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培训心得体会

时间:2023-06-23 19:05:46 培训心得体会 我要投稿

培训心得体会(通用14篇)

  当我们备受启迪时,可用写心得体会的方式将其记录下来,如此可以一直更新迭代自己的想法。那么好的心得体会是什么样的呢?以下是小编为大家整理的培训心得体会,欢迎阅读与收藏。

培训心得体会(通用14篇)

  培训心得体会 篇1

  本人于xx年5月参加了学院技能鉴定中心组织的为期一个月的维修电工技师培训,并参加了鉴定考试,取得了高级维修电工技师证书。

  通过这次培训,主要学习了电气、电控设备的运行与维护,电工精密仪器的使用和维护等技术。直流电路、正弦交流电路、磁场与电场关系、半导体二极管、三极管、基本放大电路。交流整流稳压滤波电路、电工仪表及测量、低压电器,变压器、交流异步电动机的工作控制原理。典型生产机床的工作原理,电气安全知识及规程。电气照明及动力线路配电安装。各类电工仪表的使用及安装,电动机维修测试,时间继电器交流接触器,拆装维护,电子整流,滤波稳压电路制作及测试。车床、磨床、铣床等机床电气故障排除,Y-正反转,延时启动,延时停止及工作台自动往返等电气控制线路安装,调试。

  另外还学习了三菱PLC编程器的基本知识及软件使用、基本指令的使用、开关量的编程方法(经验法、流程图、逻辑表达式)、开关量编程思路分析技巧、开关量实例分析和实例操作。PLC常用功能指令及特殊指令的讲解、方案中功能指令的使用技巧、方案实例分析及如何实现方案的常用方法、模拟量闭环控制(温度控制、压力控制)。PLC通讯的基础知识及变频参数讲解;变频器通讯实例分析、伺服驱动器参数设置,定位控制实例分析、步进马达的定位控制。三菱触摸屏的画面制作及各功能的实现;维伦触摸屏的画面制作及各功能的实现、联机调试及监控、制作工程画面等。

  通过这次培训不仅让我了解了较前沿的教学理念和教学改革的动态,而且也学到了如何将理论与实践相结合的原理,现在的高职教育不能只停留在书本知识上,教师要摆脱老的传统教育的思想,脱离开书本的阴影,大胆实践,将理论与实践结合起来,这样我们的学生才能适应社会发展的需求。教师要有求真的治学态度,强烈的责任感,要想给学生一杯水,必须自己先装满一桶水,要具有丰厚的知识积累,敢于质疑,大胆创新。

  培训活动虽然结束了,接下来我要做的是把所学到的东西大胆地应用到电工课堂教学实践中去,认真总结、及时反馈。培训是一次很好学习提高的经历,我很珍惜这样的机会,它留下的'是我在教学事业上探索的足迹。培训之后我对自己提的要求是,树立终身学习的理念,并把所学的知识教会学生,及时投入到实践中去。

  今后,我会一如既往,将自己的全部心血倾注于教育事业上。我们的教学需要有“捧着一颗心来,不带半根草去”的境界,需要有积极的工作热情和踏实的工作作风。我将以这次培训为契机,找准自己前进的标杆,在工作中向智慧型发展,在业务上朝科研型努力。

  按国家水文行业技师的标准要求,我参加了为期三个月的培训班,学习分三个阶段进行,组织了17次考试,其中专业理论考试12次,外业技能操作考核3次(包括经纬仪测角、三等水准测量、固态雨量计安装),内业技能考核1次,在17次考试中,各科成绩全部合格。在培训期间,长期从事水文工作的资深专家给我们讲授了水文工作最新研究领域,并到水利部南京水利水文自动化研究所及无锡水文局等地进行了实地考察和参观学习。三个月时间共学习了15门技师应知应会或应了解的课程。这些课程中,《水文统计学》、《水文学原理》、《水文预报》、《工程水文及水利计算》、《水文测验与电算整编》、《水文站网概论》、《测绘工程学》、《水情数据库技术及其应用》、《水文用电》、《水情信息编码标准》等都是以前没有学过的知识,所以此次学习的收获很大。通过学习,让我初步了解了一部分新技术、新设备在水文工作的应用,感受到水文科技的快速发展步伐,特别在参观学习中使我开拓了视野,对现代化水文工作有了新的思考和认识,启发很大,收获很大。我认为,国家水力总局组织这样的培训班,形式好、内容丰富,效果明显,对提高素质,提升水平具有重要意义。通过学习,对我有许多重要启示:

  第一,要研究发展规律,指导水文工作。通过这次学习,我认识到水文工作的发展是与时俱进的,过去自己总认为已有的经验和成果完全可以解决一切问题,但在学习后,我认识到,水文工作是受外部环境的变化而变化的,所以,对水文工作的研究也要不断的创新发展,并运用更加精细的科学,研究水文工作的发展规律,从而指导水文工作的不断发展。

  第二,要学习最新知识,理解水文工作。在学习中,我看到最新的水文科学都是与新时代的水文现状相结合而开展的研究,而自己在过去掌握的知识中,对水文工作只是有了基本的理解的认识,却没有认清水文工作更具时代性的内涵,因此,只有不断的学习最新的科研知识,掌握最新的科学动态,才能更有助于理解水文工作。

  第三,要创新发展水文,提高工作水平。在参观了水利部南京水利水文自动化研究所及无锡水文局等地后,看到那么多的新技术、新设备在水文工作中的应用,让我对水文工作又有了新的思考,意识到水文工作的信息化时代已经到来,用老方法、老思路去看待新形势、新问题已无法适应改革发展的节拍,只有不断的创新思维、开拓视野,才是水文工作的发展方向。

  相信通过这次学习,不仅在思想上接受了一次洗礼,更让我对水文工作有了更理性的认知,我要在回去后,把自己的所学、所感完完整整的向同志们传达贯彻,掀起水文科学的一次新的腾飞,促进我局更好更快的发展。

  培训心得体会 篇2

  我们日常工作的安全预想非常重要,只要我们每个人能在作业前仔细观察现场周围的环境是否存在安全隐患,尽可能地去预想在作业中可能发生的事故,那么事故就会被消灭在萌芽状态,才能保证我们作业人员的人身安全,给我们营造一个安全的作业环境。现假想几起安全事故:

  第一,某日,当班安排三名员工在343号筛子更换座簧,当时安排员工用4个五吨起重葫芦起吊,但是员工为了图省事,只用了2个五吨起重葫芦起吊,造成了起重葫芦超负荷使用。当筛子吊起时,员工某某某在取下座簧时,手指伸入了弹簧与簧座间隙中。当时,因为葫芦超负荷使用,发生了打滑倒链事故,使筛子瞬间下降,筛座与弹簧夹住了该员工的大拇指,使其手指当场被压扁。后经其他员工加挂起重葫芦重新起吊,才将其手指抽出,造成了截肢的后果。分析这起事故原因:

  1、员工安全认识不够,图省事,少用两个起重葫芦,造成葫芦超负荷使用,是这起事故的主要原因;

  2、操作不规范,将手指伸入起重物下取东西,作业前没有进行安全预想工作,也是造成这起事故的主要原因;

  3、对员工的.安全教育不到位,现场“手指口述”工作未执行,员工自保、互保、联保意识差,才造成了这起事故。

  第二,某日,安排四名员工在准备车间,主提升口起吊一台减速机,当时因为起重电葫芦行走电机坏,当起重物与楼板平行后,需用倒链将减速机拉到地面上。当时,一人在底层挂钩,一人在操作电葫芦。当吊至最高层时,其余两人在挂倒链,准备将其拉入楼板内,在减速机上挂钩时,员工某某某未系安全带,将身体探出去,准备将倒链钩挂在减速机提前拴好的绳环上。当他接触到减速机时,减速机在他的推动下向外摆动,将其闪了一下,坠下楼去,当场毙命。事故分析:

  1、这是一起典型的违章指挥造成的事故,明知道电葫芦行走电机坏,还安排员工起吊减速机;

  2、员工自保意识差,自主保安意识不强,现场管理不到位,盲目操作没有人管理;

  3、平时对员工的安全教育不够,导致员工违章操作,才造成这起不应该发生的事故。

  第三,某日,在检修210除铁器时,员工不小心将扳手掉入下一台设备211机尾入料溜槽内,员工某某某在未停电的情况下,爬上211皮带,准备进溜槽内捡扳手。就在当时,皮带突然启动,其员工慌忙从皮带上往下跳,造成了脚腕骨折的严重后果。这是一起严重的违章事故,其员工在未办理停电手续的前提下爬上了皮带取东西,是造成这起事故的主要原因。这起事故,反映出了员工没有充分重视安全工作,对安全工作重视不够。领导平时教育不够,没有在员工思想上树立起安全第一的理念。

  通过这几起事故,使我们认识到要加大对员工安全思想教育,要在员工思想上树立起安全为天的思想理念,使员工真正懂得怎样去保护自己不被伤害和不去伤害别人,真正为自己营造一个安全的作业环境,杜绝违章指挥、违章作业,在保证安全的前提下完成好各项生产任务。

  培训心得体会 篇3

  3月3日,我参加了集团公司组织的安全培训,作为机械化公司一名安全员,我对陈光明老师讲授的起重设备及吊装安全检查实务课程印象尤为深刻。

  授课中,陈光明老师现身说法,以自己外出检查时的亲身经历为我们讲解了在日常起重吊装中所存在的安全隐患。比如,陈老师列举出的塔吊安装时候的各种隐患图片,其中有一张标准节连接销轴的开口销丢失,取而代之的是一根细钢筋。就我们平时的认知而言,用结实的钢筋来代替开口销是可行的,而且我们平时也这样做过,殊不知这是典型的不合规安装方式,倘若这样安装不仅为日后埋下安全隐患,而且也无法通过安全检查。

  陈老师也着重强调了特种设备必须严格执行持证上岗制度,也列举了“武汉某施工现场施工电梯惨剧”为佐证。实际工作中,由于我公司650吨履带吊在连云港的田湾核电站施工,我对核电站在这方面的管理深有体会,电站安监部门要求所有特种设备作业人员必须随身携带作业证书复印件,所有人员随时抽查,对拿不出操作证的'人员查实后从严处罚,我认为也是个不错的管理方法,值得我们学习,但是无证操作也有很大的偶然性和短时性,要从根本上杜绝此类事件一方面要做好设备使用前期设备和人员的资格审查工作,另一方面加强对设备管理,要求操作人员不得将设备交于无关人员,同时离岗时必须锁好门,随身保管启动钥匙。

  机械化公司主营履带吊和门坐式起重机,对设备的管理和对吊装任务的安全检查则特别重要。作为安全管理人员,对于起重机械的管理工作的重视程度必须提升到一定的高度,每一项工作都要从细从严,还必须有责任心。通过陈老师的讲解,我发现我们的机械管理工作做的还有不足,但通过互相学习,互相发现问题,就会使实际工作中存在的问题越来越少,从而提高管理水平,切实提高设备的安全使用性。

  按照潍坊市委组织部的安排,我于8月9日至8月13日,在清华大学参加了为期五天的全区安全生产监督管理高级研修班。自入学以来,通过对国内外安全监管的实践与发展、安全事故隐患评估与管理、世界现代安全管理实践:创建本质安全型企业、安全生产法律及相关政策解读、安全事故的应急处理与救援、安全事故下的新闻发布与媒体沟通等理论精髓的系统学习和认真领会,感觉受益匪浅。现结合工作实际,就如何做好我区的安全生产工作谈几点个人看法。

  一、夯实安全管理基础紧紧围绕省、市“安全生产基础管理落实年”活动要求,夯实基层基础管理工作,认真执行年初签订的安全生产目标责任书和安全生产管理工作承诺书,抓好事故控制指标的分解落实,确保完成全年目标任务。深入开展安全文化示范企业和安全生产诚信企业创建活动,在企业经营管理者中倡导树立安全诚信意识和安全道德观念。要加强对企业负责人和安全管理人员的安全教育,重点对员工特别是农民工的安全技能培训,提高安全意识和安全技能,有效防范“三违”现象的发生。突出重点行业和领域,把煤矿、非煤矿山、危险化学品、烟花爆竹、道路交通、建筑施工、人员密集场所等行业领域作为治理的重点,采取有针对性的工作措施,深入排查治理事故隐患和违法违规行为。

  二、进一步强化安全监管继续加大执法监察和排查整改力度,以执法监察促进监管工作的有效落实。集中打击无证或证照不全从事生产经营和建设,对关闭取缔后又擅自生产经营建设的,私采滥挖、超层越界开采的,违反建设项目安全设施“三同时”规定的,迟报瞒报生产安全事故的,重大隐患不按规定期限予以整治的,不按规定进行安全培训或无证上岗的,不按规定落实安全生产经济政策的,基层单位安全监管机构不落实、责任不落实的,要从严查处。突出防爆炸、防火灾、防坍塌、防重大交通事故、防自然灾害等重点,构筑全覆盖、无缝隙安全监管体系。把打“三非”、反“三违”作为重点内容常抓不懈,坚持标本兼治、综合治理,着力解决认识不到位、措施不落实、监管不到位等突出问题,着力抓好集中整治、宣传教育、能力建设、源头管理和基础建设等关键措施的落实,构筑起严密的安全监管网络,使安全监管工作无时不有,无处不在,落实到基层,落实到人。

  三、全面做好夏季高温和汛期安全生产工作夏季高温季节和主汛期的到来,影响煤矿、非煤矿山、道路交通、危险化学品等行业领域安全生产的诸多因素在增加。需要统筹安排,突出重点,采取强有力的措施,确保夏季高温季节和汛期不发生较大以上事故。一是落实责任。切实加强领导,强化措施,落实主体责任、领导责任、管理责任、行业监管责任和综合监管责任。二是加强监管,做好高温季节和汛期事故防范措施的落实。重点加强对危险化学品、非煤矿山、建筑施工、道路交通和公众密集场所的安全监管工作。三是结合实际,认真开展高温季节安全生产大检查。对各类水库、塘坝、河流、易燃易爆危险场所和可能或经常发生滑坡、崩塌、泥石流等突发性地质灾害的重点地区、重点区域、重点企业、重点部位要组织专项安全检查,强化整改,对不能及时整改到位的一律停产停业整顿。四要抓好防汛。吸取其他地区暴雨事件的教训,对农村水坝、池塘、水库等及城市低洼地、涵洞、桥梁、泄洪渠等地方,要一个个地排查,进一步完善防汛基础设施建设,采取有力措施解决排水不畅等问题。加强对农村危房户和城市居民区的检查,对排水设施不完善的实行重点布防,确保汛期城市安全。五是加强安全应急值守,确保信息畅通。进一步建立健全各项应急制度和措施,严格执行领导带班24小时值班制度和事故专报制度,做到组织健全、责任明确、联络畅通、措施到位。

  培训心得体会 篇4

  小学一年级《道德与法治》新教材的编写是按儿童的生活路径,以儿童的成长与发展的生活逻辑为核心设计的。教 材中的主体是儿童,教材的内容是儿童的生活。教材关注一 年级学生的整体成长、生活;了解学校生活的两个主体生活 方式;学会玩,并且有意义地玩;学会主动思考,树立正确的学习观,有想法的参与学习。整本教材洋溢着对自然和生 活的热爱,从多元的生活世界,力图体现多元、开放、平等、包容的价值观。新教材具备了以儿童的生活视角和路径,形 成生活内容和教学相统一的叙事逻辑,教材力图体现和谐与 温暖的情怀,体现着人与人、人与自然 、人与社会之间和 谐与温暖的关系。学生从课本中能学会守法、树立规 则和 公民意识、学会做事、主动思考、积极参与学习,让自己努 力从适应制度走向自理、自律、自觉、自主。新教材中没有了说教性的内容,各册设计了相对集中的教育主题,呈现方式体现了儿童的审美需求,突出趣味性,有些还渗入了一些绘本图画和内容,激发了学生们的想象力 和思考,力求从生活中的小事中渗透法制教育。

  教师不仅要 向学生传授好的道德实例和现实需求的法治知识,也应和学 生一起解读、分析,更要带学生们走出教室,走进社会,观 察、思考、感悟、实践。面对新教材,我们要多思考,多研 究,做一名研究型、反思型的教师,用自己的实际行动教书 育人,做一位有眼光、有底蕴、有情怀的教育者,用德浸润 和温暖儿童心灵,用法呵护儿童健康快乐成长。这是一门融 思想性、政治性、知识性、综合性和实践性于一体的课程, 学完《道德与法治基础》这门课,使我认识到大学是知识的 海洋,明白了大学与中学的显著差别。大学是知识创新、传 播和运用的基础,既然明白了这些,那么,我就一定会在大 学这个融知识、创新、社交等等于一体的天空中翱翔。

  它不仅教会了我以上这些,还让我懂得了我们当代大学生肩负的` 历史新使命。就让我站在新的起点上起跑,在现实的基础上 勇敢的飞跃, 把自己训练成才, 肩负起国家的历史新使命吧。 鉴于理想的基础上,我们还要调整好自己的心态,提高 自身的思想道德素质和自身的法律知识。正确认识自己的人 生观价值观以及自己的人生价值,永远不要以实现自己的目 标为目的地不择手段。

  培训心得体会 篇5

  转眼间,短短的十三天的培训已经结束了,作为一名刚走进社会的大学生来说,我很荣幸参加这次培训,通过这次xx公司组织的培训使我学到了许多在学校里学不到的东西,也让我深深的体会到了xx公司的大企业风范和企业精神。学而不思则罔,思而不学则殆,以下是我关于本次培训的一些体会和总结。

  我们开学的第一课就是xx局的领导为我们介绍了此次培训的和培训目的,并对我们提出了培训要求,通过领导的发言让我们感受到了省公司对此次培训的关注和重视,同时也表明了xx公司对新员工的培养和对公司企业文化的塑造。接着,按照培训日程的安排,我们上了为期两天的安全警示教育,负责这门课程的老师用生动而活跃的方式为我们展示了安全对一个电力工作者的重要性。方老师通过xx局的几次重大电力事故,让我们了解到了安全对电力公司来说意味着什么,记忆中最深刻的就是在播放视频前,方老师对我们说过的一句话,“今天我放的视频中德每一个事故、每一个图片都是真实的,上面的每一条经验教训都是用鲜血和生命为代价换来的,”视频中的照片让人触目惊心,很多的事故都是因为一丝小小的.疏忽,却让工作人员付出了一生的代价,“一切事故都是可以预防”这是xx的安全理念,确实,许许多多的事故原因都是由于工作人员的大意、不小心。“违章、麻痹、不负责任”是安全生产中的三大杀手,作为新入企的员工,我们更应该注重安全生产,警惕安全隐患。我们在今后的工作中,安全生产的警钟长鸣。

  接下来的三天,我们分别学习了安全工器具、外伤急救和心肺复苏。作为一名电力工作者,安全工器具就像医生的手术刀、厨师的勺子一样,能熟练的使用它们是我们必须掌握的工作技能,x老师向详细而系统地介绍了安全工具的分类和使用方法,使我们对自己的行业又加深了认识。人在受到致命伤害时,最好的治疗时间就是刚受伤的十分钟内,能不能正确地使用急救方法就成了我们这个高危行业的重中之重,做为电力公司生产线的员工,随时都有可能碰到触电的情况,学会心肺复苏,不仅是对自己负责也是对他人负责,x老师和x老师分别向我们介绍了外伤急救和心肺复苏法,通过这些学习能让我们在出现电力事故时能快速、冷静、有效的进行抢救,最大限度地拯救受伤人员的生命,降低事故的严重程度,我看到每一个新入企的同事都在很努力的学习抢救技能,这使我很感动,我体会到我们肩负的责任和义务。

  培训心得体会 篇6

  来到汽修学校不知不觉已三个月了,对学习的概念是要好好的记。事实并不仅仅如此,不但要好好记,而且要多动手,勤思考,就比如说学游泳,只在岸上不下水学,是永远学不会的,。相反一个道理是,只做不想也是学不会的,这句话用一句最好的话概括,“只做不想,是埋头苦干”,“只想不做,是空想家”。

  刚进入学校的我是汽车大专班学员,来到了发动机班,我只是天天听老师讲,而不来实训,动手太少,看见同学们拆解发动机,想去动手呢,总感觉简单不用动手就会,当老师进行发动机,活塞连杆的拆解考核,轮到我考核的.时候才知道自己很多地方不会做,使用工具不熟练,心情一下子就紧张了,操作时自己明显能看见手在抖动。虽然老师在鼓励我:慢慢想,认真做,不急,会做好的。我回忆老师上课实操时同学们拆解的过程,终于完成了,而看到自己的完成时间和班上同学们完成的时间相比,远远不是自己的理想,考完后的总结,在平时学习中“只想不做,是空想家”。

  在发动机第二个阶段,老师讲液压顶柱,气门的拆解,而当时没认真听,只想实操时要多动手,于是在实训时,我反复的拆解,感觉自己会了,原来实操拆解气门很简单,相信这次考核,我能考出好成绩,在老师对我进行气门拆解,考核完毕,我赢得了比上次考核的时间,但是在看看考核上的记录,有气门座没清洁润滑,拆装过程和使用工具错误码,看了成绩后我的总结是“只做不想,是埋头苦干”。

  通过第一个月的学习,我在发动机出现的问题是:“只想不做”和“只做不想”是行不通的,行不通就是错的,我得出的结论“想和做”要实际联系起来。

  第二个月来到了底盘班,我给自己一个信心,到底盘班我一定能学好学习传动系,变速箱的拆解,上课老师讲的我认真听、认真想。在实操过程中,认真做、认真思考变速箱工作原理及拆解,分析得很全面,准备好了这次变速箱的考核。在老师对我的考核中,我顺利的完成了,从时间上和考核记录看,我得到了理想的成绩。

  在汽车学校,我找到了学习方法,就是“想”和“做”要切合实际的联系起来,用一句很有道理的话来概括,呵呵!是我们每天开早会时念到:“每天进步一点点”。

  培训心得体会 篇7

  20xx年9月6日——10日,安检部货邮分部韩宝忠、张武生赴云南对货运保安方面的知识进行了培训。此次培训的目的,是为了更好的为从事航空货物、邮件、包裹运输工作的专业人士提供国际民航组织货运保安的知识与技能,使其能够按照保安方案的要求采取预防性的保安措施,通过此次培训使我们大大提高了对货运保安在实际操作过程中突发事件的处置和实际操作能力。此次培训收获了很多心得:

  一是对于《附件17》第八版的学习。《附件17》是我们日常工作中对邮件检查、处置的依据,之前我们对于很多情况的处置都是单纯的依靠《附件17》对货物的运输规定进行处置。此次培训过程中我们对《附件17》的第八版内容进行了重新的梳理,根据我国现有法律、法规,对货物的运输流程有了更清晰的了解。随着国际航班的日益增多,很多大型的国际货运公司进驻天津,我们要结合国际的民航运输惯例逐步改进我们的检查流程,加大对货物运输单位资质和背景调查工作,确保货物代理人对货物品名的申报能够如实、准确,以便在进场之前能够更好的违禁品的辨认和查处工作,确保运输货物的安全。

  二是在培训过程中香港国际机场航空保安公司培训学院的杨振江导师提到的管制代理人。天津机场作为华北地区的货运航空枢纽,货量将会随着经济的发展不断提升,为了能够更好的确保货物的检查速度,保障货运公司的运输质量,关于管制货运代理人的经验也非常值得我们借鉴。所谓管制代理人即与经营人做生意的代理人、货运代理或其他实体,他们在货物、快递包裹或邮件等方面提供有关当局接受或要求的保安管制。其主要责任就是制定、实施和维持一个保安方案;建立和登记托运人及其货运代理的名单和资料;由受过适当培训的员工收运和处理货物。这对于我们的安全关口前移工作非常值得借鉴,对于此项工作的开展必须是保障所有的货物自打包开始就在一个相对安全的环境中进行,所有空运货物在运上航空器之前必须经过保安管制。

  三是在检查过程中的地区差异问题。香港地区在货物检查中特别是对待发往巴以地区的货物采取特别检查措施。目前的国际航空形式依然很严峻,在西方国家,货运是他们运输武器的主要交通工具。而我们机场随着货运量的逐渐增加,发往巴以地区、阿富汗地区以及欧美等敏感国家以及我国的一些敏感地区的航班日益增加,我们在检查过程中,要根据货物的目的地采取不同的安检管制措施,在保障安全和不侵害国际利益以及少数民族风俗习惯的情况下,采取区别检查的措施,即对于发往以上地区的货物要分开检查、严格检查,加大炸探测试和开包的次数。

  四是对于24小时货物的检查方面。我们在学习过程中,与很多兄弟机场的`安检人员进行了交流,大家认为之前制定的24小时存放是基于当时的爆炸装置的24小时设定程序,从而在货物运抵航空器之前免除爆炸的意外制定的。现在随着科技的不断发展,这种检查方法存在大量的安全隐患:一是爆炸装置的不断更新,24小时不再是一个确定的安全时间;二是放射性物质的反映周期也在24小时之外;三是货物在24小时存放过程中的安全监护问题,如有意外将会对整个库区的货物造成损失。基于以上原因,建议将24小时存放货物全部进行开箱检查。

  五是安检的人员流失问题,很多安检员在现场工作多年对安检工作的流程、甚至漏洞都非常熟悉。一个具备了中、高级以上资格的安检员都是我们经过多次培训、考核达到的。每名中、高级以上的安检员对各种危险物品的辨认都非常清楚,但是同时也很清楚的了解,不同的角度会出现差距和盲点。如果此类人员流失,将会对航空安全造成非常大的隐患。

  六是控制区内的关口控制问题。很多机场在控制区内除人员识别外,还采取了关口证件自动化识别进入、生物识别仪器检查进入、特殊关口锁闭的方法。特别是在货检通道,人员进入控制区后,没有严格的管理措施。特别是一些对于持有临时性证件的工人,如果进入控制区后疏于管理可能会造成误入机坪、飞机跑道等情况发生。我们在新的航站楼的建设方面也应该吸取其余机场的经验,制定严格的关口进入程序,确保安全万无一失。

  此次学习收获了很多机场的先进经验,也学到了很多目前国际上先进的货检技术和方法,安保是每个人的责任,只有不断提高员工的意识、保持警觉,才能全力的保障航空安全。

  培训心得体会 篇8

  在国家级学校安全教育学习模块中,听了几位教授和专家的讲座后,收益很大。对安全方面的知识有了较大的提升,增强了对安全的防范意识。确实感到了做好安全工作责任的重大。

  生命不保,何谈教育?说得多实在啊!且看一些触目惊心的数据吧:我国每年死于意外事故的少年儿童(18岁前)约8万人,是职业意外死亡率的'4—5倍,我国每年死于交通意外事故的少年儿童高达数千人。多么可怕多么残酷的事情!鲜活娇嫩的生命,还未绽放青春和美丽就这样消逝了。她牵动了多少人的心?承载了多少人的希望!作为教育者,怎不为之动容?

  孩子是祖国的未来和希望。做好学生的安全工作,责任重大!有位教授说:教师是安全之魂,学生是安全之本,班级是安全之实,活动是事故之源。今后我校将把师生安全作为首要任务来抓:

  1、构建学校安全工作的保障体系,全面落实安全工作责任制和事故责任追究制,保证学校安全工作规范有序地进行。

  2、健全学校安全预警机制,制定突发事件应急预案,完善事故预防措施,及时排除安全隐患,不断提高学校安全工作的管理水平。

  3、建立校园周边整治协调工作机制,维护校园及周边环境安全。

  4、加强安全宣传教育培训,提高师生安全意识和防护能力。

  5、事故发生以后,启动应急预案,对伤亡人员实施救治和责任追究。我校值周四处巡视检查,发现不足及时反馈、改正。每天,每个班都定时检查学生到校情况,及时上报人数。另外,我们还利用晨会、班会、广播站进行安全教育和活动以提高学生的安全意识和掌握求生自救自护的本领。

  只要学校的一切规制度都落到实处,学生懂得安全知识,有安全防范意识,并有一定的自救自护能力。我想,危险定会远离我们。让我们大家一起努力,为学生营造一个安全而美好的学习环境,让他们能够健康而茁壮的成长,使他们成为国家兴旺和社会建设的栋梁之才。

  培训心得体会 篇9

  不知不觉中我已经在医院上班五天了,但我这所谓的上班不同各位的上班,我的上班大部分时间是在课室里进行的,也就是岗前培训,虽说在课室里上但也并不见的比在医院上班轻松,每天早上要上到十一点半以后,下午五点半以后,上课的内容涉及医院工作的方方面面,上课内容也牵动着我们上课的氛围,有的内容让我们感到轻松和谐,有的内容让我们不得不感到沉重而严肃,今天下午上完课后让我觉得从xx年起要在xx以上医院当一名合格的住院医真的不容易,真是要经过千辛万苦的磨练…磨练期三年。

  培训第一天:上午由医院纪委书记给我们讲课,内容关系到我们以后的考核考评,以及继续在教育的学分制等,这点我在附院帮师兄去听过课拿过学分所以比较理解,下午就是财务科和信息科主任给我们讲课,讲到医院职工医疗时费用减半所要办理的步骤程序以及医院的网络建设及安全等…内容很笼统,听的我迷糊的就过了。

  培训第二天:由我们的人事科科长孙老师来讲,今天我听的特起劲…孙老师讲到了我们大家都很关注的问题,工资问题以及我们来回车费的报销问题以及奖金问题,我们这些通过高校直通车过来的`都是编内人员,我们的基本工资是:xx(本科)上临床后有百分50的奖金,当然这个月是没有的,还有我们车费一共可以报三趟,当然这前提是你要有车票在手上…可惜我都是电话定票的,没有车票,这无形中让我损失了七百多…后面就是医院感染科,输血科等等主任的讲课,内容也就滚车轮式的走过了。

  培训第三天:今天早上我们来了个集体坐车逛xx市区,逛xx汽车北站,xx火车站,城市规划馆,我院新院院址(新院占地面积223亩)中途还有很多地方就是停车后孙老师解说,什么xx宾馆啦!孙老师说这个宾馆里面设施可以接待国家级官员的,还有体育馆等等,今天上午的'培训内容就这样轻松而愉快的过去了。

  培训第四天:妇产科主任给我们讲xx医院:内容就是围绕个母乳喂养好展开,讲了好多内容,这个是我们岗前培训必上课,也是我们考核的一个重点内容,也是我们医院评三甲的一个评估方面,害的我们大家都在那里记,不记怕到时培训完考试不过关…后面就保卫科啦!药剂科啦!总之你想得到的,想不到的科室都有给我们讲课,这样的培训真的有点烦琐…

  培训第五天(即今天)今天上午培训内容照常,下午培训后我身心疲惫,下午由省卫生厅科教处科长下来讲课,讲课内容《xx省住院医师规范话培训实施》办法,里面内容要求我们本科及以上学历在二甲以上医院签约的都要进行三年的培训,培训时间一旦中断那么下次再培训的话重新开始计算,考研后你的培训时间也将中断,并且培训后省还要组织专门的考试,考试过关才算合格,而且这些合格证书将是我们以后晋升中级以上职称所必须的证件,我们医院已经设立了培训基地,看来我们轮转期可能也会变成三年…

  培训心得体会 篇10

  形体心得或许是因为从小学习舞蹈,舞蹈已经成为我成长过程中中不可或缺的部分。所以,形体课,对我而言并不是一门或难或简单的课程,也不是培养气质的工具,而是释放压力,享受舞蹈的过程。

  以前曾经想过以舞蹈为生,但如今不这么想了,因为我知道,一旦我用舞蹈去谋生,就会失去我对舞蹈的感情,就会成为一种仅仅是赚钱的工具,而不是让我感动让我快乐的艺术品。所以,我更宁愿单纯地去跳舞,去挥霍我的汗水和泪水。

  每一节形体课对我来说都是快乐的,每学到的一个舞蹈都让我满足,对于舞蹈的喜爱,我想,我的行动比我的看法想法要浓郁得多。

  在这一年的形体课,学到了以往很少接触的现代舞,也一直享受着我所喜爱的古典舞。每一种舞蹈带给我的感受是不同的,比如,现代舞带给我的更多的是力量和情感,而古典舞更多的则是韵味和柔美。

  在以前,我并没有现在的这些感觉,也许是因为以前的我年纪还小的缘故,而如今的我,更能从舞蹈中得到我想要的东西——释放和自由。在形体课上,每一次压腿踢退的时候,总感觉自己回到了小时候,那时候恨不得自己是住在形体房里的,随时随地都可以跳舞,累了甚至可以趴在把杆上睡觉。所以,就像我开头说的一样,至今为止,上形体课对我而言并不是在上课了,而是在释放我一周的压力。因为,在跳舞的`时候,我可以忘记很多很多。忘记痛苦,忘记烦恼,忘记所有我想忘记的东西,单纯的沉浸在舞蹈中,去体会舞蹈所透露出的喜怒哀怨,用身体去表达我对舞蹈的感受。

  这一年,在形体课上,与其他同学的对比,我想我是幸福的,因为我对舞蹈的喜爱,我不痛苦,也不用抱怨。所以,我知道,形体课带给我的更多的是满足和幸福。而舞蹈,我想我会一直坚持下去的。

  培训心得体会 篇11

  这次的服装商学院已经举行了32期了,开课模式也很有意思,第一天先课室普及服装基本知识,随后几天实地走访服装商圈,拜访服装前辈同学,然后车上总结。更多的还是同学们之间的交流为主。最后一天课室总结和头脑风暴为主。服装的水太深,能学到多少取决于自己的态度和分享精神。

  这次的同学来源于全国各地,有开服装超市一年销售过亿的,有开精品女装零售一年赚一百多万的,也有开服装生产工厂的,还有一些是服装新手的,过往的同学里还有摆地摊年收入200万的,也有服装批发大牛,有开品牌折扣连锁的,还有一些是广州批发市场的买手和服装搭配方面的专家等。真正的是鱼龙混杂,呵呵!我发现,越是牛逼的人,越是愿意分享,越是分享,生意就是越好......

  我的心情和那些同学们一样,每天都给大量的信息猛烈的冲击着,每天都说:哇,服装还有这样玩的?哇,原来可以这样做?我们一致的心得是:以后打死也不去品牌专卖店买衣服了,哈哈!有时候了解了内幕之后很坑爹的!

  几乎所有的同学都有慢慢的收获,外地的同学们这几天还顺便大量的进货,都说起码的赚回学费了。

  我的收获就是跟三家同学工厂初步谈了一下情侣装的加工合作。他们都是跟韩都衣舍,以前的柠檬绿茶等品牌直接加工的,对品质的控制以及网络的流行因素有比较深的经验。这样对于我的生产会有更好的保障!

  在这样的培训中,如果不是一个创业老手的话,真的很容易迷失的,因为每个业态,每种做法都是很不错,都有成功者。

  尤其各种货源例如外贸尾货,库存原单等,操作的好真的很赚钱。尤其听那些零售大师说的,更让人打开眼界,原来我们有时候穿的1000多的品牌服装,很多时候就是50块批来的外贸尾货,真是利润超超大了,暴利中的暴利!

  很多新手就在这样的状况下不断的摇摆,我就笑话几个新手,问他们:晕船了没?他们只能报与微笑和苦笑。

  说真的,我要是新手创业,我要是不死了心眼一定要搞情侣装的话,我也会摇摆的。

  毕竟面前的大饼太多了,个个都好吃!我的理解是,女装的水好深,赚钱不容易,但是容易赚大钱,其他服装赚钱容易,但是赚不到大钱。全世界的衣服,女装占了70%有多,剩下的30%才是童装,男装,老年装以及其他更细分的服装类别。

  女装的市场容量大,消费量摆在那里,不用去考虑。但是买的多,做的更多,比较难做出差异化和个性化。定位比较难!任何你能想到的定位和点子几乎都有数不清的同行等着你PK,所以要做好真的不容易。

  其他的呢,例如男装,童装,老人装,情侣装,亲子装等因为定位比较窄,消费热度也少很多,但是容易突围而出。但是赚钱不会很多。比较难做上一年销售几个亿的业绩。

  例如在淘宝上卖服装,女装就是最大的类别,初入竞争者没有很大的优势,几乎就等于你自己去了火车站,瞬间淹没在了人海里!所以老马才会提倡"小而美"。情侣装就是一个小而美的品类,不过现在相比女装以及别的类目,真的是太小了,但我看到一个慢慢上升的趋势!

  很多女装在网络上流量费成本太高,而且转化率不高,了不起就是2~3%了。但因为他的基数大,所以总体的销售业绩还是很大。我看到女装网络销售的专业门槛越来越高的,没有足够的资金和很专业的服装知识以及品牌传播和网络推广等知识,很难分到一杯羹吃。

  但是情侣装流量成本没那么高,转化率如果做的好的话,估计能做到5%以上。所以感觉还不赖,呵呵。对于能实施精准营销的类别的话,所需要的专业知识不需要那么高,而且我最爱的是,情侣装不单单卖的是衣服,还有一份浓浓的`爱意,我喜欢看到人们穿着情侣装,浓情蜜意的样子,觉得世界很美好......

  但我了解到大部分在淘宝买情侣装的人,他们也有自己的困惑,市面上主流的情侣装大多数是同款不同码的,尤其在夏装的T恤上,几乎都是如此的多,而且看来看去就是图案的不同!质量都比较低档,这样造成选择很迷乱和暴力。我问过一些情侣,他们都表示,他们希望有一些质量更好的情侣装,情侣穿起来像情侣,自个穿起来也很时尚的衣服,贵点都不怕。

  但现在淘宝上把情侣装的客户都定位于以大学生和刚出社会的小白领为主。好像他们都还是穷学生一样,但是你没看到,现在主流的苹果手机以及三星手机都是在他们手上握着呢?现在淘宝上销售的情侣装都很便宜。夏装的t恤都是39~59为主,秋装也不过69~99之间的多。

  其实情侣们都很愿意买好一点的,但是确实没有太多的选择。如果有一些质量更好的,款式更新的,估计情侣们咬咬牙,买贵一点的还是可以的。情侣们难得买一套情侣装出去玩一下,结果质量太差,跟自己平时那些衣服档次都不对应,有几个愿意穿出去炫爱情呢?难道我们的爱情就这么廉价?女孩子们最怕撞衫了,如果一对情侣都撞衫了,那多尴尬呀!

  我也问过一些经营淘宝的店主,他们其实做的也很累,卖的那么便宜,客单价不高,本来就没有女装那么大的量,女装一天出个1000单也是常有的事,但是情侣装好难好难。这样搞下来,好像做情侣装淘宝的都没赚到几个钱,搞的跟个搬运工一样,付出与收获不成正比。淘宝店主因为销量不高,也很难像女装那样动不动的就搞淘品牌。附加值很难上去!他们的难处我都知道!

  淘宝店主的货源也很痛苦,天猫和淘宝大卖家那些货源很难搞到手,他们都是自己搞定的。线下那些加盟类的厂家都要收加盟费什么的,而且一些还不走线上,只进超市,做品牌连锁。所以他们几乎只能去服装批发市场,但服装批发市场批发情侣装的极少数,因为批发档口很贵,情侣装的拿货量比较少,所以不划算,都去做女装和童装了。只能一窝蜂的去阿里巴巴,所以淘宝上同质同款的特别多,根本卖不起附加值!

  其实情侣装应该很好卖的,因为有一种情感销售在里面,做促销活动,写文案都很容易有很多的东西可搞!所以情侣装能不能做起来,关键就靠供应链。一般来说,淘宝店主最渴望的是:款多,量少,现货!还有就是能打自己的商标品牌,这样可以容易和别的错开,进行差异化促销和营销,提高附加值!

  培训心得体会 篇12

  做一名翱翔在蓝天中的美丽空姐,是我从小到大的梦想,从来没有想到自己能有一天可以实现这个梦想,很感谢天津航空给了我这个机会让我坐在天津航空的培训课上。

  回想培训之初,我们每个人都对空乘这份工作怀着美好的憧憬,以为只要自己充满热情,懂得微笑,就可以胜任自己梦想中空中乘务员的工作,而培训,不过是一个学习理论的过程。然而,真正开始培训学习后,我却感到前所未有的压力,空乘工作远没有我想象中的轻松容易,我们需要面对各种各样的乘客和突发事件,这需要我们具有良好的心理素质、服务意识、还有处理应对紧急突发事件的能力;甚至,还需要我们熟练的掌握常用的商务英语和相关的航空法律知识。而这进行到刚刚一半的培训,我已经深深的感到自己积累的将近六年的工作经验跟这个比起来是那么的微不足道,所以我在课堂上如饥似渴的向老师学习,课下与同学们互相交流,模拟角色进行实践演练,知道自己的英文底子差所以利用别人休息的时间来努力的学习、提高自己的英语口语水平。身边所有的朋友都在羡慕我找到了一份好的职业,不过在听了那么多堂课,了解那么多的空姐故事后,也了解了空乘人员的要求。我更多感受到的是美丽背后的辛酸:整天重复简单、枯燥的工作,毫无变化的服饰,狭小的工作空间,时刻都要保持的微笑,因航班延误而大发脾气的旅客、随时都有可能出现突发事件等等。这些似乎和之前的美好幻想相差得太远太远,当然这也曾经让我有过放弃的念头,但是我相信我会找到突破的方法,比如一般的乘务员只是为完成工作而工作,头脑里对于服务程序是十分清晰的,也知道每一步都该做什么,但她们还是很累,因为我发现她们还没有找到工作的真正乐趣。我们应该用心去发现一下乘务员这份辛苦工作的同时也是有很多乐趣的:比如在客舱中逗逗可爱的小朋友、陪大爷大娘聊上两句家常、和老乡开上两句玩笑的时候你会突然发现这份工作还是很快乐的。当我们不把它当作任务去完成的`时候,所以也就不会感到那么累了,反而应该会更有意义!

  通过这段时间的培训,自己的学习态度更加积极了,精神更加向上了。我发现不仅是我,变化的是我们整个集体,我们每一个学员。我已深深的体会到,一个优秀的空中乘务员不仅仅是穿着美丽制服,仪表端庄整齐,微笑大方得体就可以了,内在的素质、修养更为重要,要有一颗视乘客为上帝的心和发自内心的优质服务。通过这段时间的学习我知道,自己要学的还很多,我将在未来的工作实践中不断成长成熟,完善和提高自己各方面的业务能力和心理素质。在此也特别感谢这段时间来毫无保留、耐心教导我们的各位老师,你们辛苦了!你们让我懂得,我身上肩负着光荣的责任,我们不仅代表自己,更代表着公司的形象,在某种程度而言,甚至代表着中国航空事业在世界上的形象,我们必须不断学习,不断进步,严格要求自己,才能在今后的工作中游刃有余,做好各项服务工作,让乘客满意。

  通过短短两个月的培训学习,我觉得自己成熟了很多,同时收获了很多无价的知识,虽然知道以后的路很艰辛,等待我的是充满挑战的工作,但是我对空中乘务员这份工作的热爱和热情不会改变,而我会把这股热情带到未来的工作中,带到我热爱的宽广的蓝天上,在学习中充实自己,在工作中磨练自己,做一名优秀的空中乘务员,不辜负公司和教员们的辛勤栽培,为乘客带去最好的服务,为公司的良好形象贡献自己的一份力量!

  培训心得体会 篇13

  通过本次小学美术教师培训,让我领悟永远不能放弃自我学习。深有感触,受益匪浅。

  20日上午培训了美术教师技能比赛的内容,感觉自己需要不断对专业知识和美术素养充电;下午听了两位老师的示范课了解了优课的标准;21日上午听了王新老师的讲座的感受就是,作为教师若想获得专业化成长必然要在两个方面不懈努力:积累和反思。积累一方面是教学实践的经验积累,另一个重要方面就是要不断用教育理论充实自己。下午看完余老师的.写生示范,紧迫感更加强烈!学习学习再学习!谢谢姜云老师给予的这次难得的学习机会!

  培训心得体会 篇14

  非常荣幸参加了省公司组织的银保销售精英综合理财技能提高培训班,首先感谢公司给了我这次销售培训的机会,作为××的一员,我十分珍惜这次培训的机会,因为它不仅是我职业生涯的加油站,更是人生道路上实现服务公司、自我价值的重要一课。

  开训的第一天省公司银保x总带来“继续搞好网点经营,用网点者坐天下,开展综合理财业务,银保借船出海”的课程,体现了公司自上而下对本次培训的重视,参加此次培训的都是来自全省分公司的精英、渠道经理,都是奋战在第一线的银邮客户经理,每位伙伴都参与和投入到培训中,时而聚精会神,时而点头微笑,时而眉头紧锁,时而奋笔疾书,时而陷入沉思,在省公司培训教务组老师的周到安排下,培训组织工作严谨有序,虽然学习紧张,二天同吃同住的生活给了大伙儿碰撞和讨论的氛围与机会,给了我们每位伙伴增进情谊的空间。

  回顾这二天的课程,培训的目标和思路非常明确,围绕省公司发展“提高综合理财技能”培训工作的思路,牢记x总的带着使命、感情、问题的'训勉。

  xx组安排温柔漂亮且有霸气的xx老师也是这次我们的xx带来了“公司经营理念和企业文化以及专业化销售流程”的课程,xx老师巧妙引用诸葛亮的“军井未掘,将不言渴;军灶未开,将不言饿;雨不披蓑,雪不穿裘;将士冷暖,永记我心!让我们更认识公司经营理念和“人民保险,造福人民”的企业文化。专业化销售流程就是首先客户开拓,寻找机会约访客户恰当引导话题和客户理念沟通,让客户了解产品和建议书,顺利促成签单,完善好售后服务。

  温柔的xx老师带来了人险,团险和银邮正确的投保单填写和保全。

  稳重的xx老师带来了合规经营,坚持依法合理,防范经营风险;告知客户提供准确电话,公司有回访电话,以免造成不必要的麻烦。

  集美丽和智慧于一身的xx老师带来了综合理财产品及销售话述,《xx款》的卖点是:“三高一好”一二三五的保障,现金价值的百分之x的保单代款以及和不同年龄段的客户需求简洁明了的话述。《xx款》的卖点是趸、期交都可以做,投保范围可以到x周数,每年按保额的百分之x的递增,适合老人的养老金,让客户二合一的方法选择三句话促成。

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