运输竞聘演讲稿汇编五篇
演讲稿以发表意见，表达观点为主，是为演讲而事先准备好的文稿。现如今，演讲稿与我们的生活息息相关，相信写演讲稿是一个让许多人都头痛的问题，下面是小编收集整理的运输竞聘演讲稿5篇，仅供参考，大家一起来看看吧。
运输竞聘演讲稿 篇1
我竞聘副经理的优势和条件：首先是发自内心对交通运输事业的热爱。“热爱工作才能成功”我的父亲曾是一名汽车兵，自小在家庭的影响下，早就同交通运输结下了不解之缘。工作十六年来，我目睹了公司，为了寻求发展从国营运输企业改制为民营企业的艰辛，目睹了公司从以抓基础管理，抓项目建设，开辟新线路，新增班线，新增车辆，整合资源，收购，兼并，拖管等多种方式，扩大经营范围，抢占市场份额，到今天的发展壮大，年年都跨越了新的高度。作为在公司培养成长起来的年轻人，我们有责任也有义务为了运输事业的繁荣强大，尽一份自已微薄的力量。正因为有着对运输事业执著的热爱，有着强烈的事业心和责任心，担任西站站长八年期间，在我和大家的共同努力下，西站通过扎实有效的基础管理，不断地学习创新成为全市客运行业一颗耀眼的“新星”。获得“全国巾帼文明岗”、“省文明汽车客运站”等多项殊荣。我个人也先后获得了省、市、县多项荣誉称号。
当然，成绩和荣誉只属于过去，而我今天选择的又是一条崎岖而艰难的道路，但我有信心，有决心，为我所做的选择去付出，去努力。“多少事，从来急，天地转，光阴迫，一万年太久，只争朝夕”我虽然没有主席的雄韬伟略，可公司如日中天，蒸蒸日上的事业，需要我们年轻人去干事，去创业；建设优秀的现代运输企业，促使着我们去向更高的目标攀登，只要脚踏实地，不断地挑战自我，超越自我，就一定会成功。
其次是勤于学习，勤于钻研，善于总结是我的特点。作为一名女性，做管理工作本身就有很多缺陷，更何况是做服务性，技术性很强的运输企业的管理人员就更难了。“勤能补拙”我只好用勤奋学习，努力工作弥补自身的缺陷，以便能胜任工作。白天，我风风火火地和同事们一起工作，夜晚，排除一切干扰，静下心来认真地学习。经过几年的努力，我整理出客运经营，安全管理，客运站服务创新等方面学习笔记，心得体会10万多字，并撰写了多篇调研类文章在报刊杂志发表。当然，学习写作只不过是文字的提高，它也是管理知识，管理经验，管理理论的积蓄，是对运输管理的总结，是对今后工作的指导，也为做好管理工作打好了坚实的基础。
三是已基本具备了管理人员的素质和条件。我在工作中能以身作则，扎实肯干；管理理念，经营理念同公司吻合；敢于创新，敢于坚持原则，敢于碰硬，廉洁自律，公道正派；能团结同志，善于集思广益，广泛征求意见，能将各项制度执行到位，落实到位。正是因为这些因素，也是我勇敢地站在竞聘台上的理由。
如果我竞聘成功，我将摆正自己的位置，当好领导的参谋和助手，积极思考，建言献策；做到到位而不越位，顾大局，识大体，和同级多沟通多通气，做到在职责上分，在思想上合；在工作上分，在目标上合；在职权上分，在关系上合，融洽相处；遇到矛盾问题，主动承担责任，把问题解决在分管的工作范围内，当好公司全局工作的“二传手”和分管工作的“主攻手。”
如果我竞聘成功，我还将继续加强学习，提高素质，勤于读书，勤于思考，把心思和精力用在工作学习上，不断提高自己，适应新的形势，与时俱进；虚心向老同志学习，虚心向一线员工学习，不断提高管理水平和业务水平；合理统筹安排时间，经常性深入一线调查研究，及时掌握第一手资料和信息，紧紧依靠一线广大经营者搞管理，为一线员工服好务。
如果我竞聘成功，我将力推公司企业文化建设和公司品牌建设。我还将继续以“高标准，高起点，严要求”为目标，抓好员工队伍建设。对员工进行卓有成效的企业文化培训，开展企业理念及相关业务知识培训，坚持班前会强化学习，让员工知道企业倡导什么，反对什么，什么该做、什么不该做，让企业文化理念像灯塔一样照耀员工的行动。以月为主题开展活动，通过劳动竞赛，岗位练兵，文明礼貌月，读书月，卫生挑刺月，班组文化看板等有效载体促进服务质量，管理质量的提高。同时力争将安信运输公司品牌建设列入议事日程，建立长效机制，以人为本，加快现代企业制度建设步伐，在公司内部明确规定工作标准，工作责任，考核程序和奖惩办法，形成企业法律效力的管理制度。
如果我竞聘成功，我将建议公司加快信息化科技化手段普遍应用于管理之中。在东、西、南三个车站实行联网售票，最大限度地留住旅客，避免客源流失，同时促使开通三个车站小公交运行；建议公司运行的所有车辆逐步安装gps卫星定位仪，充分发挥gps平台对车辆的`管理；各车站逐步配备售票语音显示器，减少售票差错，各工作点配置电子监控仪，以便对及时掌握站场秩序和治安状况和工作人员服务流程，服务质量等情况，减少管理成本。同时，利用信息网络，运输网络和已规范的车站封闭式管理的有利时机开展小件快运，加速物流流通，增加营运收入。
各位评委，同志们，演讲稿写到这儿,我的心中涌动着一种干事创业的激情，运输事业点多面广，也许我的阐述还不尽完整，只是谈到其中的一小部分，今后，我会在大家的帮助和共同努力下，一步一个脚印脚踏实地地去实现心中的蓝图。
我的演讲到这儿就要结束了，不管竞聘结果如何，我始终会像“罗文”一样，忠诚，敬业，认准目标，不畏艰难，决不懈怠，不管在任何岗位上我都会坚定不移地“把信送给加西亚”；不管做任何工作我都会尽自己最大的努力把工作做实做细做好，在岗位磨练中把自己打造成一块熠熠发光“金子”；作为企业的员工，就是公司的一块砖，不论被公司搬到哪里，相信自己都是最顶劲的那块砖。
运输竞聘演讲稿 篇2
各位领导，各位评委与会的同志们：
大家好！
年初夏，我曾站在竞聘西站站长的演讲台上，得到了大家的支持。八年后的今天，我又怀着无比激动的心情站在了公司副总的竞聘演讲台上，我首先感谢组织，感谢大家再一次给了我锻炼、学习的机会。
我今年35岁，党员，本科学历，公路运输经济中级职称。92年参加工作，先后在运输公司担任过汽车配件部营业员，收款员，加油站会计，年担任西站站长，年任公司总经理助理，副总，负责西站，公交公司，南站具体工作，分管公司员工培训，质量认证，女工，团支部工作，协助客运科工作。
我竞聘副总的优势和条件：首先是发自内心对交通运输事业的热爱。“热爱工作才能成功”我的父亲曾是一名汽车兵，自小在家庭的影响下，早就同交通运输结下了不解之缘。工作十六年来，我目睹了公司，为了寻求发展从国营运输企业改制为民营企业的艰辛，目睹了公司从以抓基础管理，抓项目建设，开辟新线路，新增班线，新增车辆，整合资源，收购，兼并，拖管等多种方式，扩大经营范围，抢占市场份额，到今天的发展壮大，年年都跨越了新的高度。作为在公司培养成长起来的年轻人，我们有责任也有义务为了运输事业的繁荣强大，尽一份自已微薄的力量。正因为有着对运输事业执著的热爱，有着强烈的事业心和责任心，担任西站站长八年期间，在我和大家的共同努力下，西站通过扎实有效的基础管理，不断地学习创新成为全市客运行业一颗耀眼的“新星”。获得“全国巾帼文明岗”、“省文明汽车客运站”等多项殊荣。我个人也先后获得了省、市、县多项荣誉称号。
当然，成绩和荣誉只属于过去，而我今天选择的又是一条崎岖而艰难的道路，但我有信心，有决心，为我所做的选择去付出，去努力。“多少事，从来急，天地转，光阴迫，一万年太久，只争朝夕”我虽然没有主席的雄韬伟略，可公司如日中天，蒸蒸日上的事业，需要我们年轻人去干事，去创业；建设优秀的现代运输企业，促使着我们去向更高的目标攀登，只要脚踏实地，不断地挑战自我，超越自我，就一定会成功。
其次是勤于学习，勤于钻研，善于总结是我的特点。作为一名女性，做管理工作本身就有很多缺陷，更何况是做服务性，技术性很强的运输企业的管理人员就更难了。“勤能补拙”我只好用勤奋学习，努力工作弥补自身的缺陷，以便能胜任工作。白天，我风风火火地和同事们一起工作，夜晚，排除一切干扰，静下心来认真地学习。经过几年的努力，我整理出客运经营，安全管理，客运站服务创新等方面学习笔记，心得体会10万多字，并撰写了多篇调研类文章在报刊杂志发表。当然，学习写作只不过是文字的提高，它也是管理知识，管理经验，管理理论的积蓄，是对运输管理的'总结，是对今后工作的指导，也为做好管理工作打好了坚实的基础。
三是已基本具备了管理人员的素质和条件。我在工作中能以身作则，扎实肯干；管理理念，经营理念同公司吻合；敢于创新，敢于坚持原则，敢于碰硬，廉洁自律，公道正派；能团结同志，善于集思广益，广泛征求意见，能将各项制度执行到位，落实到位。正是因为这些因素，也是我勇敢地站在竞聘台上的理由。
如果我竞聘成功，我将摆正自己的位置，当好领导的参谋和助手，积极思考，建言献策；做到到位而不越位，顾大局，识大体，和同级多沟通多通气，做到在职责上分，在思想上合；在工作上分，在目标上合；在职权上分，在关系上合，融洽相处；遇到矛盾问题，主动承担责任，把问题解决在分管的工作范围内，当好公司全局工作的“二传手”和分管工作的“主攻手。”
谢谢大家！
运输竞聘演讲稿 篇3
尊敬的各位领导、各位评委、各位同事：
大家好!我叫xx，于年12月参加工作，年至年在交通运输管理所从事运政管理工作，年至年在交通局办公室工作，年至今在交通局财务稽征科工作。
今天我所要竞争的职位是综合运输科科长职位。我之所以选择这一职位，是因为我在以下几方面有扎实的基础和条件：
第一、我对交通运输管理有深刻的认识和理解。我曾在交管所从事运政管理工作近年，对交通运输管理有比较全面的感性和理性认识，深刻理解行政管理工作对运输的重大影响。通过这段经历，树立了我为人民服务的思想,丰富了我运输管理的经验，提高了我综合运输管理的能力。
第二、熟悉行政管理的的各项法规、，亲身实践过行政执法，熟悉各个环节和程序，特别对运输管理的有关法规、规定、条例等尤为熟悉。再加上近年在局机关从事办公室工作、财务稽征科从事稽查、征费工作，这些都为交通运输管理提供了十分有利的条件。
第三、我善于总结，勤于思考。在工作中，我善于及时总结经验教训,并能对工作进行一些探索性的思考。在交管所工作期间，我曾就客运市场管理、运政执法等问题进行过有益的探索性思考，并形成文字，刊载在《中国道路运输》、《重庆道路运输》等杂志上。
第四、我有较强的学习自觉性和对工作的适应性。我一直把“活到老、学到老”这句古训作为自己的座右铭。不但学习政治理论，而且积极学习计算机应用技术，对文字处理、电子表格、网络等都能熟练运用。在日常工作、生活中始终要求自己不断学习、不断进步，做到学以致用。正是由于平时的点滴积累，我的综合素质已得到很大的提高，为我适应各种新的工作打下了坚实的基础。
第五、我有较强的工作责任心。不论我在何种岗位，我都能脚踏实地、尽心尽责地做好自己的工作。一份耕耘，一份收获。我的`工作得到了领导和同事们的肯定、得到社会经营者的认可。我曾多次被重庆市交通局、xx市交委评为“优秀交通稽查员”、“优秀运管员”，在交通局办公室工作期间，年年被xx市委办公室、市政府办公室以及重庆市交委评为“优秀信息员”。
金无足赤，人无完人。我清楚的知道,在我的身上也存在一些不足：比如在与人交流时主动性不够。但我在努力地克服这些缺点，也真诚的希望领导和同事们给我指正和帮助，使我不断完善。
如果这次竞职成功，我对综合运输科的工作开展有如下思路：
一、根据综合运输科的职能和职责，抓好水陆运输的综合规划管理工作，做到站点布置、运力、运输结构合理，通过交通运输行政管理整合交通运输的资源，实现交通资源利用最大化，促进合川城乡交通一体化;
二、强化服务意识，寓管理于服务之中。特别针对我市当前客货运输市场的种种矛盾，在交通建设的迅猛发展，交通基础设施不断完善的情况下，运输工具和运输方式已日益多样化，这客观上为交通运输提供了一种可能，但并不意味着就能实现良好的客货运输秩序，且法规滞后，不适应人民的生产生活的需要，不能因地制宜地管理，或只注重行政手段不注重经济调节。对此应采取有力措施，扫除阻碍运输市场发展的不利因素，为培育健康、有序、充满活力的运输市场服好务;用求真务实的工作方法，创造便民、安全、舒适、经济、和谐的出行环境，为人民群众服好务。
运输竞聘演讲稿 篇4
尊敬的各位领导、同事们：
大家好!我叫，来自运输科发货组。我今天竞聘的职位是运输科发运组长，今天我走上竞职演讲台心情非常激动，一是因为荣幸自己赶上了挑战自我展示自我的大好时机;而是因为有各位领导多年来对我的教导与培养，以及与我同舟共济、朝夕相处的各位同事的帮助与信任。我觉得这次竞聘对我个人来说不仅是一次机遇，更是一次难得的学习和锻炼机会。
我于年毕业于中国航空工业技术学院，同年进入中天电石厂供销科，在中天曾担任科长，在职期间从事管理工作，主要负责原料的采购与产品的销售回款工作，经常与客户谈判，从而在实际中掌握了一些谈判技巧，这是我进入社会所得带的第一笔宝贵财富。年十月进入北元供应科，在这里我从基本的系统的、陌生到熟悉，为我在后来的`进一步提高提供了良好的机遇和平台。
年7月调入运输科，先后在副产品和主产品从事发货工作，熟悉了运输科发货的各个环节的业务流程，尤其在主产品pvc的发货方面积累了宝贵的经验，培养带出一批人才，我骄傲。同时我自己也得到了回报，今天能站在这里说明了一切，付出总会有回报。
我参加这个岗位的竞聘有三个有利条件：
1、有丰富的工作经验，熟悉科内的具体业务，以及与各部门之间的良好沟通。
2、有较强的工作能力和服务意识，在主产品的发货环节上能独挡一面，独立完成具有挑战性的工作内容，同时在服务方面能主动与领导汇报以及与各部门和同事沟通、协调。
3、具有较强的事业心和高度的责任感，有吃苦耐劳的精神和开拓进取的意识，能以大局为重，不计较个人得失，也深知在知识飞速发展的年代不断学习，装备自己，所以，正在努力学习准备报考海关报关员与物流助理师资格证件，努力在各方面充实自己，从而完成更大的挑战。
如果今天能有幸竞聘成功，担任运输科发运组长，我会认真做好以下几方面的工作。
1、加强业务知识的学习，努力提高服务质量，只有不断加强学习，充实自己，才能胜任岗位的需求，把工作做到尽善尽美，同时要把服务提高一个台阶，只有做少服务工作，才能让客户满意、得到肯定，怎样搞好服务，在于快捷、安全、无破损的运抵目的地。百万吨提供的尽是机遇，百万吨的成果从哪里来，从经营的角度来讲，就是从原料的采购、销售以及运输各个环节上来，那运输科将要扮演怎样的角色，明天的运输科还会是现在的运输科吗?发运还是现在的发运模式吗?肯定会被市场淘汰，所以当务之急应尽快建立北元的物流体系，才能配合好百万吨pvc项目，只有高效、快捷、安全的的物流运作模式才能为百万吨pvc销售衔接做好基础工作。当然完整的物流体系，必须要建立在完整的完整的物流组织体系，机构合理的布局，才能立于不败之地，放能显现出北元物流的特殊性上。
2、严格控制破损，为公司节能降耗做出贡献，在破损上，主要从环节上严格把关，从厂内装货到中装站再到仓库及驻站点上要落实责任制，只有把责任到人，才能做到不推诿、不扯皮。破损自然会减少，从而才能积极地响应公司提出的节能降耗上来，始终与公司站在同一起跑线上。
3、快速、有效、准确调研物流市场，从而跟随市场对发运的运作做出有效地反应。
以上就是我的竞聘演讲，不妥之处，请指正，谢谢大家！
运输竞聘演讲稿 篇5
各位领导、各位评委、同事们：
大家好！
一条好的渠道，会引来一池活水；一个好的用人机制，能使无数人才脱颖而出。参加这次竞聘，我的心情是非常激动，因为这是对我多年来工作业绩与工作态度的充分肯定！首先要感谢领导和同志们对我的信任，使我有机会在这里发表竞聘演讲，我演讲的题目是：勇挑重担，竭诚奉献，努力争当一名优秀的交通运输局副局长。
在这个充满生机和活力、挑战和希望并存的伟大时代，我觉得作为一名交通运输局副局长，忠诚、奉献、务实和向上是我的人生目标，实现自我、超越自我、实现人生价值是我的毕生追求。下面我对自己的基本情况向各位做一简单的`介绍。
我叫，今年岁，共产党员，壮族。毕业于长沙理工大学，1995年7月进入县公路运输管理所工作，分别担任客货运管理员、稽查员、稽查队长。20xx年4月至今，任县公路运输管理所副所长。回顾往昔，岁月如梭，不知不觉中我已在管理所工作年，在这年里，我都严格要求自己勤勤恳恳、扎扎实实工作，曾被被评为全地区交通系统两个文明建设先进个人、运政管理先进工作者、先进运管员、优秀共产党员等称号。
宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来，随着这些年的工作历练与学习充电，我的工作经验日渐丰富，理论知识日益扎实，我想我有信心也有能力担任交通运输局副局长一职，能做好副局的相关工作。今天参加竞选，我想我有以下特点和优势：
一是具有勇挑重担的信心。要干好一项工作，首先必须热爱这项工作。今天，我能鼓足勇气参加这次竞争，决不是意气用事，也不是心存侥幸，而是自己热爱这项工作，珍惜这次机会，渴望成功、追求进步的真实体现。
二是具有丰富的工作经验。这些年我始终不忘充实自己，坚持干中学、学中干，完善自我，提高自我，认真做好管理监督工作，落实完善各项制度，严格按照上级领导要求，熟练掌握了交通运输工作中的过硬技能，具有丰富的经验。
三是具有强烈的事业心和高度的责任感、有吃苦耐劳的精神和开拓进取的意识。多年的实践历练，使我深知作为一名合格的交通运输工作者，不仅要有较强的政治素质、过硬的业务工作能力，而且要有积极健康的心态、良好的品德和品格。
四是具有较强的组织协调能力，善于调动和发挥大家积极性和创新性。自参加工作以来，我一直都非常注重与同事们之间的关系，努力营造一个和谐高效的工作环境。因为我相信“团结就是力量”。
五是具备严谨的工作作风，认真的工作态度。交通运输工作来不得半点马虎。严谨的工作作风，认真细致的工作态度是对一个从事交通运输工作人员的最基本的要求。我始终坚定不移地认为，严谨的工作作风和认真的工作态度同等重要。
成绩属于过去，激情成就未来。回首过去，我所走过的每一步，都渗透着组织的培养，都凝聚着领导的关心，更有各位同仁的默默奉献。俗话说的好，态度决定一切。没有好的工作态度，就没有好的工作质量。“千里之行，始于足下”我将通过以下几个方面的努力，认真履行岗位职责。
一是找准定位，做好副手。做为一名交通运输局副局长关键是要找准自己的定位，做到办事不越权、不越位，工作不拖沓含糊，责任不躲避推诿，能识大体，顾大局，做到善于和敢于承担责任，推动工作，真正做到让领导放心、让同事顺心。
二是加强学习，提升自我。继续按照政治强、业务精、善管理的复合型高素质的要求对待自己，不断加强政治理论、思想素养与业务知识学习，全力实践“团结、务实、严谨、拼搏、奉献”的时代精神，做到爱岗敬业、清正廉洁。
三是抓好管理，加强队伍建设。切实落实安全稳定工作责任制，狠抓落实，切实把各项工作当作大事、要事、急事来抓，不折不扣地履行工作责任，提高队伍的整体素质，树立良好的整体形象，真正达到践行人民群众满意的目的。
古人云：不可以一时之得意而自夸其能；亦不可以一时之失意而自坠其志。不论这次竞聘结果如何，我将继续勤奋学习、勇于实践，进一步增强事业心、责任感和使命感，尽心尽责做好各项工作，为交通运输事业发展添砖加瓦！
谢谢大家！
【运输竞聘演讲稿】相关文章：
运输公司竞聘演讲稿07-08
运输竞聘演讲稿汇编10篇09-12
运输竞聘演讲稿合集九篇11-03
关于运输竞聘演讲稿三篇06-09
运输竞聘演讲稿七篇09-26
有关运输竞聘演讲稿四篇09-24
运输竞聘演讲稿合集五篇09-04
关于运输竞聘演讲稿四篇09-07
运输竞聘演讲稿汇编6篇06-10