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市道路畅通工程进展情况汇报材料

时间:2008/5/8栏目:工作汇报


文章标题:市道路畅通工程进展情况汇报材料
道路畅通工程:继续实施经济薄弱村道路硬化和村村通工程,村庄主干道硬化率达到80以上。积极发展客运交通,建立便捷的交通服务体系。
一、进展情况
农村道路建设。今年我市道路畅通行动项目计划安排150.3公里,涉及全市20个乡镇(街道),受益村庄176个,受益人口208226人。其中:未通油路行政村21个26.4公里,村内未硬化大街的行政村38个28.2公里,改造农村公路75公里,“千亿元”项目20.7公里。目前,计划项目已有9个乡镇31个项目开工建设,其中,“千亿元”项目开工4个,省项目开工27个,村内大街完成2.9公里,涉及6个村。
公共交通。加强公交行业管理,建立健全规章制度,提高驾乘人员素质,要求统一着装,持证上岗,实行承诺服务,统一文明用语,重点解决市民反映强烈的乱鸣喇叭、乱停乱靠、野蛮驾驶、拒载等问题,打造让市民满意的公交形象。
客运班车。乡镇客运站已建成2个(刁镇客运站、黄河客运站),其余乡镇客运站正按计划建设。
客运出租。4月中旬,更新出租车50辆,目前,已有140辆新型捷达出租车投入运营。大力打击黑出租,净化出租市场秩序,制定《交通违法行为通知书》,规范执法程序,发放宣传单和有奖举报黑出租的通告8000份,鼓励市民自觉抵制黑出租,积极检举、揭发黑出租经营人员和提供有关线索,号召全社会的力量对黑出租严厉打击,形成高压态势。今年以来共查处60辆黑出租,为合法出租创造了优良的运营环境。同时,
加强出租行业管理,提高服务水平,制定《章丘市客运出租汽车服务规范》,在出租车辆前机顶盖、两侧车门粘贴出租公司标志及监督电话,树立企业良好形象,接受社会监督。开展“文明号”出租车评选活动,授予10辆服务质量好、车辆状况好的出租车“文明号”称号。通过树立先进典型,充分调动出租车驾驶员的积极性,引导我市客运出租行业走向良性发展轨道,为乘客提供更加便捷文明的出行服务。
二、存在问题
1、农村道路建设资金筹措困难,农村公路改造项目需作适当调整。部分项目还未开工建设,建设资金筹措困难是制约道路工程建设的首要问题,特别是在一些经济薄弱村、山区村,村集体收入很低,甚至没有集体收入,只能依靠上级补助款,无法按时完成今年计划。部分未列入计划项目的所在乡镇、村已具备开工建设的条件,所以需适当调整我市今年农村公路改造项目,以保证顺利完成计划,将这项惠民工程落到实处。
2、公交车管理难度大。由于历史原因,公交经营规模、档次、服务质量不尽如人意。一是公车姓“私”,难以管理。公交事业属国家公益事业,而我市公交产权归个人,从业人员构成复杂且普遍素质较低,政府政策性指令难以实施,服务质量得不到根本改善。二是自上而下的管理体制未理顺,济南市城市公交车辆归公用部门管理,县区公交车管理缺乏上级管理部门出台的管理依据,处于无法可依的被动局面。
3、乡镇客运站建设难度较大,运力与运量难于平衡,同线不同价的问题日益突出。因各乡镇未把乡镇客运站列入城镇建设规划,造成客运站选址比较困难,客运站位置不适宜给群众乘车和建设投资带来一定困难。学生放学时运力紧张,平时运力有余,主要因为章丘各中学及大学城学生放学时间比较集中,每周五、周日是高峰期,特别是长假放假,客流量的骤增给客运造成很大压力。农村班车点多面广,与城市道路相比路况差,车辆损耗较大,经营效益偏低,在一定程度上影响了客运经营者的积极性。近几年城区规模进一步扩大,公交线路随之延伸,公交车与客运班车经营线路重合日渐增多,同线不同价的问题比较突出,给不在同一起跑线的两种客运经营带来矛盾冲突,导致客运班车经营困难。
4、黑出租取证难、查处难。部分出租车在家门口、商店门口待租,无任何出租标志,靠电话联系业务,实际搞出租,难于取证。由于黑出租机动性强,坐在车里待租,遇有查处行动立即行车,难于查处。
三、下步措施
1、加快农村道路建设进度,提高工程质量,确保安全。继续加大监管力度,严格完善招投标制度,抓紧落实完善今年主体工程已完工项目的路面附属设施工程。对计划内未开工项目及时督促尽快开工,对已开工正在建设项目严格监管,严格按照技术标准进行质量监督。同时抓好安全,时刻绷紧安全管理这根弦,以高度的政治责任感抓好安全管理,及时消除工程施工现场、仓库、设备集结地的事故隐患做好雨季汛期安全,确保万无一失。
2、加强公交行业管理。改变目前公交体制,让公交车姓“公”,组建政企分开的公交公司,独立经营核算,享受财政补贴,让利于民,服务于民,由政府出资,收购现有公交车,招聘驾驶员、乘务员,实行规范化管理。同时,提高驾乘人员素质,强化对从业人员的教育培训,不断增强道德意识、法律意识和安全意识,针对车容车貌、服务质量等制定具体


的考核办法,严格兑现奖惩。
3、加强客运行业管理。针对新形势和原有客运市场存在的问题,积极探索城乡公交一体化的新思路,利用城乡公交一体化来进一步拉动农村客运站建设。调整运力,规划协调、补充、融合、衔接的客运交通网络,做好经营主体、线路设置、投放运力、费用标准的合理衔接,推行规模化、公司化经营,进一步提高服务规模和质量效应。加快农村客运线路的改造整合,使农村客运与城市公交有效衔接,为农村群众提供更加安全、舒适、及时、便利的公交式运行服务。
4、继续加大打击黑出租力度,加强客运出租行业管理。继续严厉打击黑出租,配备必要的取证工具,如照相机、录音机等,奖励举报黑出租人员,调动群众举报黑出租的积极性。召开各客运出租汽车公司管理会议,要求公司加强对从业人员的教育培训,树立品牌意识,规范经营行为。组织开展优秀服务车活动,进一步提高我市客运出租车驾驶员的服务质量,引导客运出租行业走上服务规范的良性发展轨道

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的考核办法,严格兑现奖惩。
3、加强客运行业管理。针对新形势和原有客运市场存在的问题,积极探索城乡公交一体化的新思路,利用城乡公交一体化来进一步拉动农村客运站建设。调整运力,规划协调、补充、融合、衔接的客运交通网络,做好经营主体、线路设置、投放运力、费用标准的合理衔接,推行规模化、公司化经营,进一步提高服务规模和质量效应。加快农村客运线路的改造整合,使农村客运与城市公交有效衔接,为农村群众提供更加安全、舒适、及时、便利的公交式运行服务。
4、继续加大打击黑出租力度,加强客运出租行业管理。继续严厉打击黑出租,配备必要的取证工具,如照相机、录音机等,奖励举报黑出租人员,调动群众举报黑出租的积极性。召开各客运出租汽车公司管理会议,要求公司加强对从业人员的教育培训,树立品牌意识,规范经营行为。组织开展优秀服务车活动,进一步提高我市客运出租车驾驶员的服务质量,引导客运出租行业走上服务规范的良性发展轨道

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