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志愿者乘务员工作体会

时间:2024-01-12 14:26:04 工作体会 我要投稿
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志愿者乘务员工作体会

志愿者乘务员工作体会1

  今年的寒假,我参加了由我校和xx铁路集团组织的XX年春运志愿者乘务员工作。虽然今年的年不能在家和亲人过,不过,我深信这次的过年一定是我人生中独特的难忘的一次过年,一次与重信六组的师傅们和同学们的年。

志愿者乘务员工作体会

  XX年1月23日,我的第一趟春运列车开动了,是从广州到信阳的k2210/k2209次列车。凡事的第一次总会有点兴奋与紧张的,上车后,介绍这趟车的情况和注意事项,然后就回各自车厢作准备工作(检查边门,套垃圾袋,锁厕所),和等待火车被拉去广州火车站上客。我被分配在2、3号车厢,与梓英、路红和两位师傅共同管理这两节车厢。第一次出车,我当的是二班,负责教导我的师傅是:李军翔。上车前的培训,我学到的是规条上的怎么做,在第一趟车行车中,我学到的是李师傅的工作经验和实际中的注意事项。列车到站后,当然是上客。第一次面对汹涌的客流,我当时的`感觉绝对是紧张,既害怕在开车前不能上完客,又害怕有乘客上错车,不过,渐渐滴又淡定了下来,因为让这班车的旅客上完车是我的职责。开车了,锁紧边门,再慢慢滴挤到车厢另一头的乘务室,走过这短短的116米,说难也不难,但说简单也不简单,我觉得用“挤”来形容稍有牵强。旅程上,可能是坐火车有些单调,乘客们都很愿意和我聊天,问问我“为什么来当志愿者”、“大学生活怎么样”或告诉我他们的一些工作或有趣的经历等等。其实我觉得乘客们都挺和蔼的,虽然我只是一名自愿者,这次更是我第一趟车出车,每每走过车厢到边门等开门,他们都能自觉地给我让道,或是对我对工作的笨拙之处,他们都能一笑置之,我觉得这就他们对我的包容和理解。三天后,我乘坐同一趟列车回到了广州。春节正在临近,在休息的几天,我都默默地养精蓄锐,为5天后的更大的人流作准备。

  XX年1月29日,这是第二趟车,是有广州到重庆的k776/775和广州到信阳的k2210/2209,历时5天。由这趟车开始,带我的师傅变成了李卫东师傅和谢丽娟师傅,而且我也由二班变为头班。这趟车的客流较上次更甚之,不过,我淡定了,因为无论人多人少,既然选择了当志愿者,就要负责好我的职责。这趟旅途中,我病了,可能是因为喊叫过多导致了咽喉炎和发不出声,也因为这次的病,我更加深刻的感受到车长和小组的同伴们的关怀,例如每每翠萍见到我,都不会忘了那句“好点了没?”,虽然只是短短一句,但就是这短短一句使我很感动,这可能也是我有喜感的原因。

  XX年2月6日,这是节前的最后一趟车,也就是说我们重信六车班的除夕夜将在列车上度过。列车上的除夕餐可以说是挺丰盛的,有鱼有鸡有肉更有果粒橙!过了赤壁站后,下一站就是隔天早上了,那一夜就是我们重六车班欢乐的跨年夜。车内有同学和师傅的表演,车外有远处的烟花,还有什么可缺呢?那晚,我表演了吹口琴和和其他几位同学跳beat it和骑马舞,可能表演的不够精彩,但是看到大家的笑容,我知道这表演是成功的。XX年的除夕和跨年是给我深刻印象的一次,与车长师傅们和另外19位同伴们度过的快乐的一夜。

  XX年2月14日,这是节后的第一趟车,正月初五,人流陆续的返回,无论是北上还是南下都很多人,不过人多不要紧,要紧的是,我们还应该尽好我们的职责,真诚对待每一名乘客,努力做到0失误,最后我们也做到了。这趟车也是我们重信六志愿者车班的最后一趟车,车厢的气氛有点抑郁,我知道这都是大家对其他伙伴的不舍,当然我也有点小抑郁。记得回到广州的前一天晚上,我没有回去睡觉,而是和大家一起聊聊天,互相讲讲自己的故事,一天不睡觉不是我的精神特别好,其实这也只是我对大家的不舍。不过,既然不舍,为什么我们回到学校后就不能继续有交集呢?既然有了交点,就不能那么单调的只有一个交点。

  XX年2月18日,我再一次回到广州,也意味着这次的乘务员生活的结束。这个月,我感触和获益良多,我只想说的只有:“感谢大家一路上带给我的思考和笑脸。”

志愿者乘务员工作体会2

  今年的寒假,我参加了由我校和xx铁路集团组织的XX年春运志愿者乘务员工作。虽然今年的年不能在家和亲人过,不过,我深信这次的过年一定是我人生中独特的难忘的一次过年,一次与重信六组的师傅们和同学们过年。

  20xx年1月23日,我的第一趟春运列车开动了,是从广州到信阳的k2210/k2209次列车。凡事的第一次总会有点兴奋与紧张的,上车后,介绍这趟车的情况和注意事项,然后就回各自车厢作准备工作(检查边门,套垃圾袋,锁厕所),和等待火车被拉去广州火车站上客。我被分配在2、3号车厢,与梓英、路红和两位师傅共同管理这两节车厢。第一次出车,我当的是二班,负责教导我的师傅是:李军翔。上车前的培训,我学到的是规条上的怎么做,在第一趟车行车中,我学到的是李师傅的工作经验和实际中的注意事项。列车到站后,当然是上客。第一次面对汹涌的客流,我当时的感觉绝对是紧张,既害怕在开车前不能上完客,又害怕有乘客上错车,不过,渐渐滴又淡定了下来,因为让这班车的旅客上完车是我的职责。开车了,锁紧边门,再慢慢滴挤到车厢另一头的乘务室,走过这短短的116米,说难也不难,但说简单也不简单,我觉得用“挤”来形容稍有牵强。旅程上,可能是坐火车有些单调,乘客们都很愿意和我聊天,问问我“为什么来当志愿者”、“大学生活怎么样”或告诉我他们的一些工作或有趣的经历等等。其实我觉得乘客们都挺和蔼的.,虽然我只是一名自愿者,这次更是我第一趟车出车,每每走过车厢到边门等开门,他们都能自觉地给我让道,或是对我对工作的笨拙之处,他们都能一笑置之,我觉得这就他们对我的包容和理解。三天后,我乘坐同一趟列车回到了广州。春节正在临近,在休息的几天,我都默默地养精蓄锐,为5天后的更大的人流作准备。

  20xx年1月29日,这是第二趟车,是有广州到重庆的k776/775和广州到信阳的k2210/2209,历时5天。由这趟车开始,带我的师傅变成了李卫东师傅和谢丽娟师傅,而且我也由二班变为头班。这趟车的客流较上次更甚之,不过,我淡定了,因为无论人多人少,既然选择了当志愿者,就要负责好我的职责。这趟旅途中,我病了,可能是因为喊叫过多导致了咽喉炎和发不出声,也因为这次的病,我更加深刻的感受到车长和小组的同伴们的关怀,例如每每翠萍见到我,都不会忘了那句“好点了没?”,虽然只是短短一句,但就是这短短一句使我很感动,这可能也是我有喜感的原因。

  20xx年2月6日,这是节前的最后一趟车,也就是说我们重信六车班的除夕夜将在列车上度过。列车上的除夕餐可以说是挺丰盛的,有鱼有鸡有肉更有果粒橙!过了赤壁站后,下一站就是隔天早上了,那一夜就是我们重六车班欢乐的跨年夜。车内有同学和师傅的表演,车外有远处的烟花,还有什么可缺呢?那晚,我表演了吹口琴和和其他几位同学跳beat it和骑马舞,可能表演的不够精彩,但是看到大家的笑容,我知道这表演是成功的。XX年的除夕和跨年是给我深刻印象的一次,与车长师傅们和另外19位同伴们度过的快乐的一夜。

  20xx年2月14日,这是节后的第一趟车,正月初五,人流陆续的返回,无论是北上还是南下都很多人,不过人多不要紧,要紧的是,我们还应该尽好我们的职责,真诚对待每一名乘客,努力做到0失误,最后我们也做到了。这趟车也是我们重信六志愿者车班的最后一趟车,车厢的气氛有点抑郁,我知道这都是大家对其他伙伴的不舍,当然我也有点小抑郁。记得回到广州的前一天晚上,我没有回去睡觉,而是和大家一起聊聊天,互相讲讲自己的故事,一天不睡觉不是我的精神特别好,其实这也只是我对大家的不舍。不过,既然不舍,为什么我们回到学校后就不能继续有交集呢?既然有了交点,就不能那么单调的只有一个交点。

  20xx年2月18日,我再一次回到广州,也意味着这次的乘务员生活的结束。这个月,我感触和获益良多,我只想说的只有:“感谢大家一路上带给我的思考和笑脸。”

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