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詹天佑小学生读后感
读完一本经典名著后，你有什么体会呢？不能光会读哦，写一篇读后感吧。你想好怎么写读后感了吗？以下是小编为大家整理的詹天佑小学生读后感，仅供参考，大家一起来看看吧。
詹天佑小学生读后感1
11岁的时候詹天佑到美国留学，他以全校第一、第二名的`成绩读完了初、高中课程，后来考入美国著名的耶鲁大学，专修铁路工程。
1881年，他回国后被分在了非专业的福州船政局，但他毫不气馁。
1888年，詹天佑终于能去中国铁路公司任职。由北京至张家口一线，是南北商旅交通要道，人民迫切要求修一条铁路。清ZF批准官办京张铁路的计划，任命詹天佑为京张铁路的总工程师。他经过初测，拿出了通过关沟的线路方案。外国工程师说：“中国会修关沟铁路的工程师尚未诞生！”
1909年7月，京张铁路全部竣工。这项工程原计划6年完工，詹天佑和工人们只用了4年时间，而且比预算节约了28万两银子，外国人非常佩服。
一位老者激动地说：“詹总工程师匠心独运，不靠外国的丝毫力量，建成了这条铁路，真让中国人扬眉吐气了！”
我觉得詹天佑是一个聪明、勤奋、不怕困难、不怕辛苦的人。我要好好学习，长大了为祖国作贡献。
詹天佑小学生读后感2
前几个星期之前，我们学习了一篇爱国的文章，题目叫做《詹天佑》。这篇文章主要写了：詹天佑是一名杰出的爱国工程师，他为了维护祖国的尊严，接受了修筑京张铁路这项艰巨的任务。詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，他总是一丝不苟地面对工作，遇到困难时，他就请教当地的农民与他一起解决困难。
为了把铁路修好，詹天佑不得不开凿隧道。尽管工程是多么地艰巨，詹天佑始终是那么地尽职尽责。
詹天佑这种一丝不苟的工作态度与强烈的爱国情怀值得我们大家学习。正是因为詹天佑这种坚持不懈的精神，所以才使铁路不满四年就全线竣工了。强烈的'爱国心和杰出的才能使詹天佑提早两年完成了任务，替我们争了一口气。通过这件事，证明了詹天佑的的确确是一位杰出的爱国工程师。
其中“哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。”这句话使我印象最深刻，因为这句话体现了詹天佑做事认真、负责。也同时提醒了我们每个人，平时做事要认真。
詹天佑是我国的骄傲，我们永远都无法忘记，这件事都使我们刻骨铭心。我想大声地告诉他：“詹天佑，我们永远以你为荣！”
詹天佑小学生读后感3
前两天，我们学习了一篇课文，名叫《詹天佑》，课文讲的是中国铁路之父詹天佑修筑京张铁路的故事。
读着詹天佑这种杰出爱国的'精神，我想到了孙中山的一些事情︰孙中山有段时间是在外国度过的，那时候，班上只有孙中山一个人是中国人，一些外国小孩，就拽他的小辫子说中国的坏话，孙中山把头一甩，把拳头一挥，打在他脸上……以后，那些外国小孩再也不敢骂中国了。我还想到我身边的同学，爱国不需要惊天动地，不需要轰轰烈烈。以下事情都是爱国︰看见一张纸片，弯下腰，捡起来；不随地吐痰；吃完些水果、零食的包装，不随地乱扔。这些都是爱国的举动。我有时候遇到数学难题，仔细思考，若思考不到，就去问老师；一个字不会写，不是随便乱写一个，而是拿出字典查一查，记一记。我读着课文“詹天佑不怕困难，也不拍嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路”这句话时，我想“太棒了！詹叔叔您真是活菩萨！您真是第一个站出来的‘勇士’，我知道您已经知道如何建铁路了，您也一定知道这次的成败关系到祖国的耻辱。”
詹天佑小学生读后感4
读了 《詹天佑》这篇文章我的心里久久不能平静。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师、 铁路工程专家。1878年进入美国耶鲁大学学习土木工程和铁路专业，毕业成绩优异，1888年在当时的中国铁路公司任工程师。
从北京到张家口的铁路长200千米，是连接华北和西北的交通要道。当时，清政府提出修筑的计划；一些帝国主义国家就出来阻挠，他们想要进一步控制我国的北部。1905年清政府任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的'铁路。有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”
虽然这样，但詹天佑，面对帝国主义国家的阻挠和嘲笑，他不怕困难，毅然接受了任务，马上开始勘测线路；还创造性的开凿了居庸关和八达岭两条隧道，设计“人”字形线路。我觉得詹天佑以身作则，艰苦奋斗，誓为国家做贡献的顽强毅力和战斗精神。
这篇文章主要将詹天佑是一位对工作一丝不苟、极端负责；会克服困难，詹天佑有着超常智慧，表现了詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争气的决心。总的来说就是讲詹天佑：严谨的工作作风和爱国主义情怀。长大后我也要像詹天佑叔叔一样那么有才干。
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