詹天佑教学反思
作为一名优秀的人民教师，课堂教学是我们的工作之一，写教学反思可以很好的把我们的教学记录下来，教学反思应该怎么写才好呢？以下是小编为大家收集的詹天佑教学反思，欢迎大家分享。
詹天佑教学反思1
【教学内容】
第二课时，学习课文第4自然段至结束。
【设计理念】
《语文课程标准》指出：“阅读是学生的个性化行为，要让学生在主动积极的思维和情感活动中加深理解和体验，有所感悟和思考，受到情感熏陶，获得思想启迪，享受审美乐趣。”同时，《语文课程标准》指出“阅读教学是教师、学生、文本之间对话的过程”，倡导自主、合作、探究的学习方式，强调学生在探究的过程中重视感悟和体验。
因此，本设计力求引导学生在教师的引领下自主学习，合作探究，讨论交流，师生互动，真正理解课文为什么说“詹天佑是一个杰出的爱国工程师”，培养学生创新精神和发展学生创新思维能力，从而达到获取知识，激发情感，培养能力的教学目标。开凿隧道的两种方法”及“设计人字形线路”这两处是学生理解的难点，教学中将适时运用课件演示，促进学生对詹天佑这种创新思维的理解。
【教材简析】
本文重点写了詹天佑一生中最主要的事迹——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，说明詹天佑是一位杰出的爱国工程师，表现了中国人民的智慧和力量。文章选材典型，详略得当。修筑京张铁路的经过选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很有代表性。
【教学目标】
知识与能力：了解杰出的爱国工程师詹天佑的事迹，理解课文内容，有感情地朗读课文。
过程与方法：结合具体事例感悟课文内容，理解含义深刻的句子，体会詹天佑的杰出才华和创新精神。
情感态度与价值观：了解杰出的爱国工程师詹天佑的事迹和爱国精神，激发孩子们的爱国热情，增强民族自豪感。
【教学重点】
感受詹天佑严谨的科学态度，坚忍不拔的毅力和崇高的爱国主义精神。
【教学难点】
理解詹天佑使用的开凿隧道的方法以及“人”字型铁路的设计思路。
【教学准备】
多媒体课件
【教学过程】
一、谈话复习，导入新课
1、今天，我们继续学习20课詹天佑。（板书课题，学生齐读。）
同学们，通过上节课的学习，我们对詹天佑已经有了一定的认识，谁来说一说？
（詹天佑是我国杰出的爱国工程师。由他主持修筑了京张铁路等 。）
对了，通过上节课的学习，我们知道了詹天佑是一位（）。
（板书：杰出爱国）
2、回忆一下，詹天佑是在什么样的情况下主持修筑京张铁路的?
3、这条铁路从南往北过居庸关到八达岭，一路高山深涧，悬崖峭壁，连外国人都不敢轻易尝试，然而詹天佑毅然决然地接受了任务，他在修路过程中，遇到了哪些困难呢？今天，我们将继续学习课文解决这个问题。
二、浏览课文第二段（4-6自然段），标题概括
1、詹天佑是如何主持修筑京张铁路的？课文记叙了修筑过程中的哪几件事？快速默读4—6自然段，用小标题概括。
（课件出示：自学提示：詹天佑在主持修筑京张铁路的过程中遇到了哪些困难？他是怎样克服的？你从中体会到了什么？学习方法可以采用朗读、画图、演示等方法。）
2、交流，概括：勘测线路；开凿隧道；设计“人”字形铁路。（适时板书。）
三、学习4自然段，研究勘测线路，感受爱国情怀
1、我们先来研究勘测线路，读读第4自然段，这一段是围绕哪句话来写的？
2、既然修筑铁路有那么多的困难，还有帝国主义的嘲笑，为什么詹天佑会毫不犹豫的接受任务？他是怎么想的？
（相机出示句子:遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。）
（1）你从这句话中体会到了什么？
指名交流。（这是詹天佑克服困难，完成艰巨任务的动力。京张铁路修筑得好坏，直接关系到国家和人民的声誉。如果修得不好，帝国主义国家看中国人笑话的阴谋得逞，我们中国工程师也会丧失信心；修好了，可以回击帝国主义的蔑视，提高中国人尤其是中国工程师的自信心。）
（2）如果铁路修好了会怎样？你能用“不但……而且……”来说一说吗？
（3）你认为怎样读最能表现詹天佑的爱国情怀，你就怎么读？
练读→指名读。
3、詹天佑还怎么说、怎么做的？
（预设）
交流品读以下几句（根据学生回答随机出示）：
（1）句1：（课件出示：詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’之类的说法，不应该出自工程人员之口。”）
A、思考讨论：“大概”“差不多”这类说法为什么不应该出自工程人员之口？
B、从这句话你体会到了什么？（严谨、一丝不苟的工作态度。）
C、谁能读读这句话，把自己感悟到的充分读出来？
D、假如你就是詹天佑，你会怎么勉励工程人员呢？谁来读读这句话来勉励一下在座的每一位同学。
E、同学们，詹天佑只是一次两次对工程人员这样说的吗？（不是。）
我们可以想象，在施工动员会上，詹天佑面对所有的铁路建设者，慷慨激昂地勉励工程人员——（请女生读。）
看到有些工程人员偶尔粗心，施工质量不是很高，詹天佑语重心长地勉励工程人员——（请男生读。）
极个别工程人员因为条件艰苦，消极怠工，詹天佑既严厉而又勉励工程人员——（请男女生齐读。）
（2）句子2：（课件出示：“他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常是狂风怒号，黄沙满天，一不小心就有坠入深谷的危险。詹天佑不管条件怎样恶劣，始终坚持在野外工作。白天他翻山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图，计算。”）
A、（指名）你能谈谈你的体会吗？（身先士卒、以身作则、与工人同甘共苦的工作作风。）
B、请大家读读这几句，你脑海里会浮现出了怎样的画面。指名说。（詹天佑跋山涉水的身影、布满血丝的眼睛。）
C、教师小结：是啊！怒号的狂风吹动了漫天的黄沙，但吹不动詹天佑坚定的信念，陡峭的悬崖挡住了铁路的.延伸，但挡不住詹天佑前进的步伐。我们仿佛看到了他跋山涉水的身影，看到他油灯下布满血丝的眼睛。
D、请同学们带着刚才想象的画面，有感情地读这些句子，打动自己也努力打动别人。
指名读 。
小结：正是因为詹天佑有这样的赤子之心，爱国情怀，所以他才这样做，这样说。
四、学习5、6自然段，体会“杰出”的智慧
1、过渡：通过刚才的学习，我们知道，在困难面前，詹天佑把一腔爱国情感转化为报国行动，詹天佑深深感动了我们，那么，他在开凿隧道，设计“人”字形铁路时又是怎么做的呢？
2、默读5-6自然段，根据课文内容给居庸关、八达岭画一张施工图，用箭头表示；借助课文中“人”字形线路的解释，说说火车爬陡坡的方法。（火车可用你身边的学习工具代替。）
3、交流反馈。
（1）（生上台展示自己画的施工图）这样两端凿进施工会有什么困难？难怪詹天佑他要在峭壁上定点、测绘，难怪他勉励工作人员说──（“我们工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’、‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”）
（2）下面请同学们看大屏幕，我们一起来看看是不是这样的？（课件演示中部凿井法和两端凿进法施工图。）
（3）既然中部凿井法能缩短工期，为何不用在居庸关？同样是隧道，两处两种施工方法，这说明了什么？詹天佑能够根据不同的山势采取不同的开凿方法。你体会到了什么？（总结出詹天佑的才干智慧和创新精神。）
（4）詹天佑成功开凿了居庸关和八达岭的隧道，但是，到了青龙桥附近又遇到了困难，詹天佑是怎样克服的？
是啊，更让人惊叹的是他设计了“人”字形线路，火车经过青龙桥时是怎么爬陡坡的呢？谁来给我们说说你画的示意图？
（指名学生说，师边动画演示边总结。）
同学们，你们觉得詹天佑设计的“人”字形线路好吗？为什么？
看了詹天佑的设计，你想对詹天佑说些什么？（总结出詹天佑的创新精神，或者对詹天佑的敬佩之情。）
五、感情升华，总结全文
1、是啊！詹天佑真了不起！正是凭着满腔的爱国情怀，超群的智慧和大胆的创新，用铁一般的事实，有力地回击了帝国主义者，为所有的中国人争了一口气，请同学们齐读最后一段。
（课件出示：京张铁路不满四年就全线竣工了，比原来的计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，那就是詹天佑的塑像。许多到中国来游览的外宾，看到詹天佑留下的伟大工程，都赞叹不已。）
读了这一段，你的心情如何？
小结：詹天佑让所有的中国人扬眉吐气了，他真不愧为中国杰出的爱国工程师。
2、想象写话：詹天佑修筑京张铁路这件事已过去了一百年了，但他伟大的爱国情感和非凡的创造才能仍激励着我们。当你站在青龙桥车站的塑像下，会想些什么？请写下来。
学生交流，点评。
3、总结全文: 詹天佑在帝国主义阻挠、要挟和复杂的地形条件下毅然接受任务，他这种崇高的爱国主义精神，不正是我们学习的榜样吗？他用自己杰出的才能和超群的智慧首创了世界绝无仅有的“人”字形线路，采用新方法开凿隧道，成功地修筑了我国第一条铁路，在我国铁路史上写下了光辉灿烂的一页。有这样杰出的爱国工程师，是我们每一个中国人的骄傲和自豪。最后让我们永远记住这个伟大而光荣的名字。（课件出示：詹天佑头像。）
六、布置作业
1、有感情地朗读课文。
2、继续完善小练笔，抒发真情，写出你心中的詹天佑。
【板书设计】
20、 詹天佑
杰出爱国
勘测线路
开凿隧道
设计“人”字形铁路
【教学反思】
《詹天佑》一文重点写了詹天佑一生中最主要的事迹——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，说明詹天佑是一位杰出的爱国工程师，表现了中国人民的智慧和力量，是一篇对学生进行进行爱国主义教育，激发民族自豪感的好篇章。
贯穿全文的线索是詹天佑的爱国精神和体现出的杰出才能，感受詹天佑严谨的科学态度，坚忍不拔的毅力和崇高的爱国主义精神，理解其使用的开凿隧道的方法以及“人”字型线路的设计便是理解文本的重难点。教学中，我努力引导学生结合文本中的重点语句，特别是对詹天佑的语言、动作和心理的描写，倡导学生走进文本，走入人物心灵，放手让学生去读，去讨论交流，就自己的体会畅所欲言，充分感悟詹天佑的爱国精神。
在理解詹天佑的杰出才能，特别是开凿隧道和设计线路的创新精神时，我充分关注预设与生成的动态变化过程，积极引导孩子们自主探究，互相合作画图、演示。在此基础上巧借多媒体技术的优势，进行直观演示，从而突破了教学难点，也使学生心灵再次受到震撼。对于詹天佑的人物形象无需教师再过多赘述，学生已感慨万千，从而体味出“詹天佑让所有的中国人扬眉吐气了，他真不愧为中国杰出的爱国工程师。”接着趁热打铁进行拓展升华，引导学生“我手写我心”，进行小练笔，写出自己的心灵感悟，从而使学生的整个学习过程“水到渠成”。
詹天佑教学反思2
《詹天佑》是篇经典写人的文章，也是一片老课文，网上相关设计数不胜数，发现在多数设计在“感性”多一些的，而我则从“语用”的角度思考，希望借助文本的学习能习得方法。
1.简单拟题有学问。写人的文章学过不少，也写过不少，各有不同。如很经典的题目《刷子李》《临死前的严监生》等，似乎我们看到的更多的在人物前面加上修饰词，那么问题来了，为什么《詹天佑》没有？比较发现，拟题方式有多种，写人角度同样有多种。于是关联出第二点。
2.绘制导图有发现。把握主要内容，我经常采取的策略就是“动起来”，结合预习，结合分段，结合积累的经验，开始绘制导图。小组合作分两种，一是在纸上，亦可以到台前板演。通过阅读提取，围绕詹天佑，从接受任务、勘测线路、开凿隧道、设计线路，表现出杰出爱国的思想，学生或采取气泡图或采取括号图能够诠释出来。于是通过观察追问，发现作者采取的写法是一个人的一件事，通过详细描写来体现人物的'优秀品质；发现了开头及结尾的特点，一是开门见山进行评价，结尾有升华点题。结构严谨，写有思路，值得学习借鉴。
3.聚焦片段有详略。4.5.6自然段是学习的重点，是具体描写詹天佑修筑铁路的事迹，内容比较长，不可能一一平均使用力量。于是从“语用”的角度，一是关注段落结构，以第四自然的为例，总分的写法，迁移发现5.6的结构也是如此。二是关注过渡句的使用。尤其是三个句子看似平时作者却采用了不同的写法，避免了重复，巧用了联系上文、双重否定、设问句来过渡，使文章结构更加严谨。三是关注人物的写法。以第四段为例，写得很详细，语言、心理、环境等描写很生动，可以作为后两段的迁移点，再反过来比较，为什么作者不用，凸显语言的简洁与重点的突出。这些写法的领悟，很有必要，也是学生忽略之处。当然，对于内容的理解，通过朗读、图示来得以加深。
4.变式教学有妙处。文本学习到这儿，教师反问一把，是否可以删除2.3自然段，为什么？侧面描写，以此反衬詹天佑的杰出和爱国之形象，对于学生而言也就不难发现与领悟了。
“内容人人看得见，含义只有有心人得之，形式对于大多数人是一个秘密。”关注语用，注重语言实践，教师“要什么”做得心中有数，也许就能在每堂课的教学中传递给学生，不再是在“内容的分析里”打转转了。
詹天佑教学反思3
《詹天佑》是一篇写人的记叙文，是德育教育的好教材。文章选材典型，详略得当。修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭记叙，很有代表性。
教学本课，为了更好地突破教学重难点，我采用了围绕中心词，主动探索的学法;画一画，浅显明白;演一演，生动有趣等教学方法。例如：课文写“勘测线路”这一段，由于内容长，我先让学生自学：这一段重点表现了詹天佑哪种品质?再让学生分四人小组讨论，引导学生从多方面、多角度思考问题，培养学生思维的灵活性和创造性。又如在开凿隧道时，先引导学生细读课文，然后，引导学生画出两种开凿方法的草图。讲解“人字形”线路时，我在黑板上画出草图，用粉笔刷当火车，请学生示范开火车，讲述情形，然后让大家用橡皮当火车在文中插图上试开，边读边理解。这样，学生对詹天佑的.“人字形”线路设计心悦诚服，不住地称赞“詹天佑的确是个杰出的工程师”。
学生通过读书、动手、动脑等实践活动，有了较深感悟，从而体会到了在生活中、学习中处处都需要创新精神，使学生得到了启发，对学生起到了导行的作用。
从课堂效果来看学生的情感体验还不是很深刻，学生的回答也还是停留在比较浅的层面上，谈得也比较泛泛。我想主要有以下几个原因：
1、 尽管采用多种形式的读，但读的遍数和时间还不是很充分。
2、 教学修筑京张铁路那一部分是时，没有以理解社会环境中的困难为铺垫，导致学生谈起来苍白无力。
3、 在处理“开凿隧道”和“设计人字形线路”时，尽管采用了比较直观的方法，但对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。我想如果结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“杰出”就会水到渠成。
通过这篇课文的教学，让我明白了每仪篇课文的教学都有自己的独特之处，要针对文章特点选择教学方法，采用多种有效的方式，唤起学生的精神世界，实现语文课堂教学的高效率、高质量。
詹天佑教学反思4
《詹天佑》这篇课文以人物姓名为题，重点写了詹天佑一生中最主要的事迹——主持修筑了第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，说明詹天佑是一位杰出的爱国工程师，表现了中国人的智慧和力量，詹天佑教学反思。通过本课的教学，让学生了解杰出的爱国工程师詹天佑，激发学生热爱祖国、热爱科学、勇于创新、立志为祖国作贡献的思想感情。学习文章前后照应的写作方法。文章选材典型，详略得当，修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙，很有代表性。
文章的中心词是“杰出”和“爱国”。我围绕着这两个词，引导学生自读自悟，主动探索，并充分运用多媒体等教学手段，让学生体会詹天佑的杰出和爱国。这样在学生的主动探索的学习过程中，培养学习探究的能力，有利于提高他们的学习兴趣，并在学生互相讨论、合作、欣赏中增强学习自信心，教学反思《詹天佑教学反思》。教学课文后有这样的反思：
教学中注重了多种形式的读。例如对于“詹天佑经常勉励工作人员说……不应该出自工程人员之口。”这句话，教师为学生创设了三种情境进行情景体验。对于“遇到困难，他总是想……失掉信心。”这句，让学生体会你想强调那个词引导学生体会理解的角度不一样，朗读的'侧重点也不一样。在交流过程中充分体现了课标中强调的以学定教,通过交流，分享彼此的思考，见解和认识，从而达成共识，共享，共进。对于教学难点的处理采用了比较直观的方法。这篇课文理解的难点就是"开凿隧道“和”设计人字型线路"这两部分内容。这两个技术性比较强的问题,我采取了直观教学的手段，让学生画示意图和观看课件解说，从而也能感受到人物的杰出与伟大。
以上是我在教学中感触最深的地方，但也有不足之处：
一、阅读教学中以读为本的理念贯彻不到位。我在教学中，虽然采用了多种形式的读，但是读得还不够。看看其他优秀老师的课堂，这点都做得很好，他们能让学生在充分读书的过程中去感悟，去体验，学生自然能做到“书读百边，其义自见”。
二、在教学中，关于詹天佑所采用的“开凿隧道”和“设计人字型线路”的两部分内容时，学生理解不够深刻。在课堂上，我的学生在比较机械地跟着我的思路走，没有什么自己的创意。所以，我感觉到，自己对学生的启发还是不到位。
詹天佑教学反思5
（一）做一回“工程师小助手”，设计图纸。
为了表现詹天佑的杰出的创新才能，书上举了“开隧道”和“设计‘人’字形线路”两个最“经典”的例子，如果借助多媒体演示帮助学生消化理解，总感觉学生学得很被动，效果不尽如人意。我说：“同学们，假如你是詹天佑的小助手，你能帮他画一张设计图纸，并给大家汇报一下设计意图吗？”在冠以“工程师小助手”头衔的“诱惑”下，同学们三人一群，五人一伙，画的画，演的演，讲的讲。每位学生都认为自己的设计图纸是最佳的，在他们激烈的.讨论中，课堂成了他们彼此交流、合作、享受成功的乐园！
（二）过一把“导游小姐”或“导游先生”的瘾。
课文结尾没有简单地喊上几句口号为詹天佑“歌功颂德”，而是设计了“老外坐火车”这样一个情景展现，引导学生以导游小姐或导游先生的身分，向火车上的外宾介绍京张铁路，穿插播放火车鸣笛“呜…呜…”声中。学生对詹天佑的赞扬和怀念之情全包含导游词的解说中。
在一颗颗童心面前，你无法想象“工程师小助手”、导游小姐（先生）的“诱惑”力有多大，在体验不同角色的同时，培养了学生的创新能力，也达到了一个目的——学习詹天佑在实践中不断创新的优秀品质。
詹天佑教学反思6
学生交流的时候其实就是更深一层次的，更多面的，更立体地了解詹天佑这个人。在交流中我重点抓住了这句话反复品读：“遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”这句话是詹天佑遇到困难时的内心想法，也是他克服困难，完成艰巨任务的动力。这句话更充分表现了詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争气的坚强决心。教学时我抓住这句话四次品读，通过层层深入地学习，让学生从字里行间感受詹天佑的爱国和杰出。第一次品读是让学生找詹天佑修筑铁路的时候感动我们的细节描写，这是初步感知；读后让学生找文中哪些语句和词语感受到詹天佑遇到的困难？老师出示课文中的相关词语让学生展开联想，想象画面，交流后再读。接着又出示了资料让同学们感受詹天佑遇到的人为的困难，谈体会之后再读，这三次读学生已经充分感受到了詹天佑不怕困难的精神。第四次读是在学习了詹天佑所处的历史背景之后，也就是课文的２～３自然段，感受了帝国主义者为什么阻挠清政府的修筑计划？以及了解了他们要挟清政府的目的之后再读这一句詹天佑的爱国情怀已经深深烙在了孩子们的心中。
课文５～６自然段是写詹天佑在修筑铁路时是怎样开凿隧道和设计“人”字形线路的，这是詹天佑杰出才能的充分体现。我在教学这２个自然段为了有效地完成教学任务，突出重点，突破难点，我采用导读法，辅之以示图法、以读助讲法等进行教学。
我教给学生通过“读──说──画──说”的学习方法来，弄懂课文内容。开凿隧道、设计线路两部分写作方法基本相同，我又采用由扶到放的形式，逐步让学生形成自学能力。学完这部分再让学生谈体会，进一步地感受到了詹天佑的杰出。齐读：“詹天佑是我国杰出的爱国工程师。”这句话，使感情得到升华。
学完课文后，我又把话题回到开始的问题：说说一条铁路的诞生为什么那么重要？让学生面对詹天佑的塑像写一写感受。
整个的教学设计遵循整体性教学原则，无论是全文的教材处理，还是一个自然段读的训练，都采取了整体──部分──整体的教学方法。
教学是一门遗憾的艺术。上完课之后，我陷入了沉思，由于课文长，课堂的容量大，为了实施教案，深深感到有很的地方只是匆匆而过，引导的还不到位，留下很多的.遗憾。接下来还请大家批评指正。
六年级上册人教版《詹天佑》教学反思三
有人把学习定义为“学习如何学习”。有人认为“善于教人者，教人以方法”。
“不好的教师是奉送真理，好的教师是叫学生发现真理。”可见学习方法的知识是最有价值的知识。
学习方法乃学生为了达到预期的学习目的所采用的某种方式、手段、途径。学生只有掌握了学习方法，有了学习的主动权，才能独立地探索新的领域，获取新的知识;才能顺应“知识激增之时代”，以“有限的生涯无穷之学问”。“学习方法”为多层次、多角度、多种类，这里只简介“程序引路，方法入门”的点滴做法和体会：
一、程序引路，循路入境
游览名胜古迹，大都需一张详尽的导游图，这样才能方向明、路线清、游览效率高。学习一篇课文，也需要一份清晰的思路图，这样方可循图入境，以“识斯真”、“悟其神”提高学习效率。在中高年级的阅读教学中，根据文体特点设计一些基本的课堂教学程序，做为“学路”，可避免学习的盲目性，利于充分发挥学生的主体作用，改变那种纯粹的“接受”与“即兴”的被动地位;利于学生掌握不同文体的学习规律，以触类旁通，举一反三;利于达到“教是为了达到用不着教”之目的。
引导学生学习记叙文的基本程序为五步：
1、审清题目，理解题意（命题、体裁、单元重点）。
2、自读课文，捕捉中心（写什么？为什么写？）
3、默读课文，理清层次（怎样写？）
詹天佑教学反思7
学校举行了30周年以下的青年教师三项基本功之一-------课堂教学比赛，我们中高段执教的是第十二册小学课文《詹天佑》一文。以下是我在上课时的两个片断，以及反思。
片断一：在揭示课题，交流学过的以人物名字命题的有哪些课文后，我简单作了小结：这些以人物名字命题的文章，人物都有着鲜明的个性，具有崇高的品质，那么你了解的詹天佑又是一个怎么样的人？请大家来汇报一下自己搜集到的关于詹天佑的资料。我说完后，有二、三名同学举手，我又鼓励了几句，但情况并没有大的改变。后来，我叫了两名同学来汇报。
片断二：这堂课的重点内容是，我设计了“当我‘读到（）’这句话时，我感到非常（），因为（）。”这个填空。当我出示了这个填空，让学生在充分地细读课文第二、三段后，来讨论时，我发现举起的.手廖廖无几，这样的讨论效果自然是可想而知。
分析：这两个环节的设计，我都有自己的意图。《课标》中明确规定，第三学段的学生必须初步学会查找资料的办法，要求学生初步具备搜集和处理信息的能力。因此在上课前一天的傍晚，我布置了让学生运用各种渠道去寻找詹天佑的资料的任务。设计上述的填空题，也是为了帮助学生开展自主学习、探究，并能在阅读中有所悟，有所得，尊重他们在阅读中的独特体验。本以为这二个环节，都应该是给了学生一个积极表现自己的机会，特别是第二个环节，是本堂课的重点，也应当是一个高潮。让学生在热烈的讨论交流中，深入了解当时的时代背景，由此来深刻地体会本文的中心，詹天佑是我国杰出的爱国工程师。在上课时，我自己尽可能是激情澎湃，而学生却是平静如水。我想造成这样课堂氛围的最根本的原因，是教师在备课时，没有备好学生的这一课。虽说上课前，听班主任老师交待过，本班学生不爱发言，但总以为这是六年级学生的通病，在正式课堂上，只要教师稍加引导，启发，情况总会有所转变。于是，就这样轻松上阵了。
反思：要上好一堂课，在充分钻研教材的基础上，备好学生的课，的确很重要。因为学生才是语文学习的主人，他们的学习现状应该是我们要掌握的第一手资料。特别是在一个完全陌生的班级中上课，对于学生的学习态度、习惯，上课教师应当充分了解，然后把这种了解融入到你的课堂设计中去。如在第一个环节的设计中，当举手的学生很少时，你可以抛出你所准备的詹天佑的资料，说前半句，让学生接后半句，或在某一方面，你说一句，让学生来补充。这样愿意说的学生可能就多了。因为课后调查表明，学生的这一步工作，不是没有做，有好多学生确实是找到了不少资料，不知从哪说起，所以不如不说。那么这样的提示显然能起作用。而在第二个环节中，学生的冷淡反应，更是由于教师教学设计上没有体现从学生实际出发。首先，没有激发起学生学习的兴趣。本文的主人公是一位铁路工程师，不是学生感兴趣的如电脑工程师之类的人。还有本文所写的事是发生1904年，距今100年前，对于当时的社会现实，学生丝毫没有体验。鉴于这两个原因，教师在引导学生讨论填空时，应当有大量的铺垫。特别是对当时的社会背景，要对学生有所交代，要能激发学生的强烈的爱国之情。其次，对于朗读渲染的力度不够。在做这个填空之前，已让学生找到詹天佑在修筑这条铁路时遇到的困难，进行朗读体会。本班学生的朗读水平有待于加强，教师本可以发挥自己的朗读优势，进行朗读上的有效指导。这样让学生的情感在朗读中得以体现，至此，再来完成填空定会觉得轻松，会愿意交流。
詹天佑教学反思8
教学准备
课件：京张铁路肇建百年纪念活动资料
相关磁带
* 以下内容为完整课时的教案，对试讲10分钟起启发作用，所以同学在试讲中遇到类似材料，还必须仔细看清楚试讲要求。仔细看材料进行着重了解。做到熟悉能讲!
教学目标
①学会11个生字。读读写写“杰出、修筑、设计、施工、阻挠、控制”等词语。
②有感情地朗读课文，背诵感受最深的部分，摘录喜欢的词句。
③了解杰出爱国工程师詹天佑的事迹，激发热爱祖国、立志为祖国做贡献的思想感情。
④重点感悟描写詹天佑言行、心理活动的语句，体会关键词句在表情达意方面的作用。
教学过程
一、导入：建构阅读话题
1.板书课题“詹天佑”，请学生谈谈课外搜集的关于詹天佑的资料。
2.詹天佑是谁?──京张铁路(板书)的设计施工者。京张铁路修筑于哪一年?(1905年)，距现在有多少年了?(一百多年)
3.对于京张铁路来说, 20xx年是一个特殊的年份──京张铁路动工整整一百周年!为了纪念这一伟大时刻, 北京市和河北省政府举行了一系列大型活动。请看大屏幕：
10月15日，张家口市文化广场举行纪念大会暨大型文艺演出。
10月15日上午，张家口火车南站举行詹天佑铜像落成揭幕仪式;
10月期间，京张铁路肇建百年电视专题片，在河北、北京等省市电视台播放;
10月12日开始，“詹天佑爱国主义教育电影展演周”将在张家口市大众电影院拉开帷幕;
10月13日，发行1000套京张铁路肇建百年纪念邮品。
4.看了这些，你有什么想法?
5.同学们，老师看了这些资料，产生了这样的疑问：一条铁路的诞生，为什么那么重要?我们为什么要如此隆重地纪念它呢?就让我们到《詹天佑》这篇课文中寻找答案吧。
二、初读：回顾难忘岁月
1.认真读课文，读准字音，读通句子。想一想，詹天佑在修筑京张铁路的过程中，带领工程人员做了哪些事情?
2.检查生字词语，以及课文读通情况。
3.梳理文章脉络：读了课文，请告诉老师，从1905到1909年这四年
中，詹天佑带领工程人员，做了哪几件事情?
4.学生读后交流。教师引导概括，并板书：勘测线路、开凿隧道、设计线路，边板书边指导“勘测”的写法，提示“隧”字的读音。
三、品读：再现动人细节
(一)刚才，我们匆匆地回顾了一百年前的那段难忘的岁月，对詹天
佑修筑铁路有了一个整体的了解。在修筑铁路的微信NTCECN四年也就是1400多个日子里，有许许多多让人难以忘怀的动人细节。下面，就让我们走近施工现场。(学生细读4-6自然段，圈圈画画, 思考, 詹天佑在修筑京张铁路的过程中有哪些细节, 让今天的我们深有触动?)
(二)组织交流，抓住关键语句，通过对重点词语的推敲，让学生
展开想象反复朗读，体会詹天佑在修筑铁路过程中的爱国精神、杰出智慧、顽强毅力、以身作则、与工人同甘共苦等优秀品质。
交流预设：
片段一：詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点
儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法，不应该出自工程人员之口。”
师：请大家想象一下，詹天佑会在哪些场合说这样的话?(指名回答)
引读，进一步体会“勉励”。(以下只是预设的情境，教师根据学生的回答随机生成。)
师：在施工动员会上，詹天佑面对着所有的铁路建设者，慷慨激昂地勉励工程人员：
生：齐读“我们的工作……”
师：看到有些工程人员偶尔粗心，施工质量不是很高，詹天佑语重心
长地勉励工程人员：
生：齐读“我们的工作……”
师：极个别工程人员工作马虎，消极怠工，詹天佑严厉而又恳切地勉励工程人员：
生：齐读“我们的工作……”
片段二：遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好;否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
1.对句子的理解不一样，朗读的侧重点也就不一样，你认为怎样读最能表现詹天佑的爱国情怀，你就怎样读!请大家自由读这一句话。
(学生练读)
2.学生朗读，教师相机点拨：
你强调这是中国人修的铁路。
你强调这是第一条铁路。
你强调詹天佑的坚定信念和克服困难的决心。
你强调修不好铁路的后果。
3.那么，詹天佑在铁路修筑的过程中究竟遇到了哪些困难呢?(请学生从书上找句子回答。教师追问：詹天佑在主持修筑铁路的过程中，仅仅遇到这些困难吗?(屏幕出示以下文字──配上贝多芬的《命运》，老师低沉地读屏幕上的文字)：
慈禧太后为修颐和园每年不惜数千万金，但不愿为修路出钱。正当进入第二段工程时，汇丰银行又故意刁难，拖付工钱，造成误工。
帝国主义乘机欺凌，他们派人打扮成猎人的模样，在詹天佑修铁路的地段巡视，以便随时看中国人出洋相。
铁路要经过皇室亲戚的坟地，他们率众闹事，要求改道。詹天佑
忍辱负重，花费许多时间跟权贵周旋，终于让铁路从墓墙外通过。
和詹天佑一起修筑铁路的好友，有的坠落深涧不幸牺牲、有的中
途逃跑;最让詹天佑感到痛心的是女婿遭绑架，心爱的女儿不幸身亡……
4.看完了这几段让人动容的文字，再来读读这句话，你一定有别样的触动。指名读──齐读：遇到困难，他总是想……
5.詹天佑不但自己经常这样想，他也经常这样勉励他身旁的工作人员──指名学生读：遇到困难，他总是勉励工程人员：“遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好;否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”
片段3：他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定
点、测绘。塞外常常是狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他翻山越岭，勘测线路;晚上，他就在油灯下绘图、计算。
1.引导学生抓住“狂风怒号、坠入深谷、野外、始终”等重点词语谈体会。
2.教师范读：引导学生想象画面。
3.练习朗读
第四自然段，让学生先读课文，然后上台讲解两端凿井法和中部凿井法，
师以课件辅助，引导学生理解詹天佑的超群智慧。
第五自然段让学生用话筒当火车，在老师画的“人”字形线路上表演火
车是怎么上山的，引导学生理解詹天佑设计人字形线路是一个了不起的创造。
(三)孩子们，詹天佑修筑铁路的日子里，让我们深有感触的事情，绝
不只是课文里写的这些!如果，我们对当时当地的情况，有更多的了解，那么我们一定会对詹天佑更加肃然起敬。
四、研读：回眸百年沧桑
1.请大家用心地读读2.3自然段，联系詹天佑修筑
铁路过程中的一个个细节，想一想：这两段话的哪些地方，让你的心难以平静?(默读，画出让自己心里不平静的句子)。
2.孩子们，作为一个中国人，回顾那段岁月，我们的心情肯定是难以平静
的，谁来读读有关句子?(交流感受，朗读体会──抓住以下内容：帝国主义的阻挠、要挟、嘲笑;一路的高山深涧;国人的期望;技术条件的落后，资金的缺乏，理解詹天佑面临的压力)。
面对着帝国主义的阻挠、要挟、嘲笑，面对国人的殷切期望，面对高山深涧，我们可以想象詹天佑所承受的巨大压力。在压力面前，他犹豫了吗?退缩了吗?
4.出示句子，学生齐读：詹天佑不怕嘲笑，也不怕困难，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。
5.引读：詹天佑战胜困难的力量源泉来自哪里呢?学生接读──“遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好;否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
6.继续引读：正是凭着这份坚定信念和对祖国的忠诚，詹天佑带领工程人员──(教师板书：学生接──勘测线路、开凿隧道、设计线路);师：也正是凭着这份坚定的.信念和对祖国的忠诚，在詹天佑的带领下，京张铁路终于在1909年8月11日全线竣工，不但比原计划提前两年，还为清政府节省了白银28万两。这是危难中的奋进!艰辛中的辉煌!
7.来，孩子们，让我们一起读读课文最后一段，感受这艰辛的辉煌!(齐读最后一段。)
五、写话：倾诉满腔情怀
1.此后的几年里，詹天佑一直为祖国的铁路事业，四处奔走，呕心沥血。在极度紧张的工作中，他病倒了，而且，病势逐渐加重。他拖着重病之身，登上长城，面对着曾经战斗过的地方，想起祖国的坎坷命运，壮志未酬的詹天佑深情地说：“生命有长短，命运有沉升。粤汉路没有修通，南北大干线无法建成，初建全国铁路网的梦想破灭，是我人生中的一大憾事。所幸的是，我的生命早已化成匍匐在华夏大地上的一段铁轨，也算是我坎坷人生中的莫大幸事了……” (师一字一顿地)1919年4月24日，詹天佑病世，享年59岁。
2.面对着将自己的生命化为铁轨的詹天佑，你心里一定有许多话想说。拿起你的笔，把你想说的写下来吧。写的时候，可以适当借助于课文中的词句来表达你的情感。(音乐《沉思曲》渐起……)
2学生在低沉的音乐声中写话。
3组织交流。
4让我们全体起立，面对着新落成的詹天佑铜像，表达我们的敬意!
(六)、究读：体察历史意义
1各自有感情地朗读全文。
2回顾课始的提问：今天，我们为什么要为一条铁路的动工而举行隆重的纪念?(学生联系课文内容自由发言)
3.教师总结：是啊，纪念一条铁路，是为了缅怀一个伟人，牢记一段历史，传承一种精神……(语重心长地)老师更希望，我们不要只在纪念日的时候才想起詹天佑。下课!
(七)、板书设计
詹天佑教学反思9
我在教《詹天佑》时，以“自读自悟”教学模式为主，取得了较好的教学效果。在教学“勘测线路”部分时，我分三步走：
第一步、让学生带着明确的学习目标充分自由读：边读边用你喜爱的符号划出这一段中最使你感动的语句，并想想这些语句为什么使你感动？
第二步、围绕这一学习目标组织学生进行讨论：（学生：最使我感动的语句是：詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，……这类说法不就应出自工程人员之口。”正因这段话使我体会到詹天佑具有一丝不苟的工作精神。……）学生在宽松自在的氛围中漫读，尽情表达自己的所思所得，充分比较分析自己与别人的差异，进行自发反馈、调整补充。
第三步、透过多种形式的朗读引导学生自主感悟。詹天佑的“语言”部分让学生转换主角朗读，体会人物品质：假设你是詹天佑你会怎样对工程技术人员说这番话？“一千个读者读哈姆雷特，就有一千个哈姆雷特”。学生的语言告诉我：他们心目中的詹天佑或语重心长，或和蔼而不失严肃……“行动”部分让学生想象画面朗读，体会人物品质：读了以后你仿佛看到了什么？听到了什么？此时此刻你心里是怎样想的？“心理活动”部分让学生假设情境朗读，体会人物品质：这条铁路一旦修不成就会使中国工程师失掉信心，如果修成了，就能鼓舞人民，突出詹天佑的爱国心。学生深情并茂的朗读，使我感受到：他们对詹天佑怀着无比崇敬之情。
在教学“开凿隧道”，“设计人字形线路”时，我采用了画一画，演一演的教学方法。居庸关隧道和八达岭隧道开凿的'方法各自不一样，前者采用从两端同时向中间凿进的办法，后者采用中部凿井法。这部分资料让学生在自读讨论明白课文的基础上用简笔画画出简单的开凿办法示意图，无须多讲，学生就能明白。詹天佑在修筑京张铁路工程中，最能突出表现其杰出才干的地方，就是设计了“人字形”线路。讲解时，让学生亲自进行火车在人字形线路上的运行路线的实物演示，揭示詹天佑不仅仅是我国的爱国工程师，而且是我国杰出的爱国工程师。
詹天佑教学反思10
教学完了《詹天佑》，我总体的感觉还不错。课堂气氛较活跃，学生学习的兴致始终保持不灭。学生的这种表现是在逐步分析、理解詹天佑这个人物的品质的过程中显露的越来越明显和高涨。在课堂上，我与学生之间形成了积极的互动效应。我力求成为学生学习的合作者，引导者与参与者。
1、 对教学模式的运用，要在“活” 字上下功夫。
学习课文时，我将学生的自主学习与师生共同感悟文章，最后通过美读再次体味文章相结合。可分成这样的三步：
第一步、自读自悟
让学生带着明确的学习目标充分自由读：读课文，想想课文主要写的什么事，作者重点想我们介绍了詹天佑修京张铁路的哪几件事？直奔重点，让学生对课文内容有一个整体把握，建立起一个自己的认知体系。
第二步、加强引导深入细致感悟
当我们读这段话时，同学们脑子里浮现出怎样的画面？围绕这一学习目标组织学生对自学成果进行交流讨论。 我仿佛看到了漫天卷地的沙尘，一阵又一阵地刮来，吹得人睁不开眼睛。但是詹天佑和工人们不顾这些，坚持在野外工作。我仿佛看到了塞外到处都是崇山峻岭，到处都是深不见底的山涧。环境十分恶劣。是啊！怒号的狂风吹动了漫天的黄沙，但吹不动詹天佑坚定的信念；陡峭的悬崖挡住了铁路的延伸，但挡不住詹天佑前进的步伐。我仿佛看到了：白天，詹天佑在山间艰难行走的脚步，晚上，他在昏暗的油灯下认真地计算的身影。
刚开始时学生不能抓住重点把画面说具体，着急时，我说读了这些句子我仿佛看见了白天詹天佑在山间艰难行走的脚步，晚上他在昏暗的油灯下认真计算的身影。怒号的狂风吹动了漫天的黄沙，但吹不动的是詹天佑的坚定信念；陡峭的悬崖挡住了铁路的延伸，但挡不住詹天佑前进的脚步。
学生听了仿佛一下子明白了什么，一只只小手举了起来。
我仿佛看见了詹天佑背着经纬仪来到陡峭的悬崖旁进行定点、测绘；我仿佛看见了詹天佑不顾狂风怒号在山间勘测线路的身影……
第三步、美读之中再体味，提升思想境界
老师重点指导朗读，通过范读设境，想象移情，多元解读，读出詹天佑的令人感动之处。 片段1：遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。否则不但那些外国人要讥笑我们，而且会使中国工程师失掉信心。 如果强调这是中国人修的铁路，怎么读？；如果强调这是第一条铁路，该怎么读？；如果强调詹天佑的坚定信念和克服困难的`决心，该怎么读？；如果强调修不好铁路的后果，该怎么读？
通过多种形式的朗读引导学生自主感悟。人物的语言部分让学生转换角色朗读，体会人物品质。在读中既又一次品味人物的精神和文中表达的情感，又对学生进行了爱国主义和优秀品质的熏陶。
2、 在动手之中促感悟
在讲读第五、六自然段“开凿隧道”，“设计人字形线路”时，我采用了画一画的教学方法。这部分内容让学生在自读讨论理解课文的基础上先自己用笔在纸上画出简单的开凿办法示意图，再点名在黑板上画图。居庸关隧道和八达岭隧道开凿的方法各自不同，前者采用从两端同时向中间凿进的办法，后者采用中部凿井法，以及为什么采用这种方法。詹天佑在修筑京张铁路工程中，最能突出表现其杰出才干的地方，就是设计了“人字形”线路。大多数学生画出了“人字形”线路时，师生一起用一支中间是白色，两端粉红色的铅笔代表火车和火车头。让铅笔也就是两端都有火车头的火车在人字形的铁路上走了一遭。在这一过程中，揭示詹天佑不仅是我国的爱国工程师，而且是我国杰出的爱国工程师。
3．训练形式的思维和写作能力
以颁奖词开头，又以给詹天佑写颁奖词结尾，加深对课文的理解。
以上这两点是我在教学中感触最深的地方，但也有不足之处：
1、教学过程中，对教材的挖掘多处出现蜻蜓点水的现象。如指导学生读遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。否则不但那些外国人要讥笑我们，而且会使中国工程师失掉信心。 不仅应引导学生从强调这是中国人修的铁路，怎么读？；如果强调这是第一条铁路，该怎么读？；如果强调詹天佑的坚定信念和克服困难的决心，该怎么读？；如果强调修不好铁路的后果，该怎么读？还要让学生交流理解这样读的感受和为什么这样读。
2、在讲开凿隧道时，无论是两端同时向中间凿进的办法，还是中部凿井法，既是根据实际情况采用不同的方法又可以增加工作面加快工程进度。
3、在交流收集资料时，过于放松，学生对当时社会背景还是一知半解。
分析文章时因为学生对当时的社会背景了解得不多，在学习之初，学生理解不到位，所以我随时要补充相关的资料，既影响学生的学习感悟，又耽误了一些时间。以后我还有做到离学生生活时代远的课文让学生自行了解相关内容，教师补充全相关资料。
4、教师的导的功能发挥不及时。在研读体验，深入认识詹天佑的风采时，我的设计目标是让学生结合四、五、六节全面体会詹天佑的风采。教学时只有一个人谈到人字形线路，我应借此机会引导学生从人字形路线、开凿隧道认识詹天佑这位杰出的爱国工程师。大多数学生大谈特谈詹天佑勘测线路，易给人造成第四节重复学习的印象。
詹天佑教学反思11
《詹天佑》这一课的教学重难点是体会詹天佑的爱国热情和创新精神。教学中引导学生通过感受詹天佑的“杰出”来进一步体会詹天佑的爱国热情和创新精神，是突破重难点的好方法。天佑的“杰出”主要表现在“勘测线路、开凿隧道、设计‘人’字形线路”三个方面。
而创造性地开凿隧道、设计“人”字形线路是本课的难点。教学这一课前我设计了很不错的课件，可是当我要上课前的那一刻，电脑突然出了故障，精心设计的课件不能使用了。
可是我今天必须把这一课授完，于是我马上想到我的小特长——画简笔画，当我讲到詹天佑在开凿隧道、设计“人”字形线路上的创新设计时，就通过和学生边读课文边画示意图的办法，再结合“难点突破”中学生众手演示的三个操作来自主学习，小组交流，感悟詹天佑因地制宜，大胆实践，勇于创新的精神。
这节课学生上课热情一直在参与中燃烧，不仅能深深体会詹天佑的爱国热情和创新精神，而且就这遍课文还谈了很多自己读后的'感想。同学们都纷纷对詹天佑的爱国热情和创新精神表示钦佩，并下决心要向詹天佑学习。
我没想到我的这一课堂的小小创新竟有意想不到的好效果。不过我想也许不是我的小特长得到了发挥，而是因为这种学生能够很好地参与操作的热情，燃烧了课堂吧!
詹天佑教学反思12
成功之处：
在课上，我围绕文章的中心词“杰出”、“爱国”引导学生自读自悟，主动探索，让学生体会詹天佑的杰出和爱国。这样在学生的主动探索的学习过程中，培养学习探究的能力，有利于提高他们的学习兴趣，并在学生互相讨论、合作、欣赏中增强学习自信心。
不足之处：
1、尽管采用多种形式的读，但读的遍数和时间还不是很充分。
2、教学修筑京张铁路那一部分是时，没有以理解社会环境中的困难为铺垫，导致学生谈起来苍白无力。
3、在处理“开凿隧道”和“设计人字形线路”时，尽管采用了比较直观的方法，但对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。我想如果结合“连外国的.工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“杰出”就会水到渠成。
改进措施：
在交流收集资料时，过于放松，学生对当时社会背景还是一知半解。分析文章时因为学生对当时的社会背景了解得不多，在学习之初，学生理解不到位，所以我随时要补充相关的资料，既影响学生的学习感悟，又耽误了一些时间。以后我还有做到离学生生活时代远的课文让学生自行了解相关内容，教师补充全相关资料。
詹天佑教学反思13
今天上《詹天佑》，这是一篇传统经典课文，难点较多，如何较好地突破难点，引导学生自读、自悟、自主地探索学习，实现旧教材新教法，确实值得探讨。
上课后，我没有急于介绍时代背景，而是直接问孩子：“通过昨天的预习，你们有什么收获？”一石激起千层浪，孩子争着发言，一个孩子站起来说：“我知道詹天佑是个对工作十分认真负责的人。”我很惊奇，我鼓励他继续说下去。他说：“詹天佑经常勉励工作人员说，我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口”从这句话可以看出詹天佑对工程人员要求十分严格，可见他对工作是一丝不苟的。”说得太好了，我因势利导，再请其他同学补充，从课文哪些地方，还可以体会到，詹天佑对工作十分负责？是什么精神力量支撑着他这样做呢？孩子们七嘴八舌地讨论开了。从詹天佑的工作态度，讲到詹天佑为人谦虚、平和；从詹天佑的勇气，讲到詹天佑的非凡才智。
讨论十分热烈，即使是平时很少发言的同学，也能说上一两句。特别是当谈到设计“人”字形线路时，许多孩子上台充当了讲解员，又是比，又是画，通过他们生动的讲解，形象地演示了火车爬上青龙桥的情景……不时，有同学质疑，马上有同学为他解答，从课内知识延伸到课外知识，孩子们交流着彼此的情感和经验，学得不亦乐乎。在这堂课上，人人是老师，人人是学生，我，也成了他们中的一员了。
我不敢说，这就是一堂成功的`课，但我却十分肯定地知道，这堂课充满了感情的交流，洋溢着生命的活力。在这堂课上，人人参与，平等对话，孩子需要这样的课堂，因为，在这里，他们个性飞扬！
詹天佑教学反思14
在教学《詹天佑》一课时，为了引导学生理解体会詹天佑的爱国精神，我适时地补充了与课文相关的阅读材料，为学生理解最了较好的补白，下面就把本次案例分析如下：
1.引入：从某种意义上说，铁路修筑权的争夺，就是一个民族、一个国家命运的抗争!面对帝国主义者的阻挠、要挟、和嘲笑，面对十分恶劣的自然环境，我们的伟人——詹天佑——(学生接读：詹天佑不怕嘲笑，也不怕困难，毅然接受了任务)，这份挺身而出的无畏，怎能不让今天的我们深深感动，怎能不让当时的中国深深感动!同学们让我们再一次读“詹天佑不怕——(学生接读：不怕嘲笑也不怕困难，毅然接受了任务)。
2.詹天佑受命于国家危难之时，充分体现了他的爱国之情。然而，他凭着超群的智慧和大胆的创造，在修筑京张铁路的过程中克服那一个个难关的实际行动，更加体现了他那深深的爱国之情。那么是什么力量和信念在支撑和鼓舞着他克服这一个又一个的困难呢?
3.什么力量?(爱国的力量)什么信念呢?(遇到困难，他总是想∶这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好;否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。)
4.出示句子，进行朗读
5.补充资料，朗读练习。
1、其实，在詹天佑修筑铁路的过程当中，还遇到了许许多多鲜为人知的困难，请看资料：
慈禧太后为修颐和园每年不惜数千万金，但不愿为修路出钱。京张铁路经费被控制在英国汇丰银行手中。正当进入第二段工程时，汇丰银行故意刁难，拖付工钱，造成误工。
帝国主义乘机欺凌，他们派人打扮成猎人的模样，在詹天佑修筑铁路的地段巡视，以便随时看中国人出洋相。
铁路要经过皇室亲戚的坟地，他们率众闹事，要求改道。詹天佑忍辱负重，花费许多时间跟权贵周旋，终于让铁路从墓墙外通过。
和詹天佑一起修筑铁路的好友，有的坠入深涧，不幸牺牲;有的中途逃跑;最让詹天佑感到痛心的是，女婿被绑架，心爱的女儿不幸身亡。
2、读着屏幕上的文字，你对詹天佑遇到的困难有了更深的感受吗?
3、朗读练习。
课堂上，我引导学生理解是什么力量和信念在支撑和鼓舞着詹天佑克服这一个又一个的困难呢?让学生在深入人物内心的体验中，进一步体会詹天佑的.爱国品质。当学生说着一个又一个的困难时，展现在学生眼前的文字资料进一步让他们震惊，他们从资料中看到了当时政府的腐败、帝国主义的猖狂、皇室亲戚的率众闹事、好友不幸牺牲、女儿不幸身亡……读着这些文字，学生们的心中不仅仅有着“愤怒”，更在进行着反思，在他们的心中，詹天佑是伟大的，是一位爱国的民族英雄，学生进入了“思索”的状态。这里，资料性课程资源的运用，加深了学生对文本的领悟，催生了学生的深层思考，引导学生进入了“思索”的状态，并走上了文化积累和精神成长的快车道。
詹天佑教学反思15
《詹天佑》这篇课文是向学生进行爱国主义教育的好课例。课文内容丰富。叙事较为简炼，虽文章开篇点题，中心思想一读便知，但由于文中所写的事件距今天已将近一百年，学生对当时的社会现实，是十分陌生的，对居庸关、八达岭、青龙桥附近的地势，也只能借语言文字去想象。所以如何使学生动情，受到詹天佑爱国思想的熏陶，激起爱国情感，形成立志学习的动力，就成为本课的教学难点。
听完王老师的这节课后，我有以下几点反思：
一、以读贯穿课堂，在读中理解。阅读教学还是应该以读为本，让学生在充分读书的前提下去感悟，去体验，这样学生自然容易“见文生情”。如有关帝国主义者对修筑京张铁路阻挠、要挟、嘲笑的语句和詹天佑克服困难取得成功，为中国人争了一口气部分都应该进行多种形式的读，只有读出感情才能帮助学生理解。在理解“中部凿井法”“从两端向中间凿进”的方法和“人”字形线路时，通过读重点段、读重要的句子、词语，学生就能较容易地找出詹天佑当时遇到的困难和采用这些方法的原因和独特之处，从而体会詹天佑的创新精神。
二、对于教学难点的处理采用了比较直观的方法。这篇课文理解的难点就是“开凿隧道”和“设计人字型线路”这两部分内容。这两个技术性比较强的问题她采取了直观教学的手段，让学生画示意图和观看课件解说，从而也能感受到人物的.杰出与伟大。但尽管采用了比较直观的方法，学生也理解了设计的巧妙，但是对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。我想如果结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“杰出”便会水到渠成。同时这也是教给了学生一种读书的方法，即联系上下文理解。
三、相信学生，放手自学。六年级的学生，在阅读理解方面已经有了一定的能力。《詹天佑》这篇课文是一篇写人的记叙文，理解并非很难，教学时要大胆地放手让学生自己探究。引入新课时，让学生交流收集回来的关于詹天佑的资料，既了解了学生预习收集资料的情况，又把学习主动权交给了学生，避免了教师介绍学生听那种被动学习的情况。
不同的意见：本节课老师在教学勘测路线这一部分时，放手让学生从读中总结自己的体会，孩子们思维活跃总结的内容也很具体。可是在后面开凿隧道和设计“人”字形线路内容上分析的就比较唐突，时间有点赶，应该把时间和内容安排恰当些。
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