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古代物流人的节日

时间:2011/2/23栏目:物流论文

  古代物流人的节日  
  在我国古代物流活动中,无论是船帮,镖局还是漕运组织等,无不以“出行安全”、“生意兴隆”为第一要务。于是,许多以此为源头的相关仪式、节日由此诞生。古代的物流人在各类活动中收获着“兴隆”的喜悦,同时也为出行的人们祈福。
  长木
  在我国古代历史上,无论是陆运还是水运,只要是形成了一定规模,一般都会有或大或小的运输组织或行会组织诞生,如船帮、马帮、驼帮、镖局以及漕运组织等。这些长期出行在外、饱经沧桑的物流人汇聚在一起,既达成了一些约定俗成的行规,也创造了一些独具特色的行会文化,这不仅丰富了他们的生活,也为后人留下了很多美好的记忆。
  镖局——亮镖听“响头”
  在古代镖局的各类庆祝活动中,“亮镖”可谓是其中最隆重的一笔。亮镖即镖局的开张仪式,有点类似今天的“剪彩”。不过,亮镖仪式更为讲究,且颇具风险。一般来说,如果“亮不响”,镖局就开不成。因此,全国各地无论哪个镖局都相当重视亮镖仪式。
  按照习俗,亮镖一般要由总镖头下帖,请当地的官宦世家和富商豪绅、社会名流和武术名家等来捧场。镖行的人不大信奉“酒香不怕巷子深”的理念,他们讲究的是人气。亮镖那一天,捧场的人多不多,人气旺不旺,便代表着这家镖局的人缘好不好。常言说“头三脚难踢”,亮镖则是第一脚,如果亮不了镖,以后的生意必然难做。
  亮镖仪式上,人气不旺还不算最要紧的。如果亮镖时有人来“踢场”,且镖局的镖师们没能胜出,就只能算是亮镖失败了。而如果“亮镖”顺利,便算是站稳了脚跟。所以,总镖头的实力十分重要,既可确保亮镖顺利,又能为镖局增添声势。
  总体上来看,亮镖虽然有风险,但如果镖局连亮镖的胆量都没有,显然无法证明其保护客商或财物的能力,最终往往也只能是无人问津的。因此,对于任何一家镖局来说,亮镖仪式都是不可或缺的。
  一些江湖大腕,或是要开设镖局分局的,开业时举行的典礼叫“亮镖会”,这类仪式场面往往更大。还有一些同行镖局来捧场,叫“走会”,他们往往乐于与新镖局结盟来为自己壮大势力。
  亮镖会上往往也有一些表演活动,但这一般是自娱自乐,并不同于一般的江湖卖艺。总之,图的是热闹。
  船帮——出船大典祈平安
  船帮是中国航运史上的一个重要角色,一些规模较大的船帮甚至有“会员”多达千余人。这些船帮不仅负责航运,还汇聚了造船、修船、拉纤等一条龙服务功能,此外,也创造了一些独特的船帮文化。有些船帮还修建了会馆,一直留存至今。例如蜀河地区的龙王庙,便是曾经的船帮会馆。而许多热闹非凡的船帮节日就在这里举行。
  每年的桃花水(春季桃花盛开,第一次潮水出现)季节正是船帮出行之始。船帮一般会举行隆重的“出船祭祀大典”,这类活动一般会在龙王庙举办。燃放礼炮、烧香磕头、杀鸡祭祀等,都寄托着人们对一帆风顺的向往。逢开船出航之际,船工以及他们的家人会蜂拥前来祭拜,祈求出行的人们能一路平安,顺利归来。
  在一些重要的节日之际,船帮都要在会馆的戏楼上演出戏剧,汉剧、二黄、豫剧、秦腔、地方小戏等,轮番上演。来观看的人是人山人海,热闹非凡,给船帮增添了许多喜庆。
  而每逢清明,行走水上的人们无法为亲人扫墓,便形成了“祭江”的习俗。这一天,他们会准备各类祭物,并向水中抛洒纸钱,或捏些面人丢到江里,或扎些纸船放下水。船工们通过这样的方式,寄托他们对先人的怀念。
  漕运——开漕节迎福年
  开漕节是漕运线上诞生的独特节日,与运河漕运密切相关。如过去的北京通州,便是漕运线上的重要码头之一。每到阳春时节,农历三月初一这一天,官府会主持隆重的“开漕节”,也象征着这一年的漕运之始。由于通州在冬季时运河水都冻上了,因此每到春夏解冻之际才能开始漕运。
  开漕节当天,当地的地方官和码头主事人都会到场。专门负责管理仓场的总督,会率众官员,依照身份等级排好队伍,每人举三柱香,鞠躬礼拜。
  开漕节上,声势最为浩大的则是数以百计、绵延数十里的各类官商船只,其中不少来自南方,这一天都有序地停泊在码头沿线。而靠漕船吃饭的搬运工、脚夫们也不会错过热闹,因此码头上往往是人山人海。
  燃放“万头鞭”一般是开漕节的起始仪式。“起会”表演则紧接着喧腾的鞭炮声上场,高跷、舞狮子、花钹大鼓、旱船、竹马等,各类表演塞满了码头岸边沿线,还会吸引很多来看热闹的民众。开漕节的气氛也愈发好了。
  清代时,表演的戏子往往穿上明代服饰,模仿吴仲(明代嘉靖年前巡河御史,曾对通惠河修建有重要贡献)巡河。
  开漕节以在河神庙进香为结束礼仪。事实上,最初的开漕节仅是祭祀河神的仪式,最终却在历代漕运人的推动下,成为融祭祀和娱乐为一体的漕运人节日。
  

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