移交后，生产单位未征得检修负责人同意，不得使用。
2）检修后交接
（1）检修完毕后，检修单位要做到“三清”：一是清除设施内部遗忘工具和零配件；二是清扫管路，清理应拆除的盲板或垫圈阻塞；三是清除现场的杂物垃圾。
（2）检修完毕后应进行试漏、试压、试车，做好记录，恢复原有的安全防护设施。
（3）检修完毕要执行交接验收手续，双方负责人当场检查质量合格，安全设施恢复完备。
（4）生产单位对检修前切断的管线、重点设施及人孔等，要由专人检查处理并复原。
（5）生产设施、安全设施大修、计划停车检维修要有完整检修记录，并存档。
（6）年度大修工作完工后，由企业管理部组织使用单位对大修质量进行验收，计划停车检修、日常检维修由使用部门组织验收，并记录。
维修管理制度9
学校物业管理制度上墙，旨在规范校园物业管理行为，提升服务质量和效率，确保校园环境整洁、安全、有序。这一制度主要包括以下几个方面的内容：
1. 物业服务标准与质量控制：明确物业人员的服务规范，如清洁、绿化、维修等工作标准，并设定质量检查机制。
2. 设施设备管理：规定设施设备的`日常维护、保养、报修流程，确保其正常运行。
3. 安全管理：包括消防安全、治安防范、应急处理等方面的规章制度。
4. 环境卫生管理：制定环境卫生标准，包括垃圾处理、公共区域清洁等。
5. 资源节约与环保：鼓励节能、减排，推行绿色校园理念。
6. 用户服务与投诉处理：建立有效的用户反馈机制，及时解决师生反映的问题。
7. 培训与考核：对物业人员进行定期培训，设定绩效考核标准。
内容概述：
学校物业管理制度上墙应涵盖以下关键领域：
1. 人员管理：包括招聘、培训、职责分工、考勤制度等。
2. 财务管理：涉及物业费的收取、使用、审计等方面。
3. 合同管理：规范物业外包服务合同的签订、执行和终止。
4. 法规遵守：确保物业管理活动符合国家相关法律法规。
5. 危机管理：建立应急预案，应对突发事件。
6. 沟通协调：促进物业与校方、师生间的沟通，确保信息畅通。
维修管理制度10
物业秩序管理制度是一套旨在维护小区环境整洁、安全与和谐的规范体系，它涵盖了日常管理、安全管理、环境卫生、车辆管理、公共设施维护等多个方面。
内容概述：
1. 日常管理：涉及业主服务、投诉处理、公告通知等，确保信息畅通，及时响应业主需求。
2. 安全管理：包括门禁制度、巡逻制度、应急预案等，保障小区居民的人身和财产安全。
3. 环境卫生：规定清洁频率、垃圾处理、绿化养护等，保持小区环境整洁美观。
4. 车辆管理：设立停车规则、进出登记、车辆停放秩序，保证交通顺畅。
5. 公共设施维护：定期检查维修公共设施，如电梯、照明、游乐设施等，确保其正常运行。
维修管理制度11
第一条维修动力设备时,应根据实际情况,需切断电源时,必须切断电源。切断电源后作业要坚持“没电当作有电干”的原则
第二条切断电源后,应立即在现场设立警示标志,以防他人误操作发生危险。
第三条维修人员特别是电工,必须按规定穿戴安全防护用品。
第四条高空作业人员从事维修工作时,必须按规定佩戴安全带,并有专人在场监护。
第五条维修设备时,动用电、气焊明火作业时,现场周围严禁堆放易燃易爆物品。
第六条维修作业中,当维修人员中途必须离开无人看守时一定要设立警示标志,防止他人误操作发生事故。
第七条维修工作完成时,维修人员要认真检查,确认无误后通电试运行,设备正常工作后交付有关人员使用。
第八条维修工作全部结束后,清理好现场。
第九条维修人员要严格遵守本规定,不准违章作业。
第十条本规定由动力设备室制订和检查,报生产总监批准后自发布之日起执行。
维修管理制度12
甲方：
乙方：广西建工集团建筑机械制造有限责任公司
根据甲方承建的==建设需要,甲方委托乙方负责对该工程的塔式起重机型号:==，进行定期维修保养,经双方友好协商物特签定本协议。
一、工期：合同签字日至塔机拆卸完工。
二、1100元整（每月/台）。
三、甲方责任：
①甲方每月给乙方两次每次2天的维修保养时间.
②在维修保养过程中甲方安排安全员配合乙方工作人员施工.
③甲方必须对乙方作业人员进行安全检查监督.
④甲方做好施工场地范围安全警戒和场地要求.
四、乙方责任：
为确保安全经济地使用塔机，延长塔机的使用寿命，必须做好塔机的保养、维修、润滑等工作。
一）、机械设备维护与保养
1、各机构的制动器经常进行检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，保证灵活可靠，其间隙保证在0.5~1mm之间。在磨擦面上，不应有污物存在，遇有污物必须用汽油或稀释剂清洗。
2．减速箱、变速箱、外啮合齿轮等各部分的润滑以及液压油均按润滑表中的要求进行。
3、要注意检查各部钢丝绳有无断丝的松股现象，如超过有关规定，必须立即换新。钢丝绳的维护保养应严格按GB51144-85规定。
4．时排除轮的中心线平行，其啮合同不小于70%，啮合间隙要合适。
二）、液压顶升系统的维护和保养
1、使用液压油严格按润滑表中的规定进行加油或换油，并清洗油箱内部。
2、溢流阀的.压力调整后，不得随意更动，每次进行顶升之前，应用油压表检查其压力是否正常。
3、应经常检查各部管接头是否紧固严密，不准有漏油现象。
4、滤油器要经常检查有无堵塞，检查安全阀在使用后调整值是否变动。
5、油泵、油缸的控制阀，如发现渗漏应及时检修。
6、总装和大修后初次起动油泵时，应先检查入口和出口是否接反，转动方向是否正确。吸油管路是否漏气，然后在规定转速内起动和试动转。
7、在冬季起动进，要开开停停往复数次，待油温上升和控制阀动作灵活后再正式使用。
三）、金属结构的维护与保养
1、在运输中应设法防止构件变形及碰撞损坏。
2、在使用期间，必须定期检修和保养，以防锈蚀。
3、经常检查结构连接螺栓，焊缝以及构件是否损坏，变形和松动等情况。
4、每隔1~2年喷刷油漆一遍。
四）、电气系统的维护与保养
1、经常检查所有的电线，电缆有无损伤。要及时的包扎和更换已损伤的部分。
2、遇到电动机有过热现象要及时停车，排除故障后再继续运行，电机轴承润滑要良好。
3、各部分电刷，其接触面要保持清洁，调整电刷压力，使用接触面积不小于50%。
4、各控制箱，配电箱等经常保持清洁，及时清扫电器设备的上灰尘。
5、各安全装置的行程开关的触点开闭必须可靠，触点弧坑应及时磨光。
6、每年摇测保护接地电阻两次（春秋），保证不大于4欧姆。
五）、塔机维修时间的规定
1、日常保养（每班进行）
2、每月至少2次、高峰期不少于4次对整台塔机定期检查、维保。
3、各安全装置的维护检查。每月至少2次对塔机力矩限制器、起重量限制器进行试吊检验，确保该安全装置在塔机使用说明书规定的范围内可靠、有效。如发现失效的安全装置，应及时按塔机使用说明书的有关要求进行调整。每月至少2次对塔机回转限制器、小车幅度限制器、起升高度限制器等安全装置进行检验，确保该安全装置安全、有效。
4、多机作业时，应避免各塔机在回转半径内重叠作业。
甲方：
乙方：广西建工集团建筑机械制
造有限责任公司
签约代表：
签约代表：
日期：
日期：
维修管理制度13
为加强设备 的维护 与保养、贯彻“预防为主”和“维护与计划检修相结合”的原则，做到正确使用、精心维护，使设备经常处于良好状态，以保证设备的长周期、安全稳定运转，特制定本制度。
1、公司应大力开展“完好设备”及“无泄漏”等活动，实行专机专责制或包机制，做到台台设备、条条管线、个个阀门 、块块仪表 有人负责。
2、操作人员必须用严肃的态度和科学的方法正确使用和维护好设备。
3、操作人员通过岗位练兵和培训 ，对所使用的设备，做到“四懂”、“三会”，经过考试 合格，发给证书才能持证单独操作设备。
4、操作人员，必须做好下列主要工作：
（1）严格按操作规程进行设备的启动运行与停车。
（2）必须坚守岗位，严格执行巡回检查制度，认真填写运行记录。
（3）认真做好设备润滑工作。
（4）严格执行交接班制度。
（5）保持设备整洁，及时消除跑冒滴漏。
5、操作人员发现设备有不正常情况，应立即检查原因，及时反映。在紧急情况下，应采取果断措施或立即停车，并上报和通知值班长及有关岗位，不弄清原因、不排除故障不得盲目开车。未处理的缺陷须记于运行记录上，并向下一班交待清楚。
6、维修工人（机、电、仪）要明确分工，对分工负责包干的设备，负有维修好的责任，并做到：
（1）定时定点检查，并主动向操作工了解设备运行情况。
（2）发现缺陷及时消除，不能立即消除的缺陷，要详细记录，及时上报，并结合设备检修予以消除。
（3）按质按量完成维修任务。
7、所有备用设备应有专人负责定期检查维护，注意防尘、防潮、防冻、防腐蚀，对于传动设备还应定期进行盘车和切换，使所有备用设备处于良好状态。
8、车间设备管理 人员应对设备维护保养制度贯彻执行情况进行监督检查，认真总结操作和维修工人的维护保养经验 ，改进设备管理工作。
9、未经设备动力处批准，不得将配套设备拆件使用。
三、设备计划检修管理制度
为使设备经常保持良好工作状态，及时消除设备缺陷，保证检修质量 ，延长设备使用寿命，节约检修时间，降低检修成本，特制订本制度。
1、设备检修分大修、中修、小修、系统 （装置 ）停车大检修和事后维修。大修理费用由大修理基金支付；中修、小修费用由生产 费用支付；系统（装置）停车大检修的费用按项目 及检修分类分别支付。
2、实行科学文明检修，认真执行检修技术 规程，设备动力处必须严格控制大修理基金的使用。制定合理的检修定额，提高检修技术水平，逐步延长设备使用周期。
3、根据检修间隔期及设备检查中发现和存在的问题编制出设备大、中、小修计划，设备检修计划与生产计划同时制定，同时下达，同时检查考核。任何检修项目都要办理检修任务书。
4、设备检修计划由车间编制。厂设备动力组织平衡，报生产总监批准后下达。检修计划提出时，应同时提出备品配件、材料、工器具计划。年度计划在年前4个月提出；季度计划在季前1个月提出；月计划在月前15天提出。
5、系统（装置）停车大检修要做到：
（1）由生产总监指挥并委托相关的主管负责大检修工作。
（2）在大检修前要成立大检修筹备领导小组，负责搞好检修项目的落实，物资准备、施工 准备，劳动力的准备和开、停车置换方案 的拟订等工作。
（3）组织和指挥大检修的人员要统一计划、统一指挥和统一行动。要做到“三个面向”（即面向群众、面向基层、面向生产）和“五到现场”（即思想工作到现场、生产指挥到现场、材料供应到现场、设计 科研到现场、生活服务到现场）。切实抓好停车、置换、检修、试压开车“四个环节”。
（4）大检修中必须严格质量检查和检修竣工验收工作，保质、保量、按期完成检修任务，达到一次试车成功。检修完后，应进行总结评比。
（5）会同有关部门做好安全保卫工作，防止发生事故 。
6、严格认真执行设备检修计划，若确实需要调整，必须办理批准手续。设备中、小修计划调整由厂设备动力处批准；大修计划调整，每年六月份由厂设备动力处组织进行，并报上级主管部门批准。
7、结合设备大、中修实现技术革新的（如改革结构、使用新材料配件）应由车间向厂设备动力处提出报告并附图纸 说明，批准后方可执行。重大革新由厂设备动力处报上级主管部门批准。
8、设备大修需要有大修方案。复杂工程 ，需要绘制网络图。大修方案包括：检查内容、质量要求、工程进度、劳动力、备品配件、材料、特殊工器具需用量、试车验收规程、安全措施等。设备的大修方案确定后，有关部门要做好材料、备品配件的供应和劳动力的准备工作。施工前，设备动力科组织落实，确保大修工作顺利完成。
9、设备检修必须严格办理设备交接手续，严守检修安全技术规程，施工单位在检修前按规定办理签证检修任务书及动火证等手续。生产车间负责对停车的设备进行处理，合格后交施工单位，并派专人帮助施工人员联系处理有关安全事宜。施工现场应设安全防护栏杆或标记，以确保安全检修。
10、设备检修要严格执行检修方案和检修规程。若检修项目进度、内容需要变更，质量要求遇到问题，必须向车间或设备动力处报告，及时组织有关人员研究 解决。
11、设备检修要把好质量关，采取自检、互检和专业检查相结合的办法，并贯彻于施工的始终。主要承压承载部件要有鉴定合格证。主要设备大修竣工验收由设备动力科组织；一般设备的大修及所有设备的中修竣工验收由车间组织；施工单位要做到工完、料净、场地清。
12、压力容器 的检修，除按检修规程或方案验收外，还必须执行压力容器管理的有关规定。
13、设备大、中修要有完整的检修记录；大修要有完整的交工资料 ，并记入设备档案。
14、施工单位要按计划节约使用材料、配件，开展修旧利废，检修后的余料、余配件必须按项目退库，不得转移使用，尽力节约检修费用。
15、检修人员必须做到科学检修、文明施工、采用专用工具，现场要清洁，摆放要整齐，对工程质量，要一丝不苟。
16、各车间每月必须做好设备检修执行情况报上级主管部门。
四、设备密封管理制度
加强密封管理和创建“无泄漏工厂”活动是本公司减少跑、冒、滴、漏，增加生产，降低消耗，消除污染，保证职工身体健康的一项重要措施。为达到和巩固无泄漏工厂标准，为实现安全文明生产创造条件，特制定本制度。
（一）密封点分类和统计范围
1、动密封 各种机电设备（包括机床）的连续运动（旋转和往复）的两个偶合件之间的密封，属于动密封。如压缩机 轴、泵轴、各种釜类旋转轴等的密封均属动密封。
2、静密封 设备（包括机床和厂内采暖设备）及其附属管线和附件，在运行过程中两个没有相对运动的偶合件之间的密封属于静密封。如设备管线上的法兰 、各种阀门、丝堵、活接头、机泵设备上的油标、附属管线、电所设备的变压器、油开关、电缆头、仪表孔板、调节阀 、附属引线、以及其他设备的结合部位，均属静密封。
（二）密封点计算方法
1、动密封点的计算方法 一对连续运动（旋转或往复）两个偶合件之间的密封算一个动密封点。
2、静密封点的计算方法 一个静密封点接合处，算一个静密封点。如：一对法兰，不论其规格大小，均算一个密封点；一个阀门一般算四个密封点，如阀门后有丝堵或阀后紧接放空，则应各多算一点；一个丝扣活接头，算三个密封点；特别部位，如连接法兰的螺栓孔与设备内部是连通的，除了接合面算一个密封点外，有几个螺栓孔应加几个密封点。
3、泄漏点的计算方法 有一处泄漏，就算一个泄漏点，不论是密封点或因焊缝裂纹、砂眼、腐蚀以及其他原因造成的泄漏均作泄漏点统计。
4、泄漏率计算公式 静（动）密封点泄漏率（‰）＝静（动）密封点泄漏点数／静（动）密封点数×1000‰
（三）静密封检验标准
1、设备及管线的接合部位用肉眼观察，不结焦，不冒烟，无漏痕，无渗迹，无污垢。
2、仪表设备及风引线、焊接 及其他连接部位用肥皂水试漏，无气泡（真空部位，用薄纸条顺的办法）。
3、电气设备、变压器、油开关、油浸纸绝缘电缆头等接合部位，用肉眼观察，无渗漏。
4、氢气、氯气、氯甲烷等易燃易爆或有毒气体系统，用肥皂水试漏，无气泡，或用精密试纸试漏，不变色。
5、氧气、氮气、空气系统，用10毫米宽、100毫米长薄纸试漏，无吹动现象或用肥皂水检查无气泡。
6、蒸汽 系统 用肉眼观察不漏气，无水垢。
7、酸、碱等化学 系统，用肉眼观察无渗迹，无漏痕，不结垢，不冒烟或用精密试纸试漏不变色。
8、水、油系统 宏观检查或用手摸，无渗漏，无水垢。
9、各种机床的各种变速箱、立轴、变速手柄，宏观检查无明显渗漏，没有密封的部位，如滑机、导轨等不进行统计和考核。
（四）动密封检验标准
1、各类往复压缩机曲轴箱盖（透平压缩机的轴瓦）允许有微渗油，但要经常擦净。
2、各类往复压缩机填料（透平压缩机的气封），使用初期不允许泄漏，到运行间隔期末允许有微漏。对有毒、易燃易爆介质的填料状况，在距填料外盖300毫米内，取样分析，有害气体浓度不超过安全规定范围。填料函不允许漏油，而活塞杆应带有油膜。
3、各种注油器允许有微漏现象，但要经常擦净。
4、齿轮油泵允许有微漏现象。范围1滴／2分钟。
5、各种传动设备采用油环的轴承不允许漏油，采用注油的轴承允许有微渗，并应随时擦净。
6、水泵填料允许泄漏范围初期每分钟不多于20滴，末期不多于40滴（周期小修1个月，中修3个月）。
7、输送物料介质填料，每分钟不大于15滴。
8、凡使用机械密封的各类泵，初期不允许有泄漏，末期每分钟不超过5滴。
（五）密封管理区域划分的原则
1、生产装备所属设备、管线及附属冲洗、消防、生活等设备、管线的静、动密封管理，由各生产装置所在单位负责管理。
2、生产装置内的仪表工艺 管路、风管、仪表专用伴热管线，包括一次手阀及阀后所属引线、压力表和阀门的密封管理，由仪表车间负责。
3、消火栓的密封管理，由消火栓所在单位负责。
4、装置外生产系统的外供原料和其它物料公用工程管线的密封管理由生产装置所在单位负责。
5、动力管网（一、二次水；循环水；上、下水；消防水；冷凝液；高、中、低压蒸气等管路）的密封管理由输送供应单位至用户的第一个阀门（包括阀门）由输送供应单位负责，第一个阀门后的管线的密封管理由接受单位负责。
6、公用管廊上物料管线及加热伴管的密封管理由送出单位到接受单位的第一阀门的第一道法兰（不包括阀门）由送出单位负责。
7、厂与厂之间管路的密封管理，一般以用户厂的围墙为界，围墙内由用户厂负责（若两厂间另有协议，则按协议执行）。
（六）管理措施
1、凡投入运行的生产装置、设备、管路都必须建立静、动密封档案和台账，密封点统计准确无误。（密封档案一般应包括：生产工艺流程 示意图，设备静、动密封点登记表，设备管线密封点登记表，密封点分类汇总表。台帐一般包括：按时间顺序的密封点分部情况，泄漏点数，泄漏率等）。
2、建立健全各级密封管理责任制，密封管理责职明确，厂、车间定期组织检查、考核、评比。
3、开展创造和巩固无泄漏工厂活动，消漏、堵漏工作经常化，具体化，制度化。静密封点泄漏率保持在0、5‰，动密封点泄漏率在2‰以下。暂不能消除的泄漏点应记录在案，做出消除规划。
4、按时做好密封泄漏点的检查，统计和上报工作。
5、组织各种密封技术研究，推广应用 密封新技术、新材料。
附：无泄漏工厂和无泄漏区标准
1、无泄漏工厂标准
（1）有健全的'密封管理保证体系，责职明确，管理完善。
（2）静、动密封档案，管理台账、消漏堵漏记录、密封管理技术基础 资料齐全完整，密封点统计准确无误。
（3）保持静密封点泄漏率在万分之五以下、动密封点泄漏率在千分之二以下，并无明显的泄漏点。
（4）全厂主要生产车间必须为无泄漏车间，全部设备完好率达到90％以上，主要设备完好率达到95％。
2、无泄漏车间（区）标准
（1）密封管理组织机构健全，责职明确，管理完善。
（2）静（动）密封档案，管理台账，消漏堵漏记录等密封管理技术基础资料齐全完整，密封点统计准确无误。
（3）经常保持静密封点泄漏率在万分之五以下、动密封点泄漏率在千分之二以下，并无明显泄漏。
（4）全部设备完好率达到90％以上，主要设备完好率达到95％。
五、设备技术基础工作管理制度
加强设备技术基础管理，为设备管理提供管理资料、技术信息和考核依据，特制定本管理制度。
（一）本制度的设备技术基础管理主要包括设备标准化、设备管理定额、设备技术档案、设备技术台帐和图纸资料等工作。
（二）设备标准
1、设备标准包括技术标准和管理标准。设备的设计、制造、安装、使用、维护、检修和报废等环节，应认真贯彻执行国家标准和行业 标准。
2、设备管理技术标准，应根据设备用、管、修、造的需要，制定出设备操作规程、设备维护保养规程、设备检修规程、设备制造工艺规程以及相应的安全技术等规程。设备管理标准，应根据设备管理工作内容制定工作程序，并根据各级责任制，制定相应工作标准。公司制定标准时，应该认真总结公司工人、技术人员的实践与吸收国内先进经验相结合，经过充分讨论 ，最后交厂长批准颁发实施。
（三）设备管理定额
1、设备管理定额主要有设备检修周期定额、检修工期定额、检修工时定额、维修费用定额、流动资金定额和备品配件、材料的消耗、贮备定额。应保持定额的严肃性，定额的制定和修改需严格执行有关审批程序。
2、建立执行定额和严格考核定额标准的制度。对执行结果应有记载并定期进行综合分析。
（四）设备技术档案
1、设备动力科要有全厂主要设备的技术档案，车间要有本车间全部设备的技术档案。设备技术档案内容包括：
（1）目录。
（2）安装使用说明书。设备制造合格证及压力容器质量证明书、设备调试记录等。
（3）设备履历卡片。设备编号、名称、主要规格、安装地点、投产日期、附属设备的名称与规格、操作运行条件、设备变动记录等。
（4）设备结构及易损件图纸。
（5）设备运行累计时间。
（6）历年设备缺陷及事故情况记录。
（7）设备检修、试验与鉴定记录。
（8）设备评级记录。
（9）设备润滑记录。
2、设备动力科应建立全厂管网图、地下管网图和电缆图及密封档案。
3、基建、技措、安措等项目投产后，安装试车记录、说明书、检验证、隐蔽工程、试验记录等技术文件 应归入设备技术档案。
4、技术档案必须齐全、整洁、规格化，及时整理填写。
（五）设备技术台帐
1、设备动力处应建立全厂的设备技术台帐。设备技术台帐是全厂设备的综合技术资料，主要包括以下内容：
（1）设备技术状况汇总表（设备完好率、泄漏率和主要设备缺陷）。
（2）主要设备（装置）运转状况汇总表（设备〈装置〉运转时间、停机时间〈计划检修停机、事故停机、备用停机、停机待料〉）。
（3）设备（装置）检修状况汇总表（大修计划项目、实际完成项目、计划外项目、计划检修工时、实际完成检修工时、维修费用支出等）。
（4）设备事故汇总表（事故次数、停机累计时间、停机损失等）。
（5）备品配件、材料消耗汇总表。
（6）主要设备技术革新成果汇总表。
2、设备动力科应设专人负责设备技术台帐的汇总工作，并负责按国家有关规定填报设备动力工作季报。
（六）图纸资料保管
1、厂资料室负责保管和供应全厂设备的图纸。
2、设备动力科负责保管、复制和供应全厂设备备品配件的图纸。
3、凡向外单位索取的主要图纸资料由厂资料室保管。
4、设备迁移、处理，其档案均应随设备转移，设备报废后档案置于厂资料室存查。
5、基建、技措、安措项目的设备投产后，其竣工图纸交厂资料室保管。安装试车记录、说明书、检验证、隐蔽工程、试验记录等技术文件由设备动力科或设备所在车间保管。
6、设备动力科和车间还应复制锅炉 、压力容器的有关图纸、建立定期检验记录。
六、设备润滑管理制度
润滑是设备正常运行的必要条件，为减缓磨损，提高设备效率，降低动力消耗，延长设备的使用寿命，保障设备安全运行和正常的生产，特制定本制度。
（一）设备动力部门必须加强对设备润滑管理工作的组织和领导，配备专人负责日常业务工作，推广先进润滑技术、润滑管理经验，组织操作人员学习 润滑知识 ，组织定期检查，制定润滑油品的使用定额、贮存保管、发放、废油回收利用及润滑工器具的管理规定，不断提高润滑管理水平。
（二）车间设备主任对全车间的设备润滑负领导责任。
设备员应负责提出车间年、季、月的使用计划，具体执行设备润滑制度，认真作到：
1、按设备润滑规定做到“五定”“三级过滤”，具体内容如下。
“五定”
（1）定点：按日常的润滑部位注油，不得遗漏。
（2）定人：设备的日常加油部位，由操作工负责；定期加油部位，由保养工负责。
（3）定质：按设备要求选定润滑油（脂）品种，油（脂）质量合格，润滑油必须经过“三级过滤”，清洁无杂物，方可加入润滑部位。禁止乱用油（脂）或用不干净的油（脂）。
（4）定时：对设备的加油部位，按照规定的间隔时间，进行加油、清洗 或更换新油。
（5）定量：按设备标定的油位和数量，加足所选定的润滑油（脂）。
“三级过滤”
（1）领油大桶到固定贮油箱。
（2）贮油箱到油壶。
（3）油壶到润滑部位。
2、滤网应符合下述规定：透平油、冷冻机油、压缩机油、机械油一级过滤为60目，二级过滤为80目，三级过滤为100目。汽缸油、齿轮油一级过滤为40目、二级过滤为60目、三级过滤为80目。特殊油品，按特殊规定执行。
3、自动注油装置，要经常检查油位、油温、油压、注油量，发现不正常，应及时处理。
4、经常检查润滑部位的温度 情况，轴承温度应保持在规定指标内。
5、常用阀的丝杆与螺母之间，要定期润滑。不常用阀门的丝杆与螺母之间，应用润滑油脂封死。
（三）新购入油品，必须随附质量保证书，库存3个月以上者，应逐桶分析检验后方可使用。不同种类及牌号的润滑油要分别存放，写上标记。废油应分类回收，以便再生。再生油经质量鉴定，不合格不能使用。
（四）车间应有专人负责润滑油品、润滑油品、润滑器具的管理。
（五）关键设备在用润滑油必须定时取样分析，一般设备至少每3个月取样分析一次，分析结果应记入润滑档案。在用油质不符合使用要求，应及时更换。
（六）根据设备要求和工艺条件，正确合理地选用润滑油（脂），不得任意滥用或混用。改变油品，必须经设备动力科批准。在不影响润滑性能的情况下，应尽量减少润滑油（脂）的品种，以利管理。
（七）设备（装置）的润滑系统各部件应齐全好用，管道 畅通，不漏，不渗。
维修管理制度14
为确保学校各项公共设施得到正常维修(护),给教学、科研和师生生活提供有力的后勤保障,特制定本规定。
一、零星维修范围
1.现由学校使用的房屋、供水、供电、道路、排污、园林、卫生及其他设施的原样修复项目维修(护)费用在5000元以下属零星维修任务范围。
2.学校各部门的设施维修项目,除有特殊约定外,其经费由部门自行解决。
3.零星维修(护)只负责原样修复。部门自主确定的新建项目,如门窗等需改变原材料性质安装,须报院领导同意后方可实施。
二、工作程序与经费结算办法:
1.由后勤处基建办提供维修(护)的.项目内容及相关要求,选择施工单位提交工程预(概)算,经基建办按有关规定审核后报送处领导批准实施。
2.施工单位,根据基建办通知的地点、维修内容、完工时间组织施工。
3.在施工过程中,材料价格以省、市近期信息价为依据。对维修中使用的主材,需要留样的,维修科留样保存,作为验收的依据。
4.维修工程完工后,由基建办负责组织验收。施工单位编制竣工决算,由基建办报送审计处审计。
5.施工质量不符合要求不予验收,施工单位须限期返工整改,超过通知单所要求的施工工期,应承担相应的违约责任。
三、施工要求
1.文明施工。建筑材料堆放整齐,不得随意破坏周边园林设施和其他设施。完工后,要及时处理建筑垃圾,保证施工现场的整洁与美观。
2.服从管理,积极组织施工,在保证工程质量的前提下,努力采取措施,降低工程造价。
3.规范施工,确保工期,保证工程质量和施工安全。
维修管理制度15
1、0目的
规范值班管理,确保值班质量。
2、0适用范围
适用于物业管理公司管理处机电维修值班工作。
3、0职责
3、1机电维修部主管负责对值班工作的监控。
3、2机电维修部班组长负责值班工作的具体安排和检查。
3、3机电维修部值班人员负责按此规程进行值班工作。
4、0程序要点
4、1交接班操作
4、1、1交接班人员提前20分钟做好交班准备:
检查设备并确保运行正常;
搞好值班室和设备房卫生工作。
4、1、2接班人员提前15分钟到达值班岗位。
4、1、3值班人员首先认真仔细地检查各设备的运行情况:
发现异常情况应立即采取有效措施,并通知交接班人处理,接班人协助;
确认无异常情况在回到值班室进行交接班程序。
4、1、4交班人员主动、简要地向接班人介绍值班和设备运行情况,重点讲明操作注意事项;接班人应认真聆听,如有疑问可向交班人提问,直至双方清楚。
4、1、5接班人查看上班地《机电运行值班记录》,检查仪器、工具等物品是否齐全完好。
4、1、6交接双方认为无误后共同在《机电运行交接班记录》上签名确认。
4、1、7交接完毕后所发生地问题由接班人负责。
4、1、8有下列情况之一不能交接班:
上一班运行情况未交代清楚,记录不规范,配电室、值班室、操作室不清洁;
接班人未到岗,交班人不准下班;
接班人醉酒或其他情况而未找到接班人;
在倒闸操作和事故处理过程中;
若交接班过程中发生故障,应停止交接,由交班人负责处理事故,接班人协助。
4、2值班操作要点
4、2、1值班人应提前15分钟到达值班岗位,按交接班程序进行交接班。
4、2、2坚守岗位,不得串岗。
4、2、3按有关运行管理标准作业规程对空调设备、电梯设备、供水、供电设备进行巡查、保养、维修。
4、2、4如遇特殊事件,应按突发事件处理程序进行处理。
4、2、5值班人员特殊情况需要调班时,必须事前填写调班表,并经机电维修部主管同意并签字方可调班。
4、3停送电操作要领
4、3、1正常情况下的`倒闸操作:
机电维修部主管提前两天书面通知运行组停、送电范围(包括变压器报停、启用);
运行组接到通知后,一天内完成以下工作:
——立即通知供配电专业人员即到现场,根据负荷分布情况实地考察其可行性;
——若不可行应立即汇报情况,并说明原因;
——若可行,则应明确停送、电时间、范围,填好操作票后,由主管经理审批,同时将停、送电情况书面通知公共事务部。
公共事务部接到通知后,提前一天贴处停电通知以告知住户;
倒闸操作前,运行人员要做好相应地准备工作,电梯降至首层,如有必要可将发电机操作开关置于停机位置;
在确定时间,在监护人的监护下,操作人员按操作票进行倒闸操作:
——停电:先停负荷开关,后停隔离开关;
——送电:先送隔离开关,后送负荷开关。
倒闸操作完成后,运行人员要检查电梯的运行情况,发电机操作开关置于自动位置;
做好各项相关记录。
4、3、2紧急状态下的倒闸操作:
发现配电房有冒烟、短路等异常情况或发生火警等重大事故时,运行人员应当立即进行全部或部分负荷停电操作;根据情况立即断开低压配电柜上电源开关,或断开高压柜高压开关;
停电后立即通知机电维修部主管,主管到现场后立即检查事故原因,在查出确定的原因后方恢复部分或全部供电。对损坏部分应尽快修复,以恢复正常供电;
做好各种记录,重大事故应立即报告管理处经理。
4、4值班房、设备房卫生管理制度
4、4、1各值班人员负责该班次值班室的卫生清洁工作,并保持值班室卫生。、
4、4、2各专业值班人员负责各自专业设备房的卫生清洁工作:
水电工负责配电房、水泵房卫生清洁工作;
空调工负责空调机房卫生清洁工作;
电梯工负责电梯房卫生清洁工作。
4、4、3接班人负责检查上一班的清洁工作,对不合格卫生清洁工作可要求返工,直至合格。
4、4、4各专业早班值班人员为该专业设备房安全卫生责任人。
4、4、5机电维修部主管负责本部卫生清洁工作的日常检查和督导。
5、0记录
《值班记录表》
6、0相关记录文件
《机电维修部员工绩效考评实施标准作业规程》
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