现在位置:范文先生网>求职文档>自我鉴定>司机自我鉴定

司机自我鉴定

时间:2022-07-06 08:54:48 自我鉴定 我要投稿

司机自我鉴定12篇

  自我鉴定是一个人在某个阶段的学习和工作生活等表现的一个自我总结,写自我鉴定可以让我们审视自身,不妨让我们用心总结,认真完成自我鉴定吧。如何把自我鉴定做到重点突出呢?下面是小编为大家收集的司机自我鉴定,希望能够帮助到大家。

司机自我鉴定12篇

  司机自我鉴定 篇1

  这个寒假我过得很充实,我努力确定下学习目标以及假期计划,让我不至于旷废学习。下面是我对这个假期.的总结,我对学习缺少毅力。在新的学期里,我会尝试把那些好的学习方法运用到现实的学习生活中,不纸上谈兵。...

  评职称自我鉴定

  本人热衷于教育事业,两年来,我在工作中,努力提高自己的思想政治水平和教育业务能力。新的时代,新的.教育理念,教育也提出新的改革,新课程的实施,对我们教师的工作提出了更高的要求,我从各方面严格要求自己,努力提高自己的业务水平...

  师德现状自我鉴定

  这是我结合自己实际情况和网上一些教师的鉴定材料整理的,希望能帮上你.第二阶段最好叫党性分析阶段.个人的党性分析材料通过一段时间的学习使我认识到,开展党支部员先进教育活动,是新势下按照要求,加强党员队伍建设的现实需要,促...

  司机自我鉴定 篇2

  做为一名司机,我一直都认真的做好自己的本份工作,现自我鉴定如下:

  一、思想政治素质注重政治理论学习,关心国家大事,努力提高政治理论修养,积极参加我局组织的政治活动,处处严格要求自己,思想上、行动上同党中央保持一致。

  二、工作作风具有大局意识和组织观念,凡事以工作为重,不计个人得失,全心全意为我局服务,严格遵守各项工作制度。具有敬业精神和奉献精神,工作中吃苦耐劳,积极主动,讲求效率。认真遵守廉洁自律的`有关规定,品行端正,廉洁奉公。车队司机自我鉴定范文参考由提供!

  三、工作实绩

  克服一切困难,保障我局班车按时接送职工上下班。我局乘坐班车的人员多、路程长、路线复杂,为了保证班车的正常运载,李华同志每天披星戴月,从不因个人原因延误班车的准点接送,甚至多次带病上班。

  协助完成了大量事务性工作。保障了我局与有关单位的公文运转及信息联络工作。尽管经过一些努力,我的业务水平较以往提高了不少,但还需进一步提高。

  在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平。明年我将与xx-x班其他同志一起努力工作,在厂领导和科室长的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。

  司机自我鉴定 篇3

  一、三十年来,我一直遵守国家交通法则,以安全行车为根本,敬业职守,在三十年驾车生涯中,无事故,无罚分,道路行驶过程中,礼让三先,杜绝在行驶过程中,出现酒后驾车,疲劳行驶,开故障车上路,等有碍于安全行驶的不良习惯,强力遵从国家交通法规。

  二、注意汽车的保养与维修,定时对汽车硬件进行护理,保证气车在行驶过程中发挥良好性能的同时,无故障出现,提高自身维修技术,多与车友交流,关注汽车维修与护理方面的书籍。

  三、对自身身体定期做健康检查,做到健康行车,保证驾车行驶中,技术能规范运用,确保行车安全。

  四、节省能源,在世界能源日趋下降的情况下,节省成为重中之重,节油更应该从我们做起,在实际操作中保持良好驾车习惯定期保养汽车更换汽车油路硬件。

  五、潜心学习,自觉锤炼。工作中,我能够认真学习政治理论和法律知识,使自己的思想观念紧跟时代的步伐,加深了对党在现阶段的方针政策的正确认识,从思想上,行动上,与党中央保持一致。严格规范自己的言行,坚持廉洁自律、秉公办事,坚持党的原则,时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己,坚持党的优良传统和作风。特别是在今年的先进性教育中,对保持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。通过学习和讨论,加深了对保持共产党员先进性教育活动的`重要性和必要性的认识,政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一定提高。坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志,或阅览有关网站,熟识汽车的各种性能熟,掌握汽车故障排除技巧,努力提高自己的业务技能。

  司机自我鉴定 篇4

  时间过得真快,转眼间试用期就要过了,这半年里,自己努力了不少,也

  进步了不少,学到了很多以前没有的东西,从这一阶段来看,发现自己渴求的知识正源源不断的向自己走来,实习培训中,各位领导、同事和师傅们对我这位异地来的新人亲切有加,公司对我进行了初期的理论教育,然后是几个月的跟车实践学习,现在我能独立操作,一些小毛病也能及时找出并排除。

  本人一直勤勤恳恳地工作,严格要求自己,虚心向前辈请教,作为一名驾驶员,我们应该做到 一 爱车如己;二 检修车辆;三 安全第一;四 做好本职工作。

  1、身为驾驶员应该做到保持车辆整洁,卫生,干净,能够熟练掌握自己所驾驶车辆的性能,按章办事,优质服务,不怕吃苦,兢兢业业干好工作

  2、身为驾驶员应该做到注意保养,定期检查,及时维修,定期对吊车进行保养,保持车身光洁,严格按照保养日程表的.项目对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性,我还认真学习吊车知识,掌握吊车的基本结构和工作原理,发现异常尽量找出故障并及时排除

  3、在工作中,始终保持一个清醒的头脑,集中精力,按章操作,时刻把'安全'二字放在心中,爱岗尽业,吃苦耐劳,以服务为本,决不让人等车,行车中做到安全第一

  4、作为一名驾驶员,要服从领导的要求与调度安排,遵守公司规章与制度 不能擅自离开自己的工作岗位,做好本职工作

  领导的关爱以及工作条件在不断改善给了我工作的动力,同事间的友情关怀以及协作互助给了我工作的舒适感和踏实感,'企业文化'氛围给了我工作的信心,我知道, 我还有很多不足的地方,但我坚信自己能在今后的工作中表现得更好

  司机自我鉴定 篇5

尊敬的领导:

  您好!

  我于xxxx年x月xx日进入公司,担任行政司机一职,负责公司客户,领导层及各部门的用车需求,以及负责在公司内本部门的后勤保障工作。现试用期已满,申请成为中亦安图科技发展(北京)有限公司的正式员工。

  自入职以来,在公司的严格要求下,各级领导热心帮助指导下,我不断的学习公司各项规章制度、流程,了解企业文化,熟悉作为一名合格行政司机的工作职责和内容,对公司的风格和自己的本职工作已经有了深刻的理解和认识,明白作为一个行政司机的全部职责所在。公司温馨融洽的工作氛围,务实向上的工作风格让我很快融入到这个集体中来。

  还记得入职第一天,当自己迈进咱们公司大门的时刻,自己的心情可以说是诚惶诚恐。但当人力资源的同事热情地为我介绍公司同事时侯;当部门主管亲切的带我熟悉工作环境的时候;当公司邮箱里出现的那一封封欢迎新同事入职的时候,自己突然感觉到是那么的温馨,那么的温暖,使我决心要以百倍的信心投入到本职工作当中去,只有努力工作才能是我成为咱们中亦大家庭一员的唯一途径。带着对公司初步的认识,我一直在勤勤恳恳的工作。期间部门领导方序也经常找我谈话,及时了解我的近期工作及思想方面的认识,并及时纠正我在工作中的错误,在历时近两个月的时间里,使我变得更加的成熟、干练。同时,公司严谨、细致的工作风格让我再次对这个团队有了更加深刻的认识。也使我在工作的同时有更多的时间体会公司的文化和风格。严谨,细致,高效是我对公司的认识,这也是我个人职业素质的追求。

  经过两个月的努力工作,和我对公司的了解,我认为在工作中我还需要更加的细致认真,还需要多加思考,考虑问题尽量周全,才能把工作开展的尽善尽美。同时,工作中放开手脚,以更加职业的眼光和标准要求自己,是我今后工作中需要改进和提高的地方。加强学习专业技能,提高安全、服务、纪律、时间、保密等意识,也是我今后工作的重点及提升空间。所以,在今后的工作学习中,我会继续虚心向领导及同事们学习请教专业及非专业的问题,不断用企业文化精髓武装自己的头脑,继续提高充实自己,希望能更快的独挡一面,担起公司赋予我的重任,为公司贡献自己更大的力量。在此,我要特别感谢我的直接领导方序及高级经理乔举对我的入职指引和帮助,感谢她们对我工作中出现的失误的提醒和指正。这些都给了我莫大的'支持与鼓励!正是因为这份关怀,让我勇于面对挑战,更有信心面对未来的工作!

  这两个月的工作让我倍感欣喜。我为能够加入到这样一个蓬勃壮大的精英团队感到骄傲和自豪,也更加迫切的希望以一名正式员工的身份在这里工作,实现自己的奋斗目标,体现自己的人生价值,和公司一起成长。

  在此我提出转正申请,同时也希望公司领导能给我继续锻炼自己、实现理想的机会。我将会以饱满的工作热情和百倍的工作干劲来努力做好我的本职工作,为公司的发展增砖添瓦,同公司一起完成一同看海的夙愿!

  转正人:xx

  日期:xxxx年xx月xx日

  司机自我鉴定 篇6

  我自从考取了驾驶证到目前已经有了5年实地的驾车经验,从取得驾驶证的.那一刻起,我就立志做一位优秀的驾驶员,中国大学网鉴定之自我鉴定:。

  这五年来,我注重学习专业知识,不断增强业务素质。始终把素质过硬当作合格驾驶员的基本功,经常利用业余时间,学习钻研行车驾驶、交通法规、机械原理等方面的知识,拓宽知识层面,提高自身素质,为安全行车奠定坚实思想基矗遵守交通规则,确保安全驾驶。为保证行车安全,平时注意车辆保养,每天上下班都坚持先检查车况,看车辆是否有毛病,发现问题,及时维修,每次都是在确认车辆良好情况下才出车,较好防止了行驶路上出问题,影响领导正常办事等事件的发生。同时,行驶途中始终坚持宁停三分,不抢一秒,严格遵守交通规则,服从交-警指挥,较好防止了交通事

  司机自我鉴定 篇7

  一是掌握领导秘密,与领导结成利益联盟。

  领导走到哪里,司机一般都跟到哪里,司机是离领导最近的人,掌握领导很多秘密。比如,领导找小姐,司机一般先打听好哪里的小姐最漂亮,然后把小姐找来,供领导玩乐。领导为了让司机守口如瓶,有时让司机也找个小姐一起玩乐;有时把别人送的礼品作为奖赏赠给司机,以堵住司机的嘴。司机心理明白,领导好我才好,傻瓜才出去说呢?没这点定力,还能是领导司机吗?有时领导为了往上爬,一般都要派司机去给上面的领导送礼,送多少,送什么,司机都知道。领导的一些腐败帐,司机一般在各种差旅费中冲掉,或者指使有关部门报掉。

  所以,司机是掌握领导秘密最多人,容易与领导结成利益共同体。为了不让单位人或群众知道领导做出的丑事,领导就象对待亲兄弟一样,不仅让司机跟着自己吃香的、和辣的、玩好的,还把司机没文化的妻子、子女、亲戚都安排到好单位。真是“主升司荣”啊!当然,领导如果升迁了,司机也一般都带上,这样领导就放心。带司机比带老婆都重要,因为司机是领导的铁“心肝”,司机知道领导的兴趣爱好和领导所有情人、二奶的爱好,再培养一个铁“心肝”和“好”司机不容易啊!这就是大多数新任领导不要新单位的司机,都带着老司机的秘密。

  二是利用在领导身边工作的机会,给领导煽风点火。

  因为司机与领导是利益共同体,所以有时司机就是领导,单位一般工作人员都要讨好司机,讨好司机就是讨好领导,司机说你好,就是领导说你好;司机说你有缺点,也就是领导说你有缺点。如果不讨好司机,引起司机的不满,那么不管你的`表现多好,在领导面前的形象你要大大折扣。因为司机可以利用领导身边工作的机会,给领导煽风点火,说你的坏话,也可以说你好话。一次两次领导可能不信,但时间长了,好的也能说成坏的,坏的也能说成好的。

  比如,你在报纸上发了文章,你给司机送礼或请吃饭了,司机就会对领导说,xx在报纸上发表文章了,是有名的报纸,上面领导看了报纸,全面表扬了我们单位,对宣传单位起了很好的作用,xx这个人很有才华,是今后应该重点提拔考虑的对象。如果你没有给司机送礼或请吃饭,那么他就说,xx太张狂了,写点文章也不把领导名字写上,没把领导放在眼里,根本不维护领导面子和权威,黄毛还没退,名气就想超过领导,这还了得!以后那敢提拔xx啊!所以,一般单位工作人员都怕司机,最个性、最正直的人大多也不敢招惹司机,因为司机就象皇帝身边的太监,掌握着一个人生死大权。

  司机自我鉴定 篇8

  试用期认识了很多的同事,并且懂得做为一名企业的驾驶员,要很好的为领导和同事服务,促进着企业工作的正常开展,在后勤工作中起着重要作用。

  1、有时间观念,服从领导,随叫随到,圆满地完成任务,确保不因自己而影响单位工作的正常开展。

  2、确保行车存车安全。不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。下车后上好锁,锁好车门,开启防盗报警等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,杜绝了任何安全事故的发生。

  3、爱护车辆,注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,保持车身光洁。及时打扫车辆,保持卫生。对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。

  4、行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。

  脚踏实地,转正后继续做好今后的各项工作。更加严格要求自己,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上,进一步做到热情服务。 第3篇:司机试用期工作总结

  本人从***年11月进入公司上班以来任驾驶员一职,在各位领导的正确领导下,在各位同事的热情帮助和大力支持下,立足本职工作,努力学习、勤奋工作。在这三个月的工作中能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,在领导需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言,较好的.完成了领导所交付的一切任务,得到了领导的肯定。

  在今后的工作中,我会认真学习业务知识,不断提高驾驶技能。在本岗位上,按照单位领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。平时做到严格遵守各项规章制度,坚守工作岗位,不迟到,不早退,不误事,不无故缺勤,随叫随到,服从调度,听从指挥,自觉维护单位和个人形象。听从交通***指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保今后安全行车无事故。

  为公司利益着想,在日常的行车、保养方面为节能降耗多作积极的工作。认真保养车辆,经常保持车辆的完好与整洁,认真坚持"三检"、"一保"制度,努力做到了"三清"、"四不漏"为原则而达到励行节约的目的。

  使车辆性能保持最佳状态,随时听后安排调遣。

  以上是我的工作总结和今后的工作态度,请领导们审查核实。

  司机自我鉴定 篇9

  本人自XX年2月借调到我局工作以来,勤勤恳恳,任劳任怨,认真履行岗位职责,圆满完成了各项工作任务。现将该同志工作表现鉴定如下:

  一、思想政治

  素质注重政治理论学习,关心国家大事,努力提高政治理论修养,积极参加我局组织的政治活动,处处严格要求自己,思想上、行动上同党中央保持一致。

  二、工作作风

  具有大局意识和组织观念,凡事以工作为重,不计个人得失,全心全意为我局服务,严格遵守各项工作制度。具有敬业精神和奉献精神,工作中吃苦耐劳,积极主动,讲求效率。认真遵守廉洁自律的.有关规定,品行端正,廉洁奉公。

  三、工作实绩

  克服一切困难,保障我局班车按时接送职工上下班。我局乘坐班车的人员多、路程长、路线复杂,为了保证班车的正常运载,李华同志每天披星戴月,从不因个人原因延误班车的准点接送,甚至多次带病上班。

  协助完成了大量事务性工作。保障了我局与有关单位的公文运转及信息联络工作。

  司机自我鉴定 篇10

  光阴荏苒,转眼间一年又过去了。20__年是不平凡的一年,对我个人来讲,这一年意义深刻。刚刚过去的一年里,在局领导的正确领导下,在其他同志的配合下,坚持以高标准严格要求自我,兢兢业业做好本职工作,较出色地完成了领导交给的各项工作任务,个人工作本事得到很大的提高,同时也取得了必须的工作成绩。回顾起来,主要做好了以下几方面的工作:

  一、潜心学习,自觉锤炼。工作中,我能够认真学习政治理论和法律知识,使自我的思想观念紧跟时代的步伐,加深了对党在现阶段的方针政策的正确认识,从思想上,行动上,与党中央坚持一致。严格规范自我的言行,坚持廉洁自律、秉公办事,坚持党的原则,时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自我,坚持党的.优良传统和作风。异常是在今年的先进性教育中,对坚持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。经过学习和讨论,加深了对坚持共产党员先进性教育活动的重要性和必要性的认识,政治信仰更加坚定、自我的政治理论水平得到必须提高。坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志,或阅览有关网站,熟识汽车的各种性能熟,掌握汽车故障排除技巧,努力提高自我的业务技能。

  二、无私奉献,热情服务。自我是一名受党沐浴多年的老党员,工作中坚持时时处处讲风格,做表率,以一名优秀党员的标准严格要求自我,宽厚待人,爱岗敬业,做到利益面前不伸手,困难面前不低头,工作面前不退缩。团结同志,帮忙别人,从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中,把同志们安全送抵目的地后,便不顾旅途劳累,立即和同志们一齐搬东西,拿器械,跑前跑后,主动热情的搞好服务工作。

  三、爱岗敬业,尽职尽责。多年在局机关工作,目睹了我市__工作蒸蒸日上,充满活力,空前繁荣的局面,更加坚定了我为__搞好服务,为__的有序管理做贡献的信心。做司机十分辛苦,做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时,深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许,看到我市__工作发展的累累硕果时,又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业,以单位为家,尽职尽责做好本职工作。经常加班加点,不分班上班下,没有星期天和节假日,节假日处车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到,不管是领导还是同志用车,上车有迎言,下车有送语。即使在今年的两次生病输液中,也坚持轻伤不下火线,一听说有出车任务,便顾不得休息,立即全身心投入到工作中。

  四、勤于修检,保障安全。作为一名司机,时刻牢记自我肩负的重任,以确保领导和同志们乘车安全为己任,在驾驶中坚持高度集中,并严格按照操作规程和道路交通规则,做到万无一失。稍有空闲,便潜心学习各种交通法规,做到遵章安全行车。经常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。在车辆维修和保养中,当好“医生”和“美容师”的双重主角,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,熟练掌握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好状态。

  在20__年的工作中,虽然取得了必须的成绩和提高,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

  有人说选择了司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴,但我决不言悔,因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,愿意为我挚爱__工作奉献一切。

  司机自我鉴定 篇11

  并对自己制订了一项定期检查机械运行状况的机械例行检查制度,按制度步骤分为日检:主要内容为清洁卫生,润滑传动部位,调整和紧固工作,通过运行测试安全装置灵敏可靠性,监听运行中有无异常声音。周检:由本人和修理工共同进行,除日检项目外,主要内容是外观检查,检查吊钩、取物装置、钢丝绳等使用的安全状态、制动器、离合器、紧急报警装置的灵敏、可靠性,通过运行观测传动部件有无异常响声,及过热现象。 月检:向上级领导汇报本月机械的异常情况,然后由设备安全管理部门组织检查、会同维修班领导、机械修理工、电器修理工及操作人员等共同进行,除周检内容外,主要对起重机械的动力系统、起升机构、回转机构、运行机构、液压系统进行状态检测,更换磨损、变形、裂纹、腐蚀的零部件,对电气控制系统,检查馈电装置、控制器、过载保护、安全保护装置是否可靠;通过测试运行检查起重机械的泄漏、压力、温度、振动、噪声等原因引起的故障征兆;经观测对起重机的结构、支承、传动部位进行状态下主观检测,了解掌握起重机整机技术状态,检查确定异常现象的故障源。年检:由本人向车间领导申请,车间主任再向厂领导申请,厂领导组织设备安全管理部门挑头,会同相关部门共同进行,除月检项目外,主要对起重机械进行技术参数检测,可靠性试验,通过检测仪器,对起重机械,各工作机构运动部件的磨损、金属结构的焊缝、测试探伤,通过安全装置及部件的试验,对起重设备运行技术状况进行评价;然后视检查情况上报所检查机械的大修、改造、更新计划。

  本人对自己所操作的机械出车前后都要做以下几项检查工作,以保证机械在运行过程中的正常运转。

  检查吊钩的标记和防脱装置是否符合要求,吊钩有无裂纹、剥裂等缺陷;吊钩断面磨损、开口度的增加量、扭转变形,是否超标;吊钩颈部及表面有无疲劳变形、裂纹及相关销轴、套磨损情况。检查钢丝绳规格、型号与滑轮卷筒匹配是否符合设计要求;钢丝绳固定端的压板、绳卡、契块等钢丝绳固定装置是否符合要求;钢丝绳的磨损、断丝、扭结、压扁、弯折、断股、腐蚀等是否超标。制动器的拉杆、弹簧有无疲劳变形、裂纹等缺陷;销轴、心轴、制动轮、制动摩擦片是否磨损超标,液压制动是否漏油;制动间隙调整、制动能力能否符合要求。卷筒体、筒缘有无疲劳裂纹、破损等情况;绳槽与筒壁磨损是否超标;卷筒轮缘高度与钢丝绳缠绕层数能否相匹配;导绳器、排绳器工作情况是否符合要求。滑轮是否设有防脱绳槽装置;滑轮绳槽、轮缘是否有裂纹、破边、磨损超标等状况,滑轮转动是否灵活。减速机运行时有无剧烈金属摩擦声、振动、壳体辐射等异常声音;轴端是否密封完好,固定螺栓是否松动有缺损等状况;减速机润滑油选择、油面高低、立式减速机润滑油泵运行,开式齿轮传动润滑等是否符合要求。车轮的踏面、轮轴是否有疲劳裂纹现象,车轮踏面轮轴磨损是否超标;运行中是否出现啃轨现象;造成啃轨的原因是什么;联轴器零件有无缺损,连接松动,运行冲击现象;联轴器、销轴、轴销孔、缓冲橡胶圈磨损是否超标;联轴器与被连接的两个部件是否同心。

  通过以上各方面的例行检查工作,可以做到对起重机械进行动态观察,有异常情况可随时发现,及时处理,及时上报各级领导,从而保障起重机械安全

  、吊运过程中的安全注意事项:

  在吊运过程中,可以通过眼睛的观察,看有无不安全因素,采取相应的措施;还可以通过耳朵听声音,判断出不良声音的故障范围,采取相应措施;还可以通过鼻子闻气味,通过异常气味来判断原器件过热或烧毁等情况;还可以用手感觉传动部位的温升情况,来帮助对起吊过程中的不安全因素做出正确的判断。

  1、吊装前

  (1)认真检查吊具吊钩、卸扣是否安全可靠。

  (2)如见到未吊运过的不规则物件要与作业人员进行交流。

  (3)确认危险范围内没有人员工作,没有其他障碍物。

  (4)要熟悉和掌握捆绑技术及捆绑要点,应根据形状、重量找出起吊物的吊点数目和绑扎点。对有棱角的.工件进行护垫保护钢丝绳。

  2、吊运过程中

  (1) 特别细长物件,不得单点起吊,采用两点分担起吊,确保安全。

  (2) 钢丝绳的夹角一般不超过60度,最大不超过90度,否则很容易拉断钢丝绳。

  (3) 吊物摆放未稳时,不允许旋转和继续起吊。

  (4) 如发现吊物件有偏斜,绳扣可能滑脱现象,驾驶员应将吊物落下,重新挂绳。

  (5) 夜间或昏暗环境吊运,工作区域应有足够的照明设备才允许起吊。

  (6) 指挥人员不能同时看清司机和负载时,必需增设中间指挥人员以便逐级传递信号。

  (7) 在吊运过程中,司机对任何人发生的“停止”信号都应顺从。

  (8)起吊满载或接近满载时,应先将被吊物升起离地20~50cm处停机观察,检查起重设备的稳定性,制动器的可靠性,被吊物的平稳性,绑扎的牢固性,确定无误后方可起吊。

  (9) 起吊任何物件不应过高,应保持在1~2米之间,使风险降到最低。

  (10) 起吊时,必须在垂直位置缓慢上升,不允许利用大车、小车来拖动工件。对起吊物的重心要进行确认,防止起吊后造成重心不稳而碰撞周围的人和物。

  (11) 吊运过程中电动机突然停电或因线路电压剧烈下降时应尽快将所有控制器回到零位,将急停开关切断,同时司机要通知地面工作人员,并要求吊物下方不允许人员通过。

  (12) 起吊重物时,应抵挡点动上升,待吊具拉直后再缓缓起吊;下降时,待被吊物接近地面或转运车箱时,也应点动缓慢下降直到吊件落到地面或车上,再缓缓下落吊具。这样不会使吊具脱钩或抖动。

  司机自我鉴定 篇12

  时间如梭,xx激情而去20xx澎湃而来,现将总结与计划汇报如下:

  xx年上半年我在XXxx项目为专职司机,讲到XXxx项目,作为援建工程,工期紧任务重是不言而喻的,公司各位领导为了工期、为了质量、为了XX的广大人民风里来雨里去,时刻可以看到工地上那一位位忙碌的身影。项目工作的全面开花、多工作面的全面施工不能没有项目领导及技术人员的指导,载着领导与技术人员每天在工地上的来来回回更是数不胜数,疲劳颠簸的苦楚只有自己知道,但是作为一名热血青年每一次开车我在精神上都要保持高度集中,不论是白天还是黑夜、不论是酷晒还是疾雨只要是工程的需要我都是义不容辞,为工程的胜利做出自己的一份贡献。

  xx年下半年我来到XX瑞寻项目,最初同样为专职司机,作为一项管理型项目工作的很轻松,后期在逐步接手的过程中项目人员要做的事情开始逐步增多,在领导的信任和支持下,作为司机的同时任命我为办公室主任,虽然以前没有干过办公室主任但是深知自己的责任与义务越来越大。在生活与工作中我要经得起工作的考验:对内工作上我要全心全意地为大家服务,尽量让广大员工生活的舒心、工作的称心;对外协调上我积极配合领导将各项工作做好,为工程的进行提供一个最佳的外部环境。作为司机兼办公室主任工作起来也是比较方便可以不必专门出车,许多事情我顺路便可以办好,工作的繁忙让我的生活充实而意义!

  20xx年我一定会继续立足本岗、履行职责。司机这一岗位看似平常舒适,其实不然,怎样才能成为一名优秀的员工优秀的司机呢?工作中我时刻问自己这个问题,我认为最主要的还是司机的职业道德:工作中我要求自己滴酒不沾,既是保证乘车人员的安全也是保证自身的安全;车辆的随时清洗与定期保养维修,车辆的外观便可以看出这个司机称职与否;合理安排工作时间,多出车少用油为公司为项目创造最大的利益。作为办公室主任继续在生活工作中为大家服务,与项目领导共同创造一支最优秀的团队,带领项目部的小青年发扬团队精神提升团队意识共同为项目的进行与公司的发展做出自己的贡献。

  在这一年的时间里,本人能够遵纪守法、认真学习、努力钻研、扎实工作,以勤勤恳恳、兢兢业业的态度对待本职工作,在财务岗位上发挥了应有的作用,做出了贡献。

  一、爱岗敬业、扎实工作、不怕困难、勇挑重担,热情服务,在本职岗位上发挥出应有的作用

  1、顾全大局、服从安排、团结协作。今年,根据财务科的工作安排,本人从原来的记账岗位上调整到报账岗位上。在岗位变动的过程中,本人能顾全大局、服从安排,虚心向有经验的同志学习,认真探索,总结方法,增强业务知识,掌握业务技能,并能团结同志,加强协作,很快适应了新的工作岗位,熟悉了报账业务,与全科同志一起做好财务审核和监督工作。

  2、坚持原则、客观公正、依法办事。一年以来,本人主要负责财务会计及保管工作,在实际工作中,本着客观、严谨、细致的原则,在办理会计事务时做到实事求是、细心审核、加强监督,严格执行财务纪律,按照财务报账制度和会计基础工作规范化的要求进行财务报账工作。在审核原始凭证时,对不真实、不合规、不合法的原始凭证敢于指出,坚决不予报销;对记载不准确、不完整的原始凭证,予以退回,要求经办人员更正、补充。通过认真的审核和监督,保证了会计凭证手续齐备、规范合法,确保了我所会计信息的真实、合法、准确、完整,切实发挥了财务核算和监督的作用。

  3、任劳任怨、乐于吃苦、甘于奉献。今年以来,财务工作的力度和难度都有所加大。除了完成报账工作,本人还同时兼顾食堂的保管工作。为了能按质按量完成各项任务,本人不计较个人得失,不讲报酬,牺牲个人利益,经常加班加点进行工作。在工作中发扬乐于吃苦、甘于奉献的精神,对待各项工作始终能够做到任劳任怨、尽职尽责。

  4、爱岗敬业、提高效率、热情服务。在财务战线上,本人始终以敬业、热情、耐心的态度投入到本职工作中。热情服务、耐心讲解,做好会计法律法规的工作。在工作过程中,不刁难同志、不拖延时间:对真实、合法的.凭证,及时给予报销;对不合规的凭证,指明原因,要求改正。努力提高工作效率和服务质量,提供高效、优质的服务。

  二、努力学习,增强业务知识,提高工作能力

  为了能够适应建设现代化计电算化的目标,年,本人能够根据业务学习安排并充分利用业余时间,加强对财务业务知识的学习和培训。通过学习会计电算化知识和财务软件的运用,掌握了电算化技能,提高了实际动手操作能力,学习了会计基础工作规范化要求,使自身的会计业务知识和水平得到了更新和提高,适应了现在的工作要求,并为将来的工作做好准备。

  希望在今后的工作中,发挥优点特长,克服缺点和困难,更好地完成学校和领导交给我的工作。

  一直以来,党委组织部、党校根据学校保密办的要求,认真开展保密宣传教育和自查整改工作,部工作人员的保密意识不断提高,现将自情况报告如下:

  一、领导重视,组织健全

  市府办始终把保密工作作为一项重要工作常抓不懈,主要负责人多次开会研究保密工作,成立了以主要负责人为组长,分管负责人为副组长的领导小组。专门配备了涉密计算机和刻录设备。

  二、开展形式多样的保密教育,切实提高保密意识 为加强计算机及其网络的保密管理,防止计算机及其网络泄密事件发生,确保国家秘密信息安全,强化计算机保密安全意识,市府办采取多种方式,多渠道对计算机保密相关人员进行宣传教育。一是将《计算机及移动存储介质保密管理规定》予以转发至各科室,要求结合实际,认真组织学习,并抓好贯彻落实。二是开保密专题会议进行保密工作布署和进行警示教育。

  三、以督促检查为手段,堵塞保密漏洞

  为了及时发现计算机保密工作中存在的泄密隐患,堵塞管理漏洞,市府办十分重视对计算机及其网络保密工作的督促检查,采取自查与抽查相结合,常规检查与重点检查相结

  合,定期检查与突击检查相结合等方式,今年以来,市府办对计算机及其网络的情况进行了进行了一次全面检查,通过检查,查找计算机保密工作中存在的管理漏洞,并整改到位。

  四、自查情况

  (一)涉密计算机使用管理情况

  我单位有涉密计算机1台,经查,没有违规上国际互联网及其他公共信息网的现象,没有感染木马病毒;没有使用过非涉密移动存储介质;没有安装无线网卡等无线设备。,所有涉密计算机均违规上互联网。

  (二)非涉密计算机使用管理情况

  我单位有非涉密计算机4台。经过检查,非涉密计算机没有储存、处理过涉密信息或曾经储存、处理过涉密信息;所有非涉密计算机均安装了杀毒软件,并按规定升级和查杀木马病毒;没有使用过涉密移动存储介质。

  (三)移动储存介质使用管理情况

  我单位没有涉密移动储存介质;没有在涉密与非涉密计算机之间交叉使用移动存储介质;非涉密移动存储介质没有存储、处理过涉密信息或曾经存储、处理过涉密信息。

  (四)办公网络使用管理情况

  我单位办公网络严格按照保密规定,金宏网和互联网实行物理隔断,金宏网和互联网计算机没有存储、处理过涉密信息。

  (五)涉密载体清理情况

  传递到个人手中的涉密文件均进行严格登记,收回后全部实行专人保管,并按照要求每年退回相关部门或按照规定销毁;我单位没有非工作需要的涉密电子文档;没有未清理的移动存储介质。

【司机自我鉴定】相关文章:

司机自我鉴定06-25

司机转正自我鉴定01-20

司机转正自我鉴定04-28

最新司机转正自我鉴定08-13

司机转正自我鉴定5篇02-26

司机转正自我鉴定(5篇)02-28

司机自我鉴定(通用10篇)03-08

司机转正自我鉴定7篇05-04

司机叔叔作文12-09